Buenas buenas,


Como me había comprometido, retomo este hilo para contaros mis experiencias con la autocaravana siendo novato en esto, así como dar un repaso a las áreas donde hemos ido instalándonos, para actualizar la información previa que fuisteis dándome cara a futuros viajes por parte de cualquiera. He tardado algo mas de lo que hubiese querido, pero espero que pueda ser útil cara a la próxima temporada. Ya intentaré mantenerlo arriba en el foro para cuando llegue el invierno. Y lo continuamos con Alpes, que a poquito que se pueda, será el próximo reto.

Ya fui dando información sobre todo ello en el post “diario” así como en el report, solo profundizar aquí un poco mas cara a los mas interesados en el viaje en autocaravana concretamente. Para fotos, me remito a los reportajes y al hilo diario en el que fuimos informando de nuestras andanzas, por no cargar demasiado este hilo. En cuanto a doc que se creó, he actualizado algo, a ver si para cuando empecemos de nuevo lo tengo completo y vuelvo a enlazar aquí.

Enlace a los report:
Enlace al hilo: [www.nevasport.com]

Como primera impresión, decir que me ha atrapado esta forma de viaje. Me ha parecido práctica, cómoda y sobre todo, libre y espontanea. Sin obviar, naturalmente, los inconvenientes, que también los hay.

El vehículo de que hemos dispuesto no ha sido, quizá,el ideal para este tipo de viaje invernal, ya que anda algo escaso de espacio de almacenamiento, y llevando equipos varios, mucha ropa (yo, Salva es mas frugal en este aspecto), intendencia, jamón, vino y sidra, se nos ha quedado un poco justo, aunque algo mas de experiencia por nuestra parte, así como haber conocido con mas tiempo la disponibilidad nos hubiera evitado alguno de los pequeños problemas que tuvimos en este aspecto. Si es verdad que el ser solo dos ocupantes facilitó el acople de los unos al otro.

Los esquís hubieron de viajar sobre la banqueta lateral, sujetos como debe ser, y luego su lugar de aparcamiento fue la ducha. Con un garaje como llevan las mas modernas esto hubiera sido mucho mas cómodo. Igualmente, para todo el tema de comida y bebida, que hubimos de repartir por todos los huecos posibles, y que con un espacio específico hubiese ido mucho mejor acoplado.

Nuestros equipajes, pues organizados también aquí y allá, fundamentalmente a los pies de la cama de la capuchina y en algunos de los altillos que la comida dejaba libre.

El jamón, anclado al mostrador, como se ha mostrado abundantemente.

En cuanto a los aparcamientos, áreas, zonas de pernocta, hemos encontrado de todo. Partimos con la pequeña guía que fuimos elaborando aquí entre todos, y que nos ha resultado especialmente útil. Gracias.

Paso a enumerar lo encontrado a lo largo y ancho del Pirineo.

La Pierre St. Martin: Área específica en el parking, sin cerrar. Acceso a remontes facil y cercano. Abundantes puntos de electricidad. Punto de vaciado de grises y negras y toma de agua limpia. Servicios practicables, aunque poco mantenidos en cuanto a limpieza. Precio: 10€/día, si se conecta luz, por la estancia no se paga.
Al estar junto al núcleo de la estación, son accesibles todos sus servicios, tiendas, bares, material. etc..

Gourette: Area específica en el parking du Ley, con acceso exclusivo. Acceso a pistas por el telecabina du Ley, gratuito, a dos minutos caminando con botas. Abundantes puntos de electricidad. Puntos de vaciado de aguas grises y negras, y toma de agua limpia. Servicios excelentes, incluyendo duchas y lavaderos con agua caliente como debe ser, y muy limpios. WiFi incluido en el precio. Precio: 15€/día+5€/día por la electricidad. Atendida por una funcionaria del ayuntamiento que es quien tiene a su cargo el funcionamiento del área.
Está fuera de la zona “urbana”, con lo que a las 18:00, cuando cierra la cabina, queda aislada del núcleo. Dos o tres días en semana hay un bus que los conecta hasta las 22:00, que permite hacer un poco de vida apreski o cenar en algún restaurante.

Cauterets: Dos áreas en el pueblo. Acceso a la cabina que sube a pistas caminando (largo) o con el bus gratuito. Tienen electricidad, y aguas, sin servicios. Precio: 10€/día. Llegamos el viernes y ambas estaban llenas. En varios parquings alrededor hay señales de prohibición a autocaravanas, y en alguno barreras de altura, pero hay como sortearlas.
Tras indagar en un camping casi urbano junto a una de las áreas y también completo, nos encaminaron a otro pequeño camping, a un kilómetro, mas o menos, en el que tuvimos todos los servicios por 16€/día. Todas las instalaciones nuevas y bien cuidadas. WiFi gratuito. Bus a la cabina en la mismo puerta. Me pareció muy recomendable por su precio, Caminando al pueblo, 15 minutos. Camping Le Saillet.

Luz Ardiden: No hay área específica. Sin problemas en el parquing de la estación, aunque tiene como inconvenientes que estás un tanto abandonado en lo alto del monte y que casi todo son planos muy inclinados, difícil posicionarse cómodamente. No hay servicios, no se si los baños de la estación si permanecen abiertos por la noche. Los parquings en el pueblo prohíben la pernocta. Nos quedamos en el camping Toy, en pleno centro del pueblo, junto a la Oficina de Turismo y con el skibus gratuito a pistas en la puerta. Todos los servicios, con los baños y duchas en renovación, pero limpios y correctos. Precio: 16€/día.
La verdad es que la subida hasta la estación con la autocaravana, dada mi poca experiencia, me daba bastante respeto, y lo de quedarnos solos allí arriba también. Asi que la decisión del camping fue unánime y aplaudida por ambos.

Grand Tourmalet-La Mongie: Área específica en una zona algo alejada del nucleo, pero con bus que funciona muy bien en cuanto a frecuencias de paso, y en la misma puerta de la caravana. No hay ningún servicio, ni luz ni agua. Se encuentra uno un poco abandonado, pero en diez minutos caminando, cuando no hay bus, se llega a la parte habitada. La que menos nos ha gustado, seguramente.

Piau Engaly: Área específica para autocaravanas, con gran capacidad. Acceso exclusivo, con barrera y ticket para el posterior pago. Acceso a pista directamente desde la zona, y regreso igualmente esquiando. Muchos puntos de conexión de electricidad. Servicios completos de aguas, vaciado y llenado. Toilettes unisex mas bien descuidadas, sin duchas (aunque lo pone en alguna información), uno de ellos bloqueado para el vaciado de aguas negras. Oficina de cobro atendida por personal de la estación dentro de un horario. Precio: 15€/día.
Tanto había oido hablar del “excelente área de Piau” que casi me decepcionó un poco. Los servicios los encontré descuidados y sucios, no funcionaba la zona de vaciado de aguas negras, por lo que había bloqueado un retrete específicamente para ello. El personal solo se ocupa del cobro. Tiene WiFi, pero prácticamente solo funciona junto a la oficina, a mas de unos metros pues no.
A cambio, está perfectamente situada, tanto para esquiar como para acercarse ala zona comercial y hostelera de la estación.

Peyragudes (Balestas): Zona específica. Aparcamiento gratuito. Tiene servicios de pago, pero son poco útiles, ya que funcionan con “gettons” que hay que adquirir en la Oficina de Turismo, por lo que hay que tenerlo previsto si uno va a querer algo. Es un poste estandar, con cuatro enchufes y un grifo, y caro, 4€/hora la electricidad, y 6€/100 litros de agua.

Está en la misma urbanización de Balestas, con acceso a sus comercios y hosteleria en un minuto.

Cerler-Benasque: En el pueblo de Benasque, prohibido pernoctar en autocaravanas e incluso dentro de un turismo (lo pone clarito en la señal). Nos metimos en unos de los parkings, y nadie nos dijo nada. Supongo que en temporada alta estrán mas atentos. En la estación si hay una zona del parking del Molino en la que se instalan habitualmente las autos. Servicios ningunos, pero el pueblo (Cerler) muy a mano.

Boi Taull: Prohibido específicamente en el parking de la estación. Nos quedamos en Pla de la Ermita, en una calle, y sin inconveniente ninguno. Hay un bus que sube a pistas, teóricamente solo para residentes y alojados en la urbanización, no se si llevan algún tipo de control porque no lo usamos, subimos con la máquina para marchar desde allí después. Como solo estuvimos una noche no se si ponen pegas cuando ve el aparato aparcado varios días.

Masella: Ningún problema en el parking estación. “Toilettes” limpios y correctos alli mismo, y servicios, los que proporciona la hostelería circundante. Sin problemas estando cinco días.

Font Romeu, Vallnord, Portainé: En todas estas estuvimos de paso, no dormimos con la autocaravana.
En Font Romeu vimos varias en los parking. En el pueblo esta señalada la prohibición específica en las calles y no busqué zonas habilitadas. Doy por supuesto que algo habrá.
En Arcalís, parece que no ponen pegas en el parquing, pero Ordino pueblo tiene un area específica en uno de los aparcaminetos del pueblo, con acceso fácil a todo el casco urbano.
Portainé tiene un parking donde se puede aparcar y parece que pernoctar. Nosotros nos hicimos la quedada de hotel, como si fuéramos foreros de primera.

Mencionar el area de Autocaravanas de La Seu d´Urgell, municipal, con diez puestos de luz, agua potable y desagüe de negras y grises con precios muy razonables que no recuerdo exactamente, creo que en torno a los 1€ hora de electricidad, y 2€ 100 l. de agua.

Y esto es lo que dio de si nuestra experiencia en este tema.

A disposición del público quedo para cualquier consulta, aclaración o profundización en la información aportada.

SL2, ratón.