Ah!!! y no he votado por que ninguna de las 3 opciones me va.......

Mi opción sería: No (por que me gusta esa pista) pero que no la dejen tan pisada

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Shock
Ah!!! y no he votado por que ninguna de las 3 opciones me va.......

Mi opción sería: No (por que me gusta esa pista) pero que no la dejen tan pisada

Y cómo se deja no tan pisada?

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FerranF

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Shock
Ah!!! y no he votado por que ninguna de las 3 opciones me va.......

Mi opción sería: No (por que me gusta esa pista) pero que no la dejen tan pisada

Y cómo se deja no tan pisada?

Uiiiiii.......pensaba que tu habías dicho esta expresión

pero bueno.....imagínatelo.....no tan pisada 😉

Si la gente tiene de aprender a bajar baches en una pista con pendiente, poco futuro le veo.

Hombre, una cosa es que dejen una pista poco pisada o sin pisar como dice Ferrán, pero a mi personalmente me gusta mucho L'Estadi inferior!!!! y si tienes también el superior (que no está demasiado planchada) pues ya es la bomba!!! además, cuando Coma Oriola está con bastante gente tienes la escapada de bajar por L'Estadi.

Yo personalmente prefiero que no;

es más, en La Molina hace años había una pista de baches justo debajo de la silla de Roc y........no bajaba nadie!!!

una cosa son bumps que se hacen en la pista y otra muy distinta es una pista preparada de baches que es muy difícil bajarla.

p.d. cuando yo era pequeña, la Central era lo más parecido a lo que tu dices jajajaja........se hacían unos buenos bumps allí con sus correspondientes bañeras y la verdad es que tenía su gracia

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D@vid
Si la gente tiene de aprender a bajar baches en una pista con pendiente, poco futuro le veo.

Tendría su guasa

Aunque yo más bien no haría baches como un estadio, si no que dejaría sin pisar y que se hagan como quieran, como era antes, y encima los bajábamos con esquís de 2m , quizás por eso todavía no he aprendido nunca, pero me molan

Si la gente tiene de aprender a bajar baches en una pista con pendiente, poco futuro le veo.

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Shock
Ah!!! y no he votado por que ninguna de las 3 opciones me va.......

Mi opción sería: No (por que me gusta esa pista) pero que no la dejen tan pisada

Y cómo se deja no tan pisada?

Hombre creo que una cosa es pisar, y la otra dejar como autopistas, con varias pasada con rulo.

Y si caen 10-20 cm....... que los dejen, que no gasten gasoil, aunque haya gente que depues digan que el pisado es una m........., no...... ?, al final con medip metro raras veces nos vamos a encontrar.

Yo creo que debería haber una pista de baches en toooooooodas las estaciones.😁😁

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D@vid
Si la gente tiene de aprender a bajar baches en una pista con pendiente, poco futuro le veo.

Estoy completamente de acuerdo.

Cuando yo era local bajaba por las pistas negras doble diamante sin pisar donde se formaban baches naturales al ser estrechas y por el paso de los esquiadores bajando en giro corto y me frustraba. Podía bajar más o menos decentemente pero sabia que lo que estaba haciendo era trampa y cuando las cosas se ponían difíciles, como en el tramo de apenas 2 m de ancho de la "Pista Fonda", todo bacheado, perdía el control o me caía y me deprimía. Y jamás mejoré nada al bajar en esas condiciones. Y es que los baches en pistas negras o en rojas como "L´estadi" no sirven para nada a menos que seas un experto en baches. No disfrutas y es imposible aprender.

Para aprender correctamente la técnica de baches es necesario un carril simétrico en un a pista azul. La clave está en practicar giro corto con cambio por flexión en pista SUPER DESPACIO y luego practicar en el carril sabiendo que zonas debes evitar y por donde tienes que pasar.

Se definen distintas zonas del carril como los puentes entre los baches (donde se pivota y se absorbe), las crestas (donde se clava es bastón) y otras zonas como los hoyos, donde jamás te debes meter.

De esta forma dibujando una línea (con un spray si es necesario) en el carril se aprende por donde pasar. Esto es lo más importante, la línea a seguir, es lo que la gente no tiene nada claro porque nadie se lo ha explicado.

Primero se analiza la táctica, si es necesario se baja el carril sin los esquís, como estamos en una azul fácil podemos hacerlo con seguridad, y se van reconociendo las distintas zonas del carril. Luego cuando la táctica se ha trabajado se pasa a trabajar la técnica.

Si es necesario se puede bajar el carril en viraje fundamental (abriendo y cerrando cuñas, en el momento y en sitio adecuados). Y todo a una velocidad extremadamente lenta. El resultado es una gran sensación de seguridad y control, ningún esfuerzo físico ni cansancio en las piernas y un inmenso goce puesto que al esquiar lento las sensaciones se amplifican.

Pero cuidado porque la gente cuando empieza de esta forma se engancha y luego cualquier otra cosa como la pista normal o incluso el fuera pista les parece desaborida, descafeinada, sin chicha, puesto que las sensaciones de bajar un carril despacio, con control y sin esfuerzo son brutales.

De rebote y como recompensa cuando sales del carril y esquías libre notas como todo fluye y esquías mejor, y es que sin saberlo, en el carril has trabajado todas las bases de la técnica del esquí, sobre todo, la centralidad y el clavado de bastón, y la centralidad es la clave del esquí.

Solo quería dar un apunte sobre como se empieza a aprender técnica de baches y no hay que ser ningún crack para ello.

Saludos

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Javi_Tron
Y es que los baches en pistas negras o en rojas como "L´estadi" no sirven para nada a menos que seas un experto en baches. No disfrutas y es imposible aprender.

Pues yo no estoy del todo de acuerdo. A bajar bañeras se aprende bajando bañeras. Por supuesto que tener un carril simétrico en una pista azul etc... puede ayudar más a coger confianza y a desarrollar la técnica pero ¿qué quieres que te diga? Entiendo que bajar unas bañeras en la linea de máxima pendiente a toda pastilla requiere su técnica. Pero bajarla a tu ritmo sin apurarte debería estar al alcance de todos los que se aventuran en pistas rojas y negras todos los días. Si metes a alguien de nivel de pista verde/azul va a tener problemas en cualquier caso porque como alguien decía más arriba, esta pista suele estar congelada.

Abajo pongo una foto, recuperada de un compañero forero, de como podría quedar L'Estadi sin pisar (quizas es que sueño despierto... ). Eso se lo baja mi abuela si le das el tiempo suficiente.

Un consejo que recuerdo de alguien que bajaba muy bien bañeras es "baja a la velocidad que te permita pararte donde y cuando quieras".

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Javi_Tron
Y es que los baches en pistas negras o en rojas como "L´estadi" no sirven para nada a menos que seas un experto en baches. No disfrutas y es imposible aprender.

Pues yo no estoy del todo de acuerdo. A bajar bañeras se aprende bajando bañeras. Por supuesto que tener un carril simétrico en una pista azul etc... puede ayudar más a coger confianza y a desarrollar la técnica pero ¿qué quieres que te diga? Entiendo que bajar unas bañeras en la linea de máxima pendiente a toda pastilla requiere su técnica. Pero bajarla a tu ritmo sin apurarte debería estar al alcance de todos los que se aventuran en pistas rojas y negras todos los días. Si metes a alguien de nivel de pista verde/azul va a tener problemas en cualquier caso porque como alguien decía más arriba, esta pista suele estar congelada.

Abajo pongo una foto, recuperada de un compañero forero, de como podría quedar L'Estadi sin pisar (quizas es que sueño despierto... ). Eso se lo baja mi abuela si le das el tiempo suficiente.

Un consejo que recuerdo de alguien que bajaba muy bien bañeras es "baja a la velocidad que te permita pararte donde y cuando quieras".

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vicmoto
El otro día estrené la temporada en Masella y me hice un par de bajadas por L'Estadi inferior (si, hombre, esa pala que se ve a la derecha cuando subes la silla de Coma Oriola). Como no habían pasado la máquina se estaban formando unos baches muy interesantes. Me recordó a cuando en el siglo pasado bajábamos por pistas de baches. Recuerdo la Visera en Sierra Nevada o el Muro en Avoriaz... ¡Qué vértigo! Era un desafío para las piernas y para la técnica. Una gozada. Hoy en día no hay baches en casi ninguna estación. En Masella cuando hay mucha nieve puedes disfrutarlos en El Tubo o la Canal, pero son ocasiones contadas.

El caso es que los que han aprendido a esquiar en este siglo no han tenido la oportunidad casi de enfrentarse a una buena pista con sus baches. Mis hijos hacen carving como los ángeles pero en una pista de baches su padre, que soy yo, les da sopas con onda.

L'Estadi inferior es una pista bastante insulsa hoy en día. Tiene bastante pendiente, eso sí, pero es tan corta que te lo haces en menos de un minuto. Y como no estés atento y falles un giro, te vas abajo sin pena ni gloria. No sólo eso, para llegar allí tienes un caminito insulso también. En resumen, pista insulsa a la que se llega por camino insulso. Te merece más la pena bajar Coma Oriola para aprovechar la bajada.

Si dejaran de pisarla seguramente se podría hacer una excelente pista de baches. Se ahorrarían el trabajo de la máquina y quizás le dieran un impulso extra a esa zona. Tomarse un cafetito en Coma Oriola mientras ves a los chavales emulando a Edgar Grospiron (esto es una referencia para viejos) puede ser muy interesante.
Además así nuestros jóvenes aprenderían que esquiar es algo más que el carving o el fuera-pista (cuando lo hay). No sé, creo que es bueno crear nuevas opciones y diversificar.

Bueno pues eso, he puesto una encuesta por si hay interés. ¿Quien sabe? ¡Lo mismo conseguimos que los Maselleros nos hagan caso!

Pues parece que alguien te ha escuchado!
Ya van dos días sin pisar l’estadi y estan empezando a salir bumps!
Y también en la vertical i el pou de la neu, pero más justitas de nieve

Esto de la bañeras ,,,es lo mismo que los saltos,,,,,,
esa pequeña montaña , normalmente a un lado de la pista que
sirve de trampolin para hacer pequeños saltos...........

parece que tambien estan vetadas.........

A lo mejor los responsable de la estacion , no quieren
complicaciones ... y que no haya tantos accidentes.....
etc..... por eso fuera freeride, fuera baches,, fuera saltos...

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D@vid
Si la gente tiene de aprender a bajar baches en una pista con pendiente, poco futuro le veo.

Estoy completamente de acuerdo.

Cuando yo era local bajaba por las pistas negras doble diamante sin pisar donde se formaban baches naturales al ser estrechas y por el paso de los esquiadores bajando en giro corto y me frustraba. Podía bajar más o menos decentemente pero sabia que lo que estaba haciendo era trampa y cuando las cosas se ponían difíciles, como en el tramo de apenas 2 m de ancho de la "Pista Fonda", todo bacheado, perdía el control o me caía y me deprimía. Y jamás mejoré nada al bajar en esas condiciones. Y es que los baches en pistas negras o en rojas como "L´estadi" no sirven para nada a menos que seas un experto en baches. No disfrutas y es imposible aprender.

Para aprender correctamente la técnica de baches es necesario un carril simétrico en un a pista azul. La clave está en practicar giro corto con cambio por flexión en pista SUPER DESPACIO y luego practicar en el carril sabiendo que zonas debes evitar y por donde tienes que pasar.

Se definen distintas zonas del carril como los puentes entre los baches (donde se pivota y se absorbe), las crestas (donde se clava es bastón) y otras zonas como los hoyos, donde jamás te debes meter.

De esta forma dibujando una línea (con un spray si es necesario) en el carril se aprende por donde pasar. Esto es lo más importante, la línea a seguir, es lo que la gente no tiene nada claro porque nadie se lo ha explicado.

Primero se analiza la táctica, si es necesario se baja el carril sin los esquís, como estamos en una azul fácil podemos hacerlo con seguridad, y se van reconociendo las distintas zonas del carril. Luego cuando la táctica se ha trabajado se pasa a trabajar la técnica.

Si es necesario se puede bajar el carril en viraje fundamental (abriendo y cerrando cuñas, en el momento y en sitio adecuados). Y todo a una velocidad extremadamente lenta. El resultado es una gran sensación de seguridad y control, ningún esfuerzo físico ni cansancio en las piernas y un inmenso goce puesto que al esquiar lento las sensaciones se amplifican.

Pero cuidado porque la gente cuando empieza de esta forma se engancha y luego cualquier otra cosa como la pista normal o incluso el fuera pista les parece desaborida, descafeinada, sin chicha, puesto que las sensaciones de bajar un carril despacio, con control y sin esfuerzo son brutales.

De rebote y como recompensa cuando sales del carril y esquías libre notas como todo fluye y esquías mejor, y es que sin saberlo, en el carril has trabajado todas las bases de la técnica del esquí, sobre todo, la centralidad y el clavado de bastón, y la centralidad es la clave del esquí.

Solo quería dar un apunte sobre como se empieza a aprender técnica de baches y no hay que ser ningún crack para ello.

Saludos