FORO GENERAL

Enviado: 10-11-2018 16:26
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No me he podido resistir a publicar este video de un espectacular aterrizaje en Groenlandia. Espectacular en todos los sentidos. Si te gustan los aviones y la nieve este es tu video. La pista es corta y sólo pueden tomar tierra aviones STOL (capacidad de aterrizaje en pista corta). Son 3000 habitantes asi que no hay sistema anti heladas. Vamos una aventura cada vuelo.





Disfrutadlo. Abrazos
Nacho Campos









Editado 1 vez/veces. Última edición el 10/11/2018 16:27 por Nacho Campos.
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Enviado: 10-11-2018 18:18
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Precioso, hace años tuve el.placer gracias a un buen amigo de aterrizar desde dentro de la cabina cuando iba de vacaciones a Tenerife en el aeropuerto del sur de la isla y será algo que recordaré y contaré durante toda mi vida
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Enviado: 10-11-2018 18:39
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Espectacular el paraje. pulgar arribapulgar arribapulgar arriba
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Enviado: 10-11-2018 18:45
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Bonito bonito.

De vez en cuando...….. ¡me acuerdo!

Gracias, abrazotes.

SL2, ratón.
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Enviado: 10-11-2018 20:37
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Muy guapo!
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Enviado: 10-11-2018 20:59
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Ya es un misterio volar, así que encajar ese aparato en tan poco espacio y un terreno tan espectacular... Asombroso



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Enviado: 10-11-2018 21:38
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Por cierto que ruedas llevas?Diablillo
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Enviado: 10-11-2018 23:48
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david 82
Por cierto que ruedas llevas?Diablillo

Unas michelin crossclimateDiablilloDiablilloDiablilloDiablillo

Pero solo en las motrices, en las traseras lleva de veranoLlorónLlorónLlorón
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Enviado: 11-11-2018 11:43
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raton700
Bonito bonito.

De vez en cuando...….. ¡me acuerdo!

Gracias, abrazotes.

SL2, ratón.

Pues te podías tirar el rollo y explicarnos un poco como se hace para no irte con la pista helada. Vamos digo yo.

Abrazos
Nacho Campos







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Enviado: 11-11-2018 11:53
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Buenos días¡

Precioso paisaje¡ Si me lo permites, y ya que los que estamos aquí amamos viajes y montaña, te dejo uno de mis sueños, que podrían reunir mis 3 pasiones, viajar, volar y montaña (si veis más videos, es para alucinarsorprendido).





Lo bonito que tiene que ser llegar ahí con los esquísrisas
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Enviado: 11-11-2018 12:56
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Vaya paisaje antes del aterrizaje.




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Enviado: 11-11-2018 13:26
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zaky
Buenos días¡

Precioso paisaje¡ Si me lo permites, y ya que los que estamos aquí amamos viajes y montaña, te dejo uno de mis sueños, que podrían reunir mis 3 pasiones, viajar, volar y montaña (si veis más videos, es para alucinarsorprendido).





Lo bonito que tiene que ser llegar ahí con los esquísrisas

Buenas buenas, zaky,

Pues puedes llegar esquiando, solo tienes que acercarte a Tres Valles. Esta es la pista de Courchevel, y las de esquí pasan por su lado.

A modo de curiosidad, por ahí circulaba un video de un Dash7 de Tyrolean aterrizando o despegando de esta pista (Altiport, le llaman allí) y debe ser el avión mas grande que ha usado ese campo. Un cuatrimotor turbohélice para unos 50 pasajeros, que ya tiene un tamañito decente para una pista de 550m, en la que solo se puede aterrizar cuesta arriba y despegar hacia abajo.

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Enviado: 11-11-2018 14:09
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Nacho Campos
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Bonito bonito.

De vez en cuando...….. ¡me acuerdo!

Gracias, abrazotes.

SL2, ratón.

Pues te podías tirar el rollo y explicarnos un poco como se hace para no irte con la pista helada. Vamos digo yo.

Abrazos
Nacho Campos

Hola hola, Maestro,

Pues he indagado un poco aquí y allá, y lo que he visto es que lo que no tiene el aeropuerto es equipos de deshielo para aviones. Esto quiere decir que hay que salir echando virutas nada mas llegar, para que no se te congele el avión, y deshelar en vuelo con los recursos propios (deshielo/antihielo) Pero seguro que lo que si tienen es quitanieves varios para limpiar la pista, y además medir el coeficiente de frenada, que tiene que tener un mínimo para que la operación esté autorizada.

La susodicha pista tiene 800 metros, que son justitos, pero para los aviones que vuelan allí, y tienen toda la pinta, tanto el que está en plataforma como el que aterriza, de ser el Dash 8, es suficiente si están bien llevados. Seguro que además de los motores, las ruedas serán también especiales para esos climas y temperaturas (ya sabemos, las CrossClimate o superior) para aumentar la eficacia de la frenada.

En fin, una operación poco usual, pero tampoco fuera de lo corriente para pilotos acostumbrados y en trenados en esas condiciones.

Al fin y al cabo, nosotros metíamos el A319 en Gibraltar, escasos 1500m de pista, y siempre sobraba. Previo entrenamiento específico, claro, pero en nuestro caso eran muy pocas veces las que se hacía, y para esta gente es el pan de cada día.

Y ya. Abrazotes.

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Enviado: 11-11-2018 19:04
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Nacho Campos
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Bonito bonito.

De vez en cuando...….. ¡me acuerdo!

Gracias, abrazotes.

SL2, ratón.

Pues te podías tirar el rollo y explicarnos un poco como se hace para no irte con la pista helada. Vamos digo yo.

Abrazos
Nacho Campos

Hola hola, Maestro,

Pues he indagado un poco aquí y allá, y lo que he visto es que lo que no tiene el aeropuerto es equipos de deshielo para aviones. Esto quiere decir que hay que salir echando virutas nada mas llegar, para que no se te congele el avión, y deshelar en vuelo con los recursos propios (deshielo/antihielo) Pero seguro que lo que si tienen es quitanieves varios para limpiar la pista, y además medir el coeficiente de frenada, que tiene que tener un mínimo para que la operación esté autorizada.

La susodicha pista tiene 800 metros, que son justitos, pero para los aviones que vuelan allí, y tienen toda la pinta, tanto el que está en plataforma como el que aterriza, de ser el Dash 8, es suficiente si están bien llevados. Seguro que además de los motores, las ruedas serán también especiales para esos climas y temperaturas (ya sabemos, las CrossClimate o superior) para aumentar la eficacia de la frenada.

En fin, una operación poco usual, pero tampoco fuera de lo corriente para pilotos acostumbrados y en trenados en esas condiciones.

Al fin y al cabo, nosotros metíamos el A319 en Gibraltar, escasos 1500m de pista, y siempre sobraba. Previo entrenamiento específico, claro, pero en nuestro caso eran muy pocas veces las que se hacía, y para esta gente es el pan de cada día.

Y ya. Abrazotes.

SL2, ratón.

Ratón, por lo que veo nos dedicamos al mismo mundo, desde perspectivas diferentes risas

Ahora que hablas de los A319 en Gibraltar, también es digno de mención los A321 en la pista de LECO antes de la ampliación, y los B767 también en LECO, con 1980m justitossorprendido

Me apunto lo de ver esa pista como oro en paño, estoy seguro de que tiene que ser un espectáculo¡Diablillo
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Enviado: 11-11-2018 20:05
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Precioso el video
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Enviado: 12-11-2018 15:09
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zaky
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Nacho Campos
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Bonito bonito.

De vez en cuando...….. ¡me acuerdo!

Gracias, abrazotes.

SL2, ratón.

Pues te podías tirar el rollo y explicarnos un poco como se hace para no irte con la pista helada. Vamos digo yo.

Abrazos
Nacho Campos

Hola hola, Maestro,

Pues he indagado un poco aquí y allá, y lo que he visto es que lo que no tiene el aeropuerto es equipos de deshielo para aviones. Esto quiere decir que hay que salir echando virutas nada mas llegar, para que no se te congele el avión, y deshelar en vuelo con los recursos propios (deshielo/antihielo) Pero seguro que lo que si tienen es quitanieves varios para limpiar la pista, y además medir el coeficiente de frenada, que tiene que tener un mínimo para que la operación esté autorizada.

La susodicha pista tiene 800 metros, que son justitos, pero para los aviones que vuelan allí, y tienen toda la pinta, tanto el que está en plataforma como el que aterriza, de ser el Dash 8, es suficiente si están bien llevados. Seguro que además de los motores, las ruedas serán también especiales para esos climas y temperaturas (ya sabemos, las CrossClimate o superior) para aumentar la eficacia de la frenada.

En fin, una operación poco usual, pero tampoco fuera de lo corriente para pilotos acostumbrados y en trenados en esas condiciones.

Al fin y al cabo, nosotros metíamos el A319 en Gibraltar, escasos 1500m de pista, y siempre sobraba. Previo entrenamiento específico, claro, pero en nuestro caso eran muy pocas veces las que se hacía, y para esta gente es el pan de cada día.

Y ya. Abrazotes.

SL2, ratón.

Ratón, por lo que veo nos dedicamos al mismo mundo, desde perspectivas diferentes risas

Ahora que hablas de los A319 en Gibraltar, también es digno de mención los A321 en la pista de LECO antes de la ampliación, y los B767 también en LECO, con 1980m justitossorprendido

Me apunto lo de ver esa pista como oro en paño, estoy seguro de que tiene que ser un espectáculo¡Diablillo

Pues va a ser que si hemos andado por el mismo mundo. Ya me contarás tu perspectiva. Y charlamos de lo de LECO y los 21, que también tiene su gracia.

Y vamos a lo de la nieve, que para eso estamos aquí. Cuando te lances a ir a Alpes, no te pierdas Tres Valles. La pista Altiport de Courchevel te da unas vista impresionantes, y en directo es la bomba ver como aterrizan y despegan en 550m.

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Enviado: 12-11-2018 17:10
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¡Qué espectáculo!

Ahí no podría aterrizar con el Airbus 320 NEO que llevo actualmente Triste :









El capitán Tron les desea un feliz vuelo baile egipcio



Solo aquel que haya comido ajo nos puede dar unas palabras de aliento

Ser vlogger es duro, pero colonizar Narnia a lomos de una minipimer lo es más. Con todo, ambas cosas intento hacer.
Yo hago esquí extremo : voy de extremo a extremo de la pista
Los caminos del esquí son inescrotables ...
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Enviado: 12-11-2018 17:13
Admin
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Tron !!! Qué haces tú ahí !!



Confirmado, no vuelvo a subirme a un avión risasrisasrisas



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Enviado: 12-11-2018 19:31
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Javi_Tron
¡Qué espectáculo!

Ahí no podría aterrizar con el Airbus 320 NEO que llevo actualmente Triste :









El capitán Tron les desea un feliz vuelo baile egipcio

Te queda muy bien, y el uniforme, no digamos.

Pero tampoco me subo.

SL2, ratón.
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Enviado: 12-11-2018 21:58
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El día que vayas (que irás) pásate piel mercado , te darán a probar las “especialidades” ........ ya me contarás la experiencia.

Buena temporda pulgar arribapulgar arriba
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Enviado: 12-11-2018 23:03
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Javi_Tron
¡Qué espectáculo!

Ahí no podría aterrizar con el Airbus 320 NEO que llevo actualmente Triste :









El capitán Tron les desea un feliz vuelo baile egipcio

Te queda muy bien, y el uniforme, no digamos.

Pero tampoco me subo.

SL2, ratón.


Aquí no pilotaba yo, fue un viaje como turista, de ahí que no veas el uniforme Diablillo



Solo aquel que haya comido ajo nos puede dar unas palabras de aliento

Ser vlogger es duro, pero colonizar Narnia a lomos de una minipimer lo es más. Con todo, ambas cosas intento hacer.
Yo hago esquí extremo : voy de extremo a extremo de la pista
Los caminos del esquí son inescrotables ...
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Enviado: 13-11-2018 00:54
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Javi_Tron
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Javi_Tron
¡Qué espectáculo!

Ahí no podría aterrizar con el Airbus 320 NEO que llevo actualmente Triste :









El capitán Tron les desea un feliz vuelo baile egipcio

Te queda muy bien, y el uniforme, no digamos.

Pero tampoco me subo.

SL2, ratón.


Aquí no pilotaba yo, fue un viaje como turista, de ahí que no veas el uniforme Diablillo

Pues te veía yo muy en estilo Lauda Air, arreglao pero informal.

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Enviado: 13-11-2018 13:47
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yrithinnd
Tron !!! Qué haces tú ahí !!



Confirmado, no vuelvo a subirme a un avión risasrisasrisas

Ni yo risasrisasrisasrisas



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Enviado: 13-11-2018 15:32
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Javi_Tron
¡Qué espectáculo!

Ahí no podría aterrizar con el Airbus 320 NEO que llevo actualmente Triste :









El capitán Tron les desea un feliz vuelo baile egipcio

Te queda muy bien, y el uniforme, no digamos.

Pero tampoco me subo.

SL2, ratón.


Aquí no pilotaba yo, fue un viaje como turista, de ahí que no veas el uniforme Diablillo

Pues te veía yo muy en estilo Lauda Air, arreglao pero informal.

SL2, ratón.

¿Lo dices porque l@s TCP´s de Lauda Air van con jeans de marca registrada de la aerolinea?








yo llevo unos pantalones cortos Lonsdale y unas zapas Lonsdale, tendría que trabajar para una compañía británica.







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Yo hago esquí extremo : voy de extremo a extremo de la pista
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Enviado: 13-11-2018 20:51
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Qué pasada de paisaje. Muy bonito el vídeo, Nacho pulgar arriba




ParaditasTeam!! smiling smiley
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