Cita
ferlopez
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Ya he explicado en mas de una ocasion como funciona el 112, pero lo volvere a reiterar:
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Gracias por tu información que nos puede ser muy útil en el futuro. Quisiera que me aclararas algunos puntos según tu experiencia.
Mi primera impresión es que la mala suerte empezó no sólo en la caída, sino también en la forma de rodar y en el tipo del terreno. Un amigo mío hace unos meses resbaló en el canuto, un sitio mucho peor, y tuvo traumatismos varios, pero pudo desplazarse por sus propios medios hasta el coche y luego elegir el hospital. No ha tenido secuelas. A pesar de la imprudencia, tuvo buena suerte.
Pero Andrés también ha tenido mala suerte por las heridas que necesitaban una evacuación urgente a un hospital altamente especializado en neurocirugía, dadas las graves lesiones en la cabeza.
Posiblemente una actuación ejemplar del 112 y servicios de rescate, no lo hubiera podido salvar. Eso lo sabrán los técnicos.
Recuerdo la secuencia de los hechos basándose en las fotografías que tomé y en el track de mis desplazamientos con el GPS.
Andrés sobrevivió una
hora y media al impacto. Tardamos media hora en desplazarnos hasta los heridos desde que oímos la llamada de socorro (había que bajar del canuto en condiciones difíciles y luego buscar a los heridos desplazándose a media ladera por terreno difícil).
Desde que lo encontramos, se disponía de una hora para trasladarlo tomando como límite la hora en que falleció. Quince minutos se utilizaron para darle los primeros auxilios y en la llamada al 112.
Al finalizar la llamada al 112, se disponía de 45 minutos, que transcurrieron sin venir ayuda, excepto la RCP practicada por mis compañeros que asistieron al montañero.
Con ánimos de mejorar el servicio del 112, quisiera que fueras tan amable de darme algunas respuestas.
De la primera llamada al 112 no puedo hablar porque yo no la hice.
De la segunda llamada, el operador me plantea enviar el helicóptero 061 (medicalizado, por lo tanto la mejor solución en teoría porque podría recibir una atención sanitaria urgente en la montaña). El 061 necesita espacio para aterrizar (lo había) y personal para traer al herido hasta el helicóptero, por ejemplo, los bomberos, puesto que el personal sanitario no tiene preparación para subir más de 500 metros con un desnivel de 150 m por un terreno difícil.
La pregunta del millón ¿está coordinado el helicóptero del 061 con el cuerpo de Bomberos? ¿Pueden llegar los bomberos antes que el helicóptero 061, para desplazar al herido al sitio en el que pudiera aterrizar el helicóptero?
A esta segunda pregunta respondo con hechos reales: los bomberos, los primeros en llegar, se presentaron delante del accidentado a las 14.15, una hora después de haber fallecido, casi dos horas después de haber dado la alarma al 112.
Pedro Galiano ha confirmado que salió de casa a las 1.06, una media hora después de la primera llamada al 112. Efectivamente es un tiempo muy razonable.
Sin tanta reflexión como ahora, quizás por pura intuición, cuando el operador del 112 me ofreció la opción del 061, lo descarté y exigí el helicóptero del SEREIM, que puede desplazarse directamente al sitio donde está el herido sin necesidad de la concurrencia de bomberos y luego evacuar al herido urgentemente al hospital.
Otra importante pregunta ¿Cuál es el tiempo mínimo que necesita el helicóptero del SEREIM para desplazarse desde Granada, en el supuesto de que no estuviese ocupado en otro rescate? De hecho, ese día tuvieron que hacer dos rescates más.
Llegaron a las 15.00 h, dos horas y media después del aviso.
Otra pregunta: ¿El “alertante”, es decir, un servidor o mi compañero, en este caso, tiene que “orientar” o “asesorar” al 112 sobré qué tipo de helicóptero enviar? En este caso, por algo de experiencia, creo que acertamos en sugerir la opción más adecuada, el SEREIM, pero ¿qué sería de las personas que suelen llamar al 112 nerviosos, sin conocimiento del funcionamiento del rescate, ni de la montaña, sin GPS para dar las coordenadas?
¿qué alternativas tiene el 112 para localizar a los accidentados si no dispones de coordenadas, sino los topónimos? ¿Hay algún Asesor Técnico que pueda entender las indicaciones topográficas del alertante? ¿Está previsto el sistema de enviar la ubicación por Whatsapp? No me quiero imaginar que llame alguien que no tenga ni idea de dónde se encuentra el accidentado.
Parece adivinarse que en caso de accidente mortal como este es imposible ser rescatado a tiempo y sobrevivir.
Nota para bomberos como Pedro Galilano y miembros del cuerpo del SEREIM, a los que reitero mi admiración, respeto y agradecimiento. Insisto en que estas reflexiones están orientadas a mejorar el servicio del 112 en el rescate en la montaña.