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RegístrarseMe sorprende que quepa la estación inferior entera de un telesilla desembragable aquí. Es donde se supone que irá la nueva estación inferior del telesilla Veleta II. El terreno no es ni plano. No lo entiendo.
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Adri_ski
Me sorprende que quepa la estación inferior entera de un telesilla desembragable aquí. Es donde se supone que irá la nueva estación inferior del telesilla Veleta II. El terreno no es ni plano. No lo entiendo.
Me sorprende que quepa la estación inferior entera de un telesilla desembragable aquí. Es donde se supone que irá la nueva estación inferior del telesilla Veleta II. El terreno no es ni plano. No lo entiendo.
Es que ese plano de los remontes no es el correcto. Eso es de un estudio de hace años, y no se corresponde con lo que se va a ejecutar.
La estación inferior va más arriba y más a la derecha de la línea.
Como sabéis cuál es el real recorrido de ambos remontes? A ver cuando sacan ya los planos para ver el diseño y tal
Por los pliegos de condiciones, husmeando un poco en la web de cetursa. Lo que pasa que los planos no están en abierto.
El Emile Allais pone que conserva traza y longitud pero reduce número de pilonas.
El Veleta II conserva estación superior en el mismo sitio, la longitud se reduce a 791 metros (creo recordar), y la estación inferior se desplazará al sur con respecto a la traza desmantelada.
Al día siguiente de cerrar, comenzaron rápidamente a desmontar las dos sillas, seguramente para justificar el cierre de la estación, luego aunque trabajando, estuvieron un par de meses bastante tranquilos, en julio y agosto metieron "la directa" y ahora, trabajando los sábados.
He estado entretenido, como los jubilados, viendo las obras (lo que se puede ver por las web cams), la estación de Borreguiles, que es la que se ve principalmente está muy avanzada aunque todavía le queda bastante, alfombra de acceso y principalmente del edificio / almacén de sillas.
Desconozco si el diseño del edificio será similar al de la silla Stadium o algo más moderno de cristal, pero ambos remontes, parece que van a ser bastante buenos, según lo que se puede ver en la página del fabricante (https://www.doppelmayr.com/es/productos/telesillas-desembragables/ ).
Deseando verlos terminados...
Las sillas desembragables no tienen porque tener un edificio para almacenar las sillas. Muchas desembragables de estaciones de pirineos no lo tienen. Por la noche dejan las sillas colgadas en la línea sin recoger (como las de pinza fija).
Desconozco el diseño de la nueva silla, si tendrá almacén o no...
El tener o no tener "parquing2, hace que las sillas por la mañana esten en perfecto estado si por la noche ha habido engelamiento o nevadas. Si estan al aire libre, antes de arrancar hay que limpiar todas las sillas. por eso el parquing de sillas.Cita
Miguel M.
Las sillas desembragables no tienen porque tener un edificio para almacenar las sillas. Muchas desembragables de estaciones de pirineos no lo tienen. Por la noche dejan las sillas colgadas en la línea sin recoger (como las de pinza fija).
Desconozco el diseño de la nueva silla, si tendrá almacén o no...
El tener o no tener "parquing2, hace que las sillas por la mañana esten en perfecto estado si por la noche ha habido engelamiento o nevadas. Si estan al aire libre, antes de arrancar hay que limpiar todas las sillas. por eso el parquing de sillas.Cita
Miguel M.
Las sillas desembragables no tienen porque tener un edificio para almacenar las sillas. Muchas desembragables de estaciones de pirineos no lo tienen. Por la noche dejan las sillas colgadas en la línea sin recoger (como las de pinza fija).
Desconozco el diseño de la nueva silla, si tendrá almacén o no...
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glob
El tener o no tener "parquing2, hace que las sillas por la mañana esten en perfecto estado si por la noche ha habido engelamiento o nevadas. Si estan al aire libre, antes de arrancar hay que limpiar todas las sillas. por eso el parquing de sillas.Cita
Miguel M.
Las sillas desembragables no tienen porque tener un edificio para almacenar las sillas. Muchas desembragables de estaciones de pirineos no lo tienen. Por la noche dejan las sillas colgadas en la línea sin recoger (como las de pinza fija).
Desconozco el diseño de la nueva silla, si tendrá almacén o no...
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glob
El tener o no tener "parquing2, hace que las sillas por la mañana esten en perfecto estado si por la noche ha habido engelamiento o nevadas. Si estan al aire libre, antes de arrancar hay que limpiar todas las sillas. por eso el parquing de sillas.Cita
Miguel M.
Las sillas desembragables no tienen porque tener un edificio para almacenar las sillas. Muchas desembragables de estaciones de pirineos no lo tienen. Por la noche dejan las sillas colgadas en la línea sin recoger (como las de pinza fija).
Desconozco el diseño de la nueva silla, si tendrá almacén o no...
Ya, si sé para que sirve el hangar para guardar las sillas. También supongo que encarecerá considerablemente el presupuesto por el hecho de tener hangar.
También hay TSD en Pirineos que tienen el hangar en la estación superior, como el Jorge Jordana de Baqueira.
Un saludo,
Miguel M.
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glob
El tener o no tener "parquing2, hace que las sillas por la mañana esten en perfecto estado si por la noche ha habido engelamiento o nevadas. Si estan al aire libre, antes de arrancar hay que limpiar todas las sillas. por eso el parquing de sillas.Cita
Miguel M.
Las sillas desembragables no tienen porque tener un edificio para almacenar las sillas. Muchas desembragables de estaciones de pirineos no lo tienen. Por la noche dejan las sillas colgadas en la línea sin recoger (como las de pinza fija).
Desconozco el diseño de la nueva silla, si tendrá almacén o no...
Ya, si sé para que sirve el hangar para guardar las sillas. También supongo que encarecerá considerablemente el presupuesto por el hecho de tener hangar.
También hay TSD en Pirineos que tienen el hangar en la estación superior, como el Jorge Jordana de Baqueira.
Un saludo,
Miguel M.
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Miguel M.
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glob
El tener o no tener "parquing2, hace que las sillas por la mañana esten en perfecto estado si por la noche ha habido engelamiento o nevadas. Si estan al aire libre, antes de arrancar hay que limpiar todas las sillas. por eso el parquing de sillas.Cita
Miguel M.
Las sillas desembragables no tienen porque tener un edificio para almacenar las sillas. Muchas desembragables de estaciones de pirineos no lo tienen. Por la noche dejan las sillas colgadas en la línea sin recoger (como las de pinza fija).
Desconozco el diseño de la nueva silla, si tendrá almacén o no...
Ya, si sé para que sirve el hangar para guardar las sillas. También supongo que encarecerá considerablemente el presupuesto por el hecho de tener hangar.
También hay TSD en Pirineos que tienen el hangar en la estación superior, como el Jorge Jordana de Baqueira.
Un saludo,
Miguel M.
Lo que me ha chocado al ver las infografías de los nuevos telesillas es que las estaciones superiores e inferiores estén dentro de un edificio. Eso si que va a afear la vista desde Borreguiles... Con lo "simples" que quedarían sin esos mamotretos ahí en medio de la montaña...
Un saludo,
Miguel M.
Cita
Miguel M.
Lo que me ha chocado al ver las infografías de los nuevos telesillas es que las estaciones superiores e inferiores estén dentro de un edificio. Eso si que va a afear la vista desde Borreguiles... Con lo "simples" que quedarían sin esos mamotretos ahí en medio de la montaña...
Un saludo,
Miguel M.
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Miguel M.
Lo que me ha chocado al ver las infografías de los nuevos telesillas es que las estaciones superiores e inferiores estén dentro de un edificio. Eso si que va a afear la vista desde Borreguiles... Con lo "simples" que quedarían sin esos mamotretos ahí en medio de la montaña...
Un saludo,
Miguel M.
Sí, feas, y parece que de aspecto cutre, por mucha forma de "Veleta" que les den...
Lo que me ha chocado al ver las infografías de los nuevos telesillas es que las estaciones superiores e inferiores estén dentro de un edificio. Eso si que va a afear la vista desde Borreguiles... Con lo "simples" que quedarían sin esos mamotretos ahí en medio de la montaña...
Un saludo,
Miguel M.
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Miguel M.
Lo que me ha chocado al ver las infografías de los nuevos telesillas es que las estaciones superiores e inferiores estén dentro de un edificio. Eso si que va a afear la vista desde Borreguiles... Con lo "simples" que quedarían sin esos mamotretos ahí en medio de la montaña...
Un saludo,
Miguel M.
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Miguel M.
Lo que me ha chocado al ver las infografías de los nuevos telesillas es que las estaciones superiores e inferiores estén dentro de un edificio. Eso si que va a afear la vista desde Borreguiles... Con lo "simples" que quedarían sin esos mamotretos ahí en medio de la montaña...
Un saludo,
Miguel M.
Coño solo os fijais en lo negativo. De la cantidad de nieve que hay no decís ná....
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Melchor
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Miguel M.
Lo que me ha chocado al ver las infografías de los nuevos telesillas es que las estaciones superiores e inferiores estén dentro de un edificio. Eso si que va a afear la vista desde Borreguiles... Con lo "simples" que quedarían sin esos mamotretos ahí en medio de la montaña...
Un saludo,
Miguel M.
Coño solo os fijais en lo negativo. De la cantidad de nieve que hay no decís ná....
Hoy ya se ven en las webcams a las retros empezando el pozo de la estación inferior del nuevo Veleta II. Muy cerca de la casetilla del antiguo telesquí que dio nombre al remonte.
Por cierto, que desde hace ya muchos años, curiosamente existe el remonte Veleta II sin que exista remonte Veleta I... la silla desembragable es Veleta "a secas". Aunque sea una chorrada, a ver si aprovechan a renombrarlas con coherencia.
Igual que la silla Borreguiles I, cuando hoy ya no hay más remontes "Borreguiles" (ha llegado a haber hasta 4).
Cita
Javier F.
Por cierto, que desde hace ya muchos años, curiosamente existe el remonte Veleta II sin que exista remonte Veleta I... la silla desembragable es Veleta "a secas". Aunque sea una chorrada, a ver si aprovechan a renombrarlas con coherencia.
Igual que la silla Borreguiles I, cuando hoy ya no hay más remontes "Borreguiles" (ha llegado a haber hasta 4).
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Javier F.
Por cierto, que desde hace ya muchos años, curiosamente existe el remonte Veleta II sin que exista remonte Veleta I... la silla desembragable es Veleta "a secas". Aunque sea una chorrada, a ver si aprovechan a renombrarlas con coherencia.
Igual que la silla Borreguiles I, cuando hoy ya no hay más remontes "Borreguiles" (ha llegado a haber hasta 4).
Sin duda, nos leen...
Encuesta para renombrar el Veleta II
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Javier F.
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Javier F.
Por cierto, que desde hace ya muchos años, curiosamente existe el remonte Veleta II sin que exista remonte Veleta I... la silla desembragable es Veleta "a secas". Aunque sea una chorrada, a ver si aprovechan a renombrarlas con coherencia.
Igual que la silla Borreguiles I, cuando hoy ya no hay más remontes "Borreguiles" (ha llegado a haber hasta 4).
Sin duda, nos leen...
Encuesta para renombrar el Veleta II
Pues a mi me gusta Mulhacen.
Ademas si no recuerdo mal, no hay una pista con ese nombre, por lo que uno de los nombres ilustres de la sierra no está cogido.
Sino, voto por alhambra!
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agnobi
Pues a mi me gusta Mulhacen.
Ademas si no recuerdo mal, no hay una pista con ese nombre, por lo que uno de los nombres ilustres de la sierra no está cogido.
Sino, voto por alhambra!
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