Tengo que insistir.... El Lunes subiendo a Peyragudes, gachupeo de nieve pastosa semi-helada con capa de nieve reciente cayendo y reguero de coches poniendo cadenas y fundas... Hubo una rampa, en el tramo inicial de subida, en la que pensé que no sería capaz de subir. El control de tracción entraba cada dos por tres, le fui quitando y poniendo y así pude llegar arriba. Si subí por ahí, creo que puedo subir por cualquier lado.

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Kores
Por fin he podido rodar con las crossclimate (las llevo en las 4 ruedas) en condiciones invernales un buen rato.... Nevadote bueno en Formigal ayer, saliendo del parking con un par de cm de nieve fresca caída sobre un surtido de placas de hielo y asfalto y temperatura de -7. Pegué un par de frenazos adrede cuando estaba solo y el coche ni se menea. Acelerón a fondo en llano y si, entra el control de tracción, pero en un metro estás en trazada y no te has ido más de 1 cm a un lado o a otro. Además de la salida del parking, la carretera estaba entre limpia y no limpia en su trazado más comprometido y tambien iba fenomenal. Y finalmente en la urbanización donde tengo el apartamento había 3 cm de nieve virgen y cero vecinos para poder hacer más pruebas. Sensaciones excelentes y compra recomendada.

Como siempre digo, para el uso ocasional que le daremos la gran mayoría de los que aquí estamos escribiendo, creo que nos van a servir

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Kores
Por fin he podido rodar con las crossclimate (las llevo en las 4 ruedas) en condiciones invernales un buen rato.... Nevadote bueno en Formigal ayer, saliendo del parking con un par de cm de nieve fresca caída sobre un surtido de placas de hielo y asfalto y temperatura de -7. Pegué un par de frenazos adrede cuando estaba solo y el coche ni se menea. Acelerón a fondo en llano y si, entra el control de tracción, pero en un metro estás en trazada y no te has ido más de 1 cm a un lado o a otro. Además de la salida del parking, la carretera estaba entre limpia y no limpia en su trazado más comprometido y tambien iba fenomenal. Y finalmente en la urbanización donde tengo el apartamento había 3 cm de nieve virgen y cero vecinos para poder hacer más pruebas. Sensaciones excelentes y compra recomendada.

Yo ayer hice algo parecido. A mi mujer le pone nerviosa cuando ve que la carretera empieza,a blanquear, y cuando volvíamos de hacer compras en Andorra la Bella, probé a frenar fuerte en la carretera de Ransol y respondió perfectamente, igual que traccionó de lujo en la cuesta de subida al apartamento.

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Buenas,

Yo los llevo en las ruedas delanteras, las de la traccion y a mi por ahora me van perfecto. Cuando me he econtrado con nieve, me han respondido muy bien. Eso si, yo no voy cuando hay dos metros en la carretera y aun asi por sia acaso llevo fundas, que voy con dos niños pequeños y no me gustaria nunca quecarme tirados con ellos…que horror jaja
Ah y con agua muy bien, que eso por gipuzkoa es un dia si, y otro tambien -

Pues por fin he probado en condiciones de nieve y hielo las crossclimate. Mi superb break 4x4 calza neumáticos 225/45 17" y tengo montados en las 4 ruedas.

El sábado passado, llegando a Abiada, las carreteras del pueblo todas con nieve y hielo. Sin qualquer problema en subir la calle y aparcar con nieve y hielo.

Unos con un Kia sportage tubiran que montar las cadenas para conseguir hacer 10mts y aparcar....

Martes a subir para AC la carretera estava con nieve y hielo. Muchos coches parados a colocar cadenas y telas. Y yo sin sintir qualquer perda de tracion y aderencia.

Yo no quiero outros neumáticos en mi coche. Crossclimate










El martes, dia 13 Fev.

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Y para qué llevas fundas montando Crossclimate? Si no vas bien con esos neumáticos peor vas a ir con fundas. En todo caso deberías llevar las cadenas de toda la vida

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alvaona
Buenas,

Yo los llevo en las ruedas delanteras, las de la traccion y a mi por ahora me van perfecto. Cuando me he econtrado con nieve, me han respondido muy bien. Eso si, yo no voy cuando hay dos metros en la carretera y aun asi por sia acaso llevo fundas, que voy con dos niños pequeños y no me gustaria nunca quecarme tirados con ellos…que horror jaja
Ah y con agua muy bien, que eso por gipuzkoa es un dia si, y otro tambien -

Y llevas tracción a las 4 ruedas. Te pasa como a mi, vienen bien para que la poli no te obligue a poner cadenas.

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FerranF
Y para qué llevas fundas montando Crossclimate? Si no vas bien con esos neumáticos peor vas a ir con fundas. En todo caso deberías llevar las cadenas de toda la vida

Eso mismo he pensado yo... si estas ruedas no funcionan, cadenas tradicionales para salvar la situación, sino nada.

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RiP

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FerranF
Y para qué llevas fundas montando Crossclimate? Si no vas bien con esos neumáticos peor vas a ir con fundas. En todo caso deberías llevar las cadenas de toda la vida

Eso mismo he pensado yo... si estas ruedas no funcionan, cadenas tradicionales para salvar la situación, sino nada.

Como dicen más arriba... creo que las fundas en el maletero estarían ahí por si algún agente de la autoridad no se "creyera" lo de las ruedas M+S y al final te acabara obligando a poner cadenas
Algunos casos al respecto se han podido leer en Nevasport

Un saludo.

Cita
j.lacroix

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RiP

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FerranF
Y para qué llevas fundas montando Crossclimate? Si no vas bien con esos neumáticos peor vas a ir con fundas. En todo caso deberías llevar las cadenas de toda la vida

Eso mismo he pensado yo... si estas ruedas no funcionan, cadenas tradicionales para salvar la situación, sino nada.

Como dicen más arriba... creo que las fundas en el maletero estarían ahí por si algún agente de la autoridad no se "creyera" lo de las ruedas M+S y al final te acabara obligando a poner cadenas
Algunos casos al respecto se han podido leer en Nevasport

Un saludo.

Creo que nos has entendido mal....
Llegado el caso los Crossclimate no van a poder seguir avanzando y entonces deberas poner cadenas, en ese caso las textiles dan el mismo resultado que los cross... Yo llevo los cross y unas cadenas tradicionales que espero no estrenar nunca, pero si me quedo atrancado me gustaría salir, no llevarlas de adorno para la GC.

Cita
RiP

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j.lacroix

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RiP

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FerranF
Y para qué llevas fundas montando Crossclimate? Si no vas bien con esos neumáticos peor vas a ir con fundas. En todo caso deberías llevar las cadenas de toda la vida

Eso mismo he pensado yo... si estas ruedas no funcionan, cadenas tradicionales para salvar la situación, sino nada.

Como dicen más arriba... creo que las fundas en el maletero estarían ahí por si algún agente de la autoridad no se "creyera" lo de las ruedas M+S y al final te acabara obligando a poner cadenas
Algunos casos al respecto se han podido leer en Nevasport

Un saludo.

Creo que nos has entendido mal....
Llegado el caso los Crossclimate no van a poder seguir avanzando y entonces deberas poner cadenas, en ese caso las textiles dan el mismo resultado que los cross... Yo llevo los cross y unas cadenas tradicionales que espero no estrenar nunca, pero si me quedo atrancado me gustaría salir, no llevarlas de adorno para la GC.

No, no, mi respuesta era en referencia a la pregunta de FerranF al forero Alvaona.
A ver si aclaro el lío

1º Alvaona comenta que lleva los crossclimate en las ruedas delanteras, y que además lleva las fundas en el maletero, por si acaso
2º FerranF le pregunta a Alvaona que para qué lleva las fundas (entendiéndose que si no puede con los crossclimate, menos podrá con las fundas, y que serían necesarias las cadenas metálicas)
3º Tú (RIP)respondes a Ferran F, diciendo que estás de acuerdo con su comentario (de hecho, yo también pienso lo mismo)

4º Ahí es cuando yo respondo que podrían servir para el caso hipotético de que un agente no "reconociera" las M+S, y obligara a poner cadenas. En ese caso, las fundas le sacarían del apuro.

En mi caso particular, que ya he contado muchas veces, hasta este verano pasado iba con neumáticos de verano y las fundas en el maletero.
También he contado que las fundas me han sacado del apuro unas 4 veces en los últimos 15 años. Antes de eso, iba con las metálicas hasta que un día en Vallter me vi incapaz de ponerlas yo solo por el frío y dolor en los dedos (y eso que ya las había puesto otras veces). A partir de ese día me cambié a las fundas .
Y desde este pasado agosto, circulo con las 4 crossclimate (y sigo llevando las fundas en el maletero , pues no molestan en absoluto y nunca se sabe qué puede pasar)

En el caso de la gran nevada que pudiera caer, debo decir que lo más probable es que me pille en casa, porque soy poco amante de ir a esquiar con mal tempo. Suelo hacer sube-baja en el día, con la estación de esquí a unos 200 km de casa, y suelo mirar la previsión del tiempo. Así que si indican complicaciones, lo dejo para otro día.
Evidentemente, un imprevisto en la montaña puede pasar siempre, y para esos casos, espero y deseo que los crosclimate me puedan servir., igual que me sirvieron las fundas anteriormente.

Repito lo dicho: antes iba con neumático de verano + fundas en el maletero. Ahora con crossclimate + fundas en el maletero. Creo que para un uso ocasional sobre nieve, me pueden servir

Y como la montaña es imprevisible, pongo un ejemplo: espero que los crossclimate me puedan sacar del apuro igual que me sacaron las fundas volviendo de Masella el 28 de abril de 2013, que fue la última vez que tuve que poner las fundas volviendo de esquiar (unos 12-15 días de esquí al año)


Un saludo, y espero haber aclarado el lío.

Yo creo que unas buenas fundas de tela, no las baratas funcionan mucho mejor que las Cross.
Evidentemente siempre son mejores unas cadenas de eslabones, al igual que siempre son mejores unas ruedas puras de invierno que las Cross.

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david 82
Yo creo que unas buenas fundas de tela, no las baratas funcionan mucho mejor que las Cross.
Evidentemente siempre son mejores unas cadenas de eslabones, al igual que siempre son mejores unas ruedas puras de invierno que las Cross.

No me cabe la menor duda de qué es mejor en la peor de las situaciones.
Lo que dudo mucho es que la inmensa mayoría de los que leemos y escribimos vayamos estar en esas situaciones alguna vez.
Para mí el esquí es diversión. Vivo en Madrid y voy a esquiar 20-30 días al año. Y si el pronóstico es malo de verdad, no voy. Y por la experiencia vivida hasta ahora con las cross climate, creo que es la solución que necesito para ir tranquilo en la mayoría de las ocasiones en las que yo voy a estar. Si acaso, echaré unas cadenas al maletero, no vaya a ser que una pendiente un día me haga ponerlas....

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j.lacroix

En mi caso particular, que ya he contado muchas veces, hasta este verano pasado iba con neumáticos de verano y las fundas en el maletero.
También he contado que las fundas me han sacado del apuro unas 4 veces en los últimos 15 años. Antes de eso, iba con las metálicas hasta que un día en Vallter me vi incapaz de ponerlas yo solo por el frío y dolor en los dedos (y eso que ya las había puesto otras veces). A partir de ese día me cambié a las fundas .
Y desde este pasado agosto, circulo con las 4 crossclimate (y sigo llevando las fundas en el maletero , pues no molestan en absoluto y nunca se sabe qué puede pasar)

En el caso de la gran nevada que pudiera caer, debo decir que lo más probable es que me pille en casa, porque soy poco amante de ir a esquiar con mal tempo. Suelo hacer sube-baja en el día, con la estación de esquí a unos 200 km de casa, y suelo mirar la previsión del tiempo. Así que si indican complicaciones, lo dejo para otro día.
Evidentemente, un imprevisto en la montaña puede pasar siempre, y para esos casos, espero y deseo que los crosclimate me puedan servir., igual que me sirvieron las fundas anteriormente.

Repito lo dicho: antes iba con neumático de verano + fundas en el maletero. Ahora con crossclimate + fundas en el maletero. Creo que para un uso ocasional sobre nieve, me pueden servir


Un saludo, y espero haber aclarado el lío.

Ah... entonces entendi mal. Tu perfil es parecido pues al mío, lo mas cerca de esquí a casi 200 kms. Raro es que me pille el jaquetón porque no me pego paseos para quedarme enganchado. Solo decía que en el caso de tener la necesidad real de usarlas, será mejor una metálicas que las fundas.

Y respecto al las cross... yo las llevo desde el invierno pasado y ciertamente da gusto la sensación de adherencia cuando la calzada esta muy fría y húmeda como las nieblas heladas de la meseta castellana, en eso por ejemplo los neumáticos de verano no es que no agarren, pero la sensación de estabilidad no es ni comparable.

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j.lacroix

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RiP

Cita
j.lacroix

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RiP

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FerranF
Y para qué llevas fundas montando Crossclimate? Si no vas bien con esos neumáticos peor vas a ir con fundas. En todo caso deberías llevar las cadenas de toda la vida

Eso mismo he pensado yo... si estas ruedas no funcionan, cadenas tradicionales para salvar la situación, sino nada.

Como dicen más arriba... creo que las fundas en el maletero estarían ahí por si algún agente de la autoridad no se "creyera" lo de las ruedas M+S y al final te acabara obligando a poner cadenas
Algunos casos al respecto se han podido leer en Nevasport

Un saludo.

Creo que nos has entendido mal....
Llegado el caso los Crossclimate no van a poder seguir avanzando y entonces deberas poner cadenas, en ese caso las textiles dan el mismo resultado que los cross... Yo llevo los cross y unas cadenas tradicionales que espero no estrenar nunca, pero si me quedo atrancado me gustaría salir, no llevarlas de adorno para la GC.

No, no, mi respuesta era en referencia a la pregunta de FerranF al forero Alvaona.
A ver si aclaro el lío

1º Alvaona comenta que lleva los crossclimate en las ruedas delanteras, y que además lleva las fundas en el maletero, por si acaso
2º FerranF le pregunta a Alvaona que para qué lleva las fundas (entendiéndose que si no puede con los crossclimate, menos podrá con las fundas, y que serían necesarias las cadenas metálicas)
3º Tú (RIP)respondes a Ferran F, diciendo que estás de acuerdo con su comentario (de hecho, yo también pienso lo mismo)

4º Ahí es cuando yo respondo que podrían servir para el caso hipotético de que un agente no "reconociera" las M+S, y obligara a poner cadenas. En ese caso, las fundas le sacarían del apuro.

En mi caso particular, que ya he contado muchas veces, hasta este verano pasado iba con neumáticos de verano y las fundas en el maletero.
También he contado que las fundas me han sacado del apuro unas 4 veces en los últimos 15 años. Antes de eso, iba con las metálicas hasta que un día en Vallter me vi incapaz de ponerlas yo solo por el frío y dolor en los dedos (y eso que ya las había puesto otras veces). A partir de ese día me cambié a las fundas .
Y desde este pasado agosto, circulo con las 4 crossclimate (y sigo llevando las fundas en el maletero , pues no molestan en absoluto y nunca se sabe qué puede pasar)

En el caso de la gran nevada que pudiera caer, debo decir que lo más probable es que me pille en casa, porque soy poco amante de ir a esquiar con mal tempo. Suelo hacer sube-baja en el día, con la estación de esquí a unos 200 km de casa, y suelo mirar la previsión del tiempo. Así que si indican complicaciones, lo dejo para otro día.
Evidentemente, un imprevisto en la montaña puede pasar siempre, y para esos casos, espero y deseo que los crosclimate me puedan servir., igual que me sirvieron las fundas anteriormente.

Repito lo dicho: antes iba con neumático de verano + fundas en el maletero. Ahora con crossclimate + fundas en el maletero. Creo que para un uso ocasional sobre nieve, me pueden servir

Y como la montaña es imprevisible, pongo un ejemplo: espero que los crossclimate me puedan sacar del apuro igual que me sacaron las fundas volviendo de Masella el 28 de abril de 2013, que fue la última vez que tuve que poner las fundas volviendo de esquiar (unos 12-15 días de esquí al año)


Un saludo, y espero haber aclarado el lío.

Mi caso es prácticamente idéntico al tuyo. Vivo en Barcelona ciudad y casi siempre voy a esquiar a Masella unas 10 veces al año. También suelo hacer sube-bajas y mirando la previsión meteorológica. La temporada que viene tengo que cambiarme los neumáticos y no sé que hacer ¿Crees que vale la pena ponerse las CrossClimate o similares? Veo que tu las llevas pero no sé si ponerlas.

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RiP
Ah... entonces entendi mal. Tu perfil es parecido pues al mío, lo mas cerca de esquí a casi 200 kms. Raro es que me pille el jaquetón porque no me pego paseos para quedarme enganchado. Solo decía que en el caso de tener la necesidad real de usarlas, será mejor una metálicas que las fundas.

Y respecto al las cross... yo las llevo desde el invierno pasado y ciertamente da gusto la sensación de adherencia cuando la calzada esta muy fría y húmeda como las nieblas heladas de la meseta castellana, en eso por ejemplo los neumáticos de verano no es que no agarren, pero la sensación de estabilidad no es ni comparable.

Tienes toda la razón.
Es evidente que las metálicas siempre irán mejor que unas fundas. Pero como ya he comentado, me pasé a las fundas por la dificultad de poner las metálicas en esas condiciones adversas.
Ese día subiendo a Vallter, a pesar de saber cómo ponerlas y haberlo hecho anteriormente (en Arcalís, en el Col de Puymorens, en el Coll de la Creueta...) , no hubo manera . Suerte de unos buenos samaritanos que me echaron una mano . Ahí decidí pasarme a las fundas.

Un saludo.

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Raymond Tango
Mi caso es prácticamente idéntico al tuyo. Vivo en Barcelona ciudad y casi siempre voy a esquiar a Masella unas 10 veces al año. También suelo hacer sube-bajas y mirando la previsión meteorológica. La temporada que viene tengo que cambiarme los neumáticos y no sé que hacer ¿Crees que vale la pena ponerse las CrossClimate o similares? Veo que tu las llevas pero no sé si ponerlas.

Creo que han habido suficientes aportes positivos en este hilo, para que te decidas a ponerlos
En mi caso, poco puedo opinar, ya que no he tenido ocasión de usarlos en nevadas. El otro día en el parquing del telecabina de la Molina, con nieve cubriendo completamente el asfalto, se comportaron bien. Pero no he pasado de aquí.

Sigo pensando que para el uso ocasional que le daremos muchos de por aquí, nos van a servir bastante bien

Un saludo.

El otro día con un audi a4 cuattro y con los 4 crossclimate bajamos de Avoriaz con el puerto blanco por completo.
He conducido con los 4 de invierno y no noté demasiada diferencia, aunque en este caso llevaba tracción en las 4 ruedas y de normal no. De hecho los gendarmes estaban en la rotonda mirando ruedas y me dejaron pasar sin problemas. La verdad que lo recomiendo sin duda.

Un saludo

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pacosnow
El otro día con un audi a4 cuattro y con los 4 crossclimate bajamos de Avoriaz con el puerto blanco por completo.
He conducido con los 4 de invierno y no noté demasiada diferencia, aunque en este caso llevaba tracción en las 4 ruedas y de normal no. De hecho los gendarmes estaban en la rotonda mirando ruedas y me dejaron pasar sin problemas. La verdad que lo recomiendo sin duda.

Un saludo

Aquí haces un apunte muy importante. Viajas a Avoriaz, fuera de España, puede que las normas cambien, no está de más echarle un vistazo antes de ponerse en la carretera, por prevenir.

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j.lacroix

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Raymond Tango
Mi caso es prácticamente idéntico al tuyo. Vivo en Barcelona ciudad y casi siempre voy a esquiar a Masella unas 10 veces al año. También suelo hacer sube-bajas y mirando la previsión meteorológica. La temporada que viene tengo que cambiarme los neumáticos y no sé que hacer ¿Crees que vale la pena ponerse las CrossClimate o similares? Veo que tu las llevas pero no sé si ponerlas.

Creo que han habido suficientes aportes positivos en este hilo, para que te decidas a ponerlos
En mi caso, poco puedo opinar, ya que no he tenido ocasión de usarlos en nevadas. El otro día en el parquing del telecabina de la Molina, con nieve cubriendo completamente el asfalto, se comportaron bien. Pero no he pasado de aquí.

Sigo pensando que para el uso ocasional que le daremos muchos de por aquí, nos van a servir bastante bien

Un saludo.

Sí sí, por las opiniones de los compañeros foreros no tengo duda de que irán bien sobre nieve o lluvia, mi duda va más enfocada a si van bien como neumáticos de verano, que es el uso que le daré en un 98% del tiempo jejej o sea que en verano y con las temperaturas que tenemos en barcelona pues no se desgasten mucho o no tengan mucho ruido de rodadura etc


Editado 1 vez/veces. Última edición el 18/02/2018 13:34 por Raymond Tango.

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Raymond Tango

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j.lacroix

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Raymond Tango
Mi caso es prácticamente idéntico al tuyo. Vivo en Barcelona ciudad y casi siempre voy a esquiar a Masella unas 10 veces al año. También suelo hacer sube-bajas y mirando la previsión meteorológica. La temporada que viene tengo que cambiarme los neumáticos y no sé que hacer ¿Crees que vale la pena ponerse las CrossClimate o similares? Veo que tu las llevas pero no sé si ponerlas.

Creo que han habido suficientes aportes positivos en este hilo, para que te decidas a ponerlos
En mi caso, poco puedo opinar, ya que no he tenido ocasión de usarlos en nevadas. El otro día en el parquing del telecabina de la Molina, con nieve cubriendo completamente el asfalto, se comportaron bien. Pero no he pasado de aquí.

Sigo pensando que para el uso ocasional que le daremos muchos de por aquí, nos van a servir bastante bien

Un saludo.

Sí sí, por las opiniones de los compañeros foreros no tengo duda de que irán bien sobre nieve o lluvia, mi duda va más enfocada a si van bien como neumáticos de verano, que es el uso que le daré en un 98% del tiempo jejej o sea que en verano y con las temperaturas que tenemos en barcelona pues no se desgasten mucho o no tengan mucho ruido de rodadura etc

Por lo que he leído la gente está también contenta con el neumático en verano.

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yo me voy a cambiar de coche solo por que no me deja ponerlos en el actual

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Raymond Tango

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j.lacroix

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Raymond Tango
Mi caso es prácticamente idéntico al tuyo. Vivo en Barcelona ciudad y casi siempre voy a esquiar a Masella unas 10 veces al año. También suelo hacer sube-bajas y mirando la previsión meteorológica. La temporada que viene tengo que cambiarme los neumáticos y no sé que hacer ¿Crees que vale la pena ponerse las CrossClimate o similares? Veo que tu las llevas pero no sé si ponerlas.

Creo que han habido suficientes aportes positivos en este hilo, para que te decidas a ponerlos
En mi caso, poco puedo opinar, ya que no he tenido ocasión de usarlos en nevadas. El otro día en el parquing del telecabina de la Molina, con nieve cubriendo completamente el asfalto, se comportaron bien. Pero no he pasado de aquí.

Sigo pensando que para el uso ocasional que le daremos muchos de por aquí, nos van a servir bastante bien

Un saludo.

Sí sí, por las opiniones de los compañeros foreros no tengo duda de que irán bien sobre nieve o lluvia, mi duda va más enfocada a si van bien como neumáticos de verano, que es el uso que le daré en un 98% del tiempo jejej o sea que en verano y con las temperaturas que tenemos en barcelona pues no se desgasten mucho o no tengan mucho ruido de rodadura etc

Ya lo puse en octubre, cambié los delanteros con 78.000km, vivo en Madrid, aun tenían otros cinco o seis mil km más como neumáticos de verano, pero me tocaba revisión y ya hice todo.

Muy buen agarre en seco y con lluvia, un poco más de ruido de rodadura, sin ser nada exagerado y, en mi caso, consumos similares a los Michelin de verano. Mi coche es una berlina grandecita.

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Raymond Tango

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j.lacroix

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Raymond Tango
Mi caso es prácticamente idéntico al tuyo. Vivo en Barcelona ciudad y casi siempre voy a esquiar a Masella unas 10 veces al año. También suelo hacer sube-bajas y mirando la previsión meteorológica. La temporada que viene tengo que cambiarme los neumáticos y no sé que hacer ¿Crees que vale la pena ponerse las CrossClimate o similares? Veo que tu las llevas pero no sé si ponerlas.

Creo que han habido suficientes aportes positivos en este hilo, para que te decidas a ponerlos
En mi caso, poco puedo opinar, ya que no he tenido ocasión de usarlos en nevadas. El otro día en el parquing del telecabina de la Molina, con nieve cubriendo completamente el asfalto, se comportaron bien. Pero no he pasado de aquí.

Sigo pensando que para el uso ocasional que le daremos muchos de por aquí, nos van a servir bastante bien

Un saludo.

Sí sí, por las opiniones de los compañeros foreros no tengo duda de que irán bien sobre nieve o lluvia, mi duda va más enfocada a si van bien como neumáticos de verano, que es el uso que le daré en un 98% del tiempo jejej o sea que en verano y con las temperaturas que tenemos en barcelona pues no se desgasten mucho o no tengan mucho ruido de rodadura etc

Ni lo dudes, también van bien como neumático de verano. Supongo que similar a unos primacy. Yo llevaba pilot Sport 4, puse los crossclimate en el tren delantero y no me defraudaron en absoluto. Un poco más de deriva al límite, pero nada exagerado.

Ahora me he comprado coche nuevo. En cuanto se gasten los de serie vuelvo a montar crossclimate.

También soy de BCN

En verano para mi gusto mejor que los Primacy.

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Raymond Tango

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j.lacroix

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Raymond Tango
Mi caso es prácticamente idéntico al tuyo. Vivo en Barcelona ciudad y casi siempre voy a esquiar a Masella unas 10 veces al año. También suelo hacer sube-bajas y mirando la previsión meteorológica. La temporada que viene tengo que cambiarme los neumáticos y no sé que hacer ¿Crees que vale la pena ponerse las CrossClimate o similares? Veo que tu las llevas pero no sé si ponerlas.

Creo que han habido suficientes aportes positivos en este hilo, para que te decidas a ponerlos
En mi caso, poco puedo opinar, ya que no he tenido ocasión de usarlos en nevadas. El otro día en el parquing del telecabina de la Molina, con nieve cubriendo completamente el asfalto, se comportaron bien. Pero no he pasado de aquí.

Sigo pensando que para el uso ocasional que le daremos muchos de por aquí, nos van a servir bastante bien

Un saludo.

Sí sí, por las opiniones de los compañeros foreros no tengo duda de que irán bien sobre nieve o lluvia, mi duda va más enfocada a si van bien como neumáticos de verano, que es el uso que le daré en un 98% del tiempo jejej o sea que en verano y con las temperaturas que tenemos en barcelona pues no se desgasten mucho o no tengan mucho ruido de rodadura etc

Hace un par de mediodias llegamos a 22 grados en girona; no quisiera llevar un puro invierno.
En verano iras muy bien con los crossclimate ; claro, a no ser que seas Tommi Mäkinen , Ari Vatanen o Walter Röhrl
Seria exactamente igual en pleno invierno con gran nevada.
Jo....esto cansa un poco ..... ni que fuese yo comercial de Michelin.....
Yo usaba Michelin invierno/Michelin verano . con una conduccion normal y adaptada a ls circunstancias , van muy bien en verano y en invierno....y encima te sacan de la mayoria inmensa de situaciones que nos encontramos los esquiadores de salon como yo [ que no vivimos en alta montaña]

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Editado 1 vez/veces. Última edición el 19/02/2018 01:09 por mazingerZ.

En verano para uso normal son perfectos para un turismo. Respecto al ruido de rodadura, yo llevaba los Primacy que daban 69Db y estos dan 68Db, es decir son silenciosos en la misma medida que los neumáticos normales.

Mi coche es ultrasilencioso, lo único que se oye es el ruido de rodadura (un Lexus híbrido). Me he vuelto un tiquis miquis de cualquier clase de ruidos circulando por su culpa......
Pues bien, con los Xclimate no he notado ninguna diferencia con unos de veranos normales montados anteriormente (unos Yokohama decibel que traía del concesionario y posteriormente unos Dunlop Sport que puse en el tren delantero).

En el consumo tampoco puedo decir que haya notado mucho, pero algo más creo que si que se gasta aunque hablo de 0,2l/100km que no creo que vayan a desanimar a nadie de montar estas ruedas.....De todas formas hay que esperar a final de año a ver como evolucionan las cifras (y el motivo es que un híbrido gasta más en invierno y hay que ver el consumo en el conjunto del año).

Un test.
[www.tyrereviews.co.uk]

Cita
franelx
Un test.
[www.tyrereviews.co.uk]

Interesante, el Crossclimate queda segundo en todas las pruebas: en seco, en mojado y en nieve.
No está nada mal, la verdad.

Un saludo.