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givk
Muy bueno ,hace que sientas el agobio de la situación,me he puesto nervioso viéndolo no quiero imaginar ellos, tambien deja claro que por mucho que practiques no sabes que va a pasar de imprevisto como lo de ka mochila reventada ,la pala perdida...Hubiera sido un detalle ponerlo en castellano sobre todo el análisis pero bueno estará en ingles ya que son los que predominan en el Pirineo.
No critico el idioma si no la traducción ,me parece mas que logico y normal que este en catalan ,pero también vería normal que aparte del ingles también estuviera traducido al castellano ,sin mas polémica tampoco.Cita
david 82
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givk
Muy bueno ,hace que sientas el agobio de la situación,me he puesto nervioso viéndolo no quiero imaginar ellos, tambien deja claro que por mucho que practiques no sabes que va a pasar de imprevisto como lo de ka mochila reventada ,la pala perdida...Hubiera sido un detalle ponerlo en castellano sobre todo el análisis pero bueno estará en ingles ya que son los que predominan en el Pirineo.
No entiendo la crítica al idioma, cada uno publica en el idioma que cree oportuno o se siente comodo, gracias podemos dar que compartan la información de una forma tan buena.
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pgr
¿Esto es real o es un montaje...?
Hay partes que parecen totalmente reales como la avanlancha, el sondeo, etc... y otras como cuando se les ve de lejos que no me cuandran. ¿Es que había alguien grabando tranquilamente sin acercarse a ayudar...? ¿O es algo que se ha hecho a posteriori para añadirlo a lo real...?
En cualquier caso, está genial porque transmite el peligro y la angustia del momento y, yo creo, ayuda a hacernos un poco más conscientes del peligro real que existe fuera de pista, los medios que debemos llevar para nuestra seguridad y las precauciones que debemos tener en cuenta y nunca olvidar...
Lo del idioma me parece secundario...
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Svenson
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pgr
¿Esto es real o es un montaje...?
Hay partes que parecen totalmente reales como la avanlancha, el sondeo, etc... y otras como cuando se les ve de lejos que no me cuandran. ¿Es que había alguien grabando tranquilamente sin acercarse a ayudar...? ¿O es algo que se ha hecho a posteriori para añadirlo a lo real...?
En cualquier caso, está genial porque transmite el peligro y la angustia del momento y, yo creo, ayuda a hacernos un poco más conscientes del peligro real que existe fuera de pista, los medios que debemos llevar para nuestra seguridad y las precauciones que debemos tener en cuenta y nunca olvidar...
Lo del idioma me parece secundario...
Es real. La persona que graba desde lejos no creo que esté tranquila, simplemente está demasiado lejos para ir a ayudar.
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pgr
¿Esto es real o es un montaje...?
Hay partes que parecen totalmente reales como la avanlancha, el sondeo, etc... y otras como cuando se les ve de lejos que no me cuandran. ¿Es que había alguien grabando tranquilamente sin acercarse a ayudar...? ¿O es algo que se ha hecho a posteriori para añadirlo a lo real...?
En cualquier caso, está genial porque transmite el peligro y la angustia del momento y, yo creo, ayuda a hacernos un poco más conscientes del peligro real que existe fuera de pista, los medios que debemos llevar para nuestra seguridad y las precauciones que debemos tener en cuenta y nunca olvidar...
Lo del idioma me parece secundario...
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skitass
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pgr
¿Esto es real o es un montaje...?
Hay partes que parecen totalmente reales como la avanlancha, el sondeo, etc... y otras como cuando se les ve de lejos que no me cuandran. ¿Es que había alguien grabando tranquilamente sin acercarse a ayudar...? ¿O es algo que se ha hecho a posteriori para añadirlo a lo real...?
En cualquier caso, está genial porque transmite el peligro y la angustia del momento y, yo creo, ayuda a hacernos un poco más conscientes del peligro real que existe fuera de pista, los medios que debemos llevar para nuestra seguridad y las precauciones que debemos tener en cuenta y nunca olvidar...
Lo del idioma me parece secundario...
Roger estaba bastante lejos. Supongo que con varios collados y crestas de separación. Lo graba con el zoom de la cámara. Como guía de alta montaña ten por seguro que si hubiera podido hacer más, lo hubiera hecho sin dudarlo. En esa situación, todo lo que podía hacer es lo que hizo. Documentar el accidente y avisar a los servicios de rescate.
Y gracias este magnífico vídeo, concienciar a todo el mundo de la importancia de la formación y la práctica en la montaña.
Respecto al contenido del video, saco tres conclusiones: 1.- Lo bien formados y preparados que estaban los raiders. y, 2.- Lo dificilísimo y determinante que es la búsqueda fina. 3.- La clave la da a partir del min 23, explicando la mala interpretación del estado de la Llanca.
Maravilloso documento.
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david 82
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skitass
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pgr
¿Esto es real o es un montaje...?
Hay partes que parecen totalmente reales como la avanlancha, el sondeo, etc... y otras como cuando se les ve de lejos que no me cuandran. ¿Es que había alguien grabando tranquilamente sin acercarse a ayudar...? ¿O es algo que se ha hecho a posteriori para añadirlo a lo real...?
En cualquier caso, está genial porque transmite el peligro y la angustia del momento y, yo creo, ayuda a hacernos un poco más conscientes del peligro real que existe fuera de pista, los medios que debemos llevar para nuestra seguridad y las precauciones que debemos tener en cuenta y nunca olvidar...
Lo del idioma me parece secundario...
Roger estaba bastante lejos. Supongo que con varios collados y crestas de separación. Lo graba con el zoom de la cámara. Como guía de alta montaña ten por seguro que si hubiera podido hacer más, lo hubiera hecho sin dudarlo. En esa situación, todo lo que podía hacer es lo que hizo. Documentar el accidente y avisar a los servicios de rescate.
Y gracias este magnífico vídeo, concienciar a todo el mundo de la importancia de la formación y la práctica en la montaña.
Respecto al contenido del video, saco tres conclusiones: 1.- Lo bien formados y preparados que estaban los raiders. y, 2.- Lo dificilísimo y determinante que es la búsqueda fina. 3.- La clave la da a partir del min 23, explicando la mala interpretación del estado de la Llanca.
Maravilloso documento.
En el punto uno discrepo, hay varios fallos que seguramente no repetirán, el primero es no realizar un simple test de estabilidad antes de començar el descenso, el segundo es el punto de encuentro de los dos surferos a medio camino, justo donde el alud les coje y les impulsa por encima del cortado, el tercero es desenterrar la víctima en vertical, de este modo normalmente es mucho más difícil poder sacar al compañero de la nieve y el último intentar movilizar al compañero antes de que lleguen los servicios de rescate.
Es muy fácil opinar a toro pasado, lo importante es que al final consiguieron sacar al compañero y que han querido compartir con todos nosotros la experiencia para que nos podamos seguir formando.
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Lodesiempre_
................... lástima que en el estado español tanto el catalán como el inglés lo hablan bien una minoria...........
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germinaitor
El tema del idioma es secundario, parece que hay a algunos que les sale sarpullido por oir y no entender. Puede que sea aranés, idioma local del valle en el que se produjo la avalancha. Para mí el fallo principal es la falta de cata y que hasta que encuentran a la victima y comprueban que está bien no intentan buscar cobertura(min 15), recordemos que uno pierde la sonda y la pala en la avalancha, cuidado que uno de ellos detona una mochila ABS y el otro queda solo semienterrado, si se hubiera enterrado entero o con alguna lesión por pequeña que fuera y por lo tanto no hubieran tenido APS disponible para localizar a la otra víctima, qué hubiera pasado. Es precisamente quien se encuentra fuera del grupo y no puede acudir a socorrer quien avisa, puesto que el heli no llega inmediatamente, si no que había sido avisado previamente a llegar a la tercera victima de la avalancha.
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Fernando Alcoya
Estas cosas te dejan sin palabras. Señores, Arva, pala y sonda.
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