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guillebueno
Animando un poco el cotarro, me han grabado un vídeo, en el que, aunque vaya muy seguro, con ritmo, ocupando poco espacio y por mi línea, me voy muy de lado a lado, me pasa mucho más en buenos muritos como éste...cuanto más se complica, más me muevo. A los buenos, veo que se mueven menos y van con todo el cuerpo más recto y básicamente lo único que veo que muevan es de rodilla para abajo...no me sale!!
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loymi
Hola, Guillebueno. Viendo tu video y otros que has puesto antes, lo que se ve es que tú no derrapas los esquís. Vas haciendo carving con giros cortos, pero no derrapas los esquís de atrás. Compárate con este video, por ejemplo:
Y puede que sea porque clavas el bastón muy atrás, o muy tarde. El bastón tiene que ser el pincho de un compás, y tú la otra pata, que gira alrededor.
Al menos, eso es lo que yo veo.
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Clasico
la solución es no dejar al esquí que deslice a "su gusto contigo montado encima", me explico; no le dejes deslizar en toda su trayectoria con la tranquilidad del que va mirando el paisaje, da igual que conduzcas o pivotes, la clave es cambiar cuanto antes,
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guillebueno
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Clasico
la solución es no dejar al esquí que deslice a "su gusto contigo montado encima", me explico; no le dejes deslizar en toda su trayectoria con la tranquilidad del que va mirando el paisaje, da igual que conduzcas o pivotes, la clave es cambiar cuanto antes,
Probaré también esto que me dices, pero veo a gente que hace el cambio incluso más despacio y no se le va tanto...
Como digo, será un cúmulo de factores, seguiremos practicando hasta encontrar ek Santo Grial!!
Gracias a todos!!
Pd. Coincidís JAO y tú e la rapidez de movimientos.
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Clasico
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guillebueno
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Clasico
la solución es no dejar al esquí que deslice a "su gusto contigo montado encima", me explico; no le dejes deslizar en toda su trayectoria con la tranquilidad del que va mirando el paisaje, da igual que conduzcas o pivotes, la clave es cambiar cuanto antes,
Probaré también esto que me dices, pero veo a gente que hace el cambio incluso más despacio y no se le va tanto...
Como digo, será un cúmulo de factores, seguiremos practicando hasta encontrar ek Santo Grial!!
Gracias a todos!!
Pd. Coincidís JAO y tú e la rapidez de movimientos.
Intento explicarme mejor. No se trata de velocidad en el sentido de parecer un molinete a toda leche. Me refiero a hacer un cambio justo antes de que el esquí comience a dominarte. Eso ocurre cuando el esquí apunta a la pendiente y coge velocidad. Ahí ya llegas tarde y pierdes la posición, posición que solo recuperarás alargando el giro para darte tiempo que es lo que no nos gusta a los que merodeamos por aquí.. Esos que dices que lo hacen lento, en realidad el cambio lo hacen rápido, entendiendo como rápido hacerlo antes de que el esquí les domine apuntando a la pendiente. Y para ello "tiran" de dos recursos IMPRESCINDIBLES, la contrarotación y la clavada de bastón. Recuerda, que las espátulas vayan rápidas " de este a oeste sin pararse en el norte"
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guillebueno
No se vayan todavía, aún hay más!! (sólo algunos ya no tan jóvenes sabemos de donde viene esta frase)
Bueno, pues ahora sí que puedo dar por concluida la temporada, también la de travesía, por mi zona nos hemos quedado ya sin nieve...
Hicimos una muy buena a finales de mayo, pero el calor ha hecho estragos y se lo ha llevado todo, aún así, este fin de semana me he subido a la montaña a ver qué teníamos y efectivamente, "ná de ná", pero había unos pequeños neveros y precisamente en una de las palas más bonitas de La Covatilla, que es Cimeras, una pala roja facilita, quedaba algo de nieve primavera, un 16 de junio!! así que me dediqué a subirla y bajarla unas cuantas veces, y algunas las grabé, vamos un "Juan Palomo" si no hay remontes, lo subo yo, y si no tengo un cámara, la dejo grabando.
Así que aquí os pongo una muestra de lo que creo va siendo un wedeln ya bastante decente, por lo menos, a mí, me lo parece, bonito, elegante y funcional (aunque tengo que marcar más el final de las curvas con más flexión de tobillo, pero la nieve estaba ya algo pasada y quería dejar correr un poco más las tablas)
Nos vemos la próxima temporada, y que no decaiga el estilo clásico!!!
Un abrazo a los frikis que seguimos en el foro.
Bien Gille, bien, ya lo tienes
Me gusta, marcas bien el ritmo (tranquilo), bien flexionado y buen movimiento de rodillas. Vamos, lo justo para un wedeln perfecto!!!!
Solo me da la sensación (a lo mejor es una manía que tengo por los bastones largos desde que hacía ballet) pero no los llevas un poco cortos y eso te hace bajar un poco los hombros al clavar?
Enhorabuena
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JAO
Bien Gille, bien, ya lo tienes
Me gusta, marcas bien el ritmo (tranquilo), bien flexionado y buen movimiento de rodillas. Vamos, lo justo para un wedeln perfecto!!!!
Solo me da la sensación (a lo mejor es una manía que tengo por los bastones largos desde que hacía ballet) pero no los llevas un poco cortos y eso te hace bajar un poco los hombros al clavar?
Enhorabuena
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NenRos
Cagüentó pa qué habré visto los videos, me estoy wedelneando encima ostia ya.
A ver si puedo probar esas lanzas Lacroix que me pasaste Guille, sin terminar espatarrao pisándome las tablas
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guillebueno
Me respondo a mí mismo.
Uno de los ejercicios que hice en una clase con Elena, era frenar del todo completamente contrarrotado y luego hacia el otro lado, luego ir muy despacio uniendo un giro a otro. Esto también lo proponía Jinm. Así que le dedicaré gran parte de las jornadas a esto mismo.
Los ejercicios están muy bien, pero hay que tener paciencia, cosa de la cual carezco, y es muchísimo más divertido esquiar y punto.
De todas formas, pasamos muchas horas esquiando y da tiempo para todo...si hago progresos, lo pondré por aquí.
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Clasico
Fantástico Guille. Van finísimos. El de naranja juega en otra liga para mi. Este video me sirve para abrir un debate. A ver si nos siguen los de la Visera también.
Resulta que los pocos días que disfruto de bajar baches, lo hago en pistas como la del video, es decir, con bañeras naturales hechas por el paso de esquiadores, con pendientes cambiantes, sin carril definido, sin disciplina, sin lineas que seguir......pistas como Carabineros en Candanchú por las tardes (antes había en todas las estaciones , ahora ya sabemos como está el tema). Sin embargo una vez me encontré de frente con el carril de baches de el Tarter en Andorra y no entendía nada. Me decían: "por el carril, por el carril!!!" Y yo no veía ningún carril, ademas las distancias entre baches eran practicamnete iguales......no se, me pareció complicadísimo y menos divertido que las bañeras anárquicas que aparecen (aparecían) en las pistas negras de todas las estaciones todas las tardes.
Las preguntas son: que baches os parecen mas difíciles? Y mas divertidos?......y la pregunta del millón: se bajan igual? (Yo los "artificiales", no los se bajar.....falta de tecnica seguro....pero creo que también cambia la tactica, la estrategia de atacarlos entiendo que es diferente a las bañeras naturales.
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carolo
Los expertos tienden a bajar espontáneamente a la máxima pendiente,
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guillebueno
Huele a nieve!! El corazón se acelera, el frikismo se dispara...así que, como todos los años, un poco de esquitinaje para calentar motores!!
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nevasport
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guillebueno
Huele a nieve!! El corazón se acelera, el frikismo se dispara...así que, como todos los años, un poco de esquitinaje para calentar motores!!
Qué wuapo! wedeln de asfalto!!
pepe
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guillebueno
Siempre me acordaré te tu repor patinando, antes de saber que estás tan calvo como yo!
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nevasport
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guillebueno
Siempre me acordaré te tu repor patinando, antes de saber que estás tan calvo como yo!
Yo tengo un pelo estupendo!!!
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Clasico
Muchas gracias Carolo. Desconocía como fue la evolución de , digamoslo asi, pasar de bajar bañeras a competir baches. Tiene sentido.......en cualquier caso, creo que a mi me gustan mas, y me defiendo mejor en las bañeras naturales precisamente porque me puedo salir de esa "cremallera" cuando lo precise, y digo salir que es lo contrario de que me echen como pasa en los artificiales . Pero ademas , y eso es lo mejor, me salgo de "mis baches", pero entro en otros que por lo que sea me sirven de escapatoria; todo eso gracias a que toda la pista esta con bañeras y no solo un carril.
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