FORO GENERAL

Enviado: 16-01-2017 16:02
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¡Buenas!

¿Alguien que las haya montado viviendo de la mitad de la península para abajo?

Me planteo montarlas, siendo de Valencia, sólo por tener ese plus de seguridad en agua (por aquí no llueve nunca, pero cuando lo hace se acaba el mundo risas) y sobretodo subir más tranquilo a Pirineos las 5 o 6 veces que lo hacemos.

¿Es un despropósito? Actualmente llevo unas Pirelli Scorpion Verde All Season con 25.000Km y la verdad es que siguen estando de fábula. Con las últimas lluvias de levante a mitades de diciembre, donde cayó lo que no está escrito, tuve que conducir por autovías absolutamente anegadas y la sensación de aplomo que me transmitieron fue asombrosa.

En fin, ¿cómo veis el futuro cambio a Cross Climate para alguien de levante?

¡Un saludo!

Hola compañero de región!! recientemente nuestro amigo y forero 'Peterman' las ha cambiado en andorra ya que se encontraba en medio del temporal y coincidiendo con que a sus neumáticos ya les tocaba pronto el cambio decidió pasarse a las Cross Climate. Por lo visto sus opiniones han sido positivas, visto lo visto salió perfectamente sin necesidad de usar cadenas e imagino que es una apuesta segura aunque recibamos en el levante temperaturas altísimas durante el verano.

La verdad que yo personalmente me planteo lo mismo que tú. Suelo subir de 4 a 5 veces por temporada (en el mejor de los casos) y recientemente me planteé este cambio. Pero por el momento no lo voy hacer ya que este verano cambié de coche con sus 4 ruedas a unas pirelli p7 cinturato.

Respecto a aquellas lluvias torrenciales que nos visitaron yo lo pasé mal en la autovía pero en ningún momento tuve la sensación de perder el control del vehiculo, imagino que en tu caso con las all season de pirelli te sentirías el rey del mambo entre comillas jjaaj

le voy a preguntar a un experto amigo que trabaja mucho con neumáticos a ver si me puede realizar un pequeño análisis entre las cross climate y las all season.

de todas formas te animo a que las cambies y nos des tu opinión jajaja smiling smiley

Hombreeee, saludos compañero levantino!

Pues a ver, ¿Peterman es de Valencia? En ese caso, sería interesante que se pasara por aquí y comentara impresiones. Aunque si las ha cambiado recientemente, poco podrá comentar. Más que cómo van allí arriba, me interesa cómo irán aquí en la zona. En principio deberían ir bien. Yo creo que me animaré, pero no ahora!! Que todavía tengo neumáticos para un cacho.

Ya nos dices cómo quedas con tu amigo experto.

Y con respecto a cómo iba con las lluvias torrenciales, hombre, como el rey del mambo no, pero bastante más seguro que con mis antiguos neumáticos de verano sí!! O al menos esa sensación me dio.

Un saludo.

Si es de valencia si.

básicamente el primer año el neumático irá de fábula pero el próximo invierno o el otro siguiente? muchos factores a tener en cuenta, sobretodo el rodaje de cada uno...no va haber una opinión exacta ni que prevalezca sobre otra a modo personal dado que ya de por si ninguno conduce de la misma forma jeje

habrá que esperar a ver que nos dicen los expertos, yo ya he lanzado consulta técnica y espero que me respondan cuanto antes para poder aportar algo de info útil pulgar arriba




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Enviado: 16-01-2017 17:16
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ScKaLiBuR
¡Buenas!

¿Alguien que las haya montado viviendo de la mitad de la península para abajo?

Me planteo montarlas, siendo de Valencia, sólo por tener ese plus de seguridad en agua (por aquí no llueve nunca, pero cuando lo hace se acaba el mundo risas) y sobretodo subir más tranquilo a Pirineos las 5 o 6 veces que lo hacemos.

¿Es un despropósito? Actualmente llevo unas Pirelli Scorpion Verde All Season con 25.000Km y la verdad es que siguen estando de fábula. Con las últimas lluvias de levante a mitades de diciembre, donde cayó lo que no está escrito, tuve que conducir por autovías absolutamente anegadas y la sensación de aplomo que me transmitieron fue asombrosa.

En fin, ¿cómo veis el futuro cambio a Cross Climate para alguien de levante?

¡Un saludo!

Vivo en Madrid, que es la mitad de la península.....risas

Además me tocó cambiarlas en verano, justo a primeros de julio de 2015, para irme 15 días a la playa casi a continuación. En Madrid también hace mucho calor, la mayoría de km se los hago por autovía, salvo que por allí tenéis un clima más suave en invierno, por el resto no creo que haya mucha diferencia en tu caso. Igualmente este último verano estuve otros 15 días por la zona de levante, también he cogido buenos aguaceros en autovía, ya con las ruedas a medio uso, y no se han inmutado, han funcionado a la perfección. Como he puesto un poco más arriba, donde me falta probarlas bien es con algo de nieve, a ver si este proximo finde pudiera ser...

Si las que llevas ahora te van bien, en tu caso sólo me plantearía el cambio en función de dos cosas:

1) Que las Corssclimate duren significativmente más que las que montas ahora (en buenas condiciones, claro está), lo que podría compensar un mayor precio de las Crossclimate (si es así, que no lo sé).

2)El precio, que te compense montar las Crossclimate, o bien por menor precio, o porque lo amortices porque duren más que las Scorpion.

Para acabar el tocho, un par de datos:

- A los míos les he hecho exactamente hasta ahora 51.992 km, para que puedas comparar con tus Scorpion, aunque el desgaste también dependerá del coche y del tipo de conducción, pero al menos puedes hacerte una cierta idea. Calculo que tendré que cambiar los delanteros en un mes, más o menos, sin apurar los avisadores.

-Tienen la homologación como neumático de invierno, 3PMFS, es decir, la montañita de 3 picos con el copo dentro y M+S, si no no lo podrían llevar en el flanco:



Esto ya se ha puesto por aquí, por si no lo has visto: [www.actualidadmotor.com]
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pues si que lleva las tres cosas .. justo están parando en arcalis y me decía el poli pero cuidado que es mixta ..risasrisas
sabrá el lo bien que van las cross



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...
Estas en medio de una nevada de cojones y como yo, has cambiado a crossclimate.
Van parecidas a las Alpin que llevabamos?



Aprovecha estos tres segundos.; el futuro aun no existe y el pasado ya tampoco___/\_/\/\____/\_________josep
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Estas en medio de una nevada de cojones y como yo, has cambiado a crossclimate.
Van parecidas a las Alpin que llevabamos?
pues hablando de la picasso si bastante mejor que las alpin No entiendo con el focus pues patina a ratos pero según lo que aceleres pero te aseguro que con 15 centímetros de nieve van , también hay que saberlos llevar esto ya se sabe .. ayer mismo subí con 3 personas mas hasta pal con la que estaba cayendo y quitando un par de puntos el resto sin problemas pero tambien hay que pensar que los que llevaba detras no eran pequeñitos y el coche parecía que fuese a despegar risas
hoy he subido hasta sorteny y ya quisieran muchas de contacto ir como van estas pulgar arriba



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Estas en medio de una nevada de cojones y como yo, has cambiado a crossclimate.
Van parecidas a las Alpin que llevabamos?
pues hablando de la picasso si bastante mejor que las alpin No entiendo con el focus pues patina a ratos pero según lo que aceleres pero te aseguro que con 15 centímetros de nieve van , también hay que saberlos llevar esto ya se sabe .. ayer mismo subí con 3 personas mas hasta pal con la que estaba cayendo y quitando un par de puntos el resto sin problemas pero tambien hay que pensar que los que llevaba detras no eran pequeñitos y el coche parecía que fuese a despegar risas
hoy he subido hasta sorteny y ya quisieran muchas de contacto ir como van estas pulgar arriba

Gracias salva.
Es que tengo cada dia mas convenvimiento que he hecho una una excelente eleccion...
Francamente, van muy bien y salen muy dignamente de toda situacion en carretera.
pulgar arriba



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pues hablando de la picasso si bastante mejor que las alpin No entiendo con el focus pues patina a ratos pero según lo que aceleres pero te aseguro que con 15 centímetros de nieve van , también hay que saberlos llevar esto ya se sabe .. ayer mismo subí con 3 personas mas hasta pal con la que estaba cayendo y quitando un par de puntos el resto sin problemas pero tambien hay que pensar que los que llevaba detras no eran pequeñitos y el coche parecía que fuese a despegar risas
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Gracias salva.
Es que tengo cada dia mas convenvimiento que he hecho una una excelente eleccion...
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gracias las que tu tienes risasrisas por cierto te has repensao lo que te dije en el skibar? puedo ser un buen yerno Diablillo



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Estas en medio de una nevada de cojones y como yo, has cambiado a crossclimate.
Van parecidas a las Alpin que llevabamos?
pues hablando de la picasso si bastante mejor que las alpin No entiendo con el focus pues patina a ratos pero según lo que aceleres pero te aseguro que con 15 centímetros de nieve van , también hay que saberlos llevar esto ya se sabe .. ayer mismo subí con 3 personas mas hasta pal con la que estaba cayendo y quitando un par de puntos el resto sin problemas pero tambien hay que pensar que los que llevaba detras no eran pequeñitos y el coche parecía que fuese a despegar risas
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Gracias salva.
Es que tengo cada dia mas convenvimiento que he hecho una una excelente eleccion...
Francamente, van muy bien y salen muy dignamente de toda situacion en carretera.
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gracias las que tu tienes risasrisas por cierto te has repensao lo que te dije en el skibar? puedo ser un buen yerno Diablillo

Filicida, antes.



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Enviado: 16-01-2017 18:38
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Estas en medio de una nevada de cojones y como yo, has cambiado a crossclimate.
Van parecidas a las Alpin que llevabamos?
pues hablando de la picasso si bastante mejor que las alpin No entiendo con el focus pues patina a ratos pero según lo que aceleres pero te aseguro que con 15 centímetros de nieve van , también hay que saberlos llevar esto ya se sabe .. ayer mismo subí con 3 personas mas hasta pal con la que estaba cayendo y quitando un par de puntos el resto sin problemas pero tambien hay que pensar que los que llevaba detras no eran pequeñitos y el coche parecía que fuese a despegar risas
hoy he subido hasta sorteny y ya quisieran muchas de contacto ir como van estas pulgar arriba

Gracias salva.
Es que tengo cada dia mas convenvimiento que he hecho una una excelente eleccion...
Francamente, van muy bien y salen muy dignamente de toda situacion en carretera.
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gracias las que tu tienes risasrisas por cierto te has repensao lo que te dije en el skibar? puedo ser un buen yerno Diablillo

Filicida, antes.
risasrisasrisas y que culpa tiene la pobre .. por cierto usa palabros normales hombre que lo he tenido que buscar risasrisasrisas



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Enviado: 16-01-2017 18:56
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por cierto te has repensao lo que te dije en el skibar? puedo ser un buen yerno Diablillo

Filicida, antes.
risasrisasrisas y que culpa tiene la pobre .. por cierto usa palabros normales hombre que lo he tenido que buscar risasrisasrisas

risasrisasrisas
Yo he pensado que era el antiguo soldado griego que hizo la maratón por primera vezrisas

En fin. Me quedo mucho más tranquilo sabiendo que sí llevan el distintivo y que en caso de pararme la policía, puedo seguir adelante (en teoría). Eso sí, con mucha,mucha prudencia.
Y si al final hay que poner las fundas...se ponen.
Pero lo normal, en mi caso, es que ese día de temporal anunciado me pille en casita, cómodamenteDiablillo

Es como dice Mazinger: si hay aviso de temporal... ya no subimosguiño. Si cae la del pulpo... ya no subimos. En casaguiño

Un saludo.pulgar arriba


Editado 1 vez/veces. Última edición el 16/01/2017 19:05 por j.lacroix.
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Enviado: 16-01-2017 19:04
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Pierre Nodoyuna

Además me tocó cambiarlas en verano, justo a primeros de julio de 2015, para irme 15 días a la playa casi a continuación. En Madrid también hace mucho calor, la mayoría de km se los hago por autovía, salvo que por allí tenéis un clima más suave en invierno, por el resto no creo que haya mucha diferencia en tu caso. Igualmente este último verano estuve otros 15 días por la zona de levante, también he cogido buenos aguaceros en autovía, ya con las ruedas a medio uso, y no se han inmutado, han funcionado a la perfección. Como he puesto un poco más arriba, donde me falta probarlas bien es con algo de nieve, a ver si este proximo finde pudiera ser...

Un par de datos:

- A los míos les he hecho exactamente hasta ahora 51.992 km, para que puedas comparar con tus Scorpion, aunque el desgaste también dependerá del coche y del tipo de conducción, pero al menos puedes hacerte una cierta idea. Calculo que tendré que cambiar los delanteros en un mes, más o menos, sin apurar los avisadores.

-Tienen la homologación como neumático de invierno, 3PMFS, es decir, la montañita de 3 picos con el copo dentro y M+S, si no no lo podrían llevar en el flanco

52.000 km. Sin apurar los avisadores. Nada, pero que nada malsorprendido
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RiP
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Enviado: 16-01-2017 19:17
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salvita35
ojo que en Andorra algunos policías no dejan subir con ellas por que no las conocen y como no llevan el indicativo del copo ni de ms les puedes contar misa ..
por lo demás se comportan de puta madre siempre que no empance el coche risasrisas

Ya te digo yo que si que llevan el logo de los 3 picos y el copo.
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Enviado: 16-01-2017 19:29
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Os dejo un vídeo de este fin de semana con los CrossClimate , durante todo el recorrido fui a 40Km/h más o menos , en los ángulos más lento y cuando podía un poco más rápido .

Mi coche lleva tracción a las 4 ruedas solo tuve algún problema a la salida de los ángulos que se me activaba el control de tracción pero lo achaco mas a mis manos y pies que a los neumáticos , hace poco que he cambiado de coche y me está costando cogerle el tacto a la dirección y al acelerador .

Una prueba de que agarran bien es que en los 50Km que hice con nieve no se activó ni una vez el ABS .







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Enviado: 16-01-2017 19:39
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salvita35
ojo que en Andorra algunos policías no dejan subir con ellas por que no las conocen y como no llevan el indicativo del copo ni de ms les puedes contar misa ..
por lo demás se comportan de puta madre siempre que no empance el coche risasrisas

Ya te digo yo que si que llevan el logo de los 3 picos y el copo.

si si hoy he conseguido verlo un poco mas y lo ponen tamaño pitufo los cabrones risasrisas



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Enviado: 16-01-2017 19:40
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j.lacroix
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Pierre Nodoyuna

Además me tocó cambiarlas en verano, justo a primeros de julio de 2015, para irme 15 días a la playa casi a continuación. En Madrid también hace mucho calor, la mayoría de km se los hago por autovía, salvo que por allí tenéis un clima más suave en invierno, por el resto no creo que haya mucha diferencia en tu caso. Igualmente este último verano estuve otros 15 días por la zona de levante, también he cogido buenos aguaceros en autovía, ya con las ruedas a medio uso, y no se han inmutado, han funcionado a la perfección. Como he puesto un poco más arriba, donde me falta probarlas bien es con algo de nieve, a ver si este proximo finde pudiera ser...

Un par de datos:

- A los míos les he hecho exactamente hasta ahora 51.992 km, para que puedas comparar con tus Scorpion, aunque el desgaste también dependerá del coche y del tipo de conducción, pero al menos puedes hacerte una cierta idea. Calculo que tendré que cambiar los delanteros en un mes, más o menos, sin apurar los avisadores.

-Tienen la homologación como neumático de invierno, 3PMFS, es decir, la montañita de 3 picos con el copo dentro y M+S, si no no lo podrían llevar en el flanco

52.000 km. Sin apurar los avisadores. Nada, pero que nada malsorprendido
pulgar arriba

Para mi, muy bien, no pensé que llegarían a esos kilómetros ni de coña.

Y espera a ver, que lo mismo cuando cambie las delanteras tienen otros tres o cuatro mil km más, sin apurar, que al paso que van, no me extrañaría nada.

Tampoco pensé que irían tan bien en nieve, aunque yo no lo he podido comprobar, tanto los comentarios y videos de salvita como este último de Bigxavi lo dejan bien claro, eso si, siempre con mucha prudencia, buenas manos y mejores pies.


Editado 1 vez/veces. Última edición el 16/01/2017 19:42 por Pierre Nodoyuna.
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Enviado: 16-01-2017 20:01
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Genial. Mas claro, no puede quedar. Como dice Pierre Nodoyuna con toda la precaución del mundo.
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Enviado: 16-01-2017 20:13
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las ruedas si se va con cabeza y manos llegas a todos lados mientras no empance el coche ... el coche es muy estable y apenas se va ni siquiera se nota eso si en cuestas abajo con curvas mejor ir bien despacito pulgar arriba



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Enviado: 16-01-2017 20:26
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Bajando y en curva,es mas facil culear con solo cadenas que con cuatro de estas.
Me paso bajando de Arcalis hace muchos años. El coche me giró como si estuviera volviendo a la estacion
Recuerdo ver por el retrovisor interior, la palida cara del autoestopista que recogimos poco antes.
risas



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Enviado: 16-01-2017 20:48
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bigxavi
Os dejo un vídeo de este fin de semana con los CrossClimate , durante todo el recorrido fui a 40Km/h más o menos , en los ángulos más lento y cuando podía un poco más rápido .

Mi coche lleva tracción a las 4 ruedas solo tuve algún problema a la salida de los ángulos que se me activaba el control de tracción pero lo achaco mas a mis manos y pies que a los neumáticos , hace poco que he cambiado de coche y me está costando cogerle el tacto a la dirección y al acelerador .

Una prueba de que agarran bien es que en los 50Km que hice con nieve no se activó ni una vez el ABS .



Yo me mantengo en que no van como se espera en nieve, ayer con un Tiguan de un amigo 4 motion activado, con los clossclimate, a 30 km/h en la curva de la pia, se le fué que no acabemos en la cuneta por muy poquito
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Enviado: 16-01-2017 20:52
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Os dejo un vídeo de este fin de semana con los CrossClimate , durante todo el recorrido fui a 40Km/h más o menos , en los ángulos más lento y cuando podía un poco más rápido .

Mi coche lleva tracción a las 4 ruedas solo tuve algún problema a la salida de los ángulos que se me activaba el control de tracción pero lo achaco mas a mis manos y pies que a los neumáticos , hace poco que he cambiado de coche y me está costando cogerle el tacto a la dirección y al acelerador .

Una prueba de que agarran bien es que en los 50Km que hice con nieve no se activó ni una vez el ABS .



Yo me mantengo en que no van como se espera en nieve, ayer con un Tiguan de un amigo 4 motion activado, con los clossclimate, a 30 km/h en la curva de la pia, se le fué que no acabemos en la cuneta por muy poquito

pillaría una placa e hielo soto no es normal que haga eso si llevas una conducción sin hacer giros bruscos .. te lo digo yo que a veces le busco los limites Diablillo



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Enviado: 16-01-2017 21:06
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Os dejo un vídeo de este fin de semana con los CrossClimate , durante todo el recorrido fui a 40Km/h más o menos , en los ángulos más lento y cuando podía un poco más rápido .

Mi coche lleva tracción a las 4 ruedas solo tuve algún problema a la salida de los ángulos que se me activaba el control de tracción pero lo achaco mas a mis manos y pies que a los neumáticos , hace poco que he cambiado de coche y me está costando cogerle el tacto a la dirección y al acelerador .

Una prueba de que agarran bien es que en los 50Km que hice con nieve no se activó ni una vez el ABS .



Yo me mantengo en que no van como se espera en nieve, ayer con un Tiguan de un amigo 4 motion activado, con los clossclimate, a 30 km/h en la curva de la pia, se le fué que no acabemos en la cuneta por muy poquito

pillaría una placa e hielo soto no es normal que haga eso si llevas una conducción sin hacer giros bruscos .. te lo digo yo que a veces le busco los limites Diablillo

no voy a cambiar de opinión, e pasado la carretera esa todos los días desde el viernes, y no había placa de hielo, mas que nada el termómetro no a subido de los -5 grados en ningún momento, era solo nieve, y encima con el 4 motion activado
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Enviado: 16-01-2017 21:09
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Os dejo un vídeo de este fin de semana con los CrossClimate , durante todo el recorrido fui a 40Km/h más o menos , en los ángulos más lento y cuando podía un poco más rápido .

Mi coche lleva tracción a las 4 ruedas solo tuve algún problema a la salida de los ángulos que se me activaba el control de tracción pero lo achaco mas a mis manos y pies que a los neumáticos , hace poco que he cambiado de coche y me está costando cogerle el tacto a la dirección y al acelerador .

Una prueba de que agarran bien es que en los 50Km que hice con nieve no se activó ni una vez el ABS .



Yo me mantengo en que no van como se espera en nieve, ayer con un Tiguan de un amigo 4 motion activado, con los clossclimate, a 30 km/h en la curva de la pia, se le fué que no acabemos en la cuneta por muy poquito

pillaría una placa e hielo soto no es normal que haga eso si llevas una conducción sin hacer giros bruscos .. te lo digo yo que a veces le busco los limites Diablillo

no voy a cambiar de opinión, e pasado la carretera esa todos los días desde el viernes, y no había placa de hielo, mas que nada el termómetro no a subido de los -5 grados en ningún momento, era solo nieve, y encima con el 4 motion activado

no si nadie te dice que tengas que cambiar o no soto pero esto es como todo igual a ese coche no le van bien o tu colega es un paquete conduciendo risasrisasrisas,, del coche de sara al mio hay diferencias también, pero para mi el resultado es muy bueno . ya te montare y vamos a ver si se va o no risasrisasrisas



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Os dejo un vídeo de este fin de semana con los CrossClimate , durante todo el recorrido fui a 40Km/h más o menos , en los ángulos más lento y cuando podía un poco más rápido .

Mi coche lleva tracción a las 4 ruedas solo tuve algún problema a la salida de los ángulos que se me activaba el control de tracción pero lo achaco mas a mis manos y pies que a los neumáticos , hace poco que he cambiado de coche y me está costando cogerle el tacto a la dirección y al acelerador .

Una prueba de que agarran bien es que en los 50Km que hice con nieve no se activó ni una vez el ABS .



Yo me mantengo en que no van como se espera en nieve, ayer con un Tiguan de un amigo 4 motion activado, con los clossclimate, a 30 km/h en la curva de la pia, se le fué que no acabemos en la cuneta por muy poquito

pillaría una placa e hielo soto no es normal que haga eso si llevas una conducción sin hacer giros bruscos .. te lo digo yo que a veces le busco los limites Diablillo

no voy a cambiar de opinión, e pasado la carretera esa todos los días desde el viernes, y no había placa de hielo, mas que nada el termómetro no a subido de los -5 grados en ningún momento, era solo nieve, y encima con el 4 motion activado

no si nadie te dice que tengas que cambiar o no soto pero esto es como todo igual a ese coche no le van bien o tu colega es un paquete conduciendo risasrisasrisas,, del coche de sara al mio hay diferencias también, pero para mi el resultado es muy bueno . ya te montare y vamos a ver si se va o no risasrisasrisas

Hecho! Noo si yo cambio de opinión cuando ve las cosas ( y me tengo comer muchas veces mis palabras), pero en este caso con lo que vi ayer, me quedó claro, tendría que probar de conducirlo yo
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Enviado: 16-01-2017 22:37
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salvita35
las ruedas si se va con cabeza y manos llegas a todos lados mientras no empance el coche ... el coche es muy estable y apenas se va ni siquiera se nota eso si en cuestas abajo con curvas mejor ir bien despacito pulgar arriba

Es que si empanza, ni con estas ni con ninguna y te lo dice uno que lleva rueda 100% de invierno y la semana pasada me toco tirar de pala para quitarle nieve de debajo porque al salir de donde estaba aparcado apoyo abajo y ni para delante ni para atras.



"Pero esta noche estrena libertad un preso
desde que no eres mi juez.
Tu vudú ya pinchó en hueso
tu saque se enredó en mi red."
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Enviado: 16-01-2017 23:34
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Pierre Nodoyuna
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ScKaLiBuR
¡Buenas!

¿Alguien que las haya montado viviendo de la mitad de la península para abajo?

Me planteo montarlas, siendo de Valencia, sólo por tener ese plus de seguridad en agua (por aquí no llueve nunca, pero cuando lo hace se acaba el mundo risas) y sobretodo subir más tranquilo a Pirineos las 5 o 6 veces que lo hacemos.

¿Es un despropósito? Actualmente llevo unas Pirelli Scorpion Verde All Season con 25.000Km y la verdad es que siguen estando de fábula. Con las últimas lluvias de levante a mitades de diciembre, donde cayó lo que no está escrito, tuve que conducir por autovías absolutamente anegadas y la sensación de aplomo que me transmitieron fue asombrosa.

En fin, ¿cómo veis el futuro cambio a Cross Climate para alguien de levante?

¡Un saludo!

Vivo en Madrid, que es la mitad de la península.....risas

Además me tocó cambiarlas en verano, justo a primeros de julio de 2015, para irme 15 días a la playa casi a continuación. En Madrid también hace mucho calor, la mayoría de km se los hago por autovía, salvo que por allí tenéis un clima más suave en invierno, por el resto no creo que haya mucha diferencia en tu caso. Igualmente este último verano estuve otros 15 días por la zona de levante, también he cogido buenos aguaceros en autovía, ya con las ruedas a medio uso, y no se han inmutado, han funcionado a la perfección. Como he puesto un poco más arriba, donde me falta probarlas bien es con algo de nieve, a ver si este proximo finde pudiera ser...

Si las que llevas ahora te van bien, en tu caso sólo me plantearía el cambio en función de dos cosas:

1) Que las Corssclimate duren significativmente más que las que montas ahora (en buenas condiciones, claro está), lo que podría compensar un mayor precio de las Crossclimate (si es así, que no lo sé).

2)El precio, que te compense montar las Crossclimate, o bien por menor precio, o porque lo amortices porque duren más que las Scorpion.

Para acabar el tocho, un par de datos:

- A los míos les he hecho exactamente hasta ahora 51.992 km, para que puedas comparar con tus Scorpion, aunque el desgaste también dependerá del coche y del tipo de conducción, pero al menos puedes hacerte una cierta idea. Calculo que tendré que cambiar los delanteros en un mes, más o menos, sin apurar los avisadores.

-Tienen la homologación como neumático de invierno, 3PMFS, es decir, la montañita de 3 picos con el copo dentro y M+S, si no no lo podrían llevar en el flanco:



Esto ya se ha puesto por aquí, por si no lo has visto: [www.actualidadmotor.com]

¡Muchas gracias! Creo que lo tengo bastante claro. Probaré de momento con dos, detrás. Puesto que son las que tengo para cambiar. Las de delante seguirán siendo las Scorpion.
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Enviado: 17-01-2017 07:31
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soto.rs2
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bigxavi
Os dejo un vídeo de este fin de semana con los CrossClimate , durante todo el recorrido fui a 40Km/h más o menos , en los ángulos más lento y cuando podía un poco más rápido .

Mi coche lleva tracción a las 4 ruedas solo tuve algún problema a la salida de los ángulos que se me activaba el control de tracción pero lo achaco mas a mis manos y pies que a los neumáticos , hace poco que he cambiado de coche y me está costando cogerle el tacto a la dirección y al acelerador .

Una prueba de que agarran bien es que en los 50Km que hice con nieve no se activó ni una vez el ABS .



Yo me mantengo en que no van como se espera en nieve, ayer con un Tiguan de un amigo 4 motion activado, con los clossclimate, a 30 km/h en la curva de la pia, se le fué que no acabemos en la cuneta por muy poquito

No se que debió pasar con el Tiguan pero igual tuvo que ver el coche (volumen , peso , funcionamiento de los controles .... ) pero con el mío que es pequeño y ligero los únicos problemas son los de adaptación mía que he comentado , incluso pasé por la curva de delante de tu apartamento sin problemas .

Supongo que con unos puros de invierno iría mejor pero nunca los he llevado , en los anteriores coches siempre había llevado neumáticos "All seasons" y nunca me quedé tirado.



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Enviado: 17-01-2017 09:14
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Por cierto. ¿¿Los Cross Climate sólo se recomienda para vehículos 4x4??
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Enviado: 17-01-2017 09:19
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ScKaLiBuR
Por cierto. ¿¿Los Cross Climate sólo se recomienda para vehículos 4x4??

No..para utilitarios de deportivos también!




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RiP
RiP
Enviado: 17-01-2017 09:21
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ScKaLiBuR
Por cierto. ¿¿Los Cross Climate sólo se recomienda para vehículos 4x4??

Yo los tengo en una manolovolumen! Eso si, lo normal es tener los 4 neumáticos de este tipo, aquí no vale tener los de tracción que agarren y los traseros sin agarre ni al revés, tener el culo sujeto si no podemos avanzar.
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Enviado: 17-01-2017 09:28
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ScKaLiBuR

Aquí va la opinión de un buen amigo, compañero de trabajo y experto en la materia. Espero que te (os) sirva pulgar arribapulgar arriba

'-Cross Climate es un neumático de verano con dibujo y homologación de invierno (3 picos).
Por ello, en el caso de rodar en el levante con la climatología de este, no tendría problema alguno.
Y además cuando vayamos a la nieve tendremos buenas prestaciones, propias de un neumático de invierno.
La durabilidad es muy relativa. Pero en las condiciones comentadas, podríamos hablar de +- 45000 kilometros. Se supone que prácticamente igual que un neumático sin homologación de invierno.

-All Season es un neumático de invierno adaptado a condiciones mas cálidas.
Por ello, en el caso del ejemplo anterior si que sufriría por el compuesto de neumático de invierno.
Ya que intentan que sirva para viajes ocasionales a zonas cálidas, pero no en el uso continuo en esa zona.
Consiguiendo una durabilidad media bastante reducida. Un 20 % +- inferior a una Cross Climate. Con el compuesto antiguo de invierno hubiera sido muy inferior la durabilidad.


Además van a mejorar la Cross Climate y van a hacer los modelos + con aun mejores comportamientos en zonas de muy bajas temperaturas y sin mermar su durabilidad en zonas cálidas (es lo que venden, la realidad la veremos).

Sobre las prestaciones con el paso del tiempo, ellos venden que no pierde prácticamente prestaciones, pero la realidad es que si. El sentido común manda. Si tenemos profundidad tendremos menos penetración en la nieve y con consiguiente menor agarre en esta. En agua pasaría lo mismo. Ya que drena menos agua y tendremos menos agarre y mas riesgo al aquaplaning.
Donde no pierde casi prestaciones es en seco y en el caso de poca nieve o agua.

Para resumir, en el levante sin duda la Cross Climate es el neumático adecuado, por sus altas prestaciones tanto con calor como en las condiciones mas adversas.'





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