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Lógicamente

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Karacola
Yo hace años que deje de ir a Formigal , desde que una noche en el parking de Anayet me dijo un operario que no podía pernoctar en la estación

Lógico, un aparcamiento es para aparcar, no para dormir.

Será lógico si no está permitido aparcar durante la noche. Si se puede aparcar,

"No establece el Reglamento General de Circulación otras condiciones que deban
cumplirse al efectuar la parada o el estacionamiento de un vehículo, por lo que esta
Dirección General de Tráfico considera que mientras un vehículo cualquiera está
correctamente estacionado, sin sobrepasar las marcas viales de delimitación de la
zona de estacionamiento, ni la limitación temporal del mismo, si la hubiere, no es
relevante el hecho de que sus ocupantes se encuentren en el interior del mismo y la
autocaravana no es una excepción, bastando con que la actividad que pueda
desarrollarse en su interior no trascienda al exterior mediante el despliegue de
elementos que desborden el perímetro del vehículo tales como tenderetes, toldos,
dispositivos de nivelación, soportes de estabilización, etc."

Copia literal del la Instrucción 08/V-74 del Ministerio del Interior, asunto Autocaravanas.

SL2, ratón.

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raton700

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Karacola
Yo hace años que deje de ir a Formigal , desde que una noche en el parking de Anayet me dijo un operario que no podía pernoctar en la estación

Lógico, un aparcamiento es para aparcar, no para dormir.

Será lógico si no está permitido aparcar durante la noche. Si se puede aparcar,

"No establece el Reglamento General de Circulación otras condiciones que deban
cumplirse al efectuar la parada o el estacionamiento de un vehículo, por lo que esta
Dirección General de Tráfico considera que mientras un vehículo cualquiera está
correctamente estacionado, sin sobrepasar las marcas viales de delimitación de la
zona de estacionamiento, ni la limitación temporal del mismo, si la hubiere, no es
relevante el hecho de que sus ocupantes se encuentren en el interior del mismo y la
autocaravana no es una excepción, bastando con que la actividad que pueda
desarrollarse en su interior no trascienda al exterior mediante el despliegue de
elementos que desborden el perímetro del vehículo tales como tenderetes, toldos,
dispositivos de nivelación, soportes de estabilización, etc."

Copia literal del la Instrucción 08/V-74 del Ministerio del Interior, asunto Autocaravanas.

SL2, ratón.

Un aparcamiento tampoco es un Camping. Estoy de acuerdo contigo, dentro de tu coche puedes hacer lo que quieras; pero si te informan que está prohibido pernoctar, pues lo respetas, si te dicen que está prohibido sacar tu mesa y tus fogones pues lo cumples, y si pone prohibido Autocaravanas pues te vas y aparcas donde te sea permitido; como todo el mundo. Porque al fin y al cabo queréis disponer de unos servicios sin pagar. Yo si fuera vosotros tendría un poco más de respeto, porque con la MODA en que se ha convertido esto, empezarán a prohibir todo lo que tenga relación con las autocaravanas, y los principales perjudicados seréis vosotros.

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Polanski

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Karacola
Yo hace años que deje de ir a Formigal , desde que una noche en el parking de Anayet me dijo un operario que no podía pernoctar en la estación

Lógico, un aparcamiento es para aparcar, no para dormir.

Será lógico si no está permitido aparcar durante la noche. Si se puede aparcar,

"No establece el Reglamento General de Circulación otras condiciones que deban
cumplirse al efectuar la parada o el estacionamiento de un vehículo, por lo que esta
Dirección General de Tráfico considera que mientras un vehículo cualquiera está
correctamente estacionado, sin sobrepasar las marcas viales de delimitación de la
zona de estacionamiento, ni la limitación temporal del mismo, si la hubiere, no es
relevante el hecho de que sus ocupantes se encuentren en el interior del mismo y la
autocaravana no es una excepción, bastando con que la actividad que pueda
desarrollarse en su interior no trascienda al exterior mediante el despliegue de
elementos que desborden el perímetro del vehículo tales como tenderetes, toldos,
dispositivos de nivelación, soportes de estabilización, etc."

Copia literal del la Instrucción 08/V-74 del Ministerio del Interior, asunto Autocaravanas.

SL2, ratón.

Un aparcamiento tampoco es un Camping. Estoy de acuerdo contigo, dentro de tu coche puedes hacer lo que quieras; pero si te informan que está prohibido pernoctar, pues lo respetas, si te dicen que está prohibido sacar tu mesa y tus fogones pues lo cumples, y si pone prohibido Autocaravanas pues te vas y aparcas donde te sea permitido; como todo el mundo. Porque al fin y al cabo queréis disponer de unos servicios sin pagar. Yo si fuera vosotros tendría un poco más de respeto, porque con la MODA en que se ha convertido esto, empezarán a prohibir todo lo que tenga relación con las autocaravanas, y los principales perjudicados seréis vosotros.

Estoy de acuerdo contigo completamente.

Un aparcamiento es un aparcamiento. Si ningún vehículo puede permanecer en él durante determinadas horas, pues no se aparca en esas horas, naturalmente.
Ningún vehículo. y, evidentemente, y queda muy clarito en la mencionada instrucción 08/V-74, Y está claro que no se sacan sillas, mesas o fogones. Ni las autocaravanas ni el del Seat que monta el chiringo en el maletero al salir de la playa o al terminar de esquiar, con las sillas, las mesas y la nevera con las cervezas.

"No establece el Reglamento General de Circulación otras condiciones que deban
cumplirse al efectuar la parada o el estacionamiento de un vehículo, por lo que esta
Dirección General de Tráfico considera que mientras un vehículo cualquiera está
correctamente estacionado, sin sobrepasar las marcas viales de delimitación de la
zona de estacionamiento, ni la limitación temporal del mismo, si la hubiere, no es
relevante el hecho de que sus ocupantes se encuentren en el interior del mismo y la
autocaravana no es una excepción, bastando con que la actividad que pueda
desarrollarse en su interior no trascienda al exterior mediante el despliegue de
elementos que desborden el perímetro del vehículo tales como tenderetes, toldos,
dispositivos de nivelación, soportes de estabilización, etc."

Ha quedado claro lo que es aparcar, creo. Abundando en ello, la misma instrucción se refiere a la "prohibición de aparcar autocaravanas" como una exclusión que no debe producirse por el hecho en si de la construcción o utilización del vehículo.

"Las autocaravanas son normalmente “vehículos especiales de la
categoría M1”, a cuya existencia se refiere, entre otros, el artículo 2.2 de la directiva
2001/116/CE de la comisión, distintos de los turismos y acreedores por tanto de una
regulación específica en algunos aspectos puntuales como es el caso de la
determinación de sus velocidades máximas en vías fuera de poblado. Por el
contrario, en otros aspectos como circulación, parada y estacionamiento, se rigen
por las normas aplicables con carácter general a todos los vehículos."

“b) La regulación mediante Ordenanza Municipal de Circulación, de los usos de las
vías urbanas, haciendo compatible la equitativa distribución de los aparcamientos
entre todos los usuarios, con la necesaria fluidez del tráfico rodado, así como el
establecimiento de medidas de estacionamiento limitado, con el fin de garantizar la
rotación de los aparcamientos, ...”
Por ello, a juicio de esta Dirección General de Tráfico es indiscutible que la
exclusión de determinados usuarios debe ser necesariamente motivada y
fundamentada en razones objetivas como pueden ser las dimensiones exteriores de
un vehículos o su masa máxima autorizada, pero no por su criterio de construcción
o utilización ni por razones subjetivas como pueden ser los posibles
comportamientos incívicos de algunos usuarios tales como ruidos nocturnos, vertido
de basura o de aguas usadas a la vía pública, monopolización del espacio público
mediante la colocación de estructuras y enseres u otras situaciones de abuso
contra las cuales las autoridades locales disponen de herramientas legales eficaces
que deben ser utilizadas de forma no discriminatoria contra todos los infractores, ya
sean usuarios de autocaravanas o de cualquier otro tipo de vehículo.
Las autocaravanas pueden, por tanto, efectuar las maniobras de parada y
estacionamiento en las mismas condiciones y con las mismas limitaciones que
cualquier otro vehículo.

La mayoría de los autocaravanistas sabemos esto y lo respetamos, como no puede ser de otra forma. Cualquier autocaravanista sabe distinguir un aparcamiento de un camping, y actúa en consecuencia. Y normalmente no necesitamos disponer de ningún tipo de servicio, pagando o sin pagar. Cuando es necesario sabemos dónde y cómo podemos hacer un vaciado de aguas sucias y/o repostado de agua limpia, y pagando por ello si es necesario, si bien en muchos lugares se proporciona gratis.

Y los que no lo respetan no es por ser autocaravanistas, sino por ser maleducados y saltarse las normas, como puede que hagan en otros aspectos de la circulación y la vida en general. Si en algún momento ves un comportamiento así, llámale la atención, o mejor aun, avisa a la Policía Local o autoridad competente para que sea denunciado como corresponde.

Voy a dar un margen de confianza a los que lo hacen por desconocimiento, creyéndose la imagen idílica de los anuncios al borde del mar con el toldo y el comedor al borde del agua. Pero solo un pequeño margen. Que ya hay mucha literatura al respecto como para no enterarse.

Así que, por favor, no vengas a contarme que tengo que tener mas respeto. No es cuestión de respeto, que también, pero no es el tema. Cumplo las normas, las conozco y si en algún momento puntual me he saltado alguna, desde luego cuando no afectaba a nadie con ello, ha sido plenamente consciente de mi responsabilidad y posibles consecuencias. Confieso arrepentido haber sacado una silla en un parquin vacío de una estación cerrada, para tomarme una cerveza fresquita después de un día de esquí. Mea culpa.

Lo que falta en casi todos los ámbitos de la vida actual es educación, cultura y conocimiento, y conciencia social, no estamos solos en casi ningún lado.

O a lo mejor es que me estoy haciendo muy viejo y además no tengo el mejor día.

SL2, ratón.

Todos somos mayorcitos y sabemos que cuando algo explota pagan justos por pecadores.

Una pena para quien se comporta con lógica, pero con el boom que se está produciendo y el comportamiento de algunos... mucha gente empieza a estar harta del tema.

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eriksoler
Buenas tardes!
Tengo una Ducato y actualmente estoy teletrabajando, con lo que estoy pensando en irme unas 4 semanas a vivir en el pirineo cerca de alguna estación.
Recomendáis alguna estación en concreto que sea mas "Camper friendly"? Alguno estáis haciendo temporada en vuestra auto/camper?

Saludos!

Intentemos dar un repaso a las principales del lado español:

Candanchú: Parece que están poniéndose bordes, pero de momento se podía. Parquin incómodo por inclinación.

Astún: Con la nueva distribución de parquin y la zona de pago, han dejado una zona de autocaravanas un poco incómoda y alejada , pero al menos la tienen.

Formigal: Prohibido en los parquin, zonas en la urbanización y en Sallent.

Panticosa: Zona en el parquin. Pie de pista y del pueblo. Buen sitio.

Cerler: Sin problemas en el parquin de Molino. Tampoco en Ampriú, pero te pueden comer los lobos por la noche. En Benasque, área de pago con estancia limitada a 48 horas.

Baqueira: Sin problemas hasta ahora en los parquin. En Orri o Beret, mucha soledad nocturna. En Vielha nos persiguen.

Boí-Taull: Sin problemas mas allá del aislamiento durante la noche. En Pla de l´Ermita también se podía aparcar.

Port Ainé: zona marcada en parquin.

Espot, Vallter, Nuria. Desconozco la situación.

Port del Comte: Zona reservada en parquin principal.

La Molina: Zona de autocaravanas junto al telecabina.

Masella: Sin problemas en parquin del Pla.

Visto todo esto, y dado que el alojamiento lo llevas puesto, ¿No te tienta hacer un tour y conocer sitios variados, en lugar de permanecer cuatro semanas en el mismo? Incluso combinando con Francia y Andorra, si te lo permite el tema del teletrabajo y por tanto la conexión de datos, claro.

Yo me largaré en unas semanas, Covid mediante, a hacer temporada por los Balcanes y el este de Europa. Unos tres meses. Hay quien sigue mas todavía.

SL2, ratón.

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raton700

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Polanski

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Yo hace años que deje de ir a Formigal , desde que una noche en el parking de Anayet me dijo un operario que no podía pernoctar en la estación

Lógico, un aparcamiento es para aparcar, no para dormir.

Será lógico si no está permitido aparcar durante la noche. Si se puede aparcar,

"No establece el Reglamento General de Circulación otras condiciones que deban
cumplirse al efectuar la parada o el estacionamiento de un vehículo, por lo que esta
Dirección General de Tráfico considera que mientras un vehículo cualquiera está
correctamente estacionado, sin sobrepasar las marcas viales de delimitación de la
zona de estacionamiento, ni la limitación temporal del mismo, si la hubiere, no es
relevante el hecho de que sus ocupantes se encuentren en el interior del mismo y la
autocaravana no es una excepción, bastando con que la actividad que pueda
desarrollarse en su interior no trascienda al exterior mediante el despliegue de
elementos que desborden el perímetro del vehículo tales como tenderetes, toldos,
dispositivos de nivelación, soportes de estabilización, etc."

Copia literal del la Instrucción 08/V-74 del Ministerio del Interior, asunto Autocaravanas.

SL2, ratón.

Un aparcamiento tampoco es un Camping. Estoy de acuerdo contigo, dentro de tu coche puedes hacer lo que quieras; pero si te informan que está prohibido pernoctar, pues lo respetas, si te dicen que está prohibido sacar tu mesa y tus fogones pues lo cumples, y si pone prohibido Autocaravanas pues te vas y aparcas donde te sea permitido; como todo el mundo. Porque al fin y al cabo queréis disponer de unos servicios sin pagar. Yo si fuera vosotros tendría un poco más de respeto, porque con la MODA en que se ha convertido esto, empezarán a prohibir todo lo que tenga relación con las autocaravanas, y los principales perjudicados seréis vosotros.

Estoy de acuerdo contigo completamente.

Un aparcamiento es un aparcamiento. Si ningún vehículo puede permanecer en él durante determinadas horas, pues no se aparca en esas horas, naturalmente.
Ningún vehículo. y, evidentemente, y queda muy clarito en la mencionada instrucción 08/V-74, Y está claro que no se sacan sillas, mesas o fogones. Ni las autocaravanas ni el del Seat que monta el chiringo en el maletero al salir de la playa o al terminar de esquiar, con las sillas, las mesas y la nevera con las cervezas.

"No establece el Reglamento General de Circulación otras condiciones que deban
cumplirse al efectuar la parada o el estacionamiento de un vehículo, por lo que esta
Dirección General de Tráfico considera que mientras un vehículo cualquiera está
correctamente estacionado, sin sobrepasar las marcas viales de delimitación de la
zona de estacionamiento, ni la limitación temporal del mismo, si la hubiere, no es
relevante el hecho de que sus ocupantes se encuentren en el interior del mismo y la
autocaravana no es una excepción, bastando con que la actividad que pueda
desarrollarse en su interior no trascienda al exterior mediante el despliegue de
elementos que desborden el perímetro del vehículo tales como tenderetes, toldos,
dispositivos de nivelación, soportes de estabilización, etc."

Ha quedado claro lo que es aparcar, creo. Abundando en ello, la misma instrucción se refiere a la "prohibición de aparcar autocaravanas" como una exclusión que no debe producirse por el hecho en si de la construcción o utilización del vehículo.

"Las autocaravanas son normalmente “vehículos especiales de la
categoría M1”, a cuya existencia se refiere, entre otros, el artículo 2.2 de la directiva
2001/116/CE de la comisión, distintos de los turismos y acreedores por tanto de una
regulación específica en algunos aspectos puntuales como es el caso de la
determinación de sus velocidades máximas en vías fuera de poblado. Por el
contrario, en otros aspectos como circulación, parada y estacionamiento, se rigen
por las normas aplicables con carácter general a todos los vehículos."

“b) La regulación mediante Ordenanza Municipal de Circulación, de los usos de las
vías urbanas, haciendo compatible la equitativa distribución de los aparcamientos
entre todos los usuarios, con la necesaria fluidez del tráfico rodado, así como el
establecimiento de medidas de estacionamiento limitado, con el fin de garantizar la
rotación de los aparcamientos, ...”
Por ello, a juicio de esta Dirección General de Tráfico es indiscutible que la
exclusión de determinados usuarios debe ser necesariamente motivada y
fundamentada en razones objetivas como pueden ser las dimensiones exteriores de
un vehículos o su masa máxima autorizada, pero no por su criterio de construcción
o utilización ni por razones subjetivas como pueden ser los posibles
comportamientos incívicos de algunos usuarios tales como ruidos nocturnos, vertido
de basura o de aguas usadas a la vía pública, monopolización del espacio público
mediante la colocación de estructuras y enseres u otras situaciones de abuso
contra las cuales las autoridades locales disponen de herramientas legales eficaces
que deben ser utilizadas de forma no discriminatoria contra todos los infractores, ya
sean usuarios de autocaravanas o de cualquier otro tipo de vehículo.
Las autocaravanas pueden, por tanto, efectuar las maniobras de parada y
estacionamiento en las mismas condiciones y con las mismas limitaciones que
cualquier otro vehículo.

La mayoría de los autocaravanistas sabemos esto y lo respetamos, como no puede ser de otra forma. Cualquier autocaravanista sabe distinguir un aparcamiento de un camping, y actúa en consecuencia. Y normalmente no necesitamos disponer de ningún tipo de servicio, pagando o sin pagar. Cuando es necesario sabemos dónde y cómo podemos hacer un vaciado de aguas sucias y/o repostado de agua limpia, y pagando por ello si es necesario, si bien en muchos lugares se proporciona gratis.

Y los que no lo respetan no es por ser autocaravanistas, sino por ser maleducados y saltarse las normas, como puede que hagan en otros aspectos de la circulación y la vida en general. Si en algún momento ves un comportamiento así, llámale la atención, o mejor aun, avisa a la Policía Local o autoridad competente para que sea denunciado como corresponde.

Voy a dar un margen de confianza a los que lo hacen por desconocimiento, creyéndose la imagen idílica de los anuncios al borde del mar con el toldo y el comedor al borde del agua. Pero solo un pequeño margen. Que ya hay mucha literatura al respecto como para no enterarse.

Así que, por favor, no vengas a contarme que tengo que tener mas respeto. No es cuestión de respeto, que también, pero no es el tema. Cumplo las normas, las conozco y si en algún momento puntual me he saltado alguna, desde luego cuando no afectaba a nadie con ello, ha sido plenamente consciente de mi responsabilidad y posibles consecuencias. Confieso arrepentido haber sacado una silla en un parquin vacío de una estación cerrada, para tomarme una cerveza fresquita después de un día de esquí. Mea culpa.

Lo que falta en casi todos los ámbitos de la vida actual es educación, cultura y conocimiento, y conciencia social, no estamos solos en casi ningún lado.

O a lo mejor es que me estoy haciendo muy viejo y además no tengo el mejor día.

SL2, ratón.

Hola, en ningún momento pretendía dar ordenes de como comportarse o actuar, no es mi mundo ni me interesa. Solo quería dar mi opinión de como se ve desde fuera; a mi, como implicado, me interesaría.
Creo que sería de hipócrita negar el Boom que está cogiendo el tema y las consecuencias que esto acarrea. Como en todos los mundos, cuantos más usuarios, más probabilidades de actos irrespetuosos y gente irresponsable, en el mundo de la Autocaravana y en todos los otros, no sois una excepción.
No dudo que muchos de vosotros cumplís con las normas, y espero y deseo que así siga siendo, pero en este mundo somos muchos y todos tenemos ganas de vivir experiencias cada día; si unos pocos no se comportan como es debido, esto puede afectar a todo su alrededor.
El problema de las Camper y furgonetas es pensar que están solos en el mundo y que ellos son los más Eco-friendly que existen, pero a mi me molesta mucho tener que compartir mis paseos por la montaña y el bosque con furgonetas aparcadas, gente tendiendo la ropa en los arboles o defecando en cualquier sitio; por no hablar de las hogueras en el campo y todo lo que esto puede acarrear.
Tal vez no se ha interpretado muy bien mi tono, pero no tenia intención de generar polémica, solo reflejar lo que vemos los otros desde fuera; estoy seguro que a los que os queréis este mundillo en algún momento os puede interesar.

Saludos

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Polanski

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raton700

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Karacola
Yo hace años que deje de ir a Formigal , desde que una noche en el parking de Anayet me dijo un operario que no podía pernoctar en la estación

Lógico, un aparcamiento es para aparcar, no para dormir.

Será lógico si no está permitido aparcar durante la noche. Si se puede aparcar,

"No establece el Reglamento General de Circulación otras condiciones que deban
cumplirse al efectuar la parada o el estacionamiento de un vehículo, por lo que esta
Dirección General de Tráfico considera que mientras un vehículo cualquiera está
correctamente estacionado, sin sobrepasar las marcas viales de delimitación de la
zona de estacionamiento, ni la limitación temporal del mismo, si la hubiere, no es
relevante el hecho de que sus ocupantes se encuentren en el interior del mismo y la
autocaravana no es una excepción, bastando con que la actividad que pueda
desarrollarse en su interior no trascienda al exterior mediante el despliegue de
elementos que desborden el perímetro del vehículo tales como tenderetes, toldos,
dispositivos de nivelación, soportes de estabilización, etc."

Copia literal del la Instrucción 08/V-74 del Ministerio del Interior, asunto Autocaravanas.

SL2, ratón.

Un aparcamiento tampoco es un Camping. Estoy de acuerdo contigo, dentro de tu coche puedes hacer lo que quieras; pero si te informan que está prohibido pernoctar, pues lo respetas, si te dicen que está prohibido sacar tu mesa y tus fogones pues lo cumples, y si pone prohibido Autocaravanas pues te vas y aparcas donde te sea permitido; como todo el mundo. Porque al fin y al cabo queréis disponer de unos servicios sin pagar. Yo si fuera vosotros tendría un poco más de respeto, porque con la MODA en que se ha convertido esto, empezarán a prohibir todo lo que tenga relación con las autocaravanas, y los principales perjudicados seréis vosotros.

Estoy de acuerdo contigo completamente.

Un aparcamiento es un aparcamiento. Si ningún vehículo puede permanecer en él durante determinadas horas, pues no se aparca en esas horas, naturalmente.
Ningún vehículo. y, evidentemente, y queda muy clarito en la mencionada instrucción 08/V-74, Y está claro que no se sacan sillas, mesas o fogones. Ni las autocaravanas ni el del Seat que monta el chiringo en el maletero al salir de la playa o al terminar de esquiar, con las sillas, las mesas y la nevera con las cervezas.

"No establece el Reglamento General de Circulación otras condiciones que deban
cumplirse al efectuar la parada o el estacionamiento de un vehículo, por lo que esta
Dirección General de Tráfico considera que mientras un vehículo cualquiera está
correctamente estacionado, sin sobrepasar las marcas viales de delimitación de la
zona de estacionamiento, ni la limitación temporal del mismo, si la hubiere, no es
relevante el hecho de que sus ocupantes se encuentren en el interior del mismo y la
autocaravana no es una excepción, bastando con que la actividad que pueda
desarrollarse en su interior no trascienda al exterior mediante el despliegue de
elementos que desborden el perímetro del vehículo tales como tenderetes, toldos,
dispositivos de nivelación, soportes de estabilización, etc."

Ha quedado claro lo que es aparcar, creo. Abundando en ello, la misma instrucción se refiere a la "prohibición de aparcar autocaravanas" como una exclusión que no debe producirse por el hecho en si de la construcción o utilización del vehículo.

"Las autocaravanas son normalmente “vehículos especiales de la
categoría M1”, a cuya existencia se refiere, entre otros, el artículo 2.2 de la directiva
2001/116/CE de la comisión, distintos de los turismos y acreedores por tanto de una
regulación específica en algunos aspectos puntuales como es el caso de la
determinación de sus velocidades máximas en vías fuera de poblado. Por el
contrario, en otros aspectos como circulación, parada y estacionamiento, se rigen
por las normas aplicables con carácter general a todos los vehículos."

“b) La regulación mediante Ordenanza Municipal de Circulación, de los usos de las
vías urbanas, haciendo compatible la equitativa distribución de los aparcamientos
entre todos los usuarios, con la necesaria fluidez del tráfico rodado, así como el
establecimiento de medidas de estacionamiento limitado, con el fin de garantizar la
rotación de los aparcamientos, ...”
Por ello, a juicio de esta Dirección General de Tráfico es indiscutible que la
exclusión de determinados usuarios debe ser necesariamente motivada y
fundamentada en razones objetivas como pueden ser las dimensiones exteriores de
un vehículos o su masa máxima autorizada, pero no por su criterio de construcción
o utilización ni por razones subjetivas como pueden ser los posibles
comportamientos incívicos de algunos usuarios tales como ruidos nocturnos, vertido
de basura o de aguas usadas a la vía pública, monopolización del espacio público
mediante la colocación de estructuras y enseres u otras situaciones de abuso
contra las cuales las autoridades locales disponen de herramientas legales eficaces
que deben ser utilizadas de forma no discriminatoria contra todos los infractores, ya
sean usuarios de autocaravanas o de cualquier otro tipo de vehículo.
Las autocaravanas pueden, por tanto, efectuar las maniobras de parada y
estacionamiento en las mismas condiciones y con las mismas limitaciones que
cualquier otro vehículo.

La mayoría de los autocaravanistas sabemos esto y lo respetamos, como no puede ser de otra forma. Cualquier autocaravanista sabe distinguir un aparcamiento de un camping, y actúa en consecuencia. Y normalmente no necesitamos disponer de ningún tipo de servicio, pagando o sin pagar. Cuando es necesario sabemos dónde y cómo podemos hacer un vaciado de aguas sucias y/o repostado de agua limpia, y pagando por ello si es necesario, si bien en muchos lugares se proporciona gratis.

Y los que no lo respetan no es por ser autocaravanistas, sino por ser maleducados y saltarse las normas, como puede que hagan en otros aspectos de la circulación y la vida en general. Si en algún momento ves un comportamiento así, llámale la atención, o mejor aun, avisa a la Policía Local o autoridad competente para que sea denunciado como corresponde.

Voy a dar un margen de confianza a los que lo hacen por desconocimiento, creyéndose la imagen idílica de los anuncios al borde del mar con el toldo y el comedor al borde del agua. Pero solo un pequeño margen. Que ya hay mucha literatura al respecto como para no enterarse.

Así que, por favor, no vengas a contarme que tengo que tener mas respeto. No es cuestión de respeto, que también, pero no es el tema. Cumplo las normas, las conozco y si en algún momento puntual me he saltado alguna, desde luego cuando no afectaba a nadie con ello, ha sido plenamente consciente de mi responsabilidad y posibles consecuencias. Confieso arrepentido haber sacado una silla en un parquin vacío de una estación cerrada, para tomarme una cerveza fresquita después de un día de esquí. Mea culpa.

Lo que falta en casi todos los ámbitos de la vida actual es educación, cultura y conocimiento, y conciencia social, no estamos solos en casi ningún lado.

O a lo mejor es que me estoy haciendo muy viejo y además no tengo el mejor día.

SL2, ratón.

Quien a estado en el area de AC de la gourette? Que tal?
Tenemos pensado pasar fin de año.

saludooos i km

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Yo hace años que deje de ir a Formigal , desde que una noche en el parking de Anayet me dijo un operario que no podía pernoctar en la estación

Lógico, un aparcamiento es para aparcar, no para dormir.

Será lógico si no está permitido aparcar durante la noche. Si se puede aparcar,

"No establece el Reglamento General de Circulación otras condiciones que deban
cumplirse al efectuar la parada o el estacionamiento de un vehículo, por lo que esta
Dirección General de Tráfico considera que mientras un vehículo cualquiera está
correctamente estacionado, sin sobrepasar las marcas viales de delimitación de la
zona de estacionamiento, ni la limitación temporal del mismo, si la hubiere, no es
relevante el hecho de que sus ocupantes se encuentren en el interior del mismo y la
autocaravana no es una excepción, bastando con que la actividad que pueda
desarrollarse en su interior no trascienda al exterior mediante el despliegue de
elementos que desborden el perímetro del vehículo tales como tenderetes, toldos,
dispositivos de nivelación, soportes de estabilización, etc."

Copia literal del la Instrucción 08/V-74 del Ministerio del Interior, asunto Autocaravanas.

SL2, ratón.

Un aparcamiento tampoco es un Camping. Estoy de acuerdo contigo, dentro de tu coche puedes hacer lo que quieras; pero si te informan que está prohibido pernoctar, pues lo respetas, si te dicen que está prohibido sacar tu mesa y tus fogones pues lo cumples, y si pone prohibido Autocaravanas pues te vas y aparcas donde te sea permitido; como todo el mundo. Porque al fin y al cabo queréis disponer de unos servicios sin pagar. Yo si fuera vosotros tendría un poco más de respeto, porque con la MODA en que se ha convertido esto, empezarán a prohibir todo lo que tenga relación con las autocaravanas, y los principales perjudicados seréis vosotros.

Estoy de acuerdo contigo completamente.

Un aparcamiento es un aparcamiento. Si ningún vehículo puede permanecer en él durante determinadas horas, pues no se aparca en esas horas, naturalmente.
Ningún vehículo. y, evidentemente, y queda muy clarito en la mencionada instrucción 08/V-74, Y está claro que no se sacan sillas, mesas o fogones. Ni las autocaravanas ni el del Seat que monta el chiringo en el maletero al salir de la playa o al terminar de esquiar, con las sillas, las mesas y la nevera con las cervezas.

"No establece el Reglamento General de Circulación otras condiciones que deban
cumplirse al efectuar la parada o el estacionamiento de un vehículo, por lo que esta
Dirección General de Tráfico considera que mientras un vehículo cualquiera está
correctamente estacionado, sin sobrepasar las marcas viales de delimitación de la
zona de estacionamiento, ni la limitación temporal del mismo, si la hubiere, no es
relevante el hecho de que sus ocupantes se encuentren en el interior del mismo y la
autocaravana no es una excepción, bastando con que la actividad que pueda
desarrollarse en su interior no trascienda al exterior mediante el despliegue de
elementos que desborden el perímetro del vehículo tales como tenderetes, toldos,
dispositivos de nivelación, soportes de estabilización, etc."

Ha quedado claro lo que es aparcar, creo. Abundando en ello, la misma instrucción se refiere a la "prohibición de aparcar autocaravanas" como una exclusión que no debe producirse por el hecho en si de la construcción o utilización del vehículo.

"Las autocaravanas son normalmente “vehículos especiales de la
categoría M1”, a cuya existencia se refiere, entre otros, el artículo 2.2 de la directiva
2001/116/CE de la comisión, distintos de los turismos y acreedores por tanto de una
regulación específica en algunos aspectos puntuales como es el caso de la
determinación de sus velocidades máximas en vías fuera de poblado. Por el
contrario, en otros aspectos como circulación, parada y estacionamiento, se rigen
por las normas aplicables con carácter general a todos los vehículos."

“b) La regulación mediante Ordenanza Municipal de Circulación, de los usos de las
vías urbanas, haciendo compatible la equitativa distribución de los aparcamientos
entre todos los usuarios, con la necesaria fluidez del tráfico rodado, así como el
establecimiento de medidas de estacionamiento limitado, con el fin de garantizar la
rotación de los aparcamientos, ...”
Por ello, a juicio de esta Dirección General de Tráfico es indiscutible que la
exclusión de determinados usuarios debe ser necesariamente motivada y
fundamentada en razones objetivas como pueden ser las dimensiones exteriores de
un vehículos o su masa máxima autorizada, pero no por su criterio de construcción
o utilización ni por razones subjetivas como pueden ser los posibles
comportamientos incívicos de algunos usuarios tales como ruidos nocturnos, vertido
de basura o de aguas usadas a la vía pública, monopolización del espacio público
mediante la colocación de estructuras y enseres u otras situaciones de abuso
contra las cuales las autoridades locales disponen de herramientas legales eficaces
que deben ser utilizadas de forma no discriminatoria contra todos los infractores, ya
sean usuarios de autocaravanas o de cualquier otro tipo de vehículo.
Las autocaravanas pueden, por tanto, efectuar las maniobras de parada y
estacionamiento en las mismas condiciones y con las mismas limitaciones que
cualquier otro vehículo.

La mayoría de los autocaravanistas sabemos esto y lo respetamos, como no puede ser de otra forma. Cualquier autocaravanista sabe distinguir un aparcamiento de un camping, y actúa en consecuencia. Y normalmente no necesitamos disponer de ningún tipo de servicio, pagando o sin pagar. Cuando es necesario sabemos dónde y cómo podemos hacer un vaciado de aguas sucias y/o repostado de agua limpia, y pagando por ello si es necesario, si bien en muchos lugares se proporciona gratis.

Y los que no lo respetan no es por ser autocaravanistas, sino por ser maleducados y saltarse las normas, como puede que hagan en otros aspectos de la circulación y la vida en general. Si en algún momento ves un comportamiento así, llámale la atención, o mejor aun, avisa a la Policía Local o autoridad competente para que sea denunciado como corresponde.

Voy a dar un margen de confianza a los que lo hacen por desconocimiento, creyéndose la imagen idílica de los anuncios al borde del mar con el toldo y el comedor al borde del agua. Pero solo un pequeño margen. Que ya hay mucha literatura al respecto como para no enterarse.

Así que, por favor, no vengas a contarme que tengo que tener mas respeto. No es cuestión de respeto, que también, pero no es el tema. Cumplo las normas, las conozco y si en algún momento puntual me he saltado alguna, desde luego cuando no afectaba a nadie con ello, ha sido plenamente consciente de mi responsabilidad y posibles consecuencias. Confieso arrepentido haber sacado una silla en un parquin vacío de una estación cerrada, para tomarme una cerveza fresquita después de un día de esquí. Mea culpa.

Lo que falta en casi todos los ámbitos de la vida actual es educación, cultura y conocimiento, y conciencia social, no estamos solos en casi ningún lado.

O a lo mejor es que me estoy haciendo muy viejo y además no tengo el mejor día.

SL2, ratón.

Hola, en ningún momento pretendía dar ordenes de como comportarse o actuar, no es mi mundo ni me interesa. Solo quería dar mi opinión de como se ve desde fuera; a mi, como implicado, me interesaría.
Creo que sería de hipócrita negar el Boom que está cogiendo el tema y las consecuencias que esto acarrea. Como en todos los mundos, cuantos más usuarios, más probabilidades de actos irrespetuosos y gente irresponsable, en el mundo de la Autocaravana y en todos los otros, no sois una excepción.
No dudo que muchos de vosotros cumplís con las normas, y espero y deseo que así siga siendo, pero en este mundo somos muchos y todos tenemos ganas de vivir experiencias cada día; si unos pocos no se comportan como es debido, esto puede afectar a todo su alrededor.
El problema de las Camper y furgonetas es pensar que están solos en el mundo y que ellos son los más Eco-friendly que existen, pero a mi me molesta mucho tener que compartir mis paseos por la montaña y el bosque con furgonetas aparcadas, gente tendiendo la ropa en los arboles o defecando en cualquier sitio; por no hablar de las hogueras en el campo y todo lo que esto puede acarrear.
Tal vez no se ha interpretado muy bien mi tono, pero no tenia intención de generar polémica, solo reflejar lo que vemos los otros desde fuera; estoy seguro que a los que os queréis este mundillo en algún momento os puede interesar.

Saludos

Cita
Polanski

Cita
raton700

Cita
Lógicamente

Cita
Karacola
Yo hace años que deje de ir a Formigal , desde que una noche en el parking de Anayet me dijo un operario que no podía pernoctar en la estación

Lógico, un aparcamiento es para aparcar, no para dormir.

Será lógico si no está permitido aparcar durante la noche. Si se puede aparcar,

"No establece el Reglamento General de Circulación otras condiciones que deban
cumplirse al efectuar la parada o el estacionamiento de un vehículo, por lo que esta
Dirección General de Tráfico considera que mientras un vehículo cualquiera está
correctamente estacionado, sin sobrepasar las marcas viales de delimitación de la
zona de estacionamiento, ni la limitación temporal del mismo, si la hubiere, no es
relevante el hecho de que sus ocupantes se encuentren en el interior del mismo y la
autocaravana no es una excepción, bastando con que la actividad que pueda
desarrollarse en su interior no trascienda al exterior mediante el despliegue de
elementos que desborden el perímetro del vehículo tales como tenderetes, toldos,
dispositivos de nivelación, soportes de estabilización, etc."

Copia literal del la Instrucción 08/V-74 del Ministerio del Interior, asunto Autocaravanas.

SL2, ratón.

Un aparcamiento tampoco es un Camping. Estoy de acuerdo contigo, dentro de tu coche puedes hacer lo que quieras; pero si te informan que está prohibido pernoctar, pues lo respetas, si te dicen que está prohibido sacar tu mesa y tus fogones pues lo cumples, y si pone prohibido Autocaravanas pues te vas y aparcas donde te sea permitido; como todo el mundo. Porque al fin y al cabo queréis disponer de unos servicios sin pagar. Yo si fuera vosotros tendría un poco más de respeto, porque con la MODA en que se ha convertido esto, empezarán a prohibir todo lo que tenga relación con las autocaravanas, y los principales perjudicados seréis vosotros.

Estoy de acuerdo contigo completamente.

Un aparcamiento es un aparcamiento. Si ningún vehículo puede permanecer en él durante determinadas horas, pues no se aparca en esas horas, naturalmente.
Ningún vehículo. y, evidentemente, y queda muy clarito en la mencionada instrucción 08/V-74, Y está claro que no se sacan sillas, mesas o fogones. Ni las autocaravanas ni el del Seat que monta el chiringo en el maletero al salir de la playa o al terminar de esquiar, con las sillas, las mesas y la nevera con las cervezas.

"No establece el Reglamento General de Circulación otras condiciones que deban
cumplirse al efectuar la parada o el estacionamiento de un vehículo, por lo que esta
Dirección General de Tráfico considera que mientras un vehículo cualquiera está
correctamente estacionado, sin sobrepasar las marcas viales de delimitación de la
zona de estacionamiento, ni la limitación temporal del mismo, si la hubiere, no es
relevante el hecho de que sus ocupantes se encuentren en el interior del mismo y la
autocaravana no es una excepción, bastando con que la actividad que pueda
desarrollarse en su interior no trascienda al exterior mediante el despliegue de
elementos que desborden el perímetro del vehículo tales como tenderetes, toldos,
dispositivos de nivelación, soportes de estabilización, etc."

Ha quedado claro lo que es aparcar, creo. Abundando en ello, la misma instrucción se refiere a la "prohibición de aparcar autocaravanas" como una exclusión que no debe producirse por el hecho en si de la construcción o utilización del vehículo.

"Las autocaravanas son normalmente “vehículos especiales de la
categoría M1”, a cuya existencia se refiere, entre otros, el artículo 2.2 de la directiva
2001/116/CE de la comisión, distintos de los turismos y acreedores por tanto de una
regulación específica en algunos aspectos puntuales como es el caso de la
determinación de sus velocidades máximas en vías fuera de poblado. Por el
contrario, en otros aspectos como circulación, parada y estacionamiento, se rigen
por las normas aplicables con carácter general a todos los vehículos."

“b) La regulación mediante Ordenanza Municipal de Circulación, de los usos de las
vías urbanas, haciendo compatible la equitativa distribución de los aparcamientos
entre todos los usuarios, con la necesaria fluidez del tráfico rodado, así como el
establecimiento de medidas de estacionamiento limitado, con el fin de garantizar la
rotación de los aparcamientos, ...”
Por ello, a juicio de esta Dirección General de Tráfico es indiscutible que la
exclusión de determinados usuarios debe ser necesariamente motivada y
fundamentada en razones objetivas como pueden ser las dimensiones exteriores de
un vehículos o su masa máxima autorizada, pero no por su criterio de construcción
o utilización ni por razones subjetivas como pueden ser los posibles
comportamientos incívicos de algunos usuarios tales como ruidos nocturnos, vertido
de basura o de aguas usadas a la vía pública, monopolización del espacio público
mediante la colocación de estructuras y enseres u otras situaciones de abuso
contra las cuales las autoridades locales disponen de herramientas legales eficaces
que deben ser utilizadas de forma no discriminatoria contra todos los infractores, ya
sean usuarios de autocaravanas o de cualquier otro tipo de vehículo.
Las autocaravanas pueden, por tanto, efectuar las maniobras de parada y
estacionamiento en las mismas condiciones y con las mismas limitaciones que
cualquier otro vehículo.

La mayoría de los autocaravanistas sabemos esto y lo respetamos, como no puede ser de otra forma. Cualquier autocaravanista sabe distinguir un aparcamiento de un camping, y actúa en consecuencia. Y normalmente no necesitamos disponer de ningún tipo de servicio, pagando o sin pagar. Cuando es necesario sabemos dónde y cómo podemos hacer un vaciado de aguas sucias y/o repostado de agua limpia, y pagando por ello si es necesario, si bien en muchos lugares se proporciona gratis.

Y los que no lo respetan no es por ser autocaravanistas, sino por ser maleducados y saltarse las normas, como puede que hagan en otros aspectos de la circulación y la vida en general. Si en algún momento ves un comportamiento así, llámale la atención, o mejor aun, avisa a la Policía Local o autoridad competente para que sea denunciado como corresponde.

Voy a dar un margen de confianza a los que lo hacen por desconocimiento, creyéndose la imagen idílica de los anuncios al borde del mar con el toldo y el comedor al borde del agua. Pero solo un pequeño margen. Que ya hay mucha literatura al respecto como para no enterarse.

Así que, por favor, no vengas a contarme que tengo que tener mas respeto. No es cuestión de respeto, que también, pero no es el tema. Cumplo las normas, las conozco y si en algún momento puntual me he saltado alguna, desde luego cuando no afectaba a nadie con ello, ha sido plenamente consciente de mi responsabilidad y posibles consecuencias. Confieso arrepentido haber sacado una silla en un parquin vacío de una estación cerrada, para tomarme una cerveza fresquita después de un día de esquí. Mea culpa.

Lo que falta en casi todos los ámbitos de la vida actual es educación, cultura y conocimiento, y conciencia social, no estamos solos en casi ningún lado.

O a lo mejor es que me estoy haciendo muy viejo y además no tengo el mejor día.

SL2, ratón.

Aquí va una pequeña crónica aventurera paseando por los Pirineos con la AC....... Ayer por la tarde, después de haber estado en Ordino esquiando, decidimos movernos y llegamos a Les Angles para observar con gran tristeza que aquello estaba a petar de gente, un caos circular por allí, prohibido aparcar en todos los aparcamientos cercanos al pueblo, y ya más lejos el área de Matemala con el camino de acceso lleno de nieve, hielo, estrecho y muy lejos del pueblo y la estación de esquí, y en el área de autocaravanas del Pla de Mir, a pie de pistas, que es la zona para los que quieren esquiar, una decepción tremenda, aquello parecía, o más bien lo es, un campamento "hippie" por ser suave, con muy mal aspecto, muy sucio, y oye!!!!! que cobran por estar ahí ....... además también queda lejos del pueblo como para ir andando, poco cómodo lo ponen, y la intención era hacer gasto también en el pueblo , y eso no nos lo ponen fácil a nosotros con nuestros vehículos.
Total..... cambio de planes y ponemos rumbo al Camping Car Park de Sant Pierre dels Forcats, dentro del domino de Cambre d'Aze en la Cerdagne francesa. El área está equipada con todos los servicios básicos necesarios, incluida electricidad, terreno asfaltado con plazas bien anchas y niveladas, y lo más importante....... a pie de pistas , mientras cenábamos podíamos ver trabajar la ratrack en la pista roja "Roc Long", una de esas "vistas" que siempre había querido tener
Ya hoy por la mañana la meteorología no acompañaba en absoluto, toda la mañana lloviendo y a la familia no le apetecía esquiar en esas condiciones, y entonces hemos aprovechado para meternos entre pecho y espalda una fondue savoyarde en un pequeño y tradicional restaurant que se encuentra a unos pocos minutos del área.
Sin duda es una visita que repetiremos y disfrutaremos esquiando la estación.... y también la apuntamos para visitarla en verano y recorrer sus bosques

Buenas buenas a toda la gente de buena voluntad,

Por fin he logrado arrancar. Si todo va bien, podre ir contando cositas del mundo en las próximas semanas.

De momento, etapa prólogo del viaje pasando una semanita de autocaravana y esquí en familia en Gourette. Con MSE, los "niños" y la nieta, además de algún buen amigo. Tres autocaravanas en el grupo familiar, no está mal la cosa.

A ver si puedo pillar una buena conexón para mandar fotos.

Y a ver si consigo esquiar con un mínimo de decencia, porque el inicio de temporada está siendo mas penoso aun de lo que esperaba.

Pero no quería dejar de enviar el momento de arrancar esta aventura viajera.

SL2, ratón.

Buenas buenas,

Primero, muchas gracias a todos, espero poder cumplir y no defraudaros. No va a estar fácil en algunas etapas el mantener la comunicación, pero ante o después seguiré dando la tabarra con mis cosas.

Vamos a ver si entran algunas fotos de estos días de prólogo, con la mejor compañía que uno puede desear.

Primer día, estrenando jamón como debe ser. El viaje ha comenzado. La compañía, inmejorable con MSE, su hijo y esposa y el omnipresente Pierre Nodoyuna, excelente amigo compañero de esquí.

Luego mas de estos días.

Una del grupo familiar, aparcados como corresponde.



La Jamoneta al final, El Iglú en medio y en primer plano, el tercer componente del grupo, un amigo de toda la vida que es el tercer "hijo" de MSE.

Seguimos enseguida.

SL2, ratón.

Buenas buenas,

Primero, muchas gracias a todos, espero poder cumplir y no defraudaros. No va a estar fácil en algunas etapas el mantener la comunicación, pero ante o después seguiré dando la tabarra con mis cosas.

Vamos a ver si entran algunas fotos de estos días de prólogo, con la mejor compañía que uno puede desear.

Primer día, estrenando jamón como debe ser. El viaje ha comenzado. La compañía, inmejorable con MSE, su hijo y esposa y el omnipresente Pierre Nodoyuna, excelente amigo compañero de esquí.

Luego mas de estos días.

Una del grupo familiar, aparcados como corresponde.



La Jamoneta al final, El Iglú en medio y en primer plano, el tercer componente del grupo, un amigo de toda la vida que es el tercer "hijo" de MSE.

Seguimos enseguida.

SL2, ratón.