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RegístrarsePues muchas gracias, la verdad es que necesito que alguien me de un empujón con el tema de Furano. Lo agradezco, lo he estado mirando, y visto reportajes por aquí muy chulos y le tengo ganas, pero me da miedo el rollo de no pillar buenas nevadas. Una de las cosas que más me llama es que haya menos turismo además.Cita
david janka
Dalvik, Furano si la pillas bien, para mi gusto es mejor que la zona de Niseko, algo más de desnivel, menos turismo... Nosotros estuvimos 3 días por Furano (tuvimos suerte porque nos nevó lo mismo o más que en Niseko). También recomiendan mucho la zona de Asahikawa (pero por lo visto hay que tener suerte con el tema viento), por si vais finalmente a Furano, tened en cuenta también esa zona. De todas formas, te digo esto y nosotros volvemos de nuevo en Febrero a la zona sur de la isla, jajaja parece una contradicción pero bueno..... tenemos ganas de conocer la zona de Otaru.
De todas formas, entiendo que iréis por lo menos un par de semanas, por lo que podéis organizar parte de viaje en el sur y y la otra parte subir a Furano y demás.....
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Dalvik
La idea principal era hacer 4 días en el sur y 4 en el centro, el problema es que sin coche, del sur al centro hay un buen tirón en bus y perdemos otro día , por eso lo descartamos.
Y dónde vais vosotros? Por Otaru es por dónde está Kiroro?
Otaru tiene que ser chulo, creo que hay algún canal y tal, yo me quedé con ganas el año pasado y eso que estuve 4 días en Sapporo... Que pueden parecer muchos (y probablemente lo sean, pero me gusta mucho perder tiempo en ciudades, y si son ciudades cerveceras más), pero como era mi primera vez en Japón y mi única ciudad todo me parecía muy marciano y me gustó perderme por ahí.Cita
david janka
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Dalvik
La idea principal era hacer 4 días en el sur y 4 en el centro, el problema es que sin coche, del sur al centro hay un buen tirón en bus y perdemos otro día , por eso lo descartamos.
Y dónde vais vosotros? Por Otaru es por dónde está Kiroro?
Bueno, en coche-furgo de NIseko a Furano también pierdes un día entero jajajaja con paradita a comer tranquilamente se va el día sin darte cuenta... Y si, estoy de acuerdo contigo, si no disponéis de coche, lo mejor es qué centréis una zona. Si que es cierto que en la zona norte de la isla nieva menos que en el sur, pero malo será que en 8 días no pilléis nevadas majas....
Kiroro está por Otaru, sí. Nos moveremos por Niseko, Otaru, Sapporo.... Queremos conocer estaciones pequeñitas de por allí y compaginar un poco de turismo también. Que la otra vez que fuimos, no hicimos nada de turismo y no conocimos nada
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Dalvik
Si al final acabamos en Furano ya te contaré. Sino haremos Niseko/Moiwa+ Rusutsu+ Kiroro, que tampoco es mal plan... Pero era por perder de vista a los australianos, que además coincidimos con su día Nacional y eso ya es excesivo, que el año pasado ya me pasó. De todas formas alojándote en Moiwa y esquiando en Moiwa, Annupuri y Hanazono y huyendo de Niseko y Grand Hirafu se puede llevar
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Dalvik
Pues muchas gracias, la verdad es que necesito que alguien me de un empujón con el tema de Furano. Lo agradezco, lo he estado mirando, y visto reportajes por aquí muy chulos y le tengo ganas, pero me da miedo el rollo de no pillar buenas nevadas. Una de las cosas que más me llama es que haya menos turismo además.Cita
david janka
Dalvik, Furano si la pillas bien, para mi gusto es mejor que la zona de Niseko, algo más de desnivel, menos turismo... Nosotros estuvimos 3 días por Furano (tuvimos suerte porque nos nevó lo mismo o más que en Niseko). También recomiendan mucho la zona de Asahikawa (pero por lo visto hay que tener suerte con el tema viento), por si vais finalmente a Furano, tened en cuenta también esa zona. De todas formas, te digo esto y nosotros volvemos de nuevo en Febrero a la zona sur de la isla, jajaja parece una contradicción pero bueno..... tenemos ganas de conocer la zona de Otaru.
De todas formas, entiendo que iréis por lo menos un par de semanas, por lo que podéis organizar parte de viaje en el sur y y la otra parte subir a Furano y demás.....
Vamos 2 semanas en total, pero días efectivos de esquí 8 (perdemos un día por trayecto, y luego nos desplazamos a Tokio que perdemos otro y luego 4 días ahí). En principio la idea era hacer base en Furano y hacer 2 o 3 desplazamientos por las estaciones que haya a hora u hora y poco, pero como no nos gusta ir con coche, iríamos con alguna empresa que ya he mirado que te llevan en el día.
La idea principal era hacer 4 días en el sur y 4 en el centro, el problema es que sin coche, del sur al centro hay un buen tirón en bus y perdemos otro día , por eso lo descartamos.
Y dónde vais vosotros? Por Otaru es por dónde está Kiroro?
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Cjveticanin
Ahh, y yo si fuera vosotros pasaría de Tokio por completo, si se va a esquiar se va a esquiar...
En cuanto a los trayectos en la isla, no pierdes un dia para moverte de una zona a otra, perfectamente podéis esquiar hasta las dos o las tres y luego hacer el viaje para cambiar de zona, da tiempo de sobra.
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Dalvik
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Cjveticanin
Ahh, y yo si fuera vosotros pasaría de Tokio por completo, si se va a esquiar se va a esquiar...
En cuanto a los trayectos en la isla, no pierdes un dia para moverte de una zona a otra, perfectamente podéis esquiar hasta las dos o las tres y luego hacer el viaje para cambiar de zona, da tiempo de sobra.
Gracias por los consejos, me gusta leer lo de Furano, me estáis animando bastante.
Respecto a lo de perder un día, es básicamente porque no queremos conducir y al depender de transporte público, en las combinaciones que hemos encontrado se te van muchas horas y con horarios determinados sin poder aprovechar el día no en origen ni en destino.
Y lo de Tokio no es negociable , el año pasado ya me quedé con ganas de conocerla y me quedé en Sapporo, asi que éste año cae sí o sí, además me encanta conocer las ciudades por las que paso y Tokio tengo la ligera impresión que no es una ciudad más
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asturcbm
Pregunto desde el total desconocimiento.
Que "aporta" este tipo de viajes de esquí más lejanos y caros respecto a Alpes (Francia, Austria, Suiza, Italia...)
Calidad de nieve, de instalaciones? sol??
Es decir, me encantaría hacer un viaje de esquí a Canadá/USA o Japón... pero el coste se dispara muchísimo. Y teniendo en cuenta todo lo que me queda por descubrir en este continente, no se si aportaría algo más además del hecho de conocer un sitio y cultura diferente. Japón por lo que leo la nieve es diferente no??
Hace 2 años estuve de viaje en las Rocosas Canadienses, Banff y Jasper, y en mitad de octubre estuvo 4 días nevando sin parar. Fue increíble, pero vaya, que las estaciones estaban aún cerradas.
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subi
La zona de Banff en Canadá es quizás de las zonas donde más garantía de nieve tendrás ya que es tremendamente fría y todo lo que precipite será nieve, pero de eso a garantizar powder a principios de diciembre va mucho. Quizás debas rebajar un poco tus expectativas de esquiar powder hasta las rodillas en esas fechas....si cae, genial, y si no cae a disfrutar de lo que haya, que no creo que sea poco....pero unas expectativas muy elevadas, pueden suponer una decepción proporcional, no porque esté mal, sino porque no cumple tus expectativas.
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asturcbm
Pregunto desde el total desconocimiento.
Que "aporta" este tipo de viajes de esquí más lejanos y caros respecto a Alpes (Francia, Austria, Suiza, Italia...)
Calidad de nieve, de instalaciones? sol??
Es decir, me encantaría hacer un viaje de esquí a Canadá/USA o Japón... pero el coste se dispara muchísimo. Y teniendo en cuenta todo lo que me queda por descubrir en este continente, no se si aportaría algo más además del hecho de conocer un sitio y cultura diferente. Japón por lo que leo la nieve es diferente no??
Hace 2 años estuve de viaje en las Rocosas Canadienses, Banff y Jasper, y en mitad de octubre estuvo 4 días nevando sin parar. Fue increíble, pero vaya, que las estaciones estaban aún cerradas.
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Dalvik
Y lo de Tokio no es negociable , el año pasado ya me quedé con ganas de conocerla y me quedé en Sapporo, asi que éste año cae sí o sí, además me encanta conocer las ciudades por las que paso y Tokio tengo la ligera impresión que no es una ciudad más
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ed!
Osti, cómo corre el hilo!
Dalvik, por alusiones. Yo estuve haciendo la Powder Highway la primera semana de Febrero. Que buenos recuerdos de Fernie y Whitewater, pero que mojonaco de nieve nos tocó esquiar. Nieve dura y mucho mucho frío. No pillamos ninguna nevada en 8 días salvo el día que llegamos a Calgary que debieron caer 10cm con unos jugosos -20ºC.
Esta temporada que entra ibamos a darle una segunda oportunidad, pero hemos cambiado el destino
En 2015 hicimos un combo Niseko/Rusutsu/Kiroro con central Hokkaido (Furano/Kamui/Asahidake). Asahidake no pudimos ir ninguno de los 4 días que estuvimos. El día que hacíamos el cambio de zona se desató un temporal y cerraron el tramo de autopista que hay en Sapporo. El resultado es que nos costó llegar a Furano desde Niseko 8h. Fue una odisea la de vueltas que dimos y cómo estaban las carreteras. Furano por aquel entonces estaba prohibido esquiar fuera de pistas. Con guías hacen la vista gorda, sin ellos pues tuvimos alguna historia pero sin mayor consecuencia.
Kamui espectacular, la pillamos con nevada, sin gente y FF tirado de precio.
Creo que comentabas que te gustaría pasar por Otaru; la ciudad no tiene mucho que ver. Un pequeño canal y poco más. Eso sí, estar pegado al mar y esas montoneras de nieve... uf, vimos tirando camiones en una playa la nieve que retiran de la ciudad. Ah! como dice un amigo, es la ciudad perfecta para que un traumatólogo se instale. Como tenían las calles y la japos que se caían al suelo. Espectacular.
Ah y si decidís no ir hasta Hokkaido y ahorraros un vuelo, comentaros que Japón tiene zonas también brutales, donde cae casi tanto como Niseko y no está colonizadas por australianos.
Este año lo que nos encontramos por Madarao/Myoko no lo habíamos visto ninguno de los dos años que hemos ido a Niseko.
Por si no lo habéis visto, os dejo el report:
Esquiando en la cara B de Japón
Ahhh, se me olvidaba, ya lo he comentado un par de veces en otros hilos. Para mi Kiroro es la joya de Hokkaido. Y si tenéis pieles... las posibilidades aumentan exponencialmente. Ahora con el sistema de puertas y registro en la base, se hace un poco más coñazo, pero merece la pena de largo hacer una visita y varios días.
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asturcbm
Pregunto desde el total desconocimiento.
Que "aporta" este tipo de viajes de esquí más lejanos y caros respecto a Alpes (Francia, Austria, Suiza, Italia...)
Calidad de nieve, de instalaciones? sol??
Es decir, me encantaría hacer un viaje de esquí a Canadá/USA o Japón... pero el coste se dispara muchísimo. Y teniendo en cuenta todo lo que me queda por descubrir en este continente, no se si aportaría algo más además del hecho de conocer un sitio y cultura diferente. Japón por lo que leo la nieve es diferente no??
Hace 2 años estuve de viaje en las Rocosas Canadienses, Banff y Jasper, y en mitad de octubre estuvo 4 días nevando sin parar. Fue increíble, pero vaya, que las estaciones estaban aún cerradas.
4 días enteros más el día que llegamos de Hokkaido + El día que volvemos (creo que sobre las 23h). Lo justo para hacerme una idea, pero es lo que hay, ni la vaca ni los días dan para másCita
Ludus Magnum
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Dalvik
Y lo de Tokio no es negociable , el año pasado ya me quedé con ganas de conocerla y me quedé en Sapporo, asi que éste año cae sí o sí, además me encanta conocer las ciudades por las que paso y Tokio tengo la ligera impresión que no es una ciudad más
Y harás bien. Tiene un encanto que no he encontrado en otras grandes ciudades. A mí me encantó. Eso sí, hacen falta varios días para visitarla, es algo enoooormeeee.
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DGATD1
Gracias!!
Con todo lo que habéis contado, creo que por el momento va a ser un poco más viable algún lugar de las rocosas canadienses... al no poder retrasarlo mas del 15 de enero... Quizá sea bueno buscar una de las que más altitud tengan...??
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Dalvik
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DGATD1
Gracias!!
Con todo lo que habéis contado, creo que por el momento va a ser un poco más viable algún lugar de las rocosas canadienses... al no poder retrasarlo mas del 15 de enero... Quizá sea bueno buscar una de las que más altitud tengan...??
Pues yo ahora, que pareces decidido, por tocar las narices voy a decir otra cosa , si ya hablamos de fecha límite 15 de enero... podría cambiar todo. Me refiero, yo el año pasado emepecé a esquiar el 20 de enero en Japón (y éste año repito fechas) y estaba completamente enterrado en nieve (y me comentaron que era una temporada normalita). Si tu ilusión era Japón, que me corrijan los que realmente conocen esa zona, pero igual si vas del 5 al 12 o algo así tienes nieve para aburrir. Si te has hecho ya a Canadá perfecto, no quiero cortar el rollo, pero si tu ilusión era Japón en un principio y has cambiado por miedo a falta de nieve, "ese pequeño retraso en las fechas" puede darte la oportunidad de disfrutar de Japón casi en su esplendor.
Respecto a Canadá, no sé qué decirte, habrá gente que sabrá muchísimo más que yo y quizá les chirría lo que voy a decir, pero más que por altura, si lo que buscas es "Powder days", filtraría por zonas. Si viajas a Calgary, Whistler completamente descartado, así que no me fijaría tanto en las de más altura (que así a ojo y a riesgo de meter la pata) creo que son las 3 de Banff, elegiría alguna de la zona de la "Powder Highway", que por lo general reciben bastante más nieve que en Alberta. Una vez en BC ya elegiría la que más me llamara su terreno. Revelstoke tiene que ser la puñetera caña, y además tienes mucha altura, por ejemplo. Mi próxima escapada a Canadá tiene que ser ahí que la tengo entre ceja y ceja. Pero Fernie a mi me flipó, Kickin' Horse tiene que ser la repanocha también, Red, a saber... tienes muchas para elegir, y la mayoría con bastante precipitación. No sé, teniendo tantas para elegir, se me ocurre que filtres por cantidades recibidas y a partir de ahí elijas la que más te llame, por terreno, por facilidad para llegar desde Calgary, por precio... por lo que sea. Yo es lo que haría, pero no es algo infalible.
Ah! y los precios a Calgary rondan eso más o menos, unas horquilla quizá entre los 560-580€ y los 700€, dependiendo un poco de fechas. Si puedes elegir, Lufthansa con escala en Frankfurt y los esquís vuelan gratis, además la escala es corta y suele ser una ruta bastante cómoda. Si tienes mirado el vuelo y dudas lo de los esquís, llama antes de comprarlos para asegurarte y ya está (mi última vez fue hace 2 años y era así).
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DGATD1
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Dalvik
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DGATD1
Gracias!!
Con todo lo que habéis contado, creo que por el momento va a ser un poco más viable algún lugar de las rocosas canadienses... al no poder retrasarlo mas del 15 de enero... Quizá sea bueno buscar una de las que más altitud tengan...??
Pues yo ahora, que pareces decidido, por tocar las narices voy a decir otra cosa , si ya hablamos de fecha límite 15 de enero... podría cambiar todo. Me refiero, yo el año pasado emepecé a esquiar el 20 de enero en Japón (y éste año repito fechas) y estaba completamente enterrado en nieve (y me comentaron que era una temporada normalita). Si tu ilusión era Japón, que me corrijan los que realmente conocen esa zona, pero igual si vas del 5 al 12 o algo así tienes nieve para aburrir. Si te has hecho ya a Canadá perfecto, no quiero cortar el rollo, pero si tu ilusión era Japón en un principio y has cambiado por miedo a falta de nieve, "ese pequeño retraso en las fechas" puede darte la oportunidad de disfrutar de Japón casi en su esplendor.
Respecto a Canadá, no sé qué decirte, habrá gente que sabrá muchísimo más que yo y quizá les chirría lo que voy a decir, pero más que por altura, si lo que buscas es "Powder days", filtraría por zonas. Si viajas a Calgary, Whistler completamente descartado, así que no me fijaría tanto en las de más altura (que así a ojo y a riesgo de meter la pata) creo que son las 3 de Banff, elegiría alguna de la zona de la "Powder Highway", que por lo general reciben bastante más nieve que en Alberta. Una vez en BC ya elegiría la que más me llamara su terreno. Revelstoke tiene que ser la puñetera caña, y además tienes mucha altura, por ejemplo. Mi próxima escapada a Canadá tiene que ser ahí que la tengo entre ceja y ceja. Pero Fernie a mi me flipó, Kickin' Horse tiene que ser la repanocha también, Red, a saber... tienes muchas para elegir, y la mayoría con bastante precipitación. No sé, teniendo tantas para elegir, se me ocurre que filtres por cantidades recibidas y a partir de ahí elijas la que más te llame, por terreno, por facilidad para llegar desde Calgary, por precio... por lo que sea. Yo es lo que haría, pero no es algo infalible.
Ah! y los precios a Calgary rondan eso más o menos, unas horquilla quizá entre los 560-580€ y los 700€, dependiendo un poco de fechas. Si puedes elegir, Lufthansa con escala en Frankfurt y los esquís vuelan gratis, además la escala es corta y suele ser una ruta bastante cómoda. Si tienes mirado el vuelo y dudas lo de los esquís, llama antes de comprarlos para asegurarte y ya está (mi última vez fue hace 2 años y era así).
Pues la verdad que nos hemos quitado un poco la idea de Japón, "mayormente" porque creo que tardaremos más en llegar, y en enero solo disponemos de una semana (mientras que en diciembre enlazaríamos con el puente y podrían ser más días), así que hay que ir de sábado a sábado. En Japón quizá sea más difícil de cuadrar las horas.
Fernie podría ser uno de los Destinos, aunque está más "a tiro de piedra" la zona de Banf, pero croe que ahí prácticamente no hay alojamientos a pie de pistas, ¿Verdad? y hay que tirar más de coche. Kimberley (cerca de Fernie) es una de las que parece que no se habla, ¿es muy pequeña? no merecería la pena? Una estación que no tenga telecabinas, y solo sillas, puede ser incómoda con la que te puede caer encima y a esas temperaturas tan bajas? Parece que en esa los FF son bastante más baratos...
Otro punto para Canadá es la filosofía de las estaciones: terreno esquiable, no pistas, o pistas sin pisar, en zonas controladas y perfectamente señalizado (al menos así fue Whistler), sin necesidad de tener que ir con arva... Queremos practicar a esquiar en nieve profunda, pero tampoco necesitamos que nos llegue a la cara, con que nos salpique hasta el pecho nos vale! Además, en Japón lo mismo si nos quedamos parados, con nuestros 157 y 162 cm de altura, nos ahogamos en la nieve!
También anima que ya tenemos algunas gestiones hechas, como la eTA, sabemos que quizá me paren en Aduanas porque hay un tio que se llama y apellida igual que yo, es de Panamá, y está en busca y captura... (me pasó la otra vez y perdí el vuelo al hacer escala en Calgary con destino Vancouver, así que esta vez no pienso seguir volando una vez aterricemos en Calgary). Para Japón tendría que estudiar la parte "administrativa".
También creo que se necesita el carnet internacional, ¿verdad? para poder alquilar un coche fuera de la UE (alguna recomendación económica para coche básico en Calgary?). ¿Sabéis si todos llevan neumático de invierno por defecto?, al mirar en los portales de alquiler, no parece que lo indiquen como cuando vas a Alemania Austria...
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