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tonet
Recordar que neumatico de M+S, sin el copo de nieve ( no estan homologadas) M+S con el copo i los 3 picos si.
si se ponen kiskillosos (los gendarmes sobre todo) no te dejaran seguir.
En cuanto a las medidas, yo meteria siempre mas ancho, mas grande, todo mas grande, mientras no bajes el indice de carga.
Nuestros vehiculos pesan mucho, i en nieve necesitamos un minimo de seguridad.
Espero haberte ayudado.
Muchas gracias por el aporte, por supuesto que me ayuda.
Los que llevo habitualmente son M+S, son los Ágilis Camping de Michelin, pero para la temporada de invierno pensaba poner unos específicos de invierno.
Preguntaba lo de la medida inferior porque me lo admite la ficha técnica, pero por supuesto con el mismo índice de carga. En principio mi intuición, sin tener ni idea, es que sobre nieve se comportaría mejor siendo un poco más estrecho. Pero con que se comporte igual, me vale :-)
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tonet
Recordar que neumatico de M+S, sin el copo de nieve ( no estan homologadas) M+S con el copo i los 3 picos si.
si se ponen kiskillosos (los gendarmes sobre todo) no te dejaran seguir.
En cuanto a las medidas, yo meteria siempre mas ancho, mas grande, todo mas grande, mientras no bajes el indice de carga.
Nuestros vehiculos pesan mucho, i en nieve necesitamos un minimo de seguridad.
Espero haberte ayudado.
Muchas gracias por el aporte, por supuesto que me ayuda.
Los que llevo habitualmente son M+S, son los Ágilis Camping de Michelin, pero para la temporada de invierno pensaba poner unos específicos de invierno.
Preguntaba lo de la medida inferior porque me lo admite la ficha técnica, pero por supuesto con el mismo índice de carga. En principio mi intuición, sin tener ni idea, es que sobre nieve se comportaría mejor siendo un poco más estrecho. Pero con que se comporte igual, me vale :-)
En nieve los neumáticos cuanto más estrechos mejor, menos posibilidad de flotación y cortan mejor la nieve, es cuestión de pura física, igual que ocurre con el aquapalaning, que cuanto más anchos son a menos velocidad empiezan a flotar y a perder el control del vehículo.Cita
big
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tonet
Recordar que neumatico de M+S, sin el copo de nieve ( no estan homologadas) M+S con el copo i los 3 picos si.
si se ponen kiskillosos (los gendarmes sobre todo) no te dejaran seguir.
En cuanto a las medidas, yo meteria siempre mas ancho, mas grande, todo mas grande, mientras no bajes el indice de carga.
Nuestros vehiculos pesan mucho, i en nieve necesitamos un minimo de seguridad.
Espero haberte ayudado.
Muchas gracias por el aporte, por supuesto que me ayuda.
Los que llevo habitualmente son M+S, son los Ágilis Camping de Michelin, pero para la temporada de invierno pensaba poner unos específicos de invierno.
Preguntaba lo de la medida inferior porque me lo admite la ficha técnica, pero por supuesto con el mismo índice de carga. En principio mi intuición, sin tener ni idea, es que sobre nieve se comportaría mejor siendo un poco más estrecho. Pero con que se comporte igual, me vale :-)
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moshkis
En Masella se sigue pudiendo pernoctar en el parking del Pla !!
Bien !!
Espero poder aprovecharlo mas pronto que tarde.
Vamos a ver si para el ocho o el nueve puedo andar por allí.
SL2, ratón.
Cita
raton700
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moshkis
En Masella se sigue pudiendo pernoctar en el parking del Pla !!
Bien !!
Espero poder aprovecharlo mas pronto que tarde.
Vamos a ver si para el ocho o el nueve puedo andar por allí.
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raton700
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moshkis
En Masella se sigue pudiendo pernoctar en el parking del Pla !!
Bien !!
Espero poder aprovecharlo mas pronto que tarde.
Vamos a ver si para el ocho o el nueve puedo andar por allí.
SL2, ratón.
Para el 9 me sumo ahí o donde hayas, o hayáis, realizado parada
Cita
Dani Ski Powder
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moshkis
En Masella se sigue pudiendo pernoctar en el parking del Pla !!
Bien !!
Espero poder aprovecharlo mas pronto que tarde.
Vamos a ver si para el ocho o el nueve puedo andar por allí.
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Para el 9 me sumo ahí o donde hayas, o hayáis, realizado parada
no todo son gratas experiencias con la AC y este pasado fin de semana toco cagarse en todo lo que se menea.
La nevada fue potente y para salir tuvimos que palear duro una distancia de tres metros para limpiar y sacar la autocaravana hasta la carretera. La idea era salir al asfalto, quitar las cadenas , recoger y revisar todo, limpiar nieve y ya ponerse en marcha. Tres metros fueron suficientes para que la nieve se viniera encima del limpiaparabrisas al frenar. El limpia estaba en marcha y en sentido ascendente como marca una de las leyes de Murphy y lo ha roto de cuajo por la base del brazo.
Un tema complicado de resolver... así que para resumir toda la historia, cambiamos un limpia por otro y a menos pudimos completar las tres horas de viaje de regreso.
El lunes llamo al concesionario Hymer y me dicen que hay que pedir la pieza a Alemania, que serán por lo menos 15 días y ni quiero pensar en las docenas de decenas de euros de presupuesto que me han comentado.
¿¿15 o 20 días de espera en temporada de esquí?? ¿y con este megapuente a las puertas? ¿con la nevada que hay? ESTAMOS LOCOS O QUÉ!!!
Bueno pues esta mañana me la he pasado en el desguace, buscando , montando y desmontando limpiaparabrisas de diferentes modelos y marcas hasta que he dado con uno de la misma medida, misma métrica del tornillo y mismo estriado y ángulo de la parte cónica. Me he sacado el "TD1 en limpiaparabrisas"
Por si a alguien le sirve algún día de ayuda, el estriado del limpiaparabrisas de Hymer es el mismo que el del Renault Clio, no busques más
Ya puestos he cambiado los dos brazos para que sean iguales, y por cierto más bonitos que los originales Hymer.
Moraleja: cuando se trata de limpiar medio metro de nieve del techo de la AC no avances ni un metro.
Cita
Pablogüeb
no todo son gratas experiencias con la AC y este pasado fin de semana toco cagarse en todo lo que se menea.
La nevada fue potente y para salir tuvimos que palear duro una distancia de tres metros para limpiar y sacar la autocaravana hasta la carretera. La idea era salir al asfalto, quitar las cadenas , recoger y revisar todo, limpiar nieve y ya ponerse en marcha. Tres metros fueron suficientes para que la nieve se viniera encima del limpiaparabrisas al frenar. El limpia estaba en marcha y en sentido ascendente como marca una de las leyes de Murphy y lo ha roto de cuajo por la base del brazo.
Un tema complicado de resolver... así que para resumir toda la historia, cambiamos un limpia por otro y a menos pudimos completar las tres horas de viaje de regreso.
El lunes llamo al concesionario Hymer y me dicen que hay que pedir la pieza a Alemania, que serán por lo menos 15 días y ni quiero pensar en las docenas de decenas de euros de presupuesto que me han comentado.
¿¿15 o 20 días de espera en temporada de esquí?? ¿y con este megapuente a las puertas? ¿con la nevada que hay? ESTAMOS LOCOS O QUÉ!!!
Bueno pues esta mañana me la he pasado en el desguace, buscando , montando y desmontando limpiaparabrisas de diferentes modelos y marcas hasta que he dado con uno de la misma medida, misma métrica del tornillo y mismo estriado y ángulo de la parte cónica. Me he sacado el "TD1 en limpiaparabrisas"
Por si a alguien le sirve algún día de ayuda, el estriado del limpiaparabrisas de Hymer es el mismo que el del Renault Clio, no busques más
Ya puestos he cambiado los dos brazos para que sean iguales, y por cierto más bonitos que los originales Hymer.
Moraleja: cuando se trata de limpiar medio metro de nieve del techo de la AC no avances ni un metro.
no todo son gratas experiencias con la AC y este pasado fin de semana toco cagarse en todo lo que se menea.
La nevada fue potente y para salir tuvimos que palear duro una distancia de tres metros para limpiar y sacar la autocaravana hasta la carretera. La idea era salir al asfalto, quitar las cadenas , recoger y revisar todo, limpiar nieve y ya ponerse en marcha. Tres metros fueron suficientes para que la nieve se viniera encima del limpiaparabrisas al frenar. El limpia estaba en marcha y en sentido ascendente como marca una de las leyes de Murphy y lo ha roto de cuajo por la base del brazo.
Un tema complicado de resolver... así que para resumir toda la historia, cambiamos un limpia por otro y a menos pudimos completar las tres horas de viaje de regreso.
El lunes llamo al concesionario Hymer y me dicen que hay que pedir la pieza a Alemania, que serán por lo menos 15 días y ni quiero pensar en las docenas de decenas de euros de presupuesto que me han comentado.
¿¿15 o 20 días de espera en temporada de esquí?? ¿y con este megapuente a las puertas? ¿con la nevada que hay? ESTAMOS LOCOS O QUÉ!!!
Bueno pues esta mañana me la he pasado en el desguace, buscando , montando y desmontando limpiaparabrisas de diferentes modelos y marcas hasta que he dado con uno de la misma medida, misma métrica del tornillo y mismo estriado y ángulo de la parte cónica. Me he sacado el "TD1 en limpiaparabrisas"
Por si a alguien le sirve algún día de ayuda, el estriado del limpiaparabrisas de Hymer es el mismo que el del Renault Clio, no busques más
Ya puestos he cambiado los dos brazos para que sean iguales, y por cierto más bonitos que los originales Hymer.
Moraleja: cuando se trata de limpiar medio metro de nieve del techo de la AC no avances ni un metro.
Finalmente para esta temporada me he sacado el FF de temporada de Ordino-Arcalís , así que quedan abiertas las puertas de mi humilde autocaravana a los que vayáis habitualmente por allí o a los que vayan ocasionalmente , a cambio de compartir inolvidables jornadas de esquí por la estación y tertulias après-ski con su cervecita . Espero poder disfrutar mucho de esta estación que no conozco, pero que siempre ha tenido muy buenos comentarios entre los que la visitan. A partir de este mismo fin de semana por allí nos veremos!!!!
Además, con este ff podré escaparme 4 días a Grandvalira con las invitaciones que ofrecen, una estación que tampoco conozco y a la que tenía muchas ganas 😁💪. Aprovecho para recibir encantado la visita de un "local" de la estación para que me enseñe sus mejores rincones 😇
Asimismo, agradezco cualquier consejo y sugerencia a tener en cuenta en esta estación, y en concreto a su estancia en autocaravana. Muchas gracias 😉
Cita
Dani Ski Powder
Finalmente para esta temporada me he sacado el FF de temporada de Ordino-Arcalís , así que quedan abiertas las puertas de mi humilde autocaravana a los que vayáis habitualmente por allí o a los que vayan ocasionalmente , a cambio de compartir inolvidables jornadas de esquí por la estación y tertulias après-ski con su cervecita . Espero poder disfrutar mucho de esta estación que no conozco, pero que siempre ha tenido muy buenos comentarios entre los que la visitan. A partir de este mismo fin de semana por allí nos veremos!!!!
Además, con este ff podré escaparme 4 días a Grandvalira con las invitaciones que ofrecen, una estación que tampoco conozco y a la que tenía muchas ganas 😁💪. Aprovecho para recibir encantado la visita de un "local" de la estación para que me enseñe sus mejores rincones 😇
Asimismo, agradezco cualquier consejo y sugerencia a tener en cuenta en esta estación, y en concreto a su estancia en autocaravana. Muchas gracias 😉
Lo de esperar 15-20 días no es cosa de HYMER, sinó de todas las marcas. estos cacharros llevan tantas piezas que no las tienen de entrega rápida. Y que sea temporada de esquí o de playa les da igual... Suerte que sabes moverte por desguaces, porque si éso me pasa a a mi, me como los 20 días.
Lo del techo yo lo soluciono llevando una escalera telescópica tipo Nestling que ocupa muy poco.
Yo llevo siempre cadenas a pesar de llevar todas las ruedas de invierno, y las he tenido que usar, sobretodo para salir de algún parquing con alguna rampa cabrona. A veces, un metro de rampa, te impide salir, y ahí unas cadenas te salvan.
Enhorabuena por el ff de temporada Dani. Me sorprende que lo cojas en una estación que no conoces, pero estáte tranquilo que te va a gustar. Ordino es una joya que si sabes buscar, encuentras oro fino. Sin duda que si me acerco este año por ahí, te doy el toque y te saludo.
Salud, suerte y ojo al volante compañeros!
Cita
wedeln
Enhorabuena por el ff de temporada Dani. Me sorprende que lo cojas en una estación que no conoces, pero estáte tranquilo que te va a gustar. Ordino es una joya que si sabes buscar, encuentras oro fino. Sin duda que si me acerco este año por ahí, te doy el toque y te saludo.
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Dani Ski Powder
Finalmente para esta temporada me he sacado el FF de temporada de Ordino-Arcalís , así que quedan abiertas las puertas de mi humilde autocaravana a los que vayáis habitualmente por allí o a los que vayan ocasionalmente , a cambio de compartir inolvidables jornadas de esquí por la estación y tertulias après-ski con su cervecita . Espero poder disfrutar mucho de esta estación que no conozco, pero que siempre ha tenido muy buenos comentarios entre los que la visitan. A partir de este mismo fin de semana por allí nos veremos!!!!
Además, con este ff podré escaparme 4 días a Grandvalira con las invitaciones que ofrecen, una estación que tampoco conozco y a la que tenía muchas ganas 😁💪. Aprovecho para recibir encantado la visita de un "local" de la estación para que me enseñe sus mejores rincones 😇
Asimismo, agradezco cualquier consejo y sugerencia a tener en cuenta en esta estación, y en concreto a su estancia en autocaravana. Muchas gracias 😉
Cuando suba te aviso!
Cita
FerranF
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Dani Ski Powder
Finalmente para esta temporada me he sacado el FF de temporada de Ordino-Arcalís , así que quedan abiertas las puertas de mi humilde autocaravana a los que vayáis habitualmente por allí o a los que vayan ocasionalmente , a cambio de compartir inolvidables jornadas de esquí por la estación y tertulias après-ski con su cervecita . Espero poder disfrutar mucho de esta estación que no conozco, pero que siempre ha tenido muy buenos comentarios entre los que la visitan. A partir de este mismo fin de semana por allí nos veremos!!!!
Además, con este ff podré escaparme 4 días a Grandvalira con las invitaciones que ofrecen, una estación que tampoco conozco y a la que tenía muchas ganas 😁💪. Aprovecho para recibir encantado la visita de un "local" de la estación para que me enseñe sus mejores rincones 😇
Asimismo, agradezco cualquier consejo y sugerencia a tener en cuenta en esta estación, y en concreto a su estancia en autocaravana. Muchas gracias 😉
Cuando suba te aviso!
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wedeln
Enhorabuena por el ff de temporada Dani. Me sorprende que lo cojas en una estación que no conoces, pero estáte tranquilo que te va a gustar. Ordino es una joya que si sabes buscar, encuentras oro fino. Sin duda que si me acerco este año por ahí, te doy el toque y te saludo.
Mucho peso ha tenido la promoción del ff de temporada Junior por sólo 75€, y algo menos, pero también, que al no tener "datos móviles" eso unirá más a la familia
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Dani Ski Powder
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wedeln
Enhorabuena por el ff de temporada Dani. Me sorprende que lo cojas en una estación que no conoces, pero estáte tranquilo que te va a gustar. Ordino es una joya que si sabes buscar, encuentras oro fino. Sin duda que si me acerco este año por ahí, te doy el toque y te saludo.
Mucho peso ha tenido la promoción del ff de temporada Junior por sólo 75€, y algo menos, pero también, que al no tener "datos móviles" eso unirá más a la familia
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Pablogüeb
no todo son gratas experiencias con la AC y este pasado fin de semana toco cagarse en todo lo que se menea.
La nevada fue potente y para salir tuvimos que palear duro una distancia de tres metros para limpiar y sacar la autocaravana hasta la carretera. La idea era salir al asfalto, quitar las cadenas , recoger y revisar todo, limpiar nieve y ya ponerse en marcha. Tres metros fueron suficientes para que la nieve se viniera encima del limpiaparabrisas al frenar. El limpia estaba en marcha y en sentido ascendente como marca una de las leyes de Murphy y lo ha roto de cuajo por la base del brazo.
Un tema complicado de resolver... así que para resumir toda la historia, cambiamos un limpia por otro y a menos pudimos completar las tres horas de viaje de regreso.
El lunes llamo al concesionario Hymer y me dicen que hay que pedir la pieza a Alemania, que serán por lo menos 15 días y ni quiero pensar en las docenas de decenas de euros de presupuesto que me han comentado.
¿¿15 o 20 días de espera en temporada de esquí?? ¿y con este megapuente a las puertas? ¿con la nevada que hay? ESTAMOS LOCOS O QUÉ!!!
Bueno pues esta mañana me la he pasado en el desguace, buscando , montando y desmontando limpiaparabrisas de diferentes modelos y marcas hasta que he dado con uno de la misma medida, misma métrica del tornillo y mismo estriado y ángulo de la parte cónica. Me he sacado el "TD1 en limpiaparabrisas"
Por si a alguien le sirve algún día de ayuda, el estriado del limpiaparabrisas de Hymer es el mismo que el del Renault Clio, no busques más
Ya puestos he cambiado los dos brazos para que sean iguales, y por cierto más bonitos que los originales Hymer.
Moraleja: cuando se trata de limpiar medio metro de nieve del techo de la AC no avances ni un metro.
No hace mucho se hablaba de lo de la limpieza del techo... Yo ya tengo una escoba específica, modelo barrendero, y ando en lo de buscar escalera.
No se que voy a quitar, porque lo del sobrepeso empieza a ser preocupante, y no solo el mío, aunque la verdad es que debo empezar por mi y no dejar en casa equipamiento necesario. En el viaje largo me voy a llevar escalera y cadenas para la cuatro ruedas, aunque sean de invierno. Entra muy en lo posible que por esos lares que pretendo recorrer, la limpieza viaria no sea tan esmerada como solemos encontrarnos en los Alpes (y a veces, ahí tampoco) así que voy poniendo la tirita antes de la herida. Pero seguro que algo me falla.
Ese master has de compartirlo, así como los punto desguace próximos con material interesante. enhorabuena por el hallazgo, a Hymmer que le vayan dando...
Abrazote.
SL2, ratón.
Cita
raton700
Cita
Pablogüeb
no todo son gratas experiencias con la AC y este pasado fin de semana toco cagarse en todo lo que se menea.
La nevada fue potente y para salir tuvimos que palear duro una distancia de tres metros para limpiar y sacar la autocaravana hasta la carretera. La idea era salir al asfalto, quitar las cadenas , recoger y revisar todo, limpiar nieve y ya ponerse en marcha. Tres metros fueron suficientes para que la nieve se viniera encima del limpiaparabrisas al frenar. El limpia estaba en marcha y en sentido ascendente como marca una de las leyes de Murphy y lo ha roto de cuajo por la base del brazo.
Un tema complicado de resolver... así que para resumir toda la historia, cambiamos un limpia por otro y a menos pudimos completar las tres horas de viaje de regreso.
El lunes llamo al concesionario Hymer y me dicen que hay que pedir la pieza a Alemania, que serán por lo menos 15 días y ni quiero pensar en las docenas de decenas de euros de presupuesto que me han comentado.
¿¿15 o 20 días de espera en temporada de esquí?? ¿y con este megapuente a las puertas? ¿con la nevada que hay? ESTAMOS LOCOS O QUÉ!!!
Bueno pues esta mañana me la he pasado en el desguace, buscando , montando y desmontando limpiaparabrisas de diferentes modelos y marcas hasta que he dado con uno de la misma medida, misma métrica del tornillo y mismo estriado y ángulo de la parte cónica. Me he sacado el "TD1 en limpiaparabrisas"
Por si a alguien le sirve algún día de ayuda, el estriado del limpiaparabrisas de Hymer es el mismo que el del Renault Clio, no busques más
Ya puestos he cambiado los dos brazos para que sean iguales, y por cierto más bonitos que los originales Hymer.
Moraleja: cuando se trata de limpiar medio metro de nieve del techo de la AC no avances ni un metro.
No hace mucho se hablaba de lo de la limpieza del techo... Yo ya tengo una escoba específica, modelo barrendero, y ando en lo de buscar escalera.
No se que voy a quitar, porque lo del sobrepeso empieza a ser preocupante, y no solo el mío, aunque la verdad es que debo empezar por mi y no dejar en casa equipamiento necesario. En el viaje largo me voy a llevar escalera y cadenas para la cuatro ruedas, aunque sean de invierno. Entra muy en lo posible que por esos lares que pretendo recorrer, la limpieza viaria no sea tan esmerada como solemos encontrarnos en los Alpes (y a veces, ahí tampoco) así que voy poniendo la tirita antes de la herida. Pero seguro que algo me falla.
Ese master has de compartirlo, así como los punto desguace próximos con material interesante. enhorabuena por el hallazgo, a Hymmer que le vayan dando...
Abrazote.
SL2, ratón.
Lo de esperar 15-20 días no es cosa de HYMER, sinó de todas las marcas. estos cacharros llevan tantas piezas que no las tienen de entrega rápida. Y que sea temporada de esquí o de playa les da igual... Suerte que sabes moverte por desguaces, porque si éso me pasa a a mi, me como los 20 días.
Lo del techo yo lo soluciono llevando una escalera telescópica tipo Nestling que ocupa muy poco.
Yo llevo siempre cadenas a pesar de llevar todas las ruedas de invierno, y las he tenido que usar, sobretodo para salir de algún parquing con alguna rampa cabrona. A veces, un metro de rampa, te impide salir, y ahí unas cadenas te salvan.
Enhorabuena por el ff de temporada Dani. Me sorprende que lo cojas en una estación que no conoces, pero estáte tranquilo que te va a gustar. Ordino es una joya que si sabes buscar, encuentras oro fino. Sin duda que si me acerco este año por ahí, te doy el toque y te saludo.
Salud, suerte y ojo al volante compañeros!
Cita
wedeln
Lo de esperar 15-20 días no es cosa de HYMER, sinó de todas las marcas. estos cacharros llevan tantas piezas que no las tienen de entrega rápida. Y que sea temporada de esquí o de playa les da igual... Suerte que sabes moverte por desguaces, porque si éso me pasa a a mi, me como los 20 días.
Lo del techo yo lo soluciono llevando una escalera telescópica tipo Nestling que ocupa muy poco.
Yo llevo siempre cadenas a pesar de llevar todas las ruedas de invierno, y las he tenido que usar, sobretodo para salir de algún parquing con alguna rampa cabrona. A veces, un metro de rampa, te impide salir, y ahí unas cadenas te salvan.
Enhorabuena por el ff de temporada Dani. Me sorprende que lo cojas en una estación que no conoces, pero estáte tranquilo que te va a gustar. Ordino es una joya que si sabes buscar, encuentras oro fino. Sin duda que si me acerco este año por ahí, te doy el toque y te saludo.
Salud, suerte y ojo al volante compañeros!
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Cita
Pablogüeb
no todo son gratas experiencias con la AC y este pasado fin de semana toco cagarse en todo lo que se menea.
La nevada fue potente y para salir tuvimos que palear duro una distancia de tres metros para limpiar y sacar la autocaravana hasta la carretera. La idea era salir al asfalto, quitar las cadenas , recoger y revisar todo, limpiar nieve y ya ponerse en marcha. Tres metros fueron suficientes para que la nieve se viniera encima del limpiaparabrisas al frenar. El limpia estaba en marcha y en sentido ascendente como marca una de las leyes de Murphy y lo ha roto de cuajo por la base del brazo.
Un tema complicado de resolver... así que para resumir toda la historia, cambiamos un limpia por otro y a menos pudimos completar las tres horas de viaje de regreso.
El lunes llamo al concesionario Hymer y me dicen que hay que pedir la pieza a Alemania, que serán por lo menos 15 días y ni quiero pensar en las docenas de decenas de euros de presupuesto que me han comentado.
¿¿15 o 20 días de espera en temporada de esquí?? ¿y con este megapuente a las puertas? ¿con la nevada que hay? ESTAMOS LOCOS O QUÉ!!!
Bueno pues esta mañana me la he pasado en el desguace, buscando , montando y desmontando limpiaparabrisas de diferentes modelos y marcas hasta que he dado con uno de la misma medida, misma métrica del tornillo y mismo estriado y ángulo de la parte cónica. Me he sacado el "TD1 en limpiaparabrisas"
Por si a alguien le sirve algún día de ayuda, el estriado del limpiaparabrisas de Hymer es el mismo que el del Renault Clio, no busques más
Ya puestos he cambiado los dos brazos para que sean iguales, y por cierto más bonitos que los originales Hymer.
Moraleja: cuando se trata de limpiar medio metro de nieve del techo de la AC no avances ni un metro.
No hace mucho se hablaba de lo de la limpieza del techo... Yo ya tengo una escoba específica, modelo barrendero, y ando en lo de buscar escalera.
No se que voy a quitar, porque lo del sobrepeso empieza a ser preocupante, y no solo el mío, aunque la verdad es que debo empezar por mi y no dejar en casa equipamiento necesario. En el viaje largo me voy a llevar escalera y cadenas para la cuatro ruedas, aunque sean de invierno. Entra muy en lo posible que por esos lares que pretendo recorrer, la limpieza viaria no sea tan esmerada como solemos encontrarnos en los Alpes (y a veces, ahí tampoco) así que voy poniendo la tirita antes de la herida. Pero seguro que algo me falla.
Ese master has de compartirlo, así como los punto desguace próximos con material interesante. enhorabuena por el hallazgo, a Hymmer que le vayan dando...
Abrazote.
SL2, ratón.
Es un problema que no tienen las camper o autocaravanas en general, pues puedes identificar rápidamente la marca y buscar un brazo de limpiaparabrisas de ese modelo o similar. Pero con las Integrales nunca sabes de que marca y modelo han sacado cada tipo de componentes. En mi caso el anclaje coincide con Renault Clio, lo cual no quiere decir que sea esa la marca (simplemente coincide) o que pueda confirmar que Hymer utiliza componentes de Renault. Pero seguiremos investigando
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Pablogüeb
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raton700
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Pablogüeb
no todo son gratas experiencias con la AC y este pasado fin de semana toco cagarse en todo lo que se menea.
La nevada fue potente y para salir tuvimos que palear duro una distancia de tres metros para limpiar y sacar la autocaravana hasta la carretera. La idea era salir al asfalto, quitar las cadenas , recoger y revisar todo, limpiar nieve y ya ponerse en marcha. Tres metros fueron suficientes para que la nieve se viniera encima del limpiaparabrisas al frenar. El limpia estaba en marcha y en sentido ascendente como marca una de las leyes de Murphy y lo ha roto de cuajo por la base del brazo.
Un tema complicado de resolver... así que para resumir toda la historia, cambiamos un limpia por otro y a menos pudimos completar las tres horas de viaje de regreso.
El lunes llamo al concesionario Hymer y me dicen que hay que pedir la pieza a Alemania, que serán por lo menos 15 días y ni quiero pensar en las docenas de decenas de euros de presupuesto que me han comentado.
¿¿15 o 20 días de espera en temporada de esquí?? ¿y con este megapuente a las puertas? ¿con la nevada que hay? ESTAMOS LOCOS O QUÉ!!!
Bueno pues esta mañana me la he pasado en el desguace, buscando , montando y desmontando limpiaparabrisas de diferentes modelos y marcas hasta que he dado con uno de la misma medida, misma métrica del tornillo y mismo estriado y ángulo de la parte cónica. Me he sacado el "TD1 en limpiaparabrisas"
Por si a alguien le sirve algún día de ayuda, el estriado del limpiaparabrisas de Hymer es el mismo que el del Renault Clio, no busques más
Ya puestos he cambiado los dos brazos para que sean iguales, y por cierto más bonitos que los originales Hymer.
Moraleja: cuando se trata de limpiar medio metro de nieve del techo de la AC no avances ni un metro.
No hace mucho se hablaba de lo de la limpieza del techo... Yo ya tengo una escoba específica, modelo barrendero, y ando en lo de buscar escalera.
No se que voy a quitar, porque lo del sobrepeso empieza a ser preocupante, y no solo el mío, aunque la verdad es que debo empezar por mi y no dejar en casa equipamiento necesario. En el viaje largo me voy a llevar escalera y cadenas para la cuatro ruedas, aunque sean de invierno. Entra muy en lo posible que por esos lares que pretendo recorrer, la limpieza viaria no sea tan esmerada como solemos encontrarnos en los Alpes (y a veces, ahí tampoco) así que voy poniendo la tirita antes de la herida. Pero seguro que algo me falla.
Ese master has de compartirlo, así como los punto desguace próximos con material interesante. enhorabuena por el hallazgo, a Hymmer que le vayan dando...
Abrazote.
SL2, ratón.
Es un problema que no tienen las camper o autocaravanas en general, pues puedes identificar rápidamente la marca y buscar un brazo de limpiaparabrisas de ese modelo o similar. Pero con las Integrales nunca sabes de que marca y modelo han sacado cada tipo de componentes. En mi caso el anclaje coincide con Renault Clio, lo cual no quiere decir que sea esa la marca (simplemente coincide) o que pueda confirmar que Hymer utiliza componentes de Renault. Pero seguiremos investigando
Finalmente para esta temporada me he sacado el FF de temporada de Ordino-Arcalís , así que quedan abiertas las puertas de mi humilde autocaravana a los que vayáis habitualmente por allí o a los que vayan ocasionalmente , a cambio de compartir inolvidables jornadas de esquí por la estación y tertulias après-ski con su cervecita . Espero poder disfrutar mucho de esta estación que no conozco, pero que siempre ha tenido muy buenos comentarios entre los que la visitan. A partir de este mismo fin de semana por allí nos veremos!!!!
Además, con este ff podré escaparme 4 días a Grandvalira con las invitaciones que ofrecen, una estación que tampoco conozco y a la que tenía muchas ganas 😁💪. Aprovecho para recibir encantado la visita de un "local" de la estación para que me enseñe sus mejores rincones 😇
Asimismo, agradezco cualquier consejo y sugerencia a tener en cuenta en esta estación, y en concreto a su estancia en autocaravana. Muchas gracias 😉
Cita
Dani Ski Powder
Finalmente para esta temporada me he sacado el FF de temporada de Ordino-Arcalís , así que quedan abiertas las puertas de mi humilde autocaravana a los que vayáis habitualmente por allí o a los que vayan ocasionalmente , a cambio de compartir inolvidables jornadas de esquí por la estación y tertulias après-ski con su cervecita . Espero poder disfrutar mucho de esta estación que no conozco, pero que siempre ha tenido muy buenos comentarios entre los que la visitan. A partir de este mismo fin de semana por allí nos veremos!!!!
Además, con este ff podré escaparme 4 días a Grandvalira con las invitaciones que ofrecen, una estación que tampoco conozco y a la que tenía muchas ganas 😁💪. Aprovecho para recibir encantado la visita de un "local" de la estación para que me enseñe sus mejores rincones 😇
Asimismo, agradezco cualquier consejo y sugerencia a tener en cuenta en esta estación, y en concreto a su estancia en autocaravana. Muchas gracias 😉
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Dani Ski Powder
Finalmente para esta temporada me he sacado el FF de temporada de Ordino-Arcalís , así que quedan abiertas las puertas de mi humilde autocaravana a los que vayáis habitualmente por allí o a los que vayan ocasionalmente , a cambio de compartir inolvidables jornadas de esquí por la estación y tertulias après-ski con su cervecita . Espero poder disfrutar mucho de esta estación que no conozco, pero que siempre ha tenido muy buenos comentarios entre los que la visitan. A partir de este mismo fin de semana por allí nos veremos!!!!
Además, con este ff podré escaparme 4 días a Grandvalira con las invitaciones que ofrecen, una estación que tampoco conozco y a la que tenía muchas ganas 😁💪. Aprovecho para recibir encantado la visita de un "local" de la estación para que me enseñe sus mejores rincones 😇
Asimismo, agradezco cualquier consejo y sugerencia a tener en cuenta en esta estación, y en concreto a su estancia en autocaravana. Muchas gracias 😉
Buenas. Ésta temporada tengo forfait temporada GV-Arcalís, así que intentaré subir los findes que pueda.
No soy "local", pero me lo conozco bastante bien
Si coincidimos, encantados de compartir bajada/s.
Un saludo
Cita
moshkis
Cita
Dani Ski Powder
Finalmente para esta temporada me he sacado el FF de temporada de Ordino-Arcalís , así que quedan abiertas las puertas de mi humilde autocaravana a los que vayáis habitualmente por allí o a los que vayan ocasionalmente , a cambio de compartir inolvidables jornadas de esquí por la estación y tertulias après-ski con su cervecita . Espero poder disfrutar mucho de esta estación que no conozco, pero que siempre ha tenido muy buenos comentarios entre los que la visitan. A partir de este mismo fin de semana por allí nos veremos!!!!
Además, con este ff podré escaparme 4 días a Grandvalira con las invitaciones que ofrecen, una estación que tampoco conozco y a la que tenía muchas ganas 😁💪. Aprovecho para recibir encantado la visita de un "local" de la estación para que me enseñe sus mejores rincones 😇
Asimismo, agradezco cualquier consejo y sugerencia a tener en cuenta en esta estación, y en concreto a su estancia en autocaravana. Muchas gracias 😉
Buenas. Ésta temporada tengo forfait temporada GV-Arcalís, así que intentaré subir los findes que pueda.
No soy "local", pero me lo conozco bastante bien
Si coincidimos, encantados de compartir bajada/s.
Un saludo
Hola aprobechando que estáis con el tema de las ruedas a ver si me podéis ayudar. Ahora después del invierno toca cambio de neumáticos y esto entre la duda de los Michelin Crossclimate y los Michelin Alpin, sería para usar durante todo el año (se que unos son AllSession y otros Invierno) me muevo con la furgo lo mismo en verano que en invierno, prácticamente 2/3 fines de semana al mes y todas las fiestas y vacaciones que se puede, soy de Valencia pero en invierno prácticamente todas las salidas son buscando la nieve, pirineos principalmente. ¿Creéis que los Alpine serán demasiado? También llevo las cadenas en toda la campaña invernal. Esa es mi duda, a ver si me podéis aconsejar y así decidirme Muchas gracias!!
Cita
El_ojse
Hola aprobechando que estáis con el tema de las ruedas a ver si me podéis ayudar. Ahora después del invierno toca cambio de neumáticos y esto entre la duda de los Michelin Crossclimate y los Michelin Alpin, sería para usar durante todo el año (se que unos son AllSession y otros Invierno) me muevo con la furgo lo mismo en verano que en invierno, prácticamente 2/3 fines de semana al mes y todas las fiestas y vacaciones que se puede, soy de Valencia pero en invierno prácticamente todas las salidas son buscando la nieve, pirineos principalmente. ¿Creéis que los Alpine serán demasiado? También llevo las cadenas en toda la campaña invernal. Esa es mi duda, a ver si me podéis aconsejar y así decidirme Muchas gracias!!
Hola aprobechando que estáis con el tema de las ruedas a ver si me podéis ayudar. Ahora después del invierno toca cambio de neumáticos y esto entre la duda de los Michelin Crossclimate y los Michelin Alpin, sería para usar durante todo el año (se que unos son AllSession y otros Invierno) me muevo con la furgo lo mismo en verano que en invierno, prácticamente 2/3 fines de semana al mes y todas las fiestas y vacaciones que se puede, soy de Valencia pero en invierno prácticamente todas las salidas son buscando la nieve, pirineos principalmente. ¿Creéis que los Alpine serán demasiado? También llevo las cadenas en toda la campaña invernal. Esa es mi duda, a ver si me podéis aconsejar y así decidirme Muchas gracias!!
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El_ojse
Hola aprobechando que estáis con el tema de las ruedas a ver si me podéis ayudar. Ahora después del invierno toca cambio de neumáticos y esto entre la duda de los Michelin Crossclimate y los Michelin Alpin, sería para usar durante todo el año (se que unos son AllSession y otros Invierno) me muevo con la furgo lo mismo en verano que en invierno, prácticamente 2/3 fines de semana al mes y todas las fiestas y vacaciones que se puede, soy de Valencia pero en invierno prácticamente todas las salidas son buscando la nieve, pirineos principalmente. ¿Creéis que los Alpine serán demasiado? También llevo las cadenas en toda la campaña invernal. Esa es mi duda, a ver si me podéis aconsejar y así decidirme Muchas gracias!!
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El_ojse
Hola aprobechando que estáis con el tema de las ruedas a ver si me podéis ayudar. Ahora después del invierno toca cambio de neumáticos y esto entre la duda de los Michelin Crossclimate y los Michelin Alpin, sería para usar durante todo el año (se que unos son AllSession y otros Invierno) me muevo con la furgo lo mismo en verano que en invierno, prácticamente 2/3 fines de semana al mes y todas las fiestas y vacaciones que se puede, soy de Valencia pero en invierno prácticamente todas las salidas son buscando la nieve, pirineos principalmente. ¿Creéis que los Alpine serán demasiado? También llevo las cadenas en toda la campaña invernal. Esa es mi duda, a ver si me podéis aconsejar y así decidirme Muchas gracias!!
Creo que casi te respondes !!
Unos son "todo estaciones" y el otro "invierno".
Si tu uso sería todo el año (todo estaciones) entonces tú mismo.
El de invierno evidentemente es mejor para nieve, pero dejarlo en verano te lo "comerás" enseguida.
Un saludo
Hola aprobechando que estáis con el tema de las ruedas a ver si me podéis ayudar. Ahora después del invierno toca cambio de neumáticos y esto entre la duda de los Michelin Crossclimate y los Michelin Alpin, sería para usar durante todo el año (se que unos son AllSession y otros Invierno) me muevo con la furgo lo mismo en verano que en invierno, prácticamente 2/3 fines de semana al mes y todas las fiestas y vacaciones que se puede, soy de Valencia pero en invierno prácticamente todas las salidas son buscando la nieve, pirineos principalmente. ¿Creéis que los Alpine serán demasiado? También llevo las cadenas en toda la campaña invernal. Esa es mi duda, a ver si me podéis aconsejar y así decidirme Muchas gracias!!
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El_ojse
Hola aprobechando que estáis con el tema de las ruedas a ver si me podéis ayudar. Ahora después del invierno toca cambio de neumáticos y esto entre la duda de los Michelin Crossclimate y los Michelin Alpin, sería para usar durante todo el año (se que unos son AllSession y otros Invierno) me muevo con la furgo lo mismo en verano que en invierno, prácticamente 2/3 fines de semana al mes y todas las fiestas y vacaciones que se puede, soy de Valencia pero en invierno prácticamente todas las salidas son buscando la nieve, pirineos principalmente. ¿Creéis que los Alpine serán demasiado? También llevo las cadenas en toda la campaña invernal. Esa es mi duda, a ver si me podéis aconsejar y así decidirme Muchas gracias!!
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El_ojse
Hola aprobechando que estáis con el tema de las ruedas a ver si me podéis ayudar. Ahora después del invierno toca cambio de neumáticos y esto entre la duda de los Michelin Crossclimate y los Michelin Alpin, sería para usar durante todo el año (se que unos son AllSession y otros Invierno) me muevo con la furgo lo mismo en verano que en invierno, prácticamente 2/3 fines de semana al mes y todas las fiestas y vacaciones que se puede, soy de Valencia pero en invierno prácticamente todas las salidas son buscando la nieve, pirineos principalmente. ¿Creéis que los Alpine serán demasiado? También llevo las cadenas en toda la campaña invernal. Esa es mi duda, a ver si me podéis aconsejar y así decidirme Muchas gracias!!
Cuento mi historia, que refleja mi punto de vista. A tener en cuenta que vivo en Asturias, con lo que las ruedas de invierno se aprovechan mas aun no siendo estrictamente en nieve.
Debo ser muy cabezón, pero para la autocaravana me he agenciado el segundo juego de llantas y cambio ruedas por temporada, acabo de montar las de invierno, Michelin Alpin C M+S 3PMSF, tengo guardadas las otras, en sus llantas, las Continental Vancocamper CP que traía la auto de serie. Con la autocaravana no quiero experimentar, es mi principal medio de viajar a la nieve. Y llevo cadenas por si se complica mucho.
Con el coche en que viajaba hasta ahora he estado actuando igualmente, y lo venderé (cuando toque) con dos juegos de completos de ruedas. Voy mas tranquilo en cada momento y de momento puedo permitirmelo, que lo de la economía también es un factor que hay que tener en cuenta. En este usaba Vredestein Wintrac 4 Xtreme, puros de invierno, para la temporada de viajes a la nieve. Es una marca que me da confianza, y los resultados han sido muy buenos en muchos kilómetros de nieve, tanto en viaje por autopista nevada como en puertos o estaciones y pueblos de montaña.
Eso si, en el coche "nuevo" he puesto unas "Cuatro estaciones" concretamente las Vredestein Quatrac, también marcadas M+S 3PMSF. Es la primera vez y tienen pocos kilómetros, aun no han tocado nieve y además llevo también cadenas. De momento en verano y/o en agua, bien. Pero ahora con la AC no creo que haga mucha nieve en coche, por eso lo de pasarme a los todotiempo.
Ambos coches son tracción cuatro ruedas, por si ayuda el dato.
En tu caso y con tu lugar de residencia, deberás valorar cuánto ruedas en invierno, si es mas que esporádicamente puede que te interese el cambiar por temporada. Si no es tan intenso, como te han comentado Balsa y moshkis, los cuatro estaciones serán suficiente.
Creo que ha quedado claro que soy un cagao y que prefiero gastar en asegurar, aunque no le saque todo el partido que podría. Pero con una situación complicada que se haya solventado gracias a mi paranoia, me doy por satisfecho y amortizado. Y las ha habido.
SL2, ratón.
Hola! Tengo un Hymer b564, vamos a subir a Baqueria este finde, sería la primera vez que hacemos algo en la época de frío.
Una pregunta: Para calefacion el Hymer tiene una caldera de tipo Truma, si no estamos enchufado en un camping, va a funcionar bien solo con la corriente de batería/placa solares?
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mrvinegar
Hola! Tengo un Hymer b564, vamos a subir a Baqueria este finde, sería la primera vez que hacemos algo en la época de frío.
Una pregunta: Para calefacion el Hymer tiene una caldera de tipo Truma, si no estamos enchufado en un camping, va a funcionar bien solo con la corriente de batería/placa solares?
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mrvinegar
Hola! Tengo un Hymer b564, vamos a subir a Baqueria este finde, sería la primera vez que hacemos algo en la época de frío.
Una pregunta: Para calefacion el Hymer tiene una caldera de tipo Truma, si no estamos enchufado en un camping, va a funcionar bien solo con la corriente de batería/placa solares?
Guapo aparato, si señor.
La calefacción debe funcionar si necesidad ninguna de estar enchufado.
De hecho, no se cual Truma llevas, pero las de hace unos años, anteriores a las Combi, no tenían apenas electrónica y solo electricidad para los ventiladores.
Si me puedes concretar el modelo de calefacción, puedo intentar afinar mas. También el tipo y capacidad de baterías, por saber la autonomía eléctrica aproximada.
Todo esto si hablamos de calefacción de gas. Si es de gasoil tiene algo mas de consumo eléctrico, dependiendo de las baterías que lleves, la placa solar y el tiempo que haga, puedes andar mas justo de electricidad, pero lo peor que puede pasar es que tengas que estar un rato arrancado para cargar la batería.
Otra cosa será el uso de electricidad que hagas, luces, televisión, cargadores... que puede dejarte la batería temblando. Pero no por la calefacción específicamente.
A disfrutar ese invierno en autocaravana. Si hay dudas nno dejes de contarlas, seguro que hay por aquí quien puede responder y ayudar.
SL2, ratón.
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raton700
Guapo aparato, si señor.
La calefacción debe funcionar si necesidad ninguna de estar enchufado.
De hecho, no se cual Truma llevas, pero las de hace unos años, anteriores a las Combi, no tenían apenas electrónica y solo electricidad para los ventiladores.
Si me puedes concretar el modelo de calefacción, puedo intentar afinar mas. También el tipo y capacidad de baterías, por saber la autonomía eléctrica aproximada.
.
Cita
raton700
Guapo aparato, si señor.
La calefacción debe funcionar si necesidad ninguna de estar enchufado.
De hecho, no se cual Truma llevas, pero las de hace unos años, anteriores a las Combi, no tenían apenas electrónica y solo electricidad para los ventiladores.
Si me puedes concretar el modelo de calefacción, puedo intentar afinar mas. También el tipo y capacidad de baterías, por saber la autonomía eléctrica aproximada.
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Hola Raton! Tengo una Trumatic C 3400, va con Butano / Propano.
Parece que necesita carga de la batería del vehículo para funcionar, ahora la batería está muerto y no funciona, solo veo este luz roja
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mrvinegar
Cita
raton700
Guapo aparato, si señor.
La calefacción debe funcionar si necesidad ninguna de estar enchufado.
De hecho, no se cual Truma llevas, pero las de hace unos años, anteriores a las Combi, no tenían apenas electrónica y solo electricidad para los ventiladores.
Si me puedes concretar el modelo de calefacción, puedo intentar afinar mas. También el tipo y capacidad de baterías, por saber la autonomía eléctrica aproximada.
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Hola Raton! Tengo una Trumatic C 3400, va con Butano / Propano.
Parece que necesita carga de la batería del vehículo para funcionar, ahora la batería está muerto y no funciona, solo veo este luz roja
Buenas
Yo voy a montar estas , espero no tener problemas por Francia y ningún sitio....
[www.neumaticos.es]
Sino pasa nada marchamos el 30 según salga de kurrar a sant lary hasta el 2 , luego a torla a ver a unos buenos amigos que viven allí y alternaremos con algún día de ski en panticosa hasta el 6 que toca volver
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Kurly
Buenas
Yo voy a montar estas , espero no tener problemas por Francia y ningún sitio....
[www.neumaticos.es]
Sino pasa nada marchamos el 30 según salga de kurrar a sant lary hasta el 2 , luego a torla a ver a unos buenos amigos que viven allí y alternaremos con algún día de ski en panticosa hasta el 6 que toca volver
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