FORO GENERAL

Enviado: 06-01-2017 17:26
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asjesus
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No se ve la fotoNo entiendoNo entiendo
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Enviado: 06-01-2017 18:37
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A mí me pone nervioso lo de colarse y lo de ser agonías en las colas. Me pasa en cualquier situación, esquí, supermercado, ascensores, carreteras con el típico que se pone a 5 metros, etc...

Y no es exclusivo de España, me ha pasado en más países. Aunque claro, nivel sierra nevada no se yo, eso son palabras mayoresDiablillo



Solo se que no se nada....

Puñetera ignorancia!
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Enviado: 06-01-2017 18:57
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E ahora?

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Enviado: 06-01-2017 19:30
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E ahora?


Ahora síDiablillo

¿Esa es la rubia de la cola?sorprendido
Pues lleva pocas capas para esquiar. Cogerá algo de fríorisas
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Enviado: 06-01-2017 21:34
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No creo que vaya a tener frío, al menos en el culo. Ese tio está a punto de darle un manotazo en la nalga.
Seguro que frío no tendrá.. DiablilloDiablillo

[/quote]

Ahora síDiablillo

¿Esa es la rubia de la cola?sorprendido
Pues lleva pocas capas para esquiar. Cogerá algo de fríorisas[/quote]



_ A esquiar que el món s'acaba !!
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vsr
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Enviado: 06-01-2017 21:43
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Yo al igual que ha comentado algun compañero siempre que tengo hueco delante avanzo, mucha gente va wasapeando, charlando con otros, apampanados viendo pal aire.....luego los que van en pareja o en pandilla que dejan muchos huecos, y vas avanzando sin empujar a nadie y acabas delante de mucha gente, a mi eso no me parece ni jetismo ni colarse y no me parece en absoluto mal, ni hacerlo ni que me lo hagan. Lo que me enerva en esos dias de colas de 15 o 20 minutos es ver subir sillas con uno, 2 o incluso 3 huecos libres porque si no voy con mi novia o mi amiguito del alma me enfado y no subo Enfadado - Angry
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Enviado: 07-01-2017 10:01
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Las coñas machistas os las podéis guardar para círculos más cerrados pulgar arriba
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Enviado: 07-01-2017 13:51
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Las coñas machistas os las podéis guardar para círculos más cerrados pulgar arriba
Pues no te falta razón, la verdadpulgar arriba
Uno empieza con una coña, otro sigue, y al final, la bola se hace más grandeTriste
Por mi parte, disculpas.Vergonzoso

Un saludo.
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Enviado: 07-01-2017 14:20
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Las coñas machistas os las podéis guardar para círculos más cerrados pulgar arriba
Y quien te dice a ti que el de la ozquierda no es el primo de Bon Jovi y la de la derecha la hermana de Ada Colau?
Triste
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Enviado: 07-01-2017 15:33
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Las coñas machistas os las podéis guardar para círculos más cerrados pulgar arriba
Y quien te dice a ti que el de la ozquierda no es el primo de Bon Jovi y la de la derecha la hermana de Ada Colau?
Triste

Facepalm



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Enviado: 08-01-2017 00:19
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Los colones son una especie que me ponía bastante nervioso,más que nada por la increíble falta de respeto que conlleva de por sí,a veces incrementará con niveles importantes de macarrismo.
Hace tiempo que no lo veo ni sufro afortunadamente..smiling smiley
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Enviado: 09-01-2017 17:24
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Mi granito de arena a la conversación...
Tras 30 años de esquí he decidido tomar clases para reciclarme y limar esos vicios que no nos dejan emular a Pirmin Zurbriggen... El caso es que he acabado en los telebabys junto con los chavales jovenes de los clubs de Masella ¡hacienda la cuña! lo peor no era hacer la cuña junto a mis hijos sino llegar a la cola del remonte y ver como se te cuelan a saco chavales de 5, 6, 10 o 14 años sin ninguna verguenza. Había en particular un club, May Luengo, cuyos chavales parecían bichos. Se colaban por todos lados. Había un tal Diego de 5 años que hasta se me puso chulo, mordió el palo de uno de los que iba a su lado (literal) y salío como una flecha colándose de todos. Acojona. No me quiero imaginar estos cafres en las pistas cuando cumplan 20 años... Será como Mad Max ¿Y los monitores? Pues nada, a su rollo. Si en los club de esquí no se les enseña a los niños un mínimo de etiqueta en las pistas lo llevamos claro. Triste
La verdad es que prefiero vermelas con la rubia que se cuela que enfrentarme de nuevo con los niños del maiz y el muñeco diabólico.
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Enviado: 09-01-2017 17:56
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risas risas risas



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Enviado: 09-01-2017 18:07
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Pues ayer me pasó algo curioso:

arrastres de la Tosa que los que lo conoceis sabeis que van en paralelo pero uno es más largo y lento y el otro más corto y más rápido

pues cuando llego para coger la percha tenía una chica delante y......ai collons .....que se esperaba a su novio que iba por el arrastre de al lado!!!!

no se pueden esperar antes?

Luego llego a la Pia y más de lo mismo.....nadie en la cola excepto una familia que ocupaba todo el paso esperando a....vaya usted a saber......y bien cruzados estaban ehhh

risasrisas



Cristina2 - Shock-LM
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Enviado: 09-01-2017 18:15
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Lawrence_Oates
Aparte de por su cara dura, mucha gente que se cuela es por dejadez de los encargados de ese telesilla.
Colocar vallas para delimitar tantos carriles como plazas tiene el telesilla ayuda a organizar las colas e impide que los caraduras ni tan solo se lo piensen.
Poner un carril para completar sillas ayuda a que las sillas vayan llenas y reduce colas.
Estar atento a las circunstancias de las colas y usuarios tambien ayuda.
Pero se está mejor sentado al sol cuando hace buen tiempo y sentado dentro de la caseta cuando hace mal tiempo.
Deberíamos reclamar en las estaciones que los telesillas que generan mayores esperas tuviesen las filas organizadas mediante vallas y el carril de completar sillas.
Si hay pocas colas y poca posibilidad de colarse, los jetas se cuelan menos.

Poco sabes del trabajo de una estación.

Coñe David, usted me perdone, pero esa respuesta es francamente sobrada. Creo que hay que tener más respeto.
En las estaciones donde los remontes tienen carriles diferentes para 1, 2, 3 o más usuarios y hay un par de remonteros ordenando el tráfico, es francamente raro ver colas o rubias colándose.
Básicamente porque no merece la pena colarse.

Tú diras que los mortales sabemos poco del trabajo de una estación. OK. Lo que sí sabemos es que hay estaciones donde los remonteros evitan esto. Y hay estaciones donde los remonteros no lo evitan. Posiblemente porque hay estaciones, y estaciones.
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Enviado: 09-01-2017 19:01
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Lawrence_Oates
Aparte de por su cara dura, mucha gente que se cuela es por dejadez de los encargados de ese telesilla.
Colocar vallas para delimitar tantos carriles como plazas tiene el telesilla ayuda a organizar las colas e impide que los caraduras ni tan solo se lo piensen.
Poner un carril para completar sillas ayuda a que las sillas vayan llenas y reduce colas.
Estar atento a las circunstancias de las colas y usuarios tambien ayuda.
Pero se está mejor sentado al sol cuando hace buen tiempo y sentado dentro de la caseta cuando hace mal tiempo.
Deberíamos reclamar en las estaciones que los telesillas que generan mayores esperas tuviesen las filas organizadas mediante vallas y el carril de completar sillas.
Si hay pocas colas y poca posibilidad de colarse, los jetas se cuelan menos.

Poco sabes del trabajo de una estación.

Coñe David, usted me perdone, pero esa respuesta es francamente sobrada. Creo que hay que tener más respeto.
En las estaciones donde los remontes tienen carriles diferentes para 1, 2, 3 o más usuarios y hay un par de remonteros ordenando el tráfico, es francamente raro ver colas o rubias colándose.
Básicamente porque no merece la pena colarse.

Tú diras que los mortales sabemos poco del trabajo de una estación. OK. Lo que sí sabemos es que hay estaciones donde los remonteros evitan esto. Y hay estaciones donde los remonteros no lo evitan. Posiblemente porque hay estaciones, y estaciones.

No es una respuesta sobrada, es una respuesta borde a un comentario borde.
Solo le falta decir que los remonteros cuando se sientan al sol les faltan las aceitunas y la cervezita.
Al igual que los días de mal tiempo se esconden en la caseta, que yo pago para que se mojen, aguanten la ventisca...

Dentro del trabajo de las estaciones, el de remontero ( sobretodo en el embarque ) es uno de los trabajos más duros y de más responsabilidad de una estación de esquí.

El frío que siente un remontero, no lo siente nadie más en una estación de esquí.
8 horas de pie, estático, con los pies en la nieve soportando llúvia, nieve, viento y frío no es ningún regalo.
Por eso no es raro que de vez en cuando se sienten para descansar los pies, entren a la caseta a buscar calor.
Son personas humanas y sufren como todos, aunque esten trabajando.
Desde dentro de la caseta, es desde donde tienen acceso a todos los frenos y información que les da el remonte, y no es ningún drama que entren a calentarse ( otra cosa es que no estén atentos).

Si en la silla solo hay un remontero o dos es imposible organizar la cola individual, y es preferible que este atento de que la gente entre bien en las barreras, de poder frenar la silla con la botonera y de ayudar a los caídos, que ese es su autentico trabajo, vigilar que la gente no se dañe.
Un buen remontero tiene solo trabajo a ver entrar gente en la silla alineada, ver que embarcan bien y bajan la barra como para estar además controlando la individual y el skidata. ( a parte un buen remontero evita colas no teniendo de parar la silla cada tres por tres).

Si la estación no organiza la cola, el problema puede que sea falta de personal, o que realmente interesa que en esa silla se formen colas interminables para que la gente se lo piense dos veces antes de cambiar de zona y de estación de esquí, como pasa en una famosa estación de la península, donde no les interesa que sus clientes se escapen al dominio vecino a gastar, y por eso ese remonte, la individual... No es una prioridad.
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Enviado: 09-01-2017 19:32
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Lawrence_Oates
Aparte de por su cara dura, mucha gente que se cuela es por dejadez de los encargados de ese telesilla.
Colocar vallas para delimitar tantos carriles como plazas tiene el telesilla ayuda a organizar las colas e impide que los caraduras ni tan solo se lo piensen.
Poner un carril para completar sillas ayuda a que las sillas vayan llenas y reduce colas.
Estar atento a las circunstancias de las colas y usuarios tambien ayuda.
Pero se está mejor sentado al sol cuando hace buen tiempo y sentado dentro de la caseta cuando hace mal tiempo.
Deberíamos reclamar en las estaciones que los telesillas que generan mayores esperas tuviesen las filas organizadas mediante vallas y el carril de completar sillas.
Si hay pocas colas y poca posibilidad de colarse, los jetas se cuelan menos.

Poco sabes del trabajo de una estación.

Coñe David, usted me perdone, pero esa respuesta es francamente sobrada. Creo que hay que tener más respeto.
En las estaciones donde los remontes tienen carriles diferentes para 1, 2, 3 o más usuarios y hay un par de remonteros ordenando el tráfico, es francamente raro ver colas o rubias colándose.
Básicamente porque no merece la pena colarse.

Tú diras que los mortales sabemos poco del trabajo de una estación. OK. Lo que sí sabemos es que hay estaciones donde los remonteros evitan esto. Y hay estaciones donde los remonteros no lo evitan. Posiblemente porque hay estaciones, y estaciones.

No es una respuesta sobrada, es una respuesta borde a un comentario borde.
Solo le falta decir que los remonteros cuando se sientan al sol les faltan las aceitunas y la cervezita.
Al igual que los días de mal tiempo se esconden en la caseta, que yo pago para que se mojen, aguanten la ventisca...

Dentro del trabajo de las estaciones, el de remontero ( sobretodo en el embarque ) es uno de los trabajos más duros y de más responsabilidad de una estación de esquí.

El frío que siente un remontero, no lo siente nadie más en una estación de esquí.
8 horas de pie, estático, con los pies en la nieve soportando llúvia, nieve, viento y frío no es ningún regalo.
Por eso no es raro que de vez en cuando se sienten para descansar los pies, entren a la caseta a buscar calor.
Son personas humanas y sufren como todos, aunque esten trabajando.
Desde dentro de la caseta, es desde donde tienen acceso a todos los frenos y información que les da el remonte, y no es ningún drama que entren a calentarse ( otra cosa es que no estén atentos).

Si en la silla solo hay un remontero o dos es imposible organizar la cola individual, y es preferible que este atento de que la gente entre bien en las barreras, de poder frenar la silla con la botonera y de ayudar a los caídos, que ese es su autentico trabajo, vigilar que la gente no se dañe.
Un buen remontero tiene solo trabajo a ver entrar gente en la silla alineada, ver que embarcan bien y bajan la barra como para estar además controlando la individual y el skidata. ( a parte un buen remontero evita colas no teniendo de parar la silla cada tres por tres).

Si la estación no organiza la cola, el problema puede que sea falta de personal, o que realmente interesa que en esa silla se formen colas interminables para que la gente se lo piense dos veces antes de cambiar de zona y de estación de esquí, como pasa en una famosa estación de la península, donde no les interesa que sus clientes se escapen al dominio vecino a gastar, y por eso ese remonte, la individual... No es una prioridad.

Dudo mucho que nadie en su sano juicio se atreva a decir que currar de remontero no es duro Dani. Y mucho menos en este foro.
Entiendo que la crítica va más a la gerencia que al personal. Yo personalmente no puedo entender cómo hace un par de semanas veía cómo 3 tipos manejaban un desembragable de 6 plazas de la base (2 en el remonte y 1 manejando el tráfico) y hoy en Grandvalira veo 4 tíos apretujados en la salida del Solana. Por mucho que desconozca del tema, me parece que la diferencia es muy bestia.

A todo esto, uno de los del Solana me echó la bronca por ir a sentarme en el medio (subí solo) y me hizo moverme al lateral interior. Esto es normal? Yo pensaba que cuando en la silla va uno solo hay que sentarse en el medio siempre. No entiendo
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Enviado: 09-01-2017 20:43
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Aparte de por su cara dura, mucha gente que se cuela es por dejadez de los encargados de ese telesilla.
Colocar vallas para delimitar tantos carriles como plazas tiene el telesilla ayuda a organizar las colas e impide que los caraduras ni tan solo se lo piensen.
Poner un carril para completar sillas ayuda a que las sillas vayan llenas y reduce colas.
Estar atento a las circunstancias de las colas y usuarios tambien ayuda.
Pero se está mejor sentado al sol cuando hace buen tiempo y sentado dentro de la caseta cuando hace mal tiempo.
Deberíamos reclamar en las estaciones que los telesillas que generan mayores esperas tuviesen las filas organizadas mediante vallas y el carril de completar sillas.
Si hay pocas colas y poca posibilidad de colarse, los jetas se cuelan menos.

Poco sabes del trabajo de una estación.

Coñe David, usted me perdone, pero esa respuesta es francamente sobrada. Creo que hay que tener más respeto.
En las estaciones donde los remontes tienen carriles diferentes para 1, 2, 3 o más usuarios y hay un par de remonteros ordenando el tráfico, es francamente raro ver colas o rubias colándose.
Básicamente porque no merece la pena colarse.

Tú diras que los mortales sabemos poco del trabajo de una estación. OK. Lo que sí sabemos es que hay estaciones donde los remonteros evitan esto. Y hay estaciones donde los remonteros no lo evitan. Posiblemente porque hay estaciones, y estaciones.

No es una respuesta sobrada, es una respuesta borde a un comentario borde.
Solo le falta decir que los remonteros cuando se sientan al sol les faltan las aceitunas y la cervezita.
Al igual que los días de mal tiempo se esconden en la caseta, que yo pago para que se mojen, aguanten la ventisca...

Dentro del trabajo de las estaciones, el de remontero ( sobretodo en el embarque ) es uno de los trabajos más duros y de más responsabilidad de una estación de esquí.

El frío que siente un remontero, no lo siente nadie más en una estación de esquí.
8 horas de pie, estático, con los pies en la nieve soportando llúvia, nieve, viento y frío no es ningún regalo.
Por eso no es raro que de vez en cuando se sienten para descansar los pies, entren a la caseta a buscar calor.
Son personas humanas y sufren como todos, aunque esten trabajando.
Desde dentro de la caseta, es desde donde tienen acceso a todos los frenos y información que les da el remonte, y no es ningún drama que entren a calentarse ( otra cosa es que no estén atentos).

Si en la silla solo hay un remontero o dos es imposible organizar la cola individual, y es preferible que este atento de que la gente entre bien en las barreras, de poder frenar la silla con la botonera y de ayudar a los caídos, que ese es su autentico trabajo, vigilar que la gente no se dañe.
Un buen remontero tiene solo trabajo a ver entrar gente en la silla alineada, ver que embarcan bien y bajan la barra como para estar además controlando la individual y el skidata. ( a parte un buen remontero evita colas no teniendo de parar la silla cada tres por tres).

Si la estación no organiza la cola, el problema puede que sea falta de personal, o que realmente interesa que en esa silla se formen colas interminables para que la gente se lo piense dos veces antes de cambiar de zona y de estación de esquí, como pasa en una famosa estación de la península, donde no les interesa que sus clientes se escapen al dominio vecino a gastar, y por eso ese remonte, la individual... No es una prioridad.

A todo esto, uno de los del Solana me echó la bronca por ir a sentarme en el medio (subí solo) y me hizo moverme al lateral interior. Esto es normal? Yo pensaba que cuando en la silla va uno solo hay que sentarse en el medio siempre. No entiendo

Siempre he aprendido y visto en paneles en telesillas que yendo solo hay que intentar ir lo más centrado posible. Quizá haya alguna razón No entiendo



En la foto, primeros carteles por la izquierda.

De todas formas, tampoco había visto nunca que a alguien le echaran la bronca por algo así



Skiing is a very personal experience. You don't have to do what everybody else is doing.
It's kind of like dancing. You don't have to be good to enjoy dancing.
You just kind of get with the rhythm. In this case, the rhythm of the mound, the rhythm of the snow.

C. Crozer -In pursuit of soul
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Enviado: 09-01-2017 20:56
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Mi granito de arena a la conversación...
Tras 30 años de esquí he decidido tomar clases para reciclarme y limar esos vicios que no nos dejan emular a Pirmin Zurbriggen... El caso es que he acabado en los telebabys junto con los chavales jovenes de los clubs de Masella ¡hacienda la cuña! lo peor no era hacer la cuña junto a mis hijos sino llegar a la cola del remonte y ver como se te cuelan a saco chavales de 5, 6, 10 o 14 años sin ninguna verguenza. Había en particular un club, May Luengo, cuyos chavales parecían bichos. Se colaban por todos lados. Había un tal Diego de 5 años que hasta se me puso chulo, mordió el palo de uno de los que iba a su lado (literal) y salío como una flecha colándose de todos. Acojona. No me quiero imaginar estos cafres en las pistas cuando cumplan 20 años... Será como Mad Max ¿Y los monitores? Pues nada, a su rollo. Si en los club de esquí no se les enseña a los niños un mínimo de etiqueta en las pistas lo llevamos claro. Triste
La verdad es que prefiero vermelas con la rubia que se cuela que enfrentarme de nuevo con los niños del maiz y el muñeco diabólico.

risasrisas Pués has tenido suerte que ese Diego no te mordiera un dedo....DiablilloDiablillo
Yo en la molina, se colaban por el lateral y les metí un paquete. A ellos y a la monitora.
! La cola está detrás. !! ..



_ A esquiar que el món s'acaba !!
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Enviado: 09-01-2017 21:00
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Shock
Pues ayer me pasó algo curioso:

arrastres de la Tosa que los que lo conoceis sabeis que van en paralelo pero uno es más largo y lento y el otro más corto y más rápido

pues cuando llego para coger la percha tenía una chica delante y......ai collons .....que se esperaba a su novio que iba por el arrastre de al lado!!!!

no se pueden esperar antes?

Luego llego a la Pia y más de lo mismo.....nadie en la cola excepto una familia que ocupaba todo el paso esperando a....vaya usted a saber......y bien cruzados estaban ehhh

risasrisas

A mi me revienta que suban solo 2 en un telesilla de 6. Normlamente en Masella, los dos que vigilan el telesilla, ya mueven a la gente de la cola rápida...
No habeis notado este año en Masella que no paran de tocar los cojones pidiendo el forfet ? Yo llevo el de alp 2500 en la manga y me lo piden a cada momento. Ya les digo.. no me conoces ya tantas veces ?
Después de los 15 dias de navidad, hay ya dos que me conocen, pero es que no paran...
Que pongan ya un control electrónico igual que en la Molina y dejen de tocar los cojones.



_ A esquiar que el món s'acaba !!
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Enviado: 09-01-2017 21:51
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arbor

A todo esto, uno de los del Solana me echó la bronca por ir a sentarme en el medio (subí solo) y me hizo moverme al lateral interior. Esto es normal? Yo pensaba que cuando en la silla va uno solo hay que sentarse en el medio siempre. No entiendo

No entiendoNo entiendoNo entiendoEso hago yo siempre.

Edito: siempre que voy solo, y no hay gente en la cola, evidentementesmiling smiley

Hay otro caso que también me pasa a menudo. Éste cuando sí hay colas
Una silla de cuatro, o de seis: suben dos o tres personas que van juntas, y muchas veces me pongo al lado suyo en la cola. Ya en las portezuelas, al abrirse, entro por mi lado y...curiosamente, esas tres personas no entran y se esperan a la siguiente silla.No entiendo
Como ya he dicho más arriba, ¿será mi desodorante? Os aseguro que suelo ir bastante aseado a la nieverisasrisasrisas

Un saludo.


Editado 1 vez/veces. Última edición el 09/01/2017 21:59 por j.lacroix.
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Enviado: 09-01-2017 23:03
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Aparte de por su cara dura, mucha gente que se cuela es por dejadez de los encargados de ese telesilla.
Colocar vallas para delimitar tantos carriles como plazas tiene el telesilla ayuda a organizar las colas e impide que los caraduras ni tan solo se lo piensen.
Poner un carril para completar sillas ayuda a que las sillas vayan llenas y reduce colas.
Estar atento a las circunstancias de las colas y usuarios tambien ayuda.
Pero se está mejor sentado al sol cuando hace buen tiempo y sentado dentro de la caseta cuando hace mal tiempo.
Deberíamos reclamar en las estaciones que los telesillas que generan mayores esperas tuviesen las filas organizadas mediante vallas y el carril de completar sillas.
Si hay pocas colas y poca posibilidad de colarse, los jetas se cuelan menos.

Poco sabes del trabajo de una estación.

Coñe David, usted me perdone, pero esa respuesta es francamente sobrada. Creo que hay que tener más respeto.
En las estaciones donde los remontes tienen carriles diferentes para 1, 2, 3 o más usuarios y hay un par de remonteros ordenando el tráfico, es francamente raro ver colas o rubias colándose.
Básicamente porque no merece la pena colarse.

Tú diras que los mortales sabemos poco del trabajo de una estación. OK. Lo que sí sabemos es que hay estaciones donde los remonteros evitan esto. Y hay estaciones donde los remonteros no lo evitan. Posiblemente porque hay estaciones, y estaciones.

No es una respuesta sobrada, es una respuesta borde a un comentario borde.
Solo le falta decir que los remonteros cuando se sientan al sol les faltan las aceitunas y la cervezita.
Al igual que los días de mal tiempo se esconden en la caseta, que yo pago para que se mojen, aguanten la ventisca...

Dentro del trabajo de las estaciones, el de remontero ( sobretodo en el embarque ) es uno de los trabajos más duros y de más responsabilidad de una estación de esquí.

El frío que siente un remontero, no lo siente nadie más en una estación de esquí.
8 horas de pie, estático, con los pies en la nieve soportando llúvia, nieve, viento y frío no es ningún regalo.
Por eso no es raro que de vez en cuando se sienten para descansar los pies, entren a la caseta a buscar calor.
Son personas humanas y sufren como todos, aunque esten trabajando.
Desde dentro de la caseta, es desde donde tienen acceso a todos los frenos y información que les da el remonte, y no es ningún drama que entren a calentarse ( otra cosa es que no estén atentos).

Si en la silla solo hay un remontero o dos es imposible organizar la cola individual, y es preferible que este atento de que la gente entre bien en las barreras, de poder frenar la silla con la botonera y de ayudar a los caídos, que ese es su autentico trabajo, vigilar que la gente no se dañe.
Un buen remontero tiene solo trabajo a ver entrar gente en la silla alineada, ver que embarcan bien y bajan la barra como para estar además controlando la individual y el skidata. ( a parte un buen remontero evita colas no teniendo de parar la silla cada tres por tres).

Si la estación no organiza la cola, el problema puede que sea falta de personal, o que realmente interesa que en esa silla se formen colas interminables para que la gente se lo piense dos veces antes de cambiar de zona y de estación de esquí, como pasa en una famosa estación de la península, donde no les interesa que sus clientes se escapen al dominio vecino a gastar, y por eso ese remonte, la individual... No es una prioridad.

Dudo mucho que nadie en su sano juicio se atreva a decir que currar de remontero no es duro Dani. Y mucho menos en este foro.
Entiendo que la crítica va más a la gerencia que al personal. Yo personalmente no puedo entender cómo hace un par de semanas veía cómo 3 tipos manejaban un desembragable de 6 plazas de la base (2 en el remonte y 1 manejando el tráfico) y hoy en Grandvalira veo 4 tíos apretujados en la salida del Solana. Por mucho que desconozca del tema, me parece que la diferencia es muy bestia.

A todo esto, uno de los del Solana me echó la bronca por ir a sentarme en el medio (subí solo) y me hizo moverme al lateral interior. Esto es normal? Yo pensaba que cuando en la silla va uno solo hay que sentarse en el medio siempre. No entiendo

No es muy lógico, lo suyo es al centro para que la silla suba compensada y equilibrada.
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Enviado: 09-01-2017 23:53
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david 82
Si en la silla solo hay un remontero o dos es imposible organizar la cola individual, y es preferible que este atento de que la gente entre bien en las barreras, de poder frenar la silla con la botonera y de ayudar a los caídos, que ese es su autentico trabajo, vigilar que la gente no se dañe.
Un buen remontero tiene solo trabajo a ver entrar gente en la silla alineada, ver que embarcan bien y bajan la barra como para estar además controlando la individual y el skidata. ( a parte un buen remontero evita colas no teniendo de parar la silla cada tres por tres).

Si la estación no organiza la cola, el problema puede que sea falta de personal, o que realmente interesa que en esa silla se formen colas interminables para que la gente se lo piense dos veces antes de cambiar de zona y de estación de esquí, como pasa en una famosa estación de la península, donde no les interesa que sus clientes se escapen al dominio vecino a gastar, y por eso ese remonte, la individual... No es una prioridad.

Creo que queda bastante claro, puesDiablillo

Un saludo.
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Enviado: 10-01-2017 11:12
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Lo que está claro es que cuando hay aglomeracion en un remonte si se quiere aligerar, tiene que haber alguien quien dirija la cola, y ese alguien tiene que ser un empleado de la estacion. El público en general tratará de ir como mejor le venga. Lo ideal es una fila de relleno controlada por un empleado rellenado todos los huecos que quedan.
En USA esto lo hacen muy bien



GLOB
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Enviado: 10-01-2017 22:08
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Lawrence_Oates
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david 82
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Lawrence_Oates
Aparte de por su cara dura, mucha gente que se cuela es por dejadez de los encargados de ese telesilla.
Colocar vallas para delimitar tantos carriles como plazas tiene el telesilla ayuda a organizar las colas e impide que los caraduras ni tan solo se lo piensen.
Poner un carril para completar sillas ayuda a que las sillas vayan llenas y reduce colas.
Estar atento a las circunstancias de las colas y usuarios tambien ayuda.
Pero se está mejor sentado al sol cuando hace buen tiempo y sentado dentro de la caseta cuando hace mal tiempo.
Deberíamos reclamar en las estaciones que los telesillas que generan mayores esperas tuviesen las filas organizadas mediante vallas y el carril de completar sillas.
Si hay pocas colas y poca posibilidad de colarse, los jetas se cuelan menos.

Poco sabes del trabajo de una estación.

Hablo de lo que veo como usuario y lo que creo que se debería hacer.

Si crees que no se han de colocar vallas para organizar las colas.
Si sabes que el carril para completar sillas no ayuda a que las sillas vayan llenas y no reduce las colas
Si crees que el remontero que está atento no ayuda
Si piensasque el sitio de los remonteros es tomar el sol o estar dentro de la caseta cuando hace frío
Si no crees que los usuarios debamos reclamar
y si crees que disminuir las colas y la posibilidad de colarse hace que los jetas se cuelen menos.

Pues me callo, tú has trabajado en eso y yo sé poco

No me gusta meterme, pero sabiendo de qué telesilla estáis hablando me veo obligada a decir algo.
Es una silla de debutantes, por lo tanto a tener en cuenta: el 90% de los usuarios no saben subirse a una silla y casi q no saben ni avanzar con los esquis en los pies, por qué negarlo, son torpes. Si les empiezas a poner vallas les entorpeces por mil el paso, enredandose con éstas. Si encima añades un carril para completar sillas... Imaginad el caos, alguien que casi ni se aguanta de pie que tiene que completar ràpido el hueco que queda?, inviable. Respecto a los remonteros: no sé cuando dices que has visto al remontero de éste telesilla sentado en una silla tomando en sol o apalancado dentro de la caseta. Recuerdo, es una silla de debutantes. Dentro de la caseta entra para dar marcha a la silla, apuntar incidencias al ordenador o contestar al teléfono interno donde se comunica con el conductor del retorno (p.e. para avisar de que alguien sube sin esquí, ayuda especial, etc)
Como contesta David82, los remonteros son personas humanas con sus necesidades, y es humano también tener que entrar de vez en cuando a beber agua, sonarse los mocos, o calentarse.
El trabajo del conductor (remontero) aunque parezca que no, es de mucha responsabilidad, y me atreviría a decir que más aún en una silla que es básicamente de debutantes, tiene q asegurarse de que cuando los usuarios pasan las barreras lleguen a tiempo a la zona de embarque, se sienten bien y bajen la barra. Si añadimos que tambien suben niños peques la cosa se complica. A todo esto sumarle tener la zona de embarque limpia de nieve para que no acabe siendo hielo. Todo durante las 8horas de la jornada. Con suerte este remontero tendrá un ayudante que le ayudará con estas tareas.
El tema organización en las colas? En una silla de estas caracteristicas y por que no decirlo, en todas, no son la prioridad del conductor. Igual sería bueno usar más el sentido común. Decir que el remontero toma el sol o se esconde en la caseta? Me parece fuera de lugar. Y lo digo porque sé de la silla que hablamos.
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Enviado: 10-01-2017 22:20
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Celunflix
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Lawrence_Oates
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david 82
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Lawrence_Oates
Aparte de por su cara dura, mucha gente que se cuela es por dejadez de los encargados de ese telesilla.
Colocar vallas para delimitar tantos carriles como plazas tiene el telesilla ayuda a organizar las colas e impide que los caraduras ni tan solo se lo piensen.
Poner un carril para completar sillas ayuda a que las sillas vayan llenas y reduce colas.
Estar atento a las circunstancias de las colas y usuarios tambien ayuda.
Pero se está mejor sentado al sol cuando hace buen tiempo y sentado dentro de la caseta cuando hace mal tiempo.
Deberíamos reclamar en las estaciones que los telesillas que generan mayores esperas tuviesen las filas organizadas mediante vallas y el carril de completar sillas.
Si hay pocas colas y poca posibilidad de colarse, los jetas se cuelan menos.

Poco sabes del trabajo de una estación.

Hablo de lo que veo como usuario y lo que creo que se debería hacer.

Si crees que no se han de colocar vallas para organizar las colas.
Si sabes que el carril para completar sillas no ayuda a que las sillas vayan llenas y no reduce las colas
Si crees que el remontero que está atento no ayuda
Si piensasque el sitio de los remonteros es tomar el sol o estar dentro de la caseta cuando hace frío
Si no crees que los usuarios debamos reclamar
y si crees que disminuir las colas y la posibilidad de colarse hace que los jetas se cuelen menos.

Pues me callo, tú has trabajado en eso y yo sé poco

No me gusta meterme, pero sabiendo de qué telesilla estáis hablando me veo obligada a decir algo.
Es una silla de debutantes, por lo tanto a tener en cuenta: el 90% de los usuarios no saben subirse a una silla y casi q no saben ni avanzar con los esquis en los pies, por qué negarlo, son torpes. Si les empiezas a poner vallas les entorpeces por mil el paso, enredandose con éstas. Si encima añades un carril para completar sillas... Imaginad el caos, alguien que casi ni se aguanta de pie que tiene que completar ràpido el hueco que queda?, inviable. Respecto a los remonteros: no sé cuando dices que has visto al remontero de éste telesilla sentado en una silla tomando en sol o apalancado dentro de la caseta. Recuerdo, es una silla de debutantes. Dentro de la caseta entra para dar marcha a la silla, apuntar incidencias al ordenador o contestar al teléfono interno donde se comunica con el conductor del retorno (p.e. para avisar de que alguien sube sin esquí, ayuda especial, etc)
Como contesta David82, los remonteros son personas humanas con sus necesidades, y es humano también tener que entrar de vez en cuando a beber agua, sonarse los mocos, o calentarse.
El trabajo del conductor (remontero) aunque parezca que no, es de mucha responsabilidad, y me atreviría a decir que más aún en una silla que es básicamente de debutantes, tiene q asegurarse de que cuando los usuarios pasan las barreras lleguen a tiempo a la zona de embarque, se sienten bien y bajen la barra. Si añadimos que tambien suben niños peques la cosa se complica. A todo esto sumarle tener la zona de embarque limpia de nieve para que no acabe siendo hielo. Todo durante las 8horas de la jornada. Con suerte este remontero tendrá un ayudante que le ayudará con estas tareas.
El tema organización en las colas? En una silla de estas caracteristicas y por que no decirlo, en todas, no son la prioridad del conductor. Igual sería bueno usar más el sentido común. Decir que el remontero toma el sol o se esconde en la caseta? Me parece fuera de lugar. Y lo digo porque sé de la silla que hablamos.

Cuando digo 'ese telesilla' me refiero a cualquier telesilla desorganizado en el cual se pueda colar la gente por todos los lados.
Pero si sabes mejor que yo a qué telesilla me refiero.
Me callo ante tanto adivino.

Y sé que el trabajo de remontero es de muchísima responsabilidad y por eso no debería ser abandonado el puesto.



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Enviado: 10-01-2017 22:46
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Celunflix
No me gusta meterme, pero sabiendo de qué telesilla estáis hablando me veo obligada a decir algo.
Es una silla de debutantes, por lo tanto a tener en cuenta: el 90% de los usuarios no saben subirse a una silla y casi q no saben ni avanzar con los esquis en los pies, por qué negarlo, son torpes. Si les empiezas a poner vallas les entorpeces por mil el paso, enredandose con éstas. Si encima añades un carril para completar sillas... Imaginad el caos, alguien que casi ni se aguanta de pie que tiene que completar ràpido el hueco que queda?, inviable. Respecto a los remonteros: no sé cuando dices que has visto al remontero de éste telesilla sentado en una silla tomando en sol o apalancado dentro de la caseta. Recuerdo, es una silla de debutantes. Dentro de la caseta entra para dar marcha a la silla, apuntar incidencias al ordenador o contestar al teléfono interno donde se comunica con el conductor del retorno (p.e. para avisar de que alguien sube sin esquí, ayuda especial, etc)
Como contesta David82, los remonteros son personas humanas con sus necesidades, y es humano también tener que entrar de vez en cuando a beber agua, sonarse los mocos, o calentarse.
El trabajo del conductor (remontero) aunque parezca que no, es de mucha responsabilidad, y me atreviría a decir que más aún en una silla que es básicamente de debutantes, tiene q asegurarse de que cuando los usuarios pasan las barreras lleguen a tiempo a la zona de embarque, se sienten bien y bajen la barra. Si añadimos que tambien suben niños peques la cosa se complica. A todo esto sumarle tener la zona de embarque limpia de nieve para que no acabe siendo hielo. Todo durante las 8horas de la jornada. Con suerte este remontero tendrá un ayudante que le ayudará con estas tareas.
El tema organización en las colas? En una silla de estas caracteristicas y por que no decirlo, en todas, no son la prioridad del conductor. Igual sería bueno usar más el sentido común. Decir que el remontero toma el sol o se esconde en la caseta? Me parece fuera de lugar. Y lo digo porque sé de la silla que hablamos.

Creo que, si bien el post empezó con la silla Pi de Migdia, luego evolucionó hacia cualquier silla (como dice Lawrence) de gran afluencia en la que no haya carril individual.

Aquí en este hilo creo que muchos nos estamos imaginando el TSD4 Cubil, y el TSF4 Llac de Cubil, por ejemploDiablillo.

En el TSF4 Llac de Cubil es más complicado, al no ser desembragableTriste. Pero en un desembragable de gran afluencia, sea cual sea, se agradecería mucho un carril para completar las sillas en los días (u horas) de mayor afluencia.
Vamos, así lo veo yoNo entiendo.

Y repito, creo que la gran mayoría no estamos pensando ya en el TSF4 Pi de Migdiapulgar arriba

Un saludosmiling smiley
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Enviado: 10-01-2017 23:00
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j.lacroix
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Celunflix
No me gusta meterme, pero sabiendo de qué telesilla estáis hablando me veo obligada a decir algo.
Es una silla de debutantes, por lo tanto a tener en cuenta: el 90% de los usuarios no saben subirse a una silla y casi q no saben ni avanzar con los esquis en los pies, por qué negarlo, son torpes. Si les empiezas a poner vallas les entorpeces por mil el paso, enredandose con éstas. Si encima añades un carril para completar sillas... Imaginad el caos, alguien que casi ni se aguanta de pie que tiene que completar ràpido el hueco que queda?, inviable. Respecto a los remonteros: no sé cuando dices que has visto al remontero de éste telesilla sentado en una silla tomando en sol o apalancado dentro de la caseta. Recuerdo, es una silla de debutantes. Dentro de la caseta entra para dar marcha a la silla, apuntar incidencias al ordenador o contestar al teléfono interno donde se comunica con el conductor del retorno (p.e. para avisar de que alguien sube sin esquí, ayuda especial, etc)
Como contesta David82, los remonteros son personas humanas con sus necesidades, y es humano también tener que entrar de vez en cuando a beber agua, sonarse los mocos, o calentarse.
El trabajo del conductor (remontero) aunque parezca que no, es de mucha responsabilidad, y me atreviría a decir que más aún en una silla que es básicamente de debutantes, tiene q asegurarse de que cuando los usuarios pasan las barreras lleguen a tiempo a la zona de embarque, se sienten bien y bajen la barra. Si añadimos que tambien suben niños peques la cosa se complica. A todo esto sumarle tener la zona de embarque limpia de nieve para que no acabe siendo hielo. Todo durante las 8horas de la jornada. Con suerte este remontero tendrá un ayudante que le ayudará con estas tareas.
El tema organización en las colas? En una silla de estas caracteristicas y por que no decirlo, en todas, no son la prioridad del conductor. Igual sería bueno usar más el sentido común. Decir que el remontero toma el sol o se esconde en la caseta? Me parece fuera de lugar. Y lo digo porque sé de la silla que hablamos.

Creo que, si bien el post empezó con la silla Pi de Migdia, luego evolucionó hacia cualquier silla (como dice Lawrence) de gran afluencia en la que no haya carril individual.

Aquí en este hilo creo que muchos nos estamos imaginando el TSD4 Cubil, y el TSF4 Llac de Cubil, por ejemploDiablillo.

En el TSF4 Llac de Cubil es más complicado, al no ser desembragableTriste. Pero en un desembragable de gran afluencia, sea cual sea, se agradecería mucho un carril para completar las sillas en los días (u horas) de mayor afluencia.
Vamos, así lo veo yoNo entiendo.

Y repito, creo que la gran mayoría no estamos pensando ya en el TSF4 Pi de Migdiapulgar arriba

Un saludosmiling smiley

Seguramente, pero al final siempre acabo leyendo cosas tipo "los remonteros prefieren tomar el sol" y me cabrea. Aunque yo he contestado refiriendome al Pi de Migdia, muchas de las cosas que digo son aplicables a otras sillas.
A mi parecer por ejemplo, un carril individual en una silla de 4 es algo bastante complicado y más aún si es de pinza fija.
Igualmente, también quiero decir que la temporada pasada hubo quejas por parte de los usuarios "porque obligábamos a completar las sillas/cabinas". Muchas veces, cuando veis desde la cola que las sillas no van llenas no es porque no lo intentemos, pero no podemos obligar a nadie a sentarse donde no quiere o si no quiere completar. Des de fuera puede parecer muchas veces pasotismo (y aunque no niego que a veces puede ser asi) no lo es. Tambien desde dentro desespera ver que la gente no quiere completar o se enfadan cuando intentas que completen. Total, que ninguna de las dos partes estará nunca 100% a gusto.

Saludos!


Editado 1 vez/veces. Última edición el 10/01/2017 23:03 por Celunflix.
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Celunflix
Seguramente, pero al final siempre acabo leyendo cosas tipo "los remonteros prefieren tomar el sol" y me cabrea. Aunque yo he contestado refiriendome al Pi de Migdia, muchas de las cosas que digo son aplicables a otras sillas.
A mi parecer por ejemplo, un carril individual en una silla de 4 es algo bastante complicado y más aún si es de pinza fija.
Igualmente, también quiero decir que la temporada pasada hubo quejas por parte de los usuarios "porque obligábamos a completar las sillas/cabinas". Muchas veces, cuando veis desde la cola que las sillas no van llenas no es porque no lo intentemos, pero no podemos obligar a nadie a sentarse donde no quiere o si no quiere completar. Des de fuera puede parecer muchas veces pasotismo (y aunque no niego que a veces puede ser asi) no lo es. Tambien desde dentro desespera ver que la gente no quiere completar o se enfadan cuando intentas que completen. Total, que ninguna de las dos partes estará nunca 100% a gusto.

Entiendo perfectamente tu punto de vistapulgar arriba

Aunque una fila individual en un TSD4 tampoco es tan complicada (visto desde fuera, que consteguiño. En el Masella Jet, por ejemplo, es muy habitualpulgar arriba.
Además, si te metes en la cola individual, ya sabes donde te metes. No tendría sentido quejarse y no querer completar.Diablillo
Supongo que debe ser más habitual recibir quejas por la parte contraria, de aquellos que no quieren que les completen la sillaTriste)
Frente a eso... poco se puede hacer, ciertamenteTriste

Un saludo.
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Enviado: 11-01-2017 09:00
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A todo esto, uno de los del Solana me echó la bronca por ir a sentarme en el medio (subí solo) y me hizo moverme al lateral interior. Esto es normal? Yo pensaba que cuando en la silla va uno solo hay que sentarse en el medio siempre. No entiendo

No entiendoNo entiendoNo entiendoEso hago yo siempre.

Edito: siempre que voy solo, y no hay gente en la cola, evidentementesmiling smiley

Hay otro caso que también me pasa a menudo. Éste cuando sí hay colas
Una silla de cuatro, o de seis: suben dos o tres personas que van juntas, y muchas veces me pongo al lado suyo en la cola. Ya en las portezuelas, al abrirse, entro por mi lado y...curiosamente, esas tres personas no entran y se esperan a la siguiente silla.No entiendo
Como ya he dicho más arriba, ¿será mi desodorante? Os aseguro que suelo ir bastante aseado a la nieverisasrisasrisas

Un saludo.

Yo que también subo mucho sola...me pasa exactamente lo mismo. Acabadita de duchar y todo.

En ocasiones esperan a otros pero en ocasiones, simplemente, quieren subir ellos solos. Serán miembros de la camorra y deben perfilar algún asesinato . Eso me imagino con tanta ansia de privacidad.
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