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Enviado: 18-11-2021 03:16
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Buenas noches

Soy nuevo en el foro y me he animado a abrir este post, para recoger en las primeras entradas de este hilo, un resumen con el conocimiento que entre todos hagamos de las cadenas.
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Enviado: 18-11-2021 03:19
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Tengo que buscar cadenas para mi coche de renting nuevo y debido al perfil que tiene (225/40 R19) y a la imposibilidad de poner crossclimalite (como llevaba en mis otros vehículos) + cadena de nieve, puesto que el coche y las medidas de las llantas lo permitían.
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Enviado: 18-11-2021 03:41
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Actualmente andaba pensando en comprar estas dos opciones, por ser la marca que recomienda el fabricante y por traer protección de llantas, así como sistema de tensado automático.

Pewag servo 9 -> eslabones de 9 mm

Pewag servo sport -> eslabones de 7 mm

Hace unos días escribí al contacto de su web, para tratar de entender la diferencia entre el tamaño de los eslabones, pero aún no he recibido respuesta.

En principio, las cadenas con eslabones de 9mm están diseñadas para coches con el paso de rueda estrecho y las de 7mm están diseñadas para coches con pasos de rueda mínimos.
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Enviado: 18-11-2021 10:15
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Y Cadenas textiles No entiendo
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Enviado: 18-11-2021 10:19
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La solución es ruedas de nieve, si poner cadenas ya cuesta, no quiero imaginar en un espacio tan justo, con frío y el paso de rueda lleno de nieve y hielo.
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Enviado: 18-11-2021 11:04
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Mi coche directamente no puede poner cadenas. Acabo de ponerle unas ruedas de invierno. Antes llevaba en el maletero las cadenas y las ruedas de invierno puestas. Nunca tuve que recurrir a las cadenas.



:-)
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Enviado: 18-11-2021 11:41
Registrado: 14 años antes
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La solución es ruedas de nieve, si poner cadenas ya cuesta, no quiero imaginar en un espacio tan justo, con frío y el paso de rueda lleno de nieve y hielo.
Cita
D@vid
La solución es ruedas de nieve, si poner cadenas ya cuesta, no quiero imaginar en un espacio tan justo, con frío y el paso de rueda lleno de nieve y hielo.




..y otra cosa que normalmente no se habla,que te pille en mal sitio para ponerlas(si sabes),y se vayan acumulando coches con la el consiguiente cabreo del personalrisasrisas
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Enviado: 18-11-2021 11:50
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en mi opinión con el tipo de neumáticos que hay en el mercado las cadenas son un objeto mas en el maletero,a menos que no te pille un temporal de nieve donde pueden ser necesarias,aunque en circustancias extremas tendremos que tener en cuenta la altura libre al suelo,a veces ni con cadenas subes,
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Enviado: 18-11-2021 13:42
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Me ha dado por mirar y para esa medida solo me daba una opción, textiles de Michelin.

[www.easygrip.es]
82€

Yo he cogido unas mixtas para mi coche nuevo, 225 50 r17, también de Michelín son fáciles y rápidas de poner, vienen con unos guantes hasta el hombro cómodos. Y a ver qué tal esté invierno
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ApriliaRSV
Enviado: 18-11-2021 13:56
Y MUY IMPORTANTE y que muy poca gente hace... Dedícale una mañana o una tarde, de buen tiempo a practicar ponerlas y quitarlas, para llegado el momento saber como van y confirmar que te valen.... si te pones a leer las instrucciones justo el día que las tienes que poner, de nada te servirá llevarlas en el maletero.
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Enviado: 18-11-2021 16:59
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La verdad es que nunca he montado en mis coches cadenas de tela, pero si he visto como muchos coches se quedan tirados llevándolas, por no decir que también he visto como coches de amigos las revienten con el mismo fin.

Dependiendo de la cantidad de nieve y hielo, por lo que he visto las cadenas metálicas dan un mejor resultado (entendiendo también, que influye bastante el tacto de conducción).

Siempre he montado cadenas metálicas y nunca he visto problema alguno a la hora de montarlas. Si es cierto que no será el mismo esfuerzo montar una cadena en una 225/45 R17 con un paso de rueda normal que el esfuerzo que supongo montarla en una 225/40 R19 con un paso de rueda estrecho.

La idea del post es recopilar las mejores opciones que tengamos sobre cadenas, con marcas y modelos.
Puesto que igual que no todas las cadenas metálicas son iguales, tampoco lo serán las de tela, ni las de malla.

Por eso, creo positivo poder conocer experiencias al respecto.
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Enviado: 18-11-2021 17:04
Registrado: 13 días antes
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La solución es ruedas de nieve, si poner cadenas ya cuesta, no quiero imaginar en un espacio tan justo, con frío y el paso de rueda lleno de nieve y hielo.
En mis otros coches he tenido siempre montadas Michelín Crossclimalite, pero en este coche, al ser de renting, no tiene sentido que pague y gaste los neumáticos si vienen incluidos en el renting.
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Enviado: 18-11-2021 17:14
Moderador
Registrado: 16 años antes
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En mis otros coches he tenido siempre montadas Michelín Crossclimalite, pero en este coche, al ser de renting, no tiene sentido que pague y gaste los neumáticos si vienen incluidos en el renting.
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Losopardo
En mis otros coches he tenido siempre montadas Michelín Crossclimalite, pero en este coche, al ser de renting, no tiene sentido que pague y gaste los neumáticos si vienen incluidos en el renting.

Hay empresas de renting que por un poco más te ofrecen el cambio invierno/verano, la tuya no lo hace?



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Enviado: 18-11-2021 18:26
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En mis otros coches he tenido siempre montadas Michelín Crossclimalite, pero en este coche, al ser de renting, no tiene sentido que pague y gaste los neumáticos si vienen incluidos en el renting.
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Losopardo
En mis otros coches he tenido siempre montadas Michelín Crossclimalite, pero en este coche, al ser de renting, no tiene sentido que pague y gaste los neumáticos si vienen incluidos en el renting.

Con las cadenas no puedo ayudarte, llevo 4 metálicas en mi coche por si algún día encuentro la peor situación del mundo con hielo puro. Pero hasta ahora de los 20 años que llevo utilizando ruedas de nieve, con muchos días de conducción en nieve nunca he puesto unas cadenas.

Para mi no tiene precio ver nevar y saber que no vas a quedar tirado en una pendiente y poniendo cadenas al lateral de la carretera mientras los coches pasan patinando por el lado.
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Enviado: 18-11-2021 18:26
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Losopardo
En mis otros coches he tenido siempre montadas Michelín Crossclimalite, pero en este coche, al ser de renting, no tiene sentido que pague y gaste los neumáticos si vienen incluidos en el renting.

Hay empresas de renting que por un poco más te ofrecen el cambio invierno/verano, la tuya no lo hace?
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Jairo
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Losopardo
En mis otros coches he tenido siempre montadas Michelín Crossclimalite, pero en este coche, al ser de renting, no tiene sentido que pague y gaste los neumáticos si vienen incluidos en el renting.

Hay empresas de renting que por un poco más te ofrecen el cambio invierno/verano, la tuya no lo hace?
Unos 20 eur al mes.
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Enviado: 18-11-2021 19:17
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Estas van muy bien, buena tracción y muy fáciles de poner:

[www.picoya.es]

La 370 vale para esa medida.
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Enviado: 18-11-2021 20:14
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Jairo
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Losopardo
En mis otros coches he tenido siempre montadas Michelín Crossclimalite, pero en este coche, al ser de renting, no tiene sentido que pague y gaste los neumáticos si vienen incluidos en el renting.

Hay empresas de renting que por un poco más te ofrecen el cambio invierno/verano, la tuya no lo hace?
Unos 20 eur al mes.
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Yuri
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Jairo
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Losopardo
En mis otros coches he tenido siempre montadas Michelín Crossclimalite, pero en este coche, al ser de renting, no tiene sentido que pague y gaste los neumáticos si vienen incluidos en el renting.

Hay empresas de renting que por un poco más te ofrecen el cambio invierno/verano, la tuya no lo hace?
Unos 20 eur al mes.

O directamente contratar el renting sin el cambio de neumáticos y gestionar tú mismo las cubiertas cómo, cuándo y lo que mejor te parezca.
Todo depende de lo que te ofrezca la financiera...
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Enviado: 18-11-2021 20:53
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Buenas, en la medida que indicas (225/40 R19) si hay neumáticos todo tiempo como el crossclimate y otros.

Un saludo
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Enviado: 19-11-2021 12:16
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Losopardo
En mis otros coches he tenido siempre montadas Michelín Crossclimalite, pero en este coche, al ser de renting, no tiene sentido que pague y gaste los neumáticos si vienen incluidos en el renting.

Hay empresas de renting que por un poco más te ofrecen el cambio invierno/verano, la tuya no lo hace?
Hasta que no gaste el juego que tengo ahora mismo (tienen 7000 km), me han dicho que me peine...
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Enviado: 19-11-2021 12:21
Registrado: 13 días antes
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Buenas, en la medida que indicas (225/40 R19) si hay neumáticos todo tiempo como el crossclimate y otros.

Un saludo
Exitir existen, pero al ser de renting con cambio de ruedas incluido,me sale a pelo de conejo montar los 4 neumáticos pagados de mi bolsillo, guardar los neumáticos de verano. Tengo que agotar estas ruedas y las otras si tendrán posibilidad de pagar un poco más y montar Crossclimalite. De ahí ver que cadena metálica me puede venir bien.
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Enviado: 19-11-2021 12:24
Registrado: 13 días antes
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Estas van muy bien, buena tracción y muy fáciles de poner:

[www.picoya.es]

La 370 vale para esa medida.
Me parece una pasta, pagar 350€ por unas cadenas para un invierno, pero 'gracias! Me las apunto por si las moscas.
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Enviado: 19-11-2021 19:20
Registrado: 1 año antes
Mensajes: 42
Yo intentaría negociar alguna manera de poner ruedas todo-tiempo ,pero si resulta imposible ,me inclinaría por las Easy Grip de Michelin o algo similar .
Unas cadenas metálicas con un paso de rueda estrecho puede ser un problema.En mi caso el problema es que el espacio que queda entre la rueda y la rótula de la dirección es tan estrecho que las cadenas metálicas estaban a punto de rozar. Al final la solución ,,,,cadenas textiles y más adelante ruedas de invierno o todo-tiempo..
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Enviado: 20-11-2021 10:38
Registrado: 3 meses antes
Mensajes: 52
Yo intentaría negociar alguna manera de poner ruedas todo-tiempo ,pero si resulta imposible ,me inclinaría por las Easy Grip de Michelin o algo similar .
Unas cadenas metálicas con un paso de rueda estrecho puede ser un problema.En mi caso el problema es que el espacio que queda entre la rueda y la rótula de la dirección es tan estrecho que las cadenas metálicas estaban a punto de rozar. Al final la solución ,,,,cadenas textiles y más adelante ruedas de invierno o todo-tiempo..
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Jlpita
Yo intentaría negociar alguna manera de poner ruedas todo-tiempo ,pero si resulta imposible ,me inclinaría por las Easy Grip de Michelin o algo similar .
Unas cadenas metálicas con un paso de rueda estrecho puede ser un problema.En mi caso el problema es que el espacio que queda entre la rueda y la rótula de la dirección es tan estrecho que las cadenas metálicas estaban a punto de rozar. Al final la solución ,,,,cadenas textiles y más adelante ruedas de invierno o todo-tiempo..
Lo miré y no hay para esa medida. La easygrip tengo yo para mí. Michelín solo ofrece tela para esa medida
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Enviado: 20-11-2021 21:37
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Jlpita
Yo intentaría negociar alguna manera de poner ruedas todo-tiempo ,pero si resulta imposible ,me inclinaría por las Easy Grip de Michelin o algo similar .
Unas cadenas metálicas con un paso de rueda estrecho puede ser un problema.En mi caso el problema es que el espacio que queda entre la rueda y la rótula de la dirección es tan estrecho que las cadenas metálicas estaban a punto de rozar. Al final la solución ,,,,cadenas textiles y más adelante ruedas de invierno o todo-tiempo..
Lo miré y no hay para esa medida. La easygrip tengo yo para mí. Michelín solo ofrece tela para esa medida
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Pablito78
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Jlpita
Yo intentaría negociar alguna manera de poner ruedas todo-tiempo ,pero si resulta imposible ,me inclinaría por las Easy Grip de Michelin o algo similar .
Unas cadenas metálicas con un paso de rueda estrecho puede ser un problema.En mi caso el problema es que el espacio que queda entre la rueda y la rótula de la dirección es tan estrecho que las cadenas metálicas estaban a punto de rozar. Al final la solución ,,,,cadenas textiles y más adelante ruedas de invierno o todo-tiempo..
Lo miré y no hay para esa medida. La easygrip tengo yo para mí. Michelín solo ofrece tela para esa medida

Yo no encontré mi medida en Michelin y al final las puse en Good Year, concretamente las Vectores, y estoy muy contento con ellas.



Esto arriba es nieve. Esta lluvia ayuda a enfriar el terreno
Lo que esta cayendo ya va haciendo base
Las botas te eligen a ti
No hay mala nieve sino malos esquiadores.
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Enviado: 21-11-2021 12:58
Registrado: 16 años antes
Mensajes: 459
He puesto las Good Year Vector Gen 3 y por ahora muy bien, falta probarlas en nieve, ya os contaré
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Enviado: 21-11-2021 15:27
Registrado: 4 años antes
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Me parece una pasta, pagar 350€ por unas cadenas para un invierno, pero 'gracias! Me las apunto por si las moscas.
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Losopardo
Me parece una pasta, pagar 350€ por unas cadenas para un invierno, pero 'gracias! Me las apunto por si las moscas.

Buenas Losopardo,

Has pensado en ir a la casa y preguntar por las cadenas para tu modelo de coche? Yo las mías las compré así. Por aquel entonces tenía un Peugeot 308 con ruedas 205/55 R16, me pidieron el número de bastidor, y con eso sacaron cual eras las cadenas que necesitaba, y me las pidieron. Son de las marca Thule, y creo recordar que me costaron 80 o 90€. Ahora tengo otro coche, pero por suerte tiene el mismo tamaño de rueda, así que me siguen sirviendo.

Salu2
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Enviado: 22-11-2021 14:50
Registrado: 13 años antes
Mensajes: 10.989
Las cadenas son un atraso y un peligro.

Por no decir el caos que se genera ante la acumulación de vehículos cuando se detienen a ponerlas.

Deberían prohibir las cadenas y obligar el uso de neumáticos de invierno.



Solo aquel que haya comido ajo nos puede dar unas palabras de aliento

Ser vlogger es duro, pero colonizar Narnia a lomos de una minipimer lo es más. Con todo, ambas cosas intento hacer.
Yo hago esquí extremo : voy de extremo a extremo de la pista
Los caminos del esquí son inescrotables ...
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Enviado: 22-11-2021 21:42
Registrado: 11 años antes
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Las cadenas son un atraso y un peligro.

Por no decir el caos que se genera ante la acumulación de vehículos cuando se detienen a ponerlas.

Deberían prohibir las cadenas y obligar el uso de neumáticos de invierno.
Cita
Javi_Tron
Las cadenas son un atraso y un peligro.

Por no decir el caos que se genera ante la acumulación de vehículos cuando se detienen a ponerlas.

Deberían prohibir las cadenas y obligar el uso de neumáticos de invierno.

No te falta razón.. Años llevé cadenas en el maletero hasta que las necesité un día.. La experiencia fue tan "buena", que lo siguiente que hice fue comprar ruedas de invierno para no tener que volver a usarlas jamás



VIVA UNA TIERRA UNIDA, GRANDE Y LIBRE
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Enviado: 22-11-2021 22:05
Registrado: 7 años antes
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Cita
Javi_Tron
Las cadenas son un atraso y un peligro.

Por no decir el caos que se genera ante la acumulación de vehículos cuando se detienen a ponerlas.

Deberían prohibir las cadenas y obligar el uso de neumáticos de invierno.

No te falta razón.. Años llevé cadenas en el maletero hasta que las necesité un día.. La experiencia fue tan "buena", que lo siguiente que hice fue comprar ruedas de invierno para no tener que volver a usarlas jamás
Yo creo que depende el uso que vayas ha hacerle, si vives en el pirineo unos neumáticos de invierno, si vives en la costa y vas a esquiar 4 días para un día que haya nieve con unas textiles ya esta bien, en un momento las tienes puestas.
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Enviado: 22-11-2021 22:11
Registrado: 13 años antes
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Yo creo que depende el uso que vayas ha hacerle, si vives en el pirineo unos neumáticos de invierno, si vives en la costa y vas a esquiar 4 días para un día que haya nieve con unas textiles ya esta bien, en un momento las tienes puestas.
Cita
ciric
Yo creo que depende el uso que vayas ha hacerle, si vives en el pirineo unos neumáticos de invierno, si vives en la costa y vas a esquiar 4 días para un día que haya nieve con unas textiles ya esta bien, en un momento las tienes puestas.

Entiendo la situación que planteas pero eso de "en un momento las tienes puestas" es muy relativo. Con mal tiempo , frio y nevando o con viento puede ser un infierno. de hecho antes de ser conductor recuerdo haber pasado auténticos calvarios para poner tanto cadenas como textiles.

Quiza para esa situación que planteas aunque sea solo porque te gusta la montaña y vas a subir dos días en invierno, ya vale la pena poner unos All Season, pues además son más seguros y se comportan mejor cuando llueve.



Solo aquel que haya comido ajo nos puede dar unas palabras de aliento

Ser vlogger es duro, pero colonizar Narnia a lomos de una minipimer lo es más. Con todo, ambas cosas intento hacer.
Yo hago esquí extremo : voy de extremo a extremo de la pista
Los caminos del esquí son inescrotables ...
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