FORO GENERAL

estacional
Enviado: 24-03-2023 12:18
Los kilometros esquiables de Formigal son un chicle que se estira y contrae a voluntad.. risas Sus 137Km oficiales, no llegan a 100 si los comparas de la misma forma con los que se contabiliza Baqueira o GV.

¿De donde sacas que la expansión de formigal no ha tenido ningún impacto? Se habla muy a la ligera de una actividad que representa el 12% del PIB de Huesca.

La unión de las tres estaciones creará el espacio esquiable unido más grande del pirineo. Y eso vende. Eso va a atraer a más esquiadores.

Pero es que, por mucho que atraiga esquiadores, el esquí es estacional. No vas a resolver el problema de la estacionalidad. Por lo tanto, es perfectamente compatible que se cambie el paradigma del esquí y que eso no resuelva todos los problemas de la región. Me gustaría saber que inversión de 34 millones de euros lo haría...


Si desde el mismo PSOE de Aragón dicen que el telecabina va a desestacionalizar los valles. Y tú dices que no. Ni los que lo defendéis tenéis claro para que va a servir este monstruo de acero, cables y cabinas que quieren instalar. risasrisasrisasrisas

Tremendo.
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estacional
Enviado: 24-03-2023 12:20
[aragonpsoe.es]


No se ve el enlace a la nota de prensa del propio psoe

nota prensa psoe desestacionalizar
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Enviado: 24-03-2023 13:00
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Vamos, que si no se va a desestacionalizar, solo es para competir con las otras estaciones del Pirineo en invierno en kilometros ... sin más, no hace falta añadir ni intentar argumentar cualquier otra cosa que no sea esa.

Claro, a la gente de Sobrarbe, que les den, a los del Cinca Medio, que les den, a los de bajo Cinca, que les den, a los de los Monegros, que les den ... todos esos que les den ... son aragoneses de segunda y no aportan nada, ni interesan.

Pero claro, todo para el valle de Aragón y de Tena, para ellos sí, todo lo que se pueda ofrecer porque esos si son verdaderos aragoneses ...

Es absurdo todo, ya ni entro en si destrozar un valle virgen o no, es que es el reparto que hace la Diputación General de Aragón, responsable de repartir los importes asignados a los proyectos que le ha dado la gana. Y no vale decir es que los demás no han presentado proyecto ... eso no es así. Es la DGA quienes presentaron las propuestas que más le INTERESARON. Y punto ... y sin criterios visibles que puedas encontrar ni en el BOA.

Aquí está lo que han dado en esta convocatoria en la partida de Planes de Sostenibilidad Turística (hay más partidas con otros importes en sanidad, educación, deportes, ganadería ... pero este es el que está dedicado a Turismo).

Fuente: Boletín Oficial del Estado

fuente: Noticias oficiales de la DGA

En resumen (concedidos del año 2022):

- Comarca Barbastro .... 1m euros
- Ayuntamiento Zaragoza ... 2m euros
- Comarca Calatayud ... 2,8m euros
- Comarca Maestrazgo ... 1,5m euros
- Diputación provincial de Huesca ... 26m euros
Total: 33,7m euros

Un pelín desequilibrado el reparto reconocerás no?

Ahh, aquí están los mismos para el año 2021.

- Ayuntamiento de Benasque ... 10m euros
- Mancomunidad del Alto Valle de Aragón ... 8m euros
- Ayuntamiento de Montanuy ... 8m euros
- Comarca de Matarraña ... 1.6m euros
- Ayuntamiento de Daroca ... 2m

Fuente: Boletín Oficial del Estado

Como véis, en el 2021 está la parte del telecabina de Benasque y de la carretera de acceso junto con parking y otras infrastructuras de Montanuy a Castanesa. Y que el Valle de Aragón ya tuvo premio (es posible que sea para el telecabina Astún-Candanchú??)

Y en ningún criterio se explican o publican como se han aceptado o descartado el resto de proyectos, así como los criterios.

Pues eso, el reparto no ha sido equitativo y con el fin de poder ayudar otras comarcas a que puedan salir adelante y evitar que la gente abandone ... Y aun no entiendes por qué hay gente que está en contra de la unión de Astún con Formigal????



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Enviado: 24-03-2023 13:06
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mapamundi73
Los kilometros esquiables de Formigal son un chicle que se estira y contrae a voluntad.. risas Sus 137Km oficiales, no llegan a 100 si los comparas de la misma forma con los que se contabiliza Baqueira o GV.

¿De donde sacas que la expansión de formigal no ha tenido ningún impacto? Se habla muy a la ligera de una actividad que representa el 12% del PIB de Huesca.

La unión de las tres estaciones creará el espacio esquiable unido más grande del pirineo. Y eso vende. Eso va a atraer a más esquiadores.

Pero es que, por mucho que atraiga esquiadores, el esquí es estacional. No vas a resolver el problema de la estacionalidad. Por lo tanto, es perfectamente compatible que se cambie el paradigma del esquí y que eso no resuelva todos los problemas de la región. Me gustaría saber que inversión de 34 millones de euros lo haría...

¡¡Pero si nos están vendiendo el proyecto como que va a servir para desestacionalizar los valles!! Entonces, si no va a ayudar a paliar unos de los grandes problemas que hay, pero nos están diciendo que sí, o nos están mintiendo, o se piensan que estamos gilipollas, o seguramente las dos cosas. O quizás los que no os enteráis sois los que defendéis esto. También podría ser.

¿Y de donde saco que no ha habido impacto? Lo saco de cuando se amplió Formigal, que decían que iba a servir para fijar población, para mejorar servicios, para tener valles más ricos, con más puestos de trabajo dignos y con mejores accesos a vivienda. Y ahora resulta que para poder conseguir todo eso, se tiene que ampliar por Canal Roya ergo la ampliación no consiguió todo eso que nos vendieron hace unos años. Habrá tenido impacto económico, obviamente. Que 14.000 personas visiten formigal diferentes fines de semana de la temporada claro que va a dejar impacto económico. Pero los problemas de fondo de una comarca de montaña, no se han solucionado ninguno con la ampliación, e incluso, como la vivienda, la ha empeorado, por qué pocos habitantes de los pueblos "top" del valle pueden permitirse una compra en Sallent o Escarra. Los hospitales siguen lejos, las escuelas siguen bajo mínimos en algunos lugares. Claro que habrá quien habrá hecho dinero con hoteles, tiendas o restaurantes, no lo dudo y me alegro por esas personas que se han arriesgado y les ha salido bien. Pero para la mayoría de habitantes la ampliación solamente trajo más trabajos precarios, más dificultad para acceder a vivienda digna, gentrificación o educación precaria. Y con la ampliación por Canal Roya, seguirán con esos mismos problemas incluso más acuciados. Por qué además, según tus palabras ¡¡no va a desestacionalizar!!
Yo no me creo lo de la desestacionalización. Eso es una parida para hacer más tragable el proyecto a los que no lo miren con detenimiento. Yo no necesito creerme esa tontería para que el proyecto me parezca razonable y equilibrado.

En todo polo de desarrollo económico se van a producir problemas entre aquellos que se suben al carro desarrollista y los que quedan fuera de él. En el pasado eso se entendía y se ponían soluciones sociales. Pero la solución nunca era la de matar el desarrollo económico, sino la de compensar y redistribuir, para evitar que el crecimiento dejase a miles de perjudicados por el camino.

La cuestión no es porque se construye ese teleférico, si no por qué no se construyen viviendas sociales que permita a los residentes un acceso razonable a la vivienda considerando su nivel de ingresos.

Pero como comentaba antes, no existe una dicotomía entre una inversión y la otra.
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Enviado: 24-03-2023 13:07
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Si desde el mismo PSOE de Aragón dicen que el telecabina va a desestacionalizar los valles. Y tú dices que no. Ni los que lo defendéis tenéis claro para que va a servir este monstruo de acero, cables y cabinas que quieren instalar. risasrisasrisasrisas

Tremendo.
Yo no tengo porque creerme las mentiras del político de turno para poder pensar por mi mismo. Esto no desestacionaliza, quien lo afirma, está mintiendo. Una mentira más, entre tantas otras... nada nuevo bajo el sol.
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estacional
Enviado: 24-03-2023 13:20
Yo no tengo porque creerme las mentiras del político de turno para poder pensar por mi mismo. Esto no desestacionaliza, quien lo afirma, está mintiendo. Una mentira más, entre tantas otras... nada nuevo bajo el sol.
Vaya, uno de los principales argumentos para realizar esta obra resulta que todos tenemos claro que es mentira, pero debemos creernos el resto de los argumentos.

No hay más ciego que el que no quiere ver.

Esto no resuelve ninguno de los problemas graves de los dos valles, no aporta nada al esquí ya que no habrán mas km disponibles. Aquí solo gana el que se adjudica la obra y el que pueda vender terrenos urbanizables para construir. Punto. Si alguien de Formigal de temporada quisiera esquiar en Astún y Candanchú, se habría comprado su casa allí. Pero BB y GV van a seguir siendo el rey y la reina de los Pirineos, y ni con 270 km la gente que puede permitirse ir a BB una semana va a dejar de hacerlo. No vas a dejar de ir a una estación de última generación con mejores áreas freeride, mejores desniveles, mejores pistas a todos los niveles para tener la opción de ir a una estación tirando a plana como Formigal, excepto 3 hombres y poco más, que está unida a una estación desfasada y arcaica como Candanchú o la casi arcaica Astún. Y no, no soy catalán, ni soy pro BB, la he visitado solo 2 veces en mi vida. Pero me sirve después de tropecientas temporadas en Formigal, para ser realista.
Que alguien picará por la novedad, no te digo que no. Pero a la larga, BB será BB. Formigal será Formigal. Y desde luego ninguna de las dos podrá competir con todo lo que rodea al esquí en Andorra a nivel de ocio después de esquiar, que es lo que busca un número muy grande de esquiadores y familias.
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Enviado: 24-03-2023 13:23
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Solo por poner un poco en comparación con Cataluña, mirar el reparto de los fondos que se han realizado:

Cataluña. Municipios de las CA de Cataluña. ACD «Catalunya, tierra de sabores». 6.910.067
Cataluña. Ayuntamiento de Igualada. Plan de Sostenibilidad Turística Igualada 2023-2025. 3.000.000,00
Cataluña. Ajuntament de Banyoles. Plan de Sostenibilidad Turística, Banyoles ciudad del agua. 2.265.000,00
Cataluña. Ayuntamiento de Figueres. Conversión del centro histórico de Figueres en una experiencia turística integral, sostenible y competitiva: cultura, comercio y gastronomía. 2.581.000,00
Cataluña. Ayuntamiento de Tarragona. Tarragona, entre azul y verde. 3.500.000,00
Cataluña. Consell Comarcal de l'Alt Penedès. Penedès ciclable, una oportunidad transformadora para un destino rural vitivinícola. 2.000.000,00
Cataluña. Consell Comarcal del Vallès Occidental. El riu, teixint fils de vida. 1.532.000,00
Cataluña. Consell Comarcal de la Selva. PSTD, la Selva interior. 2.818.170,00
Cataluña. Ayuntamiento de la Pobla de Segur. La Pobla de Segur: Naturaleza y turismo activo sostenible. 2.000.000,00
Cataluña. Consell Comarcal del Pallars Sobirà. Bike Natura- Aventura Pallars Sobirà. 2.338.500,00
Cataluña. Mancomunidad de municipios para la promoción de las pistas de esquí nórdico. Tot Nordic. Plan de sostenibilidad turística de los destinos de esquí nórdico de Catalunya. 1.687.539,00
Cataluña. Consell Comarcal de la Conca de Barberà. Creación del recorrido intercomarcal e interprovincial, GR175 La Ruta del Cister a pie y en BTT, como un producto turístico natural y sostenible. 1.007.914,92
Cataluña. Consorci de politiques de les Terres del`Ebre (Copate). Espais naturals de la Reserva de la Biosfera de les Terres de l'Ebre. 3.000.000,00
Cataluña. MIDIT. Plan de Sostenibilidad Turística «Terres de Mestral, Outdoor Park de la Costa Daurada». 1.875.000,00
Cataluña. Ajuntament de Tortosa. Tortosa, el pasado es una aventura. 2.000.000,00
Cataluña. Diputación de Barcelona. Espacios naturales y turismo sostenible, una oportunidad para la provincia de Barcelona. 2.000.000,00
Cataluña. Ayuntamiento de Lladorre. Turismo deportivo de alta montaña 365 días. 1.446.000,00
Cataluña. Ayuntamiento de Barcelona. Plan de Sostenibilidad Turística en destino Barcelona. 40.848.876,08

Quitando la parte del Ayuntamiento de Barcelona, por motivos claros del turismo de la ciudad, que por algo está entre las 5 primeras ciudades de Europa más visitadas ... mirar todo el reparto ... entre todas las comarcas y con iniciativas diversas para todas las épocas del año y en la gran mayoría de comarcas, con unos importes similares de 1 a 3m entre todas ...

Y ya si quieres comparar, podéis mirar lo que ha hecho Castilla y León.

Castilla y León. Municipios de las CA Castilla y León. ACD Plataforma de Cohesión Inteligente de Destinos Urbanos. 5.300.000,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Aranda de Duero. Aranda ciudad subterránea. 3.324.205,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Ponferrada. Ponferrada en el camino, puente al futuro. 3.166.466,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Palencia. Plan de sostenibilidad turística ciudad de Palencia. 2.577.630,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Salamanca. PSTD Salamanca. 3.575.427,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Segovia. Segovia fluye. 4.419.122,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Soria. PSTD Soria orígenes. 2.570.480,00
Castilla y León. Ayuntamiento Medina del Campo. Plan de sostenibilidad turística de Medina del Campo «La Senda del Mercader». 3.179.338,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Zamora. Plan de sostenibilidad turística en destino, Zamora paisaje cultural. 3.175.261,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Cebreros. Cebreros, un destino de enoturismo en el camino de las estrellas. 1.000.000,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Valladolid. Valladolid, Centro de la Cultura del Vino. 4.958.050,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Ávila. Ávila, una muralla verde. 2.705.849,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Burgos. Plan de Sostenibilidad turística de la Ciudad de Burgos: «Burgos: un jardín urbano». 5.138.302,00
Castilla y León. Ayuntamiento de León. Plan de sostenibilidad turística en destino de la Ciudad de León. 2.183.178,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Valladolid. Valladolid ciudad creativa. 3.784.742,00

TODAS Y CADA UNA DE SUS PROVINCIAS, han tenido fondos de forma equitativa.

Y se podría seguir, para fuente, el Boletín Oficial del Estado que está publicado en el anterior mensaje.

Ahora compara como se ha realizado el reparto en Aragón y después responde sin es para desestacionalizar lo que han hecho o no. O si es un pelotazo urbanístico o no.

De verdad no entendéis por qué hay gente en contra del famoso telecabina y no solo por criterios ecologistas??



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Enviado: 24-03-2023 13:28
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Desestacionalizar No entiendo
Pero si en los valles implicados en este circo anda tanta o más gente en verano que en invierno, si exceptuamos 15 días concretos de pico de demanda.
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Enviado: 24-03-2023 14:07
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Solo por poner un poco en comparación con Cataluña, mirar el reparto de los fondos que se han realizado:

Cataluña. Municipios de las CA de Cataluña. ACD «Catalunya, tierra de sabores». 6.910.067
Cataluña. Ayuntamiento de Igualada. Plan de Sostenibilidad Turística Igualada 2023-2025. 3.000.000,00
Cataluña. Ajuntament de Banyoles. Plan de Sostenibilidad Turística, Banyoles ciudad del agua. 2.265.000,00
Cataluña. Ayuntamiento de Figueres. Conversión del centro histórico de Figueres en una experiencia turística integral, sostenible y competitiva: cultura, comercio y gastronomía. 2.581.000,00
Cataluña. Ayuntamiento de Tarragona. Tarragona, entre azul y verde. 3.500.000,00
Cataluña. Consell Comarcal de l'Alt Penedès. Penedès ciclable, una oportunidad transformadora para un destino rural vitivinícola. 2.000.000,00
Cataluña. Consell Comarcal del Vallès Occidental. El riu, teixint fils de vida. 1.532.000,00
Cataluña. Consell Comarcal de la Selva. PSTD, la Selva interior. 2.818.170,00
Cataluña. Ayuntamiento de la Pobla de Segur. La Pobla de Segur: Naturaleza y turismo activo sostenible. 2.000.000,00
Cataluña. Consell Comarcal del Pallars Sobirà. Bike Natura- Aventura Pallars Sobirà. 2.338.500,00
Cataluña. Mancomunidad de municipios para la promoción de las pistas de esquí nórdico. Tot Nordic. Plan de sostenibilidad turística de los destinos de esquí nórdico de Catalunya. 1.687.539,00
Cataluña. Consell Comarcal de la Conca de Barberà. Creación del recorrido intercomarcal e interprovincial, GR175 La Ruta del Cister a pie y en BTT, como un producto turístico natural y sostenible. 1.007.914,92
Cataluña. Consorci de politiques de les Terres del`Ebre (Copate). Espais naturals de la Reserva de la Biosfera de les Terres de l'Ebre. 3.000.000,00
Cataluña. MIDIT. Plan de Sostenibilidad Turística «Terres de Mestral, Outdoor Park de la Costa Daurada». 1.875.000,00
Cataluña. Ajuntament de Tortosa. Tortosa, el pasado es una aventura. 2.000.000,00
Cataluña. Diputación de Barcelona. Espacios naturales y turismo sostenible, una oportunidad para la provincia de Barcelona. 2.000.000,00
Cataluña. Ayuntamiento de Lladorre. Turismo deportivo de alta montaña 365 días. 1.446.000,00
Cataluña. Ayuntamiento de Barcelona. Plan de Sostenibilidad Turística en destino Barcelona. 40.848.876,08

Quitando la parte del Ayuntamiento de Barcelona, por motivos claros del turismo de la ciudad, que por algo está entre las 5 primeras ciudades de Europa más visitadas ... mirar todo el reparto ... entre todas las comarcas y con iniciativas diversas para todas las épocas del año y en la gran mayoría de comarcas, con unos importes similares de 1 a 3m entre todas ...

Y ya si quieres comparar, podéis mirar lo que ha hecho Castilla y León.

Castilla y León. Municipios de las CA Castilla y León. ACD Plataforma de Cohesión Inteligente de Destinos Urbanos. 5.300.000,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Aranda de Duero. Aranda ciudad subterránea. 3.324.205,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Ponferrada. Ponferrada en el camino, puente al futuro. 3.166.466,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Palencia. Plan de sostenibilidad turística ciudad de Palencia. 2.577.630,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Salamanca. PSTD Salamanca. 3.575.427,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Segovia. Segovia fluye. 4.419.122,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Soria. PSTD Soria orígenes. 2.570.480,00
Castilla y León. Ayuntamiento Medina del Campo. Plan de sostenibilidad turística de Medina del Campo «La Senda del Mercader». 3.179.338,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Zamora. Plan de sostenibilidad turística en destino, Zamora paisaje cultural. 3.175.261,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Cebreros. Cebreros, un destino de enoturismo en el camino de las estrellas. 1.000.000,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Valladolid. Valladolid, Centro de la Cultura del Vino. 4.958.050,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Ávila. Ávila, una muralla verde. 2.705.849,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Burgos. Plan de Sostenibilidad turística de la Ciudad de Burgos: «Burgos: un jardín urbano». 5.138.302,00
Castilla y León. Ayuntamiento de León. Plan de sostenibilidad turística en destino de la Ciudad de León. 2.183.178,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Valladolid. Valladolid ciudad creativa. 3.784.742,00

TODAS Y CADA UNA DE SUS PROVINCIAS, han tenido fondos de forma equitativa.

Y se podría seguir, para fuente, el Boletín Oficial del Estado que está publicado en el anterior mensaje.

Ahora compara como se ha realizado el reparto en Aragón y después responde sin es para desestacionalizar lo que han hecho o no. O si es un pelotazo urbanístico o no.

De verdad no entendéis por qué hay gente en contra del famoso telecabina y no solo por criterios ecologistas??
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astiago
Solo por poner un poco en comparación con Cataluña, mirar el reparto de los fondos que se han realizado:

Cataluña. Municipios de las CA de Cataluña. ACD «Catalunya, tierra de sabores». 6.910.067
Cataluña. Ayuntamiento de Igualada. Plan de Sostenibilidad Turística Igualada 2023-2025. 3.000.000,00
Cataluña. Ajuntament de Banyoles. Plan de Sostenibilidad Turística, Banyoles ciudad del agua. 2.265.000,00
Cataluña. Ayuntamiento de Figueres. Conversión del centro histórico de Figueres en una experiencia turística integral, sostenible y competitiva: cultura, comercio y gastronomía. 2.581.000,00
Cataluña. Ayuntamiento de Tarragona. Tarragona, entre azul y verde. 3.500.000,00
Cataluña. Consell Comarcal de l'Alt Penedès. Penedès ciclable, una oportunidad transformadora para un destino rural vitivinícola. 2.000.000,00
Cataluña. Consell Comarcal del Vallès Occidental. El riu, teixint fils de vida. 1.532.000,00
Cataluña. Consell Comarcal de la Selva. PSTD, la Selva interior. 2.818.170,00
Cataluña. Ayuntamiento de la Pobla de Segur. La Pobla de Segur: Naturaleza y turismo activo sostenible. 2.000.000,00
Cataluña. Consell Comarcal del Pallars Sobirà. Bike Natura- Aventura Pallars Sobirà. 2.338.500,00
Cataluña. Mancomunidad de municipios para la promoción de las pistas de esquí nórdico. Tot Nordic. Plan de sostenibilidad turística de los destinos de esquí nórdico de Catalunya. 1.687.539,00
Cataluña. Consell Comarcal de la Conca de Barberà. Creación del recorrido intercomarcal e interprovincial, GR175 La Ruta del Cister a pie y en BTT, como un producto turístico natural y sostenible. 1.007.914,92
Cataluña. Consorci de politiques de les Terres del`Ebre (Copate). Espais naturals de la Reserva de la Biosfera de les Terres de l'Ebre. 3.000.000,00
Cataluña. MIDIT. Plan de Sostenibilidad Turística «Terres de Mestral, Outdoor Park de la Costa Daurada». 1.875.000,00
Cataluña. Ajuntament de Tortosa. Tortosa, el pasado es una aventura. 2.000.000,00
Cataluña. Diputación de Barcelona. Espacios naturales y turismo sostenible, una oportunidad para la provincia de Barcelona. 2.000.000,00
Cataluña. Ayuntamiento de Lladorre. Turismo deportivo de alta montaña 365 días. 1.446.000,00
Cataluña. Ayuntamiento de Barcelona. Plan de Sostenibilidad Turística en destino Barcelona. 40.848.876,08

Quitando la parte del Ayuntamiento de Barcelona, por motivos claros del turismo de la ciudad, que por algo está entre las 5 primeras ciudades de Europa más visitadas ... mirar todo el reparto ... entre todas las comarcas y con iniciativas diversas para todas las épocas del año y en la gran mayoría de comarcas, con unos importes similares de 1 a 3m entre todas ...

Y ya si quieres comparar, podéis mirar lo que ha hecho Castilla y León.

Castilla y León. Municipios de las CA Castilla y León. ACD Plataforma de Cohesión Inteligente de Destinos Urbanos. 5.300.000,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Aranda de Duero. Aranda ciudad subterránea. 3.324.205,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Ponferrada. Ponferrada en el camino, puente al futuro. 3.166.466,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Palencia. Plan de sostenibilidad turística ciudad de Palencia. 2.577.630,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Salamanca. PSTD Salamanca. 3.575.427,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Segovia. Segovia fluye. 4.419.122,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Soria. PSTD Soria orígenes. 2.570.480,00
Castilla y León. Ayuntamiento Medina del Campo. Plan de sostenibilidad turística de Medina del Campo «La Senda del Mercader». 3.179.338,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Zamora. Plan de sostenibilidad turística en destino, Zamora paisaje cultural. 3.175.261,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Cebreros. Cebreros, un destino de enoturismo en el camino de las estrellas. 1.000.000,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Valladolid. Valladolid, Centro de la Cultura del Vino. 4.958.050,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Ávila. Ávila, una muralla verde. 2.705.849,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Burgos. Plan de Sostenibilidad turística de la Ciudad de Burgos: «Burgos: un jardín urbano». 5.138.302,00
Castilla y León. Ayuntamiento de León. Plan de sostenibilidad turística en destino de la Ciudad de León. 2.183.178,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Valladolid. Valladolid ciudad creativa. 3.784.742,00

TODAS Y CADA UNA DE SUS PROVINCIAS, han tenido fondos de forma equitativa.

Y se podría seguir, para fuente, el Boletín Oficial del Estado que está publicado en el anterior mensaje.

Ahora compara como se ha realizado el reparto en Aragón y después responde sin es para desestacionalizar lo que han hecho o no. O si es un pelotazo urbanístico o no.

De verdad no entendéis por qué hay gente en contra del famoso telecabina y no solo por criterios ecologistas??

Eso es de los fondos europeos Next Generation?
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Enviado: 24-03-2023 14:21
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astiago
Solo por poner un poco en comparación con Cataluña, mirar el reparto de los fondos que se han realizado:

Cataluña. Municipios de las CA de Cataluña. ACD «Catalunya, tierra de sabores». 6.910.067
Cataluña. Ayuntamiento de Igualada. Plan de Sostenibilidad Turística Igualada 2023-2025. 3.000.000,00
Cataluña. Ajuntament de Banyoles. Plan de Sostenibilidad Turística, Banyoles ciudad del agua. 2.265.000,00
Cataluña. Ayuntamiento de Figueres. Conversión del centro histórico de Figueres en una experiencia turística integral, sostenible y competitiva: cultura, comercio y gastronomía. 2.581.000,00
Cataluña. Ayuntamiento de Tarragona. Tarragona, entre azul y verde. 3.500.000,00
Cataluña. Consell Comarcal de l'Alt Penedès. Penedès ciclable, una oportunidad transformadora para un destino rural vitivinícola. 2.000.000,00
Cataluña. Consell Comarcal del Vallès Occidental. El riu, teixint fils de vida. 1.532.000,00
Cataluña. Consell Comarcal de la Selva. PSTD, la Selva interior. 2.818.170,00
Cataluña. Ayuntamiento de la Pobla de Segur. La Pobla de Segur: Naturaleza y turismo activo sostenible. 2.000.000,00
Cataluña. Consell Comarcal del Pallars Sobirà. Bike Natura- Aventura Pallars Sobirà. 2.338.500,00
Cataluña. Mancomunidad de municipios para la promoción de las pistas de esquí nórdico. Tot Nordic. Plan de sostenibilidad turística de los destinos de esquí nórdico de Catalunya. 1.687.539,00
Cataluña. Consell Comarcal de la Conca de Barberà. Creación del recorrido intercomarcal e interprovincial, GR175 La Ruta del Cister a pie y en BTT, como un producto turístico natural y sostenible. 1.007.914,92
Cataluña. Consorci de politiques de les Terres del`Ebre (Copate). Espais naturals de la Reserva de la Biosfera de les Terres de l'Ebre. 3.000.000,00
Cataluña. MIDIT. Plan de Sostenibilidad Turística «Terres de Mestral, Outdoor Park de la Costa Daurada». 1.875.000,00
Cataluña. Ajuntament de Tortosa. Tortosa, el pasado es una aventura. 2.000.000,00
Cataluña. Diputación de Barcelona. Espacios naturales y turismo sostenible, una oportunidad para la provincia de Barcelona. 2.000.000,00
Cataluña. Ayuntamiento de Lladorre. Turismo deportivo de alta montaña 365 días. 1.446.000,00
Cataluña. Ayuntamiento de Barcelona. Plan de Sostenibilidad Turística en destino Barcelona. 40.848.876,08

Quitando la parte del Ayuntamiento de Barcelona, por motivos claros del turismo de la ciudad, que por algo está entre las 5 primeras ciudades de Europa más visitadas ... mirar todo el reparto ... entre todas las comarcas y con iniciativas diversas para todas las épocas del año y en la gran mayoría de comarcas, con unos importes similares de 1 a 3m entre todas ...

Y ya si quieres comparar, podéis mirar lo que ha hecho Castilla y León.

Castilla y León. Municipios de las CA Castilla y León. ACD Plataforma de Cohesión Inteligente de Destinos Urbanos. 5.300.000,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Aranda de Duero. Aranda ciudad subterránea. 3.324.205,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Ponferrada. Ponferrada en el camino, puente al futuro. 3.166.466,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Palencia. Plan de sostenibilidad turística ciudad de Palencia. 2.577.630,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Salamanca. PSTD Salamanca. 3.575.427,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Segovia. Segovia fluye. 4.419.122,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Soria. PSTD Soria orígenes. 2.570.480,00
Castilla y León. Ayuntamiento Medina del Campo. Plan de sostenibilidad turística de Medina del Campo «La Senda del Mercader». 3.179.338,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Zamora. Plan de sostenibilidad turística en destino, Zamora paisaje cultural. 3.175.261,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Cebreros. Cebreros, un destino de enoturismo en el camino de las estrellas. 1.000.000,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Valladolid. Valladolid, Centro de la Cultura del Vino. 4.958.050,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Ávila. Ávila, una muralla verde. 2.705.849,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Burgos. Plan de Sostenibilidad turística de la Ciudad de Burgos: «Burgos: un jardín urbano». 5.138.302,00
Castilla y León. Ayuntamiento de León. Plan de sostenibilidad turística en destino de la Ciudad de León. 2.183.178,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Valladolid. Valladolid ciudad creativa. 3.784.742,00

TODAS Y CADA UNA DE SUS PROVINCIAS, han tenido fondos de forma equitativa.

Y se podría seguir, para fuente, el Boletín Oficial del Estado que está publicado en el anterior mensaje.

Ahora compara como se ha realizado el reparto en Aragón y después responde sin es para desestacionalizar lo que han hecho o no. O si es un pelotazo urbanístico o no.

De verdad no entendéis por qué hay gente en contra del famoso telecabina y no solo por criterios ecologistas??

Eso es de los fondos europeos Next Generation?
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Yuri
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astiago
Solo por poner un poco en comparación con Cataluña, mirar el reparto de los fondos que se han realizado:

Cataluña. Municipios de las CA de Cataluña. ACD «Catalunya, tierra de sabores». 6.910.067
Cataluña. Ayuntamiento de Igualada. Plan de Sostenibilidad Turística Igualada 2023-2025. 3.000.000,00
Cataluña. Ajuntament de Banyoles. Plan de Sostenibilidad Turística, Banyoles ciudad del agua. 2.265.000,00
Cataluña. Ayuntamiento de Figueres. Conversión del centro histórico de Figueres en una experiencia turística integral, sostenible y competitiva: cultura, comercio y gastronomía. 2.581.000,00
Cataluña. Ayuntamiento de Tarragona. Tarragona, entre azul y verde. 3.500.000,00
Cataluña. Consell Comarcal de l'Alt Penedès. Penedès ciclable, una oportunidad transformadora para un destino rural vitivinícola. 2.000.000,00
Cataluña. Consell Comarcal del Vallès Occidental. El riu, teixint fils de vida. 1.532.000,00
Cataluña. Consell Comarcal de la Selva. PSTD, la Selva interior. 2.818.170,00
Cataluña. Ayuntamiento de la Pobla de Segur. La Pobla de Segur: Naturaleza y turismo activo sostenible. 2.000.000,00
Cataluña. Consell Comarcal del Pallars Sobirà. Bike Natura- Aventura Pallars Sobirà. 2.338.500,00
Cataluña. Mancomunidad de municipios para la promoción de las pistas de esquí nórdico. Tot Nordic. Plan de sostenibilidad turística de los destinos de esquí nórdico de Catalunya. 1.687.539,00
Cataluña. Consell Comarcal de la Conca de Barberà. Creación del recorrido intercomarcal e interprovincial, GR175 La Ruta del Cister a pie y en BTT, como un producto turístico natural y sostenible. 1.007.914,92
Cataluña. Consorci de politiques de les Terres del`Ebre (Copate). Espais naturals de la Reserva de la Biosfera de les Terres de l'Ebre. 3.000.000,00
Cataluña. MIDIT. Plan de Sostenibilidad Turística «Terres de Mestral, Outdoor Park de la Costa Daurada». 1.875.000,00
Cataluña. Ajuntament de Tortosa. Tortosa, el pasado es una aventura. 2.000.000,00
Cataluña. Diputación de Barcelona. Espacios naturales y turismo sostenible, una oportunidad para la provincia de Barcelona. 2.000.000,00
Cataluña. Ayuntamiento de Lladorre. Turismo deportivo de alta montaña 365 días. 1.446.000,00
Cataluña. Ayuntamiento de Barcelona. Plan de Sostenibilidad Turística en destino Barcelona. 40.848.876,08

Quitando la parte del Ayuntamiento de Barcelona, por motivos claros del turismo de la ciudad, que por algo está entre las 5 primeras ciudades de Europa más visitadas ... mirar todo el reparto ... entre todas las comarcas y con iniciativas diversas para todas las épocas del año y en la gran mayoría de comarcas, con unos importes similares de 1 a 3m entre todas ...

Y ya si quieres comparar, podéis mirar lo que ha hecho Castilla y León.

Castilla y León. Municipios de las CA Castilla y León. ACD Plataforma de Cohesión Inteligente de Destinos Urbanos. 5.300.000,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Aranda de Duero. Aranda ciudad subterránea. 3.324.205,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Ponferrada. Ponferrada en el camino, puente al futuro. 3.166.466,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Palencia. Plan de sostenibilidad turística ciudad de Palencia. 2.577.630,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Salamanca. PSTD Salamanca. 3.575.427,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Segovia. Segovia fluye. 4.419.122,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Soria. PSTD Soria orígenes. 2.570.480,00
Castilla y León. Ayuntamiento Medina del Campo. Plan de sostenibilidad turística de Medina del Campo «La Senda del Mercader». 3.179.338,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Zamora. Plan de sostenibilidad turística en destino, Zamora paisaje cultural. 3.175.261,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Cebreros. Cebreros, un destino de enoturismo en el camino de las estrellas. 1.000.000,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Valladolid. Valladolid, Centro de la Cultura del Vino. 4.958.050,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Ávila. Ávila, una muralla verde. 2.705.849,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Burgos. Plan de Sostenibilidad turística de la Ciudad de Burgos: «Burgos: un jardín urbano». 5.138.302,00
Castilla y León. Ayuntamiento de León. Plan de sostenibilidad turística en destino de la Ciudad de León. 2.183.178,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Valladolid. Valladolid ciudad creativa. 3.784.742,00

TODAS Y CADA UNA DE SUS PROVINCIAS, han tenido fondos de forma equitativa.

Y se podría seguir, para fuente, el Boletín Oficial del Estado que está publicado en el anterior mensaje.

Ahora compara como se ha realizado el reparto en Aragón y después responde sin es para desestacionalizar lo que han hecho o no. O si es un pelotazo urbanístico o no.

De verdad no entendéis por qué hay gente en contra del famoso telecabina y no solo por criterios ecologistas??

Eso es de los fondos europeos Next Generation?

Correcto, Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, en concreto la partida de Estrategia de Sostenibilidad Turística en Destino. Hay más partidas en otras áreas como Sanidad, Digitalización, energías renovables, deporte, educación ...

Adjunto el BOE correspondiente a las adjudicaciones del 2022. BOE: 2022-22656



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Solo por poner un poco en comparación con Cataluña, mirar el reparto de los fondos que se han realizado:

Cataluña. Municipios de las CA de Cataluña. ACD «Catalunya, tierra de sabores». 6.910.067
Cataluña. Ayuntamiento de Igualada. Plan de Sostenibilidad Turística Igualada 2023-2025. 3.000.000,00
Cataluña. Ajuntament de Banyoles. Plan de Sostenibilidad Turística, Banyoles ciudad del agua. 2.265.000,00
Cataluña. Ayuntamiento de Figueres. Conversión del centro histórico de Figueres en una experiencia turística integral, sostenible y competitiva: cultura, comercio y gastronomía. 2.581.000,00
Cataluña. Ayuntamiento de Tarragona. Tarragona, entre azul y verde. 3.500.000,00
Cataluña. Consell Comarcal de l'Alt Penedès. Penedès ciclable, una oportunidad transformadora para un destino rural vitivinícola. 2.000.000,00
Cataluña. Consell Comarcal del Vallès Occidental. El riu, teixint fils de vida. 1.532.000,00
Cataluña. Consell Comarcal de la Selva. PSTD, la Selva interior. 2.818.170,00
Cataluña. Ayuntamiento de la Pobla de Segur. La Pobla de Segur: Naturaleza y turismo activo sostenible. 2.000.000,00
Cataluña. Consell Comarcal del Pallars Sobirà. Bike Natura- Aventura Pallars Sobirà. 2.338.500,00
Cataluña. Mancomunidad de municipios para la promoción de las pistas de esquí nórdico. Tot Nordic. Plan de sostenibilidad turística de los destinos de esquí nórdico de Catalunya. 1.687.539,00
Cataluña. Consell Comarcal de la Conca de Barberà. Creación del recorrido intercomarcal e interprovincial, GR175 La Ruta del Cister a pie y en BTT, como un producto turístico natural y sostenible. 1.007.914,92
Cataluña. Consorci de politiques de les Terres del`Ebre (Copate). Espais naturals de la Reserva de la Biosfera de les Terres de l'Ebre. 3.000.000,00
Cataluña. MIDIT. Plan de Sostenibilidad Turística «Terres de Mestral, Outdoor Park de la Costa Daurada». 1.875.000,00
Cataluña. Ajuntament de Tortosa. Tortosa, el pasado es una aventura. 2.000.000,00
Cataluña. Diputación de Barcelona. Espacios naturales y turismo sostenible, una oportunidad para la provincia de Barcelona. 2.000.000,00
Cataluña. Ayuntamiento de Lladorre. Turismo deportivo de alta montaña 365 días. 1.446.000,00
Cataluña. Ayuntamiento de Barcelona. Plan de Sostenibilidad Turística en destino Barcelona. 40.848.876,08

Quitando la parte del Ayuntamiento de Barcelona, por motivos claros del turismo de la ciudad, que por algo está entre las 5 primeras ciudades de Europa más visitadas ... mirar todo el reparto ... entre todas las comarcas y con iniciativas diversas para todas las épocas del año y en la gran mayoría de comarcas, con unos importes similares de 1 a 3m entre todas ...

Y ya si quieres comparar, podéis mirar lo que ha hecho Castilla y León.

Castilla y León. Municipios de las CA Castilla y León. ACD Plataforma de Cohesión Inteligente de Destinos Urbanos. 5.300.000,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Aranda de Duero. Aranda ciudad subterránea. 3.324.205,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Ponferrada. Ponferrada en el camino, puente al futuro. 3.166.466,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Palencia. Plan de sostenibilidad turística ciudad de Palencia. 2.577.630,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Salamanca. PSTD Salamanca. 3.575.427,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Segovia. Segovia fluye. 4.419.122,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Soria. PSTD Soria orígenes. 2.570.480,00
Castilla y León. Ayuntamiento Medina del Campo. Plan de sostenibilidad turística de Medina del Campo «La Senda del Mercader». 3.179.338,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Zamora. Plan de sostenibilidad turística en destino, Zamora paisaje cultural. 3.175.261,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Cebreros. Cebreros, un destino de enoturismo en el camino de las estrellas. 1.000.000,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Valladolid. Valladolid, Centro de la Cultura del Vino. 4.958.050,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Ávila. Ávila, una muralla verde. 2.705.849,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Burgos. Plan de Sostenibilidad turística de la Ciudad de Burgos: «Burgos: un jardín urbano». 5.138.302,00
Castilla y León. Ayuntamiento de León. Plan de sostenibilidad turística en destino de la Ciudad de León. 2.183.178,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Valladolid. Valladolid ciudad creativa. 3.784.742,00

TODAS Y CADA UNA DE SUS PROVINCIAS, han tenido fondos de forma equitativa.

Y se podría seguir, para fuente, el Boletín Oficial del Estado que está publicado en el anterior mensaje.

Ahora compara como se ha realizado el reparto en Aragón y después responde sin es para desestacionalizar lo que han hecho o no. O si es un pelotazo urbanístico o no.

De verdad no entendéis por qué hay gente en contra del famoso telecabina y no solo por criterios ecologistas??

Eso es de los fondos europeos Next Generation?

Correcto, Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, en concreto la partida de Estrategia de Sostenibilidad Turística en Destino. Hay más partidas en otras áreas como Sanidad, Digitalización, energías renovables, deporte, educación ...

Adjunto el BOE correspondiente a las adjudicaciones del 2022. BOE: 2022-22656
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Solo por poner un poco en comparación con Cataluña, mirar el reparto de los fondos que se han realizado:

Cataluña. Municipios de las CA de Cataluña. ACD «Catalunya, tierra de sabores». 6.910.067
Cataluña. Ayuntamiento de Igualada. Plan de Sostenibilidad Turística Igualada 2023-2025. 3.000.000,00
Cataluña. Ajuntament de Banyoles. Plan de Sostenibilidad Turística, Banyoles ciudad del agua. 2.265.000,00
Cataluña. Ayuntamiento de Figueres. Conversión del centro histórico de Figueres en una experiencia turística integral, sostenible y competitiva: cultura, comercio y gastronomía. 2.581.000,00
Cataluña. Ayuntamiento de Tarragona. Tarragona, entre azul y verde. 3.500.000,00
Cataluña. Consell Comarcal de l'Alt Penedès. Penedès ciclable, una oportunidad transformadora para un destino rural vitivinícola. 2.000.000,00
Cataluña. Consell Comarcal del Vallès Occidental. El riu, teixint fils de vida. 1.532.000,00
Cataluña. Consell Comarcal de la Selva. PSTD, la Selva interior. 2.818.170,00
Cataluña. Ayuntamiento de la Pobla de Segur. La Pobla de Segur: Naturaleza y turismo activo sostenible. 2.000.000,00
Cataluña. Consell Comarcal del Pallars Sobirà. Bike Natura- Aventura Pallars Sobirà. 2.338.500,00
Cataluña. Mancomunidad de municipios para la promoción de las pistas de esquí nórdico. Tot Nordic. Plan de sostenibilidad turística de los destinos de esquí nórdico de Catalunya. 1.687.539,00
Cataluña. Consell Comarcal de la Conca de Barberà. Creación del recorrido intercomarcal e interprovincial, GR175 La Ruta del Cister a pie y en BTT, como un producto turístico natural y sostenible. 1.007.914,92
Cataluña. Consorci de politiques de les Terres del`Ebre (Copate). Espais naturals de la Reserva de la Biosfera de les Terres de l'Ebre. 3.000.000,00
Cataluña. MIDIT. Plan de Sostenibilidad Turística «Terres de Mestral, Outdoor Park de la Costa Daurada». 1.875.000,00
Cataluña. Ajuntament de Tortosa. Tortosa, el pasado es una aventura. 2.000.000,00
Cataluña. Diputación de Barcelona. Espacios naturales y turismo sostenible, una oportunidad para la provincia de Barcelona. 2.000.000,00
Cataluña. Ayuntamiento de Lladorre. Turismo deportivo de alta montaña 365 días. 1.446.000,00
Cataluña. Ayuntamiento de Barcelona. Plan de Sostenibilidad Turística en destino Barcelona. 40.848.876,08

Quitando la parte del Ayuntamiento de Barcelona, por motivos claros del turismo de la ciudad, que por algo está entre las 5 primeras ciudades de Europa más visitadas ... mirar todo el reparto ... entre todas las comarcas y con iniciativas diversas para todas las épocas del año y en la gran mayoría de comarcas, con unos importes similares de 1 a 3m entre todas ...

Y ya si quieres comparar, podéis mirar lo que ha hecho Castilla y León.

Castilla y León. Municipios de las CA Castilla y León. ACD Plataforma de Cohesión Inteligente de Destinos Urbanos. 5.300.000,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Aranda de Duero. Aranda ciudad subterránea. 3.324.205,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Ponferrada. Ponferrada en el camino, puente al futuro. 3.166.466,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Palencia. Plan de sostenibilidad turística ciudad de Palencia. 2.577.630,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Salamanca. PSTD Salamanca. 3.575.427,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Segovia. Segovia fluye. 4.419.122,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Soria. PSTD Soria orígenes. 2.570.480,00
Castilla y León. Ayuntamiento Medina del Campo. Plan de sostenibilidad turística de Medina del Campo «La Senda del Mercader». 3.179.338,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Zamora. Plan de sostenibilidad turística en destino, Zamora paisaje cultural. 3.175.261,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Cebreros. Cebreros, un destino de enoturismo en el camino de las estrellas. 1.000.000,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Valladolid. Valladolid, Centro de la Cultura del Vino. 4.958.050,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Ávila. Ávila, una muralla verde. 2.705.849,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Burgos. Plan de Sostenibilidad turística de la Ciudad de Burgos: «Burgos: un jardín urbano». 5.138.302,00
Castilla y León. Ayuntamiento de León. Plan de sostenibilidad turística en destino de la Ciudad de León. 2.183.178,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Valladolid. Valladolid ciudad creativa. 3.784.742,00

TODAS Y CADA UNA DE SUS PROVINCIAS, han tenido fondos de forma equitativa.

Y se podría seguir, para fuente, el Boletín Oficial del Estado que está publicado en el anterior mensaje.

Ahora compara como se ha realizado el reparto en Aragón y después responde sin es para desestacionalizar lo que han hecho o no. O si es un pelotazo urbanístico o no.

De verdad no entendéis por qué hay gente en contra del famoso telecabina y no solo por criterios ecologistas??

Eso es de los fondos europeos Next Generation?

Correcto, Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, en concreto la partida de Estrategia de Sostenibilidad Turística en Destino. Hay más partidas en otras áreas como Sanidad, Digitalización, energías renovables, deporte, educación ...

Adjunto el BOE correspondiente a las adjudicaciones del 2022. BOE: 2022-22656

El Ayuntamiento de Sallent solicitó fondos Next Generation para un parking en Formigal, que en temporada alta es un puto desastre y hasta peligroso para los peatones y fue rechazado, seguramente se han solicitado muchas ayudas que han sido rechazadas, pero no nos enteramos.
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Enviado: 24-03-2023 14:38
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Cataluña. Ayuntamiento de la Pobla de Segur. La Pobla de Segur: Naturaleza y turismo activo sostenible. 2.000.000,00
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Cataluña. MIDIT. Plan de Sostenibilidad Turística «Terres de Mestral, Outdoor Park de la Costa Daurada». 1.875.000,00
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Quitando la parte del Ayuntamiento de Barcelona, por motivos claros del turismo de la ciudad, que por algo está entre las 5 primeras ciudades de Europa más visitadas ... mirar todo el reparto ... entre todas las comarcas y con iniciativas diversas para todas las épocas del año y en la gran mayoría de comarcas, con unos importes similares de 1 a 3m entre todas ...

Y ya si quieres comparar, podéis mirar lo que ha hecho Castilla y León.

Castilla y León. Municipios de las CA Castilla y León. ACD Plataforma de Cohesión Inteligente de Destinos Urbanos. 5.300.000,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Aranda de Duero. Aranda ciudad subterránea. 3.324.205,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Ponferrada. Ponferrada en el camino, puente al futuro. 3.166.466,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Palencia. Plan de sostenibilidad turística ciudad de Palencia. 2.577.630,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Salamanca. PSTD Salamanca. 3.575.427,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Segovia. Segovia fluye. 4.419.122,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Soria. PSTD Soria orígenes. 2.570.480,00
Castilla y León. Ayuntamiento Medina del Campo. Plan de sostenibilidad turística de Medina del Campo «La Senda del Mercader». 3.179.338,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Zamora. Plan de sostenibilidad turística en destino, Zamora paisaje cultural. 3.175.261,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Cebreros. Cebreros, un destino de enoturismo en el camino de las estrellas. 1.000.000,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Valladolid. Valladolid, Centro de la Cultura del Vino. 4.958.050,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Ávila. Ávila, una muralla verde. 2.705.849,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Burgos. Plan de Sostenibilidad turística de la Ciudad de Burgos: «Burgos: un jardín urbano». 5.138.302,00
Castilla y León. Ayuntamiento de León. Plan de sostenibilidad turística en destino de la Ciudad de León. 2.183.178,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Valladolid. Valladolid ciudad creativa. 3.784.742,00

TODAS Y CADA UNA DE SUS PROVINCIAS, han tenido fondos de forma equitativa.

Y se podría seguir, para fuente, el Boletín Oficial del Estado que está publicado en el anterior mensaje.

Ahora compara como se ha realizado el reparto en Aragón y después responde sin es para desestacionalizar lo que han hecho o no. O si es un pelotazo urbanístico o no.

De verdad no entendéis por qué hay gente en contra del famoso telecabina y no solo por criterios ecologistas??

Eso es de los fondos europeos Next Generation?

Correcto, Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, en concreto la partida de Estrategia de Sostenibilidad Turística en Destino. Hay más partidas en otras áreas como Sanidad, Digitalización, energías renovables, deporte, educación ...

Adjunto el BOE correspondiente a las adjudicaciones del 2022. BOE: 2022-22656

El Ayuntamiento de Sallent solicitó fondos Next Generation para un parking en Formigal, que en temporada alta es un puto desastre y hasta peligroso para los peatones y fue rechazado, seguramente se han solicitado muchas ayudas que han sido rechazadas, pero no nos enteramos.
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Cataluña. Municipios de las CA de Cataluña. ACD «Catalunya, tierra de sabores». 6.910.067
Cataluña. Ayuntamiento de Igualada. Plan de Sostenibilidad Turística Igualada 2023-2025. 3.000.000,00
Cataluña. Ajuntament de Banyoles. Plan de Sostenibilidad Turística, Banyoles ciudad del agua. 2.265.000,00
Cataluña. Ayuntamiento de Figueres. Conversión del centro histórico de Figueres en una experiencia turística integral, sostenible y competitiva: cultura, comercio y gastronomía. 2.581.000,00
Cataluña. Ayuntamiento de Tarragona. Tarragona, entre azul y verde. 3.500.000,00
Cataluña. Consell Comarcal de l'Alt Penedès. Penedès ciclable, una oportunidad transformadora para un destino rural vitivinícola. 2.000.000,00
Cataluña. Consell Comarcal del Vallès Occidental. El riu, teixint fils de vida. 1.532.000,00
Cataluña. Consell Comarcal de la Selva. PSTD, la Selva interior. 2.818.170,00
Cataluña. Ayuntamiento de la Pobla de Segur. La Pobla de Segur: Naturaleza y turismo activo sostenible. 2.000.000,00
Cataluña. Consell Comarcal del Pallars Sobirà. Bike Natura- Aventura Pallars Sobirà. 2.338.500,00
Cataluña. Mancomunidad de municipios para la promoción de las pistas de esquí nórdico. Tot Nordic. Plan de sostenibilidad turística de los destinos de esquí nórdico de Catalunya. 1.687.539,00
Cataluña. Consell Comarcal de la Conca de Barberà. Creación del recorrido intercomarcal e interprovincial, GR175 La Ruta del Cister a pie y en BTT, como un producto turístico natural y sostenible. 1.007.914,92
Cataluña. Consorci de politiques de les Terres del`Ebre (Copate). Espais naturals de la Reserva de la Biosfera de les Terres de l'Ebre. 3.000.000,00
Cataluña. MIDIT. Plan de Sostenibilidad Turística «Terres de Mestral, Outdoor Park de la Costa Daurada». 1.875.000,00
Cataluña. Ajuntament de Tortosa. Tortosa, el pasado es una aventura. 2.000.000,00
Cataluña. Diputación de Barcelona. Espacios naturales y turismo sostenible, una oportunidad para la provincia de Barcelona. 2.000.000,00
Cataluña. Ayuntamiento de Lladorre. Turismo deportivo de alta montaña 365 días. 1.446.000,00
Cataluña. Ayuntamiento de Barcelona. Plan de Sostenibilidad Turística en destino Barcelona. 40.848.876,08

Quitando la parte del Ayuntamiento de Barcelona, por motivos claros del turismo de la ciudad, que por algo está entre las 5 primeras ciudades de Europa más visitadas ... mirar todo el reparto ... entre todas las comarcas y con iniciativas diversas para todas las épocas del año y en la gran mayoría de comarcas, con unos importes similares de 1 a 3m entre todas ...

Y ya si quieres comparar, podéis mirar lo que ha hecho Castilla y León.

Castilla y León. Municipios de las CA Castilla y León. ACD Plataforma de Cohesión Inteligente de Destinos Urbanos. 5.300.000,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Aranda de Duero. Aranda ciudad subterránea. 3.324.205,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Ponferrada. Ponferrada en el camino, puente al futuro. 3.166.466,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Palencia. Plan de sostenibilidad turística ciudad de Palencia. 2.577.630,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Salamanca. PSTD Salamanca. 3.575.427,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Segovia. Segovia fluye. 4.419.122,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Soria. PSTD Soria orígenes. 2.570.480,00
Castilla y León. Ayuntamiento Medina del Campo. Plan de sostenibilidad turística de Medina del Campo «La Senda del Mercader». 3.179.338,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Zamora. Plan de sostenibilidad turística en destino, Zamora paisaje cultural. 3.175.261,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Cebreros. Cebreros, un destino de enoturismo en el camino de las estrellas. 1.000.000,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Valladolid. Valladolid, Centro de la Cultura del Vino. 4.958.050,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Ávila. Ávila, una muralla verde. 2.705.849,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Burgos. Plan de Sostenibilidad turística de la Ciudad de Burgos: «Burgos: un jardín urbano». 5.138.302,00
Castilla y León. Ayuntamiento de León. Plan de sostenibilidad turística en destino de la Ciudad de León. 2.183.178,00
Castilla y León. Ayuntamiento de Valladolid. Valladolid ciudad creativa. 3.784.742,00

TODAS Y CADA UNA DE SUS PROVINCIAS, han tenido fondos de forma equitativa.

Y se podría seguir, para fuente, el Boletín Oficial del Estado que está publicado en el anterior mensaje.

Ahora compara como se ha realizado el reparto en Aragón y después responde sin es para desestacionalizar lo que han hecho o no. O si es un pelotazo urbanístico o no.

De verdad no entendéis por qué hay gente en contra del famoso telecabina y no solo por criterios ecologistas??

Eso es de los fondos europeos Next Generation?

Correcto, Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, en concreto la partida de Estrategia de Sostenibilidad Turística en Destino. Hay más partidas en otras áreas como Sanidad, Digitalización, energías renovables, deporte, educación ...

Adjunto el BOE correspondiente a las adjudicaciones del 2022. BOE: 2022-22656

El Ayuntamiento de Sallent solicitó fondos Next Generation para un parking en Formigal, que en temporada alta es un puto desastre y hasta peligroso para los peatones y fue rechazado, seguramente se han solicitado muchas ayudas que han sido rechazadas, pero no nos enteramos.

Y las he intentado buscar todas las que se presentaron y su aceptación o denegación ... y no está publicado en los portales de contratistas y subvenciones ...en fin, lo dicho, motivos nada transparentes pero que, en este caso, se ve muy claro la orientación que le han querido y, si se compara con otras comunidades, no se ha hecho el objetivo de las subvenciones de esta partida, dinamizar el turismo, sino que solo se ha dado algo a 4 zonas y más del 80% de la ayuda al proyecto del telecabina. Del resto, ni rastro, ni les interesa ... luego que se pasen estos pseudo-políticos a pedir votos donde han sido ignorados.



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Enviado: 24-03-2023 15:56
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Tricable sin estación intermedia
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Enviado: 24-03-2023 16:02
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Bueno, de poner 37 pilones a ninguna y un 3S...es una gran diferencia.

Si proponen la 3S es porque se huelen que van a tener muchos problemas medioambientales.

La diferencia de precio, alguien conoce de algún que otro 3S lo que ha costado?



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Enviado: 24-03-2023 17:16
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Bueno, de poner 37 pilones a ninguna y un 3S...es una gran diferencia.

Si proponen la 3S es porque se huelen que van a tener muchos problemas medioambientales.

La diferencia de precio, alguien conoce de algún que otro 3S lo que ha costado?
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Bueno, de poner 37 pilones a ninguna y un 3S...es una gran diferencia.

Si proponen la 3S es porque se huelen que van a tener muchos problemas medioambientales.

La diferencia de precio, alguien conoce de algún que otro 3S lo que ha costado?

No es un 3S simplemente, hablamos de un remonte sin pilonas, a lo Peak to Peak de Whistler.
Impagable.
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Enviado: 24-03-2023 17:17
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Si proponen la 3S es porque se huelen que van a tener muchos problemas medioambientales.

La diferencia de precio, alguien conoce de algún que otro 3S lo que ha costado?

No es un 3S simplemente, hablamos de un remonte sin pilonas, a lo Peak to Peak de Whistler.
Impagable.
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Si proponen la 3S es porque se huelen que van a tener muchos problemas medioambientales.

La diferencia de precio, alguien conoce de algún que otro 3S lo que ha costado?

No es un 3S simplemente, hablamos de un remonte sin pilonas, a lo Peak to Peak de Whistler.
Impagable.

Vamos una góndola gigsnte de esas que hay por los Alpes...

En fin..



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Enviado: 24-03-2023 17:22
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Es necesaria la estación intermedia para lo que se pretende.
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Enviado: 24-03-2023 17:32
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Si proponen la 3S es porque se huelen que van a tener muchos problemas medioambientales.

La diferencia de precio, alguien conoce de algún que otro 3S lo que ha costado?

No es un 3S simplemente, hablamos de un remonte sin pilonas, a lo Peak to Peak de Whistler.
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En fin..
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No es un 3S simplemente, hablamos de un remonte sin pilonas, a lo Peak to Peak de Whistler.
Impagable.

Vamos una góndola gigsnte de esas que hay por los Alpes...

En fin..

Por la capacidad y los quilómetros tendría de ser un 3S.
No creo que tengamos a Europa ningún remonte parecido a lo que quieren proyectar.
Si no voy equivocado el de Whistler costo 51 millones de dólares el 2008 (es una opción imposible económicamente).
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Enviado: 24-03-2023 19:30
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Si proponen la 3S es porque se huelen que van a tener muchos problemas medioambientales.

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No es un 3S simplemente, hablamos de un remonte sin pilonas, a lo Peak to Peak de Whistler.
Impagable.

Vamos una góndola gigsnte de esas que hay por los Alpes...

En fin..

Por la capacidad y los quilómetros tendría de ser un 3S.
No creo que tengamos a Europa ningún remonte parecido a lo que quieren proyectar.
Si no voy equivocado el de Whistler costo 51 millones de dólares el 2008 (es una opción imposible económicamente).
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No es un 3S simplemente, hablamos de un remonte sin pilonas, a lo Peak to Peak de Whistler.
Impagable.

Vamos una góndola gigsnte de esas que hay por los Alpes...

En fin..

Por la capacidad y los quilómetros tendría de ser un 3S.
No creo que tengamos a Europa ningún remonte parecido a lo que quieren proyectar.
Si no voy equivocado el de Whistler costo 51 millones de dólares el 2008 (es una opción imposible económicamente).

Imagino te refieres a la distancia entre apoyos u otras características del remonte, en eso tienes razón, porque 3S sí que hay unos cuantos en Europa.
[www.skiresort.info]

Las declaraciones del alcalde de Jaca en la radio parecen más un deseo que la realidad económica del proyecto.

Y ya que por aquí nos referimos a veces a los Alpes, los alcaldes posiblemente sospechen que los ecologistas españoles plantearán recursos parecidos a los que en su día hicieron ProNatura y WWF a una solución muy parecida a la que ahora se propone para Canal Roya para la conexión de Arosa con Lenzerheide en Suiza. Finalmente, hubo que desechar la estación intermedia (y nuevas pistas) inicialmente planteada y sustituirla por una unión aérea de pico a pico de algo menos de 2km de longitud para vencer dicha resistencia al proyecto.

Eso sí, estamos hablando de una realidad económica bien distinta.
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Enviado: 24-03-2023 19:45
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Si proponen la 3S es porque se huelen que van a tener muchos problemas medioambientales.

La diferencia de precio, alguien conoce de algún que otro 3S lo que ha costado?

No es un 3S simplemente, hablamos de un remonte sin pilonas, a lo Peak to Peak de Whistler.
Impagable.

Vamos una góndola gigsnte de esas que hay por los Alpes...

En fin..

Por la capacidad y los quilómetros tendría de ser un 3S.
No creo que tengamos a Europa ningún remonte parecido a lo que quieren proyectar.
Si no voy equivocado el de Whistler costo 51 millones de dólares el 2008 (es una opción imposible económicamente).

Imagino te refieres a la distancia entre apoyos u otras características del remonte, en eso tienes razón, porque 3S sí que hay unos cuantos en Europa.
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Las declaraciones del alcalde de Jaca en la radio parecen más un deseo que la realidad económica del proyecto.

Y ya que por aquí nos referimos a veces a los Alpes, los alcaldes posiblemente sospechen que los ecologistas españoles plantearán recursos parecidos a los que en su día hicieron ProNatura y WWF a una solución muy parecida a la que ahora se propone para Canal Roya para la conexión de Arosa con Lenzerheide en Suiza. Finalmente, hubo que desechar la estación intermedia (y nuevas pistas) inicialmente planteada y sustituirla por una unión aérea de pico a pico de algo menos de 2km de longitud para vencer dicha resistencia al proyecto.

Eso sí, estamos hablando de una realidad económica bien distinta.
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Bueno, de poner 37 pilones a ninguna y un 3S...es una gran diferencia.

Si proponen la 3S es porque se huelen que van a tener muchos problemas medioambientales.

La diferencia de precio, alguien conoce de algún que otro 3S lo que ha costado?

No es un 3S simplemente, hablamos de un remonte sin pilonas, a lo Peak to Peak de Whistler.
Impagable.

Vamos una góndola gigsnte de esas que hay por los Alpes...

En fin..

Por la capacidad y los quilómetros tendría de ser un 3S.
No creo que tengamos a Europa ningún remonte parecido a lo que quieren proyectar.
Si no voy equivocado el de Whistler costo 51 millones de dólares el 2008 (es una opción imposible económicamente).

Imagino te refieres a la distancia entre apoyos u otras características del remonte, en eso tienes razón, porque 3S sí que hay unos cuantos en Europa.
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Las declaraciones del alcalde de Jaca en la radio parecen más un deseo que la realidad económica del proyecto.

Y ya que por aquí nos referimos a veces a los Alpes, los alcaldes posiblemente sospechen que los ecologistas españoles plantearán recursos parecidos a los que en su día hicieron ProNatura y WWF a una solución muy parecida a la que ahora se propone para Canal Roya para la conexión de Arosa con Lenzerheide en Suiza. Finalmente, hubo que desechar la estación intermedia (y nuevas pistas) inicialmente planteada y sustituirla por una unión aérea de pico a pico de algo menos de 2km de longitud para vencer dicha resistencia al proyecto.

Eso sí, estamos hablando de una realidad económica bien distinta.

Me refiero a un 3S con un tramo tan largo sin pilonas.
Que largada existe entre los dos puntos que plantean? en el caso de Whistler son unos 3 kms.
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Enviado: 24-03-2023 20:02
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4 cantamañanas ahora en la entrada de Jaca con lo de la canal zombie
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Enviado: 24-03-2023 20:23
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4 cantamañanas ahora en la entrada de Jaca con lo de la canal zombie
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Yuri
4 cantamañanas ahora en la entrada de Jaca con lo de la canal zombie
4 cantamañanas con más conciencia, educación y cerebro que tú.
A ver qué cantas mañana no, pero en cuanto pasen las elecciones. Ojalá sea un canto de lloros!
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Enviado: 24-03-2023 20:28
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4 cantamañanas ahora en la entrada de Jaca con lo de la canal zombie
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Yuri
4 cantamañanas ahora en la entrada de Jaca con lo de la canal zombie

Si señor, haciendo amigos... Este comentario es de un falton colosal...
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Enviado: 24-03-2023 20:33
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Eso es porque no lo habéis visto.
Con unos cartelitos así como de vaca.
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Enviado: 24-03-2023 20:34
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Ahh, y entorpecían la circulación hasta que ha pasado la policía nacional.
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Enviado: 24-03-2023 20:56
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Si proponen la 3S es porque se huelen que van a tener muchos problemas medioambientales.

La diferencia de precio, alguien conoce de algún que otro 3S lo que ha costado?

No es un 3S simplemente, hablamos de un remonte sin pilonas, a lo Peak to Peak de Whistler.
Impagable.

Vamos una góndola gigsnte de esas que hay por los Alpes...

En fin..

Por la capacidad y los quilómetros tendría de ser un 3S.
No creo que tengamos a Europa ningún remonte parecido a lo que quieren proyectar.
Si no voy equivocado el de Whistler costo 51 millones de dólares el 2008 (es una opción imposible económicamente).

Imagino te refieres a la distancia entre apoyos u otras características del remonte, en eso tienes razón, porque 3S sí que hay unos cuantos en Europa.
[www.skiresort.info]

Las declaraciones del alcalde de Jaca en la radio parecen más un deseo que la realidad económica del proyecto.

Y ya que por aquí nos referimos a veces a los Alpes, los alcaldes posiblemente sospechen que los ecologistas españoles plantearán recursos parecidos a los que en su día hicieron ProNatura y WWF a una solución muy parecida a la que ahora se propone para Canal Roya para la conexión de Arosa con Lenzerheide en Suiza. Finalmente, hubo que desechar la estación intermedia (y nuevas pistas) inicialmente planteada y sustituirla por una unión aérea de pico a pico de algo menos de 2km de longitud para vencer dicha resistencia al proyecto.

Eso sí, estamos hablando de una realidad económica bien distinta.

Me refiero a un 3S con un tramo tan largo sin pilonas.
Que largada existe entre los dos puntos que plantean? en el caso de Whistler son unos 3 kms.
Son 3.8km en línea recta de collado a collado, un buen desafío técnico para ese tipo de unión por cable
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Enviado: 24-03-2023 21:13
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Son 3.8km en línea recta de collado a collado, un buen desafío técnico para ese tipo de unión por cable
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Son 3.8km en línea recta de collado a collado, un buen desafío técnico para ese tipo de unión por cable

No tengo claro si sería el más largo del
mundo de pilona a pilona.
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Enviado: 24-03-2023 22:22
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Son 3.8km en línea recta de collado a collado, un buen desafío técnico para ese tipo de unión por cable

No tengo claro si sería el más largo del
mundo de pilona a pilona.
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Son 3.8km en línea recta de collado a collado, un buen desafío técnico para ese tipo de unión por cable

No tengo claro si sería el más largo del
mundo de pilona a pilona.

Tranqui, no lo va a ser.

Todo el mundo coincide en que hacer el TC sin ampliar la zona esquiable no tiene sentido.
Y tienen razón. Con la estación intermedia el valle va a ser el mejor Bowl del Piri.
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Enviado: 24-03-2023 22:28
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No tengo claro si sería el más largo del
mundo de pilona a pilona.
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No tengo claro si sería el más largo del
mundo de pilona a pilona.

A día de hoy, lo sería.

El primer estudio que se hizo sobre esta unión que ya contemplaba la opción del 3S sin pilonas intermedias, lo hizo la consultora canadiense Ecosign, que precisamente fue la que proyectó el Peak2Peak de Whistler, así que a priori la opción la debieron ver técnicamente viable.

Habría que ver como puede afectar al quebrantahuesos y otras aves tener 6 cables cruzando el valle a más de 200 metros de altura sobre el fondo del mismo, pero esto lo planteo desde el total desconocimiento
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Enviado: 24-03-2023 22:31
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Son 3.8km en línea recta de collado a collado, un buen desafío técnico para ese tipo de unión por cable

No tengo claro si sería el más largo del
mundo de pilona a pilona.
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Son 3.8km en línea recta de collado a collado, un buen desafío técnico para ese tipo de unión por cable

No tengo claro si sería el más largo del
mundo de pilona a pilona.

Y saldría por cuatro perras, dos pilonas y tres cables. Diablillo
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