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RegístrarseLa verdad es que no acabo de entender tanta animadversion al electrico, esto es como lo de Formi, si no te gusta no vayas, es facil.
De todas formas os doy varios datos desde la experiencia, ya llevo 36000 km con el tesla desde el mes de noviembre.
Nunca he hecho una parada de 40 minutos para ir al piri. Y he ido todos los fines de semana de la temporada.
Cuando he salido con el 100% de bateria nunca he hecho mas de una parada para hacer 500 km, que por cierto me he acostumbrado a parar a mitad de camino y me parece el mejor de los habitos para mi seguridad.
No os podeis ni imaginar la pasta que me he ahorrado ya en combustible y mantenimientos. Ayer me fui a zaragoza sin paradas, y por 20€ he hecho la ida y la vuelta.
Ya me han concedido una subvencion de 4500€ que cobrare cuando toque pero esta garantizado que la cobrare, pagare impuestos por esto pero con el coche puesto a nombre de mi mujer ya te digo que van a ser muy pocos.
Me ha encantado ver en la declaracion de la renta como me deduzco 3000€ por compra de coche electrico.
Nunca he tenido un coche tan potente, joder tiene 286cv y es el basico.
Nunca he esperado en un punto de carga de Tesla.
Ahora entro en madrid sin preocuparme de nada y ya he aparcado muchas veces gratis todo el tiempo que quiero, adios al agobio de que tengo que sacar el coche por que solo me da para 2 horas.
Y lo de encontrar la unica plaza libre gracias a que es un punto de carga electrico no tiene precio.
Nunca he tenido una sensacion de silencio en el coche como en el electrico.
Me he puesto en el garage comunitario un punto de luz que me ha costado 1700€ y me devuelven el 70%. Ya no voy a la gasolinera, tengo la gasolinera en casa, y que no os quepa duda, basta con conectarlo al contador de casa y es mas que suficiente para cargar, no hace falta ni continua ni gaitas, ni cambiar el contrato de la luz.
Ademas, de verdad que me encanta que no todo el mundo tenga esto asi de claro porque el dia que esto sea una corriente clara perderemos alguna de estas ventajas eso seguro.
No puedo estar mas contento con el cambio, es tan barato moverse con el coche que ahora que voy a tener uno de renting no pienso en otra cosa que un electrico.
Lo unico malo es que como es tan barato ahora toda la familia me coge el Tesla…. Esto tengo que arreglarlo….
Ah y el seguro me costo en mapfre 1000€ a todo riesgo sin franquicia.
Salu2.
Cita
Berniman
La verdad es que no acabo de entender tanta animadversion al electrico, esto es como lo de Formi, si no te gusta no vayas, es facil.
De todas formas os doy varios datos desde la experiencia, ya llevo 36000 km con el tesla desde el mes de noviembre.
Nunca he hecho una parada de 40 minutos para ir al piri. Y he ido todos los fines de semana de la temporada.
Cuando he salido con el 100% de bateria nunca he hecho mas de una parada para hacer 500 km, que por cierto me he acostumbrado a parar a mitad de camino y me parece el mejor de los habitos para mi seguridad.
No os podeis ni imaginar la pasta que me he ahorrado ya en combustible y mantenimientos. Ayer me fui a zaragoza sin paradas, y por 20€ he hecho la ida y la vuelta.
Ya me han concedido una subvencion de 4500€ que cobrare cuando toque pero esta garantizado que la cobrare, pagare impuestos por esto pero con el coche puesto a nombre de mi mujer ya te digo que van a ser muy pocos.
Me ha encantado ver en la declaracion de la renta como me deduzco 3000€ por compra de coche electrico.
Nunca he tenido un coche tan potente, joder tiene 286cv y es el basico.
Nunca he esperado en un punto de carga de Tesla.
Ahora entro en madrid sin preocuparme de nada y ya he aparcado muchas veces gratis todo el tiempo que quiero, adios al agobio de que tengo que sacar el coche por que solo me da para 2 horas.
Y lo de encontrar la unica plaza libre gracias a que es un punto de carga electrico no tiene precio.
Nunca he tenido una sensacion de silencio en el coche como en el electrico.
Me he puesto en el garage comunitario un punto de luz que me ha costado 1700€ y me devuelven el 70%. Ya no voy a la gasolinera, tengo la gasolinera en casa, y que no os quepa duda, basta con conectarlo al contador de casa y es mas que suficiente para cargar, no hace falta ni continua ni gaitas, ni cambiar el contrato de la luz.
Ademas, de verdad que me encanta que no todo el mundo tenga esto asi de claro porque el dia que esto sea una corriente clara perderemos alguna de estas ventajas eso seguro.
No puedo estar mas contento con el cambio, es tan barato moverse con el coche que ahora que voy a tener uno de renting no pienso en otra cosa que un electrico.
Lo unico malo es que como es tan barato ahora toda la familia me coge el Tesla…. Esto tengo que arreglarlo….
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Salu2.
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ankara
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Lawrence_Oates
No te han concedido una subvención..... Te hemos concedido una subvención por haber comprado un vehículo de alta gama.
Se nota el conocimiento que tienes sobre el VE indicando que Tesla es un vehículo de alta gama
Una marca cuyo modelo más barato de todos empieza en los 40000 euros y cuyo modelo más caro llega a los 130000.... ¿No te parece de alta gama?
¿A partir de qué precio de partida consideras que una marca es de alta gama?
Explícanoslo a los que confundimos motores síncronos o asíncronos con tricornios y electricidad con motricidad.
Cita
Lawrence_Oates
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ankara
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Lawrence_Oates
No te han concedido una subvención..... Te hemos concedido una subvención por haber comprado un vehículo de alta gama.
Se nota el conocimiento que tienes sobre el VE indicando que Tesla es un vehículo de alta gama
Una marca cuyo modelo más barato de todos empieza en los 40000 euros y cuyo modelo más caro llega a los 130000.... ¿No te parece de alta gama?
¿A partir de qué precio de partida consideras que una marca es de alta gama?
Explícanoslo a los que confundimos motores síncronos o asíncronos con tricornios y electricidad con motricidad.
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Berniman
La verdad es que no acabo de entender tanta animadversion al electrico, esto es como lo de Formi, si no te gusta no vayas, es facil.
De todas formas os doy varios datos desde la experiencia, ya llevo 36000 km con el tesla desde el mes de noviembre.
Nunca he hecho una parada de 40 minutos para ir al piri. Y he ido todos los fines de semana de la temporada.
Cuando he salido con el 100% de bateria nunca he hecho mas de una parada para hacer 500 km, que por cierto me he acostumbrado a parar a mitad de camino y me parece el mejor de los habitos para mi seguridad.
No os podeis ni imaginar la pasta que me he ahorrado ya en combustible y mantenimientos. Ayer me fui a zaragoza sin paradas, y por 20€ he hecho la ida y la vuelta.
Ya me han concedido una subvencion de 4500€ que cobrare cuando toque pero esta garantizado que la cobrare, pagare impuestos por esto pero con el coche puesto a nombre de mi mujer ya te digo que van a ser muy pocos.
Me ha encantado ver en la declaracion de la renta como me deduzco 3000€ por compra de coche electrico.
Nunca he tenido un coche tan potente, joder tiene 286cv y es el basico.
Nunca he esperado en un punto de carga de Tesla.
Ahora entro en madrid sin preocuparme de nada y ya he aparcado muchas veces gratis todo el tiempo que quiero, adios al agobio de que tengo que sacar el coche por que solo me da para 2 horas.
Y lo de encontrar la unica plaza libre gracias a que es un punto de carga electrico no tiene precio.
Nunca he tenido una sensacion de silencio en el coche como en el electrico.
Me he puesto en el garage comunitario un punto de luz que me ha costado 1700€ y me devuelven el 70%. Ya no voy a la gasolinera, tengo la gasolinera en casa, y que no os quepa duda, basta con conectarlo al contador de casa y es mas que suficiente para cargar, no hace falta ni continua ni gaitas, ni cambiar el contrato de la luz.
Ademas, de verdad que me encanta que no todo el mundo tenga esto asi de claro porque el dia que esto sea una corriente clara perderemos alguna de estas ventajas eso seguro.
No puedo estar mas contento con el cambio, es tan barato moverse con el coche que ahora que voy a tener uno de renting no pienso en otra cosa que un electrico.
Lo unico malo es que como es tan barato ahora toda la familia me coge el Tesla…. Esto tengo que arreglarlo….
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Salu2.
Solamente por esto, ya es el mejor mensaje de este hilo. Ninguno otro de los que habéis escrito podéis afirmar eso. No tengo pensado comprar un coche eléctrico a corto/medio plazo, pero ojalá más testimonios asi de gente que lo ha usado semanalmente para lo que se comenta en el hilo.
Mucha gente se queja de los no registrados en Nevasport, para mi no son un problema, pero si que agradecería un botón de Ignorar para no tener que ver a los Yuris y cia, gente que nunca jamás han aportado nada en ningún hilo, más allá de enfangar...
Cita
Gracias Berniman
Cita
Berniman
La verdad es que no acabo de entender tanta animadversion al electrico, esto es como lo de Formi, si no te gusta no vayas, es facil.
De todas formas os doy varios datos desde la experiencia, ya llevo 36000 km con el tesla desde el mes de noviembre.
Nunca he hecho una parada de 40 minutos para ir al piri. Y he ido todos los fines de semana de la temporada.
Cuando he salido con el 100% de bateria nunca he hecho mas de una parada para hacer 500 km, que por cierto me he acostumbrado a parar a mitad de camino y me parece el mejor de los habitos para mi seguridad.
No os podeis ni imaginar la pasta que me he ahorrado ya en combustible y mantenimientos. Ayer me fui a zaragoza sin paradas, y por 20€ he hecho la ida y la vuelta.
Ya me han concedido una subvencion de 4500€ que cobrare cuando toque pero esta garantizado que la cobrare, pagare impuestos por esto pero con el coche puesto a nombre de mi mujer ya te digo que van a ser muy pocos.
Me ha encantado ver en la declaracion de la renta como me deduzco 3000€ por compra de coche electrico.
Nunca he tenido un coche tan potente, joder tiene 286cv y es el basico.
Nunca he esperado en un punto de carga de Tesla.
Ahora entro en madrid sin preocuparme de nada y ya he aparcado muchas veces gratis todo el tiempo que quiero, adios al agobio de que tengo que sacar el coche por que solo me da para 2 horas.
Y lo de encontrar la unica plaza libre gracias a que es un punto de carga electrico no tiene precio.
Nunca he tenido una sensacion de silencio en el coche como en el electrico.
Me he puesto en el garage comunitario un punto de luz que me ha costado 1700€ y me devuelven el 70%. Ya no voy a la gasolinera, tengo la gasolinera en casa, y que no os quepa duda, basta con conectarlo al contador de casa y es mas que suficiente para cargar, no hace falta ni continua ni gaitas, ni cambiar el contrato de la luz.
Ademas, de verdad que me encanta que no todo el mundo tenga esto asi de claro porque el dia que esto sea una corriente clara perderemos alguna de estas ventajas eso seguro.
No puedo estar mas contento con el cambio, es tan barato moverse con el coche que ahora que voy a tener uno de renting no pienso en otra cosa que un electrico.
Lo unico malo es que como es tan barato ahora toda la familia me coge el Tesla…. Esto tengo que arreglarlo….
Ah y el seguro me costo en mapfre 1000€ a todo riesgo sin franquicia.
Salu2.
Solamente por esto, ya es el mejor mensaje de este hilo. Ninguno otro de los que habéis escrito podéis afirmar eso. No tengo pensado comprar un coche eléctrico a corto/medio plazo, pero ojalá más testimonios asi de gente que lo ha usado semanalmente para lo que se comenta en el hilo.
Mucha gente se queja de los no registrados en Nevasport, para mi no son un problema, pero si que agradecería un botón de Ignorar para no tener que ver a los Yuris y cia, gente que nunca jamás han aportado nada en ningún hilo, más allá de enfangar...
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Lawrence_Oates
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No te han concedido una subvención..... Te hemos concedido una subvención por haber comprado un vehículo de alta gama.
Se nota el conocimiento que tienes sobre el VE indicando que Tesla es un vehículo de alta gama
Una marca cuyo modelo más barato de todos empieza en los 40000 euros y cuyo modelo más caro llega a los 130000.... ¿No te parece de alta gama?
¿A partir de qué precio de partida consideras que una marca es de alta gama?
Explícanoslo a los que confundimos motores síncronos o asíncronos con tricornios y electricidad con motricidad.
No te voy a explicar nada.
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Lawrence_Oates
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No te han concedido una subvención..... Te hemos concedido una subvención por haber comprado un vehículo de alta gama.
Se nota el conocimiento que tienes sobre el VE indicando que Tesla es un vehículo de alta gama
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¿A partir de qué precio de partida consideras que una marca es de alta gama?
Explícanoslo a los que confundimos motores síncronos o asíncronos con tricornios y electricidad con motricidad.
No te voy a explicar nada.
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La verdad es que no acabo de entender tanta animadversion al electrico, esto es como lo de Formi, si no te gusta no vayas, es facil.
De todas formas os doy varios datos desde la experiencia, ya llevo 36000 km con el tesla desde el mes de noviembre.
Nunca he hecho una parada de 40 minutos para ir al piri. Y he ido todos los fines de semana de la temporada.
Cuando he salido con el 100% de bateria nunca he hecho mas de una parada para hacer 500 km, que por cierto me he acostumbrado a parar a mitad de camino y me parece el mejor de los habitos para mi seguridad.
No os podeis ni imaginar la pasta que me he ahorrado ya en combustible y mantenimientos. Ayer me fui a zaragoza sin paradas, y por 20€ he hecho la ida y la vuelta.
Ya me han concedido una subvencion de 4500€ que cobrare cuando toque pero esta garantizado que la cobrare, pagare impuestos por esto pero con el coche puesto a nombre de mi mujer ya te digo que van a ser muy pocos.
Me ha encantado ver en la declaracion de la renta como me deduzco 3000€ por compra de coche electrico.
Nunca he tenido un coche tan potente, joder tiene 286cv y es el basico.
Nunca he esperado en un punto de carga de Tesla.
Ahora entro en madrid sin preocuparme de nada y ya he aparcado muchas veces gratis todo el tiempo que quiero, adios al agobio de que tengo que sacar el coche por que solo me da para 2 horas.
Y lo de encontrar la unica plaza libre gracias a que es un punto de carga electrico no tiene precio.
Nunca he tenido una sensacion de silencio en el coche como en el electrico.
Me he puesto en el garage comunitario un punto de luz que me ha costado 1700€ y me devuelven el 70%. Ya no voy a la gasolinera, tengo la gasolinera en casa, y que no os quepa duda, basta con conectarlo al contador de casa y es mas que suficiente para cargar, no hace falta ni continua ni gaitas, ni cambiar el contrato de la luz.
Ademas, de verdad que me encanta que no todo el mundo tenga esto asi de claro porque el dia que esto sea una corriente clara perderemos alguna de estas ventajas eso seguro.
No puedo estar mas contento con el cambio, es tan barato moverse con el coche que ahora que voy a tener uno de renting no pienso en otra cosa que un electrico.
Lo unico malo es que como es tan barato ahora toda la familia me coge el Tesla…. Esto tengo que arreglarlo….
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Solamente por esto, ya es el mejor mensaje de este hilo. Ninguno otro de los que habéis escrito podéis afirmar eso. No tengo pensado comprar un coche eléctrico a corto/medio plazo, pero ojalá más testimonios asi de gente que lo ha usado semanalmente para lo que se comenta en el hilo.
Mucha gente se queja de los no registrados en Nevasport, para mi no son un problema, pero si que agradecería un botón de Ignorar para no tener que ver a los Yuris y cia, gente que nunca jamás han aportado nada en ningún hilo, más allá de enfangar...
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Gracias Berniman
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Berniman
La verdad es que no acabo de entender tanta animadversion al electrico, esto es como lo de Formi, si no te gusta no vayas, es facil.
De todas formas os doy varios datos desde la experiencia, ya llevo 36000 km con el tesla desde el mes de noviembre.
Nunca he hecho una parada de 40 minutos para ir al piri. Y he ido todos los fines de semana de la temporada.
Cuando he salido con el 100% de bateria nunca he hecho mas de una parada para hacer 500 km, que por cierto me he acostumbrado a parar a mitad de camino y me parece el mejor de los habitos para mi seguridad.
No os podeis ni imaginar la pasta que me he ahorrado ya en combustible y mantenimientos. Ayer me fui a zaragoza sin paradas, y por 20€ he hecho la ida y la vuelta.
Ya me han concedido una subvencion de 4500€ que cobrare cuando toque pero esta garantizado que la cobrare, pagare impuestos por esto pero con el coche puesto a nombre de mi mujer ya te digo que van a ser muy pocos.
Me ha encantado ver en la declaracion de la renta como me deduzco 3000€ por compra de coche electrico.
Nunca he tenido un coche tan potente, joder tiene 286cv y es el basico.
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Y lo de encontrar la unica plaza libre gracias a que es un punto de carga electrico no tiene precio.
Nunca he tenido una sensacion de silencio en el coche como en el electrico.
Me he puesto en el garage comunitario un punto de luz que me ha costado 1700€ y me devuelven el 70%. Ya no voy a la gasolinera, tengo la gasolinera en casa, y que no os quepa duda, basta con conectarlo al contador de casa y es mas que suficiente para cargar, no hace falta ni continua ni gaitas, ni cambiar el contrato de la luz.
Ademas, de verdad que me encanta que no todo el mundo tenga esto asi de claro porque el dia que esto sea una corriente clara perderemos alguna de estas ventajas eso seguro.
No puedo estar mas contento con el cambio, es tan barato moverse con el coche que ahora que voy a tener uno de renting no pienso en otra cosa que un electrico.
Lo unico malo es que como es tan barato ahora toda la familia me coge el Tesla…. Esto tengo que arreglarlo….
Ah y el seguro me costo en mapfre 1000€ a todo riesgo sin franquicia.
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Mucha gente se queja de los no registrados en Nevasport, para mi no son un problema, pero si que agradecería un botón de Ignorar para no tener que ver a los Yuris y cia, gente que nunca jamás han aportado nada en ningún hilo, más allá de enfangar...
¿Estás diciendo que poder subir a esquiar todos los fines de semana de la temporada es algo reseñable?
Cita
yrithinnd
Cita
Gracias Berniman
Cita
Berniman
La verdad es que no acabo de entender tanta animadversion al electrico, esto es como lo de Formi, si no te gusta no vayas, es facil.
De todas formas os doy varios datos desde la experiencia, ya llevo 36000 km con el tesla desde el mes de noviembre.
Nunca he hecho una parada de 40 minutos para ir al piri. Y he ido todos los fines de semana de la temporada.
Cuando he salido con el 100% de bateria nunca he hecho mas de una parada para hacer 500 km, que por cierto me he acostumbrado a parar a mitad de camino y me parece el mejor de los habitos para mi seguridad.
No os podeis ni imaginar la pasta que me he ahorrado ya en combustible y mantenimientos. Ayer me fui a zaragoza sin paradas, y por 20€ he hecho la ida y la vuelta.
Ya me han concedido una subvencion de 4500€ que cobrare cuando toque pero esta garantizado que la cobrare, pagare impuestos por esto pero con el coche puesto a nombre de mi mujer ya te digo que van a ser muy pocos.
Me ha encantado ver en la declaracion de la renta como me deduzco 3000€ por compra de coche electrico.
Nunca he tenido un coche tan potente, joder tiene 286cv y es el basico.
Nunca he esperado en un punto de carga de Tesla.
Ahora entro en madrid sin preocuparme de nada y ya he aparcado muchas veces gratis todo el tiempo que quiero, adios al agobio de que tengo que sacar el coche por que solo me da para 2 horas.
Y lo de encontrar la unica plaza libre gracias a que es un punto de carga electrico no tiene precio.
Nunca he tenido una sensacion de silencio en el coche como en el electrico.
Me he puesto en el garage comunitario un punto de luz que me ha costado 1700€ y me devuelven el 70%. Ya no voy a la gasolinera, tengo la gasolinera en casa, y que no os quepa duda, basta con conectarlo al contador de casa y es mas que suficiente para cargar, no hace falta ni continua ni gaitas, ni cambiar el contrato de la luz.
Ademas, de verdad que me encanta que no todo el mundo tenga esto asi de claro porque el dia que esto sea una corriente clara perderemos alguna de estas ventajas eso seguro.
No puedo estar mas contento con el cambio, es tan barato moverse con el coche que ahora que voy a tener uno de renting no pienso en otra cosa que un electrico.
Lo unico malo es que como es tan barato ahora toda la familia me coge el Tesla…. Esto tengo que arreglarlo….
Ah y el seguro me costo en mapfre 1000€ a todo riesgo sin franquicia.
Salu2.
Solamente por esto, ya es el mejor mensaje de este hilo. Ninguno otro de los que habéis escrito podéis afirmar eso. No tengo pensado comprar un coche eléctrico a corto/medio plazo, pero ojalá más testimonios asi de gente que lo ha usado semanalmente para lo que se comenta en el hilo.
Mucha gente se queja de los no registrados en Nevasport, para mi no son un problema, pero si que agradecería un botón de Ignorar para no tener que ver a los Yuris y cia, gente que nunca jamás han aportado nada en ningún hilo, más allá de enfangar...
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yrithinnd
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La verdad es que no acabo de entender tanta animadversion al electrico, esto es como lo de Formi, si no te gusta no vayas, es facil.
De todas formas os doy varios datos desde la experiencia, ya llevo 36000 km con el tesla desde el mes de noviembre.
Nunca he hecho una parada de 40 minutos para ir al piri. Y he ido todos los fines de semana de la temporada.
Cuando he salido con el 100% de bateria nunca he hecho mas de una parada para hacer 500 km, que por cierto me he acostumbrado a parar a mitad de camino y me parece el mejor de los habitos para mi seguridad.
No os podeis ni imaginar la pasta que me he ahorrado ya en combustible y mantenimientos. Ayer me fui a zaragoza sin paradas, y por 20€ he hecho la ida y la vuelta.
Ya me han concedido una subvencion de 4500€ que cobrare cuando toque pero esta garantizado que la cobrare, pagare impuestos por esto pero con el coche puesto a nombre de mi mujer ya te digo que van a ser muy pocos.
Me ha encantado ver en la declaracion de la renta como me deduzco 3000€ por compra de coche electrico.
Nunca he tenido un coche tan potente, joder tiene 286cv y es el basico.
Nunca he esperado en un punto de carga de Tesla.
Ahora entro en madrid sin preocuparme de nada y ya he aparcado muchas veces gratis todo el tiempo que quiero, adios al agobio de que tengo que sacar el coche por que solo me da para 2 horas.
Y lo de encontrar la unica plaza libre gracias a que es un punto de carga electrico no tiene precio.
Nunca he tenido una sensacion de silencio en el coche como en el electrico.
Me he puesto en el garage comunitario un punto de luz que me ha costado 1700€ y me devuelven el 70%. Ya no voy a la gasolinera, tengo la gasolinera en casa, y que no os quepa duda, basta con conectarlo al contador de casa y es mas que suficiente para cargar, no hace falta ni continua ni gaitas, ni cambiar el contrato de la luz.
Ademas, de verdad que me encanta que no todo el mundo tenga esto asi de claro porque el dia que esto sea una corriente clara perderemos alguna de estas ventajas eso seguro.
No puedo estar mas contento con el cambio, es tan barato moverse con el coche que ahora que voy a tener uno de renting no pienso en otra cosa que un electrico.
Lo unico malo es que como es tan barato ahora toda la familia me coge el Tesla…. Esto tengo que arreglarlo….
Ah y el seguro me costo en mapfre 1000€ a todo riesgo sin franquicia.
Salu2.
Solamente por esto, ya es el mejor mensaje de este hilo. Ninguno otro de los que habéis escrito podéis afirmar eso. No tengo pensado comprar un coche eléctrico a corto/medio plazo, pero ojalá más testimonios asi de gente que lo ha usado semanalmente para lo que se comenta en el hilo.
Mucha gente se queja de los no registrados en Nevasport, para mi no son un problema, pero si que agradecería un botón de Ignorar para no tener que ver a los Yuris y cia, gente que nunca jamás han aportado nada en ningún hilo, más allá de enfangar...
¿Estás diciendo que poder subir a esquiar todos los fines de semana de la temporada es algo reseñable?
En un hilo titulado "Re: Ir a esquiar en coche electrico", el testimonio de una persona que durante un invierno entero ha ido a esquiar cada fin de semana con un coche eléctrico, por supuesto que es algo muy reseñable. El hilo va de eso, verdad?
Ojalá hubiera otros veinte testimonios similares y poder comparar todos ellos. Hasta entonces, tenemos esta opinión, perfectamente razonada y explicada.
Repito, ni de coña me voy a comprar un coche eléctrico, pero si alguien viene a un hilo asi y nos cuenta de primera mano su experiencia... permitidme que valore infinitamente más su mensaje que el fango habitual
Cita
Gracias Berniman
Cita
yrithinnd
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Gracias Berniman
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Berniman
La verdad es que no acabo de entender tanta animadversion al electrico, esto es como lo de Formi, si no te gusta no vayas, es facil.
De todas formas os doy varios datos desde la experiencia, ya llevo 36000 km con el tesla desde el mes de noviembre.
Nunca he hecho una parada de 40 minutos para ir al piri. Y he ido todos los fines de semana de la temporada.
Cuando he salido con el 100% de bateria nunca he hecho mas de una parada para hacer 500 km, que por cierto me he acostumbrado a parar a mitad de camino y me parece el mejor de los habitos para mi seguridad.
No os podeis ni imaginar la pasta que me he ahorrado ya en combustible y mantenimientos. Ayer me fui a zaragoza sin paradas, y por 20€ he hecho la ida y la vuelta.
Ya me han concedido una subvencion de 4500€ que cobrare cuando toque pero esta garantizado que la cobrare, pagare impuestos por esto pero con el coche puesto a nombre de mi mujer ya te digo que van a ser muy pocos.
Me ha encantado ver en la declaracion de la renta como me deduzco 3000€ por compra de coche electrico.
Nunca he tenido un coche tan potente, joder tiene 286cv y es el basico.
Nunca he esperado en un punto de carga de Tesla.
Ahora entro en madrid sin preocuparme de nada y ya he aparcado muchas veces gratis todo el tiempo que quiero, adios al agobio de que tengo que sacar el coche por que solo me da para 2 horas.
Y lo de encontrar la unica plaza libre gracias a que es un punto de carga electrico no tiene precio.
Nunca he tenido una sensacion de silencio en el coche como en el electrico.
Me he puesto en el garage comunitario un punto de luz que me ha costado 1700€ y me devuelven el 70%. Ya no voy a la gasolinera, tengo la gasolinera en casa, y que no os quepa duda, basta con conectarlo al contador de casa y es mas que suficiente para cargar, no hace falta ni continua ni gaitas, ni cambiar el contrato de la luz.
Ademas, de verdad que me encanta que no todo el mundo tenga esto asi de claro porque el dia que esto sea una corriente clara perderemos alguna de estas ventajas eso seguro.
No puedo estar mas contento con el cambio, es tan barato moverse con el coche que ahora que voy a tener uno de renting no pienso en otra cosa que un electrico.
Lo unico malo es que como es tan barato ahora toda la familia me coge el Tesla…. Esto tengo que arreglarlo….
Ah y el seguro me costo en mapfre 1000€ a todo riesgo sin franquicia.
Salu2.
Solamente por esto, ya es el mejor mensaje de este hilo. Ninguno otro de los que habéis escrito podéis afirmar eso. No tengo pensado comprar un coche eléctrico a corto/medio plazo, pero ojalá más testimonios asi de gente que lo ha usado semanalmente para lo que se comenta en el hilo.
Mucha gente se queja de los no registrados en Nevasport, para mi no son un problema, pero si que agradecería un botón de Ignorar para no tener que ver a los Yuris y cia, gente que nunca jamás han aportado nada en ningún hilo, más allá de enfangar...
¿Estás diciendo que poder subir a esquiar todos los fines de semana de la temporada es algo reseñable?
En un hilo titulado "Re: Ir a esquiar en coche electrico", el testimonio de una persona que durante un invierno entero ha ido a esquiar cada fin de semana con un coche eléctrico, por supuesto que es algo muy reseñable. El hilo va de eso, verdad?
Ojalá hubiera otros veinte testimonios similares y poder comparar todos ellos. Hasta entonces, tenemos esta opinión, perfectamente razonada y explicada.
Repito, ni de coña me voy a comprar un coche eléctrico, pero si alguien viene a un hilo asi y nos cuenta de primera mano su experiencia... permitidme que valore infinitamente más su mensaje que el fango habitual
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Gracias Berniman
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yrithinnd
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De todas formas os doy varios datos desde la experiencia, ya llevo 36000 km con el tesla desde el mes de noviembre.
Nunca he hecho una parada de 40 minutos para ir al piri. Y he ido todos los fines de semana de la temporada.
Cuando he salido con el 100% de bateria nunca he hecho mas de una parada para hacer 500 km, que por cierto me he acostumbrado a parar a mitad de camino y me parece el mejor de los habitos para mi seguridad.
No os podeis ni imaginar la pasta que me he ahorrado ya en combustible y mantenimientos. Ayer me fui a zaragoza sin paradas, y por 20€ he hecho la ida y la vuelta.
Ya me han concedido una subvencion de 4500€ que cobrare cuando toque pero esta garantizado que la cobrare, pagare impuestos por esto pero con el coche puesto a nombre de mi mujer ya te digo que van a ser muy pocos.
Me ha encantado ver en la declaracion de la renta como me deduzco 3000€ por compra de coche electrico.
Nunca he tenido un coche tan potente, joder tiene 286cv y es el basico.
Nunca he esperado en un punto de carga de Tesla.
Ahora entro en madrid sin preocuparme de nada y ya he aparcado muchas veces gratis todo el tiempo que quiero, adios al agobio de que tengo que sacar el coche por que solo me da para 2 horas.
Y lo de encontrar la unica plaza libre gracias a que es un punto de carga electrico no tiene precio.
Nunca he tenido una sensacion de silencio en el coche como en el electrico.
Me he puesto en el garage comunitario un punto de luz que me ha costado 1700€ y me devuelven el 70%. Ya no voy a la gasolinera, tengo la gasolinera en casa, y que no os quepa duda, basta con conectarlo al contador de casa y es mas que suficiente para cargar, no hace falta ni continua ni gaitas, ni cambiar el contrato de la luz.
Ademas, de verdad que me encanta que no todo el mundo tenga esto asi de claro porque el dia que esto sea una corriente clara perderemos alguna de estas ventajas eso seguro.
No puedo estar mas contento con el cambio, es tan barato moverse con el coche que ahora que voy a tener uno de renting no pienso en otra cosa que un electrico.
Lo unico malo es que como es tan barato ahora toda la familia me coge el Tesla…. Esto tengo que arreglarlo….
Ah y el seguro me costo en mapfre 1000€ a todo riesgo sin franquicia.
Salu2.
Solamente por esto, ya es el mejor mensaje de este hilo. Ninguno otro de los que habéis escrito podéis afirmar eso. No tengo pensado comprar un coche eléctrico a corto/medio plazo, pero ojalá más testimonios asi de gente que lo ha usado semanalmente para lo que se comenta en el hilo.
Mucha gente se queja de los no registrados en Nevasport, para mi no son un problema, pero si que agradecería un botón de Ignorar para no tener que ver a los Yuris y cia, gente que nunca jamás han aportado nada en ningún hilo, más allá de enfangar...
¿Estás diciendo que poder subir a esquiar todos los fines de semana de la temporada es algo reseñable?
En un hilo titulado "Re: Ir a esquiar en coche electrico", el testimonio de una persona que durante un invierno entero ha ido a esquiar cada fin de semana con un coche eléctrico, por supuesto que es algo muy reseñable. El hilo va de eso, verdad?
Ojalá hubiera otros veinte testimonios similares y poder comparar todos ellos. Hasta entonces, tenemos esta opinión, perfectamente razonada y explicada.
Repito, ni de coña me voy a comprar un coche eléctrico, pero si alguien viene a un hilo asi y nos cuenta de primera mano su experiencia... permitidme que valore infinitamente más su mensaje que el fango habitual
Hombre.... digo yo que se puede ir, otra cosa es cómo.
A mi me parece más reseñable lo de que nunca ha parado más de 40 minutos
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yrithinnd
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Gracias Berniman
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yrithinnd
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Gracias Berniman
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Berniman
La verdad es que no acabo de entender tanta animadversion al electrico, esto es como lo de Formi, si no te gusta no vayas, es facil.
De todas formas os doy varios datos desde la experiencia, ya llevo 36000 km con el tesla desde el mes de noviembre.
Nunca he hecho una parada de 40 minutos para ir al piri. Y he ido todos los fines de semana de la temporada.
Cuando he salido con el 100% de bateria nunca he hecho mas de una parada para hacer 500 km, que por cierto me he acostumbrado a parar a mitad de camino y me parece el mejor de los habitos para mi seguridad.
No os podeis ni imaginar la pasta que me he ahorrado ya en combustible y mantenimientos. Ayer me fui a zaragoza sin paradas, y por 20€ he hecho la ida y la vuelta.
Ya me han concedido una subvencion de 4500€ que cobrare cuando toque pero esta garantizado que la cobrare, pagare impuestos por esto pero con el coche puesto a nombre de mi mujer ya te digo que van a ser muy pocos.
Me ha encantado ver en la declaracion de la renta como me deduzco 3000€ por compra de coche electrico.
Nunca he tenido un coche tan potente, joder tiene 286cv y es el basico.
Nunca he esperado en un punto de carga de Tesla.
Ahora entro en madrid sin preocuparme de nada y ya he aparcado muchas veces gratis todo el tiempo que quiero, adios al agobio de que tengo que sacar el coche por que solo me da para 2 horas.
Y lo de encontrar la unica plaza libre gracias a que es un punto de carga electrico no tiene precio.
Nunca he tenido una sensacion de silencio en el coche como en el electrico.
Me he puesto en el garage comunitario un punto de luz que me ha costado 1700€ y me devuelven el 70%. Ya no voy a la gasolinera, tengo la gasolinera en casa, y que no os quepa duda, basta con conectarlo al contador de casa y es mas que suficiente para cargar, no hace falta ni continua ni gaitas, ni cambiar el contrato de la luz.
Ademas, de verdad que me encanta que no todo el mundo tenga esto asi de claro porque el dia que esto sea una corriente clara perderemos alguna de estas ventajas eso seguro.
No puedo estar mas contento con el cambio, es tan barato moverse con el coche que ahora que voy a tener uno de renting no pienso en otra cosa que un electrico.
Lo unico malo es que como es tan barato ahora toda la familia me coge el Tesla…. Esto tengo que arreglarlo….
Ah y el seguro me costo en mapfre 1000€ a todo riesgo sin franquicia.
Salu2.
Solamente por esto, ya es el mejor mensaje de este hilo. Ninguno otro de los que habéis escrito podéis afirmar eso. No tengo pensado comprar un coche eléctrico a corto/medio plazo, pero ojalá más testimonios asi de gente que lo ha usado semanalmente para lo que se comenta en el hilo.
Mucha gente se queja de los no registrados en Nevasport, para mi no son un problema, pero si que agradecería un botón de Ignorar para no tener que ver a los Yuris y cia, gente que nunca jamás han aportado nada en ningún hilo, más allá de enfangar...
¿Estás diciendo que poder subir a esquiar todos los fines de semana de la temporada es algo reseñable?
En un hilo titulado "Re: Ir a esquiar en coche electrico", el testimonio de una persona que durante un invierno entero ha ido a esquiar cada fin de semana con un coche eléctrico, por supuesto que es algo muy reseñable. El hilo va de eso, verdad?
Ojalá hubiera otros veinte testimonios similares y poder comparar todos ellos. Hasta entonces, tenemos esta opinión, perfectamente razonada y explicada.
Repito, ni de coña me voy a comprar un coche eléctrico, pero si alguien viene a un hilo asi y nos cuenta de primera mano su experiencia... permitidme que valore infinitamente más su mensaje que el fango habitual
Hombre.... digo yo que se puede ir, otra cosa es cómo.
A mi me parece más reseñable lo de que nunca ha parado más de 40 minutos
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La verdad es que no acabo de entender tanta animadversion al electrico, esto es como lo de Formi, si no te gusta no vayas, es facil.
De todas formas os doy varios datos desde la experiencia, ya llevo 36000 km con el tesla desde el mes de noviembre.
Nunca he hecho una parada de 40 minutos para ir al piri. Y he ido todos los fines de semana de la temporada.
Cuando he salido con el 100% de bateria nunca he hecho mas de una parada para hacer 500 km, que por cierto me he acostumbrado a parar a mitad de camino y me parece el mejor de los habitos para mi seguridad.
No os podeis ni imaginar la pasta que me he ahorrado ya en combustible y mantenimientos. Ayer me fui a zaragoza sin paradas, y por 20€ he hecho la ida y la vuelta.
Ya me han concedido una subvencion de 4500€ que cobrare cuando toque pero esta garantizado que la cobrare, pagare impuestos por esto pero con el coche puesto a nombre de mi mujer ya te digo que van a ser muy pocos.
Me ha encantado ver en la declaracion de la renta como me deduzco 3000€ por compra de coche electrico.
Nunca he tenido un coche tan potente, joder tiene 286cv y es el basico.
Nunca he esperado en un punto de carga de Tesla.
Ahora entro en madrid sin preocuparme de nada y ya he aparcado muchas veces gratis todo el tiempo que quiero, adios al agobio de que tengo que sacar el coche por que solo me da para 2 horas.
Y lo de encontrar la unica plaza libre gracias a que es un punto de carga electrico no tiene precio.
Nunca he tenido una sensacion de silencio en el coche como en el electrico.
Me he puesto en el garage comunitario un punto de luz que me ha costado 1700€ y me devuelven el 70%. Ya no voy a la gasolinera, tengo la gasolinera en casa, y que no os quepa duda, basta con conectarlo al contador de casa y es mas que suficiente para cargar, no hace falta ni continua ni gaitas, ni cambiar el contrato de la luz.
Ademas, de verdad que me encanta que no todo el mundo tenga esto asi de claro porque el dia que esto sea una corriente clara perderemos alguna de estas ventajas eso seguro.
No puedo estar mas contento con el cambio, es tan barato moverse con el coche que ahora que voy a tener uno de renting no pienso en otra cosa que un electrico.
Lo unico malo es que como es tan barato ahora toda la familia me coge el Tesla…. Esto tengo que arreglarlo….
Ah y el seguro me costo en mapfre 1000€ a todo riesgo sin franquicia.
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Solamente por esto, ya es el mejor mensaje de este hilo. Ninguno otro de los que habéis escrito podéis afirmar eso. No tengo pensado comprar un coche eléctrico a corto/medio plazo, pero ojalá más testimonios asi de gente que lo ha usado semanalmente para lo que se comenta en el hilo.
Mucha gente se queja de los no registrados en Nevasport, para mi no son un problema, pero si que agradecería un botón de Ignorar para no tener que ver a los Yuris y cia, gente que nunca jamás han aportado nada en ningún hilo, más allá de enfangar...
¿Estás diciendo que poder subir a esquiar todos los fines de semana de la temporada es algo reseñable?
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Ojalá hubiera otros veinte testimonios similares y poder comparar todos ellos. Hasta entonces, tenemos esta opinión, perfectamente razonada y explicada.
Repito, ni de coña me voy a comprar un coche eléctrico, pero si alguien viene a un hilo asi y nos cuenta de primera mano su experiencia... permitidme que valore infinitamente más su mensaje que el fango habitual
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La verdad es que no acabo de entender tanta animadversion al electrico, esto es como lo de Formi, si no te gusta no vayas, es facil.
De todas formas os doy varios datos desde la experiencia, ya llevo 36000 km con el tesla desde el mes de noviembre.
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No os podeis ni imaginar la pasta que me he ahorrado ya en combustible y mantenimientos. Ayer me fui a zaragoza sin paradas, y por 20€ he hecho la ida y la vuelta.
Ya me han concedido una subvencion de 4500€ que cobrare cuando toque pero esta garantizado que la cobrare, pagare impuestos por esto pero con el coche puesto a nombre de mi mujer ya te digo que van a ser muy pocos.
Me ha encantado ver en la declaracion de la renta como me deduzco 3000€ por compra de coche electrico.
Nunca he tenido un coche tan potente, joder tiene 286cv y es el basico.
Nunca he esperado en un punto de carga de Tesla.
Ahora entro en madrid sin preocuparme de nada y ya he aparcado muchas veces gratis todo el tiempo que quiero, adios al agobio de que tengo que sacar el coche por que solo me da para 2 horas.
Y lo de encontrar la unica plaza libre gracias a que es un punto de carga electrico no tiene precio.
Nunca he tenido una sensacion de silencio en el coche como en el electrico.
Me he puesto en el garage comunitario un punto de luz que me ha costado 1700€ y me devuelven el 70%. Ya no voy a la gasolinera, tengo la gasolinera en casa, y que no os quepa duda, basta con conectarlo al contador de casa y es mas que suficiente para cargar, no hace falta ni continua ni gaitas, ni cambiar el contrato de la luz.
Ademas, de verdad que me encanta que no todo el mundo tenga esto asi de claro porque el dia que esto sea una corriente clara perderemos alguna de estas ventajas eso seguro.
No puedo estar mas contento con el cambio, es tan barato moverse con el coche que ahora que voy a tener uno de renting no pienso en otra cosa que un electrico.
Lo unico malo es que como es tan barato ahora toda la familia me coge el Tesla…. Esto tengo que arreglarlo….
Ah y el seguro me costo en mapfre 1000€ a todo riesgo sin franquicia.
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Mucha gente se queja de los no registrados en Nevasport, para mi no son un problema, pero si que agradecería un botón de Ignorar para no tener que ver a los Yuris y cia, gente que nunca jamás han aportado nada en ningún hilo, más allá de enfangar...
¿Estás diciendo que poder subir a esquiar todos los fines de semana de la temporada es algo reseñable?
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Ojalá hubiera otros veinte testimonios similares y poder comparar todos ellos. Hasta entonces, tenemos esta opinión, perfectamente razonada y explicada.
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No te han concedido una subvención..... Te hemos concedido una subvención por haber comprado un vehículo de alta gama.
Se nota el conocimiento que tienes sobre el VE indicando que Tesla es un vehículo de alta gama
Una marca cuyo modelo más barato de todos empieza en los 40000 euros y cuyo modelo más caro llega a los 130000.... ¿No te parece de alta gama?
¿A partir de qué precio de partida consideras que una marca es de alta gama?
Explícanoslo a los que confundimos motores síncronos o asíncronos con tricornios y electricidad con motricidad.
No te voy a explicar nada.
[www.abc.es]
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Litio.
En una semana
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Se nota el conocimiento que tienes sobre el VE indicando que Tesla es un vehículo de alta gama
Una marca cuyo modelo más barato de todos empieza en los 40000 euros y cuyo modelo más caro llega a los 130000.... ¿No te parece de alta gama?
¿A partir de qué precio de partida consideras que una marca es de alta gama?
Explícanoslo a los que confundimos motores síncronos o asíncronos con tricornios y electricidad con motricidad.
No te voy a explicar nada.
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Se nota el conocimiento que tienes sobre el VE indicando que Tesla es un vehículo de alta gama
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¿A partir de qué precio de partida consideras que una marca es de alta gama?
Explícanoslo a los que confundimos motores síncronos o asíncronos con tricornios y electricidad con motricidad.
No te voy a explicar nada.
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Gracias por los enlaces.
Este tipo de información y la gran sabiduría de los miembros de este foro en este hilo, fue lo que hizo que vendiera mi VE y así evitar una desgracia a mi familia y a mi.
De todos modos, sigues sin decir porque un Tesla es un coche de alta gama. Búscalo en internet o en ChatGPT.
Los tesla, al menos hasta ahora, tienen unos acabados malos pero a precio de berlina alemana premium.Cita
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Una marca cuyo modelo más barato de todos empieza en los 40000 euros y cuyo modelo más caro llega a los 130000.... ¿No te parece de alta gama?
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Se nota el conocimiento que tienes sobre el VE indicando que Tesla es un vehículo de alta gama
Una marca cuyo modelo más barato de todos empieza en los 40000 euros y cuyo modelo más caro llega a los 130000.... ¿No te parece de alta gama?
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De todos modos, sigues sin decir porque un Tesla es un coche de alta gama. Búscalo en internet o en ChatGPT.
Te he dicho 'desde, hasta' respecto a gama de precios.
¿Lo has leído?
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Se nota el conocimiento que tienes sobre el VE indicando que Tesla es un vehículo de alta gama
Una marca cuyo modelo más barato de todos empieza en los 40000 euros y cuyo modelo más caro llega a los 130000.... ¿No te parece de alta gama?
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Te he dicho 'desde, hasta' respecto a gama de precios.
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Se nota el conocimiento que tienes sobre el VE indicando que Tesla es un vehículo de alta gama
Una marca cuyo modelo más barato de todos empieza en los 40000 euros y cuyo modelo más caro llega a los 130000.... ¿No te parece de alta gama?
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Un cliente fabrica las bisagras de las puertas para Magna, que a su vez se las suministra a Tesla, y las exigencias de calidad son muy inferiores a las que fabrican para otros clientes.
No son buenos coches, pero se venden a precio de gama alta. Por lo que cuesta un model S te compras un mercedes clase S.
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Yuri
Los tesla, al menos hasta ahora, tienen unos acabados malos pero a precio de berlina alemana premium.Cita
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Una marca cuyo modelo más barato de todos empieza en los 40000 euros y cuyo modelo más caro llega a los 130000.... ¿No te parece de alta gama?
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Un cliente fabrica las bisagras de las puertas para Magna, que a su vez se las suministra a Tesla, y las exigencias de calidad son muy inferiores a las que fabrican para otros clientes.
No son buenos coches, pero se venden a precio de gama alta. Por lo que cuesta un model S te compras un mercedes clase S.
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Una marca cuyo modelo más barato de todos empieza en los 40000 euros y cuyo modelo más caro llega a los 130000.... ¿No te parece de alta gama?
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No te han concedido una subvención..... Te hemos concedido una subvención por haber comprado un vehículo de alta gama.
Se nota el conocimiento que tienes sobre el VE indicando que Tesla es un vehículo de alta gama
Una marca cuyo modelo más barato de todos empieza en los 40000 euros y cuyo modelo más caro llega a los 130000.... ¿No te parece de alta gama?
¿A partir de qué precio de partida consideras que una marca es de alta gama?
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De todos modos, sigues sin decir porque un Tesla es un coche de alta gama. Búscalo en internet o en ChatGPT.
Un cliente fabrica las bisagras de las puertas para Magna, que a su vez se las suministra a Tesla, y las exigencias de calidad son muy inferiores a las que fabrican para otros clientes.
No son buenos coches, pero se venden a precio de gama alta. Por lo que cuesta un model S te compras un mercedes clase S.
Otro que no sabe de lo que habla y que además no se ha montado en su vida en un coche premium y ni en un Tesla.
Pues chico, pon algo de luz de una vez, que desde la barrera y sin razones es muy fácil señalar.Cita
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Yuri
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Una marca cuyo modelo más barato de todos empieza en los 40000 euros y cuyo modelo más caro llega a los 130000.... ¿No te parece de alta gama?
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Un cliente fabrica las bisagras de las puertas para Magna, que a su vez se las suministra a Tesla, y las exigencias de calidad son muy inferiores a las que fabrican para otros clientes.
No son buenos coches, pero se venden a precio de gama alta. Por lo que cuesta un model S te compras un mercedes clase S.
Otro que no sabe de lo que habla y que además no se ha montado en su vida en un coche premium y ni en un Tesla.
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No te han concedido una subvención..... Te hemos concedido una subvención por haber comprado un vehículo de alta gama.
Se nota el conocimiento que tienes sobre el VE indicando que Tesla es un vehículo de alta gama
Una marca cuyo modelo más barato de todos empieza en los 40000 euros y cuyo modelo más caro llega a los 130000.... ¿No te parece de alta gama?
¿A partir de qué precio de partida consideras que una marca es de alta gama?
Explícanoslo a los que confundimos motores síncronos o asíncronos con tricornios y electricidad con motricidad.
No te voy a explicar nada.
[www.abc.es]
[www.abc.es]
[www.cope.es]
Litio.
En una semana
Q majete...tres enlaces de noticias de tres incendios provocados por electricos o baterias de litio... y solo en el primero se dice q fue supuestamente por un coche electrico, aunque todavia no esta confirmado... En los otros dos, no se menciona nada de electricos o litio...
Y no digo q no haya sido por electricos... pero a esto me referia por haters y antielectricos... a mi me parece bien q a la gente no le gusten los electricos... pero lo de los bulos, falsedades y barbaridades, pues es diferente...
Y como esto es muy surrealista, pongo tres enlaces divertidisimos, q he tardado un minuto en encontrarlos, y q seguro haran los delicias de los interesados...
Aqui un adelanto... y q conste q tambien en los enlaces se dicen cosas negativas de los incendios de electricos... pero ahi va, para todos los alarmistas...
"En esta línea, la OCU señala que hay que tener claro que "un incendio en un coche eléctrico es mucho menos probable que en otros vehículos". Un coche con motor de combustión diésel o gasolina, que son combustibles altamente inflamables, "tiene un riesgo 10 veces mayor de empezar a arder que un coche eléctrico", según han determinado estudios realizados en los países nórdicos, Australia y Estados Unidos, donde el parque de coches eléctricos es más abundante que aquí"
[www.eleconomista.es]
[motor.elpais.com]
[www.elconfidencial.com]
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Se nota el conocimiento que tienes sobre el VE indicando que Tesla es un vehículo de alta gama
Una marca cuyo modelo más barato de todos empieza en los 40000 euros y cuyo modelo más caro llega a los 130000.... ¿No te parece de alta gama?
¿A partir de qué precio de partida consideras que una marca es de alta gama?
Explícanoslo a los que confundimos motores síncronos o asíncronos con tricornios y electricidad con motricidad.
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Y no digo q no haya sido por electricos... pero a esto me referia por haters y antielectricos... a mi me parece bien q a la gente no le gusten los electricos... pero lo de los bulos, falsedades y barbaridades, pues es diferente...
Y como esto es muy surrealista, pongo tres enlaces divertidisimos, q he tardado un minuto en encontrarlos, y q seguro haran los delicias de los interesados...
Aqui un adelanto... y q conste q tambien en los enlaces se dicen cosas negativas de los incendios de electricos... pero ahi va, para todos los alarmistas...
"En esta línea, la OCU señala que hay que tener claro que "un incendio en un coche eléctrico es mucho menos probable que en otros vehículos". Un coche con motor de combustión diésel o gasolina, que son combustibles altamente inflamables, "tiene un riesgo 10 veces mayor de empezar a arder que un coche eléctrico", según han determinado estudios realizados en los países nórdicos, Australia y Estados Unidos, donde el parque de coches eléctricos es más abundante que aquí"
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Una marca cuyo modelo más barato de todos empieza en los 40000 euros y cuyo modelo más caro llega a los 130000.... ¿No te parece de alta gama?
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Gracias por los enlaces.
Este tipo de información y la gran sabiduría de los miembros de este foro en este hilo, fue lo que hizo que vendiera mi VE y así evitar una desgracia a mi familia y a mi.
De todos modos, sigues sin decir porque un Tesla es un coche de alta gama. Búscalo en internet o en ChatGPT.
Te he dicho 'desde, hasta' respecto a gama de precios.
¿Lo has leído?
Si, si. He leído y además lo he comprendido.
Pero sigo sin saber porque un Tesla es un coche premium. Cuál es el criterio? Porque hay muchos Renault, Peugeot, Mazda, Toyota, Hyundai, etc con precios de más de 40000€ y no son premium.
De todos modos y hablando de ese Tesla de 40000€, dime un coche con 300cv y su precio. De esos que hablas de premium o no.
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Si, si. He leído y además lo he comprendido.
Pero sigo sin saber porque un Tesla es un coche premium. Cuál es el criterio? Porque hay muchos Renault, Peugeot, Mazda, Toyota, Hyundai, etc con precios de más de 40000€ y no son premium.
De todos modos y hablando de ese Tesla de 40000€, dime un coche con 300cv y su precio. De esos que hablas de premium o no.
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Los tesla, al menos hasta ahora, tienen unos acabados malos pero a precio de berlina alemana premium.Cita
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Una marca cuyo modelo más barato de todos empieza en los 40000 euros y cuyo modelo más caro llega a los 130000.... ¿No te parece de alta gama?
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De todos modos, sigues sin decir porque un Tesla es un coche de alta gama. Búscalo en internet o en ChatGPT.
Un cliente fabrica las bisagras de las puertas para Magna, que a su vez se las suministra a Tesla, y las exigencias de calidad son muy inferiores a las que fabrican para otros clientes.
No son buenos coches, pero se venden a precio de gama alta. Por lo que cuesta un model S te compras un mercedes clase S.
Otro que no sabe de lo que habla y que además no se ha montado en su vida en un coche premium y ni en un Tesla.
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Un cliente fabrica las bisagras de las puertas para Magna, que a su vez se las suministra a Tesla, y las exigencias de calidad son muy inferiores a las que fabrican para otros clientes.
No son buenos coches, pero se venden a precio de gama alta. Por lo que cuesta un model S te compras un mercedes clase S.
Otro que no sabe de lo que habla y que además no se ha montado en su vida en un coche premium y ni en un Tesla.
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Y como esto es muy surrealista, pongo tres enlaces divertidisimos, q he tardado un minuto en encontrarlos, y q seguro haran los delicias de los interesados...
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"En esta línea, la OCU señala que hay que tener claro que "un incendio en un coche eléctrico es mucho menos probable que en otros vehículos". Un coche con motor de combustión diésel o gasolina, que son combustibles altamente inflamables, "tiene un riesgo 10 veces mayor de empezar a arder que un coche eléctrico", según han determinado estudios realizados en los países nórdicos, Australia y Estados Unidos, donde el parque de coches eléctricos es más abundante que aquí"
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Pon en Google ' jaguar ipace explotado ' y te llevará a una web en la que el dueño lo explica.
El buscador es tu amigo.
De nada
De un hater de quedarse sin buscar algo más en las noticias.
Pues chico, pon algo de luz de una vez, que desde la barrera y sin razones es muy fácil señalar.Cita
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De todos modos, sigues sin decir porque un Tesla es un coche de alta gama. Búscalo en internet o en ChatGPT.
Un cliente fabrica las bisagras de las puertas para Magna, que a su vez se las suministra a Tesla, y las exigencias de calidad son muy inferiores a las que fabrican para otros clientes.
No son buenos coches, pero se venden a precio de gama alta. Por lo que cuesta un model S te compras un mercedes clase S.
Otro que no sabe de lo que habla y que además no se ha montado en su vida en un coche premium y ni en un Tesla.
Cuéntanos tu experiencia y así aprendemos todos.
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Una marca cuyo modelo más barato de todos empieza en los 40000 euros y cuyo modelo más caro llega a los 130000.... ¿No te parece de alta gama?
¿A partir de qué precio de partida consideras que una marca es de alta gama?
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Un cliente fabrica las bisagras de las puertas para Magna, que a su vez se las suministra a Tesla, y las exigencias de calidad son muy inferiores a las que fabrican para otros clientes.
No son buenos coches, pero se venden a precio de gama alta. Por lo que cuesta un model S te compras un mercedes clase S.
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¿A partir de qué precio de partida consideras que una marca es de alta gama?
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De todos modos, sigues sin decir porque un Tesla es un coche de alta gama. Búscalo en internet o en ChatGPT.
Te he dicho 'desde, hasta' respecto a gama de precios.
¿Lo has leído?
Si, si. He leído y además lo he comprendido.
Pero sigo sin saber porque un Tesla es un coche premium. Cuál es el criterio? Porque hay muchos Renault, Peugeot, Mazda, Toyota, Hyundai, etc con precios de más de 40000€ y no son premium.
De todos modos y hablando de ese Tesla de 40000€, dime un coche con 300cv y su precio. De esos que hablas de premium o no.
Estás cambiando 'alta gama' por premium, palabra que yo no ha dicho y desviando para no responder a partir de qué precio consideras de alta gama.
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Una marca cuyo modelo más barato de todos empieza en los 40000 euros y cuyo modelo más caro llega a los 130000.... ¿No te parece de alta gama?
¿A partir de qué precio de partida consideras que una marca es de alta gama?
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De todos modos, sigues sin decir porque un Tesla es un coche de alta gama. Búscalo en internet o en ChatGPT.
Te he dicho 'desde, hasta' respecto a gama de precios.
¿Lo has leído?
Si, si. He leído y además lo he comprendido.
Pero sigo sin saber porque un Tesla es un coche premium. Cuál es el criterio? Porque hay muchos Renault, Peugeot, Mazda, Toyota, Hyundai, etc con precios de más de 40000€ y no son premium.
De todos modos y hablando de ese Tesla de 40000€, dime un coche con 300cv y su precio. De esos que hablas de premium o no.
Estás cambiando 'alta gama' por premium, palabra que yo no ha dicho y desviando para no responder a partir de qué precio consideras de alta gama.
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Una marca cuyo modelo más barato de todos empieza en los 40000 euros y cuyo modelo más caro llega a los 130000.... ¿No te parece de alta gama?
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De todos modos, sigues sin decir porque un Tesla es un coche de alta gama. Búscalo en internet o en ChatGPT.
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Otro que no sabe de lo que habla y que además no se ha montado en su vida en un coche premium y ni en un Tesla.
Cuéntanos tu experiencia y así aprendemos todos.
Si fuera un hilo de reflexión y análisis, por supuesto que intentaría dar mi punto de vista. Como es un hilo que lo habéis jodido desde hace mucho tiempo, pues te quedas con las ganas.
Sigues buscando por internet y ahí aprendes.
Lo que suponía, has venido aquí a hacerte el chulo con aires de superioridad sin hacer otra cosa que trolear.Cita
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Una marca cuyo modelo más barato de todos empieza en los 40000 euros y cuyo modelo más caro llega a los 130000.... ¿No te parece de alta gama?
¿A partir de qué precio de partida consideras que una marca es de alta gama?
Explícanoslo a los que confundimos motores síncronos o asíncronos con tricornios y electricidad con motricidad.
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Este tipo de información y la gran sabiduría de los miembros de este foro en este hilo, fue lo que hizo que vendiera mi VE y así evitar una desgracia a mi familia y a mi.
De todos modos, sigues sin decir porque un Tesla es un coche de alta gama. Búscalo en internet o en ChatGPT.
Un cliente fabrica las bisagras de las puertas para Magna, que a su vez se las suministra a Tesla, y las exigencias de calidad son muy inferiores a las que fabrican para otros clientes.
No son buenos coches, pero se venden a precio de gama alta. Por lo que cuesta un model S te compras un mercedes clase S.
Otro que no sabe de lo que habla y que además no se ha montado en su vida en un coche premium y ni en un Tesla.
Cuéntanos tu experiencia y así aprendemos todos.
Si fuera un hilo de reflexión y análisis, por supuesto que intentaría dar mi punto de vista. Como es un hilo que lo habéis jodido desde hace mucho tiempo, pues te quedas con las ganas.
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Y no digo q no haya sido por electricos... pero a esto me referia por haters y antielectricos... a mi me parece bien q a la gente no le gusten los electricos... pero lo de los bulos, falsedades y barbaridades, pues es diferente...
Y como esto es muy surrealista, pongo tres enlaces divertidisimos, q he tardado un minuto en encontrarlos, y q seguro haran los delicias de los interesados...
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"En esta línea, la OCU señala que hay que tener claro que "un incendio en un coche eléctrico es mucho menos probable que en otros vehículos". Un coche con motor de combustión diésel o gasolina, que son combustibles altamente inflamables, "tiene un riesgo 10 veces mayor de empezar a arder que un coche eléctrico", según han determinado estudios realizados en los países nórdicos, Australia y Estados Unidos, donde el parque de coches eléctricos es más abundante que aquí"
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Pon en Google ' jaguar ipace explotado ' y te llevará a una web en la que el dueño lo explica.
El buscador es tu amigo.
De nada
De un hater de quedarse sin buscar algo más en las noticias.
Tengo q reconocer q estoy un poco aturdido por tu respuesta...sin mas comentarios...perdona las molestias.
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Y no digo q no haya sido por electricos... pero a esto me referia por haters y antielectricos... a mi me parece bien q a la gente no le gusten los electricos... pero lo de los bulos, falsedades y barbaridades, pues es diferente...
Y como esto es muy surrealista, pongo tres enlaces divertidisimos, q he tardado un minuto en encontrarlos, y q seguro haran los delicias de los interesados...
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"En esta línea, la OCU señala que hay que tener claro que "un incendio en un coche eléctrico es mucho menos probable que en otros vehículos". Un coche con motor de combustión diésel o gasolina, que son combustibles altamente inflamables, "tiene un riesgo 10 veces mayor de empezar a arder que un coche eléctrico", según han determinado estudios realizados en los países nórdicos, Australia y Estados Unidos, donde el parque de coches eléctricos es más abundante que aquí"
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Explícanoslo a los que confundimos motores síncronos o asíncronos con tricornios y electricidad con motricidad.
No te voy a explicar nada.
[www.abc.es]
[www.abc.es]
[www.cope.es]
Litio.
En una semana
Gracias por los enlaces.
Este tipo de información y la gran sabiduría de los miembros de este foro en este hilo, fue lo que hizo que vendiera mi VE y así evitar una desgracia a mi familia y a mi.
De todos modos, sigues sin decir porque un Tesla es un coche de alta gama. Búscalo en internet o en ChatGPT.
Un cliente fabrica las bisagras de las puertas para Magna, que a su vez se las suministra a Tesla, y las exigencias de calidad son muy inferiores a las que fabrican para otros clientes.
No son buenos coches, pero se venden a precio de gama alta. Por lo que cuesta un model S te compras un mercedes clase S.
Otro que no sabe de lo que habla y que además no se ha montado en su vida en un coche premium y ni en un Tesla.
Cuéntanos tu experiencia y así aprendemos todos.
Si fuera un hilo de reflexión y análisis, por supuesto que intentaría dar mi punto de vista. Como es un hilo que lo habéis jodido desde hace mucho tiempo, pues te quedas con las ganas.
Sigues buscando por internet y ahí aprendes.
Buen viaje!
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Yuri
Lo que suponía, has venido aquí a hacerte el chulo con aires de superioridad sin hacer otra cosa que trolear.Cita
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Yuri
Pues chico, pon algo de luz de una vez, que desde la barrera y sin razones es muy fácil señalar.Cita
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Yuri
Los tesla, al menos hasta ahora, tienen unos acabados malos pero a precio de berlina alemana premium.Cita
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Lawrence_Oates
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Lawrence_Oates
No te han concedido una subvención..... Te hemos concedido una subvención por haber comprado un vehículo de alta gama.
Se nota el conocimiento que tienes sobre el VE indicando que Tesla es un vehículo de alta gama
Una marca cuyo modelo más barato de todos empieza en los 40000 euros y cuyo modelo más caro llega a los 130000.... ¿No te parece de alta gama?
¿A partir de qué precio de partida consideras que una marca es de alta gama?
Explícanoslo a los que confundimos motores síncronos o asíncronos con tricornios y electricidad con motricidad.
No te voy a explicar nada.
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Gracias por los enlaces.
Este tipo de información y la gran sabiduría de los miembros de este foro en este hilo, fue lo que hizo que vendiera mi VE y así evitar una desgracia a mi familia y a mi.
De todos modos, sigues sin decir porque un Tesla es un coche de alta gama. Búscalo en internet o en ChatGPT.
Un cliente fabrica las bisagras de las puertas para Magna, que a su vez se las suministra a Tesla, y las exigencias de calidad son muy inferiores a las que fabrican para otros clientes.
No son buenos coches, pero se venden a precio de gama alta. Por lo que cuesta un model S te compras un mercedes clase S.
Otro que no sabe de lo que habla y que además no se ha montado en su vida en un coche premium y ni en un Tesla.
Cuéntanos tu experiencia y así aprendemos todos.
Si fuera un hilo de reflexión y análisis, por supuesto que intentaría dar mi punto de vista. Como es un hilo que lo habéis jodido desde hace mucho tiempo, pues te quedas con las ganas.
Sigues buscando por internet y ahí aprendes.
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No te han concedido una subvención..... Te hemos concedido una subvención por haber comprado un vehículo de alta gama.
Se nota el conocimiento que tienes sobre el VE indicando que Tesla es un vehículo de alta gama
Una marca cuyo modelo más barato de todos empieza en los 40000 euros y cuyo modelo más caro llega a los 130000.... ¿No te parece de alta gama?
¿A partir de qué precio de partida consideras que una marca es de alta gama?
Explícanoslo a los que confundimos motores síncronos o asíncronos con tricornios y electricidad con motricidad.
No te voy a explicar nada.
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Litio.
En una semana
Gracias por los enlaces.
Este tipo de información y la gran sabiduría de los miembros de este foro en este hilo, fue lo que hizo que vendiera mi VE y así evitar una desgracia a mi familia y a mi.
De todos modos, sigues sin decir porque un Tesla es un coche de alta gama. Búscalo en internet o en ChatGPT.
Te he dicho 'desde, hasta' respecto a gama de precios.
¿Lo has leído?
Si, si. He leído y además lo he comprendido.
Pero sigo sin saber porque un Tesla es un coche premium. Cuál es el criterio? Porque hay muchos Renault, Peugeot, Mazda, Toyota, Hyundai, etc con precios de más de 40000€ y no son premium.
De todos modos y hablando de ese Tesla de 40000€, dime un coche con 300cv y su precio. De esos que hablas de premium o no.
Estás cambiando 'alta gama' por premium, palabra que yo no ha dicho y desviando para no responder a partir de qué precio consideras de alta gama.
Pues cambia alta gama por premium y mi respuesta es la misma. Si consideras alta gama y/o premium un Tesla se nota tu nivel de conocimiento del mundo del vehículo eléctrico y de combustión.
Cero patatero.
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Lawrence_Oates
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No te han concedido una subvención..... Te hemos concedido una subvención por haber comprado un vehículo de alta gama.
Se nota el conocimiento que tienes sobre el VE indicando que Tesla es un vehículo de alta gama
Una marca cuyo modelo más barato de todos empieza en los 40000 euros y cuyo modelo más caro llega a los 130000.... ¿No te parece de alta gama?
¿A partir de qué precio de partida consideras que una marca es de alta gama?
Explícanoslo a los que confundimos motores síncronos o asíncronos con tricornios y electricidad con motricidad.
No te voy a explicar nada.
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Gracias por los enlaces.
Este tipo de información y la gran sabiduría de los miembros de este foro en este hilo, fue lo que hizo que vendiera mi VE y así evitar una desgracia a mi familia y a mi.
De todos modos, sigues sin decir porque un Tesla es un coche de alta gama. Búscalo en internet o en ChatGPT.
Te he dicho 'desde, hasta' respecto a gama de precios.
¿Lo has leído?
Si, si. He leído y además lo he comprendido.
Pero sigo sin saber porque un Tesla es un coche premium. Cuál es el criterio? Porque hay muchos Renault, Peugeot, Mazda, Toyota, Hyundai, etc con precios de más de 40000€ y no son premium.
De todos modos y hablando de ese Tesla de 40000€, dime un coche con 300cv y su precio. De esos que hablas de premium o no.
Estás cambiando 'alta gama' por premium, palabra que yo no ha dicho y desviando para no responder a partir de qué precio consideras de alta gama.
Pues cambia alta gama por premium y mi respuesta es la misma. Si consideras alta gama y/o premium un Tesla se nota tu nivel de conocimiento del mundo del vehículo eléctrico y de combustión.
Cero patatero.
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No te han concedido una subvención..... Te hemos concedido una subvención por haber comprado un vehículo de alta gama.
Se nota el conocimiento que tienes sobre el VE indicando que Tesla es un vehículo de alta gama
Una marca cuyo modelo más barato de todos empieza en los 40000 euros y cuyo modelo más caro llega a los 130000.... ¿No te parece de alta gama?
¿A partir de qué precio de partida consideras que una marca es de alta gama?
Explícanoslo a los que confundimos motores síncronos o asíncronos con tricornios y electricidad con motricidad.
No te voy a explicar nada.
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Gracias por los enlaces.
Este tipo de información y la gran sabiduría de los miembros de este foro en este hilo, fue lo que hizo que vendiera mi VE y así evitar una desgracia a mi familia y a mi.
De todos modos, sigues sin decir porque un Tesla es un coche de alta gama. Búscalo en internet o en ChatGPT.
Un cliente fabrica las bisagras de las puertas para Magna, que a su vez se las suministra a Tesla, y las exigencias de calidad son muy inferiores a las que fabrican para otros clientes.
No son buenos coches, pero se venden a precio de gama alta. Por lo que cuesta un model S te compras un mercedes clase S.
Otro que no sabe de lo que habla y que además no se ha montado en su vida en un coche premium y ni en un Tesla.
Cuéntanos tu experiencia y así aprendemos todos.
Si fuera un hilo de reflexión y análisis, por supuesto que intentaría dar mi punto de vista. Como es un hilo que lo habéis jodido desde hace mucho tiempo, pues te quedas con las ganas.
Sigues buscando por internet y ahí aprendes.
Buen viaje!
He venido aquí para hacerte ver que eres un ignorante y que hay que leer más y buscar menos en Google.
El viaje el fin de semana que viene con mi diésel que le puedo hacer 1400kms sin parar a repostar.
Gracias.
Cuanto honor, pero no se que me estás contando.Cita
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No te han concedido una subvención..... Te hemos concedido una subvención por haber comprado un vehículo de alta gama.
Se nota el conocimiento que tienes sobre el VE indicando que Tesla es un vehículo de alta gama
Una marca cuyo modelo más barato de todos empieza en los 40000 euros y cuyo modelo más caro llega a los 130000.... ¿No te parece de alta gama?
¿A partir de qué precio de partida consideras que una marca es de alta gama?
Explícanoslo a los que confundimos motores síncronos o asíncronos con tricornios y electricidad con motricidad.
No te voy a explicar nada.
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Gracias por los enlaces.
Este tipo de información y la gran sabiduría de los miembros de este foro en este hilo, fue lo que hizo que vendiera mi VE y así evitar una desgracia a mi familia y a mi.
De todos modos, sigues sin decir porque un Tesla es un coche de alta gama. Búscalo en internet o en ChatGPT.
Un cliente fabrica las bisagras de las puertas para Magna, que a su vez se las suministra a Tesla, y las exigencias de calidad son muy inferiores a las que fabrican para otros clientes.
No son buenos coches, pero se venden a precio de gama alta. Por lo que cuesta un model S te compras un mercedes clase S.
Otro que no sabe de lo que habla y que además no se ha montado en su vida en un coche premium y ni en un Tesla.
Cuéntanos tu experiencia y así aprendemos todos.
Si fuera un hilo de reflexión y análisis, por supuesto que intentaría dar mi punto de vista. Como es un hilo que lo habéis jodido desde hace mucho tiempo, pues te quedas con las ganas.
Sigues buscando por internet y ahí aprendes.
Buen viaje!
He venido aquí para hacerte ver que eres un ignorante y que hay que leer más y buscar menos en Google.
El viaje el fin de semana que viene con mi diésel que le puedo hacer 1400kms sin parar a repostar.
Gracias.
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