Previsión de apertura para hoy.
Actual:
No veo coches subiendo, lo mismo han cortado pero me parece pronto.
No sé si se verá algo, pero es la cola del tc Borreguiles.
Yo hoy renuncio. Lluvia engelante por si faltaba algo...
Entradas para la alhambra tengo.
Cita
Antonio (M.)
No veo coches subiendo, lo mismo han cortado pero me parece pronto.
No sé si se verá algo, pero es la cola del tc Borreguiles.
Yo hoy renuncio. Lluvia engelante por si faltaba algo...
Entradas para la alhambra tengo.
.....¡De invierno!No seré yo quien defienda a Cetursa, pero todo tiene su gradiente: si es nieve seca y sólo hay que pisarla y compactarla, moverla de los remontes para despejar las líneas del mismo y los embarques, balizar sobre lo caído y mover protecciones, no habría problema.
Pero el problema es que aquí la humedad, el viento y la nevada suelen conciliarse bastantes veces para bloquear remontes. Y eso exige mucho más trabajo.
Que sabiendo esto no se refuercen las plantillas para el desbloqueo, su horario y medios (partiendo de la base de que hasta que no acabe el episodio correspondiente, va a dar igual lo que hagas que a la media hora está como estaba), ahí es donde yo veo la falta de agilidad de esta Empresa Pública.
Yo no tengo ni idea de como funciona Cetursa, ni la gestión de la estación, ni el convenio colectivo que regula los derechos de sus trabajadores, pero tened en cuenta que el personal no lo puedes hacer aparecer y desaparecer como a uno le venga bien. 😅Cita
calabazon
Que sabiendo esto no se refuercen las plantillas para el desbloqueo, su horario y medios (partiendo de la base de que hasta que no acabe el episodio correspondiente, va a dar igual lo que hagas que a la media hora está como estaba), ahí es donde yo veo la falta de agilidad de esta Empresa Pública.
Yo no tengo ni idea de como funciona Cetursa, ni la gestión de la estación, ni el convenio colectivo que regula los derechos de sus trabajadores, pero tened en cuenta que el personal no lo puedes hacer aparecer y desaparecer como a uno le venga bien. 😅Cita
calabazon
Que sabiendo esto no se refuercen las plantillas para el desbloqueo, su horario y medios (partiendo de la base de que hasta que no acabe el episodio correspondiente, va a dar igual lo que hagas que a la media hora está como estaba), ahí es donde yo veo la falta de agilidad de esta Empresa Pública.
Supongo que tendrán a gran parte del personal como fijos discontinuos, y que muchos de ellos vienen desde fuera para hacerla temporada. Hay que avisarles con días de antelación para su reincorporación y ya se quedan hasta final de temporada.
Si, aunque no haya nieve y el dominio esquiable sea pequeño, llaman a mucha gente para ser más ágiles ante ciertos picos de trabajo, luego tendrán la plantilla sobredimensionada y ociosa la mayor parte del tiempo. Eso dispara el coste operativo y habría que repercutirlo en los precios.
A todos nos gustaría un mejor servicio, una gestión más eficaz, y unos precios más baratos.
Pero tengamos en cuenta que los toros desde la barrera no se ven igual que desde la arena.
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Deiv
Yo no tengo ni idea de como funciona Cetursa, ni la gestión de la estación, ni el convenio colectivo que regula los derechos de sus trabajadores, pero tened en cuenta que el personal no lo puedes hacer aparecer y desaparecer como a uno le venga bien. 😅Cita
calabazon
Que sabiendo esto no se refuercen las plantillas para el desbloqueo, su horario y medios (partiendo de la base de que hasta que no acabe el episodio correspondiente, va a dar igual lo que hagas que a la media hora está como estaba), ahí es donde yo veo la falta de agilidad de esta Empresa Pública.
Supongo que tendrán a gran parte del personal como fijos discontinuos, y que muchos de ellos vienen desde fuera para hacerla temporada. Hay que avisarles con días de antelación para su reincorporación y ya se quedan hasta final de temporada.
Si, aunque no haya nieve y el dominio esquiable sea pequeño, llaman a mucha gente para ser más ágiles ante ciertos picos de trabajo, luego tendrán la plantilla sobredimensionada y ociosa la mayor parte del tiempo. Eso dispara el coste operativo y habría que repercutirlo en los precios.
A todos nos gustaría un mejor servicio, una gestión más eficaz, y unos precios más baratos.
Pero tengamos en cuenta que los toros desde la barrera no se ven igual que desde la arena.
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Antonio (M.)
No veo coches subiendo, lo mismo han cortado pero me parece pronto.
No sé si se verá algo, pero es la cola del tc Borreguiles.
Yo hoy renuncio. Lluvia engelante por si faltaba algo...
Entradas para la alhambra tengo.
¿Vas a ir a ver los Goya?
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loymi
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Antonio (M.)
No veo coches subiendo, lo mismo han cortado pero me parece pronto.
No sé si se verá algo, pero es la cola del tc Borreguiles.
Yo hoy renuncio. Lluvia engelante por si faltaba algo...
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¿Vas a ir a ver los Goya?
Yo no tengo ni idea de como funciona Cetursa, ni la gestión de la estación, ni el convenio colectivo que regula los derechos de sus trabajadores, pero tened en cuenta que el personal no lo puedes hacer aparecer y desaparecer como a uno le venga bien. 😅Cita
calabazon
Que sabiendo esto no se refuercen las plantillas para el desbloqueo, su horario y medios (partiendo de la base de que hasta que no acabe el episodio correspondiente, va a dar igual lo que hagas que a la media hora está como estaba), ahí es donde yo veo la falta de agilidad de esta Empresa Pública.
Supongo que tendrán a gran parte del personal como fijos discontinuos, y que muchos de ellos vienen desde fuera para hacerla temporada. Hay que avisarles con días de antelación para su reincorporación y ya se quedan hasta final de temporada.
Si, aunque no haya nieve y el dominio esquiable sea pequeño, llaman a mucha gente para ser más ágiles ante ciertos picos de trabajo, luego tendrán la plantilla sobredimensionada y ociosa la mayor parte del tiempo. Eso dispara el coste operativo y habría que repercutirlo en los precios.
A todos nos gustaría un mejor servicio, una gestión más eficaz, y unos precios más baratos.
Pero tengamos en cuenta que los toros desde la barrera no se ven igual que desde la arena.
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Deiv
Yo no tengo ni idea de como funciona Cetursa, ni la gestión de la estación, ni el convenio colectivo que regula los derechos de sus trabajadores, pero tened en cuenta que el personal no lo puedes hacer aparecer y desaparecer como a uno le venga bien. 😅Cita
calabazon
Que sabiendo esto no se refuercen las plantillas para el desbloqueo, su horario y medios (partiendo de la base de que hasta que no acabe el episodio correspondiente, va a dar igual lo que hagas que a la media hora está como estaba), ahí es donde yo veo la falta de agilidad de esta Empresa Pública.
Supongo que tendrán a gran parte del personal como fijos discontinuos, y que muchos de ellos vienen desde fuera para hacerla temporada. Hay que avisarles con días de antelación para su reincorporación y ya se quedan hasta final de temporada.
Si, aunque no haya nieve y el dominio esquiable sea pequeño, llaman a mucha gente para ser más ágiles ante ciertos picos de trabajo, luego tendrán la plantilla sobredimensionada y ociosa la mayor parte del tiempo. Eso dispara el coste operativo y habría que repercutirlo en los precios.
A todos nos gustaría un mejor servicio, una gestión más eficaz, y unos precios más baratos.
Pero tengamos en cuenta que los toros desde la barrera no se ven igual que desde la arena.
Mordor....
Mordor....
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Deiv
Yo no tengo ni idea de como funciona Cetursa, ni la gestión de la estación, ni el convenio colectivo que regula los derechos de sus trabajadores, pero tened en cuenta que el personal no lo puedes hacer aparecer y desaparecer como a uno le venga bien. 😅Cita
calabazon
Que sabiendo esto no se refuercen las plantillas para el desbloqueo, su horario y medios (partiendo de la base de que hasta que no acabe el episodio correspondiente, va a dar igual lo que hagas que a la media hora está como estaba), ahí es donde yo veo la falta de agilidad de esta Empresa Pública.
Supongo que tendrán a gran parte del personal como fijos discontinuos, y que muchos de ellos vienen desde fuera para hacerla temporada. Hay que avisarles con días de antelación para su reincorporación y ya se quedan hasta final de temporada.
Si, aunque no haya nieve y el dominio esquiable sea pequeño, llaman a mucha gente para ser más ágiles ante ciertos picos de trabajo, luego tendrán la plantilla sobredimensionada y ociosa la mayor parte del tiempo. Eso dispara el coste operativo y habría que repercutirlo en los precios.
A todos nos gustaría un mejor servicio, una gestión más eficaz, y unos precios más baratos.
Pero tengamos en cuenta que los toros desde la barrera no se ven igual que desde la arena.
Nunca se ven igual, claro. Aquí tampoco se pretende.
El personal de pistas, y especialmente el de remontes, me atrevería a decir que son en muy muy alto porcentaje locales.
Y concretamente, los que se encargan de hacer el desbloqueo, ya llevan unos añitos por aquí. Y efectivamente, son de los que más estabilidad tienen en sus contratos puesto que son de los más especializados del sector.
En cualquier caso, después de un episodio como el de anoche, hasta que se hace de día no se puede comenzar a evaluar el asunto y empezar los trabajos. Además, fijo que tendrán que cambiar alguna polea. Fácil no es y de noche, diría que casi imposible. Así que hoy (y mañana seguramente condicionará su apertura también) a armarse de paciencia en un día de mucha afluencia y mucho trabajo de desbloqueo.
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calabazon
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Deiv
Yo no tengo ni idea de como funciona Cetursa, ni la gestión de la estación, ni el convenio colectivo que regula los derechos de sus trabajadores, pero tened en cuenta que el personal no lo puedes hacer aparecer y desaparecer como a uno le venga bien. 😅Cita
calabazon
Que sabiendo esto no se refuercen las plantillas para el desbloqueo, su horario y medios (partiendo de la base de que hasta que no acabe el episodio correspondiente, va a dar igual lo que hagas que a la media hora está como estaba), ahí es donde yo veo la falta de agilidad de esta Empresa Pública.
Supongo que tendrán a gran parte del personal como fijos discontinuos, y que muchos de ellos vienen desde fuera para hacerla temporada. Hay que avisarles con días de antelación para su reincorporación y ya se quedan hasta final de temporada.
Si, aunque no haya nieve y el dominio esquiable sea pequeño, llaman a mucha gente para ser más ágiles ante ciertos picos de trabajo, luego tendrán la plantilla sobredimensionada y ociosa la mayor parte del tiempo. Eso dispara el coste operativo y habría que repercutirlo en los precios.
A todos nos gustaría un mejor servicio, una gestión más eficaz, y unos precios más baratos.
Pero tengamos en cuenta que los toros desde la barrera no se ven igual que desde la arena.
Nunca se ven igual, claro. Aquí tampoco se pretende.
El personal de pistas, y especialmente el de remontes, me atrevería a decir que son en muy muy alto porcentaje locales.
Y concretamente, los que se encargan de hacer el desbloqueo, ya llevan unos añitos por aquí. Y efectivamente, son de los que más estabilidad tienen en sus contratos puesto que son de los más especializados del sector.
En cualquier caso, después de un episodio como el de anoche, hasta que se hace de día no se puede comenzar a evaluar el asunto y empezar los trabajos. Además, fijo que tendrán que cambiar alguna polea. Fácil no es y de noche, diría que casi imposible. Así que hoy (y mañana seguramente condicionará su apertura también) a armarse de paciencia en un día de mucha afluencia y mucho trabajo de desbloqueo.
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Copito de nieve.
He subido a esquiar hoy. No os preocupéis por mi, que estoy bien. Y eso, aquí en el ber haciendo tiempo para no estar en las colas.
Aunque en las cabinas no hay, pero el río es peligrosísimo.
La base es mármol y los esquiadores a toda hostia en curving caca. Y siguen con lo que mala escuela y la junta Andalucía manda.
Que iban a saber los condenados por mala escuela, que hay otra forma de esquiar. Consistente en hacer lo contrario de lo que te diga el dador de clase.
Esto no es broma.
En cetursa como no esquian pues no los atropellan, y si vas como nosotros en estado de alerta máxima, pues es agotador.
Pero parece que ha pasado algo más, aparte de los disgustos que nos da cetursa con los remontes.
Por pradollano se puede pasear tranquilamente. Te ofrecen cualquier cosa que necesites en la misma calle, sin tener que entrar en las tiendas. Menos comida.
El caso es que han bloqueado el acceso y es raro. Es como si los políticos supiesen ya que no se puede ganar tanto dinero con este negocio.
Y eso, que el señor tenga misericordia.
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CaballoLoKo
Espero que no se me enfade Miguel pero hoy es su cumpleaños. Toda una institución de Nevasport. Felicidades compañero🎉🍾, esperemos que te regalen ese escaso medio metro que pides, y tengamos un regalo compartido entre todos.
de ahí mi afición a escribir, ¡mas quisiera yo tener un 1% del arte del Gran Federico!"
Esta vez la ayuda la pido yo.
.....¡De invierno!Cita
loymi
Con un forfait senior mordido en la boca
y con los bastones de esquí en las manos
por una ladera que baja hacia el Río
iba Miguelbilbao el plasta esquiando
y por todo el foro de Sierra Nevada
felicitaciones te daban tocayo
Miguelbilbao el de Baza
rey de la marcha en Graná
espero que en unos días
tengas la sierra nevá
y te lo pases genial.
Ahora te sale a ti la vena lorquiana.....me saca la sonrisa......todo está bien....pero del rey de la marcha en Graná va amenos........aunque todavía con tirón, para eso y para bajar Fuente del Tesoro.
