[elpais.com]

Pues eso.
Al menos hay gente que piensa de forma razonable.
Llegará algun dia esto a nuestra querida SN ????
Seria maravilloso, y sobre todo, seria lo justo

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Javilop
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Pues eso.
Al menos hay gente que piensa de forma razonable.
Llegará algun dia esto a nuestra querida SN ????
Seria maravilloso, y sobre todo, seria lo justo

Por el tiempo de uso no creo que sea, supongo que en cuanto pasas por un torno te cobran un día completo y, en estaciones como SN, ¿que tarifa ponen? un ff aquí tiene distinto precio según el día que lo compres y un precio distinto en taquillas... ¿a la tarifa más barata...? ja, ja, no sé, no sé...
Eso terminarán poniéndolo pero solo es práctico para la gente que va mucho a una estación o grupo de estaciones y no tiene ff de temporada, ¿que será? ¿un 20%?


Editado 2 vez/veces. Última edición el 13/11/2023 14:18 por alsiles.

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alsiles

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Javilop
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Pues eso.
Al menos hay gente que piensa de forma razonable.
Llegará algun dia esto a nuestra querida SN ????
Seria maravilloso, y sobre todo, seria lo justo

Por el tiempo de uso no creo que sea, supongo que en cuanto pasas por un torno te cobran un día completo.
Eso terminarán poniéndolo pero solo es práctico para la gente que va mucho a una estación o grupo de estaciones y no tiene ff de temporada, ¿que será un 20%?

no es por el tiempo de uso. La tarjeta de NP'y detecta en qué zona te mueves. Si durante ese día, sólo estás en debutantes con tus hijos, te cobra debutantes en lugar de cobrarte por el FF normal de toda la estación. Y si empiezas a las 9am, y te retiras antes de las 10am (por mal tiempo, mala nieve o lo que sea) no se te cobra ese día.

Además de otras muchas ventajas, claro

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Editado 1 vez/veces. Última edición el 13/11/2023 14:18 por asisa.

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asisa

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alsiles

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Javilop
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Pues eso.
Al menos hay gente que piensa de forma razonable.
Llegará algun dia esto a nuestra querida SN ????
Seria maravilloso, y sobre todo, seria lo justo

Por el tiempo de uso no creo que sea, supongo que en cuanto pasas por un torno te cobran un día completo.
Eso terminarán poniéndolo pero solo es práctico para la gente que va mucho a una estación o grupo de estaciones y no tiene ff de temporada, ¿que será un 20%?

no es por el tiempo de uso. La tarjeta de NP'y detecta en qué zona te mueves. Si durante ese día, sólo estás en debutantes con tus hijos, te cobra debutantes en lugar de cobrarte por el FF normal de toda la estación. Y si empiezas a las 9am, y te retiras antes de las 10am (por mal tiempo, mala nieve o lo que sea) no se te cobra ese día.

Además de otras muchas ventajas, claro

No creo que sean tan generosos en SN

Aquí, pasas por el torno una vez y luego cierran la estación y normalmente no te devuelven el dinero.


Editado 1 vez/veces. Última edición el 13/11/2023 14:24 por alsiles.

Hace un par de temporadas, un día que cerraron por viento, estaba en una tienda y llegó un hombre a devolver unos esquís echando espuma por la boca Pasó la familia por el torno y antes de subir cerraron el Al-Andalus por viento, 5 ff activados, y en atención al cliente le dijeron que una vez usado no podían hacer la devolución.
Realmente era bastante previsible, en Pradollano había de vez en cuando unas rachas de viento de miedo, de hecho yo no subí a Borreguiles por eso, arriba seguramente estaría peor. En la tienda le dijeron que pusiera una reclamación, que posiblemente la atenderían, pero en principio le dieron un NO. El caso es que cuando la chica de la tienda le dijo que esperase un poco a que viniera el jefe porque ella no podía dejar de cobrarles el alquiler del día, eran ya cerca de las 12 de la mañana..., le dió un ataque de ira ... me imagino la movida: un montón de km, una pasta en el hotel, ff, alquileres, ..., para no tocar la nieve, no sé como terminó la historia, pero ese casi seguro que no vuelve a SN
Yo reclamé por internet mi ff sin utilizar y fueron rápidos, al día siguiente habían devuelto el dinero.

Cetursa sí devuelve el forfait cuando se cierra la estación aunque lo hayas utilizado. Pero es cierto que hay que reclamarlo, no lo hacen automáticamente.

En Sierra Nevada un ff discriminado por zonas no lo veo viable ni razonable, cuando la demanda es alta (fines de semana y vacaciones ) la zona más solicitable y la que todo el mundo piensa que deberia ser, que es la de iniciacion (alfombras y telesilla Emille Allais) están colapsadas con la demanda normal, asi que incrementar de usuarios esa zona es una locura y no es necesario a efectos de rentabilidad.
Quizás en algunas fechas muy concretas de temporadas bajas y con productos empaquetados pudiera ser una opción, de hecho algo asi se hace con el ff escolar con el que trabajan las agencias mayoristas y la propia Cetursa, con unos precios muy rebajados para ese sector de usuarios.
Un saludo,
Antonio Serrano

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Antonio Serrano
En Sierra Nevada un ff discriminado por zonas no lo veo viable ni razonable, cuando la demanda es alta (fines de semana y vacaciones ) la zona más solicitable y la que todo el mundo piensa que deberia ser, que es la de iniciacion (alfombras y telesilla Emille Allais) están colapsadas con la demanda normal, asi que incrementar de usuarios esa zona es una locura y no es necesario a efectos de rentabilidad.
Quizás en algunas fechas muy concretas de temporadas bajas y con productos empaquetados pudiera ser una opción, de hecho algo asi se hace con el ff escolar con el que trabajan las agencias mayoristas y la propia Cetursa, con unos precios muy rebajados para ese sector de usuarios.
Un saludo,
Antonio Serrano

Tal vez se podría hacer algo así poniendo una zona de debutantes con algunas alfombras y una silla en la Hoya con un ff más económico, creo que eso podría descongestionar bastante Borreguiles.

El pago por uso debería ser un precio fijo por cada subida que hagas. Todo lo demás son engaños. Si subo 4 veces, a 10 euros, pues 40 euros que me cobren.

O lo que corresponda, dependiendo del remonte de que se trate.

Así debería ser, creo.

---

El pago por uso seria muy beneficioso para los usuarios que las escuelas enseñen esa forma de tirarse por la nieve tan peligrosa y espantosa llamada curvin.

Los esquiadores clásicos, o antiguos, como nos llaman, los traidores del esquí. No podemos dejar de esquiar así como así. Y esta es nuestra respuesta.
El esquí como se origino es tan fascinante que solo el agotamiento hace que te retires. Y por tanto el pago por uso no es lo que ininteresa.

Dicen algunos de los que son esquiadores clasicos, cuando nos reunimos por las tardes en el bar. Que van a montar una escuela de wedelm,

Me temo que no pueden parar para enseñar. Llevan años diciéndolo. Pero todo es posible.

La gracia de la tarjeta NP'y aparte de la gran cantidad de ventajas que tiene en reducción de precios, días gratis, etc,etc........ es que es multiestación, esta año es valida para 14 estaciones y esto es algo que en Sierra Nevada no se puede aplicar por no tener estaciones cercanas.

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TMG
La gracia de la tarjeta NP'y aparte de la gran cantidad de ventajas que tiene en reducción de precios, días gratis, etc,etc........ es que es multiestación, esta año es valida para 14 estaciones y esto es algo que en Sierra Nevada no se puede aplicar por no tener estaciones cercanas.

y 40 pavos de cuota al año.

No la crítico, pero que se debe tener en cuenta para calcular desde que momento es rentable.

En Austria el pago por uso es muy normal, y lo hacen de una manera muy sencilla. Tu compras una serie de puntos, cada remonte vale x puntos, cuando pasas por el torno te los descuenta y listo. Aparte de este sistema hay muchos mas Esquiar hasta las 11 o las 12, esquiar desde las 13 o las 14.,esquiar dos horas tres horas etc. Ahora todas estas opciones salen mas caras que un ff de dia.

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Javilop
[elpais.com]

Pues eso.
Al menos hay gente que piensa de forma razonable.
Llegará algun dia esto a nuestra querida SN ????
Seria maravilloso, y sobre todo, seria lo justo

Excelente idea, y como se reduce mano de obra, convendría una bajada de tarifas. La reducción de colas es importante. Lo que sí tengo dudas es eso de "pago por uso". Que quiere decir, que pagas en base a los kms que hagas cada jornada? 110 k Pagaría menos alguien que hace 40 kms respecto al que haga 70?. Tengo mis dudas sobre esto último, puesto que las estaciones te cobran casi la misma tarifa en ff tengan 30 o 70 kms. Tendrán que copiar, como lo hicieron eliminando los ff de cartón con la cuerda

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loymi
El pago por uso debería ser un precio fijo por cada subida que hagas. Todo lo demás son engaños. Si subo 4 veces, a 10 euros, pues 40 euros que me cobren.

O lo que corresponda, dependiendo del remonte de que se trate.

Así debería ser, creo.

¿Y esto es una novedad?

Hace unos cuantos años, no recuerdo cuantos (me hago mayor), se pagaba cada remonte con unos tickets, la cantidad dependía de la longitud del mismo. Eso era pago por uso. También podías comprar un pase diario, que siempre calculábamos cuando lo habíamos amortizado al compararlo con los tickets que hubieran sido necesarios, o, pase de temporada.

El pago por uso no es nuevo, solo no es práctico.

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telemarker rojo

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loymi
El pago por uso debería ser un precio fijo por cada subida que hagas. Todo lo demás son engaños. Si subo 4 veces, a 10 euros, pues 40 euros que me cobren.

O lo que corresponda, dependiendo del remonte de que se trate.

Así debería ser, creo.

¿Y esto es una novedad?

Hace unos cuantos años, no recuerdo cuantos (me hago mayor), se pagaba cada remonte con unos tickets, la cantidad dependía de la longitud del mismo. Eso era pago por uso. También podías comprar un pase diario, que siempre calculábamos cuando lo habíamos amortizado al compararlo con los tickets que hubieran sido necesarios, o, pase de temporada.

El pago por uso no es nuevo, solo no es práctico.

Hola telemarker
Las competencias en materia de transportes, era del ministerio de transportes antes de pasar a ser competencia de la Junta de Andalucía
En aquel tiempo era preceptivo que cada remonte tuviera tikets de subida individualizados, aparte de los forfait...
Y lo se porque yo era, en mis tiempos, el que atendia al Inspector que venia con bastante frecuencia a revisar la documentación de los remontes
Y de paso a pegarse una esquiada él y su familia de gañote
Pero sacar el tiket por remonte, era prácticamente imposible, porque el guardian de esos papelitos era el temible Jiménez, que tenia un poder de disuasion increible....
Y ademas solo unos cuantos toca pelotas sabian lo del tiket por remonte y viaje
Cuando las competencias pasaron a la Junta, se modificó el reglamento, creo
Saludos