buenos recuerdos para los que tenemos varios o muchos trienios

Yo, que peino muchas, pero que muchas canas, me acuerdo de este programa. ¡¡¡¡Qué tiempos!!!!.

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Cita
Nacho Campos
Aquellos que ya tenéis unos trienios, muchos trienios encima, recordaréis un programa de TV que se llamaba "La Segunda Oportunidad". Pues bien el siguiente video está dedicado a la conducción en nieve. Ni todo terrenos, ni SUV, ni tracción inteligente, ni leches. Un Morris, algún mini, un Ford Fiesta y un 124 Sport (Redios qué mayores somos)

Está todo grabado en el Parking de Cotos y en la carretera de Valdesqui. De hecho se ve perfectamente El Marcelino y justo a su izquierda la caseta de mi querida, amada y añorada EEE de Valcotos.





Un abrazo
Nacho Campos

Yo también me acuerdo muy bien de este programa, se nota pues que también ya tengo una edad jeje!! Saludos!!

Un coche contra un pedazo de "meño" en la carretera, así empezaba el programa, luego echaban para atrás y el coche pasaba sin problemas "la segunda oportunidad " Que bueno Francisco Costas q.e.p.d

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glob
Un coche contra un pedazo de "meño" en la carretera, así empezaba el programa, luego echaban para atrás y el coche pasaba sin problemas "la segunda oportunidad " Que bueno Francisco Costas q.e.p.d

¿Meño? El padre de todos los meños diría yo. Vamos un pedazo de hostión.

Un abrazo
Nacho Campos

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Nacho Campos
Aquellos que ya tenéis unos trienios, muchos trienios encima, recordaréis un programa de TV que se llamaba "La Segunda Oportunidad". Pues bien el siguiente video está dedicado a la conducción en nieve. Ni todo terrenos, ni SUV, ni tracción inteligente, ni leches. Un Morris, algún mini, un Ford Fiesta y un 124 Sport (Redios qué mayores somos)

Está todo grabado en el Parking de Cotos y en la carretera de Valdesqui. De hecho se ve perfectamente El Marcelino y justo a su izquierda la caseta de mi querida, amada y añorada EEE de Valcotos.





Un abrazo
Nacho Campos

Se ve que Raton no vio lo del freno de mano

Gracias por el hallazgo arqueológico televisivo, Nacho .

Me ha llamado la atención que hubiera que quitar la rueda para poner cadenas y que en el coche rojo, el punto donde poner el gato para levantar el coche estuviese justo en mitad de travesaño del chásis.
Debe ser que antes no escatimaban con el hierro en los chasis

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Lawrence_Oates
Gracias por el hallazgo arqueológico televisivo, Nacho .

Me ha llamado la atención que hubiera que quitar la rueda para poner cadenas y que en el coche rojo, el punto donde poner el gato para levantar el coche estuviese justo en mitad de travesaño del chásis.
Debe ser que antes no escatimaban con el hierro en los chasis

Nuestros padres conducían tanques y no lo sabiamos. El coche rojo es un morris, ancestro de los Rover. Lo de quitar la rueda, ni idea la verdad.

Y el mérito del hallazgo es de un compañero de la EEE de Valcotos, que como todos están pre, o jubilados directamente, tienen mucho tiempo los mamones.

Un abrazo
Nacho Campos

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Cita
Yuri

Cita
Nacho Campos
Aquellos que ya tenéis unos trienios, muchos trienios encima, recordaréis un programa de TV que se llamaba "La Segunda Oportunidad". Pues bien el siguiente video está dedicado a la conducción en nieve. Ni todo terrenos, ni SUV, ni tracción inteligente, ni leches. Un Morris, algún mini, un Ford Fiesta y un 124 Sport (Redios qué mayores somos)

Está todo grabado en el Parking de Cotos y en la carretera de Valdesqui. De hecho se ve perfectamente El Marcelino y justo a su izquierda la caseta de mi querida, amada y añorada EEE de Valcotos.





Un abrazo
Nacho Campos

Se ve que Raton no vio lo del freno de mano

Pues al ratón le pilló el programa ya en edad de merecer. No se si lo verá que anda por Canadá con SSE

Un abrazo
Nacho Campos

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Nacho Campos

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Lawrence_Oates
Gracias por el hallazgo arqueológico televisivo, Nacho .

Me ha llamado la atención que hubiera que quitar la rueda para poner cadenas y que en el coche rojo, el punto donde poner el gato para levantar el coche estuviese justo en mitad de travesaño del chásis.
Debe ser que antes no escatimaban con el hierro en los chasis

Nuestros padres conducían tanques y no lo sabiamos. El coche rojo es un morris, ancestro de los Rover. Lo de quitar la rueda, ni idea la verdad.

Y el mérito del hallazgo es de un compañero de la EEE de Valcotos, que como todos están pre, o jubilados directamente, tienen mucho tiempo los mamones.

Un abrazo
Nacho Campos

Y suerte que todos los coches llevaban ruedas estrechas. Porque sin cadenas de rombos, ni controles de tracción, estabilidad o frenada no sé cómo la gente se animaba a ir a esquiar.
Me explicaron que los seguros no te devolvían el coche a casa si te chocabas, que lo normal era que te lo dejaran en un taller de la zona y allí ya te las componías para hacerlo reparar desde la distancia y luego ya irías a buscarlo cuando estuviera bien.
Imagina un accidente en Valle de Arán, que te llevan en coche a un taller de chapa de Lérida y ale, a buscarse la vida desde Madrid para concretar reparación con el taller.

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Genial el video! Os habéis dado cuenta la cantidad de nieve que había en la Sierra a mediados de los 70? Y los pocos pinos en torno a la carretera de Valdesqui. Qué tiempos...

Genial el video! Os habéis dado de la cantidad de nieve que había en la Sierra a mediados de los 70? Y los pocos pinos en torno a la carretera de Valdesqui. Qué tiempos...

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Lawrence_Oates

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Nacho Campos

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Lawrence_Oates
Gracias por el hallazgo arqueológico televisivo, Nacho .

Me ha llamado la atención que hubiera que quitar la rueda para poner cadenas y que en el coche rojo, el punto donde poner el gato para levantar el coche estuviese justo en mitad de travesaño del chásis.
Debe ser que antes no escatimaban con el hierro en los chasis

Nuestros padres conducían tanques y no lo sabiamos. El coche rojo es un morris, ancestro de los Rover. Lo de quitar la rueda, ni idea la verdad.

Y el mérito del hallazgo es de un compañero de la EEE de Valcotos, que como todos están pre, o jubilados directamente, tienen mucho tiempo los mamones.

Un abrazo
Nacho Campos

Y suerte que todos los coches llevaban ruedas estrechas. Porque sin cadenas de rombos, ni controles de tracción, estabilidad o frenada no sé cómo la gente se animaba a ir a esquiar.
Me explicaron que los seguros no te devolvían el coche a casa si te chocabas, que lo normal era que te lo dejaran en un taller de la zona y allí ya te las componías para hacerlo reparar desde la distancia y luego ya irías a buscarlo cuando estuviera bien.
Imagina un accidente en Valle de Arán, que te llevan en coche a un taller de chapa de Lérida y ale, a buscarse la vida desde Madrid para concretar reparación con el taller.

Yo tengo recuerdo de crio que mi padre nos llevaba a esquiar a Candanchu en un Seat 133 y nunca tuvimos un accidente que recuerde.
Si que tengo recuerdo que cuando habia que poner cadenas estabamos mucho tiempo paraos y mi padre se ponia de mala leche

Las cadenas antiguas no tenían el aro interior y el tensor como las más modernas, de todos modos a comienzos de los 80 ya se montaban sin levantar el coche o desmontar la rueda.

Y con respecto al gato en medio, se ahorraban un punto de apoyo ya que los coches de antes eran de cartón piedra. Si no lo levantabas por el lugar previsto abollabas la carrocería, y como eran unas cajas de cerillas que pesaban mucho menos que ahora, podías levantar la mitad del coche, dos ruedas a la vez, con un simple gato de manivela.

También es cierto que si te ibas a ciertas marcas no era así, pero ingleses, franceses e italianos si.

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Nacho Campos

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Yuri

Cita
Nacho Campos
Aquellos que ya tenéis unos trienios, muchos trienios encima, recordaréis un programa de TV que se llamaba "La Segunda Oportunidad". Pues bien el siguiente video está dedicado a la conducción en nieve. Ni todo terrenos, ni SUV, ni tracción inteligente, ni leches. Un Morris, algún mini, un Ford Fiesta y un 124 Sport (Redios qué mayores somos)

Está todo grabado en el Parking de Cotos y en la carretera de Valdesqui. De hecho se ve perfectamente El Marcelino y justo a su izquierda la caseta de mi querida, amada y añorada EEE de Valcotos.





Un abrazo
Nacho Campos

Se ve que Raton no vio lo del freno de mano

Pues al ratón le pilló el programa ya en edad de merecer. No se si lo verá que anda por Canadá con SSE

Un abrazo
Nacho Campos

Buenas buenas,

Acabo de verlo. Sois malos, sobre todo uno.

La verdad es que ese programa se veía en casa cuando ya estaba yo e edad de merecer, es cierto. Y era entretenido e interesante, pero en aquellos momento no pensé nunca que me vería en estas en la que me he visto recientemente. Así que se me escapó el consejo, ¡¡vaya por dios!!

Y en cuanto a cochecito rojo ese, es el MG 1300, la versión tope de gama a todo lujo del primer coche que tuve a mi disposición con cierta asiduidad, que era un Morris 1100 de mi abuelo que me dejaban usar nada mas estrenarme en lo de conducir. En realidad, antes, porque con él me examiné para el carnet, yendo por libre. Ambos se fabricaban en Pamplona en la fábrica de Authi (Automóviles de turismo hispano ingleses), donde ahora se fabrica VW. Los que salen al principio, con el Mini, si son Morris 1100. Por cierto, que en esa misma fábrica se hacían también los Minis.

Hale, ya me he liado con las batallitas. Me voy a dormir, que mañana tengo Cataratas del Niágara, o sea, parque de atracciones useño-candiense.

Besos a todos, que ando romanticón.

SL2, ratón.

Saludos a Su Santidad!

Joder que "maduros" estamos, me acuerdo de ese programa!!!!
Y como nevaba entonces en nuestra querida Sierra!!!!!

vaya reliquia has sacado Nacho!
un abrazo y buenas vacaciones