FORO GENERAL

Enviado: 08-09-2025 18:53
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Una pregunta, puedes dejar el coche toda la jornada de esquí en la plaza de carga aunque la carga haya terminado en menos tiempo?
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Enviado: 08-09-2025 19:37
Moderador
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masoquistas pq?
un EV tiene muchas ventajas en la nieve, no tengo que calentar un motor, entro enciendo y me largo, ademas puedo precalentar el habitaculo en remoto antes, y hoy en dia encontrar cargadores ya no es la odisea de antes, por ejemplo en Grau Roig tengo un monton que mientras hago mi deporte favorito, rebozarme en la nieve, dejo el coche listo para la vuelta
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dakotabcn
masoquistas pq?
un EV tiene muchas ventajas en la nieve, no tengo que calentar un motor, entro enciendo y me largo, ademas puedo precalentar el habitaculo en remoto antes, y hoy en dia encontrar cargadores ya no es la odisea de antes, por ejemplo en Grau Roig tengo un monton que mientras hago mi deporte favorito, rebozarme en la nieve, dejo el coche listo para la vuelta

Para ser justos, también hay muchos coches de combustión que se pueden precalentar en remoto o programar, y en mi coche diésel de 2007 también bajo, arranco y me voy.



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Enviado: 08-09-2025 20:39
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masoquistas pq?
un EV tiene muchas ventajas en la nieve, no tengo que calentar un motor, entro enciendo y me largo, ademas puedo precalentar el habitaculo en remoto antes, y hoy en dia encontrar cargadores ya no es la odisea de antes, por ejemplo en Grau Roig tengo un monton que mientras hago mi deporte favorito, rebozarme en la nieve, dejo el coche listo para la vuelta
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dakotabcn
... por ejemplo en Grau Roig tengo un monton que mientras hago mi deporte favorito, rebozarme en la nieve, dejo el coche listo para la vuelta
Como dije en anteriores mensajes, aquí lo bueno es que a vosotros os va biencool smileycool smiley

Eso sí, supongo que si estás en Grau Roig y dejas el coche cargando mientras esquias, tendrás que acercarte a cambiarlo de sitio al acabar la carga, para así dejar el cargador libre. Y eso igual es un poco engorroso.

Ojo, hablo desde el desconocimiento. Que al igual son cargadores lentos y lo puedes dejar toda la jornada cargando. Ya digo que lo desconozcoNo entiendo

Un saludo smiling smiley
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Enviado: 09-09-2025 09:26
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Por aqui otro que da el primer paso en breve para ir cambiando pero poco a poco que soy un cagueta jejejeje.

He probado ( me ha gustado mucho y eso que no me gustan los SUV ) y pedido para el renting de empresa un Rav 4 Phev . Como la mayoría de dias hago oficina trabajo y son unos 60 km los haré en eléctrico y puedo enchufar en ambos sitios y ahorrar mucho en el dia a dia. Como hago muchos viajes nacionales en eso sera uso de hibrido normal. Lo he probado un finde completo ( 600 km ) y el gasto medio ha sido de 2 cargas completas y en hibrido 5,3 litros a los 100 que me parece una cifra muy buena cuando mi Volvo V60 CC con 190 CV me gasta 6,1 . Mi uso y conducción es muy tranquila siempre.
El eléctrico puro tiene que esperar al cambio de coche de casa donde el uso 95 % es ciudad y periferia y no tenemos ninguna duda que el próximo será 100 % eléctrico. En pocos años pasaremos de 2 SUV diésel a un Hibrido enchufable y un 100 % eléctrico ( los que he probado tambien me gustan mucho )
Para mi el par instantáneo y el silencio son dos cosas maravillosas que hacen que no quiera combustion en coches. Para hacer km de verdad y gasóleo me queda la AC donde veo muy complicado que estas nuevas tecnologías lleguen en breve porque el peso y aerodinámica lo ponen complicado ( aunque he flipado con el compi que arrastra Caravana con el Kia Ev 6 ) Ojos y dientes

Saludos
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Abacus
Enviado: 09-09-2025 13:51
Por aqui otro que da el primer paso en breve para ir cambiando pero poco a poco que soy un cagueta jejejeje.

He probado ( me ha gustado mucho y eso que no me gustan los SUV ) y pedido para el renting de empresa un Rav 4 Phev . Como la mayoría de dias hago oficina trabajo y son unos 60 km los haré en eléctrico y puedo enchufar en ambos sitios y ahorrar mucho en el dia a dia. Como hago muchos viajes nacionales en eso sera uso de hibrido normal. Lo he probado un finde completo ( 600 km ) y el gasto medio ha sido de 2 cargas completas y en hibrido 5,3 litros a los 100 que me parece una cifra muy buena cuando mi Volvo V60 CC con 190 CV me gasta 6,1 . Mi uso y conducción es muy tranquila siempre.
El eléctrico puro tiene que esperar al cambio de coche de casa donde el uso 95 % es ciudad y periferia y no tenemos ninguna duda que el próximo será 100 % eléctrico. En pocos años pasaremos de 2 SUV diésel a un Hibrido enchufable y un 100 % eléctrico ( los que he probado tambien me gustan mucho )
Para mi el par instantáneo y el silencio son dos cosas maravillosas que hacen que no quiera combustion en coches. Para hacer km de verdad y gasóleo me queda la AC donde veo muy complicado que estas nuevas tecnologías lleguen en breve porque el peso y aerodinámica lo ponen complicado ( aunque he flipado con el compi que arrastra Caravana con el Kia Ev 6 ) Ojos y dientes

Saludos
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sergio 007
Por aqui otro que da el primer paso en breve para ir cambiando pero poco a poco que soy un cagueta jejejeje.

He probado ( me ha gustado mucho y eso que no me gustan los SUV ) y pedido para el renting de empresa un Rav 4 Phev . Como la mayoría de dias hago oficina trabajo y son unos 60 km los haré en eléctrico y puedo enchufar en ambos sitios y ahorrar mucho en el dia a dia. Como hago muchos viajes nacionales en eso sera uso de hibrido normal. Lo he probado un finde completo ( 600 km ) y el gasto medio ha sido de 2 cargas completas y en hibrido 5,3 litros a los 100 que me parece una cifra muy buena cuando mi Volvo V60 CC con 190 CV me gasta 6,1 . Mi uso y conducción es muy tranquila siempre.
El eléctrico puro tiene que esperar al cambio de coche de casa donde el uso 95 % es ciudad y periferia y no tenemos ninguna duda que el próximo será 100 % eléctrico. En pocos años pasaremos de 2 SUV diésel a un Hibrido enchufable y un 100 % eléctrico ( los que he probado tambien me gustan mucho )
Para mi el par instantáneo y el silencio son dos cosas maravillosas que hacen que no quiera combustion en coches. Para hacer km de verdad y gasóleo me queda la AC donde veo muy complicado que estas nuevas tecnologías lleguen en breve porque el peso y aerodinámica lo ponen complicado ( aunque he flipado con el compi que arrastra Caravana con el Kia Ev 6 ) Ojos y dientes

Saludos


Coche eléctrico sí, pero hoy no, MAÑANA!!! risasrisasrisasDiablillo

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Enviado: 09-09-2025 15:03
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sergio 007
Por aqui otro que da el primer paso en breve para ir cambiando pero poco a poco que soy un cagueta jejejeje.

He probado ( me ha gustado mucho y eso que no me gustan los SUV ) y pedido para el renting de empresa un Rav 4 Phev . Como la mayoría de dias hago oficina trabajo y son unos 60 km los haré en eléctrico y puedo enchufar en ambos sitios y ahorrar mucho en el dia a dia. Como hago muchos viajes nacionales en eso sera uso de hibrido normal. Lo he probado un finde completo ( 600 km ) y el gasto medio ha sido de 2 cargas completas y en hibrido 5,3 litros a los 100 que me parece una cifra muy buena cuando mi Volvo V60 CC con 190 CV me gasta 6,1 . Mi uso y conducción es muy tranquila siempre.
El eléctrico puro tiene que esperar al cambio de coche de casa donde el uso 95 % es ciudad y periferia y no tenemos ninguna duda que el próximo será 100 % eléctrico. En pocos años pasaremos de 2 SUV diésel a un Hibrido enchufable y un 100 % eléctrico ( los que he probado tambien me gustan mucho )
Para mi el par instantáneo y el silencio son dos cosas maravillosas que hacen que no quiera combustion en coches. Para hacer km de verdad y gasóleo me queda la AC donde veo muy complicado que estas nuevas tecnologías lleguen en breve porque el peso y aerodinámica lo ponen complicado ( aunque he flipado con el compi que arrastra Caravana con el Kia Ev 6 ) Ojos y dientes

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Abacus
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sergio 007
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He probado ( me ha gustado mucho y eso que no me gustan los SUV ) y pedido para el renting de empresa un Rav 4 Phev . Como la mayoría de dias hago oficina trabajo y son unos 60 km los haré en eléctrico y puedo enchufar en ambos sitios y ahorrar mucho en el dia a dia. Como hago muchos viajes nacionales en eso sera uso de hibrido normal. Lo he probado un finde completo ( 600 km ) y el gasto medio ha sido de 2 cargas completas y en hibrido 5,3 litros a los 100 que me parece una cifra muy buena cuando mi Volvo V60 CC con 190 CV me gasta 6,1 . Mi uso y conducción es muy tranquila siempre.
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Uno ya tiene una edad avanzada donde lo que digan los demás le da lo mismo sea en lo que sea incluido la moda de " las lavadoras " si o no ... cabeza rotatoria

Vamos que ni me molesto en ver videos ni leer ni para comprar un coche ...

Y me da igual los influencer, los periodistas , las marcas ...

Yo lo prueblo... me gusta y lo puedo pagar lo compro . Y si no me gusta no lo compro

Y los coches híbridos enchufables y eléctricos que he probado me gustan y me encaja en mi uso ( con posibilidad de enchufar en casa barato y en el curro gratis cortesía de mi empresa )

Evidentemente eso es para mi y mi uso ( el 99 % de los desplazamientos y viajes largos los hago con la casita a cuestas ) y lo que si esta bastante claro es que en ciudad y enchufando es mucho mas barato que a gasoil o gasolina 🤔 ojo que esto no tiene nada que ver con la situación de otros y lo se ...

Saludos
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Enviado: 09-09-2025 15:25
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Evidentemente eso es para mi y mi uso ( el 99 % de los desplazamientos y viajes largos los hago con la casita a cuestas ) y lo que si esta bastante claro es que en ciudad y enchufando es mucho mas barato que a gasoil o gasolina 🤔 ojo que esto no tiene nada que ver con la situación de otros y lo se ...

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He probado ( me ha gustado mucho y eso que no me gustan los SUV ) y pedido para el renting de empresa un Rav 4 Phev . Como la mayoría de dias hago oficina trabajo y son unos 60 km los haré en eléctrico y puedo enchufar en ambos sitios y ahorrar mucho en el dia a dia. Como hago muchos viajes nacionales en eso sera uso de hibrido normal. Lo he probado un finde completo ( 600 km ) y el gasto medio ha sido de 2 cargas completas y en hibrido 5,3 litros a los 100 que me parece una cifra muy buena cuando mi Volvo V60 CC con 190 CV me gasta 6,1 . Mi uso y conducción es muy tranquila siempre.
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Para mi el par instantáneo y el silencio son dos cosas maravillosas que hacen que no quiera combustion en coches. Para hacer km de verdad y gasóleo me queda la AC donde veo muy complicado que estas nuevas tecnologías lleguen en breve porque el peso y aerodinámica lo ponen complicado ( aunque he flipado con el compi que arrastra Caravana con el Kia Ev 6 ) Ojos y dientes

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Y los coches híbridos enchufables y eléctricos que he probado me gustan y me encaja en mi uso ( con posibilidad de enchufar en casa barato y en el curro gratis cortesía de mi empresa )

Evidentemente eso es para mi y mi uso ( el 99 % de los desplazamientos y viajes largos los hago con la casita a cuestas ) y lo que si esta bastante claro es que en ciudad y enchufando es mucho mas barato que a gasoil o gasolina 🤔 ojo que esto no tiene nada que ver con la situación de otros y lo se ...

Saludos

Ya ya, pero si nos están colando esto por cojones ecológicos, no está mal saber el coste real de ello.
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Enviado: 09-09-2025 16:00
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Non ti preoccupare bambino,fai quello che diavolo vuoi
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Enviado: 09-09-2025 16:44
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Soy el primer anti coche electrico 100%, ¿Porqué? por muchísimas razones que a mi me parecen importantes, como que no son tan "eco" como lo hacen ver, porque se pierde la emoción de un motor de combustión, como la autonomía (esta la más importante) y muchas más, que algunos comparten conmigo y otros no.

El caso de nuestro forero dakotabcn y como ha expuesto su caso y su necesidad me parece una de las mejores contribuciones en mucho tiempo dando datos reales de SU consumo en sus condiciones y su situación. Para él que vive en su casa (obvio) y esquía en Andorra le sirve y le sobra y sabe donde recargar. En ese caso me parece que su elección es acertada.

En el caso de los que vamos desde el centro de la península en el mítico sube y baja de fin de semana, a mi personalmente no me encaja ni con su planetamiento por lo que tengo un diesel hibrido enchufable que me va a las mil maravillas. Habrá foreros que viajen con menos prisa que yo un viernes por la tarde y puedan parar 30min cada 2 o 3 horas a repostar y que les gusta, entonces para ellos les cumple sus necesidades.

Este hilo creo que busca un poco de todo, de tocar los cojones aquellos que somos anti electrico a los "frikis" (con cariño smiling smiley) a los que usais un 100% eléctrico y el sitio para aquellos que os habeis atrevido a comprar un eléctrico 100% nos demostreis si nos equivocamos o las cosas van mejorando, jejejeje.

La verdad el coche electrico, nos guste (a mi no la verdad) ha venido para ocupar un trozo de pastel y lamentablemente cada vez más grande. Es ver cargadores y coches electricos y en mi corazon se va marchitando la parte de adrenalina y diversión por la conducción de combustión.

Lo bueno es que cada uno coja el que quiera sin IMPONER nada al contrario, y lo que pasa y eso es asi y nadie lo puede negar, es que a los que nos gusta la gasolina nos están imponiendo la mierda de las baterias por ley, por sus cojones grandes toreros por un tema de "ecología" y eso es lo que a mí me duele.

Que Fischer o dakota vayan a esquiar en coche EV es de puta madre si a ellos les gusta, de verdad, pero que no venga una pava de bruselas a decirme a mi como ir a esquiar o no.

Ala ya he descansado, siento el tocho, me vuelvo a mis informes de cierre mensual! risasrisasrisas



Enamorado del polvo blanco......

Blog ESQUIADORES de VIDA: un viaje a través de la vida mientras esquiamos!

-> [www.nevasport.com]
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Enviado: 09-09-2025 16:50
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dakotabcn
masoquistas pq?
un EV tiene muchas ventajas en la nieve, no tengo que calentar un motor, entro enciendo y me largo, ademas puedo precalentar el habitaculo en remoto antes, y hoy en dia encontrar cargadores ya no es la odisea de antes, por ejemplo en Grau Roig tengo un monton que mientras hago mi deporte favorito, rebozarme en la nieve, dejo el coche listo para la vuelta

Un consejo: no entres al trapo.
Además, cuanto más tarde en aumentar el parque de EV mejor para nosotros.
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skitass
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dakotabcn
masoquistas pq?
un EV tiene muchas ventajas en la nieve, no tengo que calentar un motor, entro enciendo y me largo, ademas puedo precalentar el habitaculo en remoto antes, y hoy en dia encontrar cargadores ya no es la odisea de antes, por ejemplo en Grau Roig tengo un monton que mientras hago mi deporte favorito, rebozarme en la nieve, dejo el coche listo para la vuelta

Un consejo: no entres al trapo.
Además, cuanto más tarde en aumentar el parque de EV mejor para nosotros.

ah si lo dices por si esta provocando, me la suda, llevo 4 años usando VE, y he aguantado a todo tipo de personas
Y mejor que aumente el parque de VE, aumentaran los puntos de carga ya que habra demanda
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Enviado: 09-09-2025 17:09
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Soy el primer anti coche electrico 100%, ¿Porqué? por muchísimas razones que a mi me parecen importantes, como que no son tan "eco" como lo hacen ver, porque se pierde la emoción de un motor de combustión, como la autonomía (esta la más importante) y muchas más, que algunos comparten conmigo y otros no.

El caso de nuestro forero dakotabcn y como ha expuesto su caso y su necesidad me parece una de las mejores contribuciones en mucho tiempo dando datos reales de SU consumo en sus condiciones y su situación. Para él que vive en su casa (obvio) y esquía en Andorra le sirve y le sobra y sabe donde recargar. En ese caso me parece que su elección es acertada.

En el caso de los que vamos desde el centro de la península en el mítico sube y baja de fin de semana, a mi personalmente no me encaja ni con su planetamiento por lo que tengo un diesel hibrido enchufable que me va a las mil maravillas. Habrá foreros que viajen con menos prisa que yo un viernes por la tarde y puedan parar 30min cada 2 o 3 horas a repostar y que les gusta, entonces para ellos les cumple sus necesidades.

Este hilo creo que busca un poco de todo, de tocar los cojones aquellos que somos anti electrico a los "frikis" (con cariño smiling smiley) a los que usais un 100% eléctrico y el sitio para aquellos que os habeis atrevido a comprar un eléctrico 100% nos demostreis si nos equivocamos o las cosas van mejorando, jejejeje.

La verdad el coche electrico, nos guste (a mi no la verdad) ha venido para ocupar un trozo de pastel y lamentablemente cada vez más grande. Es ver cargadores y coches electricos y en mi corazon se va marchitando la parte de adrenalina y diversión por la conducción de combustión.

Lo bueno es que cada uno coja el que quiera sin IMPONER nada al contrario, y lo que pasa y eso es asi y nadie lo puede negar, es que a los que nos gusta la gasolina nos están imponiendo la mierda de las baterias por ley, por sus cojones grandes toreros por un tema de "ecología" y eso es lo que a mí me duele.

Que Fischer o dakota vayan a esquiar en coche EV es de puta madre si a ellos les gusta, de verdad, pero que no venga una pava de bruselas a decirme a mi como ir a esquiar o no.

Ala ya he descansado, siento el tocho, me vuelvo a mis informes de cierre mensual! risasrisasrisas
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farandi
Soy el primer anti coche electrico 100%, ¿Porqué? por muchísimas razones que a mi me parecen importantes, como que no son tan "eco" como lo hacen ver, porque se pierde la emoción de un motor de combustión, como la autonomía (esta la más importante) y muchas más, que algunos comparten conmigo y otros no.

El caso de nuestro forero dakotabcn y como ha expuesto su caso y su necesidad me parece una de las mejores contribuciones en mucho tiempo dando datos reales de SU consumo en sus condiciones y su situación. Para él que vive en su casa (obvio) y esquía en Andorra le sirve y le sobra y sabe donde recargar. En ese caso me parece que su elección es acertada.

En el caso de los que vamos desde el centro de la península en el mítico sube y baja de fin de semana, a mi personalmente no me encaja ni con su planetamiento por lo que tengo un diesel hibrido enchufable que me va a las mil maravillas. Habrá foreros que viajen con menos prisa que yo un viernes por la tarde y puedan parar 30min cada 2 o 3 horas a repostar y que les gusta, entonces para ellos les cumple sus necesidades.

Este hilo creo que busca un poco de todo, de tocar los cojones aquellos que somos anti electrico a los "frikis" (con cariño smiling smiley) a los que usais un 100% eléctrico y el sitio para aquellos que os habeis atrevido a comprar un eléctrico 100% nos demostreis si nos equivocamos o las cosas van mejorando, jejejeje.

La verdad el coche electrico, nos guste (a mi no la verdad) ha venido para ocupar un trozo de pastel y lamentablemente cada vez más grande. Es ver cargadores y coches electricos y en mi corazon se va marchitando la parte de adrenalina y diversión por la conducción de combustión.

Lo bueno es que cada uno coja el que quiera sin IMPONER nada al contrario, y lo que pasa y eso es asi y nadie lo puede negar, es que a los que nos gusta la gasolina nos están imponiendo la mierda de las baterias por ley, por sus cojones grandes toreros por un tema de "ecología" y eso es lo que a mí me duele.

Que Fischer o dakota vayan a esquiar en coche EV es de puta madre si a ellos les gusta, de verdad, pero que no venga una pava de bruselas a decirme a mi como ir a esquiar o no.

Ala ya he descansado, siento el tocho, me vuelvo a mis informes de cierre mensual! risasrisasrisas

Hola Fernando que tal ?

Lo has probado ? Cual?

Yo era un fanático de los motores gordos de gasolina y las prestaciones ( entre otras cosas mi mayor placer ha sido rodar en Circuito con una R1 del 2008 con casi 1 CV por kilo jejejeje por lo que imagínate si me gusta correr ) y ha sido probar algún eléctrico potente y la verdad es que me he comido mis principios completos...

Tengo un compañero con un EQE 400 , lo he probado y dudo que se pueda comprar un coche mas brutal en gasolina por menos de 300.000 € . Las aceleraciones son de otro mundo 🌎

También probé un Etron y mas de lo mismo

Evidentemente para el dia a dia a mi con 120 cv me sobran , pero entiendo que cada uno es cada uno.

La clave es la autonomía y tiempos de carga que mencionas para los viajes , pero yo de viaje siempre como nuestro querido Ratón con la Ac y por eso tengo claro que si cambio uno ya ( por temas comerciales si que viajo y por eso hibrido enchufable porque no me imagino un Valencia Malaga para ver dos clientes y volver con un electrico al dia siguiente ) y el otro a la próxima 100 % eléctrico

Saludos 🤗
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Enviado: 09-09-2025 17:45
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Al final el caso es ir a esquiar y cada uno se mueve como le da la gana.
A mí personalmente los únicos que me dan envidia son los que hacen heliesquí.
Eso ya es jugar en otra liga y no en la que estamos aquí casi todos.Diablillo
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Enviado: 09-09-2025 17:48
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farandi
Soy el primer anti coche electrico 100%, ¿Porqué? por muchísimas razones que a mi me parecen importantes, como que no son tan "eco" como lo hacen ver, porque se pierde la emoción de un motor de combustión, como la autonomía (esta la más importante) y muchas más, que algunos comparten conmigo y otros no.

El caso de nuestro forero dakotabcn y como ha expuesto su caso y su necesidad me parece una de las mejores contribuciones en mucho tiempo dando datos reales de SU consumo en sus condiciones y su situación. Para él que vive en su casa (obvio) y esquía en Andorra le sirve y le sobra y sabe donde recargar. En ese caso me parece que su elección es acertada.

En el caso de los que vamos desde el centro de la península en el mítico sube y baja de fin de semana, a mi personalmente no me encaja ni con su planetamiento por lo que tengo un diesel hibrido enchufable que me va a las mil maravillas. Habrá foreros que viajen con menos prisa que yo un viernes por la tarde y puedan parar 30min cada 2 o 3 horas a repostar y que les gusta, entonces para ellos les cumple sus necesidades.

Este hilo creo que busca un poco de todo, de tocar los cojones aquellos que somos anti electrico a los "frikis" (con cariño smiling smiley) a los que usais un 100% eléctrico y el sitio para aquellos que os habeis atrevido a comprar un eléctrico 100% nos demostreis si nos equivocamos o las cosas van mejorando, jejejeje.

La verdad el coche electrico, nos guste (a mi no la verdad) ha venido para ocupar un trozo de pastel y lamentablemente cada vez más grande. Es ver cargadores y coches electricos y en mi corazon se va marchitando la parte de adrenalina y diversión por la conducción de combustión.

Lo bueno es que cada uno coja el que quiera sin IMPONER nada al contrario, y lo que pasa y eso es asi y nadie lo puede negar, es que a los que nos gusta la gasolina nos están imponiendo la mierda de las baterias por ley, por sus cojones grandes toreros por un tema de "ecología" y eso es lo que a mí me duele.

Que Fischer o dakota vayan a esquiar en coche EV es de puta madre si a ellos les gusta, de verdad, pero que no venga una pava de bruselas a decirme a mi como ir a esquiar o no.

Ala ya he descansado, siento el tocho, me vuelvo a mis informes de cierre mensual! risasrisasrisas

Hola Fernando que tal ?

Lo has probado ? Cual?

Yo era un fanático de los motores gordos de gasolina y las prestaciones ( entre otras cosas mi mayor placer ha sido rodar en Circuito con una R1 del 2008 con casi 1 CV por kilo jejejeje por lo que imagínate si me gusta correr ) y ha sido probar algún eléctrico potente y la verdad es que me he comido mis principios completos...

Tengo un compañero con un EQE 400 , lo he probado y dudo que se pueda comprar un coche mas brutal en gasolina por menos de 300.000 € . Las aceleraciones son de otro mundo 🌎

También probé un Etron y mas de lo mismo

Evidentemente para el dia a dia a mi con 120 cv me sobran , pero entiendo que cada uno es cada uno.

La clave es la autonomía y tiempos de carga que mencionas para los viajes , pero yo de viaje siempre como nuestro querido Ratón con la Ac y por eso tengo claro que si cambio uno ya ( por temas comerciales si que viajo y por eso hibrido enchufable porque no me imagino un Valencia Malaga para ver dos clientes y volver con un electrico al dia siguiente ) y el otro a la próxima 100 % eléctrico

Saludos 🤗
Cita
sergio 007
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farandi
Soy el primer anti coche electrico 100%, ¿Porqué? por muchísimas razones que a mi me parecen importantes, como que no son tan "eco" como lo hacen ver, porque se pierde la emoción de un motor de combustión, como la autonomía (esta la más importante) y muchas más, que algunos comparten conmigo y otros no.

El caso de nuestro forero dakotabcn y como ha expuesto su caso y su necesidad me parece una de las mejores contribuciones en mucho tiempo dando datos reales de SU consumo en sus condiciones y su situación. Para él que vive en su casa (obvio) y esquía en Andorra le sirve y le sobra y sabe donde recargar. En ese caso me parece que su elección es acertada.

En el caso de los que vamos desde el centro de la península en el mítico sube y baja de fin de semana, a mi personalmente no me encaja ni con su planetamiento por lo que tengo un diesel hibrido enchufable que me va a las mil maravillas. Habrá foreros que viajen con menos prisa que yo un viernes por la tarde y puedan parar 30min cada 2 o 3 horas a repostar y que les gusta, entonces para ellos les cumple sus necesidades.

Este hilo creo que busca un poco de todo, de tocar los cojones aquellos que somos anti electrico a los "frikis" (con cariño smiling smiley) a los que usais un 100% eléctrico y el sitio para aquellos que os habeis atrevido a comprar un eléctrico 100% nos demostreis si nos equivocamos o las cosas van mejorando, jejejeje.

La verdad el coche electrico, nos guste (a mi no la verdad) ha venido para ocupar un trozo de pastel y lamentablemente cada vez más grande. Es ver cargadores y coches electricos y en mi corazon se va marchitando la parte de adrenalina y diversión por la conducción de combustión.

Lo bueno es que cada uno coja el que quiera sin IMPONER nada al contrario, y lo que pasa y eso es asi y nadie lo puede negar, es que a los que nos gusta la gasolina nos están imponiendo la mierda de las baterias por ley, por sus cojones grandes toreros por un tema de "ecología" y eso es lo que a mí me duele.

Que Fischer o dakota vayan a esquiar en coche EV es de puta madre si a ellos les gusta, de verdad, pero que no venga una pava de bruselas a decirme a mi como ir a esquiar o no.

Ala ya he descansado, siento el tocho, me vuelvo a mis informes de cierre mensual! risasrisasrisas

Hola Fernando que tal ?

Lo has probado ? Cual?

Yo era un fanático de los motores gordos de gasolina y las prestaciones ( entre otras cosas mi mayor placer ha sido rodar en Circuito con una R1 del 2008 con casi 1 CV por kilo jejejeje por lo que imagínate si me gusta correr ) y ha sido probar algún eléctrico potente y la verdad es que me he comido mis principios completos...

Tengo un compañero con un EQE 400 , lo he probado y dudo que se pueda comprar un coche mas brutal en gasolina por menos de 300.000 € . Las aceleraciones son de otro mundo 🌎

También probé un Etron y mas de lo mismo

Evidentemente para el dia a dia a mi con 120 cv me sobran , pero entiendo que cada uno es cada uno.

La clave es la autonomía y tiempos de carga que mencionas para los viajes , pero yo de viaje siempre como nuestro querido Ratón con la Ac y por eso tengo claro que si cambio uno ya ( por temas comerciales si que viajo y por eso hibrido enchufable porque no me imagino un Valencia Malaga para ver dos clientes y volver con un electrico al dia siguiente ) y el otro a la próxima 100 % eléctrico

Saludos 🤗

Pues he probado un poco de todo, no los buenos de verdad, pero si que he probado el Tesla potente (en Baqueira además subiendo desde Ruda hasta Beret en unos coches de prueba que llevaron), conduzco muy a menudo (es de la familia) un Hyundai Kona, he tocado citroen pequeños 100% EV, he conducido alguno más, ahora mismo no caigo,

En viaje de radio medio no me ha servido ninguno, de hecho tuve una mala experiencia con el citroen, que daba 250kms de autonomía y no fue capaz de hacer 160km. Eso es otra cosa que me molesta y es mentir en la autonomía.

Seguiré probando, me gustaría apostar y decir que el Fernando de dentro de 10 años subirá a Baqueira en un Diesel o Gasolina seguro, pero la realidad es que si sigue mejorando, puede, quizás si se alinean los planetas y Greta se rapa al 0, puede que acabe subiendo en un electrico 100%,

Lo veremos! jejejejejej

Dicho esto.... y si mi trabajo no fuera desde casa, y tuviera que ir al centro de Madrid cada día conduciría un Hyundai Kona, creo que para el día a día y no usarlo para viajar es perfecto.



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Enviado: 09-09-2025 17:49
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Al final el caso es ir a esquiar y cada uno se mueve como le da la gana.
A mí personalmente los únicos que me dan envidia son los que hacen heliesquí.
Eso ya es jugar en otra liga y no en la que estamos aquí casi todos.Diablillo
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Al final el caso es ir a esquiar y cada uno se mueve como le da la gana.
A mí personalmente los únicos que me dan envidia son los que hacen heliesquí.
Eso ya es jugar en otra liga y no en la que estamos aquí casi todos.Diablillo

Pero esos son 100% EV no???? Diablillo



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Al final el caso es ir a esquiar y cada uno se mueve como le da la gana.
A mí personalmente los únicos que me dan envidia son los que hacen heliesquí.
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Pero esos son 100% EV no???? Diablillo
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Al final el caso es ir a esquiar y cada uno se mueve como le da la gana.
A mí personalmente los únicos que me dan envidia son los que hacen heliesquí.
Eso ya es jugar en otra liga y no en la que estamos aquí casi todos.Diablillo

Pero esos son 100% EV no???? Diablillo
.
Eléctrico me pongo yo solo de pensarloDiablillo
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Soy el primer anti coche electrico 100%, ¿Porqué? por muchísimas razones que a mi me parecen importantes, como que no son tan "eco" como lo hacen ver, porque se pierde la emoción de un motor de combustión, como la autonomía (esta la más importante) y muchas más, que algunos comparten conmigo y otros no.

El caso de nuestro forero dakotabcn y como ha expuesto su caso y su necesidad me parece una de las mejores contribuciones en mucho tiempo dando datos reales de SU consumo en sus condiciones y su situación. Para él que vive en su casa (obvio) y esquía en Andorra le sirve y le sobra y sabe donde recargar. En ese caso me parece que su elección es acertada.

En el caso de los que vamos desde el centro de la península en el mítico sube y baja de fin de semana, a mi personalmente no me encaja ni con su planetamiento por lo que tengo un diesel hibrido enchufable que me va a las mil maravillas. Habrá foreros que viajen con menos prisa que yo un viernes por la tarde y puedan parar 30min cada 2 o 3 horas a repostar y que les gusta, entonces para ellos les cumple sus necesidades.

Este hilo creo que busca un poco de todo, de tocar los cojones aquellos que somos anti electrico a los "frikis" (con cariño smiling smiley) a los que usais un 100% eléctrico y el sitio para aquellos que os habeis atrevido a comprar un eléctrico 100% nos demostreis si nos equivocamos o las cosas van mejorando, jejejeje.

La verdad el coche electrico, nos guste (a mi no la verdad) ha venido para ocupar un trozo de pastel y lamentablemente cada vez más grande. Es ver cargadores y coches electricos y en mi corazon se va marchitando la parte de adrenalina y diversión por la conducción de combustión.

Lo bueno es que cada uno coja el que quiera sin IMPONER nada al contrario, y lo que pasa y eso es asi y nadie lo puede negar, es que a los que nos gusta la gasolina nos están imponiendo la mierda de las baterias por ley, por sus cojones grandes toreros por un tema de "ecología" y eso es lo que a mí me duele.

Que Fischer o dakota vayan a esquiar en coche EV es de puta madre si a ellos les gusta, de verdad, pero que no venga una pava de bruselas a decirme a mi como ir a esquiar o no.

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Soy el primer anti coche electrico 100%, ¿Porqué? por muchísimas razones que a mi me parecen importantes, como que no son tan "eco" como lo hacen ver, porque se pierde la emoción de un motor de combustión, como la autonomía (esta la más importante) y muchas más, que algunos comparten conmigo y otros no.

El caso de nuestro forero dakotabcn y como ha expuesto su caso y su necesidad me parece una de las mejores contribuciones en mucho tiempo dando datos reales de SU consumo en sus condiciones y su situación. Para él que vive en su casa (obvio) y esquía en Andorra le sirve y le sobra y sabe donde recargar. En ese caso me parece que su elección es acertada.

En el caso de los que vamos desde el centro de la península en el mítico sube y baja de fin de semana, a mi personalmente no me encaja ni con su planetamiento por lo que tengo un diesel hibrido enchufable que me va a las mil maravillas. Habrá foreros que viajen con menos prisa que yo un viernes por la tarde y puedan parar 30min cada 2 o 3 horas a repostar y que les gusta, entonces para ellos les cumple sus necesidades.

Este hilo creo que busca un poco de todo, de tocar los cojones aquellos que somos anti electrico a los "frikis" (con cariño smiling smiley) a los que usais un 100% eléctrico y el sitio para aquellos que os habeis atrevido a comprar un eléctrico 100% nos demostreis si nos equivocamos o las cosas van mejorando, jejejeje.

La verdad el coche electrico, nos guste (a mi no la verdad) ha venido para ocupar un trozo de pastel y lamentablemente cada vez más grande. Es ver cargadores y coches electricos y en mi corazon se va marchitando la parte de adrenalina y diversión por la conducción de combustión.

Lo bueno es que cada uno coja el que quiera sin IMPONER nada al contrario, y lo que pasa y eso es asi y nadie lo puede negar, es que a los que nos gusta la gasolina nos están imponiendo la mierda de las baterias por ley, por sus cojones grandes toreros por un tema de "ecología" y eso es lo que a mí me duele.

Que Fischer o dakota vayan a esquiar en coche EV es de puta madre si a ellos les gusta, de verdad, pero que no venga una pava de bruselas a decirme a mi como ir a esquiar o no.

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Perdona Farandi pero creo que te has confundido y de lleno, en mi caso soy totalmente de motor de gasolina, de toda la vida, y así ya lo he dicho en distintas ocasiones, y también he dicho que hasta que no me prohiban lo de circular con coche de combustión no voy a cambiar a eléctrico ni por casualidad, dicho esto pues lo ideal es esto que cada uno pueda escoger en qué clase de buga circular y que no se llegue nunca a imposiciones pero esto lamentablemente sabemos que no será así en un futuro. Saludos!
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Soy el primer anti coche electrico 100%, ¿Porqué? por muchísimas razones que a mi me parecen importantes, como que no son tan "eco" como lo hacen ver, porque se pierde la emoción de un motor de combustión, como la autonomía (esta la más importante) y muchas más, que algunos comparten conmigo y otros no.

El caso de nuestro forero dakotabcn y como ha expuesto su caso y su necesidad me parece una de las mejores contribuciones en mucho tiempo dando datos reales de SU consumo en sus condiciones y su situación. Para él que vive en su casa (obvio) y esquía en Andorra le sirve y le sobra y sabe donde recargar. En ese caso me parece que su elección es acertada.

En el caso de los que vamos desde el centro de la península en el mítico sube y baja de fin de semana, a mi personalmente no me encaja ni con su planetamiento por lo que tengo un diesel hibrido enchufable que me va a las mil maravillas. Habrá foreros que viajen con menos prisa que yo un viernes por la tarde y puedan parar 30min cada 2 o 3 horas a repostar y que les gusta, entonces para ellos les cumple sus necesidades.

Este hilo creo que busca un poco de todo, de tocar los cojones aquellos que somos anti electrico a los "frikis" (con cariño smiling smiley) a los que usais un 100% eléctrico y el sitio para aquellos que os habeis atrevido a comprar un eléctrico 100% nos demostreis si nos equivocamos o las cosas van mejorando, jejejeje.

La verdad el coche electrico, nos guste (a mi no la verdad) ha venido para ocupar un trozo de pastel y lamentablemente cada vez más grande. Es ver cargadores y coches electricos y en mi corazon se va marchitando la parte de adrenalina y diversión por la conducción de combustión.

Lo bueno es que cada uno coja el que quiera sin IMPONER nada al contrario, y lo que pasa y eso es asi y nadie lo puede negar, es que a los que nos gusta la gasolina nos están imponiendo la mierda de las baterias por ley, por sus cojones grandes toreros por un tema de "ecología" y eso es lo que a mí me duele.

Que Fischer o dakota vayan a esquiar en coche EV es de puta madre si a ellos les gusta, de verdad, pero que no venga una pava de bruselas a decirme a mi como ir a esquiar o no.

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Perdona Farandi pero creo que te has confundido y de lleno, en mi caso soy totalmente de motor de gasolina, de toda la vida, y así ya lo he dicho en distintas ocasiones, y también he dicho que hasta que no me prohiban lo de circular con coche de combustión no voy a cambiar a eléctrico ni por casualidad, dicho esto pues lo ideal es esto que cada uno pueda escoger en qué clase de buga circular y que no se llegue nunca a imposiciones pero esto lamentablemente sabemos que no será así en un futuro. Saludos!
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Soy el primer anti coche electrico 100%, ¿Porqué? por muchísimas razones que a mi me parecen importantes, como que no son tan "eco" como lo hacen ver, porque se pierde la emoción de un motor de combustión, como la autonomía (esta la más importante) y muchas más, que algunos comparten conmigo y otros no.

El caso de nuestro forero dakotabcn y como ha expuesto su caso y su necesidad me parece una de las mejores contribuciones en mucho tiempo dando datos reales de SU consumo en sus condiciones y su situación. Para él que vive en su casa (obvio) y esquía en Andorra le sirve y le sobra y sabe donde recargar. En ese caso me parece que su elección es acertada.

En el caso de los que vamos desde el centro de la península en el mítico sube y baja de fin de semana, a mi personalmente no me encaja ni con su planetamiento por lo que tengo un diesel hibrido enchufable que me va a las mil maravillas. Habrá foreros que viajen con menos prisa que yo un viernes por la tarde y puedan parar 30min cada 2 o 3 horas a repostar y que les gusta, entonces para ellos les cumple sus necesidades.

Este hilo creo que busca un poco de todo, de tocar los cojones aquellos que somos anti electrico a los "frikis" (con cariño smiling smiley) a los que usais un 100% eléctrico y el sitio para aquellos que os habeis atrevido a comprar un eléctrico 100% nos demostreis si nos equivocamos o las cosas van mejorando, jejejeje.

La verdad el coche electrico, nos guste (a mi no la verdad) ha venido para ocupar un trozo de pastel y lamentablemente cada vez más grande. Es ver cargadores y coches electricos y en mi corazon se va marchitando la parte de adrenalina y diversión por la conducción de combustión.

Lo bueno es que cada uno coja el que quiera sin IMPONER nada al contrario, y lo que pasa y eso es asi y nadie lo puede negar, es que a los que nos gusta la gasolina nos están imponiendo la mierda de las baterias por ley, por sus cojones grandes toreros por un tema de "ecología" y eso es lo que a mí me duele.

Que Fischer o dakota vayan a esquiar en coche EV es de puta madre si a ellos les gusta, de verdad, pero que no venga una pava de bruselas a decirme a mi como ir a esquiar o no.

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Perdona Farandi pero creo que te has confundido y de lleno, en mi caso soy totalmente de motor de gasolina, de toda la vida, y así ya lo he dicho en distintas ocasiones, y también he dicho que hasta que no me prohiban lo de circular con coche de combustión no voy a cambiar a eléctrico ni por casualidad, dicho esto pues lo ideal es esto que cada uno pueda escoger en qué clase de buga circular y que no se llegue nunca a imposiciones pero esto lamentablemente sabemos que no será así en un futuro. Saludos!

totalmente, y perdona si me he confundido, pero no quería volver hacía atrás a leer los post y me había quedado la idea de que habías probado eléctrico y te había gustado.

Si el caso es que cada uno suba como quiera o pueda, pero la realidad es que creo que justo las montañas y el frío son el peor sitio para un EV



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Soy el primer anti coche electrico 100%, ¿Porqué? por muchísimas razones que a mi me parecen importantes, como que no son tan "eco" como lo hacen ver, porque se pierde la emoción de un motor de combustión, como la autonomía (esta la más importante) y muchas más, que algunos comparten conmigo y otros no.

El caso de nuestro forero dakotabcn y como ha expuesto su caso y su necesidad me parece una de las mejores contribuciones en mucho tiempo dando datos reales de SU consumo en sus condiciones y su situación. Para él que vive en su casa (obvio) y esquía en Andorra le sirve y le sobra y sabe donde recargar. En ese caso me parece que su elección es acertada.

En el caso de los que vamos desde el centro de la península en el mítico sube y baja de fin de semana, a mi personalmente no me encaja ni con su planetamiento por lo que tengo un diesel hibrido enchufable que me va a las mil maravillas. Habrá foreros que viajen con menos prisa que yo un viernes por la tarde y puedan parar 30min cada 2 o 3 horas a repostar y que les gusta, entonces para ellos les cumple sus necesidades.

Este hilo creo que busca un poco de todo, de tocar los cojones aquellos que somos anti electrico a los "frikis" (con cariño smiling smiley) a los que usais un 100% eléctrico y el sitio para aquellos que os habeis atrevido a comprar un eléctrico 100% nos demostreis si nos equivocamos o las cosas van mejorando, jejejeje.

La verdad el coche electrico, nos guste (a mi no la verdad) ha venido para ocupar un trozo de pastel y lamentablemente cada vez más grande. Es ver cargadores y coches electricos y en mi corazon se va marchitando la parte de adrenalina y diversión por la conducción de combustión.

Lo bueno es que cada uno coja el que quiera sin IMPONER nada al contrario, y lo que pasa y eso es asi y nadie lo puede negar, es que a los que nos gusta la gasolina nos están imponiendo la mierda de las baterias por ley, por sus cojones grandes toreros por un tema de "ecología" y eso es lo que a mí me duele.

Que Fischer o dakota vayan a esquiar en coche EV es de puta madre si a ellos les gusta, de verdad, pero que no venga una pava de bruselas a decirme a mi como ir a esquiar o no.

Ala ya he descansado, siento el tocho, me vuelvo a mis informes de cierre mensual! risasrisasrisas

Perdona Farandi pero creo que te has confundido y de lleno, en mi caso soy totalmente de motor de gasolina, de toda la vida, y así ya lo he dicho en distintas ocasiones, y también he dicho que hasta que no me prohiban lo de circular con coche de combustión no voy a cambiar a eléctrico ni por casualidad, dicho esto pues lo ideal es esto que cada uno pueda escoger en qué clase de buga circular y que no se llegue nunca a imposiciones pero esto lamentablemente sabemos que no será así en un futuro. Saludos!

totalmente, y perdona si me he confundido, pero no quería volver hacía atrás a leer los post y me había quedado la idea de que habías probado eléctrico y te había gustado.

Si el caso es que cada uno suba como quiera o pueda, pero la realidad es que creo que justo las montañas y el frío son el peor sitio para un EV
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Soy el primer anti coche electrico 100%, ¿Porqué? por muchísimas razones que a mi me parecen importantes, como que no son tan "eco" como lo hacen ver, porque se pierde la emoción de un motor de combustión, como la autonomía (esta la más importante) y muchas más, que algunos comparten conmigo y otros no.

El caso de nuestro forero dakotabcn y como ha expuesto su caso y su necesidad me parece una de las mejores contribuciones en mucho tiempo dando datos reales de SU consumo en sus condiciones y su situación. Para él que vive en su casa (obvio) y esquía en Andorra le sirve y le sobra y sabe donde recargar. En ese caso me parece que su elección es acertada.

En el caso de los que vamos desde el centro de la península en el mítico sube y baja de fin de semana, a mi personalmente no me encaja ni con su planetamiento por lo que tengo un diesel hibrido enchufable que me va a las mil maravillas. Habrá foreros que viajen con menos prisa que yo un viernes por la tarde y puedan parar 30min cada 2 o 3 horas a repostar y que les gusta, entonces para ellos les cumple sus necesidades.

Este hilo creo que busca un poco de todo, de tocar los cojones aquellos que somos anti electrico a los "frikis" (con cariño smiling smiley) a los que usais un 100% eléctrico y el sitio para aquellos que os habeis atrevido a comprar un eléctrico 100% nos demostreis si nos equivocamos o las cosas van mejorando, jejejeje.

La verdad el coche electrico, nos guste (a mi no la verdad) ha venido para ocupar un trozo de pastel y lamentablemente cada vez más grande. Es ver cargadores y coches electricos y en mi corazon se va marchitando la parte de adrenalina y diversión por la conducción de combustión.

Lo bueno es que cada uno coja el que quiera sin IMPONER nada al contrario, y lo que pasa y eso es asi y nadie lo puede negar, es que a los que nos gusta la gasolina nos están imponiendo la mierda de las baterias por ley, por sus cojones grandes toreros por un tema de "ecología" y eso es lo que a mí me duele.

Que Fischer o dakota vayan a esquiar en coche EV es de puta madre si a ellos les gusta, de verdad, pero que no venga una pava de bruselas a decirme a mi como ir a esquiar o no.

Ala ya he descansado, siento el tocho, me vuelvo a mis informes de cierre mensual! risasrisasrisas

Perdona Farandi pero creo que te has confundido y de lleno, en mi caso soy totalmente de motor de gasolina, de toda la vida, y así ya lo he dicho en distintas ocasiones, y también he dicho que hasta que no me prohiban lo de circular con coche de combustión no voy a cambiar a eléctrico ni por casualidad, dicho esto pues lo ideal es esto que cada uno pueda escoger en qué clase de buga circular y que no se llegue nunca a imposiciones pero esto lamentablemente sabemos que no será así en un futuro. Saludos!

totalmente, y perdona si me he confundido, pero no quería volver hacía atrás a leer los post y me había quedado la idea de que habías probado eléctrico y te había gustado.

Si el caso es que cada uno suba como quiera o pueda, pero la realidad es que creo que justo las montañas y el frío son el peor sitio para un EV

No pasa nada, una confusión la tiene cualquiera y más cuando hay un montón de mensajes nuevos por leer. Y sí, tal y cómo dices el frío, y también las largas noches de Otoño-Invierno, las nieblas, las nevadas, etc., son factores que juegan totalmente en contra de los EV actuales, saludos Farandi!smiling smiley
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Enviado: 10-09-2025 11:55
Registrado: 18 años antes
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dakotabcn
... por ejemplo en Grau Roig tengo un monton que mientras hago mi deporte favorito, rebozarme en la nieve, dejo el coche listo para la vuelta
Como dije en anteriores mensajes, aquí lo bueno es que a vosotros os va biencool smileycool smiley

Eso sí, supongo que si estás en Grau Roig y dejas el coche cargando mientras esquias, tendrás que acercarte a cambiarlo de sitio al acabar la carga, para así dejar el cargador libre. Y eso igual es un poco engorroso.

Ojo, hablo desde el desconocimiento. Que al igual son cargadores lentos y lo puedes dejar toda la jornada cargando. Ya digo que lo desconozcoNo entiendo

Un saludo smiling smiley
Cita
j.lacroix
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dakotabcn
... por ejemplo en Grau Roig tengo un monton que mientras hago mi deporte favorito, rebozarme en la nieve, dejo el coche listo para la vuelta
Como dije en anteriores mensajes, aquí lo bueno es que a vosotros os va biencool smileycool smiley

Eso sí, supongo que si estás en Grau Roig y dejas el coche cargando mientras esquias, tendrás que acercarte a cambiarlo de sitio al acabar la carga, para así dejar el cargador libre. Y eso igual es un poco engorroso.

Ojo, hablo desde el desconocimiento. Que al igual son cargadores lentos y lo puedes dejar toda la jornada cargando. Ya digo que lo desconozcoNo entiendo

Un saludo smiling smiley

Jajaja…son solidarios con el planeta y más que solidarios con el resto de usuarios…!!!! 😀



...En mi camino hacia la conquista de Roma, yo fui el primero en cruzar los Pirineos y los Alpes.
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Enviado: 10-09-2025 12:29
Registrado: 19 años antes
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dakotabcn
... por ejemplo en Grau Roig tengo un monton que mientras hago mi deporte favorito, rebozarme en la nieve, dejo el coche listo para la vuelta
Como dije en anteriores mensajes, aquí lo bueno es que a vosotros os va biencool smileycool smiley

Eso sí, supongo que si estás en Grau Roig y dejas el coche cargando mientras esquias, tendrás que acercarte a cambiarlo de sitio al acabar la carga, para así dejar el cargador libre. Y eso igual es un poco engorroso.

Ojo, hablo desde el desconocimiento. Que al igual son cargadores lentos y lo puedes dejar toda la jornada cargando. Ya digo que lo desconozcoNo entiendo

Un saludo smiling smiley
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dakotabcn
... por ejemplo en Grau Roig tengo un monton que mientras hago mi deporte favorito, rebozarme en la nieve, dejo el coche listo para la vuelta
Como dije en anteriores mensajes, aquí lo bueno es que a vosotros os va biencool smileycool smiley

Eso sí, supongo que si estás en Grau Roig y dejas el coche cargando mientras esquias, tendrás que acercarte a cambiarlo de sitio al acabar la carga, para así dejar el cargador libre. Y eso igual es un poco engorroso.

Ojo, hablo desde el desconocimiento. Que al igual son cargadores lentos y lo puedes dejar toda la jornada cargando. Ya digo que lo desconozcoNo entiendo

Un saludo smiling smiley

Los usuarios de coches eléctricos son como el resto de usuarios, es decir, hay buena gente y hay gentuza risasrisas

Lo suyo sería desconectar el coche una vez cargado, pero algunos pasan y lo dejan todo el día enchufado.

De hecho, es tal así que muchos cargadores, tienen un tiempo de uso limitado y si te pasas te empiezan a cobrar unos céntimos por minuto, para alentarte a desenchufar el coche.

También los hay que ven la plaza de cargadores libre y aparcan ahí su coche sin enchufarlo siquiera sorprendidosorprendido Esos ya me parecen lo peor de lo peor.



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Enviado: 10-09-2025 12:44
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Una pregunta, puedes dejar el coche toda la jornada de esquí en la plaza de carga aunque la carga haya terminado en menos tiempo?
Cita
Yuri
Una pregunta, puedes dejar el coche toda la jornada de esquí en la plaza de carga aunque la carga haya terminado en menos tiempo?

en algunas estaciones si
por ejemplo en Grau Roig me rompi el perone el 31 de marzo y el coche estuvo 5 horas con la bateria ya en su carga, no cobran por exceso de tiempo, y es logico, ya que no vas a ir de pistas, quitarte las botas y mover el coche, por eso los puntos de carga de 7.4 y 11 kW van perfecto para esto
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Enviado: 10-09-2025 12:46
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dakotabcn
masoquistas pq?
un EV tiene muchas ventajas en la nieve, no tengo que calentar un motor, entro enciendo y me largo, ademas puedo precalentar el habitaculo en remoto antes, y hoy en dia encontrar cargadores ya no es la odisea de antes, por ejemplo en Grau Roig tengo un monton que mientras hago mi deporte favorito, rebozarme en la nieve, dejo el coche listo para la vuelta

Un consejo: no entres al trapo.
Además, cuanto más tarde en aumentar el parque de EV mejor para nosotros.
Cita
skitass
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dakotabcn
masoquistas pq?
un EV tiene muchas ventajas en la nieve, no tengo que calentar un motor, entro enciendo y me largo, ademas puedo precalentar el habitaculo en remoto antes, y hoy en dia encontrar cargadores ya no es la odisea de antes, por ejemplo en Grau Roig tengo un monton que mientras hago mi deporte favorito, rebozarme en la nieve, dejo el coche listo para la vuelta

Un consejo: no entres al trapo.
Además, cuanto más tarde en aumentar el parque de EV mejor para nosotros.

Eso es una gran verdad. Cuando algo se masifica,.......
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Enviado: 10-09-2025 12:48
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dakotabcn
masoquistas pq?
un EV tiene muchas ventajas en la nieve, no tengo que calentar un motor, entro enciendo y me largo, ademas puedo precalentar el habitaculo en remoto antes, y hoy en dia encontrar cargadores ya no es la odisea de antes, por ejemplo en Grau Roig tengo un monton que mientras hago mi deporte favorito, rebozarme en la nieve, dejo el coche listo para la vuelta

Para ser justos, también hay muchos coches de combustión que se pueden precalentar en remoto o programar, y en mi coche diésel de 2007 también bajo, arranco y me voy.
Cita
Jairo
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dakotabcn
masoquistas pq?
un EV tiene muchas ventajas en la nieve, no tengo que calentar un motor, entro enciendo y me largo, ademas puedo precalentar el habitaculo en remoto antes, y hoy en dia encontrar cargadores ya no es la odisea de antes, por ejemplo en Grau Roig tengo un monton que mientras hago mi deporte favorito, rebozarme en la nieve, dejo el coche listo para la vuelta

Para ser justos, también hay muchos coches de combustión que se pueden precalentar en remoto o programar, y en mi coche diésel de 2007 también bajo, arranco y me voy.

dime que coches puedes encender el motor en remoto para calentar? por que con motor termico NINGUNO, y muchos hibridos enchufables casi ninguno lo permiten, al menos los que conozco
tu puedes bajar encender e irte y dejar en marcha el motor y irte? puedes cerrar el coche con el motor en marcha asi como asi? pq mi anterior C4 o Niro HEV no se podia
yo me despierto, le doy a la aplicacion, me visto, desayuno y cuando bajo esta calentito, esto es una opcion que por ahora solo conozco en los electricos y en el citroen Aircrosss PHEV siempre que tenga bateria cargada suficiente
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Enviado: 10-09-2025 12:49
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skitass
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dakotabcn
masoquistas pq?
un EV tiene muchas ventajas en la nieve, no tengo que calentar un motor, entro enciendo y me largo, ademas puedo precalentar el habitaculo en remoto antes, y hoy en dia encontrar cargadores ya no es la odisea de antes, por ejemplo en Grau Roig tengo un monton que mientras hago mi deporte favorito, rebozarme en la nieve, dejo el coche listo para la vuelta

Un consejo: no entres al trapo.
Además, cuanto más tarde en aumentar el parque de EV mejor para nosotros.

Eso es una gran verdad. Cuando algo se masifica,.......
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dakotabcn
masoquistas pq?
un EV tiene muchas ventajas en la nieve, no tengo que calentar un motor, entro enciendo y me largo, ademas puedo precalentar el habitaculo en remoto antes, y hoy en dia encontrar cargadores ya no es la odisea de antes, por ejemplo en Grau Roig tengo un monton que mientras hago mi deporte favorito, rebozarme en la nieve, dejo el coche listo para la vuelta

Un consejo: no entres al trapo.
Además, cuanto más tarde en aumentar el parque de EV mejor para nosotros.

Eso es una gran verdad. Cuando algo se masifica,.......


Neng! tu y yo tenemos que hablar, que si GV prohibe lo de pernoctar en pistas lo mismo me voy a Masella o Molina, estate atento!!!
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Enviado: 10-09-2025 12:51
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Fischerski
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farandi
Soy el primer anti coche electrico 100%, ¿Porqué? por muchísimas razones que a mi me parecen importantes, como que no son tan "eco" como lo hacen ver, porque se pierde la emoción de un motor de combustión, como la autonomía (esta la más importante) y muchas más, que algunos comparten conmigo y otros no.

El caso de nuestro forero dakotabcn y como ha expuesto su caso y su necesidad me parece una de las mejores contribuciones en mucho tiempo dando datos reales de SU consumo en sus condiciones y su situación. Para él que vive en su casa (obvio) y esquía en Andorra le sirve y le sobra y sabe donde recargar. En ese caso me parece que su elección es acertada.

En el caso de los que vamos desde el centro de la península en el mítico sube y baja de fin de semana, a mi personalmente no me encaja ni con su planetamiento por lo que tengo un diesel hibrido enchufable que me va a las mil maravillas. Habrá foreros que viajen con menos prisa que yo un viernes por la tarde y puedan parar 30min cada 2 o 3 horas a repostar y que les gusta, entonces para ellos les cumple sus necesidades.

Este hilo creo que busca un poco de todo, de tocar los cojones aquellos que somos anti electrico a los "frikis" (con cariño smiling smiley) a los que usais un 100% eléctrico y el sitio para aquellos que os habeis atrevido a comprar un eléctrico 100% nos demostreis si nos equivocamos o las cosas van mejorando, jejejeje.

La verdad el coche electrico, nos guste (a mi no la verdad) ha venido para ocupar un trozo de pastel y lamentablemente cada vez más grande. Es ver cargadores y coches electricos y en mi corazon se va marchitando la parte de adrenalina y diversión por la conducción de combustión.

Lo bueno es que cada uno coja el que quiera sin IMPONER nada al contrario, y lo que pasa y eso es asi y nadie lo puede negar, es que a los que nos gusta la gasolina nos están imponiendo la mierda de las baterias por ley, por sus cojones grandes toreros por un tema de "ecología" y eso es lo que a mí me duele.

Que Fischer o dakota vayan a esquiar en coche EV es de puta madre si a ellos les gusta, de verdad, pero que no venga una pava de bruselas a decirme a mi como ir a esquiar o no.

Ala ya he descansado, siento el tocho, me vuelvo a mis informes de cierre mensual! risasrisasrisas

Perdona Farandi pero creo que te has confundido y de lleno, en mi caso soy totalmente de motor de gasolina, de toda la vida, y así ya lo he dicho en distintas ocasiones, y también he dicho que hasta que no me prohiban lo de circular con coche de combustión no voy a cambiar a eléctrico ni por casualidad, dicho esto pues lo ideal es esto que cada uno pueda escoger en qué clase de buga circular y que no se llegue nunca a imposiciones pero esto lamentablemente sabemos que no será así en un futuro. Saludos!

totalmente, y perdona si me he confundido, pero no quería volver hacía atrás a leer los post y me había quedado la idea de que habías probado eléctrico y te había gustado.

Si el caso es que cada uno suba como quiera o pueda, pero la realidad es que creo que justo las montañas y el frío son el peor sitio para un EV
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Fischerski
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farandi
Soy el primer anti coche electrico 100%, ¿Porqué? por muchísimas razones que a mi me parecen importantes, como que no son tan "eco" como lo hacen ver, porque se pierde la emoción de un motor de combustión, como la autonomía (esta la más importante) y muchas más, que algunos comparten conmigo y otros no.

El caso de nuestro forero dakotabcn y como ha expuesto su caso y su necesidad me parece una de las mejores contribuciones en mucho tiempo dando datos reales de SU consumo en sus condiciones y su situación. Para él que vive en su casa (obvio) y esquía en Andorra le sirve y le sobra y sabe donde recargar. En ese caso me parece que su elección es acertada.

En el caso de los que vamos desde el centro de la península en el mítico sube y baja de fin de semana, a mi personalmente no me encaja ni con su planetamiento por lo que tengo un diesel hibrido enchufable que me va a las mil maravillas. Habrá foreros que viajen con menos prisa que yo un viernes por la tarde y puedan parar 30min cada 2 o 3 horas a repostar y que les gusta, entonces para ellos les cumple sus necesidades.

Este hilo creo que busca un poco de todo, de tocar los cojones aquellos que somos anti electrico a los "frikis" (con cariño smiling smiley) a los que usais un 100% eléctrico y el sitio para aquellos que os habeis atrevido a comprar un eléctrico 100% nos demostreis si nos equivocamos o las cosas van mejorando, jejejeje.

La verdad el coche electrico, nos guste (a mi no la verdad) ha venido para ocupar un trozo de pastel y lamentablemente cada vez más grande. Es ver cargadores y coches electricos y en mi corazon se va marchitando la parte de adrenalina y diversión por la conducción de combustión.

Lo bueno es que cada uno coja el que quiera sin IMPONER nada al contrario, y lo que pasa y eso es asi y nadie lo puede negar, es que a los que nos gusta la gasolina nos están imponiendo la mierda de las baterias por ley, por sus cojones grandes toreros por un tema de "ecología" y eso es lo que a mí me duele.

Que Fischer o dakota vayan a esquiar en coche EV es de puta madre si a ellos les gusta, de verdad, pero que no venga una pava de bruselas a decirme a mi como ir a esquiar o no.

Ala ya he descansado, siento el tocho, me vuelvo a mis informes de cierre mensual! risasrisasrisas

Perdona Farandi pero creo que te has confundido y de lleno, en mi caso soy totalmente de motor de gasolina, de toda la vida, y así ya lo he dicho en distintas ocasiones, y también he dicho que hasta que no me prohiban lo de circular con coche de combustión no voy a cambiar a eléctrico ni por casualidad, dicho esto pues lo ideal es esto que cada uno pueda escoger en qué clase de buga circular y que no se llegue nunca a imposiciones pero esto lamentablemente sabemos que no será así en un futuro. Saludos!

totalmente, y perdona si me he confundido, pero no quería volver hacía atrás a leer los post y me había quedado la idea de que habías probado eléctrico y te había gustado.

Si el caso es que cada uno suba como quiera o pueda, pero la realidad es que creo que justo las montañas y el frío son el peor sitio para un EV

Y llevar un cofre o un portaskis, ir cargados, a veces vamos con un poco de ansia por llegar pronto



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j.lacroix
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dakotabcn
... por ejemplo en Grau Roig tengo un monton que mientras hago mi deporte favorito, rebozarme en la nieve, dejo el coche listo para la vuelta
Como dije en anteriores mensajes, aquí lo bueno es que a vosotros os va biencool smileycool smiley

Eso sí, supongo que si estás en Grau Roig y dejas el coche cargando mientras esquias, tendrás que acercarte a cambiarlo de sitio al acabar la carga, para así dejar el cargador libre. Y eso igual es un poco engorroso.

Ojo, hablo desde el desconocimiento. Que al igual son cargadores lentos y lo puedes dejar toda la jornada cargando. Ya digo que lo desconozcoNo entiendo

Un saludo smiling smiley

Los usuarios de coches eléctricos son como el resto de usuarios, es decir, hay buena gente y hay gentuza risasrisas

Lo suyo sería desconectar el coche una vez cargado, pero algunos pasan y lo dejan todo el día enchufado.

De hecho, es tal así que muchos cargadores, tienen un tiempo de uso limitado y si te pasas te empiezan a cobrar unos céntimos por minuto, para alentarte a desenchufar el coche.

También los hay que ven la plaza de cargadores libre y aparcan ahí su coche sin enchufarlo siquiera sorprendidosorprendido Esos ya me parecen lo peor de lo peor.
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Ludus Magnum
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j.lacroix
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dakotabcn
... por ejemplo en Grau Roig tengo un monton que mientras hago mi deporte favorito, rebozarme en la nieve, dejo el coche listo para la vuelta
Como dije en anteriores mensajes, aquí lo bueno es que a vosotros os va biencool smileycool smiley

Eso sí, supongo que si estás en Grau Roig y dejas el coche cargando mientras esquias, tendrás que acercarte a cambiarlo de sitio al acabar la carga, para así dejar el cargador libre. Y eso igual es un poco engorroso.

Ojo, hablo desde el desconocimiento. Que al igual son cargadores lentos y lo puedes dejar toda la jornada cargando. Ya digo que lo desconozcoNo entiendo

Un saludo smiling smiley

Los usuarios de coches eléctricos son como el resto de usuarios, es decir, hay buena gente y hay gentuza risasrisas

Lo suyo sería desconectar el coche una vez cargado, pero algunos pasan y lo dejan todo el día enchufado.

De hecho, es tal así que muchos cargadores, tienen un tiempo de uso limitado y si te pasas te empiezan a cobrar unos céntimos por minuto, para alentarte a desenchufar el coche.

También los hay que ven la plaza de cargadores libre y aparcan ahí su coche sin enchufarlo siquiera sorprendidosorprendido Esos ya me parecen lo peor de lo peor.

los gorrones se merecen una collejas y multas
ya me ha pasado lo de encontrar coches en los puntos de carga, los ultimos en un mcdonals en castro urdiales, entre y levantando un poco la voz avise que o sacaban los coches o la grua iba a ponerse las botas, encima se cabrearon pq "solo eran 5 minutos" cuando ya llevaban rato largo, y eso que habia señalizacion de prohibido aparcar excepto coches en proceso de carga

en las estaciones es mas complejo por que es dificil quitar el coche si vas con botas de snow o esqui y estas en la otra punta de la estacion
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Enviado: 10-09-2025 12:52
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Jairo
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dakotabcn
masoquistas pq?
un EV tiene muchas ventajas en la nieve, no tengo que calentar un motor, entro enciendo y me largo, ademas puedo precalentar el habitaculo en remoto antes, y hoy en dia encontrar cargadores ya no es la odisea de antes, por ejemplo en Grau Roig tengo un monton que mientras hago mi deporte favorito, rebozarme en la nieve, dejo el coche listo para la vuelta

Para ser justos, también hay muchos coches de combustión que se pueden precalentar en remoto o programar, y en mi coche diésel de 2007 también bajo, arranco y me voy.

dime que coches puedes encender el motor en remoto para calentar? por que con motor termico NINGUNO, y muchos hibridos enchufables casi ninguno lo permiten, al menos los que conozco
tu puedes bajar encender e irte y dejar en marcha el motor y irte? puedes cerrar el coche con el motor en marcha asi como asi? pq mi anterior C4 o Niro HEV no se podia
yo me despierto, le doy a la aplicacion, me visto, desayuno y cuando bajo esta calentito, esto es una opcion que por ahora solo conozco en los electricos y en el citroen Aircrosss PHEV siempre que tenga bateria cargada suficiente
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dakotabcn
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masoquistas pq?
un EV tiene muchas ventajas en la nieve, no tengo que calentar un motor, entro enciendo y me largo, ademas puedo precalentar el habitaculo en remoto antes, y hoy en dia encontrar cargadores ya no es la odisea de antes, por ejemplo en Grau Roig tengo un monton que mientras hago mi deporte favorito, rebozarme en la nieve, dejo el coche listo para la vuelta

Para ser justos, también hay muchos coches de combustión que se pueden precalentar en remoto o programar, y en mi coche diésel de 2007 también bajo, arranco y me voy.

dime que coches puedes encender el motor en remoto para calentar? por que con motor termico NINGUNO, y muchos hibridos enchufables casi ninguno lo permiten, al menos los que conozco
tu puedes bajar encender e irte y dejar en marcha el motor y irte? puedes cerrar el coche con el motor en marcha asi como asi? pq mi anterior C4 o Niro HEV no se podia
yo me despierto, le doy a la aplicacion, me visto, desayuno y cuando bajo esta calentito, esto es una opcion que por ahora solo conozco en los electricos y en el citroen Aircrosss PHEV siempre que tenga bateria cargada suficiente
Hablando de coches normales, el tiguan por ejemplo, pero tiene que ser automático. Y en coches más caros tenían la opción de un climatizador estático para calentar el vehículo antes de usarlo. Desde hace más de 40 años.
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Jairo
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masoquistas pq?
un EV tiene muchas ventajas en la nieve, no tengo que calentar un motor, entro enciendo y me largo, ademas puedo precalentar el habitaculo en remoto antes, y hoy en dia encontrar cargadores ya no es la odisea de antes, por ejemplo en Grau Roig tengo un monton que mientras hago mi deporte favorito, rebozarme en la nieve, dejo el coche listo para la vuelta

Para ser justos, también hay muchos coches de combustión que se pueden precalentar en remoto o programar, y en mi coche diésel de 2007 también bajo, arranco y me voy.

dime que coches puedes encender el motor en remoto para calentar? por que con motor termico NINGUNO, y muchos hibridos enchufables casi ninguno lo permiten, al menos los que conozco
tu puedes bajar encender e irte y dejar en marcha el motor y irte? puedes cerrar el coche con el motor en marcha asi como asi? pq mi anterior C4 o Niro HEV no se podia
yo me despierto, le doy a la aplicacion, me visto, desayuno y cuando bajo esta calentito, esto es una opcion que por ahora solo conozco en los electricos y en el citroen Aircrosss PHEV siempre que tenga bateria cargada suficiente
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dakotabcn
masoquistas pq?
un EV tiene muchas ventajas en la nieve, no tengo que calentar un motor, entro enciendo y me largo, ademas puedo precalentar el habitaculo en remoto antes, y hoy en dia encontrar cargadores ya no es la odisea de antes, por ejemplo en Grau Roig tengo un monton que mientras hago mi deporte favorito, rebozarme en la nieve, dejo el coche listo para la vuelta

Para ser justos, también hay muchos coches de combustión que se pueden precalentar en remoto o programar, y en mi coche diésel de 2007 también bajo, arranco y me voy.

dime que coches puedes encender el motor en remoto para calentar? por que con motor termico NINGUNO, y muchos hibridos enchufables casi ninguno lo permiten, al menos los que conozco
tu puedes bajar encender e irte y dejar en marcha el motor y irte? puedes cerrar el coche con el motor en marcha asi como asi? pq mi anterior C4 o Niro HEV no se podia
yo me despierto, le doy a la aplicacion, me visto, desayuno y cuando bajo esta calentito, esto es una opcion que por ahora solo conozco en los electricos y en el citroen Aircrosss PHEV siempre que tenga bateria cargada suficiente

Cualquier Toyota relativamente nuevo te lo hace con la app, la función no es precalentar el motor, la función es calentar el habitáculo, pero para calentarlo va a encender el motor.



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Enviado: 10-09-2025 12:57
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Una pregunta, puedes dejar el coche toda la jornada de esquí en la plaza de carga aunque la carga haya terminado en menos tiempo?
Lo que es innegable que avanzan a pasos agigantados . Y el EV que te compres hoy se queda "desfasado" en poco tiempo, como los móviles y ordenadores risasrisas

Luego estaba el tema de cargar y usar la batería entre el 20%- 80 % para alargar la vida útil de la batería. Lo que resta autonomía . Suerte que en ese campo tambien han avanzado.

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Yuri
Una pregunta, puedes dejar el coche toda la jornada de esquí en la plaza de carga aunque la carga haya terminado en menos tiempo?

Esa era la gran "jugada" que hacían los EV antes que eran minoría y anécdoticos Tenían plaza libre casi siempre y no les tocaba madrugar.

En la actualidad , depende del cargador. Ya que hay muchos que si no retiras el vehículo cuando termina la carga, te empieza a cobrar, precisamente para evitar dicha picaresca.

Lo cual no deja de ser una putada, porque a muchas estaciones si no madrugas no aparcas. Entonces imagina el plan, que cargas y luego no tienes donde aparcar,.....

Como bien dicen hay que planificarse
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Enviado: 10-09-2025 13:08
Registrado: 8 años antes
Mensajes: 322
Lo que es innegable que avanzan a pasos agigantados . Y el EV que te compres hoy se queda "desfasado" en poco tiempo, como los móviles y ordenadores risasrisas

Luego estaba el tema de cargar y usar la batería entre el 20%- 80 % para alargar la vida útil de la batería. Lo que resta autonomía . Suerte que en ese campo tambien han avanzado.

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Yuri
Una pregunta, puedes dejar el coche toda la jornada de esquí en la plaza de carga aunque la carga haya terminado en menos tiempo?

Esa era la gran "jugada" que hacían los EV antes que eran minoría y anécdoticos Tenían plaza libre casi siempre y no les tocaba madrugar.

En la actualidad , depende del cargador. Ya que hay muchos que si no retiras el vehículo cuando termina la carga, te empieza a cobrar, precisamente para evitar dicha picaresca.

Lo cual no deja de ser una putada, porque a muchas estaciones si no madrugas no aparcas. Entonces imagina el plan, que cargas y luego no tienes donde aparcar,.....

Como bien dicen hay que planificarse
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Loocked
Lo que es innegable que avanzan a pasos agigantados . Y el EV que te compres hoy se queda "desfasado" en poco tiempo, como los móviles y ordenadores risasrisas

Luego estaba el tema de cargar y usar la batería entre el 20%- 80 % para alargar la vida útil de la batería. Lo que resta autonomía . Suerte que en ese campo tambien han avanzado.

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Yuri
Una pregunta, puedes dejar el coche toda la jornada de esquí en la plaza de carga aunque la carga haya terminado en menos tiempo?

Esa era la gran "jugada" que hacían los EV antes que eran minoría y anécdoticos Tenían plaza libre casi siempre y no les tocaba madrugar.

En la actualidad , depende del cargador. Ya que hay muchos que si no retiras el vehículo cuando termina la carga, te empieza a cobrar, precisamente para evitar dicha picaresca.

Lo cual no deja de ser una putada, porque a muchas estaciones si no madrugas no aparcas. Entonces imagina el plan, que cargas y luego no tienes donde aparcar,.....

Como bien dicen hay que planificarse


Es que no puedes ocupar una plaza si no estas cargando, deberían multar por hacer eso.

No se puede dogmatizar nada el EV es para quien le salgan sus números y su uso. Si para el 95% de tu uso te vale y para el 5% no , para ese 5 % se puede alquilar.
Tengo coche pero un día necesito una furgoneta por que quiero ir con 8 colegas pues alquilo y se acabo,no me compro una furgoneta por que 3 veces al año me voy de juerga con 8 colegas. Ese es mi planteamiento pero Manolito prioriza tener esa furgoneta para esos 3 días, pues coge y se la compra.
¿Quien tiene la razón? Pues los dos
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