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lucki_57
...pero hoy en dia las cosas estan muy dificiles y en un viajes de 600 km es dificil mantener una velocidad constante, y mas aun ahora que los coches cada vez andan mas, me diras eso del control de velocidad de crucero pero mi coche no lo tiene...
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Loocked
Con cualquier gps actualizado te servirá para la mayoría de radars
Otra cosa son los móviles
Vale que hay que circular a la velocidad indicada, pero no penseis en altas velocidades, solo con pasar a 100 en un cruce que esta limitado a 60 te puede caer una buena. Y un despiste lo podemos tener todos.
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mahoumetano
Es que ahí está el problema, en los puñeteros radares móviles, que son simplemente para recaudar, no por seguridad.
Respecto a los que critican a los que se supere la velocidad, pues yo lo siento pero soy incapaz de meterme 600 kms de viaje a 120.
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balsa
El Problema yo creo que es menos los Radares de 120 que los de pequeñas velocidades, los de 40 y 60 Km. hora que son peores en mi vida tengo dos multas de velocidad una a 42 Km. hora y otra a 61 Km hora puesta en la zona de 100 Km antes de Andorra.......
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balsa
El Problema yo creo que es menos los Radares de 120 que los de pequeñas velocidades, los de 40 y 60 Km. hora que son peores en mi vida tengo dos multas de velocidad una a 42 Km. hora y otra a 61 Km hora puesta en la zona de 100 Km antes de Andorra.......
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mahoumetano
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Loocked
Con cualquier gps actualizado te servirá para la mayoría de radars
Otra cosa son los móviles
Vale que hay que circular a la velocidad indicada, pero no penseis en altas velocidades, solo con pasar a 100 en un cruce que esta limitado a 60 te puede caer una buena. Y un despiste lo podemos tener todos.
Es que ahí está el problema, en los puñeteros radares móviles, que son simplemente para recaudar, no por seguridad.
Respecto a los que critican a los que se supere la velocidad, pues yo lo siento pero soy incapaz de meterme 600 kms de viaje a 120.
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j.lacroix
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mahoumetano
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Loocked
Con cualquier gps actualizado te servirá para la mayoría de radars
Otra cosa son los móviles
Vale que hay que circular a la velocidad indicada, pero no penseis en altas velocidades, solo con pasar a 100 en un cruce que esta limitado a 60 te puede caer una buena. Y un despiste lo podemos tener todos.
Es que ahí está el problema, en los puñeteros radares móviles, que son simplemente para recaudar, no por seguridad.
Respecto a los que critican a los que se supere la velocidad, pues yo lo siento pero soy incapaz de meterme 600 kms de viaje a 120.
Yo yengo un "truquito" que me funciona.
Ya lo he contado alguna vez: suelo poner el regulador/limitador de velocidad 5 km/h por encima de la velocidad permitida. Vas tranquilo, seguro, y en autopista y autovía te distraes/diviertes bastante anticipándote a la conducción.
Me explico: en autopista/autovía intento ir por el carril de la derecha a 125 km/h con el regulador de velocidad (si es posible, claro) y voy mirando/calculando la distancia al coche anterior y posterior para ver cuando debo cambiarme al carril izquierdo y poder volver luego al de la derecha sin tener que modificar el regulador de velocidad. La verdad es que es bastante distraído y me mantiene alerta en la conducción.
De esta manera, matodostres pájaros de un tiro: voy por la derecha (si se puede), a velocidad "casi legal" (125 respecto 120 no creo que sea muy grave), y atento al tráfico..
Eso a la ida. Muchas veces, yendo de vuelta, hago lo mismo por autovía, pero a 110 km/h (así ahorro un poco de combustible).
Un saludo.
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Vaiton
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j.lacroix
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mahoumetano
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Loocked
Con cualquier gps actualizado te servirá para la mayoría de radars
Otra cosa son los móviles
Vale que hay que circular a la velocidad indicada, pero no penseis en altas velocidades, solo con pasar a 100 en un cruce que esta limitado a 60 te puede caer una buena. Y un despiste lo podemos tener todos.
Es que ahí está el problema, en los puñeteros radares móviles, que son simplemente para recaudar, no por seguridad.
Respecto a los que critican a los que se supere la velocidad, pues yo lo siento pero soy incapaz de meterme 600 kms de viaje a 120.
Yo yengo un "truquito" que me funciona.
Ya lo he contado alguna vez: suelo poner el regulador/limitador de velocidad 5 km/h por encima de la velocidad permitida. Vas tranquilo, seguro, y en autopista y autovía te distraes/diviertes bastante anticipándote a la conducción.
Me explico: en autopista/autovía intento ir por el carril de la derecha a 125 km/h con el regulador de velocidad (si es posible, claro) y voy mirando/calculando la distancia al coche anterior y posterior para ver cuando debo cambiarme al carril izquierdo y poder volver luego al de la derecha sin tener que modificar el regulador de velocidad. La verdad es que es bastante distraído y me mantiene alerta en la conducción.
De esta manera, matodostres pájaros de un tiro: voy por la derecha (si se puede), a velocidad "casi legal" (125 respecto 120 no creo que sea muy grave), y atento al tráfico..
Eso a la ida. Muchas veces, yendo de vuelta, hago lo mismo por autovía, pero a 110 km/h (así ahorro un poco de combustible).
Un saludo.
jajaja eso también lo hago yo muchas veces! otras juego con el consumo y juego con las subidas y bajadas para no gastar tanto y que me salga medias buenas
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juybel
Me inquietan los radares en la carretera. En algunas zonas (Cataluña, por ejemplo) exigen ir extremadamente atento, no tanto a la conducción como a su posible presencia. Creo que un límite de 120 km/h en determinadas autovías es demasiado poco, y confieso que a menudo me veo tentado a ir más rápido, y hasta lo hago. También creo que el paso por algunas travesías es a veces una especie de trampa en la que es muy fácil caer, y con una sanción muy elevada.
Y dicho todo eso, después me sorprendo y reconozco que sólo son "mis sensaciones", tal vez muy subjetivas, y las contrapongo a los datos objetivos: en apenas unos años, España ha pasado de tener 5.000 muertos cada año en las carreteras a menos de 1.500. Y a veces creo que puedo ser yo una de esas 3.500 personas que este año ha salvado su vida. O tal vez mi mujer. O mi padre. Cada año hay 3.500 personas con vida extra. En algún sitio están, y no lo saben, o no lo sabemos.
Y pese a todo, a veces sigo siendo terco y sobrepasando los límites, porque YO sigo creyendo que en ese momento no hay riesgo. Claro que...¿cuántos de los 1500 que murieron en 2011 creerían que estaban conduciendo arriesgadamente?
En fin, llevo un avisador de radares en el coche, y a él le debo sin duda el haber evitado algunas sanciones, pero creo que gracias a ellos, en especial a los móviles y camuflados, la conducción es más segura para todos, también para mí.
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juybel
Me inquietan los radares en la carretera. En algunas zonas (Cataluña, por ejemplo) exigen ir extremadamente atento, no tanto a la conducción como a su posible presencia. Creo que un límite de 120 km/h en determinadas autovías es demasiado poco, y confieso que a menudo me veo tentado a ir más rápido, y hasta lo hago. También creo que el paso por algunas travesías es a veces una especie de trampa en la que es muy fácil caer, y con una sanción muy elevada.
Y dicho todo eso, después me sorprendo y reconozco que sólo son "mis sensaciones", tal vez muy subjetivas, y las contrapongo a los datos objetivos: en apenas unos años, España ha pasado de tener 5.000 muertos cada año en las carreteras a menos de 1.500. Y a veces creo que puedo ser yo una de esas 3.500 personas que este año ha salvado su vida. O tal vez mi mujer. O mi padre. Cada año hay 3.500 personas con vida extra. En algún sitio están, y no lo saben, o no lo sabemos.
Y pese a todo, a veces sigo siendo terco y sobrepasando los límites, porque YO sigo creyendo que en ese momento no hay riesgo. Claro que...¿cuántos de los 1500 que murieron en 2011 creerían que estaban conduciendo arriesgadamente?
En fin, llevo un avisador de radares en el coche, y a él le debo sin duda el haber evitado algunas sanciones, pero creo que gracias a ellos, en especial a los móviles y camuflados, la conducción es más segura para todos, también para mí.
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