FORO GENERAL

Enviado: 17-02-2023 01:46
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A Better Route Planner (ABRP) es un planificador de rutas y herramienta de análisis de conducción para vehículos eléctricos (EVs). Permite a los usuarios planificar rutas para viajes en coche eléctrico, teniendo en cuenta factores como la distancia, la elevación, la velocidad, la temperatura y la ubicación de las estaciones de carga. La plataforma también proporciona información en tiempo real sobre la eficiencia y el estado de la batería del vehículo, así como sugerencias de carga para asegurarse de que el conductor llegue a su destino sin quedarse sin carga.

ABRP es compatible con una amplia gama de vehículos eléctricos y cuenta con una interfaz de usuario intuitiva que permite a los usuarios personalizar sus preferencias de ruta y configurar ajustes avanzados de vehículo y batería. La plataforma también ofrece funciones adicionales, como la integración con el sistema de navegación del vehículo y la capacidad de planificar viajes de varias etapas.

ABRP es una herramienta muy útil para aquellos que conducen vehículos eléctricos y quieren planificar rutas eficientes y asegurarse de que no se queden sin batería durante el viaje. La plataforma es gratuita para su uso básico, con opciones de suscripción disponibles para acceder a funciones avanzadas.
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Enviado: 20-02-2023 14:12
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Enviado: 20-02-2023 22:39
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Yuri
[www.eldebate.com]

Según la web. Estas son las condiciones 'reales'


El recorrido:
[www.google.es]

Han ido haciendo el trenecito, menos uno todos a rebufo y a una velocidad media de 70 km/h, que es lo que permiten las velocidades máximas según dicen en la página original. Ahora, seguro que a menos de 70 viendo las fotos.
[www-motor-no.translate.goog]


500 km de autonomía a 60 por hora yendo en modo trenecito me parece hasta demasida autonomía, 9 horas conduciendo solo lo aguantan profesionales.

Gracias por el aporte Yuri



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Enviado: 20-02-2023 23:13
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Jesús.... ahí hay coches de 55mil o más (Ix1.....EQB......ID Buzz.....skoda enyaq.......) que a duras penas pasan de 300km de autonomía.
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Enviado: 20-02-2023 23:49
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Jesús.... ahí hay coches de 55mil o más (Ix1.....EQB......ID Buzz.....skoda enyaq.......) que a duras penas pasan de 300km de autonomía.
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asturcbm
Jesús.... ahí hay coches de 55mil o más (Ix1.....EQB......ID Buzz.....skoda enyaq.......) que a duras penas pasan de 300km de autonomía.


Pero....
¿Y lo que ahorras mendigando electricidad?
¿Y lo bien que lo pasas con el 'infoentretenimiento' mientras esperas sentado que se recargue?
¿Y lo limpio que es un coche elcéctrico? Si el dueño se dedica a pasarle la bayeta todo el tiempo que está recargando...



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Enviado: 04-03-2023 17:52
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Este video te gustará Lawrence



&t=673
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Enviado: 05-03-2023 17:17
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Lo del eléctrico para trayectos largos es un sin vivir.
Que ganas de sufrir.



...En mi camino hacia la conquista de Roma, yo fui el primero en cruzar los Pirineos y los Alpes.
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Enviado: 05-03-2023 22:08
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Italia ha dicho no a la prohibición de vender vehículos térmicos o híbridos a partir de 2035.
Alemania ha forzado aplazar la decisión sobre lo mismo.
Están reculando de lo que era un sinsentido, tras mandar la industria europea del vehículo a tomar por el saco en los últimos años.
Inseguridad jurídica lo llaman. La realidad es darse tiros en el pie una y otra vez.
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Enviado: 05-03-2023 23:24
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Buenas noches.

Voy a subir de Madrid a Vielha con un Skoda enyaq.

Conocéis puntos de carga en Vielha?

Gracias
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Enviado: 06-03-2023 09:18
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Buenas noches.

Voy a subir de Madrid a Vielha con un Skoda enyaq.

Conocéis puntos de carga en Vielha?

Gracias
Miralo aqui,.
[www.electromaps.com]
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Enviado: 06-03-2023 21:07
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Buenas noches.

Voy a subir de Madrid a Vielha con un Skoda enyaq.

Conocéis puntos de carga en Vielha?

Gracias
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IVI914
Buenas noches.

Voy a subir de Madrid a Vielha con un Skoda enyaq.

Conocéis puntos de carga en Vielha?

Gracias

Mis condolencias.
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Enviado: 06-03-2023 21:15
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Este video te gustará Lawrence



&t=673
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javitog
Este video te gustará Lawrence



&t=673

Lo divertido que es a día de hoy viajar con un vehículo eléctrico.
El chico del vídeo no ha puesto nada de sus hijos diciendo si falta mucho ni del estrés de quedarte tirado un 31 de diciembre por la tarde-noche.

Parece que como llegues a un cargador sin la debida tarjeta o autentificación o sumsum corda, te puedes quedar en el sitio mucho, mucho tiempo.
¿A nadie se le ha ocurrido poner una entrada de billetes en los cargadores por si falla alguna tarjeta?
Tarjeta no rconocida, móvil que hace el capullo, pues billete de 10 o 20 euros y se cargan los cientos de miles de Kwh que dan de sí los 10 euros.
Porque todos los helectrobehiculolloutuberos hablan de un par de euros cada 100 km recorridos.
O algo así era.

Gracias por el vídeo Javito.
Los demás miradlo si podeis aunque sea a x1.5 de velocidad.
Este chico del vídeo al menos habla de las penalidades que vive.
Otros callan y deben aprovechar mientras el coche carga para editar los vídeos que luego suben.

Y menos mal que no ha encontrado cola en ningún cargador de la carretera. Pero el Porsche que estaba esperando en Andorra a cargar cuando él acabara de cargar con un schuko ya veremos cuántas horas tuvo que tener el coche parado.



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Enviado: 08-03-2023 11:41
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Lo del eléctrico para trayectos largos es un sin vivir.
Que ganas de sufrir.
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cartagines
Lo del eléctrico para trayectos largos es un sin vivir.
Que ganas de sufrir.

Tal cual, no se puede definir mejor.
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Enviado: 08-03-2023 17:26
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Buenas.

Lo primero de todo, es la primera vez que escribo en el foro, aunque llevo muchos años registrado.
Me he decidido a escribir porque veo que algunos son un poco crueles con el coche eléctrico.

Me explico.
Hace algo más de un año que tengo un Kia EV6.
Llevo más de 30.000 km y vivo en Mallorca.

En este año he realizado 4 viajes a estaciones de esquí (Pas de la Casa, Sierra Nevada, Formigal y ORELLE - VAL THORENS) con mi coche eléctrico y sin ningún problema.
Por ahora estoy encantado con mis 230CV eléctricos y con un gasto muy reducido de carburante.
Para mi ir a esquiar siempre supone una planificación. Es lo que tiene vivir en una isla.

Saludos.
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Enviado: 08-03-2023 18:39
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Buenas.

Lo primero de todo, es la primera vez que escribo en el foro, aunque llevo muchos años registrado.
Me he decidido a escribir porque veo que algunos son un poco crueles con el coche eléctrico.

Me explico.
Hace algo más de un año que tengo un Kia EV6.
Llevo más de 30.000 km y vivo en Mallorca.

En este año he realizado 4 viajes a estaciones de esquí (Pas de la Casa, Sierra Nevada, Formigal y ORELLE - VAL THORENS) con mi coche eléctrico y sin ningún problema.
Por ahora estoy encantado con mis 230CV eléctricos y con un gasto muy reducido de carburante.
Para mi ir a esquiar siempre supone una planificación. Es lo que tiene vivir en una isla.

Saludos.
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Marga y Emi
Buenas.

Lo primero de todo, es la primera vez que escribo en el foro, aunque llevo muchos años registrado.
Me he decidido a escribir porque veo que algunos son un poco crueles con el coche eléctrico.

Me explico.
Hace algo más de un año que tengo un Kia EV6.
Llevo más de 30.000 km y vivo en Mallorca.

En este año he realizado 4 viajes a estaciones de esquí (Pas de la Casa, Sierra Nevada, Formigal y ORELLE - VAL THORENS) con mi coche eléctrico y sin ningún problema.
Por ahora estoy encantado con mis 230CV eléctricos y con un gasto muy reducido de carburante.
Para mi ir a esquiar siempre supone una planificación. Es lo que tiene vivir en una isla.

Saludos.


Enhorabuena por no haber tenido ningún problema.

Y en electricidad.... ¿A cuántos euros te salen los 100 km recorridos? No entiendo

Saludos y sé bienvenido.



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Enviado: 08-03-2023 22:17
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Marga y Emi
Buenas.

Lo primero de todo, es la primera vez que escribo en el foro, aunque llevo muchos años registrado.
Me he decidido a escribir porque veo que algunos son un poco crueles con el coche eléctrico.

Me explico.
Hace algo más de un año que tengo un Kia EV6.
Llevo más de 30.000 km y vivo en Mallorca.

En este año he realizado 4 viajes a estaciones de esquí (Pas de la Casa, Sierra Nevada, Formigal y ORELLE - VAL THORENS) con mi coche eléctrico y sin ningún problema.
Por ahora estoy encantado con mis 230CV eléctricos y con un gasto muy reducido de carburante.
Para mi ir a esquiar siempre supone una planificación. Es lo que tiene vivir en una isla.

Saludos.


Enhorabuena por no haber tenido ningún problema.

Y en electricidad.... ¿A cuántos euros te salen los 100 km recorridos? No entiendo

Saludos y sé bienvenido.
El coste por 100 km es relativo.
En el día a día aquí en Mallorca teniendo en cuenta que cargo a menudo en puntos gratuito, no llega a los 5€.
En el viaje que hice a Orelle, por ejemplo, todo eran puntos de recarga ultrarapidos de pago, y 1500 km a 100-130 km/h me salieron por unos 7 u 8 € los 100km.
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Enviado: 08-03-2023 22:53
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El coste por 100 km es relativo.
En el día a día aquí en Mallorca teniendo en cuenta que cargo a menudo en puntos gratuito, no llega a los 5€.
En el viaje que hice a Orelle, por ejemplo, todo eran puntos de recarga ultrarapidos de pago, y 1500 km a 100-130 km/h me salieron por unos 7 u 8 € los 100km.
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Marga y Emi
El coste por 100 km es relativo.
En el día a día aquí en Mallorca teniendo en cuenta que cargo a menudo en puntos gratuito, no llega a los 5€.
En el viaje que hice a Orelle, por ejemplo, todo eran puntos de recarga ultrarapidos de pago, y 1500 km a 100-130 km/h me salieron por unos 7 u 8 € los 100km.

Y sin incluir las cargas gratuitas ¿a cómo sale por Mallorca?
Es que lo de cargar gratis para sacar un coste, falsea el coste real de la misma manera que falsearía el coste real de un vehículo de combustión ir repostando con los cheques-combustible de la empresa o repostar gratis en un surtidor interno de la nave de una empresa si a alguien le dejaran hacerlo..

Muy barato me parece para ir a 100-130 en un vehiculo de 2 toneladas en vacío.
Conduces de una forma muy eficiente pulgar arriba

Gracias por la información



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Enviado: 08-03-2023 23:22
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Quizás me haya equivocado al calcular. Pero es lo que me sale los 102€ que pagué por los 1500 km.
Aquí en Mallorca suelo emplear de pago un cargador rápido de 50kw de Endesa y me sale por unos 5€ los 100km.
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Enviado: 09-03-2023 00:18
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Quizás me haya equivocado al calcular. Pero es lo que me sale los 102€ que pagué por los 1500 km.
Aquí en Mallorca suelo emplear de pago un cargador rápido de 50kw de Endesa y me sale por unos 5€ los 100km.
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Marga y Emi
Quizás me haya equivocado al calcular. Pero es lo que me sale los 102€ que pagué por los 1500 km.
Aquí en Mallorca suelo emplear de pago un cargador rápido de 50kw de Endesa y me sale por unos 5€ los 100km.


Gracias por aportar datos reales de tu consumo en Francia.

Creo que los 1500km que comentas en ambos posts son desde Puerto de Barcelona a Orelle. Ida+vuelta. Corrígeme si me equivoco.

Junquera a Orelle son 1200 km entre ida y vuelta por territorio francés.


Si los 1500km son todos por territorio francés, me salen a 6,8 euros cada 100 km y 23 kwh cada 100 km. Lo cual yendo a 100-130 está muy bien para un coche de dos toneladas.

Si los 1500 km son totales, salen 1200 por territorio francés, saldrían a 8,5 euros cada 100 km y 29 kwh cada 100 km, que eso ya se acerca bastante más a lo que dicen que gasta un vehículo de 2 toneladas yendo a esas velocidades y con frío.

Un poco menos dinero que una berlina diesel que gaste 6 litros a los 100 pillando el gasoil a 1'5 euros el litro.

Veo que el precio medio de la recarga te ha resultado a 29 céntimos el kwh en Francia.

Pero es que la 1+8+1 operaciones de recarga (10) en un viaje de 1200 o 1500 km tiran para atrás hasta a Elon.



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TMG
TMG
Enviado: 09-03-2023 02:28
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Estoy de esquí safari por Austria y en todas las estaciones hay bastantes puestos de recarga pero lo del otro día en la estación de Steinplatte en el aparcamiento del remonte en Waidring batió records, había nada menos que 20, nunca había visto tantos juntos y la mayoría de ellos con coches recargando.

Y es habitual que los coches que aparquen cerca de mi furgo sean eléctricos.
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Enviado: 09-03-2023 08:35
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Marga y Emi
Quizás me haya equivocado al calcular. Pero es lo que me sale los 102€ que pagué por los 1500 km.
Aquí en Mallorca suelo emplear de pago un cargador rápido de 50kw de Endesa y me sale por unos 5€ los 100km.


Gracias por aportar datos reales de tu consumo en Francia.

Creo que los 1500km que comentas en ambos posts son desde Puerto de Barcelona a Orelle. Ida+vuelta. Corrígeme si me equivoco.

Junquera a Orelle son 1200 km entre ida y vuelta por territorio francés.


Si los 1500km son todos por territorio francés, me salen a 6,8 euros cada 100 km y 23 kwh cada 100 km. Lo cual yendo a 100-130 está muy bien para un coche de dos toneladas.

Si los 1500 km son totales, salen 1200 por territorio francés, saldrían a 8,5 euros cada 100 km y 29 kwh cada 100 km, que eso ya se acerca bastante más a lo que dicen que gasta un vehículo de 2 toneladas yendo a esas velocidades y con frío.

Un poco menos dinero que una berlina diesel que gaste 6 litros a los 100 pillando el gasoil a 1'5 euros el litro.

Veo que el precio medio de la recarga te ha resultado a 29 céntimos el kwh en Francia.

Pero es que la 1+8+1 operaciones de recarga (10) en un viaje de 1200 o 1500 km tiran para atrás hasta a Elon.
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Lawrence_Oates
.

Un poco menos dinero que una berlina diesel que gaste 6 litros a los 100 pillando el gasoil a 1'5 euros el litro.

Ya que te pones quisquilloso, no pongas el gasoil a 1,5 en Francia que pierdes credibilidad ;-)
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Enviado: 09-03-2023 08:58
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Lawrence_Oates
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Un poco menos dinero que una berlina diesel que gaste 6 litros a los 100 pillando el gasoil a 1'5 euros el litro.

Ya que te pones quisquilloso, no pongas el gasoil a 1,5 en Francia que pierdes credibilidad ;-)
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Medicine
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Lawrence_Oates
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Un poco menos dinero que una berlina diesel que gaste 6 litros a los 100 pillando el gasoil a 1'5 euros el litro.

Ya que te pones quisquilloso, no pongas el gasoil a 1,5 en Francia que pierdes credibilidad ;-)

Hombre, si llenas un diesel en la frontera ese viaje te lo haces sin repostar en Francia si me apuras.
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Enviado: 09-03-2023 09:17
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Gracias a "Marga y Emi" por participar. Creo que alguien que tenga un coche eléctrico y esquie puede aportar mucho.

Tampoco hace falta apurar los cálculos a la milésima de euro. ¿Que el gasto medio de combustible puede salir un poco más ventajoso para un cohe eléctrico?...pues igual sí. Pero con los precios actuales, la diferencia con un coche de combustión no es mucha. Donde si hay mucha diferencia a día de hoy, es en el precio de compra. El sobrecoste de un coche eléctrico frente a uno de combustión de tamaño similar, es muy significativa y puede que no compense.

El que elige un coche eléctrico lo puede hacer por mil motivos, la compra de un coche no es racional, hay mucho componente subjetivo personal, pero está claro que el ahorro económico no es primordial para quien adquiere un coche eléctrico.


Editado 1 vez/veces. Última edición el 09/03/2023 09:18 por Zampus.
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felechoso
Enviado: 09-03-2023 09:23
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Lawrence_Oates
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Un poco menos dinero que una berlina diesel que gaste 6 litros a los 100 pillando el gasoil a 1'5 euros el litro.

Ya que te pones quisquilloso, no pongas el gasoil a 1,5 en Francia que pierdes credibilidad ;-)
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Medicine
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Lawrence_Oates
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Un poco menos dinero que una berlina diesel que gaste 6 litros a los 100 pillando el gasoil a 1'5 euros el litro.

Ya que te pones quisquilloso, no pongas el gasoil a 1,5 en Francia que pierdes credibilidad ;-)

Bueno. Una berlina diesel normal también gasta menos de cinco litros........................................ no seis

lo del coche eléctrico no tiene discusión posible, se puede viajar igual que se puede navegar en un velero, pero si hablamos de comodidad y precio, mas cómodo y BARATO (si cargas pagando en cargador publico) es un diésel.

Entendiendo por comodidad parar cuando me da la gana, no cuando lo necesita el coche, y tarda el menor tiempo posible en llegar a los destinos................
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Enviado: 09-03-2023 09:38
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Gracias a "Marga y Emi" por participar. Creo que alguien que tenga un coche eléctrico y esquie puede aportar mucho.

Tampoco hace falta apurar los cálculos a la milésima de euro. ¿Que el gasto medio de combustible puede salir un poco más ventajoso para un cohe eléctrico?...pues igual sí. Pero con los precios actuales, la diferencia con un coche de combustión no es mucha. Donde si hay mucha diferencia a día de hoy, es en el precio de compra. El sobrecoste de un coche eléctrico frente a uno de combustión de tamaño similar, es muy significativa y puede que no compense.

El que elige un coche eléctrico lo puede hacer por mil motivos, la compra de un coche no es racional, hay mucho componente subjetivo personal, pero está claro que el ahorro económico no es primordial para quien adquiere un coche eléctrico.
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Zampus
Gracias a "Marga y Emi" por participar. Creo que alguien que tenga un coche eléctrico y esquie puede aportar mucho.

Tampoco hace falta apurar los cálculos a la milésima de euro. ¿Que el gasto medio de combustible puede salir un poco más ventajoso para un cohe eléctrico?...pues igual sí. Pero con los precios actuales, la diferencia con un coche de combustión no es mucha. Donde si hay mucha diferencia a día de hoy, es en el precio de compra. El sobrecoste de un coche eléctrico frente a uno de combustión de tamaño similar, es muy significativa y puede que no compense.

El que elige un coche eléctrico lo puede hacer por mil motivos, la compra de un coche no es racional, hay mucho componente subjetivo personal, pero está claro que el ahorro económico no es primordial para quien adquiere un coche eléctrico.

Si tienes garaje y puedes cargar en casa, la tarifa Iberdrola para vehículo eléctrico es de 0.03 eur kWh durante 6 horas por la noche.
Ahí si que puede haber un ahorro considerable.
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Enviado: 09-03-2023 11:12
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Zampus
Gracias a "Marga y Emi" por participar. Creo que alguien que tenga un coche eléctrico y esquie puede aportar mucho.

Tampoco hace falta apurar los cálculos a la milésima de euro. ¿Que el gasto medio de combustible puede salir un poco más ventajoso para un cohe eléctrico?...pues igual sí. Pero con los precios actuales, la diferencia con un coche de combustión no es mucha. Donde si hay mucha diferencia a día de hoy, es en el precio de compra. El sobrecoste de un coche eléctrico frente a uno de combustión de tamaño similar, es muy significativa y puede que no compense.

El que elige un coche eléctrico lo puede hacer por mil motivos, la compra de un coche no es racional, hay mucho componente subjetivo personal, pero está claro que el ahorro económico no es primordial para quien adquiere un coche eléctrico.

Si tienes garaje y puedes cargar en casa, la tarifa Iberdrola para vehículo eléctrico es de 0.03 eur kWh durante 6 horas por la noche.
Ahí si que puede haber un ahorro considerable.
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Yuri
Si tienes garaje y puedes cargar en casa, la tarifa Iberdrola para vehículo eléctrico es de 0.03 eur kWh durante 6 horas por la noche.
Ahí si que puede haber un ahorro considerable.

Si claro, cargar en casa, para mí sería uno de los requisitos indispensables para comprar un coche eléctrico. Si no puedes, yo es que ni me lo planteaba.

Nosotros hemos cambiado hace poco el utilitario que usamos para los trayectos cortos diarios: lo típico de ir a la compra, llevar los crios a las actvividades extraescolares, mi mujer al trabajo, etc. Son todo viajes de entre 8 y 20km, ideales para un coche eléctrico. Podemos cargar en casa. Hicimos números, lo pensamos detenidamente y llegamos a la conclusión que en nuestro caso no compensa o no tenemos garantías de que nos vaya a compensar a la larga. Amortizar el sobrecoste de la compra de un eléctrico ya supone tener que hacer una buena cantidad de km y tenemos muchas dudas sobre la durabilidad a largo plazo de las baterías. Además, el coche eléctrico se ha empezado a introducir de arriba a abajo, es decir han empezado por coches grandes de gama alta y ya va habiendo más modelos del segmento B, pero la oferta de utilitarios es muy reducida todavía, tanto en modelos como en autonomía.


Editado 1 vez/veces. Última edición el 09/03/2023 11:13 por Zampus.
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Enviado: 09-03-2023 15:06
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El coste por 100 km es relativo.
En el día a día aquí en Mallorca teniendo en cuenta que cargo a menudo en puntos gratuito, no llega a los 5€.
En el viaje que hice a Orelle, por ejemplo, todo eran puntos de recarga ultrarapidos de pago, y 1500 km a 100-130 km/h me salieron por unos 7 u 8 € los 100km.
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Marga y Emi
El coste por 100 km es relativo.
En el día a día aquí en Mallorca teniendo en cuenta que cargo a menudo en puntos gratuito, no llega a los 5€.
En el viaje que hice a Orelle, por ejemplo, todo eran puntos de recarga ultrarapidos de pago, y 1500 km a 100-130 km/h me salieron por unos 7 u 8 € los 100km.

Pues no lo veo.
Tengo un coche a GLP, que de fábrica me supuso 500 euros de sobrecoste ( un eléctrico respecto a su equivalente son 5 ó 10 mil de sobrecoste) y me gasta menos que el tuyo. Ahora poco más de 5 euros cada 100 pero durante la época del descuento de 20 centímos unos 4 euros.
No tengo que planificar nada pues más del 10% de las gasolineras tienen GLP y, si se me acaba, puedo usar gasolina más de 600 kilómetros ( no confundir GLP con GNC y sus "famosos" depósitos de gasolina minúsculos)

Insisto, no lo veo



VIVA UNA TIERRA UNIDA, LIBRE Y SIN GUERRAS


Editado 1 vez/veces. Última edición el 09/03/2023 15:09 por psicorr2.
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Enviado: 09-03-2023 15:44
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22600 kms, y con un gasto de electricidad de 216€ que sale a 0,01€/km.

Recarga en casa en el 95% de las ocasiones, un 1% en cargadores gratuitos y un 4% en cargadores con coste.

Depende de quien cuenta su película puede o no puede interesar.

Hay mucha ignorancia con el coche eléctrico.
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Enviado: 09-03-2023 15:58
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22600 kms, y con un gasto de electricidad de 216€ que sale a 0,01€/km.

Recarga en casa en el 95% de las ocasiones, un 1% en cargadores gratuitos y un 4% en cargadores con coste.

Depende de quien cuenta su película puede o no puede interesar.

Hay mucha ignorancia con el coche eléctrico.
risasrisasrisasrisasrisasrisasrisasrisasrisasrisas

y la cola gratis mientra esperas.
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Enviado: 09-03-2023 16:02
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Marga y Emi
Quizás me haya equivocado al calcular. Pero es lo que me sale los 102€ que pagué por los 1500 km.
Aquí en Mallorca suelo emplear de pago un cargador rápido de 50kw de Endesa y me sale por unos 5€ los 100km.


Gracias por aportar datos reales de tu consumo en Francia.

Creo que los 1500km que comentas en ambos posts son desde Puerto de Barcelona a Orelle. Ida+vuelta. Corrígeme si me equivoco.

Junquera a Orelle son 1200 km entre ida y vuelta por territorio francés.


Si los 1500km son todos por territorio francés, me salen a 6,8 euros cada 100 km y 23 kwh cada 100 km. Lo cual yendo a 100-130 está muy bien para un coche de dos toneladas.

Si los 1500 km son totales, salen 1200 por territorio francés, saldrían a 8,5 euros cada 100 km y 29 kwh cada 100 km, que eso ya se acerca bastante más a lo que dicen que gasta un vehículo de 2 toneladas yendo a esas velocidades y con frío.

Un poco menos dinero que una berlina diesel que gaste 6 litros a los 100 pillando el gasoil a 1'5 euros el litro.

Veo que el precio medio de la recarga te ha resultado a 29 céntimos el kwh en Francia.

Pero es que la 1+8+1 operaciones de recarga (10) en un viaje de 1200 o 1500 km tiran para atrás hasta a Elon.
Buenas.

Creo que el primer cálculo es más correcto que el segundo.
En España no reposté, no me hizo falta y creo que no había ningún punto de recarga ultra rápido sin salir de la ruta hasta la frontera. Y kilométros creo que estaban más cerca de 1600 que de 1500.

En cuanto al exceso de paradas (10), 1 no era un punto de recarga ultra rápido, y lo dejé antes de llenar porque era muy lento. Otras paradas eran por precaución. Ahora que he realizado el viaje creo que con 8 paradas (4 ida y 4 vuelta) me hubieran bastado sin arriesgar, quizás 6 arriesgando y bajando velocidad.
He tenido que hacer por obligación lo que te recomiendan que hagas cuando haces viajes largos, parar a estirar las piernas un rato o tomar un café, o comer / cenar. Mi mujer, a la que no le gustan los eléctricos, no protestó mucho, pues así podía fumar en las paradas (dentro del coche no fuma).

Por último pongo más abajo una copia de los datos de consumo en estos 14 meses y mas de 30000 km. Teniendo en cuenta que habría, más o menos, un 45% de autopista, un 35% de carretera y un 20% de ciudad. Creo que es interesante.

Saludos.


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