FORO GENERAL

Las nuevas cajas del parking
Enviado: 20-12-2020 21:12
Joooooder... Otra vez más? Si esto ya se ha hablado mil veces por aquí.
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Las nuevas cajas del parking
Joooooder... Otra vez más? Si esto ya se ha hablado mil veces por aquí.

Y las que se hablará...

SL2, ratón.

P.D. Como de los Frontera Blanca, pero de esto siempre puede haber alguien que saque utilidad nueva de la repetición.
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Enviado: 21-12-2020 08:54
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sparrow
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zubi
Ni cadenas ni fundas. Neumático M+S. Sin duda.

Cuidao que no es lo mismo un neumatico m+s que un neumatico de invierno puro. Debe llevar el pictograma 3PMSF (la montaña de 3 picos con el copo d nieve) para que sea sustitutivo de usar cadenas. Un M+S te dará más agarre pero no de asemeja a unas cadenas/fundas ni a un neumatico de invierno

De esto ya hemos hablado en mas de una ocasión y en mas de un hilo. Negativo de no.

Para que legalmente sustituyan a las cadenas, deben llevar el indicador MS, M+S ó M&S. Nada mas.

El Reglamento General de Vehículos, basado en el Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, que dice lo siguiente:

“Cuando sea obligatorio o recomendado el uso de cadenas u otros dispositivos antideslizantes autorizados se deberá, bien colocar sobre, al menos, una rueda motriz a cada lado del vehículo dichas cadenas o dispositivos antideslizantes, bien utilizar neumáticos especiales, según lo dispuesto en el anexo VII (“Si se utilizan neumáticos especiales de nieve, éstos irán marcados con la inscripción M+S, MS o M & S“) y en la reglamentación recogida en el anexo I.”


El 3PMSF es un marcaje adicional que indica haber superado unas pruebas determinadas de homologación para su uso en condiciones invernales, pero no es legalmente requisito para sustituir cadenas. Además es una certificación "entre fabricantes", de algún modo.

Si es verdad que nos hemos acostumbrado a que los de invierno "puros" lleven este marcado, y a considerar como "Todo tiempo" o Cuatro estaciones" a los que no lo llevan. Pero, hoy por hoy, la reglamentación es esa.

SL2, ratón.

P.D. Buscando de nuevo en la DGT el punto concreto del Reglamento General para poder ponerlo literalmente, me he encontrado con la curiosidad de que hay algunos tramos de carretera en España que no permiten, en nivel de circulación rojo, las cadenas sino únicamente los neumáticos de invierno. Lopego por curiosidad e información.

"En tramos de la AP- 67 (León-Asturias) y A-66 (Palencia-Cantabria) está prohibido –en nivel de circulación rojo– usar cadenas, y solo se autoriza el uso de neumáticos de invierno. La DGT informa puntualmente a través de los paneles de mensaje variable cuando se produce esta circunstancia."
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Ni cadenas ni fundas. Neumático M+S. Sin duda.

Cuidao que no es lo mismo un neumatico m+s que un neumatico de invierno puro. Debe llevar el pictograma 3PMSF (la montaña de 3 picos con el copo d nieve) para que sea sustitutivo de usar cadenas. Un M+S te dará más agarre pero no de asemeja a unas cadenas/fundas ni a un neumatico de invierno

De esto ya hemos hablado en mas de una ocasión y en mas de un hilo. Negativo de no.

Para que legalmente sustituyan a las cadenas, deben llevar el indicador MS, M+S ó M&S. Nada mas.

El Reglamento General de Vehículos, basado en el Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, que dice lo siguiente:

“Cuando sea obligatorio o recomendado el uso de cadenas u otros dispositivos antideslizantes autorizados se deberá, bien colocar sobre, al menos, una rueda motriz a cada lado del vehículo dichas cadenas o dispositivos antideslizantes, bien utilizar neumáticos especiales, según lo dispuesto en el anexo VII (“Si se utilizan neumáticos especiales de nieve, éstos irán marcados con la inscripción M+S, MS o M & S“) y en la reglamentación recogida en el anexo I.”


El 3PMSF es un marcaje adicional que indica haber superado unas pruebas determinadas de homologación para su uso en condiciones invernales, pero no es legalmente requisito para sustituir cadenas. Además es una certificación "entre fabricantes", de algún modo.

Si es verdad que nos hemos acostumbrado a que los de invierno "puros" lleven este marcado, y a considerar como "Todo tiempo" o Cuatro estaciones" a los que no lo llevan. Pero, hoy por hoy, la reglamentación es esa.

SL2, ratón.

P.D. Buscando de nuevo en la DGT el punto concreto del Reglamento General para poder ponerlo literalmente, me he encontrado con la curiosidad de que hay algunos tramos de carretera en España que no permiten, en nivel de circulación rojo, las cadenas sino únicamente los neumáticos de invierno. Lopego por curiosidad e información.

"En tramos de la AP- 67 (León-Asturias) y A-66 (Palencia-Cantabria) está prohibido –en nivel de circulación rojo– usar cadenas, y solo se autoriza el uso de neumáticos de invierno. La DGT informa puntualmente a través de los paneles de mensaje variable cuando se produce esta circunstancia."

Ostras, pues no lo sabía eso, es interesante, y tiene su lógica.

Donde se puede encontrar esa información? Hay más carreteras afectadas?
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Enviado: 21-12-2020 10:47
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Lawrence_Oates




En hielo.

bueno, un propulsión trasera y sin peso, ya lo puedes calzar como quieras.....



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Enviado: 21-12-2020 12:32
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De esto ya hemos hablado en mas de una ocasión y en mas de un hilo. Negativo de no.

Para que legalmente sustituyan a las cadenas, deben llevar el indicador MS, M+S ó M&S. Nada mas.

El Reglamento General de Vehículos, basado en el Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, que dice lo siguiente:

“Cuando sea obligatorio o recomendado el uso de cadenas u otros dispositivos antideslizantes autorizados se deberá, bien colocar sobre, al menos, una rueda motriz a cada lado del vehículo dichas cadenas o dispositivos antideslizantes, bien utilizar neumáticos especiales, según lo dispuesto en el anexo VII (“Si se utilizan neumáticos especiales de nieve, éstos irán marcados con la inscripción M+S, MS o M & S“) y en la reglamentación recogida en el anexo I.”


El 3PMSF es un marcaje adicional que indica haber superado unas pruebas determinadas de homologación para su uso en condiciones invernales, pero no es legalmente requisito para sustituir cadenas. Además es una certificación "entre fabricantes", de algún modo.

Si es verdad que nos hemos acostumbrado a que los de invierno "puros" lleven este marcado, y a considerar como "Todo tiempo" o Cuatro estaciones" a los que no lo llevan. Pero, hoy por hoy, la reglamentación es esa.

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"En tramos de la AP- 67 (León-Asturias) y A-66 (Palencia-Cantabria) está prohibido –en nivel de circulación rojo– usar cadenas, y solo se autoriza el uso de neumáticos de invierno. La DGT informa puntualmente a través de los paneles de mensaje variable cuando se produce esta circunstancia."

Ostras, pues no lo sabía eso, es interesante, y tiene su lógica.

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“Cuando sea obligatorio o recomendado el uso de cadenas u otros dispositivos antideslizantes autorizados se deberá, bien colocar sobre, al menos, una rueda motriz a cada lado del vehículo dichas cadenas o dispositivos antideslizantes, bien utilizar neumáticos especiales, según lo dispuesto en el anexo VII (“Si se utilizan neumáticos especiales de nieve, éstos irán marcados con la inscripción M+S, MS o M & S“) y en la reglamentación recogida en el anexo I.”


El 3PMSF es un marcaje adicional que indica haber superado unas pruebas determinadas de homologación para su uso en condiciones invernales, pero no es legalmente requisito para sustituir cadenas. Además es una certificación "entre fabricantes", de algún modo.

Si es verdad que nos hemos acostumbrado a que los de invierno "puros" lleven este marcado, y a considerar como "Todo tiempo" o Cuatro estaciones" a los que no lo llevan. Pero, hoy por hoy, la reglamentación es esa.

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Ostras, pues no lo sabía eso, es interesante, y tiene su lógica.

Donde se puede encontrar esa información? Hay más carreteras afectadas?

Yo tampoco lo había visto nunca, lo lei aqui.

No es una publicación oficial, pero creo que en estos temas debe ser de fiar. Lo que no se, viéndolo ahora de nuevo, es si era algo puntual, ya que es de hace dos años, o se mantiene aun.

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Enviado: 22-12-2020 11:30
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El 3PMSF es un marcaje adicional que indica haber superado unas pruebas determinadas de homologación para su uso en condiciones invernales, pero no es legalmente requisito para sustituir cadenas. Además es una certificación "entre fabricantes", de algún modo.

Si es verdad que nos hemos acostumbrado a que los de invierno "puros" lleven este marcado, y a considerar como "Todo tiempo" o Cuatro estaciones" a los que no lo llevan. Pero, hoy por hoy, la reglamentación es esa.

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“Cuando sea obligatorio o recomendado el uso de cadenas u otros dispositivos antideslizantes autorizados se deberá, bien colocar sobre, al menos, una rueda motriz a cada lado del vehículo dichas cadenas o dispositivos antideslizantes, bien utilizar neumáticos especiales, según lo dispuesto en el anexo VII (“Si se utilizan neumáticos especiales de nieve, éstos irán marcados con la inscripción M+S, MS o M & S“) y en la reglamentación recogida en el anexo I.”


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Uso la autopista del Huerna todas las semanas
Con nivel rojo, no permiten cadenas por los cristos que se formaban a la entrada de los túneles
Imaginaros quitando cadenas a la entrada y volviendo a ponerlas a la salida



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“Cuando sea obligatorio o recomendado el uso de cadenas u otros dispositivos antideslizantes autorizados se deberá, bien colocar sobre, al menos, una rueda motriz a cada lado del vehículo dichas cadenas o dispositivos antideslizantes, bien utilizar neumáticos especiales, según lo dispuesto en el anexo VII (“Si se utilizan neumáticos especiales de nieve, éstos irán marcados con la inscripción M+S, MS o M & S“) y en la reglamentación recogida en el anexo I.”


El 3PMSF es un marcaje adicional que indica haber superado unas pruebas determinadas de homologación para su uso en condiciones invernales, pero no es legalmente requisito para sustituir cadenas. Además es una certificación "entre fabricantes", de algún modo.

Si es verdad que nos hemos acostumbrado a que los de invierno "puros" lleven este marcado, y a considerar como "Todo tiempo" o Cuatro estaciones" a los que no lo llevan. Pero, hoy por hoy, la reglamentación es esa.

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Si si, lo sé.
Me pase 6 años trabajando en León, llendo y viniendo 2 veces a la semana a Asturias.
Incluso muchas veces nos quedamos atascados porque alguno intentaba llegar lo máximo sin cadenas, y cuando ser paraba a ponerlas, en el arcén, acababa por entorpecer el tráfico y colapsar.

Es una buena decisión, lógica creo. Pero no sabía que se había tomado.
Estaría bien algún documento o información oficial sobre que carreteras están afectadas por ese criterio.
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Enviado: 22-12-2020 12:04
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“Cuando sea obligatorio o recomendado el uso de cadenas u otros dispositivos antideslizantes autorizados se deberá, bien colocar sobre, al menos, una rueda motriz a cada lado del vehículo dichas cadenas o dispositivos antideslizantes, bien utilizar neumáticos especiales, según lo dispuesto en el anexo VII (“Si se utilizan neumáticos especiales de nieve, éstos irán marcados con la inscripción M+S, MS o M & S“) y en la reglamentación recogida en el anexo I.”


El 3PMSF es un marcaje adicional que indica haber superado unas pruebas determinadas de homologación para su uso en condiciones invernales, pero no es legalmente requisito para sustituir cadenas. Además es una certificación "entre fabricantes", de algún modo.

Si es verdad que nos hemos acostumbrado a que los de invierno "puros" lleven este marcado, y a considerar como "Todo tiempo" o Cuatro estaciones" a los que no lo llevan. Pero, hoy por hoy, la reglamentación es esa.

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"En tramos de la AP- 67 (León-Asturias) y A-66 (Palencia-Cantabria) está prohibido –en nivel de circulación rojo– usar cadenas, y solo se autoriza el uso de neumáticos de invierno. La DGT informa puntualmente a través de los paneles de mensaje variable cuando se produce esta circunstancia."

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“Cuando sea obligatorio o recomendado el uso de cadenas u otros dispositivos antideslizantes autorizados se deberá, bien colocar sobre, al menos, una rueda motriz a cada lado del vehículo dichas cadenas o dispositivos antideslizantes, bien utilizar neumáticos especiales, según lo dispuesto en el anexo VII (“Si se utilizan neumáticos especiales de nieve, éstos irán marcados con la inscripción M+S, MS o M & S“) y en la reglamentación recogida en el anexo I.”


El 3PMSF es un marcaje adicional que indica haber superado unas pruebas determinadas de homologación para su uso en condiciones invernales, pero no es legalmente requisito para sustituir cadenas. Además es una certificación "entre fabricantes", de algún modo.

Si es verdad que nos hemos acostumbrado a que los de invierno "puros" lleven este marcado, y a considerar como "Todo tiempo" o Cuatro estaciones" a los que no lo llevan. Pero, hoy por hoy, la reglamentación es esa.

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"En tramos de la AP- 67 (León-Asturias) y A-66 (Palencia-Cantabria) está prohibido –en nivel de circulación rojo– usar cadenas, y solo se autoriza el uso de neumáticos de invierno. La DGT informa puntualmente a través de los paneles de mensaje variable cuando se produce esta circunstancia."

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Pues gracias por la aclaración. Es muy lógica, pero no se me había ocurrido, la verdaz.

Yo la evito bastante.

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Enviado: 26-12-2020 09:13
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Como ya han comentado otros compañeros, para los que no tenemos situaciones de nieve en la carretera en nuestro día a día (por ejemplo viviendo en madrid capital como es mi caso), un neumatico de invierno no renta.

Para los 2 o 3 viajes de nieve al año, la carretera de acceso siempre suele estar limpia, y para todo lo demas, si fundas o cadenas, lo mejor es sin duda lo que une lo mejor de ambos mundos, las michelin easy grip o cualquiera similar.

Casi igual de faciles de poner q las fundas, sin dañar las ruedas, y con la resistencia de las cadenas si no hay o escasea la nieve.

Ademas , para los que van con paso de rueda pequeño, es mucho mejor que unas cadenas tradicionales. La mejor compra que hice para el 320 sin duda.

Lo unico, que creo que michelin dejo de darles soporte oficial, y no se si algun otro fabricante continuará con la idea..
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Enviado: 27-12-2020 00:28
Registrado: 16 años antes
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Por comodidad las fundas, pero por durabilidad y seguridad las cadenas, que son las que nunca fallan




ParaditasTeam!! smiling smiley
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Enviado: 27-12-2020 12:23
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cadenas!! no fallan, 🤣🤣 y si tienes hueco en el maletero, una pala y un saco de sal😜
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