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Enviado: 30-01-2023 15:51
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Abro este post para ir actualizando el estado de la carretera tras el corte.
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🇪🇸 ❗️ INFORMACIÓN ACTUALIZADA ❗️
Accesos a la estación. Circuitos de subida y bajada:
Debido al corte de la carretera principal Granada-Sierra Nevada (A-395), los accesos provisionales a la estación quedan de la siguiente manera hasta nuevo aviso:

🚗🚐🚚 Turismos, microbuses, furgonetas y autocaravanas:

▪️ Acceso de subida a la estación por GR3202 Carretera de El Purche (Granada-Monachil-Pradollano).
▪️ Salida-bajada de la estación por GR-3200 / GR-4030 Carretera de Hazallanas (Pradollano-Dornajo-Güéjar Sierra-Granada)
Ambas carreteras son vías de montaña sin arcenes

🚌🚛 Autobuses y camiones de suministros:

▪️ Carretera A-395 con ventana paso controlada por Guardia Civil de Tráfico en los siguientes tramos horarios:
 De 7:30 a 08:00 h
 De 14:00 a 14:30 h
 De 18:30 a 19:00 h

ℹ️ www.sierranevada.es/avisocortecarretera

🇬🇧 UPDATED INFORMATION
Access to the ski resort. Access up and exit down circuits.
Due to the closure of the main road Granada-Sierra Nevada (A-395), the provisional access to the ski resort remain as follows until further notice:

🚗🚐🚚 Cars, minibuses, vans and camper/motorhome:

▪️ Access up by GR3202 El Purche Road (Granada-Monachil-Pradollano).
▪️ Exit down by GR-3200 El Purche Road (Pradollano-Monachil-Granada) or GR-4030 Hazallanas Road (Pradollano-Dornajo-Güéjar Sierra-Granada). [Both roads are mountain roads without shoulders].

🚌🚛 Buses and supply trucks

▪️ Road A-395 with a through window controlled by the Traffic Guardia Civil in the following time slots:
🕐From 7:30 a.m. to 8:00 a.m.
🕐From 2:00 p.m. to 2:30 p.m.
🕐From 6:30 p.m. to 7:30 p.m.
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Enviado: 30-01-2023 16:11
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Enviado: 30-01-2023 18:55
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Enviado: 31-01-2023 11:22
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Anoche en el TD2 de La 1 salieron los trabajos en la ladera. Ya está la maquinaria pesada trabajando día y noche para tratar de asegurarla:






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Enviado: 31-01-2023 15:35
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Enviado: 31-01-2023 20:18
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Por otro lado he leído el asunto de la bajada a Güejar, relativo a la gran pendiente y el riesgo de la bajada por los frenos. No queda otra que tirar de marchas, en segunda y sin acelerarse. En una ocasión bajamos los Lagos de Covadonga, con niebla y tirando de freno, tuvimos que parar, los discos se pusieron casi incandescentes, sin ningún agarre y con riesgo de incendio. Así que ojo con esto. De eso hace 40 años, ahora los coches tienen sistemas que limitan esto, pero se corre un peligro similar.
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Enviado: 31-01-2023 20:42
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Enviado: 31-01-2023 20:43
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Por otro lado he leído el asunto de la bajada a Güejar, relativo a la gran pendiente y el riesgo de la bajada por los frenos. No queda otra que tirar de marchas, en segunda y sin acelerarse. En una ocasión bajamos los Lagos de Covadonga, con niebla y tirando de freno, tuvimos que parar, los discos se pusieron casi incandescentes, sin ningún agarre y con riesgo de incendio. Así que ojo con esto. De eso hace 40 años, ahora los coches tienen sistemas que limitan esto, pero se corre un peligro similar.
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Miguelbilbao
Por otro lado he leído el asunto de la bajada a Güejar, relativo a la gran pendiente y el riesgo de la bajada por los frenos. No queda otra que tirar de marchas, en segunda y sin acelerarse. En una ocasión bajamos los Lagos de Covadonga, con niebla y tirando de freno, tuvimos que parar, los discos se pusieron casi incandescentes, sin ningún agarre y con riesgo de incendio. Así que ojo con esto. De eso hace 40 años, ahora los coches tienen sistemas que limitan esto, pero se corre un peligro similar.
El mejor sistema para evitar el calentamiento de los frenos de disco es saber frenar. Es decir, frenar cuando hay que hacerlo y levantar del todo el pie del freno para que se refrigeren los discos. Muchísima gente va tocando levemente el freno y eso es lo que produce ese sobrecalentamiento por constante fricción. Una frenada más contundente, seguida de un levantamiento total del pedal, te frena más y refrigera mejor el disco para la siguiente ocasión.
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Enviado: 01-02-2023 10:17
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Otro punto en contra de los coches hibridos, Es super complicado retener en las bajadas



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Enviado: 01-02-2023 10:19
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Otro punto en contra de los coches hibridos, Es super complicado retener en las bajadas
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The Dude
Otro punto en contra de los coches hibridos, Es super complicado retener en las bajadas
No generalices. Yo en el mío tengo levas y retienen estupendamente. En cambio mi modelo de coche con el motor "pequeño", lleva la opcion B y no tiene levas... no retiene igual.


Editado 1 vez/veces. Última edición el 01/02/2023 10:19 por saso690.
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Enviado: 01-02-2023 10:19
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The Dude
Otro punto en contra de los coches hibridos, Es super complicado retener en las bajadas
No generalices. Yo en el mío tengo levas y retienen estupendamente. En cambio mi modelo de coche con el motor "pequeño", lleva la opcion B y no tiene levas... no retiene igual.
Alguno ni con las levas


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saso690
Cita
The Dude
Otro punto en contra de los coches hibridos, Es super complicado retener en las bajadas
No generalices. Yo en el mío tengo levas y retienen estupendamente. En cambio mi coche con el motor pequeño, lleva la opcion B y no tiene levas... no retiene igual.



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Enviado: 01-02-2023 13:42
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Buenos días.

¿Novedades al respecto? ¿Sabemos si el fin de semana estará despejada la carretera?

Gracias.
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Enviado: 01-02-2023 14:38
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Buenos días.

¿Novedades al respecto? ¿Sabemos si el fin de semana estará despejada la carretera?

Gracias.
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JaPiNeJ
Buenos días.

¿Novedades al respecto? ¿Sabemos si el fin de semana estará despejada la carretera?

Gracias.

Parece que sí, lo están intentando sin duda, pero el que tenga que firmar tendrá que estar bastante seguro antes de hacerlo...
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Enviado: 01-02-2023 16:43
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nacho vargas, el de new mexico
Enviado: 01-02-2023 17:14
en la autoescuela me enseñaron:
baja en la misma marcha que subas y el motor frena el coche, minimizando el trabajo de los frenos
la bajada a Guejar en segunda casi siempre, y las recurvas finales en primera
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Enviado: 01-02-2023 19:59
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Enviado: 02-02-2023 14:42
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Enviado: 02-02-2023 15:39
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Enviado: 02-02-2023 16:48
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No entiendo la ventana de paso de 10 a 11, si la estación abre a las 9.
Qué lógica es esta? 🤷‍♂️



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Enviado: 02-02-2023 16:51
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No entiendo la ventana de paso de 10 a 11, si la estación abre a las 9.
Qué lógica es esta? 🤷‍♂️
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The Dude
No entiendo la ventana de paso de 10 a 11, si la estación abre a las 9.
Qué lógica es esta? 🤷‍♂️

Fácil (aunque no la mejor opción) , la hora del desayuno de los que están trabajando ahí será a las 10, al igual que la ventana de las 2, la hora de comer y a las 5.30 abierto que es la hora a la que dejan de trabajar
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Enviado: 02-02-2023 16:55
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No entiendo la ventana de paso de 10 a 11, si la estación abre a las 9.
Qué lógica es esta? 🤷‍♂️
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The Dude
No entiendo la ventana de paso de 10 a 11, si la estación abre a las 9.
Qué lógica es esta? 🤷‍♂️

La prioridad es reforzar la ladera para asegurarla. Entiendo que esos horarios se han establecido en base a horarios de trabajo de los operarios. De 8 a 10, de 11 a 14 y de 15 a 17:30.

Si quieres subir a esquiar, madruga y pasa antes de las 8 o espérate y subes a las 10.

Un saludo,
Miguel M.



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Enviado: 02-02-2023 17:30
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No sería más lógico de 8 a 9:30?

En lo personal, salgo de casa a las 6. Es eso madrugar, pregunto.





Editado 1 vez/veces. Última edición el 02/02/2023 17:31 por The Dude.
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Enviado: 02-02-2023 17:50
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No sería más lógico de 8 a 9:30?

En lo personal, salgo de casa a las 6. Es eso madrugar, pregunto.
Siempre puedes subir por el Purche
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Enviado: 02-02-2023 18:36
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Si no lo digo por mi. Hablo en general. E igual estoy equivocado, pero entiendo que habra mayor flujo de tráfico antes de 8 a 10 para subir a pistas q de 10 a 11.

O igual lo hacen así queriendo


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Javier F.
Siempre puedes subir por el Purche



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Enviado: 02-02-2023 18:45
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Si no lo digo por mi. Hablo en general. E igual estoy equivocado, pero entiendo que habra mayor flujo de tráfico antes de 8 a 10 para subir a pistas q de 10 a 11.

O igual lo hacen así queriendo


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Javier F.
Siempre puedes subir por el Purche
Cita
The Dude
Si no lo digo por mi. Hablo en general. E igual estoy equivocado, pero entiendo que habra mayor flujo de tráfico antes de 8 a 10 para subir a pistas q de 10 a 11.

O igual lo hacen así queriendo


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Javier F.
Siempre puedes subir por el Purche

Pues mucho más de 8-10 claro, incluidos profesores, pero en este caso solo han tenido en cuenta el horario de los trabajadores por lo que se ve.
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Enviado: 02-02-2023 20:06
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No lo entiendo. La lógica, apertura de 8 a 9,30 y a partir de las 17sorprendidosorprendido
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Enviado: 02-02-2023 20:45
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No lo entendéis porque os guiais por la lógica del esquiador. Pero ahora lo que prima es asegurar la ladera. Primero que trabajen los operarios, y aseguren que se pueda circular por esa carretera 24/7.

Los esquiadores van a poder seguir accediendo, pero o en las horas que no estén trabajando o por otra carretera. cool smiley



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Enviado: 02-02-2023 20:54
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Pues será asi, claro está que lo primero es la seguridad.
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Enviado: 03-02-2023 11:25
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Bueno, por lo menos los fines de semana lo van a dejar abierto, que ya es algo. Gracias por el hilo.
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