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salvita35
umar ... cada uno que haga lo que le de la gana, pero un poquito de por favor leches 

eso no me parece mal, cortarse un poco esta bien, peeo tampoco son fujitivos y por que alguien vea a alguien fumarselo no tiene por que escandalizarse jejeje.

ademas se habla de los niños si solo te lo fumas nadie te ve haciendolo los niños no se enteran. hay que ser un poco comprensivos, que fumarse un canutillo no es ser un delincuente ni hay que esconderse alejado para que nadie lo vea .

es no ser un notas y con eso es suficiente .

si por alguna razon al macarrilla español le gusta la tabla .sera por que es mas molona y da mas aspecto de malote y eso les gusta (yo me quedo con mis twintip sin pensarmelo jejeje). tienes razon que los findes se llenan las estaciones con descerebradillos que no les controla nadie. pero con tabla y con esquis puede que con tabla mas...es posible lo que si que es cierto que los de la tabla se les ve mas, son mas notas y les gusta serlo :lolo2:

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Isluis
Si amigo está claro, estos dos de mi historia llevaban esquis. El que me rompió el peroné a mi hace tres años llevaba tabla, pero al macarrilla español le tira la tabla, eso es un hecho. Por desgracia, las estaciones se llena de macarrillas los fines de semana. Y no hay nadie que los controle.

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Paualon
joder vaya dos individuos Isluis, la verdad suerte tubieron ellos y de no encontrarse con nadie.

yo decia de tomar tres birras, ya bajar borrachos tiene tela...

yo creo es malo generalizar, pero si es cierto que por alguna razon la tabla tira a los macarrillas y por eso tienen esa fama. pero yo conozco gente con tabla que van como tienen que ir y gente con esquis haciendo el tonto o montandolas y no eran jovencitos precisamente. en todos los sitios cuecen abas yo llevo esquis pero se que lo que llevas debajo de los pies no es lo importante si no lo que hay (o no hay en muchos casos) debajo del caso (que pocos lleban por cierto).

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Isluis
Si amigo está claro, estos dos de mi historia llevaban esquis. El que me rompió el peroné a mi hace tres años llevaba tabla, pero al macarrilla español le tira la tabla, eso es un hecho. Por desgracia, las estaciones se llena de macarrillas los fines de semana. Y no hay nadie que los controle.

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Paualon
joder vaya dos individuos Isluis, la verdad suerte tubieron ellos y de no encontrarse con nadie.

yo decia de tomar tres birras, ya bajar borrachos tiene tela...

yo creo es malo generalizar, pero si es cierto que por alguna razon la tabla tira a los macarrillas y por eso tienen esa fama. pero yo conozco gente con tabla que van como tienen que ir y gente con esquis haciendo el tonto o montandolas y no eran jovencitos precisamente. en todos los sitios cuecen abas yo llevo esquis pero se que lo que llevas debajo de los pies no es lo importante si no lo que hay (o no hay en muchos casos) debajo del caso (que pocos lleban por cierto).

Conclusión: la probabilidad es que, los de los esquis se hacen daño a si mismos, los de las tablas, a los demás

No seas tonto hombre....

Cita
DGATD1

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Isluis
Si amigo está claro, estos dos de mi historia llevaban esquis. El que me rompió el peroné a mi hace tres años llevaba tabla, pero al macarrilla español le tira la tabla, eso es un hecho. Por desgracia, las estaciones se llena de macarrillas los fines de semana. Y no hay nadie que los controle.

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Paualon
joder vaya dos individuos Isluis, la verdad suerte tubieron ellos y de no encontrarse con nadie.

yo decia de tomar tres birras, ya bajar borrachos tiene tela...

yo creo es malo generalizar, pero si es cierto que por alguna razon la tabla tira a los macarrillas y por eso tienen esa fama. pero yo conozco gente con tabla que van como tienen que ir y gente con esquis haciendo el tonto o montandolas y no eran jovencitos precisamente. en todos los sitios cuecen abas yo llevo esquis pero se que lo que llevas debajo de los pies no es lo importante si no lo que hay (o no hay en muchos casos) debajo del caso (que pocos lleban por cierto).

Conclusión: la probabilidad es que, los de los esquis se hacen daño a si mismos, los de las tablas, a los demás

Era broma...

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Isluis
No seas tonto hombre....

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DGATD1

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Isluis
Si amigo está claro, estos dos de mi historia llevaban esquis. El que me rompió el peroné a mi hace tres años llevaba tabla, pero al macarrilla español le tira la tabla, eso es un hecho. Por desgracia, las estaciones se llena de macarrillas los fines de semana. Y no hay nadie que los controle.

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Paualon
joder vaya dos individuos Isluis, la verdad suerte tubieron ellos y de no encontrarse con nadie.

yo decia de tomar tres birras, ya bajar borrachos tiene tela...

yo creo es malo generalizar, pero si es cierto que por alguna razon la tabla tira a los macarrillas y por eso tienen esa fama. pero yo conozco gente con tabla que van como tienen que ir y gente con esquis haciendo el tonto o montandolas y no eran jovencitos precisamente. en todos los sitios cuecen abas yo llevo esquis pero se que lo que llevas debajo de los pies no es lo importante si no lo que hay (o no hay en muchos casos) debajo del caso (que pocos lleban por cierto).

Conclusión: la probabilidad es que, los de los esquis se hacen daño a si mismos, los de las tablas, a los demás

Pues entonces me río
Saluditos

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DGATD1
Era broma...

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Isluis
No seas tonto hombre....

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DGATD1

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Isluis
Si amigo está claro, estos dos de mi historia llevaban esquis. El que me rompió el peroné a mi hace tres años llevaba tabla, pero al macarrilla español le tira la tabla, eso es un hecho. Por desgracia, las estaciones se llena de macarrillas los fines de semana. Y no hay nadie que los controle.

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Paualon
joder vaya dos individuos Isluis, la verdad suerte tubieron ellos y de no encontrarse con nadie.

yo decia de tomar tres birras, ya bajar borrachos tiene tela...

yo creo es malo generalizar, pero si es cierto que por alguna razon la tabla tira a los macarrillas y por eso tienen esa fama. pero yo conozco gente con tabla que van como tienen que ir y gente con esquis haciendo el tonto o montandolas y no eran jovencitos precisamente. en todos los sitios cuecen abas yo llevo esquis pero se que lo que llevas debajo de los pies no es lo importante si no lo que hay (o no hay en muchos casos) debajo del caso (que pocos lleban por cierto).

Conclusión: la probabilidad es que, los de los esquis se hacen daño a si mismos, los de las tablas, a los demás

Hace varios años, en Candanchú, en la zona baja, yendo hacia el telesilla "Reina Sofía" (venía de bajar por Rinconada), estando parado esperando a mi sobrino, vi como un niño de unos 10 años con tabla, bajaba descontrolado, se caía unos 10 metros delante de mí, resbalando sobre su culo y directamente abalanzándose sobre mí. Por suerte, reaccioné rápido y clavé los dos bastones como medio metro delante de mí. La tabla golpeó los bastones, doblándolos considerablemente, pero no los partió. A los pocos segundos, se acercó el adulto (alguien rondando los 25 años) que le empezó a regañar al niño (hablaba euskera, no sé que le diría). Le comenté que al menos me pidiera perdón, a lo que me respondió que me fuera a tomar por culo. Si no pongo los bastones, me rompe las piernas. Y estamos hablando de una zona con poca pendiente y un niño que pesaría menos de 40 kilos (no tengo muy claro que puede pesar un niño de esa edad). Imaginaros alguien más pesado y a más velocidad.

La actitud del adulto, lamentable. Menuda forma de dar ejemplo al niño. De todas formas, creo que el problema de los accidentes de gente con tabla es que como no la pierden (los esquís suelen saltar) el daño que hacen es mayor. También puede que algo de actitud del usuario medio, más joven y más “alternativo”.

Por otro lado, está claro que el que te precede tiene derecho sobre ti y que eres tú quien tiene que esquivarle. Pero también que hay actitudes incomprensibles: pararse en medio de la pista, hacerlo después de un cambio de rasante (qué más da quien tiene la culpa, pueden lesionarte de gravedad), esquiar en pistas en la que no se tiene el nivel suficiente, incorporarse sin mirar hacia arriba, …

A los que van más despacio, sobre todo si son principiantes y están en una pista con mucha gente, si vas a hacer un giro, trata de no arrepentirte en el último momento, puede que alguien que te va a adelantar en ese instante lo esté haciendo por que tú iniciaste el giro. Y NO GIRAR, PARAR o CRUZAR SIN MIRAR en caminos de conexión entre pistas o valles, en los que a gente va embalada para no remar. Es complicado frenar (y puedes tener un accidente con quien va por detrás de ti) y muchas veces no hay hacia donde salir.

A los que van deprisa, disminuir siempre la marcha en los cambios de rasante para poder evitar obstáculos en caso de necesidad. También si hay mucha gente, no siempre se puede ir tan rápido como te apetece.

Como bien se ha indicado varias veces en el post, no se puede (ni se debe) generalizar. Pero yo puedo contar mi experiencia, y es que los pocos encontronazos que he tenido en la nieve ha sido con los "de la tabla".

Era mi quinto día de esquí en mi vida, estaba en Pal (Vallnord) conseguía ya cerrar la cuña y hacer algo parecido al paralelo , después de salir de un telesilla, antes de comenzar a bajar una pista azul, siento un empujón, y un snow me lleva por delante, me tira al suelo y me da con la tabla en la cabeza. Yo me quedé medio nconsciente, tirada en el suelo, el snowboarder por supuesto ni se paró, y por lo que me contaron mis acompañantes, se piró cuanto antes. Recuerdo cuando me metieron dentro del "saco-camilla" (no sé si tiene algún nombre en concreto) y me bajó el pistero hasta el puesto de socorro.
Ese día de esquí ya fastidiado.
Me hicieron un reconocimiento, y en principio todo normal, paracetamol durante unos días, y 24 horas sin dormir. Menuda noche me pasé, cada 30 minutos entraba en mi habitación una compañera del viaje para comprobar que no me dormía, tenía que estar despierta para descarta cualquier conecuencia del traumatismo.
Al día siguiente me atreví a ponerme de nuevo los esquís, y tras un primer momento de "pánico escénico", conseguí retomar mi amago de paralelo jeje.

Lo sucedido no me quitó las ganas de seguir esquiando, pero la tontería hizo que un par de semanas después comenzara a dolerme el cuello, a ver borroso, con lo que de urgencias en La Paz (Madrid), me hicieron pruebas y me detectaran un esguince cervical y una fuerte rectificación de la lordosis cervical (vamos, que el cuello lo tenía bastante recto, había perdido parte de la curvatura fisiológica normal). 2 meses de tratamiento con el famoso myolastan y todo parecía normal...
Varios años después, unido a trabajar muchas horas delante de un ordenador, me detectaron una hernia discal en esa zona aparte de esa "alteración" en la curvatura del cuello que se agravó (vamos, que lo tengo recto como el palo de una escoba, supongo que al menos habré ganado algún cm en altura ) y desde entonces me acompañan los dolores en las cervicales en mi vida diaria. No es 100% seguro que ese accidente en Pal haya sido la causa, pero que no me hizo ningún bien, no tengo ninguna duda.

Por suerte esquiando no me duelen nada las cervicales y de hecho, me relaja mucho . Por supuesto no puede hacer saltos ni temas de fuera pista, todo lo más controlado posible. Soy pistera 100%, me encanta, asi que no me supone ningún problema quedarme dentro de la pista. Cuanto más pisada, mejor me viene y más lo disfruto.

Aparte del accidente que tuve con un snowboarder, algún otro altercado o golpe que he tenido posterior, han sido con gente con tabla. Y "amagos" de accidentes, que consigo evitar por los pelos, en su inmensa mayoría, son debido al snow. Generalmente se producen debido a la diferencia existente entre lo que es esquiar y bajar con tabla. En pista ancha, puede estar el snow casi en paralelo, a unos 8-10m de distancia a tu derecha, y de pronto, es como si frenaran y dejan de bajar y van directos hacia ti, con lo que en 2 segundos lo tienes justo delante de tus esquís, cuando tú has estado haciendo tus "eses" controladas, en la misma zona lateral de la pista. Y esto lo he visto muchísimas veces, no es algo puntual de un snow...

Cuando esquío, es oir que viene por detrás una tabla (ruido inconfundible), y ya me pongo en tensión y me alejo todo lo que puedo para evitarme problemas.

Y sí, en general serán más "notas", peroa los que he visto con el porro fumando en la cola, y atufando a los que estamos alrededor, son a gente que practica snow. Por supuesto no significa, ni estoy afirmando, que que todos los que practican snow sean "porreros", pero sí que la mayoría de los "porreros" que yo he visto practican snow. Y me baso en mi experiencia, en lo que he vivido.

Y los que se ponen en los cambios de rasantes, y encima sentados, que como vengas de una curva apenas los ves, también son los que practican snow. Y sí, también hay esquiadores que se paran en cambios de rasantes (mal hecho, sin lugar a dudas), pero al menos, al estar de pie, se les ve mejor.

Saludos, y espero que los que practican snow no me crujan mucho. Yo sólo he compartido mis experiencias en la nieve
Tengo amigos que hacen snow y son muy respetuosos en la nieve, no "atufan" a nadie en las colas y son muy majos (aunque nadie es perfecto ). De hecho no les hace ninguna gracia el comportamiento incívico de esa mayoría que "deja mal" a todo el colectivo snow.


Volviento al tema original del post, no me cabe ninguna duda que a este paso, va a ser necesaria la implantación de algún sistema (por ejemplo obligatoriedad del seguro, por ejemplo, seguridad en pistas..), para que la gente nos concienciemos de nuestra responsabilidad con los demás en este deporte.

Por supuesto lo primero es el sentido comun. Partiendo de ahi y continuando con el ejemplo de la conduccion, que no me parece el adecuado.Alguien imagina un conductor que no ha cogido un coche en su vida, con el coche parado en medio de la autopista?O bien un conductor que no ha cogido un coche en su vida a 20 km/h por la autopista?Quien es el infractor, el que atropella por correr demasiado o el atropellado por falta de responsabilidad?
Para mi, ni siempre son los infractores los que "atropellan" ni las victimas los atrpellados.Creo que TODOS, expertos y principiantes tienen su parte de responsabilidad en los accidentes y generalizar significa caer en un error, como siempre.

Cita
markus
Por supuesto lo primero es el sentido comun. Partiendo de ahi y continuando con el ejemplo de la conduccion, que no me parece el adecuado.Alguien imagina un conductor que no ha cogido un coche en su vida, con el coche parado en medio de la autopista?O bien un conductor que no ha cogido un coche en su vida a 20 km/h por la autopista?Quien es el infractor, el que atropella por correr demasiado o el atropellado por falta de responsabilidad?
Para mi, ni siempre son los infractores los que "atropellan" ni las victimas los atrpellados.Creo que TODOS, expertos y principiantes tienen su parte de responsabilidad en los accidentes y generalizar significa caer en un error, como siempre.

.
para coger un coche y meterse en autopista hay que sacarse el carnet de conducir con lo cual ya te han enseñado , cosa que es obligatoria . tienes que pasar unos examenes y hacer unas practicas etc etc.
en el squi , esto no es asi .
no creo que se pueda comparar una cosa con otra y si es cierto que no siempre el que da por detras es el culpable .
un ejemplo : tu vas por la pista y se te cruza alguien delante y le das por detras y el culpable esta claro quien es, por mucho que tu lo arrolles .
lo que no es de libro, es atropellar a alguien y encima largarte.
a mi me a pasado en mis tiempos mozos , cuando eres joven y un poco descerebrado , que ni siquiera piensas en las consecuencias de lo que puedes hacerle a alguien ya sea por desconocimiento o por que creia que tenia un nivel mas alto del que en relaidad tenia y jamas he escurrido el bulto .
si eres culpable te paras y apechugas con lo que te venga .

Cita
salvita35

Cita
markus
Por supuesto lo primero es el sentido comun. Partiendo de ahi y continuando con el ejemplo de la conduccion, que no me parece el adecuado.Alguien imagina un conductor que no ha cogido un coche en su vida, con el coche parado en medio de la autopista?O bien un conductor que no ha cogido un coche en su vida a 20 km/h por la autopista?Quien es el infractor, el que atropella por correr demasiado o el atropellado por falta de responsabilidad?
Para mi, ni siempre son los infractores los que "atropellan" ni las victimas los atrpellados.Creo que TODOS, expertos y principiantes tienen su parte de responsabilidad en los accidentes y generalizar significa caer en un error, como siempre.

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para coger un coche y meterse en autopista hay que sacarse el carnet de conducir con lo cual ya te han enseñado , cosa que es obligatoria . tienes que pasar unos examenes y hacer unas practicas etc etc.
en el squi , esto no es asi .
no creo que se pueda comparar una cosa con otra y si es cierto que no siempre el que da por detras es el culpable .
un ejemplo : tu vas por la pista y se te cruza alguien delante y le das por detras y el culpable esta claro quien es, por mucho que tu lo arrolles .
lo que no es de libro, es atropellar a alguien y encima largarte.
a mi me a pasado en mis tiempos mozos , cuando eres joven y un poco descerebrado , que ni siquiera piensas en las consecuencias de lo que puedes hacerle a alguien ya sea por desconocimiento o por que creia que tenia un nivel mas alto del que en relaidad tenia y jamas he escurrido el bulto .
si eres culpable te paras y apechugas con lo que te venga .

Ahí iba, no es comparable con la conducción. En las pistas se mete quien paga y no quien sabe circular por ellas. Y esto lo decía porque da la sensación que siempre la culpa es del que corre mucho, del que va dando saltos sin mirar, del que es mas joven....Intentaba hacer la reflexión de que todos tenemos nuestra parte de responsabilidad, seamos novatos o expertos, corramos mucho o poco, si circulas por ellas el código de circvulacion se debe aplicar tanto a noveles como a expertos y tiene tanta culpa el que se excede de velocidad como el que circula por debajo de las velocidades permitidas.
Evidentemente si ocurre un accidente tienes la obligación de parar y ayudar en lo que se pueda, y si eres culpable apechugar, faltaria mas

Cita
markus

Cita
salvita35

Cita
markus
Por supuesto lo primero es el sentido comun. Partiendo de ahi y continuando con el ejemplo de la conduccion, que no me parece el adecuado.Alguien imagina un conductor que no ha cogido un coche en su vida, con el coche parado en medio de la autopista?O bien un conductor que no ha cogido un coche en su vida a 20 km/h por la autopista?Quien es el infractor, el que atropella por correr demasiado o el atropellado por falta de responsabilidad?
Para mi, ni siempre son los infractores los que "atropellan" ni las victimas los atrpellados.Creo que TODOS, expertos y principiantes tienen su parte de responsabilidad en los accidentes y generalizar significa caer en un error, como siempre.

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para coger un coche y meterse en autopista hay que sacarse el carnet de conducir con lo cual ya te han enseñado , cosa que es obligatoria . tienes que pasar unos examenes y hacer unas practicas etc etc.
en el squi , esto no es asi .
no creo que se pueda comparar una cosa con otra y si es cierto que no siempre el que da por detras es el culpable .
un ejemplo : tu vas por la pista y se te cruza alguien delante y le das por detras y el culpable esta claro quien es, por mucho que tu lo arrolles .
lo que no es de libro, es atropellar a alguien y encima largarte.
a mi me a pasado en mis tiempos mozos , cuando eres joven y un poco descerebrado , que ni siquiera piensas en las consecuencias de lo que puedes hacerle a alguien ya sea por desconocimiento o por que creia que tenia un nivel mas alto del que en relaidad tenia y jamas he escurrido el bulto .
si eres culpable te paras y apechugas con lo que te venga .

Ahí iba, no es comparable con la conducción. En las pistas se mete quien paga y no quien sabe circular por ellas. Y esto lo decía porque da la sensación que siempre la culpa es del que corre mucho, del que va dando saltos sin mirar, del que es mas joven....Intentaba hacer la reflexión de que todos tenemos nuestra parte de responsabilidad, seamos novatos o expertos, corramos mucho o poco, si circulas por ellas el código de circvulacion se debe aplicar tanto a noveles como a expertos y tiene tanta culpa el que se excede de velocidad como el que circula por debajo de las velocidades permitidas.
Evidentemente si ocurre un accidente tienes la obligación de parar y ayudar en lo que se pueda, y si eres culpable apechugar, faltaria mas

.
pero es que una cosa no se puede aplicar ni de lejos , tal como lo planteas no .
el codigo de circulacion te dice unos minimos y maximos por los que puedes circular , esto en el sky creo que no pasa , por lo menos yo no veo carteles donde ponga a 30 a 40 a 60 o radar que estos son los que mas miedo me dan jajjaaj
sobre todo cuando no los ves .
los que veo en pistas si los respeto , que para eso estan, relentir , cerrado , hielo etc etc .
si voy bajando una pista a toda mecha (cosa que me encanta) y me encuentro a uno haciendo cuña , no ajusto mi velocidad a la situacion , el gira en el momento que yo paso y me lo llevo por delante , en mi opinion el unico culpable soy yo .
bastante tiene el con no matarse , para que los matemos los demas .

Cita
salvita35

Cita
markus

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salvita35

Cita
markus
Por supuesto lo primero es el sentido comun. Partiendo de ahi y continuando con el ejemplo de la conduccion, que no me parece el adecuado.Alguien imagina un conductor que no ha cogido un coche en su vida, con el coche parado en medio de la autopista?O bien un conductor que no ha cogido un coche en su vida a 20 km/h por la autopista?Quien es el infractor, el que atropella por correr demasiado o el atropellado por falta de responsabilidad?
Para mi, ni siempre son los infractores los que "atropellan" ni las victimas los atrpellados.Creo que TODOS, expertos y principiantes tienen su parte de responsabilidad en los accidentes y generalizar significa caer en un error, como siempre.

.
para coger un coche y meterse en autopista hay que sacarse el carnet de conducir con lo cual ya te han enseñado , cosa que es obligatoria . tienes que pasar unos examenes y hacer unas practicas etc etc.
en el squi , esto no es asi .
no creo que se pueda comparar una cosa con otra y si es cierto que no siempre el que da por detras es el culpable .
un ejemplo : tu vas por la pista y se te cruza alguien delante y le das por detras y el culpable esta claro quien es, por mucho que tu lo arrolles .
lo que no es de libro, es atropellar a alguien y encima largarte.
a mi me a pasado en mis tiempos mozos , cuando eres joven y un poco descerebrado , que ni siquiera piensas en las consecuencias de lo que puedes hacerle a alguien ya sea por desconocimiento o por que creia que tenia un nivel mas alto del que en relaidad tenia y jamas he escurrido el bulto .
si eres culpable te paras y apechugas con lo que te venga .

Ahí iba, no es comparable con la conducción. En las pistas se mete quien paga y no quien sabe circular por ellas. Y esto lo decía porque da la sensación que siempre la culpa es del que corre mucho, del que va dando saltos sin mirar, del que es mas joven....Intentaba hacer la reflexión de que todos tenemos nuestra parte de responsabilidad, seamos novatos o expertos, corramos mucho o poco, si circulas por ellas el código de circvulacion se debe aplicar tanto a noveles como a expertos y tiene tanta culpa el que se excede de velocidad como el que circula por debajo de las velocidades permitidas.
Evidentemente si ocurre un accidente tienes la obligación de parar y ayudar en lo que se pueda, y si eres culpable apechugar, faltaria mas

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pero es que una cosa no se puede aplicar ni de lejos , tal como lo planteas no .
el codigo de circulacion te dice unos minimos y maximos por los que puedes circular , esto en el sky creo que no pasa , por lo menos yo no veo carteles donde ponga a 30 a 40 a 60 o radar que estos son los que mas miedo me dan jajjaaj
sobre todo cuando no los ves .
los que veo en pistas si los respeto , que para eso estan, relentir , cerrado , hielo etc etc .
si voy bajando una pista a toda mecha (cosa que me encanta) y me encuentro a uno haciendo cuña , no ajusto mi velocidad a la situacion , el gira en el momento que yo paso y me lo llevo por delante , en mi opinion el unico culpable soy yo .
bastante tiene el con no matarse , para que los matemos los demas .

Esta claro, creo que he empezado diciendo que no es comparable. Y con el ejmeplo que pones, no creo que tu seas el culpable.Si hay un cartel en el que diga: reducir velocidad y tu no reduces, entonces si. Pero si tu vas a tu velocidad, sea la que sea, y hay un principiante que se ha metido en una roja "pa probar", haciendo eses de un lado al otro y tu te lo comes por accidente, quien es el imprudente?
Durante mis primeros dias de esqui aprendi en pista debutantes, creo que eso es un acto de responsabilidad.Se de muchos que el primer dia, aun sin saber ponerse los esquis o la tabla, se lanzaban por una roja y a vivir la vida.Entonces viene el accidente y la culpa es del experto porque joder, esque corria mucho.
Igual la solución seria restringir pistas en funcion de su dificultad para aquellos que son principiantes... y sobretodo ser responsable, pero sin olvidar que este es un deporte de riesgo.

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markus

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Por supuesto lo primero es el sentido comun. Partiendo de ahi y continuando con el ejemplo de la conduccion, que no me parece el adecuado.Alguien imagina un conductor que no ha cogido un coche en su vida, con el coche parado en medio de la autopista?O bien un conductor que no ha cogido un coche en su vida a 20 km/h por la autopista?Quien es el infractor, el que atropella por correr demasiado o el atropellado por falta de responsabilidad?
Para mi, ni siempre son los infractores los que "atropellan" ni las victimas los atrpellados.Creo que TODOS, expertos y principiantes tienen su parte de responsabilidad en los accidentes y generalizar significa caer en un error, como siempre.

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para coger un coche y meterse en autopista hay que sacarse el carnet de conducir con lo cual ya te han enseñado , cosa que es obligatoria . tienes que pasar unos examenes y hacer unas practicas etc etc.
en el squi , esto no es asi .
no creo que se pueda comparar una cosa con otra y si es cierto que no siempre el que da por detras es el culpable .
un ejemplo : tu vas por la pista y se te cruza alguien delante y le das por detras y el culpable esta claro quien es, por mucho que tu lo arrolles .
lo que no es de libro, es atropellar a alguien y encima largarte.
a mi me a pasado en mis tiempos mozos , cuando eres joven y un poco descerebrado , que ni siquiera piensas en las consecuencias de lo que puedes hacerle a alguien ya sea por desconocimiento o por que creia que tenia un nivel mas alto del que en relaidad tenia y jamas he escurrido el bulto .
si eres culpable te paras y apechugas con lo que te venga .

Ahí iba, no es comparable con la conducción. En las pistas se mete quien paga y no quien sabe circular por ellas. Y esto lo decía porque da la sensación que siempre la culpa es del que corre mucho, del que va dando saltos sin mirar, del que es mas joven....Intentaba hacer la reflexión de que todos tenemos nuestra parte de responsabilidad, seamos novatos o expertos, corramos mucho o poco, si circulas por ellas el código de circvulacion se debe aplicar tanto a noveles como a expertos y tiene tanta culpa el que se excede de velocidad como el que circula por debajo de las velocidades permitidas.
Evidentemente si ocurre un accidente tienes la obligación de parar y ayudar en lo que se pueda, y si eres culpable apechugar, faltaria mas

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pero es que una cosa no se puede aplicar ni de lejos , tal como lo planteas no .
el codigo de circulacion te dice unos minimos y maximos por los que puedes circular , esto en el sky creo que no pasa , por lo menos yo no veo carteles donde ponga a 30 a 40 a 60 o radar que estos son los que mas miedo me dan jajjaaj
sobre todo cuando no los ves .
los que veo en pistas si los respeto , que para eso estan, relentir , cerrado , hielo etc etc .
si voy bajando una pista a toda mecha (cosa que me encanta) y me encuentro a uno haciendo cuña , no ajusto mi velocidad a la situacion , el gira en el momento que yo paso y me lo llevo por delante , en mi opinion el unico culpable soy yo .
bastante tiene el con no matarse , para que los matemos los demas .

Esta claro, creo que he empezado diciendo que no es comparable. Y con el ejmeplo que pones, no creo que tu seas el culpable.Si hay un cartel en el que diga: reducir velocidad y tu no reduces, entonces si. Pero si tu vas a tu velocidad, sea la que sea, y hay un principiante que se ha metido en una roja "pa probar", haciendo eses de un lado al otro y tu te lo comes por accidente, quien es el imprudente?
Durante mis primeros dias de esqui aprendi en pista debutantes, creo que eso es un acto de responsabilidad.Se de muchos que el primer dia, aun sin saber ponerse los esquis o la tabla, se lanzaban por una roja y a vivir la vida.Entonces viene el accidente y la culpa es del experto porque joder, esque corria mucho.
Igual la solución seria restringir pistas en funcion de su dificultad para aquellos que son principiantes... y sobretodo ser responsable, pero sin olvidar que este es un deporte de riesgo.

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hay esta el problema en el vacio que hay sobre quien debe o no debe meterse en segun que sitios , pero mientras tanto el sentido comun me hace hace frenar en estos casos o extremar al 100 por 100 el pasarlo con seguridad .