FORO GENERAL

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Enviado: 29-11-2021 21:10
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tonet
Recordar que neumatico de M+S, sin el copo de nieve ( no estan homologadas) M+S con el copo i los 3 picos si.

si se ponen kiskillosos (los gendarmes sobre todo) no te dejaran seguir.

En cuanto a las medidas, yo meteria siempre mas ancho, mas grande, todo mas grande, mientras no bajes el indice de carga.

Nuestros vehiculos pesan mucho, i en nieve necesitamos un minimo de seguridad.

Espero haberte ayudado.pulgar arriba

Muchas gracias por el aporte, por supuesto que me ayuda.
Los que llevo habitualmente son M+S, son los Ágilis Camping de Michelin, pero para la temporada de invierno pensaba poner unos específicos de invierno.
Preguntaba lo de la medida inferior porque me lo admite la ficha técnica, pero por supuesto con el mismo índice de carga. En principio mi intuición, sin tener ni idea, es que sobre nieve se comportaría mejor siendo un poco más estrecho. Pero con que se comporte igual, me vale :-)
Ese es un buen neumatico, yo lo llevaba.

En mojado van de miedo pero en nieve se queda corto, llega un momento cuando hay mucha nieve/hielo patinan.
cool smiley
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TMG
TMG
Enviado: 29-11-2021 21:32
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tonet
Recordar que neumatico de M+S, sin el copo de nieve ( no estan homologadas) M+S con el copo i los 3 picos si.

si se ponen kiskillosos (los gendarmes sobre todo) no te dejaran seguir.

En cuanto a las medidas, yo meteria siempre mas ancho, mas grande, todo mas grande, mientras no bajes el indice de carga.

Nuestros vehiculos pesan mucho, i en nieve necesitamos un minimo de seguridad.

Espero haberte ayudado.pulgar arriba

Muchas gracias por el aporte, por supuesto que me ayuda.
Los que llevo habitualmente son M+S, son los Ágilis Camping de Michelin, pero para la temporada de invierno pensaba poner unos específicos de invierno.
Preguntaba lo de la medida inferior porque me lo admite la ficha técnica, pero por supuesto con el mismo índice de carga. En principio mi intuición, sin tener ni idea, es que sobre nieve se comportaría mejor siendo un poco más estrecho. Pero con que se comporte igual, me vale :-)
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big
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tonet
Recordar que neumatico de M+S, sin el copo de nieve ( no estan homologadas) M+S con el copo i los 3 picos si.

si se ponen kiskillosos (los gendarmes sobre todo) no te dejaran seguir.

En cuanto a las medidas, yo meteria siempre mas ancho, mas grande, todo mas grande, mientras no bajes el indice de carga.

Nuestros vehiculos pesan mucho, i en nieve necesitamos un minimo de seguridad.

Espero haberte ayudado.pulgar arriba

Muchas gracias por el aporte, por supuesto que me ayuda.
Los que llevo habitualmente son M+S, son los Ágilis Camping de Michelin, pero para la temporada de invierno pensaba poner unos específicos de invierno.
Preguntaba lo de la medida inferior porque me lo admite la ficha técnica, pero por supuesto con el mismo índice de carga. En principio mi intuición, sin tener ni idea, es que sobre nieve se comportaría mejor siendo un poco más estrecho. Pero con que se comporte igual, me vale :-)
En nieve los neumáticos cuanto más estrechos mejor, menos posibilidad de flotación y cortan mejor la nieve, es cuestión de pura física, igual que ocurre con el aquapalaning, que cuanto más anchos son a menos velocidad empiezan a flotar y a perder el control del vehículo.
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Enviado: 30-11-2021 10:52
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moshkis
En Masella se sigue pudiendo pernoctar en el parking del Pla !!cool smiley



Bien !!

Espero poder aprovecharlo mas pronto que tarde.

Vamos a ver si para el ocho o el nueve puedo andar por allí.

SL2, ratón.
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raton700
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moshkis
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Bien !!

Espero poder aprovecharlo mas pronto que tarde.

Vamos a ver si para el ocho o el nueve puedo andar por allí.

SL2, ratón.

Para el 9 me sumo ahí o donde hayas, o hayáis, realizado parada pulgar arriba



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Enviado: 30-11-2021 12:08
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moshkis
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Bien !!

Espero poder aprovecharlo mas pronto que tarde.

Vamos a ver si para el ocho o el nueve puedo andar por allí.

SL2, ratón.

Para el 9 me sumo ahí o donde hayas, o hayáis, realizado parada pulgar arriba
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Dani Ski Powder
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moshkis
En Masella se sigue pudiendo pernoctar en el parking del Pla !!cool smiley



Bien !!

Espero poder aprovecharlo mas pronto que tarde.

Vamos a ver si para el ocho o el nueve puedo andar por allí.

SL2, ratón.

Para el 9 me sumo ahí o donde hayas, o hayáis, realizado parada pulgar arriba

Pues ya te voy contando según vayan las cosas.

SL2, ratón.
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Enviado: 01-12-2021 18:19
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no todo son gratas experiencias con la AC y este pasado fin de semana toco cagarse en todo lo que se menea.



La nevada fue potente y para salir tuvimos que palear duro una distancia de tres metros para limpiar y sacar la autocaravana hasta la carretera. La idea era salir al asfalto, quitar las cadenas , recoger y revisar todo, limpiar nieve y ya ponerse en marcha. Tres metros fueron suficientes para que la nieve se viniera encima del limpiaparabrisas al frenar. El limpia estaba en marcha y en sentido ascendente como marca una de las leyes de Murphy y lo ha roto de cuajo por la base del brazo.
Un tema complicado de resolver... así que para resumir toda la historia, cambiamos un limpia por otro y a menos pudimos completar las tres horas de viaje de regreso.






El lunes llamo al concesionario Hymer y me dicen que hay que pedir la pieza a Alemania, que serán por lo menos 15 días y ni quiero pensar en las docenas de decenas de euros de presupuesto que me han comentado. Enfadado - Angry
¿¿15 o 20 días de espera en temporada de esquí?? ¿y con este megapuente a las puertas? ¿con la nevada que hay? ESTAMOS LOCOS O QUÉ!!!
Bueno pues esta mañana me la he pasado en el desguace, buscando , montando y desmontando limpiaparabrisas de diferentes modelos y marcas hasta que he dado con uno de la misma medida, misma métrica del tornillo y mismo estriado y ángulo de la parte cónica. Me he sacado el "TD1 en limpiaparabrisas" risas risas
Por si a alguien le sirve algún día de ayuda, el estriado del limpiaparabrisas de Hymer es el mismo que el del Renault Clio, no busques más pulgar arriba
Ya puestos he cambiado los dos brazos para que sean iguales, y por cierto más bonitos que los originales Hymer. risas



Moraleja: cuando se trata de limpiar medio metro de nieve del techo de la AC no avances ni un metro. Llorón


Editado 6 vez/veces. Última edición el 01/12/2021 18:31 por Pablogüeb.
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Enviado: 01-12-2021 21:53
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no todo son gratas experiencias con la AC y este pasado fin de semana toco cagarse en todo lo que se menea.



La nevada fue potente y para salir tuvimos que palear duro una distancia de tres metros para limpiar y sacar la autocaravana hasta la carretera. La idea era salir al asfalto, quitar las cadenas , recoger y revisar todo, limpiar nieve y ya ponerse en marcha. Tres metros fueron suficientes para que la nieve se viniera encima del limpiaparabrisas al frenar. El limpia estaba en marcha y en sentido ascendente como marca una de las leyes de Murphy y lo ha roto de cuajo por la base del brazo.
Un tema complicado de resolver... así que para resumir toda la historia, cambiamos un limpia por otro y a menos pudimos completar las tres horas de viaje de regreso.






El lunes llamo al concesionario Hymer y me dicen que hay que pedir la pieza a Alemania, que serán por lo menos 15 días y ni quiero pensar en las docenas de decenas de euros de presupuesto que me han comentado. Enfadado - Angry
¿¿15 o 20 días de espera en temporada de esquí?? ¿y con este megapuente a las puertas? ¿con la nevada que hay? ESTAMOS LOCOS O QUÉ!!!
Bueno pues esta mañana me la he pasado en el desguace, buscando , montando y desmontando limpiaparabrisas de diferentes modelos y marcas hasta que he dado con uno de la misma medida, misma métrica del tornillo y mismo estriado y ángulo de la parte cónica. Me he sacado el "TD1 en limpiaparabrisas" risas risas
Por si a alguien le sirve algún día de ayuda, el estriado del limpiaparabrisas de Hymer es el mismo que el del Renault Clio, no busques más pulgar arriba
Ya puestos he cambiado los dos brazos para que sean iguales, y por cierto más bonitos que los originales Hymer. risas



Moraleja: cuando se trata de limpiar medio metro de nieve del techo de la AC no avances ni un metro. Llorón
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Pablogüeb
no todo son gratas experiencias con la AC y este pasado fin de semana toco cagarse en todo lo que se menea.



La nevada fue potente y para salir tuvimos que palear duro una distancia de tres metros para limpiar y sacar la autocaravana hasta la carretera. La idea era salir al asfalto, quitar las cadenas , recoger y revisar todo, limpiar nieve y ya ponerse en marcha. Tres metros fueron suficientes para que la nieve se viniera encima del limpiaparabrisas al frenar. El limpia estaba en marcha y en sentido ascendente como marca una de las leyes de Murphy y lo ha roto de cuajo por la base del brazo.
Un tema complicado de resolver... así que para resumir toda la historia, cambiamos un limpia por otro y a menos pudimos completar las tres horas de viaje de regreso.






El lunes llamo al concesionario Hymer y me dicen que hay que pedir la pieza a Alemania, que serán por lo menos 15 días y ni quiero pensar en las docenas de decenas de euros de presupuesto que me han comentado. Enfadado - Angry
¿¿15 o 20 días de espera en temporada de esquí?? ¿y con este megapuente a las puertas? ¿con la nevada que hay? ESTAMOS LOCOS O QUÉ!!!
Bueno pues esta mañana me la he pasado en el desguace, buscando , montando y desmontando limpiaparabrisas de diferentes modelos y marcas hasta que he dado con uno de la misma medida, misma métrica del tornillo y mismo estriado y ángulo de la parte cónica. Me he sacado el "TD1 en limpiaparabrisas" risas risas
Por si a alguien le sirve algún día de ayuda, el estriado del limpiaparabrisas de Hymer es el mismo que el del Renault Clio, no busques más pulgar arriba
Ya puestos he cambiado los dos brazos para que sean iguales, y por cierto más bonitos que los originales Hymer. risas



Moraleja: cuando se trata de limpiar medio metro de nieve del techo de la AC no avances ni un metro. Llorón

No hace mucho se hablaba de lo de la limpieza del techo... Yo ya tengo una escoba específica, modelo barrendero, y ando en lo de buscar escalera.

No se que voy a quitar, porque lo del sobrepeso empieza a ser preocupante, y no solo el mío, aunque la verdad es que debo empezar por mi y no dejar en casa equipamiento necesario. En el viaje largo me voy a llevar escalera y cadenas para la cuatro ruedas, aunque sean de invierno. Entra muy en lo posible que por esos lares que pretendo recorrer, la limpieza viaria no sea tan esmerada como solemos encontrarnos en los Alpes (y a veces, ahí tampoco) así que voy poniendo la tirita antes de la herida. Pero seguro que algo me falla.

Ese master has de compartirlo, así como los punto desguace próximos con material interesante. enhorabuena por el hallazgo, a Hymmer que le vayan dando...

Abrazote.

SL2, ratón.
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Enviado: 02-12-2021 09:07
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Finalmente para esta temporada me he sacado el FF de temporada de Ordino-Arcalís Banana esquí, así que quedan abiertas las puertas de mi humilde autocaravana a los que vayáis habitualmente por allí o a los que vayan ocasionalmente me quito el sombrero, a cambio de compartir inolvidables jornadas de esquí por la estación y tertulias après-ski con su cervecita Viva la cerveza. Espero poder disfrutar mucho de esta estación que no conozco, pero que siempre ha tenido muy buenos comentarios entre los que la visitan. A partir de este mismo fin de semana por allí nos veremos!!!! saltos de alegria
Además, con este ff podré escaparme 4 días a Grandvalira con las invitaciones que ofrecen, una estación que tampoco conozco y a la que tenía muchas ganas 😁💪. Aprovecho para recibir encantado la visita de un "local" de la estación para que me enseñe sus mejores rincones 😇Alabado
Asimismo, agradezco cualquier consejo y sugerencia a tener en cuenta en esta estación, y en concreto a su estancia en autocaravana. Muchas gracias 😉



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Enviado: 02-12-2021 09:45
Registrado: 14 años antes
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no todo son gratas experiencias con la AC y este pasado fin de semana toco cagarse en todo lo que se menea.



La nevada fue potente y para salir tuvimos que palear duro una distancia de tres metros para limpiar y sacar la autocaravana hasta la carretera. La idea era salir al asfalto, quitar las cadenas , recoger y revisar todo, limpiar nieve y ya ponerse en marcha. Tres metros fueron suficientes para que la nieve se viniera encima del limpiaparabrisas al frenar. El limpia estaba en marcha y en sentido ascendente como marca una de las leyes de Murphy y lo ha roto de cuajo por la base del brazo.
Un tema complicado de resolver... así que para resumir toda la historia, cambiamos un limpia por otro y a menos pudimos completar las tres horas de viaje de regreso.






El lunes llamo al concesionario Hymer y me dicen que hay que pedir la pieza a Alemania, que serán por lo menos 15 días y ni quiero pensar en las docenas de decenas de euros de presupuesto que me han comentado. Enfadado - Angry
¿¿15 o 20 días de espera en temporada de esquí?? ¿y con este megapuente a las puertas? ¿con la nevada que hay? ESTAMOS LOCOS O QUÉ!!!
Bueno pues esta mañana me la he pasado en el desguace, buscando , montando y desmontando limpiaparabrisas de diferentes modelos y marcas hasta que he dado con uno de la misma medida, misma métrica del tornillo y mismo estriado y ángulo de la parte cónica. Me he sacado el "TD1 en limpiaparabrisas" risas risas
Por si a alguien le sirve algún día de ayuda, el estriado del limpiaparabrisas de Hymer es el mismo que el del Renault Clio, no busques más pulgar arriba
Ya puestos he cambiado los dos brazos para que sean iguales, y por cierto más bonitos que los originales Hymer. risas



Moraleja: cuando se trata de limpiar medio metro de nieve del techo de la AC no avances ni un metro. Llorón
Lo de esperar 15-20 días no es cosa de HYMER, sinó de todas las marcas. estos cacharros llevan tantas piezas que no las tienen de entrega rápida. Y que sea temporada de esquí o de playa les da igual... Suerte que sabes moverte por desguaces, porque si éso me pasa a a mi, me como los 20 días.
Lo del techo yo lo soluciono llevando una escalera telescópica tipo Nestling que ocupa muy poco.
Yo llevo siempre cadenas a pesar de llevar todas las ruedas de invierno, y las he tenido que usar, sobretodo para salir de algún parquing con alguna rampa cabrona. A veces, un metro de rampa, te impide salir, y ahí unas cadenas te salvan.
Enhorabuena por el ff de temporada Dani. Me sorprende que lo cojas en una estación que no conoces, pero estáte tranquilo que te va a gustar. Ordino es una joya que si sabes buscar, encuentras oro fino. Sin duda que si me acerco este año por ahí, te doy el toque y te saludo.

Salud, suerte y ojo al volante compañeros!
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Enviado: 02-12-2021 10:37
Registrado: 12 años antes
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Finalmente para esta temporada me he sacado el FF de temporada de Ordino-Arcalís Banana esquí, así que quedan abiertas las puertas de mi humilde autocaravana a los que vayáis habitualmente por allí o a los que vayan ocasionalmente me quito el sombrero, a cambio de compartir inolvidables jornadas de esquí por la estación y tertulias après-ski con su cervecita Viva la cerveza. Espero poder disfrutar mucho de esta estación que no conozco, pero que siempre ha tenido muy buenos comentarios entre los que la visitan. A partir de este mismo fin de semana por allí nos veremos!!!! saltos de alegria
Además, con este ff podré escaparme 4 días a Grandvalira con las invitaciones que ofrecen, una estación que tampoco conozco y a la que tenía muchas ganas 😁💪. Aprovecho para recibir encantado la visita de un "local" de la estación para que me enseñe sus mejores rincones 😇Alabado
Asimismo, agradezco cualquier consejo y sugerencia a tener en cuenta en esta estación, y en concreto a su estancia en autocaravana. Muchas gracias 😉
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Dani Ski Powder
Finalmente para esta temporada me he sacado el FF de temporada de Ordino-Arcalís Banana esquí, así que quedan abiertas las puertas de mi humilde autocaravana a los que vayáis habitualmente por allí o a los que vayan ocasionalmente me quito el sombrero, a cambio de compartir inolvidables jornadas de esquí por la estación y tertulias après-ski con su cervecita Viva la cerveza. Espero poder disfrutar mucho de esta estación que no conozco, pero que siempre ha tenido muy buenos comentarios entre los que la visitan. A partir de este mismo fin de semana por allí nos veremos!!!! saltos de alegria
Además, con este ff podré escaparme 4 días a Grandvalira con las invitaciones que ofrecen, una estación que tampoco conozco y a la que tenía muchas ganas 😁💪. Aprovecho para recibir encantado la visita de un "local" de la estación para que me enseñe sus mejores rincones 😇Alabado
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Cuando suba te aviso!
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Enviado: 02-12-2021 10:59
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Lo de esperar 15-20 días no es cosa de HYMER, sinó de todas las marcas. estos cacharros llevan tantas piezas que no las tienen de entrega rápida. Y que sea temporada de esquí o de playa les da igual... Suerte que sabes moverte por desguaces, porque si éso me pasa a a mi, me como los 20 días.
Lo del techo yo lo soluciono llevando una escalera telescópica tipo Nestling que ocupa muy poco.
Yo llevo siempre cadenas a pesar de llevar todas las ruedas de invierno, y las he tenido que usar, sobretodo para salir de algún parquing con alguna rampa cabrona. A veces, un metro de rampa, te impide salir, y ahí unas cadenas te salvan.
Enhorabuena por el ff de temporada Dani. Me sorprende que lo cojas en una estación que no conoces, pero estáte tranquilo que te va a gustar. Ordino es una joya que si sabes buscar, encuentras oro fino. Sin duda que si me acerco este año por ahí, te doy el toque y te saludo.

Salud, suerte y ojo al volante compañeros!
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wedeln
Enhorabuena por el ff de temporada Dani. Me sorprende que lo cojas en una estación que no conoces, pero estáte tranquilo que te va a gustar. Ordino es una joya que si sabes buscar, encuentras oro fino. Sin duda que si me acerco este año por ahí, te doy el toque y te saludo.

Mucho peso ha tenido la promoción del ff de temporada Junior por sólo 75€, y algo menos, pero también, que al no tener "datos móviles" eso unirá más a la familia DiablilloDiablillo



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Enviado: 02-12-2021 11:01
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Dani Ski Powder
Finalmente para esta temporada me he sacado el FF de temporada de Ordino-Arcalís Banana esquí, así que quedan abiertas las puertas de mi humilde autocaravana a los que vayáis habitualmente por allí o a los que vayan ocasionalmente me quito el sombrero, a cambio de compartir inolvidables jornadas de esquí por la estación y tertulias après-ski con su cervecita Viva la cerveza. Espero poder disfrutar mucho de esta estación que no conozco, pero que siempre ha tenido muy buenos comentarios entre los que la visitan. A partir de este mismo fin de semana por allí nos veremos!!!! saltos de alegria
Además, con este ff podré escaparme 4 días a Grandvalira con las invitaciones que ofrecen, una estación que tampoco conozco y a la que tenía muchas ganas 😁💪. Aprovecho para recibir encantado la visita de un "local" de la estación para que me enseñe sus mejores rincones 😇Alabado
Asimismo, agradezco cualquier consejo y sugerencia a tener en cuenta en esta estación, y en concreto a su estancia en autocaravana. Muchas gracias 😉




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FerranF
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Dani Ski Powder
Finalmente para esta temporada me he sacado el FF de temporada de Ordino-Arcalís Banana esquí, así que quedan abiertas las puertas de mi humilde autocaravana a los que vayáis habitualmente por allí o a los que vayan ocasionalmente me quito el sombrero, a cambio de compartir inolvidables jornadas de esquí por la estación y tertulias après-ski con su cervecita Viva la cerveza. Espero poder disfrutar mucho de esta estación que no conozco, pero que siempre ha tenido muy buenos comentarios entre los que la visitan. A partir de este mismo fin de semana por allí nos veremos!!!! saltos de alegria
Además, con este ff podré escaparme 4 días a Grandvalira con las invitaciones que ofrecen, una estación que tampoco conozco y a la que tenía muchas ganas 😁💪. Aprovecho para recibir encantado la visita de un "local" de la estación para que me enseñe sus mejores rincones 😇Alabado
Asimismo, agradezco cualquier consejo y sugerencia a tener en cuenta en esta estación, y en concreto a su estancia en autocaravana. Muchas gracias 😉

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pulgar arriba pulgar arriba sabía que podría contar contigo Alabado



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Enviado: 02-12-2021 11:09
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wedeln
Enhorabuena por el ff de temporada Dani. Me sorprende que lo cojas en una estación que no conoces, pero estáte tranquilo que te va a gustar. Ordino es una joya que si sabes buscar, encuentras oro fino. Sin duda que si me acerco este año por ahí, te doy el toque y te saludo.

Mucho peso ha tenido la promoción del ff de temporada Junior por sólo 75€, y algo menos, pero también, que al no tener "datos móviles" eso unirá más a la familia DiablilloDiablillo
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Dani Ski Powder
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wedeln
Enhorabuena por el ff de temporada Dani. Me sorprende que lo cojas en una estación que no conoces, pero estáte tranquilo que te va a gustar. Ordino es una joya que si sabes buscar, encuentras oro fino. Sin duda que si me acerco este año por ahí, te doy el toque y te saludo.

Mucho peso ha tenido la promoción del ff de temporada Junior por sólo 75€, y algo menos, pero también, que al no tener "datos móviles" eso unirá más a la familia DiablilloDiablillo

JAJAJJAJA! mancantao lo de la familia...risasrisas Buen truco para escapar de la tiranía del puto móvil, sí señor pulgar arribapulgar arriba
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Enviado: 02-12-2021 11:21
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Pablogüeb
no todo son gratas experiencias con la AC y este pasado fin de semana toco cagarse en todo lo que se menea.



La nevada fue potente y para salir tuvimos que palear duro una distancia de tres metros para limpiar y sacar la autocaravana hasta la carretera. La idea era salir al asfalto, quitar las cadenas , recoger y revisar todo, limpiar nieve y ya ponerse en marcha. Tres metros fueron suficientes para que la nieve se viniera encima del limpiaparabrisas al frenar. El limpia estaba en marcha y en sentido ascendente como marca una de las leyes de Murphy y lo ha roto de cuajo por la base del brazo.
Un tema complicado de resolver... así que para resumir toda la historia, cambiamos un limpia por otro y a menos pudimos completar las tres horas de viaje de regreso.






El lunes llamo al concesionario Hymer y me dicen que hay que pedir la pieza a Alemania, que serán por lo menos 15 días y ni quiero pensar en las docenas de decenas de euros de presupuesto que me han comentado. Enfadado - Angry
¿¿15 o 20 días de espera en temporada de esquí?? ¿y con este megapuente a las puertas? ¿con la nevada que hay? ESTAMOS LOCOS O QUÉ!!!
Bueno pues esta mañana me la he pasado en el desguace, buscando , montando y desmontando limpiaparabrisas de diferentes modelos y marcas hasta que he dado con uno de la misma medida, misma métrica del tornillo y mismo estriado y ángulo de la parte cónica. Me he sacado el "TD1 en limpiaparabrisas" risas risas
Por si a alguien le sirve algún día de ayuda, el estriado del limpiaparabrisas de Hymer es el mismo que el del Renault Clio, no busques más pulgar arriba
Ya puestos he cambiado los dos brazos para que sean iguales, y por cierto más bonitos que los originales Hymer. risas



Moraleja: cuando se trata de limpiar medio metro de nieve del techo de la AC no avances ni un metro. Llorón

No hace mucho se hablaba de lo de la limpieza del techo... Yo ya tengo una escoba específica, modelo barrendero, y ando en lo de buscar escalera.

No se que voy a quitar, porque lo del sobrepeso empieza a ser preocupante, y no solo el mío, aunque la verdad es que debo empezar por mi y no dejar en casa equipamiento necesario. En el viaje largo me voy a llevar escalera y cadenas para la cuatro ruedas, aunque sean de invierno. Entra muy en lo posible que por esos lares que pretendo recorrer, la limpieza viaria no sea tan esmerada como solemos encontrarnos en los Alpes (y a veces, ahí tampoco) así que voy poniendo la tirita antes de la herida. Pero seguro que algo me falla.

Ese master has de compartirlo, así como los punto desguace próximos con material interesante. enhorabuena por el hallazgo, a Hymmer que le vayan dando...

Abrazote.

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Pablogüeb
no todo son gratas experiencias con la AC y este pasado fin de semana toco cagarse en todo lo que se menea.



La nevada fue potente y para salir tuvimos que palear duro una distancia de tres metros para limpiar y sacar la autocaravana hasta la carretera. La idea era salir al asfalto, quitar las cadenas , recoger y revisar todo, limpiar nieve y ya ponerse en marcha. Tres metros fueron suficientes para que la nieve se viniera encima del limpiaparabrisas al frenar. El limpia estaba en marcha y en sentido ascendente como marca una de las leyes de Murphy y lo ha roto de cuajo por la base del brazo.
Un tema complicado de resolver... así que para resumir toda la historia, cambiamos un limpia por otro y a menos pudimos completar las tres horas de viaje de regreso.






El lunes llamo al concesionario Hymer y me dicen que hay que pedir la pieza a Alemania, que serán por lo menos 15 días y ni quiero pensar en las docenas de decenas de euros de presupuesto que me han comentado. Enfadado - Angry
¿¿15 o 20 días de espera en temporada de esquí?? ¿y con este megapuente a las puertas? ¿con la nevada que hay? ESTAMOS LOCOS O QUÉ!!!
Bueno pues esta mañana me la he pasado en el desguace, buscando , montando y desmontando limpiaparabrisas de diferentes modelos y marcas hasta que he dado con uno de la misma medida, misma métrica del tornillo y mismo estriado y ángulo de la parte cónica. Me he sacado el "TD1 en limpiaparabrisas" risas risas
Por si a alguien le sirve algún día de ayuda, el estriado del limpiaparabrisas de Hymer es el mismo que el del Renault Clio, no busques más pulgar arriba
Ya puestos he cambiado los dos brazos para que sean iguales, y por cierto más bonitos que los originales Hymer. risas



Moraleja: cuando se trata de limpiar medio metro de nieve del techo de la AC no avances ni un metro. Llorón

No hace mucho se hablaba de lo de la limpieza del techo... Yo ya tengo una escoba específica, modelo barrendero, y ando en lo de buscar escalera.

No se que voy a quitar, porque lo del sobrepeso empieza a ser preocupante, y no solo el mío, aunque la verdad es que debo empezar por mi y no dejar en casa equipamiento necesario. En el viaje largo me voy a llevar escalera y cadenas para la cuatro ruedas, aunque sean de invierno. Entra muy en lo posible que por esos lares que pretendo recorrer, la limpieza viaria no sea tan esmerada como solemos encontrarnos en los Alpes (y a veces, ahí tampoco) así que voy poniendo la tirita antes de la herida. Pero seguro que algo me falla.

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Es un problema que no tienen las camper o autocaravanas en general, pues puedes identificar rápidamente la marca y buscar un brazo de limpiaparabrisas de ese modelo o similar. Pero con las Integrales nunca sabes de que marca y modelo han sacado cada tipo de componentes. En mi caso el anclaje coincide con Renault Clio, lo cual no quiere decir que sea esa la marca (simplemente coincide) o que pueda confirmar que Hymer utiliza componentes de Renault. Pero seguiremos investigando smiling smiley


Editado 1 vez/veces. Última edición el 02/12/2021 11:26 por Pablogüeb.
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Lo de esperar 15-20 días no es cosa de HYMER, sinó de todas las marcas. estos cacharros llevan tantas piezas que no las tienen de entrega rápida. Y que sea temporada de esquí o de playa les da igual... Suerte que sabes moverte por desguaces, porque si éso me pasa a a mi, me como los 20 días.
Lo del techo yo lo soluciono llevando una escalera telescópica tipo Nestling que ocupa muy poco.
Yo llevo siempre cadenas a pesar de llevar todas las ruedas de invierno, y las he tenido que usar, sobretodo para salir de algún parquing con alguna rampa cabrona. A veces, un metro de rampa, te impide salir, y ahí unas cadenas te salvan.
Enhorabuena por el ff de temporada Dani. Me sorprende que lo cojas en una estación que no conoces, pero estáte tranquilo que te va a gustar. Ordino es una joya que si sabes buscar, encuentras oro fino. Sin duda que si me acerco este año por ahí, te doy el toque y te saludo.

Salud, suerte y ojo al volante compañeros!
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Lo de esperar 15-20 días no es cosa de HYMER, sinó de todas las marcas. estos cacharros llevan tantas piezas que no las tienen de entrega rápida. Y que sea temporada de esquí o de playa les da igual... Suerte que sabes moverte por desguaces, porque si éso me pasa a a mi, me como los 20 días.
Lo del techo yo lo soluciono llevando una escalera telescópica tipo Nestling que ocupa muy poco.
Yo llevo siempre cadenas a pesar de llevar todas las ruedas de invierno, y las he tenido que usar, sobretodo para salir de algún parquing con alguna rampa cabrona. A veces, un metro de rampa, te impide salir, y ahí unas cadenas te salvan.
Enhorabuena por el ff de temporada Dani. Me sorprende que lo cojas en una estación que no conoces, pero estáte tranquilo que te va a gustar. Ordino es una joya que si sabes buscar, encuentras oro fino. Sin duda que si me acerco este año por ahí, te doy el toque y te saludo.

Salud, suerte y ojo al volante compañeros!

Normalmente en el desguace les llevas la pieza y te consiguen una similar. Dependiendo para qué cosas, es una buena solución, e inmediata.
Si tienes confianza y es algo sencillo, y no la tienen desmontada, te suelen dejar pasar a desmontar la pieza. Aunque eso supongo que depende de cada sitio

Llevo ruedas de invierno, de echo llevo las mismas que tú , pues he tomado buena nota de tus recomendaciones en otros post y van de lujo risas pero en el pueblito donde estábamos metidos , se hizo necesario cadenas para superar la última rampa. Y muy necesarias para salir al día siguiente.
Otra de las curiosidades de la vida: tras intentar subir varias veces, poner cadenas y finalmente conseguirlo, una vez aparcados paso un tractor quitanieves. !puto Murphy! Enfadado - Angry
risas


Editado 1 vez/veces. Última edición el 02/12/2021 11:34 por Pablogüeb.
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Enviado: 02-12-2021 11:44
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Hola, buenos días? Sabéis si en Valdelinares se puede dormir con la furgo? Hay alguna zona específica? Estoy llamando a la estación pero el teléfono todavía no está operativo y en Aramon me dicen que pregunte en la estación. Muchas gracias!! Un saludo
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Enviado: 02-12-2021 12:05
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raton700
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Pablogüeb
no todo son gratas experiencias con la AC y este pasado fin de semana toco cagarse en todo lo que se menea.



La nevada fue potente y para salir tuvimos que palear duro una distancia de tres metros para limpiar y sacar la autocaravana hasta la carretera. La idea era salir al asfalto, quitar las cadenas , recoger y revisar todo, limpiar nieve y ya ponerse en marcha. Tres metros fueron suficientes para que la nieve se viniera encima del limpiaparabrisas al frenar. El limpia estaba en marcha y en sentido ascendente como marca una de las leyes de Murphy y lo ha roto de cuajo por la base del brazo.
Un tema complicado de resolver... así que para resumir toda la historia, cambiamos un limpia por otro y a menos pudimos completar las tres horas de viaje de regreso.






El lunes llamo al concesionario Hymer y me dicen que hay que pedir la pieza a Alemania, que serán por lo menos 15 días y ni quiero pensar en las docenas de decenas de euros de presupuesto que me han comentado. Enfadado - Angry
¿¿15 o 20 días de espera en temporada de esquí?? ¿y con este megapuente a las puertas? ¿con la nevada que hay? ESTAMOS LOCOS O QUÉ!!!
Bueno pues esta mañana me la he pasado en el desguace, buscando , montando y desmontando limpiaparabrisas de diferentes modelos y marcas hasta que he dado con uno de la misma medida, misma métrica del tornillo y mismo estriado y ángulo de la parte cónica. Me he sacado el "TD1 en limpiaparabrisas" risas risas
Por si a alguien le sirve algún día de ayuda, el estriado del limpiaparabrisas de Hymer es el mismo que el del Renault Clio, no busques más pulgar arriba
Ya puestos he cambiado los dos brazos para que sean iguales, y por cierto más bonitos que los originales Hymer. risas



Moraleja: cuando se trata de limpiar medio metro de nieve del techo de la AC no avances ni un metro. Llorón

No hace mucho se hablaba de lo de la limpieza del techo... Yo ya tengo una escoba específica, modelo barrendero, y ando en lo de buscar escalera.

No se que voy a quitar, porque lo del sobrepeso empieza a ser preocupante, y no solo el mío, aunque la verdad es que debo empezar por mi y no dejar en casa equipamiento necesario. En el viaje largo me voy a llevar escalera y cadenas para la cuatro ruedas, aunque sean de invierno. Entra muy en lo posible que por esos lares que pretendo recorrer, la limpieza viaria no sea tan esmerada como solemos encontrarnos en los Alpes (y a veces, ahí tampoco) así que voy poniendo la tirita antes de la herida. Pero seguro que algo me falla.

Ese master has de compartirlo, así como los punto desguace próximos con material interesante. enhorabuena por el hallazgo, a Hymmer que le vayan dando...

Abrazote.

SL2, ratón.

Es un problema que no tienen las camper o autocaravanas en general, pues puedes identificar rápidamente la marca y buscar un brazo de limpiaparabrisas de ese modelo o similar. Pero con las Integrales nunca sabes de que marca y modelo han sacado cada tipo de componentes. En mi caso el anclaje coincide con Renault Clio, lo cual no quiere decir que sea esa la marca (simplemente coincide) o que pueda confirmar que Hymer utiliza componentes de Renault. Pero seguiremos investigando smiling smiley
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Pablogüeb
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Pablogüeb
no todo son gratas experiencias con la AC y este pasado fin de semana toco cagarse en todo lo que se menea.



La nevada fue potente y para salir tuvimos que palear duro una distancia de tres metros para limpiar y sacar la autocaravana hasta la carretera. La idea era salir al asfalto, quitar las cadenas , recoger y revisar todo, limpiar nieve y ya ponerse en marcha. Tres metros fueron suficientes para que la nieve se viniera encima del limpiaparabrisas al frenar. El limpia estaba en marcha y en sentido ascendente como marca una de las leyes de Murphy y lo ha roto de cuajo por la base del brazo.
Un tema complicado de resolver... así que para resumir toda la historia, cambiamos un limpia por otro y a menos pudimos completar las tres horas de viaje de regreso.






El lunes llamo al concesionario Hymer y me dicen que hay que pedir la pieza a Alemania, que serán por lo menos 15 días y ni quiero pensar en las docenas de decenas de euros de presupuesto que me han comentado. Enfadado - Angry
¿¿15 o 20 días de espera en temporada de esquí?? ¿y con este megapuente a las puertas? ¿con la nevada que hay? ESTAMOS LOCOS O QUÉ!!!
Bueno pues esta mañana me la he pasado en el desguace, buscando , montando y desmontando limpiaparabrisas de diferentes modelos y marcas hasta que he dado con uno de la misma medida, misma métrica del tornillo y mismo estriado y ángulo de la parte cónica. Me he sacado el "TD1 en limpiaparabrisas" risas risas
Por si a alguien le sirve algún día de ayuda, el estriado del limpiaparabrisas de Hymer es el mismo que el del Renault Clio, no busques más pulgar arriba
Ya puestos he cambiado los dos brazos para que sean iguales, y por cierto más bonitos que los originales Hymer. risas



Moraleja: cuando se trata de limpiar medio metro de nieve del techo de la AC no avances ni un metro. Llorón

No hace mucho se hablaba de lo de la limpieza del techo... Yo ya tengo una escoba específica, modelo barrendero, y ando en lo de buscar escalera.

No se que voy a quitar, porque lo del sobrepeso empieza a ser preocupante, y no solo el mío, aunque la verdad es que debo empezar por mi y no dejar en casa equipamiento necesario. En el viaje largo me voy a llevar escalera y cadenas para la cuatro ruedas, aunque sean de invierno. Entra muy en lo posible que por esos lares que pretendo recorrer, la limpieza viaria no sea tan esmerada como solemos encontrarnos en los Alpes (y a veces, ahí tampoco) así que voy poniendo la tirita antes de la herida. Pero seguro que algo me falla.

Ese master has de compartirlo, así como los punto desguace próximos con material interesante. enhorabuena por el hallazgo, a Hymmer que le vayan dando...

Abrazote.

SL2, ratón.

Es un problema que no tienen las camper o autocaravanas en general, pues puedes identificar rápidamente la marca y buscar un brazo de limpiaparabrisas de ese modelo o similar. Pero con las Integrales nunca sabes de que marca y modelo han sacado cada tipo de componentes. En mi caso el anclaje coincide con Renault Clio, lo cual no quiere decir que sea esa la marca (simplemente coincide) o que pueda confirmar que Hymer utiliza componentes de Renault. Pero seguiremos investigando smiling smiley

Curiosamente, acababa de cambiar mis escobillas limpiaparabrisas y teniendo al lado la autocaravana de Farandi, he visto que brazos y escobillas en la mia son las mismas de la cabina Fiat. Un problema que me ahorro, o, al menos, con solución sencilla.

SL2, ratón.
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Enviado: 02-12-2021 12:49
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Finalmente para esta temporada me he sacado el FF de temporada de Ordino-Arcalís Banana esquí, así que quedan abiertas las puertas de mi humilde autocaravana a los que vayáis habitualmente por allí o a los que vayan ocasionalmente me quito el sombrero, a cambio de compartir inolvidables jornadas de esquí por la estación y tertulias après-ski con su cervecita Viva la cerveza. Espero poder disfrutar mucho de esta estación que no conozco, pero que siempre ha tenido muy buenos comentarios entre los que la visitan. A partir de este mismo fin de semana por allí nos veremos!!!! saltos de alegria
Además, con este ff podré escaparme 4 días a Grandvalira con las invitaciones que ofrecen, una estación que tampoco conozco y a la que tenía muchas ganas 😁💪. Aprovecho para recibir encantado la visita de un "local" de la estación para que me enseñe sus mejores rincones 😇Alabado
Asimismo, agradezco cualquier consejo y sugerencia a tener en cuenta en esta estación, y en concreto a su estancia en autocaravana. Muchas gracias 😉
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Dani Ski Powder
Finalmente para esta temporada me he sacado el FF de temporada de Ordino-Arcalís Banana esquí, así que quedan abiertas las puertas de mi humilde autocaravana a los que vayáis habitualmente por allí o a los que vayan ocasionalmente me quito el sombrero, a cambio de compartir inolvidables jornadas de esquí por la estación y tertulias après-ski con su cervecita Viva la cerveza. Espero poder disfrutar mucho de esta estación que no conozco, pero que siempre ha tenido muy buenos comentarios entre los que la visitan. A partir de este mismo fin de semana por allí nos veremos!!!! saltos de alegria
Además, con este ff podré escaparme 4 días a Grandvalira con las invitaciones que ofrecen, una estación que tampoco conozco y a la que tenía muchas ganas 😁💪. Aprovecho para recibir encantado la visita de un "local" de la estación para que me enseñe sus mejores rincones 😇Alabado
Asimismo, agradezco cualquier consejo y sugerencia a tener en cuenta en esta estación, y en concreto a su estancia en autocaravana. Muchas gracias 😉

Buenas. Ésta temporada tengo forfait temporada GV-Arcalís, así que intentaré subir los findes que pueda.

No soy "local", pero me lo conozco bastante bien smiling smiley

Si coincidimos, encantados de compartir bajada/s.

Un saludo





OSCAR L.
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Enviado: 02-12-2021 13:14
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Dani Ski Powder
Finalmente para esta temporada me he sacado el FF de temporada de Ordino-Arcalís Banana esquí, así que quedan abiertas las puertas de mi humilde autocaravana a los que vayáis habitualmente por allí o a los que vayan ocasionalmente me quito el sombrero, a cambio de compartir inolvidables jornadas de esquí por la estación y tertulias après-ski con su cervecita Viva la cerveza. Espero poder disfrutar mucho de esta estación que no conozco, pero que siempre ha tenido muy buenos comentarios entre los que la visitan. A partir de este mismo fin de semana por allí nos veremos!!!! saltos de alegria
Además, con este ff podré escaparme 4 días a Grandvalira con las invitaciones que ofrecen, una estación que tampoco conozco y a la que tenía muchas ganas 😁💪. Aprovecho para recibir encantado la visita de un "local" de la estación para que me enseñe sus mejores rincones 😇Alabado
Asimismo, agradezco cualquier consejo y sugerencia a tener en cuenta en esta estación, y en concreto a su estancia en autocaravana. Muchas gracias 😉

Buenas. Ésta temporada tengo forfait temporada GV-Arcalís, así que intentaré subir los findes que pueda.

No soy "local", pero me lo conozco bastante bien smiling smiley

Si coincidimos, encantados de compartir bajada/s.

Un saludo
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moshkis
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Dani Ski Powder
Finalmente para esta temporada me he sacado el FF de temporada de Ordino-Arcalís Banana esquí, así que quedan abiertas las puertas de mi humilde autocaravana a los que vayáis habitualmente por allí o a los que vayan ocasionalmente me quito el sombrero, a cambio de compartir inolvidables jornadas de esquí por la estación y tertulias après-ski con su cervecita Viva la cerveza. Espero poder disfrutar mucho de esta estación que no conozco, pero que siempre ha tenido muy buenos comentarios entre los que la visitan. A partir de este mismo fin de semana por allí nos veremos!!!! saltos de alegria
Además, con este ff podré escaparme 4 días a Grandvalira con las invitaciones que ofrecen, una estación que tampoco conozco y a la que tenía muchas ganas 😁💪. Aprovecho para recibir encantado la visita de un "local" de la estación para que me enseñe sus mejores rincones 😇Alabado
Asimismo, agradezco cualquier consejo y sugerencia a tener en cuenta en esta estación, y en concreto a su estancia en autocaravana. Muchas gracias 😉

Buenas. Ésta temporada tengo forfait temporada GV-Arcalís, así que intentaré subir los findes que pueda.

No soy "local", pero me lo conozco bastante bien smiling smiley

Si coincidimos, encantados de compartir bajada/s.

Un saludo

No desaprovecharé la oportunidad de volver de nuevo a esquiar contigo las veces que sea, fue un placer el día compartido la temporada pasada, y es una estupenda coincidencia la elección de la estación. Nos encontraremos por ahí con nuestros vehículos. saltos de alegria



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Enviado: 03-12-2021 11:15
Registrado: 7 semanas antes
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Hola aprobechando que estáis con el tema de las ruedas a ver si me podéis ayudar. Ahora después del invierno toca cambio de neumáticos y esto entre la duda de los Michelin Crossclimate y los Michelin Alpin, sería para usar durante todo el año (se que unos son AllSession y otros Invierno) me muevo con la furgo lo mismo en verano que en invierno, prácticamente 2/3 fines de semana al mes y todas las fiestas y vacaciones que se puede, soy de Valencia pero en invierno prácticamente todas las salidas son buscando la nieve, pirineos principalmente. ¿Creéis que los Alpine serán demasiado? También llevo las cadenas en toda la campaña invernal. Esa es mi duda, a ver si me podéis aconsejar y así decidirme Muchas gracias!!
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Enviado: 03-12-2021 13:57
Registrado: 16 años antes
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Hola aprobechando que estáis con el tema de las ruedas a ver si me podéis ayudar. Ahora después del invierno toca cambio de neumáticos y esto entre la duda de los Michelin Crossclimate y los Michelin Alpin, sería para usar durante todo el año (se que unos son AllSession y otros Invierno) me muevo con la furgo lo mismo en verano que en invierno, prácticamente 2/3 fines de semana al mes y todas las fiestas y vacaciones que se puede, soy de Valencia pero en invierno prácticamente todas las salidas son buscando la nieve, pirineos principalmente. ¿Creéis que los Alpine serán demasiado? También llevo las cadenas en toda la campaña invernal. Esa es mi duda, a ver si me podéis aconsejar y así decidirme Muchas gracias!!
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El_ojse
Hola aprobechando que estáis con el tema de las ruedas a ver si me podéis ayudar. Ahora después del invierno toca cambio de neumáticos y esto entre la duda de los Michelin Crossclimate y los Michelin Alpin, sería para usar durante todo el año (se que unos son AllSession y otros Invierno) me muevo con la furgo lo mismo en verano que en invierno, prácticamente 2/3 fines de semana al mes y todas las fiestas y vacaciones que se puede, soy de Valencia pero en invierno prácticamente todas las salidas son buscando la nieve, pirineos principalmente. ¿Creéis que los Alpine serán demasiado? También llevo las cadenas en toda la campaña invernal. Esa es mi duda, a ver si me podéis aconsejar y así decidirme Muchas gracias!!

Creo que casi te respondes !!

Unos son "todo estaciones" y el otro "invierno".

Si tu uso sería todo el año (todo estaciones) entonces tú mismo.

El de invierno evidentemente es mejor para nieve, pero dejarlo en verano te lo "comerás" enseguida.

Un saludo





OSCAR L.
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Enviado: 03-12-2021 14:40
Registrado: 13 años antes
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Hola aprobechando que estáis con el tema de las ruedas a ver si me podéis ayudar. Ahora después del invierno toca cambio de neumáticos y esto entre la duda de los Michelin Crossclimate y los Michelin Alpin, sería para usar durante todo el año (se que unos son AllSession y otros Invierno) me muevo con la furgo lo mismo en verano que en invierno, prácticamente 2/3 fines de semana al mes y todas las fiestas y vacaciones que se puede, soy de Valencia pero en invierno prácticamente todas las salidas son buscando la nieve, pirineos principalmente. ¿Creéis que los Alpine serán demasiado? También llevo las cadenas en toda la campaña invernal. Esa es mi duda, a ver si me podéis aconsejar y así decidirme Muchas gracias!!
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El_ojse
Hola aprobechando que estáis con el tema de las ruedas a ver si me podéis ayudar. Ahora después del invierno toca cambio de neumáticos y esto entre la duda de los Michelin Crossclimate y los Michelin Alpin, sería para usar durante todo el año (se que unos son AllSession y otros Invierno) me muevo con la furgo lo mismo en verano que en invierno, prácticamente 2/3 fines de semana al mes y todas las fiestas y vacaciones que se puede, soy de Valencia pero en invierno prácticamente todas las salidas son buscando la nieve, pirineos principalmente. ¿Creéis que los Alpine serán demasiado? También llevo las cadenas en toda la campaña invernal. Esa es mi duda, a ver si me podéis aconsejar y así decidirme Muchas gracias!!

Yo ya tuve ese dilema, depende lo que haces en invierno, mucho o poco, los Crossclimater van bien hacen 60000km pero con mucha Nieve no van, los Alpine hacen menos de 40000km y en verano van muy reguleras, si los cambias son 2 juegos y a los 5 años desecharlo, en fin depende de los Km que hagas sobre nieve.
Yo con un Sub tracción total ahora voy con los Crossclimater, llevo cadenas por si acaso, y de momento no he tenido que ponerlas.



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Enviado: 03-12-2021 20:06
Registrado: 7 semanas antes
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El_ojse
Hola aprobechando que estáis con el tema de las ruedas a ver si me podéis ayudar. Ahora después del invierno toca cambio de neumáticos y esto entre la duda de los Michelin Crossclimate y los Michelin Alpin, sería para usar durante todo el año (se que unos son AllSession y otros Invierno) me muevo con la furgo lo mismo en verano que en invierno, prácticamente 2/3 fines de semana al mes y todas las fiestas y vacaciones que se puede, soy de Valencia pero en invierno prácticamente todas las salidas son buscando la nieve, pirineos principalmente. ¿Creéis que los Alpine serán demasiado? También llevo las cadenas en toda la campaña invernal. Esa es mi duda, a ver si me podéis aconsejar y así decidirme Muchas gracias!!

Creo que casi te respondes !!

Unos son "todo estaciones" y el otro "invierno".

Si tu uso sería todo el año (todo estaciones) entonces tú mismo.

El de invierno evidentemente es mejor para nieve, pero dejarlo en verano te lo "comerás" enseguida.

Un saludo
Lo tenía claro, pero de tanto leer al final salen las dudas jaja. Casi seguro serán las crossclimate y como siempre llevo las cadenas si la cosa se complica a tirar de ellas.

Muchas gracias!!
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Enviado: 03-12-2021 20:28
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Hola aprobechando que estáis con el tema de las ruedas a ver si me podéis ayudar. Ahora después del invierno toca cambio de neumáticos y esto entre la duda de los Michelin Crossclimate y los Michelin Alpin, sería para usar durante todo el año (se que unos son AllSession y otros Invierno) me muevo con la furgo lo mismo en verano que en invierno, prácticamente 2/3 fines de semana al mes y todas las fiestas y vacaciones que se puede, soy de Valencia pero en invierno prácticamente todas las salidas son buscando la nieve, pirineos principalmente. ¿Creéis que los Alpine serán demasiado? También llevo las cadenas en toda la campaña invernal. Esa es mi duda, a ver si me podéis aconsejar y así decidirme Muchas gracias!!
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El_ojse
Hola aprobechando que estáis con el tema de las ruedas a ver si me podéis ayudar. Ahora después del invierno toca cambio de neumáticos y esto entre la duda de los Michelin Crossclimate y los Michelin Alpin, sería para usar durante todo el año (se que unos son AllSession y otros Invierno) me muevo con la furgo lo mismo en verano que en invierno, prácticamente 2/3 fines de semana al mes y todas las fiestas y vacaciones que se puede, soy de Valencia pero en invierno prácticamente todas las salidas son buscando la nieve, pirineos principalmente. ¿Creéis que los Alpine serán demasiado? También llevo las cadenas en toda la campaña invernal. Esa es mi duda, a ver si me podéis aconsejar y así decidirme Muchas gracias!!

Cuento mi historia, que refleja mi punto de vista. A tener en cuenta que vivo en Asturias, con lo que las ruedas de invierno se aprovechan mas aun no siendo estrictamente en nieve.

Debo ser muy cabezón, pero para la autocaravana me he agenciado el segundo juego de llantas y cambio ruedas por temporada, acabo de montar las de invierno, Michelin Alpin C M+S 3PMSF, tengo guardadas las otras, en sus llantas, las Continental Vancocamper CP que traía la auto de serie. Con la autocaravana no quiero experimentar, es mi principal medio de viajar a la nieve. Y llevo cadenas por si se complica mucho.

Con el coche en que viajaba hasta ahora he estado actuando igualmente, y lo venderé (cuando toque) con dos juegos de completos de ruedas. Voy mas tranquilo en cada momento y de momento puedo permitirmelo, que lo de la economía también es un factor que hay que tener en cuenta. En este usaba Vredestein Wintrac 4 Xtreme, puros de invierno, para la temporada de viajes a la nieve. Es una marca que me da confianza, y los resultados han sido muy buenos en muchos kilómetros de nieve, tanto en viaje por autopista nevada como en puertos o estaciones y pueblos de montaña.

Eso si, en el coche "nuevo" he puesto unas "Cuatro estaciones" concretamente las Vredestein Quatrac, también marcadas M+S 3PMSF. Es la primera vez y tienen pocos kilómetros, aun no han tocado nieve y además llevo también cadenas. De momento en verano y/o en agua, bien. Pero ahora con la AC no creo que haga mucha nieve en coche, por eso lo de pasarme a los todotiempo.

Ambos coches son tracción cuatro ruedas, por si ayuda el dato.

En tu caso y con tu lugar de residencia, deberás valorar cuánto ruedas en invierno, si es mas que esporádicamente puede que te interese el cambiar por temporada. Si no es tan intenso, como te han comentado Balsa y moshkis, los cuatro estaciones serán suficiente.

Creo que ha quedado claro que soy un cagao y que prefiero gastar en asegurar, aunque no le saque todo el partido que podría. Pero con una situación complicada que se haya solventado gracias a mi paranoia, me doy por satisfecho y amortizado. Y las ha habido.

SL2, ratón.
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Enviado: 04-12-2021 20:39
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El_ojse
Hola aprobechando que estáis con el tema de las ruedas a ver si me podéis ayudar. Ahora después del invierno toca cambio de neumáticos y esto entre la duda de los Michelin Crossclimate y los Michelin Alpin, sería para usar durante todo el año (se que unos son AllSession y otros Invierno) me muevo con la furgo lo mismo en verano que en invierno, prácticamente 2/3 fines de semana al mes y todas las fiestas y vacaciones que se puede, soy de Valencia pero en invierno prácticamente todas las salidas son buscando la nieve, pirineos principalmente. ¿Creéis que los Alpine serán demasiado? También llevo las cadenas en toda la campaña invernal. Esa es mi duda, a ver si me podéis aconsejar y así decidirme Muchas gracias!!

Cuento mi historia, que refleja mi punto de vista. A tener en cuenta que vivo en Asturias, con lo que las ruedas de invierno se aprovechan mas aun no siendo estrictamente en nieve.

Debo ser muy cabezón, pero para la autocaravana me he agenciado el segundo juego de llantas y cambio ruedas por temporada, acabo de montar las de invierno, Michelin Alpin C M+S 3PMSF, tengo guardadas las otras, en sus llantas, las Continental Vancocamper CP que traía la auto de serie. Con la autocaravana no quiero experimentar, es mi principal medio de viajar a la nieve. Y llevo cadenas por si se complica mucho.

Con el coche en que viajaba hasta ahora he estado actuando igualmente, y lo venderé (cuando toque) con dos juegos de completos de ruedas. Voy mas tranquilo en cada momento y de momento puedo permitirmelo, que lo de la economía también es un factor que hay que tener en cuenta. En este usaba Vredestein Wintrac 4 Xtreme, puros de invierno, para la temporada de viajes a la nieve. Es una marca que me da confianza, y los resultados han sido muy buenos en muchos kilómetros de nieve, tanto en viaje por autopista nevada como en puertos o estaciones y pueblos de montaña.

Eso si, en el coche "nuevo" he puesto unas "Cuatro estaciones" concretamente las Vredestein Quatrac, también marcadas M+S 3PMSF. Es la primera vez y tienen pocos kilómetros, aun no han tocado nieve y además llevo también cadenas. De momento en verano y/o en agua, bien. Pero ahora con la AC no creo que haga mucha nieve en coche, por eso lo de pasarme a los todotiempo.

Ambos coches son tracción cuatro ruedas, por si ayuda el dato.

En tu caso y con tu lugar de residencia, deberás valorar cuánto ruedas en invierno, si es mas que esporádicamente puede que te interese el cambiar por temporada. Si no es tan intenso, como te han comentado Balsa y moshkis, los cuatro estaciones serán suficiente.

Creo que ha quedado claro que soy un cagao y que prefiero gastar en asegurar, aunque no le saque todo el partido que podría. Pero con una situación complicada que se haya solventado gracias a mi paranoia, me doy por satisfecho y amortizado. Y las ha habido.

SL2, ratón.
Para nada eres un cagao, me estado leyendo todo este tema de esquí y autocaravanas y ya e visto los kilómetros y las aventuras que te has metido. Nunca esta de más ir preparado un punto más de lo que tienes previsto meterte, eso te hace disfrutar más del viaje.

Probaré con las allsession, y con las cadenas siempre a mano, en el siguiente cambio ya valoraré la experiencia si hace falta el cambiar a las Alpine.

Muchas gracias Ratón!!
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Enviado: 08-12-2021 09:12
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Hola! Tengo un Hymer b564, vamos a subir a Baqueria este finde, sería la primera vez que hacemos algo en la época de frío.

Una pregunta:  Para calefacion el Hymer tiene una caldera de tipo Truma, si no estamos enchufado en un camping, va a funcionar bien solo con la corriente de batería/placa solares? 


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Enviado: 08-12-2021 10:06
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Hola! Tengo un Hymer b564, vamos a subir a Baqueria este finde, sería la primera vez que hacemos algo en la época de frío.

Una pregunta:  Para calefacion el Hymer tiene una caldera de tipo Truma, si no estamos enchufado en un camping, va a funcionar bien solo con la corriente de batería/placa solares? 


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mrvinegar
Hola! Tengo un Hymer b564, vamos a subir a Baqueria este finde, sería la primera vez que hacemos algo en la época de frío.

Una pregunta:  Para calefacion el Hymer tiene una caldera de tipo Truma, si no estamos enchufado en un camping, va a funcionar bien solo con la corriente de batería/placa solares? 



Guapo aparato, si señor.

La calefacción debe funcionar si necesidad ninguna de estar enchufado.

De hecho, no se cual Truma llevas, pero las de hace unos años, anteriores a las Combi, no tenían apenas electrónica y solo electricidad para los ventiladores.

Si me puedes concretar el modelo de calefacción, puedo intentar afinar mas. También el tipo y capacidad de baterías, por saber la autonomía eléctrica aproximada.

Todo esto si hablamos de calefacción de gas. Si es de gasoil tiene algo mas de consumo eléctrico, dependiendo de las baterías que lleves, la placa solar y el tiempo que haga, puedes andar mas justo de electricidad, pero lo peor que puede pasar es que tengas que estar un rato arrancado para cargar la batería.

Otra cosa será el uso de electricidad que hagas, luces, televisión, cargadores... que puede dejarte la batería temblando. Pero no por la calefacción específicamente.

A disfrutar ese invierno en autocaravana. Si hay dudas nno dejes de contarlas, seguro que hay por aquí quien puede responder y ayudar.

SL2, ratón.
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Enviado: 08-12-2021 21:27
Registrado: 3 años antes
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mrvinegar
Hola! Tengo un Hymer b564, vamos a subir a Baqueria este finde, sería la primera vez que hacemos algo en la época de frío.

Una pregunta:  Para calefacion el Hymer tiene una caldera de tipo Truma, si no estamos enchufado en un camping, va a funcionar bien solo con la corriente de batería/placa solares? 



Guapo aparato, si señor.

La calefacción debe funcionar si necesidad ninguna de estar enchufado.

De hecho, no se cual Truma llevas, pero las de hace unos años, anteriores a las Combi, no tenían apenas electrónica y solo electricidad para los ventiladores.

Si me puedes concretar el modelo de calefacción, puedo intentar afinar mas. También el tipo y capacidad de baterías, por saber la autonomía eléctrica aproximada.

Todo esto si hablamos de calefacción de gas. Si es de gasoil tiene algo mas de consumo eléctrico, dependiendo de las baterías que lleves, la placa solar y el tiempo que haga, puedes andar mas justo de electricidad, pero lo peor que puede pasar es que tengas que estar un rato arrancado para cargar la batería.

Otra cosa será el uso de electricidad que hagas, luces, televisión, cargadores... que puede dejarte la batería temblando. Pero no por la calefacción específicamente.

A disfrutar ese invierno en autocaravana. Si hay dudas nno dejes de contarlas, seguro que hay por aquí quien puede responder y ayudar.

SL2, ratón.
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raton700
Guapo aparato, si señor.

La calefacción debe funcionar si necesidad ninguna de estar enchufado.

De hecho, no se cual Truma llevas, pero las de hace unos años, anteriores a las Combi, no tenían apenas electrónica y solo electricidad para los ventiladores.

Si me puedes concretar el modelo de calefacción, puedo intentar afinar mas. También el tipo y capacidad de baterías, por saber la autonomía eléctrica aproximada.

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Hola Raton! Tengo una Trumatic C 3400, va con Butano / Propano.
Parece que necesita carga de la batería del vehículo para funcionar, ahora la batería está muerto y no funciona, solo veo este luz roja

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Enviado: 08-12-2021 21:54
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Buenas
Yo voy a montar estas , espero no tener problemas por Francia y ningún sitio....

[www.neumaticos.es]

Sino pasa nada marchamos el 30 según salga de kurrar a sant lary hasta el 2 , luego a torla a ver a unos buenos amigos que viven allí y alternaremos con algún día de ski en panticosa hasta el 6 que toca volver
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Enviado: 08-12-2021 22:01
Registrado: 9 años antes
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raton700
Guapo aparato, si señor.

La calefacción debe funcionar si necesidad ninguna de estar enchufado.

De hecho, no se cual Truma llevas, pero las de hace unos años, anteriores a las Combi, no tenían apenas electrónica y solo electricidad para los ventiladores.

Si me puedes concretar el modelo de calefacción, puedo intentar afinar mas. También el tipo y capacidad de baterías, por saber la autonomía eléctrica aproximada.

.

Hola Raton! Tengo una Trumatic C 3400, va con Butano / Propano.
Parece que necesita carga de la batería del vehículo para funcionar, ahora la batería está muerto y no funciona, solo veo este luz roja

Cita
mrvinegar
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raton700
Guapo aparato, si señor.

La calefacción debe funcionar si necesidad ninguna de estar enchufado.

De hecho, no se cual Truma llevas, pero las de hace unos años, anteriores a las Combi, no tenían apenas electrónica y solo electricidad para los ventiladores.

Si me puedes concretar el modelo de calefacción, puedo intentar afinar mas. También el tipo y capacidad de baterías, por saber la autonomía eléctrica aproximada.

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Hola Raton! Tengo una Trumatic C 3400, va con Butano / Propano.
Parece que necesita carga de la batería del vehículo para funcionar, ahora la batería está muerto y no funciona, solo veo este luz roja


Vaya, de esta se menos cosas. Creo que es de la primeras "combi" de Truma, con agua y calefacción en una sola pieza.

Está claro que necesita batería, pero no debería consumir mucha electricidad, la electrónica y el ventilador que impulsa el aire caliente. Desde luego, si tienes la batería a cero no va a funcionar. Cárgala bien y prueba el funcionamiento correcto.

He investigado algo. Si no lo he mirado mal, el piloto rojo se encenderá tanto por baja tensión eléctrica como por falta de gas, comprueba también éste y asegúrate, para ir a la nieve, de que llevas propano, el butano se te puede congelar.

No se que tipo de batería llevas, ni su capacidad, pero ten en cuenta que si la tienes tan baja, deberías darle una carga lenta para intentar recuperarla o cambiarla antes de subir a la estación. En invierno las baterías sufren mas con el frío, y si no va dentro del habitáculo, las bajas temperaturas pueden pasar factura. A esto se suma que hay pocas horas de luz para que el panel solar la recargue, suponiendo que haya sol para sacar un buen rendimiento. Y que hay mas horas nocturnas en que necesitamos luces interiores, usamos la tele para pasar el rato, etc. Ir a esquiar con una batería en malas condiciones puede ser comprar muchas papeletas para que se agote durante la noche, y quedarte sin calefacción, agua caliente, luces, etc. O tener que estar todo el tiempo con el motor en marcha, para alegría de los vecinos.

No te puedo contar mucho mas, a ver si tenemos por aquí algún usuario de ese Trumatic o del C6000, que es similar, y nos cuenta mas cosas. Pero el primer paso es tener la seguridad de que la batería esta en estado óptimo.

SL2, ratón.
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Enviado: 08-12-2021 22:08
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Buenas
Yo voy a montar estas , espero no tener problemas por Francia y ningún sitio....

[www.neumaticos.es]

Sino pasa nada marchamos el 30 según salga de kurrar a sant lary hasta el 2 , luego a torla a ver a unos buenos amigos que viven allí y alternaremos con algún día de ski en panticosa hasta el 6 que toca volver
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Kurly
Buenas
Yo voy a montar estas , espero no tener problemas por Francia y ningún sitio....

[www.neumaticos.es]

Sino pasa nada marchamos el 30 según salga de kurrar a sant lary hasta el 2 , luego a torla a ver a unos buenos amigos que viven allí y alternaremos con algún día de ski en panticosa hasta el 6 que toca volver

Tienen buena pinta. Por marcaje no tendrás problemas, y las opiniones son buenas.

SL2, ratón.
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