nevasport.com

Enviado: 19-01-2020 11:23
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Acabo de bajar de pistas y no puedo dar muy buenas noticias, hasta principintes y visera? Mas rio, que es lo
Que he hecho la nevada habrán sido unos 10cm, el problema es que en esas cotas ayer llovió bastante, por lo que hay 10 cm de nieve polvo seca y bajo una autentica pista de ptinaje. Ahora nieva debilmente, con lo que pueda nevar y los maquinistas puede mejorar, pero es cierto que bajo bastante decepcionado.
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Enviado: 19-01-2020 11:23
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Parte final de la pista cecilio.
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Enviado: 19-01-2020 12:32
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wayber
Acabo de bajar de pistas y no puedo dar muy buenas noticias, hasta principintes y visera? Mas rio, que es lo
Que he hecho la nevada habrán sido unos 10cm, el problema es que en esas cotas ayer llovió bastante, por lo que hay 10 cm de nieve polvo seca y bajo una autentica pista de ptinaje. Ahora nieva debilmente, con lo que pueda nevar y los maquinistas puede mejorar, pero es cierto que bajo bastante decepcionado.

Bueno, confiemos en que la peor parte del frente (con la cota más justa me refiero) ya pasó. Con suerte de aquí a que acabe el episodio (martes-miércoles) tienen que caer mínimo otros 20 cm, y además ya será siempre nieve de pradollano hacia arriba, además de mantener las bajas temperaturas, que harán que los cañones puedan producir a tope (de hecho ahora mismo se ve en la cam del rio que están todos puestos).

El finde que viene que creo que podré darme otro salto, haré nueva crónica Diablillo
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Enviado: 19-01-2020 18:57
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Enderezo la foto de Wayber, y para contrarestar la bajona



Nevadas con buenas temperaturas




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javier_00
Enviado: 20-01-2020 09:58
Buenass, una preguntilla ( auqnue no viene mucho al hilo)

Sabeis alguna zona por la sierra de baza/ noreste del puerto de la mora que este bien para subir cn skis a hacer algunas bajadas mañana?
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Enviado: 20-01-2020 10:42
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Vete al Puerto de La Ragua, debe estar bien para finales de semana
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Enviado: 20-01-2020 11:52
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Buenas, había planeado subir el miércoles para seguir enseñando a mi novia en las pistas de principiantes de borreguiles, pero se supone que nevará y nunca he subido a esquiar con estas condiciones. ¿Se dsifruta también así, o es mejor esperar a que pase la borrasca? No creo que salgamos de la zona principiantes.
Otra cosa, hace falta estos días subir con cadenas?
Las llevo en la furgoneta de hace unos años por si acaso, pero nunca las he tenido que poner y si os digo la verdad tampoco tengo muchas ganas, jeje
Gracias y perdonad por el off topic
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Enviado: 20-01-2020 12:01
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miles
Buenas, había planeado subir el miércoles para seguir enseñando a mi novia en las pistas de principiantes de borreguiles, pero se supone que nevará y nunca he subido a esquiar con estas condiciones. ¿Se dsifruta también así, o es mejor esperar a que pase la borrasca? No creo que salgamos de la zona principiantes.
Otra cosa, hace falta estos días subir con cadenas?
Las llevo en la furgoneta de hace unos años por si acaso, pero nunca las he tenido que poner y si os digo la verdad tampoco tengo muchas ganas, jeje
Gracias y perdonad por el off topic


Por favor, cadenas siempre en el maletero, y cuando llegue la hora de usarlas hay que ponerlas.

Ayer tardé dos horas en bajar la carretera por qué había unos cuantos iluminados que no tenían las cadenas puestas.

Resultado: unos cuantos de accidentes, la carretera bloqueada en los dos sentidos, un coche subido en una valla, un todo terreno en la cuneta... en fin...


En cuanto a los días de nieve y niebla. Yo los disfruto como un enano, pero para aprender no es lo mejor. La falta de visibilidad no es nada agradable para el que está aprendiendo.


Editado 1 vez/veces. Última edición el 20/01/2020 12:07 por Frostillicus.
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Enviado: 20-01-2020 12:47
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Frostillicus
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miles
Buenas, había planeado subir el miércoles para seguir enseñando a mi novia en las pistas de principiantes de borreguiles, pero se supone que nevará y nunca he subido a esquiar con estas condiciones. ¿Se dsifruta también así, o es mejor esperar a que pase la borrasca? No creo que salgamos de la zona principiantes.
Otra cosa, hace falta estos días subir con cadenas?
Las llevo en la furgoneta de hace unos años por si acaso, pero nunca las he tenido que poner y si os digo la verdad tampoco tengo muchas ganas, jeje
Gracias y perdonad por el off topic


Por favor, cadenas siempre en el maletero, y cuando llegue la hora de usarlas hay que ponerlas.

Ayer tardé dos horas en bajar la carretera por qué había unos cuantos iluminados que no tenían las cadenas puestas.

Resultado: unos cuantos de accidentes, la carretera bloqueada en los dos sentidos, un coche subido en una valla, un todo terreno en la cuneta... en fin...


En cuanto a los días de nieve y niebla. Yo los disfruto como un enano, pero para aprender no es lo mejor. La falta de visibilidad no es nada agradable para el que está aprendiendo.

O sea, que estos días están haciendo falta
Hay algún enlace donde pueda ver si hace falta las cadenas o no y a partir de qué punto kilométrico?

Siempe las llevo, pero solo las puse el prier día para probarlas. Ahora tocará volver a aprender a ponerlas creo.
Tengo pedidas unas fundas textiles también, que me imagino que serán más fáciles de poner y las cadenas las dejaré de reserva

Gracias por los consejos!
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Enviado: 20-01-2020 13:11
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En la web de la DGT suele haber un informe de las incidencias que hay en las carreteras en formato pdf, actualizado cada cierto tiempo (no sé cuánto exactamente, pero será cada media hora más menos) que es interesante ir mirando a medida que te acercas a la carretera de la sierra, y hay información del uso de cadenas y más. Y también en los paneles que hay en los primeros kilómetros de la propia carretera de la sierra se informa del uso de cadenas y el kilómetro
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Enviado: 20-01-2020 13:34
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curro__
En la web de la DGT suele haber un informe de las incidencias que hay en las carreteras en formato pdf, actualizado cada cierto tiempo (no sé cuánto exactamente, pero será cada media hora más menos) que es interesante ir mirando a medida que te acercas a la carretera de la sierra, y hay información del uso de cadenas y más. Y también en los paneles que hay en los primeros kilómetros de la propia carretera de la sierra se informa del uso de cadenas y el kilómetro

Graciass!!!
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Enviado: 20-01-2020 16:45
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No pongamos la responsabilidad de poner cadenas en la DGT. Puede ser q no lo ponga y haga falta. O al revés.
Se ponen cuando tu ves q necesitas ponerla.



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Enviado: 20-01-2020 16:52
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No hay que pecar por defecto ni por exceso. Ayer cuando baje de la sierra con la carretera limpia, a medio día, adelante a 4 o 5 coches que bajaban a 20 kmh con las cadenas puestas No entiendo había 0 nieve en la carretera
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Enviado: 20-01-2020 16:52
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The Dude
No pongamos la responsabilidad de poner cadenas en la DGT. Puede ser q no lo ponga y haga falta. O al revés.
Se ponen cuando tu ves q necesitas ponerla.

Por ahora nunca he necesitado ponerlas, pero supongo que la falta de agarre me lo dirá, no?


Editado 1 vez/veces. Última edición el 20/01/2020 16:53 por miles.
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Enviado: 20-01-2020 17:04
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Sabéis si los 4*4 también es obligatorio el uso de cadenas??
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Enviado: 20-01-2020 17:16
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anrofao
Sabéis si los 4*4 también es obligatorio el uso de cadenas??

Claro, piensa que por ejemplo en bajada desliza igual tengas 4x4 o no.
Lo único que te evita usar cadenas es llevar neumáticos de invierno.
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Enviado: 20-01-2020 17:20
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cuando veas que le coche pierde tracción, párate y ponlas, iras mas seguro, no tiene nada que ver el tipo de coche, lo que pasa es que con un 4x4 las puede poner mas arriba, pero si ves que falla la tracción, párate en un lado y ponlas, si no te la puedes pegar. yo he pasado con mis cadenas de tela en mi seat altea a 4x4 de super marcas que circulaban sin ellas y que iban de un lado a otro de la carretera con el peligro que eso tiene. si vas subiendo a la primera que notes que la tracción falla, ponlas, y bajando ni te lo digo, ponlas hasta que veas la carretera mas limpia que una patena. a la montaña en invierno siempre con cadenas, bueno y estos días en alicante también sorprendidosorprendido
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Enviado: 20-01-2020 18:57
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Haber si empezamos a ser responsables y usamos neumáticos de invierno durante la temporada .
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Enviado: 20-01-2020 19:12
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jesust
Haber si empezamos a ser responsables y usamos neumáticos de invierno durante la temporada .

Compré las cadenas hace 5 años y nunca he estado ni cerca de tener que usarlas, hasta este miércoles (si finalmente subo)
¿Crees que realmente me compensaría hacer ese tremendo desembolso por si algún día suelto cada X años las necesitara?
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Enviado: 20-01-2020 19:30
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Pues evidentemente que no te lo merece, como es mi caso. Mas de 15 años esquiando, y no tuve que ponerlas nunca hasta este puente de la puri en el pirineo.

Las cadenas siempre en el maletero, y listo para usarlas si hace falta. Pero para los que solo vamos dias contados a las estaciones, invertir wn neumatico de invierno es tontería si vives en el sur o madrid y entorno.

Si vivieras en castilla y leon, pues oye, no te digo yo que no...
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Enviado: 20-01-2020 20:34
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Si subes a menudo en temporada yo sin duda alguna recomiendo neumáticos de invierno. Por seguridad y por comodidad.
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Enviado: 20-01-2020 20:48
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Jose A. García
Si subes a menudo en temporada yo sin duda alguna recomiendo neumáticos de invierno. Por seguridad y por comodidad.

Hombre, eso está claro. ¿Pero que es subir a menudo? 2 o 3 subidas? ¿10? ¿20?

Además, todos sabemos que los neumáticos de invierno no sólo funcionan bien con nieve. Son mejores en casi toda condición cuando el firme está por debajo de 6º. Pero precisamente por eso lo digo, para los que vivimos de Madrid hacia abajo (y en otras partes de españa también), estas condiciones se dan dias puntuales al año. Y para eso implica tener un sitio donde guardar los neumáticos de verano, otras juego de llantas, etc.

Lo que es cierto, es que como dije antes, tenerlos es otra liga (no comparable a cadenas ni a ningún otro sistema accesorio). Pero que cada uno estudie su costo/beneficio.

Yo tengo claro que en mi caso no renta (y eso que los dos ultimos años he esquiado 12-14 dias).

Saludos!
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nsn
nsn
Enviado: 20-01-2020 20:51
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Los neumáticos de invierno son una auténtica maravilla, mi tracción delantera pasa a ser un tanque ruso cuando hay nieve en la carretera. Pero hay que entender que no todo el mundo puede permitirse ese gasto, y a otros puede que no les merezca la pena por su región de residencia o frecuencia de subida a una estación de esquí.
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Enviado: 20-01-2020 21:01
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Vivo en Murcia y voy a Sierra Nevada unas 10/12 veces por temporada. El coche es un Subaru tracción integral y viajo con niños por lo que la seguridad es una prioridad. También la comodidad de no tener que parar y poner cadenas nevando y con frío.

Uso unas Nokian Weatherproof que son más baratas que las Michelin o Goodyear “normales” y yo no las cambio en verano. Es cierto que duran un poco menos ( mi experiencia es que me duran unos 40.000 kms frente a los 50/55.000 de las normales).

En cuanto a ruido de rodadura o consumo sinceramente no he notado diferencia.

Ah, de todas formas siempre llevo las cadenas en el maletero ( necesarias en caso de que haya placa de nieve donde solo son eficaces los neumáticos con clavos).
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Enviado: 20-01-2020 21:02
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colgueit
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anrofao
Sabéis si los 4*4 también es obligatorio el uso de cadenas??

Claro, piensa que por ejemplo en bajada desliza igual tengas 4x4 o no.
Lo único que te evita usar cadenas es llevar neumáticos de invierno.

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mutxavista
cuando veas que le coche pierde tracción, párate y ponlas, iras mas seguro, no tiene nada que ver el tipo de coche, lo que pasa es que con un 4x4 las puede poner mas arriba, pero si ves que falla la tracción, párate en un lado y ponlas, si no te la puedes pegar. yo he pasado con mis cadenas de tela en mi seat altea a 4x4 de super marcas que circulaban sin ellas y que iban de un lado a otro de la carretera con el peligro que eso tiene. si vas subiendo a la primera que notes que la tracción falla, ponlas, y bajando ni te lo digo, ponlas hasta que veas la carretera mas limpia que una patena. a la montaña en invierno siempre con cadenas, bueno y estos días en alicante también sorprendidosorprendido

Me parece que en el caso de tracción 4x4 solo estás obligado a poner cadenas para dos de las ruedas, y que el fabricante de tu coche suele especificar cuál de las dos son más convenientes.
Si tienes para las 4 ruedas, mejor, pero obligatorias solo son dos creo recordar.
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Enviado: 20-01-2020 21:40
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Y aqui no tenemos tuneles, xq hay q andar quitando y poniendo las cadenas.

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Jose A. García
Vivo en Murcia y voy a Sierra Nevada unas 10/12 veces por temporada. El coche es un Subaru tracción integral y viajo con niños por lo que la seguridad es una prioridad. También la comodidad de no tener que parar y poner cadenas nevando y con frío.

Uso unas Nokian Weatherproof que son más baratas que las Michelin o Goodyear “normales” y yo no las cambio en verano. Es cierto que duran un poco menos ( mi experiencia es que me duran unos 40.000 kms frente a los 50/55.000 de las normales).

En cuanto a ruido de rodadura o consumo sinceramente no he notado diferencia.

Ah, de todas formas siempre llevo las cadenas en el maletero ( necesarias en caso de que haya placa de nieve donde solo son eficaces los neumáticos con clavos).

Otro consejo, cuando haya algo de nieve, desactivar el control inteligente de traccion. En estos casos, perjudica.

Me parece muy fuerte decir q no llevar neumaticos de inivierno en Andalucia es una irresponsabilidad. Ya puestos, si esta nevando mejor no salir a la carretera, no?



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Enviado: 20-01-2020 21:44
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De acuerdo con The Dude.

Lo único irresponsable es subir a SN sin cadenas.
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Enviado: 20-01-2020 21:55
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colgueit
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anrofao
Sabéis si los 4*4 también es obligatorio el uso de cadenas??

Claro, piensa que por ejemplo en bajada desliza igual tengas 4x4 o no.
Lo único que te evita usar cadenas es llevar neumáticos de invierno.
Pues no es así. No depende de que sea 4x4, sino del tipo de neumáticos. Si llevas un 4x4 sin neumáticos con marcaje M+S (mixtos o de invierno) tendrás que poner cadenas. Si llevas esos neumáticos mixtos o de invierno no.
Se ha dicho hasta la saciedad en nevasport.
Pues anda que no hay BMW X5, Porche Cayenne, Audi Q7, etc...con neumáticos de carretera que patinan como un trineo
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Enviado: 20-01-2020 22:12
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Ricardoga
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colgueit
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anrofao
Sabéis si los 4*4 también es obligatorio el uso de cadenas??

Claro, piensa que por ejemplo en bajada desliza igual tengas 4x4 o no.
Lo único que te evita usar cadenas es llevar neumáticos de invierno.
Pues no es así. No depende de que sea 4x4, sino del tipo de neumáticos. Si llevas un 4x4 sin neumáticos con marcaje M+S (mixtos o de invierno) tendrás que poner cadenas. Si llevas esos neumáticos mixtos o de invierno no.
Se ha dicho hasta la saciedad en nevasport.
Pues anda que no hay BMW X5, Porche Cayenne, Audi Q7, etc...con neumáticos de carretera que patinan como un trineo

Creo que no has leído bien a colgueit...



La vida es aquello que pasa mientras haces otros planes...
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Enviado: 20-01-2020 22:14
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Ricardoga
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anrofao
Sabéis si los 4*4 también es obligatorio el uso de cadenas??

Claro, piensa que por ejemplo en bajada desliza igual tengas 4x4 o no.
Lo único que te evita usar cadenas es llevar neumáticos de invierno.
Pues no es así. No depende de que sea 4x4, sino del tipo de neumáticos. Si llevas un 4x4 sin neumáticos con marcaje M+S (mixtos o de invierno) tendrás que poner cadenas. Si llevas esos neumáticos mixtos o de invierno no.
Se ha dicho hasta la saciedad en nevasport.
Pues anda que no hay BMW X5, Porche Cayenne, Audi Q7, etc...con neumáticos de carretera que patinan como un trineo

Un detalle importante, los m+s a secas no son neumáticos de invierno y no te evitan poner cadenas, para esos son los específicos de invierno (con el símbolo de invierno).
Lo que lleva al error es que todos los de invierno son también m+s pero no viceversa!
De ahí que muchos con 4x4 con neumáticos m+s piensan que van bien calzados en nieve pero no!!
Se supone que los m+s van algo mejor con nieve (mud+snow/ barro+nieve) pero mi experiencia es que se van igual en nieve que los normales.
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