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Y muchas gracias a ambos, moshkis y Sergio007, por el apoyo recibido.
Solo saberse acompañado es mucho, cuando además te pueden traducir el búlgaro, es todo.
Un abrazote, se deben unas cervezas y plato de jamón.
SL2, ratón.
Lo de traducir las gracias a mi mujer que no se moshkis pero yo a pesar de llevar 17 años con ella no pillo ni 1 palabra de Búlgaro... es que lo del cirilico es casi imposible 😅
Las cervezas 🍺 y el jamón por supuesto que las tomaremos en cuanto podamos coincidir y aprovecharlo para que nos contéis este maravilloso viaje con calma y sin prisa.
Buenas noches , suerte mañana y quiero crónica de Pamporovo con muchas fotos , que esa estación no la conozco.
Un saludo
Pues bienvenido al club. Que yo llevo algún año más y mi búlgaro se limita a los números y alguna palabreja suelta
Sí, con el coñazo del cirílico a uno se le quitan las ganas
Pero cerveza sabéis decir, no? lo demás es secundario...
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Las cervezas 🍺 y el jamón por supuesto que las tomaremos en cuanto podamos coincidir y aprovecharlo para que nos contéis este maravilloso viaje con calma y sin prisa.
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Pero cerveza sabéis decir, no? lo demás es secundario...
No es difícil: Birra
Y como ya me sé los números puedo pedir las que quiera
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Y como ya me sé los números puedo pedir las que quiera
Menos mal, porque estaba yo pensando....como sepa decir pino en búlgaro y no sepa decir cerveza, es para darle con la mano abierta!
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Las cervezas 🍺 y el jamón por supuesto que las tomaremos en cuanto podamos coincidir y aprovecharlo para que nos contéis este maravilloso viaje con calma y sin prisa.
Buenas noches , suerte mañana y quiero crónica de Pamporovo con muchas fotos , que esa estación no la conozco.
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Menos mal, porque estaba yo pensando....como sepa decir pino en búlgaro y no sepa decir cerveza, es para darle con la mano abierta!
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Las cervezas 🍺 y el jamón por supuesto que las tomaremos en cuanto podamos coincidir y aprovecharlo para que nos contéis este maravilloso viaje con calma y sin prisa.
Buenas noches , suerte mañana y quiero crónica de Pamporovo con muchas fotos , que esa estación no la conozco.
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Sí, con el coñazo del cirílico a uno se le quitan las ganas
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Y como ya me sé los números puedo pedir las que quiera
Menos mal, porque estaba yo pensando....como sepa decir pino en búlgaro y no sepa decir cerveza, es para darle con la mano abierta!
Yo se decir cerveza , refresco de naranja , agua , contar hasta 10 y la cuenta por favor ?
Como las cartas tienen fotos señalar la comida es fácil.
Es decir podemos ir sin problemas , pero con un máximo de personas bajo porque como tenga que pedir más de 10 cervezas 🍺 ya la he cagado 😁
Un saludo
P.d. como curiosidad agua de dice Bodá ( como nuestra manera de casarnos pero acentuada al revés) y uno de los manantiales más importantes con marca se llama Bankia . Lo de cada vez que vas a pedir agua casarte con tu banco no se olvida y es muy gracioso. Sobre la cerveza como ha dicho moskhis se usa Birra que tampoco se olvida
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Lo de traducir las gracias a mi mujer que no se moshkis pero yo a pesar de llevar 17 años con ella no pillo ni 1 palabra de Búlgaro... es que lo del cirilico es casi imposible 😅
Las cervezas 🍺 y el jamón por supuesto que las tomaremos en cuanto podamos coincidir y aprovecharlo para que nos contéis este maravilloso viaje con calma y sin prisa.
Buenas noches , suerte mañana y quiero crónica de Pamporovo con muchas fotos , que esa estación no la conozco.
Un saludo
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Sí, con el coñazo del cirílico a uno se le quitan las ganas
Pero cerveza sabéis decir, no? lo demás es secundario...
No es difícil: Birra
Y como ya me sé los números puedo pedir las que quiera
Menos mal, porque estaba yo pensando....como sepa decir pino en búlgaro y no sepa decir cerveza, es para darle con la mano abierta!
Yo se decir cerveza , refresco de naranja , agua , contar hasta 10 y la cuenta por favor ?
Como las cartas tienen fotos señalar la comida es fácil.
Es decir podemos ir sin problemas , pero con un máximo de personas bajo porque como tenga que pedir más de 10 cervezas 🍺 ya la he cagado 😁
Un saludo
P.d. como curiosidad agua de dice Bodá ( como nuestra manera de casarnos pero acentuada al revés) y uno de los manantiales más importantes con marca se llama Bankia . Lo de cada vez que vas a pedir agua casarte con tu banco no se olvida y es muy gracioso. Sobre la cerveza como ha dicho moskhis se usa Birra que tampoco se olvida
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Las cervezas 🍺 y el jamón por supuesto que las tomaremos en cuanto podamos coincidir y aprovecharlo para que nos contéis este maravilloso viaje con calma y sin prisa.
Buenas noches , suerte mañana y quiero crónica de Pamporovo con muchas fotos , que esa estación no la conozco.
Un saludo
Pues bienvenido al club. Que yo llevo algún año más y mi búlgaro se limita a los números y alguna palabreja suelta
Sí, con el coñazo del cirílico a uno se le quitan las ganas
Pero cerveza sabéis decir, no? lo demás es secundario...
No es difícil: Birra
Y como ya me sé los números puedo pedir las que quiera
Menos mal, porque estaba yo pensando....como sepa decir pino en búlgaro y no sepa decir cerveza, es para darle con la mano abierta!
Yo se decir cerveza , refresco de naranja , agua , contar hasta 10 y la cuenta por favor ?
Como las cartas tienen fotos señalar la comida es fácil.
Es decir podemos ir sin problemas , pero con un máximo de personas bajo porque como tenga que pedir más de 10 cervezas 🍺 ya la he cagado 😁
Un saludo
P.d. como curiosidad agua de dice Bodá ( como nuestra manera de casarnos pero acentuada al revés) y uno de los manantiales más importantes con marca se llama Bankia . Lo de cada vez que vas a pedir agua casarte con tu banco no se olvida y es muy gracioso. Sobre la cerveza como ha dicho moskhis se usa Birra que tampoco se olvida
Lo de casarte con tu banco no mola, no.
Birra, como en Italia y entendida perfectamente en España. Gran palabra y que te permite manejarte por el mundo como se está viendo. Si al final los raritos van a ser los germanos y los anglosajones
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Solo saberse acompañado es mucho, cuando además te pueden traducir el búlgaro, es todo.
Un abrazote, se deben unas cervezas y plato de jamón.
SL2, ratón.
Lo de traducir las gracias a mi mujer que no se moshkis pero yo a pesar de llevar 17 años con ella no pillo ni 1 palabra de Búlgaro... es que lo del cirilico es casi imposible 😅
Las cervezas 🍺 y el jamón por supuesto que las tomaremos en cuanto podamos coincidir y aprovecharlo para que nos contéis este maravilloso viaje con calma y sin prisa.
Buenas noches , suerte mañana y quiero crónica de Pamporovo con muchas fotos , que esa estación no la conozco.
Un saludo
Pues bienvenido al club. Que yo llevo algún año más y mi búlgaro se limita a los números y alguna palabreja suelta
Sí, con el coñazo del cirílico a uno se le quitan las ganas
Pero cerveza sabéis decir, no? lo demás es secundario...
No es difícil: Birra
Y como ya me sé los números puedo pedir las que quiera
Menos mal, porque estaba yo pensando....como sepa decir pino en búlgaro y no sepa decir cerveza, es para darle con la mano abierta!
Yo se decir cerveza , refresco de naranja , agua , contar hasta 10 y la cuenta por favor ?
Como las cartas tienen fotos señalar la comida es fácil.
Es decir podemos ir sin problemas , pero con un máximo de personas bajo porque como tenga que pedir más de 10 cervezas 🍺 ya la he cagado 😁
Un saludo
P.d. como curiosidad agua de dice Bodá ( como nuestra manera de casarnos pero acentuada al revés) y uno de los manantiales más importantes con marca se llama Bankia . Lo de cada vez que vas a pedir agua casarte con tu banco no se olvida y es muy gracioso. Sobre la cerveza como ha dicho moskhis se usa Birra que tampoco se olvida
Lo de casarte con tu banco no mola, no.
Birra, como en Italia y entendida perfectamente en España. Gran palabra y que te permite manejarte por el mundo como se está viendo. Si al final los raritos van a ser los germanos y los anglosajones
Hola hola,
Parece que las cosas se van resolviendo, al menos parcialmente, con mas agilidad de la prevista.
La cuestión es que los últimos kilómetros de subida a Pamporovo estaban bastante regular, y en una rampa prolongada, mis ruedas han dicho que hasta aquí. Problemas, como hemos comentado mas de una vez, de tener tracción (delantera, claro) y mucho peso atrás, que resta eficacia a la hora de traccionar.
Paro a poner cadenas, y tengo que poner freno de mano. Primer error, debía haber dejado caer la autocaravana hasta un lugar mas plano. Farandi, cuando no me ve detrás, se imagina el percal, suelta su vehículo donde buenamente puede, y viene a ayudarme. Segundo error (o tercero, que lo mío cuenta doble)
Consigo salir y llegar hasta donde está su autocaravana, en la que encontramos a la policía dando vueltas con cara de ensañarse con el guiri. Y lo hacen, además de no dejarme parar a mi, me mandan mas para arriba, hasta que encuentro un sitio para parar y dar la vuelta, además de medio aparcar. Bajo para ayudarle con las cadenas y la poli, pero es tarde para lo segundo. Multa con todos los sacramentos, que deberé pagar yo, ya que causé la situación. Con las cadenas puestas, el consigue entrar en un parquin que hay allí mismo, Y le rechinan un poco las ruedas, también hubo que poner freno de mano.
Vuelvo a por la mía y algo raro va pasando, sonidos extraños y sensaciones infrecuentes. Cuando intento entrar en el parquin, no puedo, y a partir de ahí, la cosa se lia. Al siguiente movimiento, el parato no responde como se espera. No avanza, cadenas o no. Se ha quedado bloqueado el freno de mano, aunque no lo he vuelto a poner mas que un instante, ya no hay marcha atrás. Tren trasero bloqueado. Arrastra por la nieve e marcha atrás, con lo que al menos consigo quitarla un poco, pero poco, de enmedio. La policía no vuelve a aparecer, i para ayudar ni para organizar el follón de tráfico que estamos montando en un cruce.
Medio retirado, para poder dejar paso, intermitentes de emergencia, triángulos de aviso y tomar decisiones. Rociamos los frenos con alcohol, buscando quitar posible hielo, pero esto va mas allá. Intentos de mover adelante y atrás para soltar el bloqueo, infructuosos. Finalmente, la decisión inteligente. Llamada al seguro, asistencia, grúa (además de en ferri, también nos hemos estrenado en grúa) Por cierto, muy eficaz el seguro, el corresponsal búlgaro y los de la asistencia, unos figuras para subir la auto sin problemas en la plataforma. No es fácil hacerlo todos bien.
Así es que, durmiendo en un taller de Smolyan os dedico esta bonita historia. Mañana me revisarán todo lo de los frenos, actuarán en lo que se requiera y otra vez al ruedo. Al menos, eso se espera. Y a por la de Farandi, que no se ha blocado, pero algo también tiene. Vamos a ver si no tiene que subir también en la grúa.
Espero muchos dedos cruzados, nos faltan aquí.
Unas imágenes para solaz de maledicentes.
SL2, ratón.
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Hola hola,
Parece que las cosas se van resolviendo, al menos parcialmente, con mas agilidad de la prevista.
La cuestión es que los últimos kilómetros de subida a Pamporovo estaban bastante regular, y en una rampa prolongada, mis ruedas han dicho que hasta aquí. Problemas, como hemos comentado mas de una vez, de tener tracción (delantera, claro) y mucho peso atrás, que resta eficacia a la hora de traccionar.
Paro a poner cadenas, y tengo que poner freno de mano. Primer error, debía haber dejado caer la autocaravana hasta un lugar mas plano. Farandi, cuando no me ve detrás, se imagina el percal, suelta su vehículo donde buenamente puede, y viene a ayudarme. Segundo error (o tercero, que lo mío cuenta doble)
Consigo salir y llegar hasta donde está su autocaravana, en la que encontramos a la policía dando vueltas con cara de ensañarse con el guiri. Y lo hacen, además de no dejarme parar a mi, me mandan mas para arriba, hasta que encuentro un sitio para parar y dar la vuelta, además de medio aparcar. Bajo para ayudarle con las cadenas y la poli, pero es tarde para lo segundo. Multa con todos los sacramentos, que deberé pagar yo, ya que causé la situación. Con las cadenas puestas, el consigue entrar en un parquin que hay allí mismo, Y le rechinan un poco las ruedas, también hubo que poner freno de mano.
Vuelvo a por la mía y algo raro va pasando, sonidos extraños y sensaciones infrecuentes. Cuando intento entrar en el parquin, no puedo, y a partir de ahí, la cosa se lia. Al siguiente movimiento, el parato no responde como se espera. No avanza, cadenas o no. Se ha quedado bloqueado el freno de mano, aunque no lo he vuelto a poner mas que un instante, ya no hay marcha atrás. Tren trasero bloqueado. Arrastra por la nieve e marcha atrás, con lo que al menos consigo quitarla un poco, pero poco, de enmedio. La policía no vuelve a aparecer, i para ayudar ni para organizar el follón de tráfico que estamos montando en un cruce.
Medio retirado, para poder dejar paso, intermitentes de emergencia, triángulos de aviso y tomar decisiones. Rociamos los frenos con alcohol, buscando quitar posible hielo, pero esto va mas allá. Intentos de mover adelante y atrás para soltar el bloqueo, infructuosos. Finalmente, la decisión inteligente. Llamada al seguro, asistencia, grúa (además de en ferri, también nos hemos estrenado en grúa) Por cierto, muy eficaz el seguro, el corresponsal búlgaro y los de la asistencia, unos figuras para subir la auto sin problemas en la plataforma. No es fácil hacerlo todos bien.
Así es que, durmiendo en un taller de Smolyan os dedico esta bonita historia. Mañana me revisarán todo lo de los frenos, actuarán en lo que se requiera y otra vez al ruedo. Al menos, eso se espera. Y a por la de Farandi, que no se ha blocado, pero algo también tiene. Vamos a ver si no tiene que subir también en la grúa.
Espero muchos dedos cruzados, nos faltan aquí.
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Lo de traducir las gracias a mi mujer que no se moshkis pero yo a pesar de llevar 17 años con ella no pillo ni 1 palabra de Búlgaro... es que lo del cirilico es casi imposible 😅
Las cervezas 🍺 y el jamón por supuesto que las tomaremos en cuanto podamos coincidir y aprovecharlo para que nos contéis este maravilloso viaje con calma y sin prisa.
Buenas noches , suerte mañana y quiero crónica de Pamporovo con muchas fotos , que esa estación no la conozco.
Un saludo
Pues bienvenido al club. Que yo llevo algún año más y mi búlgaro se limita a los números y alguna palabreja suelta
Sí, con el coñazo del cirílico a uno se le quitan las ganas
Pero cerveza sabéis decir, no? lo demás es secundario...
No es difícil: Birra
Y como ya me sé los números puedo pedir las que quiera
Menos mal, porque estaba yo pensando....como sepa decir pino en búlgaro y no sepa decir cerveza, es para darle con la mano abierta!
Yo se decir cerveza , refresco de naranja , agua , contar hasta 10 y la cuenta por favor ?
Como las cartas tienen fotos señalar la comida es fácil.
Es decir podemos ir sin problemas , pero con un máximo de personas bajo porque como tenga que pedir más de 10 cervezas 🍺 ya la he cagado 😁
Un saludo
P.d. como curiosidad agua de dice Bodá ( como nuestra manera de casarnos pero acentuada al revés) y uno de los manantiales más importantes con marca se llama Bankia . Lo de cada vez que vas a pedir agua casarte con tu banco no se olvida y es muy gracioso. Sobre la cerveza como ha dicho moskhis se usa Birra que tampoco se olvida
Lo de casarte con tu banco no mola, no.
Birra, como en Italia y entendida perfectamente en España. Gran palabra y que te permite manejarte por el mundo como se está viendo. Si al final los raritos van a ser los germanos y los anglosajones
En checo creo que es pivo o algo así, y en chino "piyu", esos también son raritos
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Solo saberse acompañado es mucho, cuando además te pueden traducir el búlgaro, es todo.
Un abrazote, se deben unas cervezas y plato de jamón.
SL2, ratón.
Lo de traducir las gracias a mi mujer que no se moshkis pero yo a pesar de llevar 17 años con ella no pillo ni 1 palabra de Búlgaro... es que lo del cirilico es casi imposible 😅
Las cervezas 🍺 y el jamón por supuesto que las tomaremos en cuanto podamos coincidir y aprovecharlo para que nos contéis este maravilloso viaje con calma y sin prisa.
Buenas noches , suerte mañana y quiero crónica de Pamporovo con muchas fotos , que esa estación no la conozco.
Un saludo
Pues bienvenido al club. Que yo llevo algún año más y mi búlgaro se limita a los números y alguna palabreja suelta
Sí, con el coñazo del cirílico a uno se le quitan las ganas
Pero cerveza sabéis decir, no? lo demás es secundario...
No es difícil: Birra
Y como ya me sé los números puedo pedir las que quiera
Menos mal, porque estaba yo pensando....como sepa decir pino en búlgaro y no sepa decir cerveza, es para darle con la mano abierta!
Yo se decir cerveza , refresco de naranja , agua , contar hasta 10 y la cuenta por favor ?
Como las cartas tienen fotos señalar la comida es fácil.
Es decir podemos ir sin problemas , pero con un máximo de personas bajo porque como tenga que pedir más de 10 cervezas 🍺 ya la he cagado 😁
Un saludo
P.d. como curiosidad agua de dice Bodá ( como nuestra manera de casarnos pero acentuada al revés) y uno de los manantiales más importantes con marca se llama Bankia . Lo de cada vez que vas a pedir agua casarte con tu banco no se olvida y es muy gracioso. Sobre la cerveza como ha dicho moskhis se usa Birra que tampoco se olvida
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Birra, como en Italia y entendida perfectamente en España. Gran palabra y que te permite manejarte por el mundo como se está viendo. Si al final los raritos van a ser los germanos y los anglosajones
En checo creo que es pivo o algo así, y en chino "piyu", esos también son raritos
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BUenas buenas,
Nada nuevo bajo el sol, pero escribo esto dedicado a una persona en especial, y quiero dejar constancia pública de ello, porque sin ella todo esto no sería posible.
Naturalmente me refiero a MSE, (Mi Santa Esposa, como conocen los mas habituales seguidores de estas andanzas) La verdad es que me estoy refiriendo poco a ella durante estas breves crónicas, aunque si fue protagonista del prólogo a este viaje, junto con sus hijos y la nieta, pero recibo su apoyo día a día, o cuando tenemos momento de comunicarnos.
Ha habido algún momento difícil, complicado, duro, o las tres anteriores correctas, y ha estado conmigo en la distancia. Uno no es de acero, mas quisiera, y es muy importante saber que ella está ahí. No la nombro habitualmente, y es u error que quiero corregir ahora.
Además, su teoría sigue siendo que yo voy de avanzadilla para ir conociendo cosas que mas adelante disfrutaremos juntos, así que no ha hecho otra cosa desde que se planteó este viaje que animarme a emprenderlo.
De momento, no le queda mas remedio que seguir en su encomiable trabajo de desasnar chiquitines que son el futuro de este país, y seguir cotizando a la SS para que los probes jubilaos puedan cobrar todos los meses y dedicarse a dar vueltas por el mundo. Alguien tiene que sacar esta casa adelante.
Gracias, Kuska, por ti, desde aquí o cualquier otro lugar.
SL2, ratón.
Tomo nota de todo, todo, todo....
Mi situación actual es envidiable en el aspecto laboral y la de mi Santa parece similar a la de la tuya. Mi Santa intenta formar a muchachotes, y no tanto, para que se abran un futuro laboral y, evidentemente, sigue con su trabajo y aún le quedan algunos añitos.
Por tanto, ya sea a nivel de "aparatos" en los que vivir aventuras como en los familiares.... lo dicho, tomo buena nota.
Disfrutad de la aventura y a ver si en un futuro podemos ser alguno más en esa caravana de autocaravanas.
Saludos;
Te veo e parecidas circunstancias a las mías, soltero circunstancial de lunes a viernes.
Ya sabes, encuentra el cacharro adecuado y vente, que hacemos panda. Todo es cuestión de organizarse.
SL2, ratón.
Sigo mirando "paratos" y estudiando necesidades.
Definitivamente busco AC perfilada de no más de 7m. con camas gemelas y basculante sobre salón de tamaño grande. Deposito aguas grises al menos calefactado al igual que el garaje Creo que la calefacción por gasoil puede ser lo más fácil y útil para evitar problemas con el gas o GLP. Si es posible ftigorifico grande. En ese tamaño no es fácil encontrar cocina en "L" que todos opinan facilita el uso. Placa o placas solares que ayuden a la autonomía eléctrica.. También me intentaré hacer con otro deposito de reserva de aguas negras ya que creo que puede ser en ocasiones más complicado encontrar el lugar adecuado para su limpieza y seguro que no molesta.
En fin, que ya he visto varias cosas que pueden ser interesantes de las casas Etrusco, Challenger, Giotline, Carado... y unas cuantas más.
¿Me olvido de algo importante a tener en cuenta?
NOTA... ya he visto por Instagram el anuncio del relato diario de tu viaje en la web. Estaremos más atentos, si cabe, a vuestras aventuras.
Saludos;
Cita
Quemasda
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raton700
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raton700
BUenas buenas,
Nada nuevo bajo el sol, pero escribo esto dedicado a una persona en especial, y quiero dejar constancia pública de ello, porque sin ella todo esto no sería posible.
Naturalmente me refiero a MSE, (Mi Santa Esposa, como conocen los mas habituales seguidores de estas andanzas) La verdad es que me estoy refiriendo poco a ella durante estas breves crónicas, aunque si fue protagonista del prólogo a este viaje, junto con sus hijos y la nieta, pero recibo su apoyo día a día, o cuando tenemos momento de comunicarnos.
Ha habido algún momento difícil, complicado, duro, o las tres anteriores correctas, y ha estado conmigo en la distancia. Uno no es de acero, mas quisiera, y es muy importante saber que ella está ahí. No la nombro habitualmente, y es u error que quiero corregir ahora.
Además, su teoría sigue siendo que yo voy de avanzadilla para ir conociendo cosas que mas adelante disfrutaremos juntos, así que no ha hecho otra cosa desde que se planteó este viaje que animarme a emprenderlo.
De momento, no le queda mas remedio que seguir en su encomiable trabajo de desasnar chiquitines que son el futuro de este país, y seguir cotizando a la SS para que los probes jubilaos puedan cobrar todos los meses y dedicarse a dar vueltas por el mundo. Alguien tiene que sacar esta casa adelante.
Gracias, Kuska, por ti, desde aquí o cualquier otro lugar.
SL2, ratón.
Tomo nota de todo, todo, todo....
Mi situación actual es envidiable en el aspecto laboral y la de mi Santa parece similar a la de la tuya. Mi Santa intenta formar a muchachotes, y no tanto, para que se abran un futuro laboral y, evidentemente, sigue con su trabajo y aún le quedan algunos añitos.
Por tanto, ya sea a nivel de "aparatos" en los que vivir aventuras como en los familiares.... lo dicho, tomo buena nota.
Disfrutad de la aventura y a ver si en un futuro podemos ser alguno más en esa caravana de autocaravanas.
Saludos;
Te veo e parecidas circunstancias a las mías, soltero circunstancial de lunes a viernes.
Ya sabes, encuentra el cacharro adecuado y vente, que hacemos panda. Todo es cuestión de organizarse.
SL2, ratón.
Sigo mirando "paratos" y estudiando necesidades.
Definitivamente busco AC perfilada de no más de 7m. con camas gemelas y basculante sobre salón de tamaño grande. Deposito aguas grises al menos calefactado al igual que el garaje Creo que la calefacción por gasoil puede ser lo más fácil y útil para evitar problemas con el gas o GLP. Si es posible ftigorifico grande. En ese tamaño no es fácil encontrar cocina en "L" que todos opinan facilita el uso. Placa o placas solares que ayuden a la autonomía eléctrica.. También me intentaré hacer con otro deposito de reserva de aguas negras ya que creo que puede ser en ocasiones más complicado encontrar el lugar adecuado para su limpieza y seguro que no molesta.
En fin, que ya he visto varias cosas que pueden ser interesantes de las casas Etrusco, Challenger, Giotline, Carado... y unas cuantas más.
¿Me olvido de algo importante a tener en cuenta?
NOTA... ya he visto por Instagram el anuncio del relato diario de tu viaje en la web. Estaremos más atentos, si cabe, a vuestras aventuras.
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BUenas buenas,
Nada nuevo bajo el sol, pero escribo esto dedicado a una persona en especial, y quiero dejar constancia pública de ello, porque sin ella todo esto no sería posible.
Naturalmente me refiero a MSE, (Mi Santa Esposa, como conocen los mas habituales seguidores de estas andanzas) La verdad es que me estoy refiriendo poco a ella durante estas breves crónicas, aunque si fue protagonista del prólogo a este viaje, junto con sus hijos y la nieta, pero recibo su apoyo día a día, o cuando tenemos momento de comunicarnos.
Ha habido algún momento difícil, complicado, duro, o las tres anteriores correctas, y ha estado conmigo en la distancia. Uno no es de acero, mas quisiera, y es muy importante saber que ella está ahí. No la nombro habitualmente, y es u error que quiero corregir ahora.
Además, su teoría sigue siendo que yo voy de avanzadilla para ir conociendo cosas que mas adelante disfrutaremos juntos, así que no ha hecho otra cosa desde que se planteó este viaje que animarme a emprenderlo.
De momento, no le queda mas remedio que seguir en su encomiable trabajo de desasnar chiquitines que son el futuro de este país, y seguir cotizando a la SS para que los probes jubilaos puedan cobrar todos los meses y dedicarse a dar vueltas por el mundo. Alguien tiene que sacar esta casa adelante.
Gracias, Kuska, por ti, desde aquí o cualquier otro lugar.
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Tomo nota de todo, todo, todo....
Mi situación actual es envidiable en el aspecto laboral y la de mi Santa parece similar a la de la tuya. Mi Santa intenta formar a muchachotes, y no tanto, para que se abran un futuro laboral y, evidentemente, sigue con su trabajo y aún le quedan algunos añitos.
Por tanto, ya sea a nivel de "aparatos" en los que vivir aventuras como en los familiares.... lo dicho, tomo buena nota.
Disfrutad de la aventura y a ver si en un futuro podemos ser alguno más en esa caravana de autocaravanas.
Saludos;
Te veo e parecidas circunstancias a las mías, soltero circunstancial de lunes a viernes.
Ya sabes, encuentra el cacharro adecuado y vente, que hacemos panda. Todo es cuestión de organizarse.
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Sigo mirando "paratos" y estudiando necesidades.
Definitivamente busco AC perfilada de no más de 7m. con camas gemelas y basculante sobre salón de tamaño grande. Deposito aguas grises al menos calefactado al igual que el garaje Creo que la calefacción por gasoil puede ser lo más fácil y útil para evitar problemas con el gas o GLP. Si es posible ftigorifico grande. En ese tamaño no es fácil encontrar cocina en "L" que todos opinan facilita el uso. Placa o placas solares que ayuden a la autonomía eléctrica.. También me intentaré hacer con otro deposito de reserva de aguas negras ya que creo que puede ser en ocasiones más complicado encontrar el lugar adecuado para su limpieza y seguro que no molesta.
En fin, que ya he visto varias cosas que pueden ser interesantes de las casas Etrusco, Challenger, Giotline, Carado... y unas cuantas más.
¿Me olvido de algo importante a tener en cuenta?
NOTA... ya he visto por Instagram el anuncio del relato diario de tu viaje en la web. Estaremos más atentos, si cabe, a vuestras aventuras.
Saludos;
De las marcas que poner Challenger es de gama baja, el resto son de media alta
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victorAst
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BUenas buenas,
Nada nuevo bajo el sol, pero escribo esto dedicado a una persona en especial, y quiero dejar constancia pública de ello, porque sin ella todo esto no sería posible.
Naturalmente me refiero a MSE, (Mi Santa Esposa, como conocen los mas habituales seguidores de estas andanzas) La verdad es que me estoy refiriendo poco a ella durante estas breves crónicas, aunque si fue protagonista del prólogo a este viaje, junto con sus hijos y la nieta, pero recibo su apoyo día a día, o cuando tenemos momento de comunicarnos.
Ha habido algún momento difícil, complicado, duro, o las tres anteriores correctas, y ha estado conmigo en la distancia. Uno no es de acero, mas quisiera, y es muy importante saber que ella está ahí. No la nombro habitualmente, y es u error que quiero corregir ahora.
Además, su teoría sigue siendo que yo voy de avanzadilla para ir conociendo cosas que mas adelante disfrutaremos juntos, así que no ha hecho otra cosa desde que se planteó este viaje que animarme a emprenderlo.
De momento, no le queda mas remedio que seguir en su encomiable trabajo de desasnar chiquitines que son el futuro de este país, y seguir cotizando a la SS para que los probes jubilaos puedan cobrar todos los meses y dedicarse a dar vueltas por el mundo. Alguien tiene que sacar esta casa adelante.
Gracias, Kuska, por ti, desde aquí o cualquier otro lugar.
SL2, ratón.
Tomo nota de todo, todo, todo....
Mi situación actual es envidiable en el aspecto laboral y la de mi Santa parece similar a la de la tuya. Mi Santa intenta formar a muchachotes, y no tanto, para que se abran un futuro laboral y, evidentemente, sigue con su trabajo y aún le quedan algunos añitos.
Por tanto, ya sea a nivel de "aparatos" en los que vivir aventuras como en los familiares.... lo dicho, tomo buena nota.
Disfrutad de la aventura y a ver si en un futuro podemos ser alguno más en esa caravana de autocaravanas.
Saludos;
Te veo e parecidas circunstancias a las mías, soltero circunstancial de lunes a viernes.
Ya sabes, encuentra el cacharro adecuado y vente, que hacemos panda. Todo es cuestión de organizarse.
SL2, ratón.
Sigo mirando "paratos" y estudiando necesidades.
Definitivamente busco AC perfilada de no más de 7m. con camas gemelas y basculante sobre salón de tamaño grande. Deposito aguas grises al menos calefactado al igual que el garaje Creo que la calefacción por gasoil puede ser lo más fácil y útil para evitar problemas con el gas o GLP. Si es posible ftigorifico grande. En ese tamaño no es fácil encontrar cocina en "L" que todos opinan facilita el uso. Placa o placas solares que ayuden a la autonomía eléctrica.. También me intentaré hacer con otro deposito de reserva de aguas negras ya que creo que puede ser en ocasiones más complicado encontrar el lugar adecuado para su limpieza y seguro que no molesta.
En fin, que ya he visto varias cosas que pueden ser interesantes de las casas Etrusco, Challenger, Giotline, Carado... y unas cuantas más.
¿Me olvido de algo importante a tener en cuenta?
NOTA... ya he visto por Instagram el anuncio del relato diario de tu viaje en la web. Estaremos más atentos, si cabe, a vuestras aventuras.
Saludos;
De las marcas que poner Challenger es de gama baja, el resto son de media alta
Hola hola,
Parece que las cosas se van resolviendo, al menos parcialmente, con mas agilidad de la prevista.
La cuestión es que los últimos kilómetros de subida a Pamporovo estaban bastante regular, y en una rampa prolongada, mis ruedas han dicho que hasta aquí. Problemas, como hemos comentado mas de una vez, de tener tracción (delantera, claro) y mucho peso atrás, que resta eficacia a la hora de traccionar.
Paro a poner cadenas, y tengo que poner freno de mano. Primer error, debía haber dejado caer la autocaravana hasta un lugar mas plano. Farandi, cuando no me ve detrás, se imagina el percal, suelta su vehículo donde buenamente puede, y viene a ayudarme. Segundo error (o tercero, que lo mío cuenta doble)
Consigo salir y llegar hasta donde está su autocaravana, en la que encontramos a la policía dando vueltas con cara de ensañarse con el guiri. Y lo hacen, además de no dejarme parar a mi, me mandan mas para arriba, hasta que encuentro un sitio para parar y dar la vuelta, además de medio aparcar. Bajo para ayudarle con las cadenas y la poli, pero es tarde para lo segundo. Multa con todos los sacramentos, que deberé pagar yo, ya que causé la situación. Con las cadenas puestas, el consigue entrar en un parquin que hay allí mismo, Y le rechinan un poco las ruedas, también hubo que poner freno de mano.
Vuelvo a por la mía y algo raro va pasando, sonidos extraños y sensaciones infrecuentes. Cuando intento entrar en el parquin, no puedo, y a partir de ahí, la cosa se lia. Al siguiente movimiento, el parato no responde como se espera. No avanza, cadenas o no. Se ha quedado bloqueado el freno de mano, aunque no lo he vuelto a poner mas que un instante, ya no hay marcha atrás. Tren trasero bloqueado. Arrastra por la nieve e marcha atrás, con lo que al menos consigo quitarla un poco, pero poco, de enmedio. La policía no vuelve a aparecer, i para ayudar ni para organizar el follón de tráfico que estamos montando en un cruce.
Medio retirado, para poder dejar paso, intermitentes de emergencia, triángulos de aviso y tomar decisiones. Rociamos los frenos con alcohol, buscando quitar posible hielo, pero esto va mas allá. Intentos de mover adelante y atrás para soltar el bloqueo, infructuosos. Finalmente, la decisión inteligente. Llamada al seguro, asistencia, grúa (además de en ferri, también nos hemos estrenado en grúa) Por cierto, muy eficaz el seguro, el corresponsal búlgaro y los de la asistencia, unos figuras para subir la auto sin problemas en la plataforma. No es fácil hacerlo todos bien.
Así es que, durmiendo en un taller de Smolyan os dedico esta bonita historia. Mañana me revisarán todo lo de los frenos, actuarán en lo que se requiera y otra vez al ruedo. Al menos, eso se espera. Y a por la de Farandi, que no se ha blocado, pero algo también tiene. Vamos a ver si no tiene que subir también en la grúa.
Espero muchos dedos cruzados, nos faltan aquí.
Unas imágenes para solaz de maledicentes.
SL2, ratón.
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raton700
Hola hola,
Parece que las cosas se van resolviendo, al menos parcialmente, con mas agilidad de la prevista.
La cuestión es que los últimos kilómetros de subida a Pamporovo estaban bastante regular, y en una rampa prolongada, mis ruedas han dicho que hasta aquí. Problemas, como hemos comentado mas de una vez, de tener tracción (delantera, claro) y mucho peso atrás, que resta eficacia a la hora de traccionar.
Paro a poner cadenas, y tengo que poner freno de mano. Primer error, debía haber dejado caer la autocaravana hasta un lugar mas plano. Farandi, cuando no me ve detrás, se imagina el percal, suelta su vehículo donde buenamente puede, y viene a ayudarme. Segundo error (o tercero, que lo mío cuenta doble)
Consigo salir y llegar hasta donde está su autocaravana, en la que encontramos a la policía dando vueltas con cara de ensañarse con el guiri. Y lo hacen, además de no dejarme parar a mi, me mandan mas para arriba, hasta que encuentro un sitio para parar y dar la vuelta, además de medio aparcar. Bajo para ayudarle con las cadenas y la poli, pero es tarde para lo segundo. Multa con todos los sacramentos, que deberé pagar yo, ya que causé la situación. Con las cadenas puestas, el consigue entrar en un parquin que hay allí mismo, Y le rechinan un poco las ruedas, también hubo que poner freno de mano.
Vuelvo a por la mía y algo raro va pasando, sonidos extraños y sensaciones infrecuentes. Cuando intento entrar en el parquin, no puedo, y a partir de ahí, la cosa se lia. Al siguiente movimiento, el parato no responde como se espera. No avanza, cadenas o no. Se ha quedado bloqueado el freno de mano, aunque no lo he vuelto a poner mas que un instante, ya no hay marcha atrás. Tren trasero bloqueado. Arrastra por la nieve e marcha atrás, con lo que al menos consigo quitarla un poco, pero poco, de enmedio. La policía no vuelve a aparecer, i para ayudar ni para organizar el follón de tráfico que estamos montando en un cruce.
Medio retirado, para poder dejar paso, intermitentes de emergencia, triángulos de aviso y tomar decisiones. Rociamos los frenos con alcohol, buscando quitar posible hielo, pero esto va mas allá. Intentos de mover adelante y atrás para soltar el bloqueo, infructuosos. Finalmente, la decisión inteligente. Llamada al seguro, asistencia, grúa (además de en ferri, también nos hemos estrenado en grúa) Por cierto, muy eficaz el seguro, el corresponsal búlgaro y los de la asistencia, unos figuras para subir la auto sin problemas en la plataforma. No es fácil hacerlo todos bien.
Así es que, durmiendo en un taller de Smolyan os dedico esta bonita historia. Mañana me revisarán todo lo de los frenos, actuarán en lo que se requiera y otra vez al ruedo. Al menos, eso se espera. Y a por la de Farandi, que no se ha blocado, pero algo también tiene. Vamos a ver si no tiene que subir también en la grúa.
Espero muchos dedos cruzados, nos faltan aquí.
Unas imágenes para solaz de maledicentes.
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raton700
Hola hola,
Parece que las cosas se van resolviendo, al menos parcialmente, con mas agilidad de la prevista.
La cuestión es que los últimos kilómetros de subida a Pamporovo estaban bastante regular, y en una rampa prolongada, mis ruedas han dicho que hasta aquí. Problemas, como hemos comentado mas de una vez, de tener tracción (delantera, claro) y mucho peso atrás, que resta eficacia a la hora de traccionar.
Paro a poner cadenas, y tengo que poner freno de mano. Primer error, debía haber dejado caer la autocaravana hasta un lugar mas plano. Farandi, cuando no me ve detrás, se imagina el percal, suelta su vehículo donde buenamente puede, y viene a ayudarme. Segundo error (o tercero, que lo mío cuenta doble)
Consigo salir y llegar hasta donde está su autocaravana, en la que encontramos a la policía dando vueltas con cara de ensañarse con el guiri. Y lo hacen, además de no dejarme parar a mi, me mandan mas para arriba, hasta que encuentro un sitio para parar y dar la vuelta, además de medio aparcar. Bajo para ayudarle con las cadenas y la poli, pero es tarde para lo segundo. Multa con todos los sacramentos, que deberé pagar yo, ya que causé la situación. Con las cadenas puestas, el consigue entrar en un parquin que hay allí mismo, Y le rechinan un poco las ruedas, también hubo que poner freno de mano.
Vuelvo a por la mía y algo raro va pasando, sonidos extraños y sensaciones infrecuentes. Cuando intento entrar en el parquin, no puedo, y a partir de ahí, la cosa se lia. Al siguiente movimiento, el parato no responde como se espera. No avanza, cadenas o no. Se ha quedado bloqueado el freno de mano, aunque no lo he vuelto a poner mas que un instante, ya no hay marcha atrás. Tren trasero bloqueado. Arrastra por la nieve e marcha atrás, con lo que al menos consigo quitarla un poco, pero poco, de enmedio. La policía no vuelve a aparecer, i para ayudar ni para organizar el follón de tráfico que estamos montando en un cruce.
Medio retirado, para poder dejar paso, intermitentes de emergencia, triángulos de aviso y tomar decisiones. Rociamos los frenos con alcohol, buscando quitar posible hielo, pero esto va mas allá. Intentos de mover adelante y atrás para soltar el bloqueo, infructuosos. Finalmente, la decisión inteligente. Llamada al seguro, asistencia, grúa (además de en ferri, también nos hemos estrenado en grúa) Por cierto, muy eficaz el seguro, el corresponsal búlgaro y los de la asistencia, unos figuras para subir la auto sin problemas en la plataforma. No es fácil hacerlo todos bien.
Así es que, durmiendo en un taller de Smolyan os dedico esta bonita historia. Mañana me revisarán todo lo de los frenos, actuarán en lo que se requiera y otra vez al ruedo. Al menos, eso se espera. Y a por la de Farandi, que no se ha blocado, pero algo también tiene. Vamos a ver si no tiene que subir también en la grúa.
Espero muchos dedos cruzados, nos faltan aquí.
Unas imágenes para solaz de maledicentes.
SL2, ratón.
Ánimo, que parece que ya se ve la luz al final del túnel 😁👍👍👍
Cita
Trock
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raton700
Hola hola,
Parece que las cosas se van resolviendo, al menos parcialmente, con mas agilidad de la prevista.
La cuestión es que los últimos kilómetros de subida a Pamporovo estaban bastante regular, y en una rampa prolongada, mis ruedas han dicho que hasta aquí. Problemas, como hemos comentado mas de una vez, de tener tracción (delantera, claro) y mucho peso atrás, que resta eficacia a la hora de traccionar.
Paro a poner cadenas, y tengo que poner freno de mano. Primer error, debía haber dejado caer la autocaravana hasta un lugar mas plano. Farandi, cuando no me ve detrás, se imagina el percal, suelta su vehículo donde buenamente puede, y viene a ayudarme. Segundo error (o tercero, que lo mío cuenta doble)
Consigo salir y llegar hasta donde está su autocaravana, en la que encontramos a la policía dando vueltas con cara de ensañarse con el guiri. Y lo hacen, además de no dejarme parar a mi, me mandan mas para arriba, hasta que encuentro un sitio para parar y dar la vuelta, además de medio aparcar. Bajo para ayudarle con las cadenas y la poli, pero es tarde para lo segundo. Multa con todos los sacramentos, que deberé pagar yo, ya que causé la situación. Con las cadenas puestas, el consigue entrar en un parquin que hay allí mismo, Y le rechinan un poco las ruedas, también hubo que poner freno de mano.
Vuelvo a por la mía y algo raro va pasando, sonidos extraños y sensaciones infrecuentes. Cuando intento entrar en el parquin, no puedo, y a partir de ahí, la cosa se lia. Al siguiente movimiento, el parato no responde como se espera. No avanza, cadenas o no. Se ha quedado bloqueado el freno de mano, aunque no lo he vuelto a poner mas que un instante, ya no hay marcha atrás. Tren trasero bloqueado. Arrastra por la nieve e marcha atrás, con lo que al menos consigo quitarla un poco, pero poco, de enmedio. La policía no vuelve a aparecer, i para ayudar ni para organizar el follón de tráfico que estamos montando en un cruce.
Medio retirado, para poder dejar paso, intermitentes de emergencia, triángulos de aviso y tomar decisiones. Rociamos los frenos con alcohol, buscando quitar posible hielo, pero esto va mas allá. Intentos de mover adelante y atrás para soltar el bloqueo, infructuosos. Finalmente, la decisión inteligente. Llamada al seguro, asistencia, grúa (además de en ferri, también nos hemos estrenado en grúa) Por cierto, muy eficaz el seguro, el corresponsal búlgaro y los de la asistencia, unos figuras para subir la auto sin problemas en la plataforma. No es fácil hacerlo todos bien.
Así es que, durmiendo en un taller de Smolyan os dedico esta bonita historia. Mañana me revisarán todo lo de los frenos, actuarán en lo que se requiera y otra vez al ruedo. Al menos, eso se espera. Y a por la de Farandi, que no se ha blocado, pero algo también tiene. Vamos a ver si no tiene que subir también en la grúa.
Espero muchos dedos cruzados, nos faltan aquí.
Unas imágenes para solaz de maledicentes.
SL2, ratón.
Ánimo, que parece que ya se ve la luz al final del túnel 😁👍👍👍
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raton700
Hola hola,
Parece que las cosas se van resolviendo, al menos parcialmente, con mas agilidad de la prevista.
La cuestión es que los últimos kilómetros de subida a Pamporovo estaban bastante regular, y en una rampa prolongada, mis ruedas han dicho que hasta aquí. Problemas, como hemos comentado mas de una vez, de tener tracción (delantera, claro) y mucho peso atrás, que resta eficacia a la hora de traccionar.
Paro a poner cadenas, y tengo que poner freno de mano. Primer error, debía haber dejado caer la autocaravana hasta un lugar mas plano. Farandi, cuando no me ve detrás, se imagina el percal, suelta su vehículo donde buenamente puede, y viene a ayudarme. Segundo error (o tercero, que lo mío cuenta doble)
Consigo salir y llegar hasta donde está su autocaravana, en la que encontramos a la policía dando vueltas con cara de ensañarse con el guiri. Y lo hacen, además de no dejarme parar a mi, me mandan mas para arriba, hasta que encuentro un sitio para parar y dar la vuelta, además de medio aparcar. Bajo para ayudarle con las cadenas y la poli, pero es tarde para lo segundo. Multa con todos los sacramentos, que deberé pagar yo, ya que causé la situación. Con las cadenas puestas, el consigue entrar en un parquin que hay allí mismo, Y le rechinan un poco las ruedas, también hubo que poner freno de mano.
Vuelvo a por la mía y algo raro va pasando, sonidos extraños y sensaciones infrecuentes. Cuando intento entrar en el parquin, no puedo, y a partir de ahí, la cosa se lia. Al siguiente movimiento, el parato no responde como se espera. No avanza, cadenas o no. Se ha quedado bloqueado el freno de mano, aunque no lo he vuelto a poner mas que un instante, ya no hay marcha atrás. Tren trasero bloqueado. Arrastra por la nieve e marcha atrás, con lo que al menos consigo quitarla un poco, pero poco, de enmedio. La policía no vuelve a aparecer, i para ayudar ni para organizar el follón de tráfico que estamos montando en un cruce.
Medio retirado, para poder dejar paso, intermitentes de emergencia, triángulos de aviso y tomar decisiones. Rociamos los frenos con alcohol, buscando quitar posible hielo, pero esto va mas allá. Intentos de mover adelante y atrás para soltar el bloqueo, infructuosos. Finalmente, la decisión inteligente. Llamada al seguro, asistencia, grúa (además de en ferri, también nos hemos estrenado en grúa) Por cierto, muy eficaz el seguro, el corresponsal búlgaro y los de la asistencia, unos figuras para subir la auto sin problemas en la plataforma. No es fácil hacerlo todos bien.
Así es que, durmiendo en un taller de Smolyan os dedico esta bonita historia. Mañana me revisarán todo lo de los frenos, actuarán en lo que se requiera y otra vez al ruedo. Al menos, eso se espera. Y a por la de Farandi, que no se ha blocado, pero algo también tiene. Vamos a ver si no tiene que subir también en la grúa.
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SL2, ratón.
Como te gustan las gruas cuando viajas ...
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Carl-Inox
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raton700
Hola hola,
Parece que las cosas se van resolviendo, al menos parcialmente, con mas agilidad de la prevista.
La cuestión es que los últimos kilómetros de subida a Pamporovo estaban bastante regular, y en una rampa prolongada, mis ruedas han dicho que hasta aquí. Problemas, como hemos comentado mas de una vez, de tener tracción (delantera, claro) y mucho peso atrás, que resta eficacia a la hora de traccionar.
Paro a poner cadenas, y tengo que poner freno de mano. Primer error, debía haber dejado caer la autocaravana hasta un lugar mas plano. Farandi, cuando no me ve detrás, se imagina el percal, suelta su vehículo donde buenamente puede, y viene a ayudarme. Segundo error (o tercero, que lo mío cuenta doble)
Consigo salir y llegar hasta donde está su autocaravana, en la que encontramos a la policía dando vueltas con cara de ensañarse con el guiri. Y lo hacen, además de no dejarme parar a mi, me mandan mas para arriba, hasta que encuentro un sitio para parar y dar la vuelta, además de medio aparcar. Bajo para ayudarle con las cadenas y la poli, pero es tarde para lo segundo. Multa con todos los sacramentos, que deberé pagar yo, ya que causé la situación. Con las cadenas puestas, el consigue entrar en un parquin que hay allí mismo, Y le rechinan un poco las ruedas, también hubo que poner freno de mano.
Vuelvo a por la mía y algo raro va pasando, sonidos extraños y sensaciones infrecuentes. Cuando intento entrar en el parquin, no puedo, y a partir de ahí, la cosa se lia. Al siguiente movimiento, el parato no responde como se espera. No avanza, cadenas o no. Se ha quedado bloqueado el freno de mano, aunque no lo he vuelto a poner mas que un instante, ya no hay marcha atrás. Tren trasero bloqueado. Arrastra por la nieve e marcha atrás, con lo que al menos consigo quitarla un poco, pero poco, de enmedio. La policía no vuelve a aparecer, i para ayudar ni para organizar el follón de tráfico que estamos montando en un cruce.
Medio retirado, para poder dejar paso, intermitentes de emergencia, triángulos de aviso y tomar decisiones. Rociamos los frenos con alcohol, buscando quitar posible hielo, pero esto va mas allá. Intentos de mover adelante y atrás para soltar el bloqueo, infructuosos. Finalmente, la decisión inteligente. Llamada al seguro, asistencia, grúa (además de en ferri, también nos hemos estrenado en grúa) Por cierto, muy eficaz el seguro, el corresponsal búlgaro y los de la asistencia, unos figuras para subir la auto sin problemas en la plataforma. No es fácil hacerlo todos bien.
Así es que, durmiendo en un taller de Smolyan os dedico esta bonita historia. Mañana me revisarán todo lo de los frenos, actuarán en lo que se requiera y otra vez al ruedo. Al menos, eso se espera. Y a por la de Farandi, que no se ha blocado, pero algo también tiene. Vamos a ver si no tiene que subir también en la grúa.
Espero muchos dedos cruzados, nos faltan aquí.
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Como te gustan las gruas cuando viajas ...
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raton700
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Quemasda
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raton700
BUenas buenas,
Nada nuevo bajo el sol, pero escribo esto dedicado a una persona en especial, y quiero dejar constancia pública de ello, porque sin ella todo esto no sería posible.
Naturalmente me refiero a MSE, (Mi Santa Esposa, como conocen los mas habituales seguidores de estas andanzas) La verdad es que me estoy refiriendo poco a ella durante estas breves crónicas, aunque si fue protagonista del prólogo a este viaje, junto con sus hijos y la nieta, pero recibo su apoyo día a día, o cuando tenemos momento de comunicarnos.
Ha habido algún momento difícil, complicado, duro, o las tres anteriores correctas, y ha estado conmigo en la distancia. Uno no es de acero, mas quisiera, y es muy importante saber que ella está ahí. No la nombro habitualmente, y es u error que quiero corregir ahora.
Además, su teoría sigue siendo que yo voy de avanzadilla para ir conociendo cosas que mas adelante disfrutaremos juntos, así que no ha hecho otra cosa desde que se planteó este viaje que animarme a emprenderlo.
De momento, no le queda mas remedio que seguir en su encomiable trabajo de desasnar chiquitines que son el futuro de este país, y seguir cotizando a la SS para que los probes jubilaos puedan cobrar todos los meses y dedicarse a dar vueltas por el mundo. Alguien tiene que sacar esta casa adelante.
Gracias, Kuska, por ti, desde aquí o cualquier otro lugar.
SL2, ratón.
Tomo nota de todo, todo, todo....
Mi situación actual es envidiable en el aspecto laboral y la de mi Santa parece similar a la de la tuya. Mi Santa intenta formar a muchachotes, y no tanto, para que se abran un futuro laboral y, evidentemente, sigue con su trabajo y aún le quedan algunos añitos.
Por tanto, ya sea a nivel de "aparatos" en los que vivir aventuras como en los familiares.... lo dicho, tomo buena nota.
Disfrutad de la aventura y a ver si en un futuro podemos ser alguno más en esa caravana de autocaravanas.
Saludos;
Te veo e parecidas circunstancias a las mías, soltero circunstancial de lunes a viernes.
Ya sabes, encuentra el cacharro adecuado y vente, que hacemos panda. Todo es cuestión de organizarse.
SL2, ratón.
Sigo mirando "paratos" y estudiando necesidades.
Definitivamente busco AC perfilada de no más de 7m. con camas gemelas y basculante sobre salón de tamaño grande. Deposito aguas grises al menos calefactado al igual que el garaje Creo que la calefacción por gasoil puede ser lo más fácil y útil para evitar problemas con el gas o GLP. Si es posible ftigorifico grande. En ese tamaño no es fácil encontrar cocina en "L" que todos opinan facilita el uso. Placa o placas solares que ayuden a la autonomía eléctrica.. También me intentaré hacer con otro deposito de reserva de aguas negras ya que creo que puede ser en ocasiones más complicado encontrar el lugar adecuado para su limpieza y seguro que no molesta.
En fin, que ya he visto varias cosas que pueden ser interesantes de las casas Etrusco, Challenger, Giotline, Carado... y unas cuantas más.
¿Me olvido de algo importante a tener en cuenta?
NOTA... ya he visto por Instagram el anuncio del relato diario de tu viaje en la web. Estaremos más atentos, si cabe, a vuestras aventuras.
Saludos;
Cita
Quemasda
Cita
raton700
Cita
Quemasda
Cita
raton700
BUenas buenas,
Nada nuevo bajo el sol, pero escribo esto dedicado a una persona en especial, y quiero dejar constancia pública de ello, porque sin ella todo esto no sería posible.
Naturalmente me refiero a MSE, (Mi Santa Esposa, como conocen los mas habituales seguidores de estas andanzas) La verdad es que me estoy refiriendo poco a ella durante estas breves crónicas, aunque si fue protagonista del prólogo a este viaje, junto con sus hijos y la nieta, pero recibo su apoyo día a día, o cuando tenemos momento de comunicarnos.
Ha habido algún momento difícil, complicado, duro, o las tres anteriores correctas, y ha estado conmigo en la distancia. Uno no es de acero, mas quisiera, y es muy importante saber que ella está ahí. No la nombro habitualmente, y es u error que quiero corregir ahora.
Además, su teoría sigue siendo que yo voy de avanzadilla para ir conociendo cosas que mas adelante disfrutaremos juntos, así que no ha hecho otra cosa desde que se planteó este viaje que animarme a emprenderlo.
De momento, no le queda mas remedio que seguir en su encomiable trabajo de desasnar chiquitines que son el futuro de este país, y seguir cotizando a la SS para que los probes jubilaos puedan cobrar todos los meses y dedicarse a dar vueltas por el mundo. Alguien tiene que sacar esta casa adelante.
Gracias, Kuska, por ti, desde aquí o cualquier otro lugar.
SL2, ratón.
Tomo nota de todo, todo, todo....
Mi situación actual es envidiable en el aspecto laboral y la de mi Santa parece similar a la de la tuya. Mi Santa intenta formar a muchachotes, y no tanto, para que se abran un futuro laboral y, evidentemente, sigue con su trabajo y aún le quedan algunos añitos.
Por tanto, ya sea a nivel de "aparatos" en los que vivir aventuras como en los familiares.... lo dicho, tomo buena nota.
Disfrutad de la aventura y a ver si en un futuro podemos ser alguno más en esa caravana de autocaravanas.
Saludos;
Te veo e parecidas circunstancias a las mías, soltero circunstancial de lunes a viernes.
Ya sabes, encuentra el cacharro adecuado y vente, que hacemos panda. Todo es cuestión de organizarse.
SL2, ratón.
Sigo mirando "paratos" y estudiando necesidades.
Definitivamente busco AC perfilada de no más de 7m. con camas gemelas y basculante sobre salón de tamaño grande. Deposito aguas grises al menos calefactado al igual que el garaje Creo que la calefacción por gasoil puede ser lo más fácil y útil para evitar problemas con el gas o GLP. Si es posible ftigorifico grande. En ese tamaño no es fácil encontrar cocina en "L" que todos opinan facilita el uso. Placa o placas solares que ayuden a la autonomía eléctrica.. También me intentaré hacer con otro deposito de reserva de aguas negras ya que creo que puede ser en ocasiones más complicado encontrar el lugar adecuado para su limpieza y seguro que no molesta.
En fin, que ya he visto varias cosas que pueden ser interesantes de las casas Etrusco, Challenger, Giotline, Carado... y unas cuantas más.
¿Me olvido de algo importante a tener en cuenta?
NOTA... ya he visto por Instagram el anuncio del relato diario de tu viaje en la web. Estaremos más atentos, si cabe, a vuestras aventuras.
Saludos;
Cita
Quemasda
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raton700
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raton700
BUenas buenas,
Nada nuevo bajo el sol, pero escribo esto dedicado a una persona en especial, y quiero dejar constancia pública de ello, porque sin ella todo esto no sería posible.
Naturalmente me refiero a MSE, (Mi Santa Esposa, como conocen los mas habituales seguidores de estas andanzas) La verdad es que me estoy refiriendo poco a ella durante estas breves crónicas, aunque si fue protagonista del prólogo a este viaje, junto con sus hijos y la nieta, pero recibo su apoyo día a día, o cuando tenemos momento de comunicarnos.
Ha habido algún momento difícil, complicado, duro, o las tres anteriores correctas, y ha estado conmigo en la distancia. Uno no es de acero, mas quisiera, y es muy importante saber que ella está ahí. No la nombro habitualmente, y es u error que quiero corregir ahora.
Además, su teoría sigue siendo que yo voy de avanzadilla para ir conociendo cosas que mas adelante disfrutaremos juntos, así que no ha hecho otra cosa desde que se planteó este viaje que animarme a emprenderlo.
De momento, no le queda mas remedio que seguir en su encomiable trabajo de desasnar chiquitines que son el futuro de este país, y seguir cotizando a la SS para que los probes jubilaos puedan cobrar todos los meses y dedicarse a dar vueltas por el mundo. Alguien tiene que sacar esta casa adelante.
Gracias, Kuska, por ti, desde aquí o cualquier otro lugar.
SL2, ratón.
Tomo nota de todo, todo, todo....
Mi situación actual es envidiable en el aspecto laboral y la de mi Santa parece similar a la de la tuya. Mi Santa intenta formar a muchachotes, y no tanto, para que se abran un futuro laboral y, evidentemente, sigue con su trabajo y aún le quedan algunos añitos.
Por tanto, ya sea a nivel de "aparatos" en los que vivir aventuras como en los familiares.... lo dicho, tomo buena nota.
Disfrutad de la aventura y a ver si en un futuro podemos ser alguno más en esa caravana de autocaravanas.
Saludos;
Te veo e parecidas circunstancias a las mías, soltero circunstancial de lunes a viernes.
Ya sabes, encuentra el cacharro adecuado y vente, que hacemos panda. Todo es cuestión de organizarse.
SL2, ratón.
Sigo mirando "paratos" y estudiando necesidades.
Definitivamente busco AC perfilada de no más de 7m. con camas gemelas y basculante sobre salón de tamaño grande. Deposito aguas grises al menos calefactado al igual que el garaje Creo que la calefacción por gasoil puede ser lo más fácil y útil para evitar problemas con el gas o GLP. Si es posible ftigorifico grande. En ese tamaño no es fácil encontrar cocina en "L" que todos opinan facilita el uso. Placa o placas solares que ayuden a la autonomía eléctrica.. También me intentaré hacer con otro deposito de reserva de aguas negras ya que creo que puede ser en ocasiones más complicado encontrar el lugar adecuado para su limpieza y seguro que no molesta.
En fin, que ya he visto varias cosas que pueden ser interesantes de las casas Etrusco, Challenger, Giotline, Carado... y unas cuantas más.
¿Me olvido de algo importante a tener en cuenta?
NOTA... ya he visto por Instagram el anuncio del relato diario de tu viaje en la web. Estaremos más atentos, si cabe, a vuestras aventuras.
Saludos;
Ando liado e esto en lo que estoy y no me da para todo.
Como espero que no haya unas prisas enormes, a ver si cuando ande de vuelta le damos un repaso a todo esto despacito, incluso nos vemos y lo charlamos aderezado adecuadamente.
Pero parece que vas por buen camino e cuanto a los requerimientos. Eso si, luego el mundo te sorprende, por mucho que te prepares. Tenlo en cuenta.
SL2, ratón.
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BUenas buenas,
Nada nuevo bajo el sol, pero escribo esto dedicado a una persona en especial, y quiero dejar constancia pública de ello, porque sin ella todo esto no sería posible.
Naturalmente me refiero a MSE, (Mi Santa Esposa, como conocen los mas habituales seguidores de estas andanzas) La verdad es que me estoy refiriendo poco a ella durante estas breves crónicas, aunque si fue protagonista del prólogo a este viaje, junto con sus hijos y la nieta, pero recibo su apoyo día a día, o cuando tenemos momento de comunicarnos.
Ha habido algún momento difícil, complicado, duro, o las tres anteriores correctas, y ha estado conmigo en la distancia. Uno no es de acero, mas quisiera, y es muy importante saber que ella está ahí. No la nombro habitualmente, y es u error que quiero corregir ahora.
Además, su teoría sigue siendo que yo voy de avanzadilla para ir conociendo cosas que mas adelante disfrutaremos juntos, así que no ha hecho otra cosa desde que se planteó este viaje que animarme a emprenderlo.
De momento, no le queda mas remedio que seguir en su encomiable trabajo de desasnar chiquitines que son el futuro de este país, y seguir cotizando a la SS para que los probes jubilaos puedan cobrar todos los meses y dedicarse a dar vueltas por el mundo. Alguien tiene que sacar esta casa adelante.
Gracias, Kuska, por ti, desde aquí o cualquier otro lugar.
SL2, ratón.
Tomo nota de todo, todo, todo....
Mi situación actual es envidiable en el aspecto laboral y la de mi Santa parece similar a la de la tuya. Mi Santa intenta formar a muchachotes, y no tanto, para que se abran un futuro laboral y, evidentemente, sigue con su trabajo y aún le quedan algunos añitos.
Por tanto, ya sea a nivel de "aparatos" en los que vivir aventuras como en los familiares.... lo dicho, tomo buena nota.
Disfrutad de la aventura y a ver si en un futuro podemos ser alguno más en esa caravana de autocaravanas.
Saludos;
Te veo e parecidas circunstancias a las mías, soltero circunstancial de lunes a viernes.
Ya sabes, encuentra el cacharro adecuado y vente, que hacemos panda. Todo es cuestión de organizarse.
SL2, ratón.
Sigo mirando "paratos" y estudiando necesidades.
Definitivamente busco AC perfilada de no más de 7m. con camas gemelas y basculante sobre salón de tamaño grande. Deposito aguas grises al menos calefactado al igual que el garaje Creo que la calefacción por gasoil puede ser lo más fácil y útil para evitar problemas con el gas o GLP. Si es posible ftigorifico grande. En ese tamaño no es fácil encontrar cocina en "L" que todos opinan facilita el uso. Placa o placas solares que ayuden a la autonomía eléctrica.. También me intentaré hacer con otro deposito de reserva de aguas negras ya que creo que puede ser en ocasiones más complicado encontrar el lugar adecuado para su limpieza y seguro que no molesta.
En fin, que ya he visto varias cosas que pueden ser interesantes de las casas Etrusco, Challenger, Giotline, Carado... y unas cuantas más.
¿Me olvido de algo importante a tener en cuenta?
NOTA... ya he visto por Instagram el anuncio del relato diario de tu viaje en la web. Estaremos más atentos, si cabe, a vuestras aventuras.
Saludos;
Ando liado e esto en lo que estoy y no me da para todo.
Como espero que no haya unas prisas enormes, a ver si cuando ande de vuelta le damos un repaso a todo esto despacito, incluso nos vemos y lo charlamos aderezado adecuadamente.
Pero parece que vas por buen camino e cuanto a los requerimientos. Eso si, luego el mundo te sorprende, por mucho que te prepares. Tenlo en cuenta.
SL2, ratón.
Buenas buenas, os cuento mas cositas de como van las cosas.
Se solucionó todo favorablemente, me revisaron frenos, todo e orden, y de vuelta a Pamporovo, donde me esperaba farandi para enseñarme la estación, ya se había recorrido en lo que yo tarde en taller, pruebas, subida, cadenas, mas subida, gasoil, mas subida, aparcar, sacar esquises....
Muy simpática estación ( estaréis hartos de oírme decir esto, pero es que a mi todas me resultan simpáticas, parece ser) , magníficas pistas de todas la medidas y niveles, disfruté especialmente dos largas pistas azules y unas cuantas mas bien oscuras pero divertidas y asequibles para inútiles como yo. Todo ello, gracias a una nieve espectacularmente buena casi todo el día.
Como veis, todo ello rodeados de "bors". Parece, por las huellas en el terreno, que hay quien busca conejos entre ellos. No lo comprobamos.
Más datos y precisiones cuando llegue el report.
Tras el esquí, traslado a Borovets, cambiando algo el orden previsto, lo que ha sido una acertada decisión. No tan acertada la elección de ruta, una infernal carretera con cuarenta kilómetros de baches continuos que casi acaban con nuestras máquinas y lo hiciero con nuestros nervios. Llegada, instalación del alojamiento y reconocimiento del lugar.
Tomado por ingleses mayormente borrachos, como si fuera Magalluf, y trufado de bares, restaurantes y estriptises y asimilados, encontramos un rincón tranquilo para cervecita y cenilla, y luego una vuelta en detalle por el lugar a localizar remontes cercanos y organizarnos para la mañana.
Noche muy tranquila y mañana muy bien aprovechada. Un remonte a un corto paseo de casa, nos deja en lo mas alto de la zona de Sitnyakovo, que recorremos en toda su extensión. Pistas de todos los colores, de nuevo encontramos estupenda nieve y luego tratamos de cambiar de zona, pero el único remonte de acceso, la cabina mas bien antigua que sube a Markjudik y da acceso a Yastrebetz, tiene una cola que da varias vueltas a la estación. Parece que las resacas han aflojado o los analagésicos empiezan a hacer efecto. Caminamos de vuelta a nuestra zona inicial, lo intentaremos mas tarde. Un rato mas gozando el rinconcito de la izquierda, y volvemos a intentarlo. Esta vez solo son unos 25 minutos de cola, más otro tanto que tarda la cabina en llegar arriba. Digamos que no es última tecnología. El resto de remontes, sin embargo son sorprendentemente rápidos en su mayoría. Y arriba, este que lo es, tras dos bajadas, rinde el alma, las esperas y la vejez me pasan factura, además del sobrepeso y la falta de forma (que de todos modos cada día es mejor, dentro de lo que cabe, claro, los milagros....) Así que tomo un largo camino que me lleva de vuelta, muy divertido y disfrutón, aunque no sea mi mejor momento del día. El otro elemento del grupo si se repasa todo ok que queda, y nos encontramos para una comida rápida y emprender viaje a Bansko. Fotito descriptivas, que valen mas que la mil palabras que he soltado.
De nuevo rodeados todo el día por los bors que dan nombre a la estación, salvo en la parte mas alta.
Tras ello, caminito a Bansko. Esta vez si, buen camino, viaje descansado y cómodo, y aquí instalados. Mañana conoceremos esta estación, la mas afamada de Bulgaria, pero las dos conocidas hasta ahora, y en particular Borovets, nos han gustado mucho.
Nada mas de nuevo por ahora, seguiremos informando.
SL2, ratón.
Muy contento de leer estas palabras, maese ratónCita
raton700
Buenas buenas, os cuento mas cositas de como van las cosas.
Se solucionó todo favorablemente...
SL2, ratón.
Muy contento de leer estas palabras, maese ratónCita
raton700
Buenas buenas, os cuento mas cositas de como van las cosas.
Se solucionó todo favorablemente...
SL2, ratón.
Un saludo
Cita
j.lacroix
Muy contento de leer estas palabras, maese ratónCita
raton700
Buenas buenas, os cuento mas cositas de como van las cosas.
Se solucionó todo favorablemente...
SL2, ratón.
Un saludo
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BUenas buenas,
Nada nuevo bajo el sol, pero escribo esto dedicado a una persona en especial, y quiero dejar constancia pública de ello, porque sin ella todo esto no sería posible.
Naturalmente me refiero a MSE, (Mi Santa Esposa, como conocen los mas habituales seguidores de estas andanzas) La verdad es que me estoy refiriendo poco a ella durante estas breves crónicas, aunque si fue protagonista del prólogo a este viaje, junto con sus hijos y la nieta, pero recibo su apoyo día a día, o cuando tenemos momento de comunicarnos.
Ha habido algún momento difícil, complicado, duro, o las tres anteriores correctas, y ha estado conmigo en la distancia. Uno no es de acero, mas quisiera, y es muy importante saber que ella está ahí. No la nombro habitualmente, y es u error que quiero corregir ahora.
Además, su teoría sigue siendo que yo voy de avanzadilla para ir conociendo cosas que mas adelante disfrutaremos juntos, así que no ha hecho otra cosa desde que se planteó este viaje que animarme a emprenderlo.
De momento, no le queda mas remedio que seguir en su encomiable trabajo de desasnar chiquitines que son el futuro de este país, y seguir cotizando a la SS para que los probes jubilaos puedan cobrar todos los meses y dedicarse a dar vueltas por el mundo. Alguien tiene que sacar esta casa adelante.
Gracias, Kuska, por ti, desde aquí o cualquier otro lugar.
SL2, ratón.
Tomo nota de todo, todo, todo....
Mi situación actual es envidiable en el aspecto laboral y la de mi Santa parece similar a la de la tuya. Mi Santa intenta formar a muchachotes, y no tanto, para que se abran un futuro laboral y, evidentemente, sigue con su trabajo y aún le quedan algunos añitos.
Por tanto, ya sea a nivel de "aparatos" en los que vivir aventuras como en los familiares.... lo dicho, tomo buena nota.
Disfrutad de la aventura y a ver si en un futuro podemos ser alguno más en esa caravana de autocaravanas.
Saludos;
Te veo e parecidas circunstancias a las mías, soltero circunstancial de lunes a viernes.
Ya sabes, encuentra el cacharro adecuado y vente, que hacemos panda. Todo es cuestión de organizarse.
SL2, ratón.
Sigo mirando "paratos" y estudiando necesidades.
Definitivamente busco AC perfilada de no más de 7m. con camas gemelas y basculante sobre salón de tamaño grande. Deposito aguas grises al menos calefactado al igual que el garaje Creo que la calefacción por gasoil puede ser lo más fácil y útil para evitar problemas con el gas o GLP. Si es posible ftigorifico grande. En ese tamaño no es fácil encontrar cocina en "L" que todos opinan facilita el uso. Placa o placas solares que ayuden a la autonomía eléctrica.. También me intentaré hacer con otro deposito de reserva de aguas negras ya que creo que puede ser en ocasiones más complicado encontrar el lugar adecuado para su limpieza y seguro que no molesta.
En fin, que ya he visto varias cosas que pueden ser interesantes de las casas Etrusco, Challenger, Giotline, Carado... y unas cuantas más.
¿Me olvido de algo importante a tener en cuenta?
NOTA... ya he visto por Instagram el anuncio del relato diario de tu viaje en la web. Estaremos más atentos, si cabe, a vuestras aventuras.
Saludos;
Ando liado e esto en lo que estoy y no me da para todo.
Como espero que no haya unas prisas enormes, a ver si cuando ande de vuelta le damos un repaso a todo esto despacito, incluso nos vemos y lo charlamos aderezado adecuadamente.
Pero parece que vas por buen camino e cuanto a los requerimientos. Eso si, luego el mundo te sorprende, por mucho que te prepares. Tenlo en cuenta.
SL2, ratón.
Buenaaasss...
Salvo imprevisto nos vemos en la Kdd.
Y a ver si vuestros imprevistos son los menos posibles y la aventura sea todo lo plácida que hasta estos últimos días parece que os ha sido.
Saludos;
Cita
Quemasda
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raton700
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Quemasda
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raton700
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BUenas buenas,
Nada nuevo bajo el sol, pero escribo esto dedicado a una persona en especial, y quiero dejar constancia pública de ello, porque sin ella todo esto no sería posible.
Naturalmente me refiero a MSE, (Mi Santa Esposa, como conocen los mas habituales seguidores de estas andanzas) La verdad es que me estoy refiriendo poco a ella durante estas breves crónicas, aunque si fue protagonista del prólogo a este viaje, junto con sus hijos y la nieta, pero recibo su apoyo día a día, o cuando tenemos momento de comunicarnos.
Ha habido algún momento difícil, complicado, duro, o las tres anteriores correctas, y ha estado conmigo en la distancia. Uno no es de acero, mas quisiera, y es muy importante saber que ella está ahí. No la nombro habitualmente, y es u error que quiero corregir ahora.
Además, su teoría sigue siendo que yo voy de avanzadilla para ir conociendo cosas que mas adelante disfrutaremos juntos, así que no ha hecho otra cosa desde que se planteó este viaje que animarme a emprenderlo.
De momento, no le queda mas remedio que seguir en su encomiable trabajo de desasnar chiquitines que son el futuro de este país, y seguir cotizando a la SS para que los probes jubilaos puedan cobrar todos los meses y dedicarse a dar vueltas por el mundo. Alguien tiene que sacar esta casa adelante.
Gracias, Kuska, por ti, desde aquí o cualquier otro lugar.
SL2, ratón.
Tomo nota de todo, todo, todo....
Mi situación actual es envidiable en el aspecto laboral y la de mi Santa parece similar a la de la tuya. Mi Santa intenta formar a muchachotes, y no tanto, para que se abran un futuro laboral y, evidentemente, sigue con su trabajo y aún le quedan algunos añitos.
Por tanto, ya sea a nivel de "aparatos" en los que vivir aventuras como en los familiares.... lo dicho, tomo buena nota.
Disfrutad de la aventura y a ver si en un futuro podemos ser alguno más en esa caravana de autocaravanas.
Saludos;
Te veo e parecidas circunstancias a las mías, soltero circunstancial de lunes a viernes.
Ya sabes, encuentra el cacharro adecuado y vente, que hacemos panda. Todo es cuestión de organizarse.
SL2, ratón.
Sigo mirando "paratos" y estudiando necesidades.
Definitivamente busco AC perfilada de no más de 7m. con camas gemelas y basculante sobre salón de tamaño grande. Deposito aguas grises al menos calefactado al igual que el garaje Creo que la calefacción por gasoil puede ser lo más fácil y útil para evitar problemas con el gas o GLP. Si es posible ftigorifico grande. En ese tamaño no es fácil encontrar cocina en "L" que todos opinan facilita el uso. Placa o placas solares que ayuden a la autonomía eléctrica.. También me intentaré hacer con otro deposito de reserva de aguas negras ya que creo que puede ser en ocasiones más complicado encontrar el lugar adecuado para su limpieza y seguro que no molesta.
En fin, que ya he visto varias cosas que pueden ser interesantes de las casas Etrusco, Challenger, Giotline, Carado... y unas cuantas más.
¿Me olvido de algo importante a tener en cuenta?
NOTA... ya he visto por Instagram el anuncio del relato diario de tu viaje en la web. Estaremos más atentos, si cabe, a vuestras aventuras.
Saludos;
Ando liado e esto en lo que estoy y no me da para todo.
Como espero que no haya unas prisas enormes, a ver si cuando ande de vuelta le damos un repaso a todo esto despacito, incluso nos vemos y lo charlamos aderezado adecuadamente.
Pero parece que vas por buen camino e cuanto a los requerimientos. Eso si, luego el mundo te sorprende, por mucho que te prepares. Tenlo en cuenta.
SL2, ratón.
Buenaaasss...
Salvo imprevisto nos vemos en la Kdd.
Y a ver si vuestros imprevistos son los menos posibles y la aventura sea todo lo plácida que hasta estos últimos días parece que os ha sido.
Saludos;
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j.lacroix
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Buenas buenas, os cuento mas cositas de como van las cosas.
Se solucionó todo favorablemente...
SL2, ratón.
Un saludo
Me alegro de que esté usted contento, Mesié Lacruá.
A ver si a la vuelta me demoro unos días por sus dominios y podemos echar unas bajadas juntos. Y una cerves con jamón.
Abrazote,
SL2, ratón.
Esperando, pues, poder hacer esas bajadasCita
raton700
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j.lacroix
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Buenas buenas, os cuento mas cositas de como van las cosas.
Se solucionó todo favorablemente...
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Un saludo
Me alegro de que esté usted contento, Mesié Lacruá.
A ver si a la vuelta me demoro unos días por sus dominios y podemos echar unas bajadas juntos. Y una cerves con jamón.
Abrazote,
SL2, ratón.
Buenas buenas, os cuento mas cositas de como van las cosas.
Se solucionó todo favorablemente, me revisaron frenos, todo e orden, y de vuelta a Pamporovo, donde me esperaba farandi para enseñarme la estación, ya se había recorrido en lo que yo tarde en taller, pruebas, subida, cadenas, mas subida, gasoil, mas subida, aparcar, sacar esquises....
Muy simpática estación ( estaréis hartos de oírme decir esto, pero es que a mi todas me resultan simpáticas, parece ser) , magníficas pistas de todas la medidas y niveles, disfruté especialmente dos largas pistas azules y unas cuantas mas bien oscuras pero divertidas y asequibles para inútiles como yo. Todo ello, gracias a una nieve espectacularmente buena casi todo el día.
Como veis, todo ello rodeados de "bors". Parece, por las huellas en el terreno, que hay quien busca conejos entre ellos. No lo comprobamos.
Más datos y precisiones cuando llegue el report.
Tras el esquí, traslado a Borovets, cambiando algo el orden previsto, lo que ha sido una acertada decisión. No tan acertada la elección de ruta, una infernal carretera con cuarenta kilómetros de baches continuos que casi acaban con nuestras máquinas y lo hiciero con nuestros nervios. Llegada, instalación del alojamiento y reconocimiento del lugar.
Tomado por ingleses mayormente borrachos, como si fuera Magalluf, y trufado de bares, restaurantes y estriptises y asimilados, encontramos un rincón tranquilo para cervecita y cenilla, y luego una vuelta en detalle por el lugar a localizar remontes cercanos y organizarnos para la mañana.
Noche muy tranquila y mañana muy bien aprovechada. Un remonte a un corto paseo de casa, nos deja en lo mas alto de la zona de Sitnyakovo, que recorremos en toda su extensión. Pistas de todos los colores, de nuevo encontramos estupenda nieve y luego tratamos de cambiar de zona, pero el único remonte de acceso, la cabina mas bien antigua que sube a Markjudik y da acceso a Yastrebetz, tiene una cola que da varias vueltas a la estación. Parece que las resacas han aflojado o los analagésicos empiezan a hacer efecto. Caminamos de vuelta a nuestra zona inicial, lo intentaremos mas tarde. Un rato mas gozando el rinconcito de la izquierda, y volvemos a intentarlo. Esta vez solo son unos 25 minutos de cola, más otro tanto que tarda la cabina en llegar arriba. Digamos que no es última tecnología. El resto de remontes, sin embargo son sorprendentemente rápidos en su mayoría. Y arriba, este que lo es, tras dos bajadas, rinde el alma, las esperas y la vejez me pasan factura, además del sobrepeso y la falta de forma (que de todos modos cada día es mejor, dentro de lo que cabe, claro, los milagros....) Así que tomo un largo camino que me lleva de vuelta, muy divertido y disfrutón, aunque no sea mi mejor momento del día. El otro elemento del grupo si se repasa todo ok que queda, y nos encontramos para una comida rápida y emprender viaje a Bansko. Fotito descriptivas, que valen mas que la mil palabras que he soltado.
De nuevo rodeados todo el día por los bors que dan nombre a la estación, salvo en la parte mas alta.
Tras ello, caminito a Bansko. Esta vez si, buen camino, viaje descansado y cómodo, y aquí instalados. Mañana conoceremos esta estación, la mas afamada de Bulgaria, pero las dos conocidas hasta ahora, y en particular Borovets, nos han gustado mucho.
Nada mas de nuevo por ahora, seguiremos informando.
SL2, ratón.
Cita
raton700
Buenas buenas, os cuento mas cositas de como van las cosas.
Se solucionó todo favorablemente, me revisaron frenos, todo e orden, y de vuelta a Pamporovo, donde me esperaba farandi para enseñarme la estación, ya se había recorrido en lo que yo tarde en taller, pruebas, subida, cadenas, mas subida, gasoil, mas subida, aparcar, sacar esquises....
Muy simpática estación ( estaréis hartos de oírme decir esto, pero es que a mi todas me resultan simpáticas, parece ser) , magníficas pistas de todas la medidas y niveles, disfruté especialmente dos largas pistas azules y unas cuantas mas bien oscuras pero divertidas y asequibles para inútiles como yo. Todo ello, gracias a una nieve espectacularmente buena casi todo el día.
Como veis, todo ello rodeados de "bors". Parece, por las huellas en el terreno, que hay quien busca conejos entre ellos. No lo comprobamos.
Más datos y precisiones cuando llegue el report.
Tras el esquí, traslado a Borovets, cambiando algo el orden previsto, lo que ha sido una acertada decisión. No tan acertada la elección de ruta, una infernal carretera con cuarenta kilómetros de baches continuos que casi acaban con nuestras máquinas y lo hiciero con nuestros nervios. Llegada, instalación del alojamiento y reconocimiento del lugar.
Tomado por ingleses mayormente borrachos, como si fuera Magalluf, y trufado de bares, restaurantes y estriptises y asimilados, encontramos un rincón tranquilo para cervecita y cenilla, y luego una vuelta en detalle por el lugar a localizar remontes cercanos y organizarnos para la mañana.
Noche muy tranquila y mañana muy bien aprovechada. Un remonte a un corto paseo de casa, nos deja en lo mas alto de la zona de Sitnyakovo, que recorremos en toda su extensión. Pistas de todos los colores, de nuevo encontramos estupenda nieve y luego tratamos de cambiar de zona, pero el único remonte de acceso, la cabina mas bien antigua que sube a Markjudik y da acceso a Yastrebetz, tiene una cola que da varias vueltas a la estación. Parece que las resacas han aflojado o los analagésicos empiezan a hacer efecto. Caminamos de vuelta a nuestra zona inicial, lo intentaremos mas tarde. Un rato mas gozando el rinconcito de la izquierda, y volvemos a intentarlo. Esta vez solo son unos 25 minutos de cola, más otro tanto que tarda la cabina en llegar arriba. Digamos que no es última tecnología. El resto de remontes, sin embargo son sorprendentemente rápidos en su mayoría. Y arriba, este que lo es, tras dos bajadas, rinde el alma, las esperas y la vejez me pasan factura, además del sobrepeso y la falta de forma (que de todos modos cada día es mejor, dentro de lo que cabe, claro, los milagros....) Así que tomo un largo camino que me lleva de vuelta, muy divertido y disfrutón, aunque no sea mi mejor momento del día. El otro elemento del grupo si se repasa todo ok que queda, y nos encontramos para una comida rápida y emprender viaje a Bansko. Fotito descriptivas, que valen mas que la mil palabras que he soltado.
De nuevo rodeados todo el día por los bors que dan nombre a la estación, salvo en la parte mas alta.
Tras ello, caminito a Bansko. Esta vez si, buen camino, viaje descansado y cómodo, y aquí instalados. Mañana conoceremos esta estación, la mas afamada de Bulgaria, pero las dos conocidas hasta ahora, y en particular Borovets, nos han gustado mucho.
Nada mas de nuevo por ahora, seguiremos informando.
SL2, ratón.
Buenas buenas, os cuento mas cositas de como van las cosas.
Se solucionó todo favorablemente, me revisaron frenos, todo e orden, y de vuelta a Pamporovo, donde me esperaba farandi para enseñarme la estación, ya se había recorrido en lo que yo tarde en taller, pruebas, subida, cadenas, mas subida, gasoil, mas subida, aparcar, sacar esquises....
Muy simpática estación ( estaréis hartos de oírme decir esto, pero es que a mi todas me resultan simpáticas, parece ser) , magníficas pistas de todas la medidas y niveles, disfruté especialmente dos largas pistas azules y unas cuantas mas bien oscuras pero divertidas y asequibles para inútiles como yo. Todo ello, gracias a una nieve espectacularmente buena casi todo el día.
Como veis, todo ello rodeados de "bors". Parece, por las huellas en el terreno, que hay quien busca conejos entre ellos. No lo comprobamos.
Más datos y precisiones cuando llegue el report.
Tras el esquí, traslado a Borovets, cambiando algo el orden previsto, lo que ha sido una acertada decisión. No tan acertada la elección de ruta, una infernal carretera con cuarenta kilómetros de baches continuos que casi acaban con nuestras máquinas y lo hiciero con nuestros nervios. Llegada, instalación del alojamiento y reconocimiento del lugar.
Tomado por ingleses mayormente borrachos, como si fuera Magalluf, y trufado de bares, restaurantes y estriptises y asimilados, encontramos un rincón tranquilo para cervecita y cenilla, y luego una vuelta en detalle por el lugar a localizar remontes cercanos y organizarnos para la mañana.
Noche muy tranquila y mañana muy bien aprovechada. Un remonte a un corto paseo de casa, nos deja en lo mas alto de la zona de Sitnyakovo, que recorremos en toda su extensión. Pistas de todos los colores, de nuevo encontramos estupenda nieve y luego tratamos de cambiar de zona, pero el único remonte de acceso, la cabina mas bien antigua que sube a Markjudik y da acceso a Yastrebetz, tiene una cola que da varias vueltas a la estación. Parece que las resacas han aflojado o los analagésicos empiezan a hacer efecto. Caminamos de vuelta a nuestra zona inicial, lo intentaremos mas tarde. Un rato mas gozando el rinconcito de la izquierda, y volvemos a intentarlo. Esta vez solo son unos 25 minutos de cola, más otro tanto que tarda la cabina en llegar arriba. Digamos que no es última tecnología. El resto de remontes, sin embargo son sorprendentemente rápidos en su mayoría. Y arriba, este que lo es, tras dos bajadas, rinde el alma, las esperas y la vejez me pasan factura, además del sobrepeso y la falta de forma (que de todos modos cada día es mejor, dentro de lo que cabe, claro, los milagros....) Así que tomo un largo camino que me lleva de vuelta, muy divertido y disfrutón, aunque no sea mi mejor momento del día. El otro elemento del grupo si se repasa todo ok que queda, y nos encontramos para una comida rápida y emprender viaje a Bansko. Fotito descriptivas, que valen mas que la mil palabras que he soltado.
De nuevo rodeados todo el día por los bors que dan nombre a la estación, salvo en la parte mas alta.
Tras ello, caminito a Bansko. Esta vez si, buen camino, viaje descansado y cómodo, y aquí instalados. Mañana conoceremos esta estación, la mas afamada de Bulgaria, pero las dos conocidas hasta ahora, y en particular Borovets, nos han gustado mucho.
Nada mas de nuevo por ahora, seguiremos informando.
SL2, ratón.
Cita
raton700
Buenas buenas, os cuento mas cositas de como van las cosas.
Se solucionó todo favorablemente, me revisaron frenos, todo e orden, y de vuelta a Pamporovo, donde me esperaba farandi para enseñarme la estación, ya se había recorrido en lo que yo tarde en taller, pruebas, subida, cadenas, mas subida, gasoil, mas subida, aparcar, sacar esquises....
Muy simpática estación ( estaréis hartos de oírme decir esto, pero es que a mi todas me resultan simpáticas, parece ser) , magníficas pistas de todas la medidas y niveles, disfruté especialmente dos largas pistas azules y unas cuantas mas bien oscuras pero divertidas y asequibles para inútiles como yo. Todo ello, gracias a una nieve espectacularmente buena casi todo el día.
Como veis, todo ello rodeados de "bors". Parece, por las huellas en el terreno, que hay quien busca conejos entre ellos. No lo comprobamos.
Más datos y precisiones cuando llegue el report.
Tras el esquí, traslado a Borovets, cambiando algo el orden previsto, lo que ha sido una acertada decisión. No tan acertada la elección de ruta, una infernal carretera con cuarenta kilómetros de baches continuos que casi acaban con nuestras máquinas y lo hiciero con nuestros nervios. Llegada, instalación del alojamiento y reconocimiento del lugar.
Tomado por ingleses mayormente borrachos, como si fuera Magalluf, y trufado de bares, restaurantes y estriptises y asimilados, encontramos un rincón tranquilo para cervecita y cenilla, y luego una vuelta en detalle por el lugar a localizar remontes cercanos y organizarnos para la mañana.
Noche muy tranquila y mañana muy bien aprovechada. Un remonte a un corto paseo de casa, nos deja en lo mas alto de la zona de Sitnyakovo, que recorremos en toda su extensión. Pistas de todos los colores, de nuevo encontramos estupenda nieve y luego tratamos de cambiar de zona, pero el único remonte de acceso, la cabina mas bien antigua que sube a Markjudik y da acceso a Yastrebetz, tiene una cola que da varias vueltas a la estación. Parece que las resacas han aflojado o los analagésicos empiezan a hacer efecto. Caminamos de vuelta a nuestra zona inicial, lo intentaremos mas tarde. Un rato mas gozando el rinconcito de la izquierda, y volvemos a intentarlo. Esta vez solo son unos 25 minutos de cola, más otro tanto que tarda la cabina en llegar arriba. Digamos que no es última tecnología. El resto de remontes, sin embargo son sorprendentemente rápidos en su mayoría. Y arriba, este que lo es, tras dos bajadas, rinde el alma, las esperas y la vejez me pasan factura, además del sobrepeso y la falta de forma (que de todos modos cada día es mejor, dentro de lo que cabe, claro, los milagros....) Así que tomo un largo camino que me lleva de vuelta, muy divertido y disfrutón, aunque no sea mi mejor momento del día. El otro elemento del grupo si se repasa todo ok que queda, y nos encontramos para una comida rápida y emprender viaje a Bansko. Fotito descriptivas, que valen mas que la mil palabras que he soltado.
De nuevo rodeados todo el día por los bors que dan nombre a la estación, salvo en la parte mas alta.
Tras ello, caminito a Bansko. Esta vez si, buen camino, viaje descansado y cómodo, y aquí instalados. Mañana conoceremos esta estación, la mas afamada de Bulgaria, pero las dos conocidas hasta ahora, y en particular Borovets, nos han gustado mucho.
Nada mas de nuevo por ahora, seguiremos informando.
SL2, ratón.
Muy cansado hoy, mañana doy noticias detalladas e informes concretos.
Bansko, muy bien, muy muy bien. Llena también de ingleses, pero la cabina hace de filtro separador de masas, y arriba se maneja la cosa estupendamente. No sabemos si esquiaremos mañana, tenemos un temor irracional a los fines de semana de febrero e cualquier monte nevado de Europa. Quizá relax, turismo, faenas domésticas y tranquilidad. Mañana será otro día, el plan es que no hay plan.
Mañana fotos e historietas varias.
SL2, ratón.
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raton700
Muy cansado hoy, mañana doy noticias detalladas e informes concretos.
Bansko, muy bien, muy muy bien. Llena también de ingleses, pero la cabina hace de filtro separador de masas, y arriba se maneja la cosa estupendamente. No sabemos si esquiaremos mañana, tenemos un temor irracional a los fines de semana de febrero e cualquier monte nevado de Europa. Quizá relax, turismo, faenas domésticas y tranquilidad. Mañana será otro día, el plan es que no hay plan.
Mañana fotos e historietas varias.
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