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The Dude
En este caso, Luisillo no es una cuestión de nivel de esqui al 100% , a mi parecer.

EL tema va mas x ir esquiando una nieve cojonuda, gracias a los cañones, y de repente, hay una zona limpia de ese polvito, y te encuentras nieve dura.
Esto es desconcertante para la mayoría de riders, entre los que me incluyo, que llevas una presión en el canto, y de repente te sale la nieve dura y esa presión no es suficiente y, por lo general, vas al suelo o te llevas el susto. La experiencia al final no es agradable xq vas todo el día, a ver que me encuentro.

Entiendo que los "palilleros" lo sufrimos menos que los que vais con tabla, pero el tema es que es nieve dura, no hielo, ¿cierto?.

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The Dude
En este caso, Luisillo no es una cuestión de nivel de esqui al 100% , a mi parecer.

EL tema va mas x ir esquiando una nieve cojonuda, gracias a los cañones, y de repente, hay una zona limpia de ese polvito, y te encuentras nieve dura.
Esto es desconcertante para la mayoría de riders, entre los que me incluyo, que llevas una presión en el canto, y de repente te sale la nieve dura y esa presión no es suficiente y, por lo general, vas al suelo o te llevas el susto. La experiencia al final no es agradable xq vas todo el día, a ver que me encuentro.

Por supuesto entiendo lo que dices y me ha pasado muchas veces, vas tan ricamente por el polvito y de pronto el sustillo o la caida tonta, no es nivel al 100% pero casi, no hay nada como un buen paquete recién pisado, pero eso en SN es la excepción, tenemos que lidiar con lo que "haiga"

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alsiles

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The Dude
En este caso, Luisillo no es una cuestión de nivel de esqui al 100% , a mi parecer.

EL tema va mas x ir esquiando una nieve cojonuda, gracias a los cañones, y de repente, hay una zona limpia de ese polvito, y te encuentras nieve dura.
Esto es desconcertante para la mayoría de riders, entre los que me incluyo, que llevas una presión en el canto, y de repente te sale la nieve dura y esa presión no es suficiente y, por lo general, vas al suelo o te llevas el susto. La experiencia al final no es agradable xq vas todo el día, a ver que me encuentro.

Por supuesto entiendo lo que dices y me ha pasado muchas veces, vas tan ricamente por el polvito y de pronto el sustillo o la caida tonta, no es nivel al 100% pero casi, no hay nada como un buen paquete recién pisado, pero eso en SN es la excepción, tenemos que lidiar con lo que "haiga"

Un polvito??????¿¿:dondeee??

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lidl

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pedro343
Buena idea la de dejar solo subida la del purche y bajada por hazallanas, son carreteras de montaña, pero con un solo sentido no tienen peligro ninguno, y en tiempo apenas se nota siempre que no haya excesivo tráfico, otra cosa sería en fin de semana.

Si no esta abierta este finde, y dicen que no es seguro según los periódicos. No merece la pena subir este fin de semana. Queda mucha temporada.
La Junta no descarta que el corte pueda prolongarse más tiempo hasta que el terreno esté "totalmente asegurado".

Buenas tardes
Ayer baje por Haza Llana, y el problema es que las últimas rampas son muy reviradas y pendientes
Yo he bajado otras veces por ahí, pero el problema es que ahora se usa muy frecuentemente el freno al ir en caravana...
Así que quien no tenga los frenos del vehículo en perfecto estado, mejor se abstenga
La bajada es peligrosa,,,
Saludos

Doy fe que en la bajada sobre todo los últimos tramos, el trabajo de los frenos es muy fuerte. Este verano prácticamente me quedé sin frenos y me di un buen susto. Es verdad que la temperatura ambiente era de 36 grados, pero nunca me había pasado y luego revisé en el taller y el sistema de frenada funcionaba bien. Simplemente fue agotamiento de la frenada por calentón de discos y pastillas. La sensación de pisar el freno y que este se hunde sin notar efecto frenada es angustioso. Por suerte quedo en un susto sin más. Es el efecto "fading" de los frenos. En mi caso es un coche automático de 2.000 kilos y eso no ayuda... pero tened cuidado.

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alsiles
Es una realidad que muchos llaman hielo incorrectamente a la nieve dura, pero también es una realidad que hablando de nieve, la nieve dura, a no ser que tengas bastante nivel técnico, dificulta el esquí y puede comportarse casi como el hielo. Para un esquiador muy avanzado una pala con nieve dura es divertida, muy buena para coger velocidad, y aprovechar la inercia en partes con menos pendiente, de hecho en competición incluso infiltran agua en la nieve para endurecerla más, un esquiador intermedio en esa misma pala puede caer con facilidad al no ir con el peso sobre los cantos. Cada uno cuenta la película según le afecta...

En mi humilde opinión, por ahí van los tiros, mañana subo y daré mi opinión con fundamentos, pero la diferencia es clara:

- Nieve dura/rápida: nieve compacta que aparece debajo de la nieve "suelta", sobre todo cuando avanza el día y pasa mucha gente por el mismo sitio. Estoy seguro que es lo que hay ahora en algunas zonas, pero no serán tantas.
- Hielo: brilla, color azulado y transparentoso.

Diferencia: en nieve dura con cantos cuidados vas perfecto y es divertida si tienes nivel porque te exige ir bien, si hay una placa de hielo "de verdad" poco canto aguanta ahí ...

Yo creo que es más una cuestión de nivel de esquí y percepción, al principio todo te parece "hielo" sin serlo y cuando vas cogiendo nivel disfrutas en cualquier tipo de nieve, que es en lo que consiste porque la nieve perfecta está pocos días...

Saludos!

Doy fe que en la bajada sobre todo los últimos tramos, el trabajo de los frenos es muy fuerte. Este verano prácticamente me quedé sin frenos y me di un buen susto. Es verdad que la temperatura ambiente era de 36 grados, pero nunca me había pasado y luego revisé en el taller y el sistema de frenada funcionaba bien. Simplemente fue agotamiento de la frenada por calentón de discos y pastillas. La sensación de pisar el freno y que este se hunde sin notar efecto frenada es angustioso. Por suerte quedo en un susto sin más. Es el efecto "fading" de los frenos. En mi caso es un coche automático de 2.000 kilos y eso no ayuda... pero tened cuidado.

Buenas noches!! Tenia pensado subir con unos amigos la semana que viene, los 3 somos novatos, ¿Que tal está las pistas para la gente que solo ha esquiado 2 veces? He leído que hay poca nieve y que esta está muy dura, no me gustaría estar todo el día en el suelo

gracias

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Luisillo

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alsiles
Es una realidad que muchos llaman hielo incorrectamente a la nieve dura, pero también es una realidad que hablando de nieve, la nieve dura, a no ser que tengas bastante nivel técnico, dificulta el esquí y puede comportarse casi como el hielo. Para un esquiador muy avanzado una pala con nieve dura es divertida, muy buena para coger velocidad, y aprovechar la inercia en partes con menos pendiente, de hecho en competición incluso infiltran agua en la nieve para endurecerla más, un esquiador intermedio en esa misma pala puede caer con facilidad al no ir con el peso sobre los cantos. Cada uno cuenta la película según le afecta...

En mi humilde opinión, por ahí van los tiros, mañana subo y daré mi opinión con fundamentos, pero la diferencia es clara:

- Nieve dura/rápida: nieve compacta que aparece debajo de la nieve "suelta", sobre todo cuando avanza el día y pasa mucha gente por el mismo sitio. Estoy seguro que es lo que hay ahora en algunas zonas, pero no serán tantas.
- Hielo: brilla, color azulado y transparentoso.

Diferencia: en nieve dura con cantos cuidados vas perfecto y es divertida si tienes nivel porque te exige ir bien, si hay una placa de hielo "de verdad" poco canto aguanta ahí ...

Yo creo que es más una cuestión de nivel de esquí y percepción, al principio todo te parece "hielo" sin serlo y cuando vas cogiendo nivel disfrutas en cualquier tipo de nieve, que es en lo que consiste porque la nieve perfecta está pocos días...

Saludos!

Esto si que es hielo,y fijaros como bajan…Kitzbühel

Buenas noches!! Tenia pensado subir con unos amigos la semana que viene, los 3 somos novatos, ¿Que tal está las pistas para la gente que solo ha esquiado 2 veces? He leído que hay poca nieve y que esta está muy dura, no me gustaría estar todo el día en el suelo

gracias

Buenas noches!! Tenia pensado subir con unos amigos la semana que viene, los 3 somos novatos, ¿Que tal está las pistas para la gente que solo ha esquiado 2 veces? He leído que hay poca nieve y que esta está muy dura, no me gustaría estar todo el día en el suelo

gracias

Que chula la foto!! ¿ se puede compartir?

La verdad que si, menudo fotón, muy chula. En el Parador, dónde han estado moviendo nieve es la pista Copa del mundo, la tienen muy trabajada, han estado haciendo mucha nieve allí estos últimos días, seguramente se incorpore el fin de semana.

Ayer estuve por arriba y, en general, muy buen día, loma dílar no lo pisé, pero el resto, incluida la laguna, buena nieve, más durita por la mañana y poco a poco se va soltando, es verdad que conforme pasa el día te puedes encontrar con alguna plaquita pero aguantó de lujo, también ayuda la poquita gente en comparación con el fin de semana.

Ya han confirmado que la carretera principal se abre desde esta noche hasta el lunes.

Buenas noches!! Tenia pensado subir con unos amigos la semana que viene, los 3 somos novatos, ¿Que tal está las pistas para la gente que solo ha esquiado 2 veces? He leído que hay poca nieve y que esta está muy dura, no me gustaría estar todo el día en el suelo

gracias

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angela_checa
Que chula la foto!! ¿ se puede compartir?

Claro por supuesto!!! La hice desde la silla parador

Perfectamente, podría ser en nuestra estación

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The Dude
Perfectamente, podría ser en nuestra estación

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Joooooder. ¿Te imaginas bajando el Río tranquilamente y que te adelante un toro?

Yo vi un video como ese, pero un oso es lo que corría por la estación

Para hoy previsión de apertura de la pista Águila completa y también habilitada la entrada a La Laguna por el collado

Ayer estaban trabajando Fuente del Tesoro y Tubo del Enebro, que supongo que se sumaran a la oferta disponible este finde.

Un saludo,
Miguel M.