Cita
urzaiz
Cita
BRUBEIKER
Cita
urzaiz
Cita
montarto71
...
En resumen , como habeis dicho muchos , compres el coche que compres , el que cada uno pueda y le guste , si pones ruedas de invierno en el 99% de las situaciones normales con nieve ningún problema , y si le añades el plus de tracción a las cuatro ruedas mejor , pero no imprescindible , al reves , con la tracción 4x4 con ruedas de verano puedes ir peor que un tracción delantera con ruedas de invierno.
Buen resumen, creo que todos los que hemos usado las ruedas de invierno estaremos de acuerdo.
Lo que no estoy de acuerdo es con la afirmación: "Las cadenas son cosas del pasado".
Yo siempre las llevo en el coche a pesar de las ruedas de invierno. Creo que no están de mas y te pueden sacar de algún problema gordo.
Salu2
También tienes razón, yo también las llevo, pero no las he puesto nunca desde que llevo ruedas de nieve, hace ya bastantes años. Aún así, a principio de invierno "ensayo" cómo se ponen, para que el día que las tengo que poner (espero que no), no me pase como a la mitad de los españoles (o más): que no sabe ponerlas.
Cita
ziritrion
Voy a hacer un pequeño resumen de lo que he aprendido en este hilo:
1) Para enfrentarse a la nieve sin salir del asfalto, cualquier turismo con ruedas de invierno basta para la mayoría de situaciones. Además las ruedas de invierno son legalmente equivalente a cadenas, por lo que la guardia civil no te forzará a poner cadenas en caso de nevada.
2) Tracción total > tracción delantera > tracción trasera > tracción total sin ruedas de invierno > tracción delantera sin ruedas de invierno > tracción trasera sin ruedas de invierno = festival del humor
3) Lo que se sube se tiene que bajar y para bajar con nieve es mejor poco peso y rueda fina si no queremos escoñarnos.
4) Poner los esquís dentro del coche es muerte; mejor invertir en un buen cofre.
5) Las cadenas son un engorro que fuerzan a ir lento y si no están bien puestas pueden destruir el coche, pero si no hay presupuesto para ruedas de invierno son útiles.
6) Los coches diesel necesitan aditivos en invierno para evitar que se congele el combustible.
Dado que dudo que el hilo de mucho más de sí salvo por gente diciendo "pues mi coche va muy fino", propongo hacer propuestas de coches en función de presupuestos:
- Si tuviérais que compraros un coche, ya sea nuevo o de segunda mano, ¿cual os compraríais si disponiérais de...
1) ...5.000€?
2) ...10.000€?
3) ...15.000€?
4) ...20.000€?
5) ....25.000€?
6) ...más de 25.000€?
Recordad que con este presupuesto hay que comprar el coche y posiblemente calzarlo, y hay que tener en cuenta el coste del combustible y del seguro...
Cita
Shock
Y más que el coche
son unas buenas manos al volante
Cita
Leona
Cita
Shock
Y más que el coche
son unas buenas manos al volante
Fundamental
Cita
Shock
He ido con más de 30 cm en la carretera y te aseguro que las manos son lo más importante
Cita
Shock
Cita
Leona
Cita
Shock
Y más que el coche
son unas buenas manos al volante
Fundamental
He ido con más de 30 cm en la carretera y te aseguro que las manos son lo más importante
Cita
Blueberry
Cita
Shock
He ido con más de 30 cm en la carretera y te aseguro que las manos son lo más importante
Lo más importante es el sentido común. Ya puedes tener las mejores manos que como te metas donde no debes la lías.
Por cierto, al igual que en otras cosas, el tamaño de la capa de nieve no es lo más importante. Importa más lo dura que y si resbala mucho o poco.
Cita
Blueberry
Importa más lo dura que y si resbala mucho o poco.
siempre el falso mito de que el tamaño no importa. mucha suerte amigos.
Cita
puerta del sol
Cita
Shock
Cita
Leona
Cita
Shock
Y más que el coche
son unas buenas manos al volante
Fundamental
He ido con más de 30 cm en la carretera y te aseguro que las manos son lo más importante
¿sabemos lo que son 30 cm?
altura libre de algunos coches tipo todocamino los normales ni los pongo. bmw x1 19cm, bmw x3 21,2, audi Q3 17cm, audi Q5 20 cm, hunday ix35 17 cm, land rover freelander 21 cm
alturas libres todoterreno. toyota land cruiser 23 cm, jeep wrangler 22 cm, range rover sport 29 cm ( este si)
en un coche normal con 30 cm de nieve no abres la puertas, de circular ni hablamos se te empapiza
Cris tiene que aclarar si estaba dura o no.Cita
mazingerZ
Cita
puerta del sol
Cita
Shock
Cita
Leona
Cita
Shock
Y más que el coche
son unas buenas manos al volante
Fundamental
He ido con más de 30 cm en la carretera y te aseguro que las manos son lo más importante
¿sabemos lo que son 30 cm?
altura libre de algunos coches tipo todocamino los normales ni los pongo. bmw x1 19cm, bmw x3 21,2, audi Q3 17cm, audi Q5 20 cm, hunday ix35 17 cm, land rover freelander 21 cm
alturas libres todoterreno. toyota land cruiser 23 cm, jeep wrangler 22 cm, range rover sport 29 cm ( este si)
en un coche normal con 30 cm de nieve no abres la puertas, de circular ni hablamos se te empapiza
Uy!......
Estamos poniendo en duda la palabra de shock????
Cita
Blueberry
Cita
Shock
He ido con más de 30 cm en la carretera y te aseguro que las manos son lo más importante
Lo más importante es el sentido común. Ya puedes tener las mejores manos que como te metas donde no debes la lías.
Por cierto, al igual que en otras cosas, el tamaño de la capa de nieve no es lo más importante. Importa más lo dura que y si resbala mucho o poco.
Cita
puerta del sol
Cita
Shock
Cita
Leona
Cita
Shock
Y más que el coche
son unas buenas manos al volante
Fundamental
He ido con más de 30 cm en la carretera y te aseguro que las manos son lo más importante
¿sabemos lo que son 30 cm?
altura libre de algunos coches tipo todocamino los normales ni los pongo. bmw x1 19cm, bmw x3 21,2, audi Q3 17cm, audi Q5 20 cm, hunday ix35 17 cm, land rover freelander 21 cm
alturas libres todoterreno. toyota land cruiser 23 cm, jeep wrangler 22 cm, range rover sport 29 cm ( este si)
en un coche normal con 30 cm de nieve no abres la puertas, de circular ni hablamos se te empapiza
Bueno, si llevaras aquí tiempo deberías saber que el factor que hay que aplicar siempre es el de 1/3. Un tercio de lo que se dice Algunos han llegado a afirmar que ha conducido sobre 50 cm. de nieve, que es la altura de vadeo de mi Land Cruiser. Sobre nieve, medio metro empanzaría mi coche sí o sí.
Cita
AdrianM
Lo más importante es el neumático.
Yo llevo este mixto verano invierno durante todo el año, Vredestein Quatrac 3, es una auténtica pasada de neumático.
En verano pones el lado de verano por el exterior, en invierno pones el lado de nieve por el exterior.
Cita
yrithinnd
Cita
AdrianM
Lo más importante es el neumático.
Yo llevo este mixto verano invierno durante todo el año, Vredestein Quatrac 3, es una auténtica pasada de neumático.
En verano pones el lado de verano por el exterior, en invierno pones el lado de nieve por el exterior.
Ah, pero con ese neumático hay que cambiar de lado las ruedas?
En esa situación, tener que "toquitear" las ruedas, no sería mejor tener 2 juegos más específicos para la temporada de verano e invierno?
NO HAY QUE CAMBIAR NADA. NI SE TE OCURRA. Y si te proponen eso en el taller de neumáticos, sal corriendo. El neumático tiene parte interna y externa y eso es sagrado. En neumáticos de verano, de invierno o de furgoneta de los malacatones. ¿A alguien se le ocurre ponerse el zapato derecho en el pie izquierdo?
Cita
Blueberry
Cris tiene que aclarar si estaba dura o no.Cita
mazingerZ
Cita
puerta del sol
Cita
Shock
Cita
Leona
Cita
Shock
Y más que el coche
son unas buenas manos al volante
Fundamental
He ido con más de 30 cm en la carretera y te aseguro que las manos son lo más importante
¿sabemos lo que son 30 cm?
altura libre de algunos coches tipo todocamino los normales ni los pongo. bmw x1 19cm, bmw x3 21,2, audi Q3 17cm, audi Q5 20 cm, hunday ix35 17 cm, land rover freelander 21 cm
alturas libres todoterreno. toyota land cruiser 23 cm, jeep wrangler 22 cm, range rover sport 29 cm ( este si)
en un coche normal con 30 cm de nieve no abres la puertas, de circular ni hablamos se te empapiza
Uy!......
Estamos poniendo en duda la palabra de shock????
Por otra parte todos sabemos que 30cm no miden siempre 30cm,depende de la vara.
Cita
Shock
Cita
Blueberry
Cris tiene que aclarar si estaba dura o no.Cita
mazingerZ
Cita
puerta del sol
Cita
Shock
Cita
Leona
Cita
Shock
Y más que el coche
son unas buenas manos al volante
Fundamental
He ido con más de 30 cm en la carretera y te aseguro que las manos son lo más importante
¿sabemos lo que son 30 cm?
altura libre de algunos coches tipo todocamino los normales ni los pongo. bmw x1 19cm, bmw x3 21,2, audi Q3 17cm, audi Q5 20 cm, hunday ix35 17 cm, land rover freelander 21 cm
alturas libres todoterreno. toyota land cruiser 23 cm, jeep wrangler 22 cm, range rover sport 29 cm ( este si)
en un coche normal con 30 cm de nieve no abres la puertas, de circular ni hablamos se te empapiza
Uy!......
Estamos poniendo en duda la palabra de shock????
Por otra parte todos sabemos que 30cm no miden siempre 30cm,depende de la vara.
Mira de que te saco la vara
Estaba "blanda" ......................
Cita
Nemancos
Cita
yrithinnd
Cita
AdrianM
Lo más importante es el neumático.
Yo llevo este mixto verano invierno durante todo el año, Vredestein Quatrac 3, es una auténtica pasada de neumático.
En verano pones el lado de verano por el exterior, en invierno pones el lado de nieve por el exterior.
Ah, pero con ese neumático hay que cambiar de lado las ruedas?
En esa situación, tener que "toquitear" las ruedas, no sería mejor tener 2 juegos más específicos para la temporada de verano e invierno?
pero para mi, el mejor coche es el Subaru Forester ( el nuevo ) con su traccion, sus 22 cm. de altura libre al suelo, su capacidad en los asientos traseros para tres adultos, su maletero de 500 litros y con ruedas de nieve.......
Cita
AdrianM
Cita
Nemancos
Cita
yrithinnd
Cita
AdrianM
Lo más importante es el neumático.
Yo llevo este mixto verano invierno durante todo el año, Vredestein Quatrac 3, es una auténtica pasada de neumático.
En verano pones el lado de verano por el exterior, en invierno pones el lado de nieve por el exterior.
Ah, pero con ese neumático hay que cambiar de lado las ruedas?
En esa situación, tener que "toquitear" las ruedas, no sería mejor tener 2 juegos más específicos para la temporada de verano e invierno?
Ese neumático tiene 2 lados exteriores, y viene marcado en el mismo, summer outside y winter outside. Aunque yo no lo cambio, siempre voy con el lado verano en el exterior.
Por cierto, hice 55 mil km con el ultimo juego y perfecto, y he repetido, he vuelto a montar 4 nuevos ahora.
