<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
    <channel>
        <title>Innsbruck 2025-2026</title>
        <description>Empezamos temporada por aquí. Abro hilo para compartir peripecias por el Tirol, como siempre cualquiera que quiera invitado a comentar, compartir y preguntar lo que parezca :)

A ver si hay suerte a nivel de nieve y las lesiones respetan. 

Hoy estrenando temporada después de las nevadas del fin de semana, Hintertux con nieve algo húmeda pero siempre mejor que hielo, algo de niebla a ratos pero buenísimo estreno, en general buenas sensaciones e incluso un poco de fuerapista. 

[img]https://www.nevasport.com/fotos/081025/1068247.jpg[/img]

[img]https://www.nevasport.com/fotos/081025/1068248.jpg[/img]

[img]https://www.nevasport.com/fotos/081025/1068249.jpg[/img]

[img]https://www.nevasport.com/fotos/081025/1068250.jpg[/img]


Un saludo y nos leemos!</description>
        <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?98,4643683,4643683#msg-4643683</link>
        <lastBuildDate>Wed, 29 Apr 2026 13:09:20 +0200</lastBuildDate>
        <generator>Phorum 5.2.11</generator>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?98,4643683,4684848#msg-4684848</guid>
            <title>Re: Innsbruck 2025-2026</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?98,4643683,4684848#msg-4684848</link>
            <description><![CDATA[
 bonitos lugares, un gran repor, gracias por refrescarnos el veranillo:nwrth:
]]></description>
            <dc:creator>nanoski</dc:creator>
            <category>Alpes</category>
            <pubDate>Wed, 29 Apr 2026 09:11:07 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?98,4643683,4684845#msg-4684845</guid>
            <title>Re: Innsbruck 2025-2026</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?98,4643683,4684845#msg-4684845</link>
            <description><![CDATA[
 <blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>Trock</strong><br/>
<blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>Medicine</strong><br/>
<b><u>
<br />


<br />

<b>Parte 1: 17 de abril</b>
<br />


<br />

................. hasta llegar a la base 10 minutos antes del bus. Menuda aventura buena.
<br />


<br />

 El caso es que, ante nuestra completa y absoluta estupefacción, el bus terminó la maniobra y, en nuestras narices, se fue. Gritando y corriendo fuimos detrás, igual miraba en el retrovisor. Nada. El último bus del día, no desde la estación sino de todo Pitztal, se acababa de ir. Intenté llamar a la compañía de transportes, sin éxito. Un chico que había escuchado nuestros gritos se acercó y nos ofreció acercarnos a otro pueblo, pues él se quedaba durmiendo en el párking. Aceptamos la simpática oferta y nos acercó a Plangeross. <span style="color:#FF0033">Preguntamos en varios hoteles si alguno tenía opciones de transporte e intentamos parar los coches que bajaban. Nada</span>. 
<br />


<br />

Sopesamos opciones <span style="color:#FF0033">y al final llamamos un taxi, que nos llevó a los tres, esquís incluidos, a Imst,</span> donde llegamos justos para el tren. Una hora y media más tarde y 90 euros más pobres de lo esperado llegamos de nuevo a Innsbruck, donde el día después iba a ser de descanso (léase, fui a hacer telemark en Stubai. Necesité una siesta a mediodía para poder seguir esquiando la tarde)
<br />

]</u></b></div></blockquote>


<br />

Se ve que tanto esquiar obnubila la mente y no deja discurrir bien al cerebro; mira que te lo dije, si os pasa algo, llámame. Y allí estaba yo , en Rifflsee pasando el tiempo echando una cerveza ......... 
<br />

Si es que con esta juventud, no se puede :diable:</div></blockquote>

 :lol2:
<br />

¡Ya te digo, fatal! :lol2:
]]></description>
            <dc:creator>Medicine</dc:creator>
            <category>Alpes</category>
            <pubDate>Wed, 29 Apr 2026 08:00:31 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?98,4643683,4684844#msg-4684844</guid>
            <title>Re: Innsbruck 2025-2026</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?98,4643683,4684844#msg-4684844</link>
            <description><![CDATA[
 Increíble y espectacular!!!
<br />


<br />

Genial final de temporada, crack.
<br />


<br />

Saludos
]]></description>
            <dc:creator>geohector</dc:creator>
            <category>Alpes</category>
            <pubDate>Wed, 29 Apr 2026 07:41:24 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?98,4643683,4684835#msg-4684835</guid>
            <title>Re: Innsbruck 2025-2026</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?98,4643683,4684835#msg-4684835</link>
            <description><![CDATA[
 <blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>Medicine</strong><br/>
<b><u>
<br />


<br />

<b>Parte 1: 17 de abril</b>
<br />


<br />

................. hasta llegar a la base 10 minutos antes del bus. Menuda aventura buena.
<br />


<br />

 El caso es que, ante nuestra completa y absoluta estupefacción, el bus terminó la maniobra y, en nuestras narices, se fue. Gritando y corriendo fuimos detrás, igual miraba en el retrovisor. Nada. El último bus del día, no desde la estación sino de todo Pitztal, se acababa de ir. Intenté llamar a la compañía de transportes, sin éxito. Un chico que había escuchado nuestros gritos se acercó y nos ofreció acercarnos a otro pueblo, pues él se quedaba durmiendo en el párking. Aceptamos la simpática oferta y nos acercó a Plangeross. <span style="color:#FF0033">Preguntamos en varios hoteles si alguno tenía opciones de transporte e intentamos parar los coches que bajaban. Nada</span>. 
<br />


<br />

Sopesamos opciones <span style="color:#FF0033">y al final llamamos un taxi, que nos llevó a los tres, esquís incluidos, a Imst,</span> donde llegamos justos para el tren. Una hora y media más tarde y 90 euros más pobres de lo esperado llegamos de nuevo a Innsbruck, donde el día después iba a ser de descanso (léase, fui a hacer telemark en Stubai. Necesité una siesta a mediodía para poder seguir esquiando la tarde)
<br />

]</u></b></div></blockquote>


<br />

Se ve que tanto esquiar obnubila la mente y no deja discurrir bien al cerebro; mira que te lo dije, si os pasa algo, llámame. Y allí estaba yo , en Rifflsee pasando el tiempo echando una cerveza ......... 
<br />

Si es que con esta juventud, no se puede :diable:
]]></description>
            <dc:creator>Trock</dc:creator>
            <category>Alpes</category>
            <pubDate>Wed, 29 Apr 2026 00:32:52 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?98,4643683,4684834#msg-4684834</guid>
            <title>Re: Innsbruck 2025-2026</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?98,4643683,4684834#msg-4684834</link>
            <description><![CDATA[
 Jooooooder nis dieces :hatoff::hatoff::hatoff:
]]></description>
            <dc:creator>Laso</dc:creator>
            <category>Alpes</category>
            <pubDate>Wed, 29 Apr 2026 00:27:11 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?98,4643683,4684833#msg-4684833</guid>
            <title>Re: Innsbruck 2025-2026</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?98,4643683,4684833#msg-4684833</link>
            <description><![CDATA[
 Buuuufffff !!!!!!!!  Brutal :+::+::+::bananaski::bananaski::bananaski:
]]></description>
            <dc:creator>Trock</dc:creator>
            <category>Alpes</category>
            <pubDate>Wed, 29 Apr 2026 00:12:45 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?98,4643683,4684815#msg-4684815</guid>
            <title>Re: Innsbruck 2025-2026</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?98,4643683,4684815#msg-4684815</link>
            <description><![CDATA[
 Gracias :)
]]></description>
            <dc:creator>Jairo</dc:creator>
            <category>Alpes</category>
            <pubDate>Tue, 28 Apr 2026 20:50:30 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?98,4643683,4684810#msg-4684810</guid>
            <title>Re: Innsbruck 2025-2026</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?98,4643683,4684810#msg-4684810</link>
            <description><![CDATA[
 Tremendo Medicine :oh!::oh!:
<br />


<br />

Inmortalizamossssss
<br />


<br />


			<div class="preview_links">
				<a href="https://www.nevasport.com/reportajes/art/70770/unos-dias-por-pitztal-15-24-de-abril-de-2026/" title="Unos d&iacute;as por Pitztal. 15-24 de abril de 2026" class="track track-previewlink">
					<span class="preview_links_imagen" style="background-image:url(https://www.nevasport.com/fotos/270426/1093055_tn379x252y.jpg);"></span>
					<span class="preview_links_desc">
						<span class="preview_links_titulo">Unos días por Pitztal. 15-24 de abril de 2026</span>
						<span class="preview_links_entradilla">Soy un enamorado de las montañas de Pitztal. Para mí, las instalaciones de Pitzaler Gletscher dan acceso al mejor freeride o esquí "big mountain" del Tirol, sin lugar a dudas. Diría que, de los sitios en los que he esquiado, solo l'Aiguille du Midi y la Grave están al mismo nivel, y personalmente prefiero Pitztal al haber mucha menos afluencia que en esos sitios tan conocidos.</span>
						<span class="preview_links_blog"><strong>Reportajes</strong>, el 28/04/2026</span>
					</span>
				</a>
			</div>
		
]]></description>
            <dc:creator>nevasport</dc:creator>
            <category>Alpes</category>
            <pubDate>Tue, 28 Apr 2026 20:21:24 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?98,4643683,4684765#msg-4684765</guid>
            <title>Re: Innsbruck 2025-2026</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?98,4643683,4684765#msg-4684765</link>
            <description><![CDATA[
 <b>Parte 4: viernes 24 de abril</b>
<br />


<br />

Cole es baja para el viernes, pero se suman Timmy y su amigo Matti. De nuevo, el plan era tirar hacia la pirámide, pero justo la noche antes veo en instagram que alguien se nos ha avanzado, por lo que decidimos mirar qué nos apetece y decidir sobre la marcha. Me vienen en mente multitud de opciones. Podemos empezar por l<a href="https://www.nevasport.com/phorum/read.php?98,4489042,4555241#msg-4555241" target="_blank" rel="nofollow" >la Weite Rinne</a>, o hacer una variante del Mittagskogel por la cara este. Podemos intentar <a href="https://www.nevasport.com/phorum/read.php?98,4489042,4550815#msg-4550815" target="_blank" rel="nofollow" >una canal sureste primero</a> dentro de la estación, para luego enlazar con una suroeste para ir hacia el glaciar y subir hacia el Wildspitze para hacer la cara norte. O algo. Demasiadas opciones, por suerte Louis al ir con tabla puede vetar un montón. Nada de nieve mala, nada de largas diagonales, nada de bolas, etc. Vamos, hay que tirar directos hacia el glaciar de Taschach para ir a buscar polvo. Pero, como somos más en el grupo, y alguno sí tiene ganas de exploración, logro convencer a todos para hacer una subidita de 5-10 minutos desde la pista para ir a ver la canal suroeste. Que la nieve va a ser una mierda, pero también es una mierda por el camino normal, y así hacemos una bajada nueva. 
<br />


<br />

La caminata es corta pero hace ya calor en la canal este por la que subimos, y estar por encima de los 3000 siempre se nota. Llegamos arriba y se confirma que la nieve da asco. Sigue completamente en la sombra pero ha estado claramente expuesta al sol, montones de bolas de fusión y nieve dura en la canal. A Timmy no parece importarle demasiado y se tira. Ya que tenemos hasta 6 baterías, qué menos que unas tomas de dron.
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/270426/1093085.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

En solo dos giros los demás deciden que se la ahorran. Timmy busca un cambio de canal para ver si la nieve mejora algo...
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/270426/1093084.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/270426/1093087.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/270426/1093086.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

No lo vemos, pero escuchamos la calidad de la nieve. Mal, muy mal. 
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/270426/1093083.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

Llega abajo y, como no quiero dejarle solo, bajo yo también. 
<br />


<br />

Nieve nefasta, pero bonita canal con acceso muy sencillo. Si las condiciones acompañan, mucho mejor que bajar por la sur de la vía normal. 
<br />


<br />

Llegados abajo tenemos que cruzar la morrena lateral del glaciar, libre de nieve e inestable. Esquís a la mochila y bajamos al glaciar, donde ponemos pieles y empezamos a subir hacia la ruta normal. Preciosa la zona en la que el glaciar dibuja una curva de noeste a oeste, con esa escalinata de grietas. 
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/280426/1093260.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/280426/1093261.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

No sé si nos estaban esperando pero no parece que hayamos perdido mucho tiempo respeto a guardar el dron, bajar por el otro lado, seguir la diagonal, hacer la pequeña subidita, la bajada derrapando y la transición una vez abajo. No fue el día para esta canal, pero queda más que anotada. Otra más en Pitztal...
<br />


<br />

Subimos por la vía normal, los dos nuevos están flipando con el glaciar como flipamos nosotros la primera vez una semana antes. 
<br />


<br />

Nos acercamos al Hinterer Brochkogel, que tiene una cara norte también interesante que puede servir de alternativa a la ya trazada Pirámide. Teniendo en cuenta la nieve que nos encontramos unos días antes en el Taschachwand, intuyo que para subir va a tomar mucho tiempo, y la motivación para intentar la pirámide sigue intacta. De hecho, al verla subiendo parece que el viento ha borrado más o menos las trazas del día anterior, por lo que nos las prometemos felices. Nos decimos que luego haremos aún una variante de la cara noroeste del Wildspitze antes de remontar para hacer de nuevo el Taschachwand. Hay ganas, mola.
<br />


<br />

De nuevo, a partir de los 3400 el ritmo empieza a bajar. Sin prisa, nos acercamos a la zona donde hay que abandonar la ruta principal. Hay unas trazas de esquiadores que han subido el pico secundario para disfrutar de las vistas, pero al empezar a seguirlas de subida veo que estoy sobre una grieta abierta. Mal, sabía que estaba aquí pero me dejé llevar por la seguridad de ver trazas. Mejor rodear por la cresta. Las vistas hacia el Ötztal son un espectáculo. Hipnotizantes Granatenkogel y Monte Principe, dos de las montañas que habíamos planteado hacer el viernes de la semana anterior pero que descartamos por falta de calidad de nieve por debajo de 3000 metros. 
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/280426/1093262.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

Tampoco están mal las vistas hacia Italia...
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/280426/1093264.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

O ver desde cerca los grupos que se disponen a hacer el Wildspitze.
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/280426/1093263.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

Claramente estoy con esquiadores y no con alpinistas. Nadie plantea hacer el sencillo sube-baja hacia el pico, y eso que sería su primera vez. Quitamos pieles y comemos algo mientras Luca saca el dron de nuevo. Vamos a ver qué tal.
<br />


<br />

Llegamos a la entrada y la cosa pinta mucho peor de lo que parecía desde abajo. La canal está destrozada por la gente que la hizo el día antes, pero lo que es peor, parece que la nieve está durísima. Timmy se dispone a hacer una variante expuesta. Me parece una locura, pero lo ve bien claro. Un salto, una curva (y el ruido de la mala nieve) y está en la pared de hielo donde, de nuevo, la calidad de la nieve parece mala. Nada de polvo, estamos entre hielo, nieve dura y crostas de viento. Pues nada, modo supervivencia por segunda vez. Curvas con salto, que de eso sí sé. 
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/270426/1093080.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

En la parte más abierta la nieve está &quot;decente&quot; por lo que se puede ir más deprisa. Pero madre mía, menuda decepción. Y pensar que el día antes esto era polvo inmaculado. Maldito viento.
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/270426/1093082.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/270426/1093081.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

Después de esta bajada los ánimos decaen un poco. Igual subir de nuevo para hacer la noroeste no vale la pena si nos encontramos nieve similar. Parecía que el Taschachwand había tenido menos viento, y ya se va haciendo tarde. Igual nos dejamos de aperitivos y vamos directo al plato principal. 
<br />


<br />

Dicho y hecho, pieles y hacia el Petersenspitze por tercera vez en una semana. Llegando arriba, a los pies del Hinterer Brochkogel (entonces ¿esa nieve igual hubiera estado mejor...? ¿Nos equivocamos de bajada...?)
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/280426/1093265.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

Hace un viento del carajo, voy con poca ropa y tengo frío. Aún tenía las marcas de las quemaduras solares que me hice la semana antes por quitarme la camiseta de manga larga, por lo que me pareció inteligente ir de manga corta: protección solar y menos calor. Vaya si menos calor, estoy temblando en la cima mientras hablamos opciones, los chicos miran mis fotos de la cara, el dron hace un vuelo de reconocimiento, etcétera. Se me hace demasiado, entro en la cara para salir del viento y entrar un poco en calor. Bajan Matti y Louis por la bajada que hicimos el miércoles. La nieve está decente. Nada que ver con el polvorón de dos días antes, pero tampoco nada que ver con las primeras bajadas del día. Esto nos anima a Timmy y a mí a hacer bajadas más serias. 
<br />


<br />

La sensación durante la semana fue bien curiosa. Bajar el Taschachwand era un sueño desde que me acerqué a Pitztal por primera vez. La primera bajada fue ya una experiencia inolvidable, con las vistas del glaciar colgante, la buena nieve de la primera pala y confirmando las opciones de la zona. Al llegar abajo y mirar hacia arriba, la línea que hicimos en nuestro segundo día me llamaba la atención. Rápida, buena nieve, y segura en caso de que algo pasara en la mayoría de sitios. La forma perfecta de introducir a mi amigo Cole (que lleva esquiando dos temporadas) en esto del esquí de &quot;caras&quot;, o &quot;big mountain&quot; como se le suele llamar. Él se cayó en la parte de abajo al haber un cambio de polvo a crosta traicionera en el llano. De hecho, a mí casi me pasó lo mismo. Esa caída, y un par de enganchones en las primera curvas, le hicieron darse cuenta que, aunque esquiando no parezca gran cosa y resulta hasta sencillo, no se pueden cometer errores. Incluso en esta bajada había sitios en los que una caída podría haber terminado con consecuencias graves. Le conté sobre mi accidente subiendo el couloir Piaget en francia. 200m de caída rodando por una cara de 45º, por fortuna sin mayores consecuencias. Me prometí ese día que nunca iba a tirarme por una cara con consecuencias sin estar seguro de lo que estaba haciendo. Y aún así, esa segunda bajada se me hizo tan fácil que empecé a olvidar esa promesa. 
<br />


<br />

Pues mirando las fotos, había otra línea que me llamaba la atención. Quería hacer la bajada directa. De arriba a abajo escuchando solo la atracción de la gravedad. El peligro objetivo iba a ser la purga que me iba a perseguir. Si podía gestionarla (si no crece demasiado, si no me avanza) podía esquiar todo de una tirada. Pensaba que, si en algún momento me parecía demasiado, me podía apartar y dejarla pasar. Y no habría mayor problema. Tú y tu esquí. 
<br />


<br />

Así que, en esta tercera ocasión, con el frío en las piernas y en el cuerpo, pensé que, incluso sin sentirme al 100%, podía hacerlo. 
<br />


<br />

Dos veces tenía que esquivar unas rocas, y al final tirar hacia la izquierda, fuera de lo que pensaba que era la canal por la que iba a bajar la purga. Un pequeño salto y unas cuántas curvas para salir hacia el lado, ya en la zona baja y fuera de peligro. 3, 2, 1....
<br />


<br />

Las primera curvas me dicen que la nieve está mejor de lo que me esperaba, por lo menos aquí. Una pequeña placa de hielo glaciar que gestiono bien. El salto de la peña no lo hacemos, no hace falta. Primer vistazo atrás, la purga aún lejos. Bien. Ligero giro a la derecha para seguir la canal. Nieve cambiante a ratos, pero sigo enlazando a alta velocidad. Las rocas, es verdad. Medio giro y las paso. Ahí abajo a la izquierda tengo mi salida de emergencia. Las piernas empiezan a cargarse. Bajo la velocidad, miro atrás. Nada. De acuerdo.... seguimos pues. Otras rocas, estas a baja velocidad son sencillas de gestionar. La bajada sigue hacia la estrecha canal de salida, momento en el que me tengo que meter hacia la izquierda. De momento no se ve nada, bajo la velocidad de nuevo, quiero ver el aterrizaje antes de tirarme. Parece que está bien. Abajo pues. Pequeño salto, nieve venteada. Aguanta el giro.... nube de polvo detrás, mejor no frenes. Sigo y salgo. Hacia la derecha que hay menos bolas. Curvas por buena nieve crema hasta llegar a donde están Matti y Louis. Me tiro al suelo. 700 metros de bajada sin parar, he llegado. Estoy alucinando. Qué bajadón. Madre mía. No me lo puedo creer.... 
<br />


<br />

El esquiador en la inmensidad.
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/280426/1093282.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/280426/1093281.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

Aquí la toma que me sacó Luca. 
<br />

<blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/reel/DXlx7jLCP7G/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:658px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);"><div style="padding:16px;"> <a href="https://www.instagram.com/reel/DXlx7jLCP7G/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;" target="_blank"> <div style=" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;"> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"></div></div></div><div style="padding: 19% 0;"></div> <div style="display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;"><svg width="50px" height="50px" viewBox="0 0 60 60" version="1.1" xmlns="https://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="https://www.w3.org/1999/xlink"><g stroke="none" stroke-width="1" fill="none" fill-rule="evenodd"><g transform="translate(-511.000000, -20.000000)" fill="#000000"><g><path d="M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631"></path></g></g></g></svg></div><div style="padding-top: 8px;"> <div style=" color:#3897f0; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;">View this post on Instagram</div></div><div style="padding: 12.5% 0;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;"><div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);"></div></div><div style="margin-left: 8px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg)"></div></div><div style="margin-left: auto;"> <div style=" width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);"></div></div></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;"></div></div></a></div></blockquote>
<script async src="//platform.instagram.com/en_US/embeds.js"></script>
<br />


<br />

Me di cuenta luego que la purga no bajó por donde pensaba que iba a bajar. Mientras bajaba no tenía nada detrás, pero porque iba por una canal paralela. Sinceramente, tuve suerte que no me pillara justo en la salida. Y de nuevo ese momento de reflexión. Este tipo de esquí puede llegar a ser muy peligroso. Y cada vez que haces una bajada, que dibujas la línea que querías dibujar, esa sensación que fue más fácil de lo que te imaginabas. Más fácil y, a la vez, igual más arriesgado. Eventualmente, los errores se pagan... Llegas abajo flipando, pero rápidamente piensas lo que podrías haber hecho mejor, más rápido, más alto.... 
<br />


<br />

Timmy se había ido más hacia la izquierda. Una pequeña trepada para llegar a la entrada de su línea. En cierto sentido, la verdadera entrada al Taschachwand. La parte de arriba la hizo fluida, rápida. Alta velocidad por zonas donde pensaba que había demasiados tiburones, que para mí parecían demasiado arriesgadas. Y así cada uno con su balanza. Sale por la izquierda para evitar problemas con la canal principal. Le empiezan a fallar las piernas, un enganchón del esquí en la crosta, frena. Se para unos segundos antes de bajar, y se tira a la nieve antes de llegar donde estamos nosotros. Todo bien, pero está reventado. Un espectáculo, y esa duda. ¿Yo también lo podría haber hecho? 
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/270426/1093078.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/270426/1093079.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

<blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/reel/DXqvzR_CAvK/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:658px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);"><div style="padding:16px;"> <a href="https://www.instagram.com/reel/DXqvzR_CAvK/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;" target="_blank"> <div style=" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;"> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"></div></div></div><div style="padding: 19% 0;"></div> <div style="display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;"><svg width="50px" height="50px" viewBox="0 0 60 60" version="1.1" xmlns="https://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="https://www.w3.org/1999/xlink"><g stroke="none" stroke-width="1" fill="none" fill-rule="evenodd"><g transform="translate(-511.000000, -20.000000)" fill="#000000"><g><path d="M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631"></path></g></g></g></svg></div><div style="padding-top: 8px;"> <div style=" color:#3897f0; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;">View this post on Instagram</div></div><div style="padding: 12.5% 0;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;"><div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);"></div></div><div style="margin-left: 8px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg)"></div></div><div style="margin-left: auto;"> <div style=" width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);"></div></div></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;"></div></div></a></div></blockquote>
<script async src="//platform.instagram.com/en_US/embeds.js"></script>
<br />


<br />

Abajo, todos en una nube. Luca baja por donde bajamos un par de días antes. Había trazas de otra gente que enlazaron la bajada de la pala del Petersenspitze con la bajada de la lengua glaciar, por lo que estaba algo trillada. Y como la nieve no era lo que había sido dos días antes, pues mira. Pero la experiencia compartida de conquerir esa cara no nos la quitaba ya nadie. Bajamos hasta el valle. Nieve menos rápida que el miércoles pero más rápida que la semana pasada.
<br />


<br />

Vistazo atrás llegando al final del glaciar
<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/280426/1093266.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

Qué cara
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/280426/1093267.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

La última.
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/280426/1093268.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

Algún trozo ya más sin nieve.
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/280426/1093269.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

Qué valle.
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/280426/1093270.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

Llegando abajo, menos nieve que dos días atrás pero aún más nieve que tierra.
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/280426/1093271.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

Y llegamos al párking, mil metros más abajo que el final de la cara.
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/280426/1093272.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

En total, cinco días en Pitztal que saben a broche de oro a una temporada con altos y bajos, muchos problemas de avalanchas y poca nieve. Mucho esquí, eso sí, por lo que, cuando llegó la hora, estábamos preparados. Las otras muchas bajadas aparte, increíbles las 3 bajadas desde el Petersenspitze, auténticos sueños hechos realidad, cada cuál más que el anterior. Veremos qué nos deparan las próximas (y ya últimas) semanas de la temporada. Pero esto hecho está, y que así quede para poder revivirlo en futuras lecturas. Este hilo como testimonio de lo bien que me lo llego a pasar esquiando, como recordatorio de porqué lo hacemos cuando en un par de años me acuerde solo de días puntuales. En ese sentido, igual estos días no necesitaban de reportaje, pues estos los recordaré por mucho tiempo.
<br />


<br />

Un saludo y nos vemos en lo blanco.
]]></description>
            <dc:creator>Medicine</dc:creator>
            <category>Alpes</category>
            <pubDate>Tue, 28 Apr 2026 13:22:25 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?98,4643683,4684752#msg-4684752</guid>
            <title>Re: Innsbruck 2025-2026</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?98,4643683,4684752#msg-4684752</link>
            <description><![CDATA[
 <b>Parte 3: 22 de abril</b>
<br />


<br />

Miércoles 22 de abril. Vamos cuatro con la idea de hacer algo en la zona del Taschachferner. Luca y Louis que van en coche, Cole que que también prefiere dormir un poco más, y yo que ya veo que llegar al trabajo por la tarde va a ser estresante. En principio teníamos la idea de subir &quot;la pirámide&quot;, un pico de 3678m sin nombre (por falta de prominencia al este) con una estética canal que da a una pared de hielo de unos 45º.
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/280426/1093235.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

Vamos subiendo, más deprisa que la última vez pero es que hemos salido más tarde. Una de las opciones que barajamos es la bajada de la cara noroeste. 
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/280426/1093225.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

Pero, entre pitos y flautas queda claro que no vamos a tener tiempo de esquiar ni la cara noroeste ni el pico sin nombre y aprovechar el resto de la bajada. Así que, llegando a las inmediaciones del Petersenspitze, me digo que si vamos a bajar el Taschachwand por lo menos tenemos tiempo de rapelar en la cara para comprobar la nieve y ver si las placas de viento siguen reactivas. Que hace fresquito aún y que esa bajada ofrece más que las demás. Y que así, por lo menos, llego bien al trabajo. 
<br />


<br />

Vistazo al Wildspitze y la pirámide que, nos decimos, ya bajaremos otro día. 
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/280426/1093226.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

Y llegamos al Petersenspitze. Con los esquís ya en los pies para bajar, voy tirando a la entrada de la cara. Vistazo atrás con la cara que hicimos el viernes anterior. Se ve buena nieve.
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/280426/1093227.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

Y la bajada que hicimos por el glaciar colgante.
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/280426/1093228.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

Llego por primera vez a la entrada. Menuda pared.
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/280426/1093229.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

Empiezo a hacer un agujero para enterrar un esquí para poder testear la cara encordado. Llegan los demás, bajo a ver la nieve y parece que el riesgo es limitado. La operación ha tomado algo más de tiempo de lo que preveía. Empezamos la bajada y me siento algo a contrarreloj. 
<br />


<br />

Primero baja Cole la primera pala hasta la salida a la derecha que hemos acordado. El dron en el aire y la nieve que se ve genial. vaya sitio. Louis pide permiso para hacer la bajada entera. Aceptamos. Llega abajo y me toca a mí. Miro la hora. Le pregunto a Luca si le parece bien si luego de hacer la bajada vaya tirando hacia el trabajo. Acepta, no está preocupado. Bien pues. 
<br />


<br />

Empiezo la bajada. Nieve polvo, el hielo está más lejos de lo que pensaba, así que genial.
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/280426/1093218.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/280426/1093219.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

Hago la bajada y en uno de los cambios de pendiente me doy cuenta que estoy demasiado hacia la derecha. En vez de estar entre el hielo y la peña estoy encima del hielo. 
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/280426/1093217.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

No es un salto muy grande y la recepción está genial. Buen subidón, y seguimos hasta abajo. 
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/280426/1093220.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

Izquierda hacia la salida...
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/280426/1093221.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

Gritos de alegría con Louis, hijo de un operador internacional de heliesquí, que dice que la bajada era como hacer heliesquí. Pues ya ves. Saco la cuerda de la mochila, me despido y voy tirando. 
<br />


<br />

Aquí algunas de las tomas que sacó Luca.
<br />


<br />

<blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/reel/DXj_oIYjPyd/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:658px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);"><div style="padding:16px;"> <a href="https://www.instagram.com/reel/DXj_oIYjPyd/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;" target="_blank"> <div style=" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;"> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"></div></div></div><div style="padding: 19% 0;"></div> <div style="display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;"><svg width="50px" height="50px" viewBox="0 0 60 60" version="1.1" xmlns="https://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="https://www.w3.org/1999/xlink"><g stroke="none" stroke-width="1" fill="none" fill-rule="evenodd"><g transform="translate(-511.000000, -20.000000)" fill="#000000"><g><path d="M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631"></path></g></g></g></svg></div><div style="padding-top: 8px;"> <div style=" color:#3897f0; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;">View this post on Instagram</div></div><div style="padding: 12.5% 0;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;"><div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);"></div></div><div style="margin-left: 8px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg)"></div></div><div style="margin-left: auto;"> <div style=" width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);"></div></div></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;"></div></div></a></div></blockquote>
<script async src="//platform.instagram.com/en_US/embeds.js"></script>
<br />


<br />

La nieve está mucho más rápida que el otro día y avanzo bien hasta llegar a la pista. Vistazo atrás, se intuían nuestras trazas a lo lejos....
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/280426/1093230.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

Una vez en la pista, en algún sitio me tengo que sacar los esquís al haber desaparecido el manto nivoso, pero en general se puede seguir bajando.
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/280426/1093231.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/280426/1093232.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

Con todo, llego más que sobrado al autobús. Vaya buena mañana había salido. Un sueño hecho realidad.
]]></description>
            <dc:creator>Medicine</dc:creator>
            <category>Alpes</category>
            <pubDate>Tue, 28 Apr 2026 11:01:15 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?98,4643683,4684738#msg-4684738</guid>
            <title>Re: Innsbruck 2025-2026</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?98,4643683,4684738#msg-4684738</link>
            <description><![CDATA[
 TOP!!!
]]></description>
            <dc:creator>Cato_</dc:creator>
            <category>Alpes</category>
            <pubDate>Tue, 28 Apr 2026 09:16:36 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?98,4643683,4684727#msg-4684727</guid>
            <title>Re: Innsbruck 2025-2026</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?98,4643683,4684727#msg-4684727</link>
            <description><![CDATA[
 Espectacular como siempre.
]]></description>
            <dc:creator>TMG</dc:creator>
            <category>Alpes</category>
            <pubDate>Mon, 27 Apr 2026 23:29:26 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?98,4643683,4684682#msg-4684682</guid>
            <title>Re: Innsbruck 2025-2026</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?98,4643683,4684682#msg-4684682</link>
            <description><![CDATA[
 impresionantes fotos con un gran repor :hatoff:
]]></description>
            <dc:creator>nanoski</dc:creator>
            <category>Alpes</category>
            <pubDate>Mon, 27 Apr 2026 17:10:41 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?98,4643683,4684667#msg-4684667</guid>
            <title>Re: Innsbruck 2025-2026</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?98,4643683,4684667#msg-4684667</link>
            <description><![CDATA[
 No quedan palabras ya:lol2:
]]></description>
            <dc:creator>Jairo</dc:creator>
            <category>Alpes</category>
            <pubDate>Mon, 27 Apr 2026 14:46:36 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?98,4643683,4684655#msg-4684655</guid>
            <title>Re: Innsbruck 2025-2026</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?98,4643683,4684655#msg-4684655</link>
            <description><![CDATA[
 <b>Parte 2: 20 de abril</b>
<br />


<br />

Nevadita y paciencia. Caen 10-15 cm de nieve fría con bastante viento. El plan que se empieza a dibujar es de bajar el Taschachwand, pero el día después de una nevada con viento no es para nada razonable. Hacemos pues repetición de la jugada del día 15. Freeride en la estación para aprovechar que no hay casi nadie que hace fuerapista y que la nieve está aún muy disfrutona. 
<br />


<br />

Pasamos el día haciendo pequeñas líneas y algunos saltos. En las umbrías la nieve sigue polvo fría, en zonas con más sol la cosa se va calentando. En ambos casos, las placas de viento están reactivas. Son pequeñas y manejables, pero adaptamos nuestra elección de terreno según las avalanchas que creemos que se pueden desencadenar. 
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/270426/1093094.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/270426/1093095.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/270426/1093093.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/270426/1093092.gif" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/270426/1093091.gif" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

Y aquí algunas fotos  que hicimos  de las placas accidentales para informar el Lawinenwarndienst. 
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/270426/1093100.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/270426/1093097.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/270426/1093098.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/270426/1093099.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

Último vistazo al Taschachwand, con los dedos cruzados para que esta nieve estabilice antes de acercarnos en un par de días...
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/270426/1093096.jpg" class="bbcode" border="0" />
]]></description>
            <dc:creator>Medicine</dc:creator>
            <category>Alpes</category>
            <pubDate>Mon, 27 Apr 2026 11:29:13 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?98,4643683,4684654#msg-4684654</guid>
            <title>Re: Innsbruck 2025-2026</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?98,4643683,4684654#msg-4684654</link>
            <description><![CDATA[
 <b><u>Unos días por Pitztal. 15-24 de abril de 2026</u></b>
<br />


<br />

<b>Parte 1: 17 de abril</b>
<br />

Soy un enamorado de las montañas de Pitztal. Para mí, las instalaciones de Pitzaler Gletscher dan acceso al mejor freeride o esquí &quot;big mountain&quot; del Tirol, sin lugar a dudas. Diría que, de los sitios en los que he esquiado, solo l'Aiguille du Midi y la Grave están al mismo nivel, y personalmente prefiero Pitztal al haber mucha menos afluencia que en esos sitios tan conocidos. 
<br />


<br />

Pues bien, en un invierno con problemas de capa débil persistente desde noviembre, las montañas que tanto me gustan de Pitztal no se podían esquiar con garantías de seguridad. A parte que este invierno no ha sido especialmente abundante en nevadas, por lo que muchas líneas no han sido esquiadas en toda la temporada. 
<br />


<br />

Aún así, la primavera es el momento para ir a por los glaciares, las montañas altas, y las líneas de ensueño. Y así es como el pasado viernes 17 decidíamos volver a Pitztal para hacer un poco de travesía después del <a href="https://www.nevasport.com/phorum/read.php?98,4643683,4683608#msg-4683608" target="_blank" rel="nofollow" >éxito del día 15</a>. El objetivo era sencillo, culminar el Wildspitze, cima del Tirol. Pero con las buenas condiciones y la marabunta que se lanza a por la cima cada mañana, pensamos que sería mejor hacer una bajada de menor altitud primero para luego subir al Wildspitze sin gente.  Vistas desde el Mittelbergjoch de Taschachwand, Petersenspitze y Wildspitze. 
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/270426/1093049.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/270426/1093050.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/270426/1093051.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

Y así fue como, debidamente encordados, nos aventuramos por la subida alternativa del Taschachferner, evitando así los grandes grupos que iban por la ruta normal, cerca pero fuera de nuestro campo visual. Al lado de grandes grietas glaciares subíamos, despacito, hacia el Petersenspitze, pequeño pico de 3484m cubierto por el hielo de las estribaciones occidentales del Taschachferner. 
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/270426/1093052.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/270426/1093070.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

La verdadera cima del Wildspitze a la vista.
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/270426/1093053.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

Llegando a la cima de Petersenspitze, con el Hinterer Brochkogel detrás.
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/270426/1093055.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

Vistas de aúpa, al fondo vemos el Gepatschferner, glaciar más grande del Tirol en las inmediaciones de Kaunertal. 
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/270426/1093054.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

En dirección oeste la arista enlaza hasta el Hochvernagtspitze (3536m) sin bajar en ningún momento de los 3200m. La cara norte resultante es un sueño para el esquí de pendiente, con opciones casi ilimitadas entre 300 y 700m de desnivel y siempre por encima de 2600m, todas ellas con pendientes que superan los 40 grados en parte del recorrido y en algunos casos flirtean con los 50 o incluso más. Llegar desde la estación de esquí se limita a una cómoda travesía (por glaciar, eso sí) de unos 400m de desnivel, y una vez abajo se puede seguir el valle hasta llegar de nuevo a la base del funicular.
<br />


<br />

Cuando hicimos <a href="https://www.nevasport.com/phorum/read.php?98,4643683,4670863#msg-4670863" target="_blank" rel="nofollow" >la bajada del Taschachferner en febrero</a>, me fijé en una corta canal orientada a oeste que bajaba del glaciar colgado que hay por debajo del Petersenspitze. Después de estudiarlo en mapas y tomas de satélite, parecía claro que era una bajada sencilla, de paisaje espectacular y sin exposiciones innecesarias. Perfecto para una toma de contacto. Así pues, una vez en la cima del Petersenspitze y aprovechando que estábamos aún encordados, uno de los compañeros se adentró en la cara norte, una corta (150m) pared de hielo que se suele citar como 50º, aunque me pareció algo menos. 
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/270426/1093056.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

Después de establecer que la nieve parecía estable, llegó la hora de bajar. Pues bien, con la nevadita de un par de días antes estaba en excelentes condiciones de nieve polvo, y se podían enlazar giros a alta velocidad con las purgas persiguiéndonos. 
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/270426/1093075.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

Una enorme sonrisa al llegar al gran ventisquero que marcaba la segunda (y mucho más relajada) parte de la bajada. A vista de dron, espectacular el glaciar y disfrutona la bajada. 
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/270426/1093073.gif" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/270426/1093077.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/270426/1093076.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

Al final la bajada gira hacia el oeste, por una canal relativamente ancha pero que desafortunadamente estaba llena de bolas debidas a la fusión provocada por las nubes que hubo por la tarde del día 15. Bajamos de aquella manera al glaciar y ponemos pieles a los pies de la imponente Taschachwand. 
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/270426/1093058.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/270426/1093057.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

En la cima habíamos mirado horarios de autobuses, pues al ritmo que íbamos no íbamos a llegar a la estación antes de que esta cerrara. El último bus pasaba a las 19:30, por lo que en teoría tenemos tiempo para el Wildspitze.
<br />


<br />

Subimos despacito, pues las temperaturas son altas, por la lengua del glaciar hasta llegar al punto de inicio de la anterior subida. 
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/270426/1093060.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

Aquí, un poco de debate. A uno le molesta ir encordado, mientras al otro y a mí nos da pereza hacer la vía normal hasta el Wildspitze, pues se nos va a hacer tarde y son muchos kilómetros. Hay ya una traza bien marcada por la cara norte del Wildspitze, y decidimos ir encordados dos primero, y el otro detrás, sin cuerda, pensando que si fuera a pasar algo sería más probable que le pasara al primero o al segundo que al tercero. 
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/270426/1093059.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

Así pues empezamos la subida, con la pared norte del Wildspitze cada vez más cerca (250m y, de nuevo, sobre 50º según reseñas).
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/270426/1093061.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

Por encima de 3400 empezamos a notar la altitud y perdemos ritmo. La traza está resbalazida y la nieve dura a ratos. Las vistas lo compensan. La antecima está cerca....
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/270426/1093062.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/270426/1093063.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

Vistas a la parte superior del glaciar, vía normal de subida (y bajada) hacia el Wildspitze. Parece una pista de esquí. 
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/270426/1093065.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

En realidad la cima que parece el Wildspitze desde la estación es el pico norte, mientras que el verdadero pico está justo detrás, separados por una afilada arista con algunas subidas y bajadas, delicada según las condiciones. Con el compañero de cordada dejamos las cosas en la cima norte y hacemos la arista para culminar el Tirol, ya que estamos cerca. Desde la cima norte mirando a la cima sur, con el compi llegando arriba.
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/270426/1093064.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

Y desde la cima sur mirando hacia la cima norte, con la arista que nos separa.
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/270426/1093066.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

El otro compañero, que ya había hecho el pico en otra ocasión, se toma el final de la subida con más calma y nos encontramos de nuevo en la cima norte para preparar las cosas. Vamos justos de tiempo para el bus, pero si no pasa nada de bajada llegamos. 
<br />


<br />

&quot;Si no pasa nada&quot;... Empiezo diciendo, mientras me quito los esquís con las suelas llenas de hielo. Les digo que vayan tirando mientras empiezo a rascar, aún a 3700 metros. Me calzo de nuevo los esquís y me acerco a la pared norte. Uno que se ha ido a tierra de nadie, ni suficientemente  a la izquierda para seguir las trazas de otros días ni suficientemente a la derecha como para esquivar el único obstáculo de la pared, una grieta glaciar considerable justo encima de la cuál está ahora, confiando en los cantos de los esquís. Después de unos gritos y la intervención del otro compañero para salir del paso (sólo hacía falta hacer una corta diagonal hacia la derecha), hago la bajada por donde pensaba que habíamos hablado antes que íbamos a bajar todos. Nieve polvo, el sol medio escondido detrás de una nube pero no había tiempo para esperar que esta se fuera. 
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/270426/1093074.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/270426/1093072.gif" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

Otra parte empinada en un repecho antes de llegar por tercera vez al punto de inicio de la aventura, para esta vez seguir bajando.
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/270426/1093088.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

Gritos de éxtasis con el sol ya bastante bajo, y la larga lengua glaciar bajo nuestros esquís con nieve crema en su &quot;segundo punto&quot; al bajar la temperatura por la tarde. 
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/270426/1093067.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

La bajada prosigue sin más contratiempos más allá de la nieve que en cotas bajas está bastante blanda y lenta.
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/270426/1093068.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/270426/1093069.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

Las avalanchas húmedas que me preocupaban de este valle ya se vinieron abajo hace tiempo, por lo que hacemos la larga pista forestal con los esquís a los pies, remando de vez en cuando, hasta llegar a la base 10 minutos antes del bus. Menuda aventura buena.
<br />


<br />

Preparamos las cosas en un banco, vamos a por agua en el Après Ski y esperamos al bus. Cuando llega nos acercamos, dejando espacio para que pueda girar. En febrero presenciamos cómo un bus de la línea que no era se llevaba por delante a varias personas que se habían &quot;acercado demasiado&quot;. En fin. El caso es que, ante nuestra completa y absoluta estupefacción, el bus terminó la maniobra y, en nuestras narices, se fue. Gritando y corriendo fuimos detrás, igual miraba en el retrovisor. Nada. El último bus del día, no desde la estación sino de todo Pitztal, se acababa de ir. Intenté llamar a la compañía de transportes, sin éxito. Un chico que había escuchado nuestros gritos se acercó y nos ofreció acercarnos a otro pueblo, pues él se quedaba durmiendo en el párking. Aceptamos la simpática oferta y nos acercó a Plangeross. Preguntamos en varios hoteles si alguno tenía opciones de transporte e intentamos parar los coches que bajaban. Nada. 
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/270426/1093089.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

Sopesamos opciones y al final llamamos un taxi, que nos llevó a los tres, esquís incluidos, a Imst, donde llegamos justos para el tren. Una hora y media más tarde y 90 euros más pobres de lo esperado llegamos de nuevo a Innsbruck, donde el día después iba a ser de descanso (léase, fui a hacer telemark en Stubai. Necesité una siesta a mediodía para poder seguir esquiando la tarde)
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/270426/1093090.gif" class="bbcode" border="0" />
]]></description>
            <dc:creator>Medicine</dc:creator>
            <category>Alpes</category>
            <pubDate>Mon, 27 Apr 2026 11:03:30 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?98,4643683,4683612#msg-4683612</guid>
            <title>Re: Innsbruck 2025-2026</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?98,4643683,4683612#msg-4683612</link>
            <description><![CDATA[
 guapas fotos :+:
]]></description>
            <dc:creator>nanoski</dc:creator>
            <category>Alpes</category>
            <pubDate>Thu, 16 Apr 2026 08:55:38 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?98,4643683,4683608#msg-4683608</guid>
            <title>Re: Innsbruck 2025-2026</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?98,4643683,4683608#msg-4683608</link>
            <description><![CDATA[
 Maldita sea he cerrado la página antes de enviar el mensaje :lol2:
<br />


<br />

Como ha dicho Trock no quedan muchas estaciones abiertas. Además estamos teniendo meteorología de primavera avanzada, con calor y humedad y el consiguiente peligro de aludes, acentuado por la capa débil de la base. Muchas avalanchas han llegado al fondo de los valles en sitios propensos, y hemos tenido muchos días con peligro nivel 3 desde bien prontito. La solución a la nieve que transforma pronto y las avalanchas son encerar y buscar altitud. Como hoy no había encerado hemos ido a lo más alto posible, el glaciar de Pitztal.
<br />


<br />

Espectaculares los glaciares del Wildspitze, de lo más bonito del Tirol.
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/160426/1092233.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/160426/1092234.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

Hicimos un cresteo corto para buscar buena nieve en una cara norte. 
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/160426/1092235.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

Bingo.
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/160426/1092236.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

Aunque ratoneando por la estación y teniendo en cuenta las orientaciones también nos lo hemos pasado genial. Muy buen día de esquí. 
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/160426/1092237.gif" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

Creo que antes había escrito más cosas pero tengo sueño y quiero ir a dormir :lol2: en fin, nos leemos por aquí!
]]></description>
            <dc:creator>Medicine</dc:creator>
            <category>Alpes</category>
            <pubDate>Thu, 16 Apr 2026 00:33:50 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?98,4643683,4683606#msg-4683606</guid>
            <title>Re: Innsbruck 2025-2026</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?98,4643683,4683606#msg-4683606</link>
            <description><![CDATA[
 <blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>jaca55</strong><br/>
He esperado a que finalizará la temporada para leer todo el contenido de una vez y con tranquilidad. Tengo que agradecer a Medicine el gran trabajo realizado. Además de acompañar sus reportajes con fotos impresionantes sabe relatar muy bien su experiencia, lo que no son capaces de hacer la mayoría de periodistas profesionales. Especialmente el relato de la competición que ganó es emocionante. Enhorabuena. He disfrutado mucho. Lástima que no pueda aspirar a conocer esas maravillosas estaciones. Me conformo con los Pirineos. Gracias por hacernos partícipes de tus aventuras alpinas.</div></blockquote>


<br />

Muchas gracias🤩 ¡No veo por qué no puedes aspira a conocer el Tirol! Es una región bastante especial en cuanto a esquí, ya te digo :)
]]></description>
            <dc:creator>Medicine</dc:creator>
            <category>Alpes</category>
            <pubDate>Thu, 16 Apr 2026 00:12:49 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?98,4643683,4683556#msg-4683556</guid>
            <title>Re: Innsbruck 2025-2026</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?98,4643683,4683556#msg-4683556</link>
            <description><![CDATA[
 He estado un poco desconectado de este hilo, que siempre es una pena.
<br />

Oye tubazo2015, qué has hecho al final?
<br />

Te lo digo porque yo sigo por aquí.
<br />

Esquiaré hasta el día 22 inclusive, y las estaciones, no quedan demasiadas donde elegir
<br />

Los últimos cierres son
<br />

Kaunertal el 25 de mayo
<br />

HINTERTUX El  31 de julio
<br />

Stubai 17 de mayo
<br />

Solden el 3 de mayo
<br />

Ischgl 3  de mayo 
<br />

Kuhtai el 19 de abril
<br />

Obergurgl 19 de abril
<br />


<br />

Si andas por aquí pégame un toque y podemos hacer alguna :iconskier: bajadita o echar alguna :birra:
]]></description>
            <dc:creator>Trock</dc:creator>
            <category>Alpes</category>
            <pubDate>Wed, 15 Apr 2026 17:13:16 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?98,4643683,4683404#msg-4683404</guid>
            <title>Re: Innsbruck 2025-2026</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?98,4643683,4683404#msg-4683404</link>
            <description><![CDATA[
 He esperado a que finalizará la temporada para leer todo el contenido de una vez y con tranquilidad. Tengo que agradecer a Medicine el gran trabajo realizado. Además de acompañar sus reportajes con fotos impresionantes sabe relatar muy bien su experiencia, lo que no son capaces de hacer la mayoría de periodistas profesionales. Especialmente el relato de la competición que ganó es emocionante. Enhorabuena. He disfrutado mucho. Lástima que no pueda aspirar a conocer esas maravillosas estaciones. Me conformo con los Pirineos. Gracias por hacernos partícipes de tus aventuras alpinas.
]]></description>
            <dc:creator>jaca55</dc:creator>
            <category>Alpes</category>
            <pubDate>Tue, 14 Apr 2026 13:40:02 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?98,4643683,4682842#msg-4682842</guid>
            <title>Re: Innsbruck 2025-2026</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?98,4643683,4682842#msg-4682842</link>
            <description><![CDATA[
 Sobre Kaunertal coincido con Medicine. 
<br />

Los paisajes son brutales, muy buena nieve por la altura, y para un dia da bien, repitiendo bajadas. Para hacer fuera pista es la caña y no suele estar masificada.
<br />


<br />

Ahora, la. subida es larga y tediosa, eso si, el paisaje flipante.
<br />

Si subes, el FF cómpralo abajo en el peaje de la carretera de subida, y asi te ahorras el peaje.
]]></description>
            <dc:creator>The Dude</dc:creator>
            <category>Alpes</category>
            <pubDate>Fri, 10 Apr 2026 14:07:13 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?98,4643683,4682568#msg-4682568</guid>
            <title>Re: Innsbruck 2025-2026</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?98,4643683,4682568#msg-4682568</link>
            <description><![CDATA[
 Vaya escándalo de pase temporada 
<br />

Lo miraré para el que viene 
<br />

Si, Austria es muy amigable para el esquiador e instalaciones 🔝 
<br />

Llevo un par de años &quot;bajo el influjo del mont blanc&quot;...y la verdad es que muy bien también 
<br />

Pedazo estaciones,mucha altura, paisajes y este año más nieve
<br />

En Francia..... Suiza todo mucho más caro
]]></description>
            <dc:creator>tubazo2015</dc:creator>
            <category>Alpes</category>
            <pubDate>Wed, 08 Apr 2026 14:41:46 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?98,4643683,4682559#msg-4682559</guid>
            <title>Re: Innsbruck 2025-2026</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?98,4643683,4682559#msg-4682559</link>
            <description><![CDATA[
 <blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>tubazo2015</strong><br/>
Por cierto....este año  he seguido tus reportajes Francia/Suiza ( muchas gracias)..que te ha parecido en comparación a Austria?
<br />

Yo he sido siempre muy pro austriaco pero últimamente me estoy afrancesando......
<br />

Las cotas tan bajas de muchas estaciones austriacas creo les va a hacer pupa.....</div></blockquote>Pues en remontes, aparcamiento, señalización, servicios, restauración, facilidad para llegar a las estaciones, etc, no hay color, es mejor en Austria, esta todo más pensado para el disfrute del esquiador.
<br />


<br />

Los precios en Suiza son más altos que en Austria, digamos que están a otro nivel, yo este año he ido a Suiza por el precio de derribo que tiene el Magic Pass y la oferta del forfait de temporada de Portes du Soleil del 9 de Abril que adicionalmente entra lo siguiente:
<br />


<br />

1 Winter Season Pass includes:
<br />


<br />

    5 Pass Découverte days in one of the partner resorts in Haute-Savoie*
<br />

    6 non-consecutive days in Chamonix, across the following ski areas: Les Houches, Brévent-Flégère, Grands Montets** and Balme (Le Tour–Vallorcine), with a maximum of 1 day per week (Monday to Sunday)
<br />

    5 days during winter 2026–2027 + 2 days in summer 2026 in the 4 Vallées (Switzerland)
<br />

    12 days during winter 2026–2027 in the AlpsPass ski areas:
<br />

    Aletsch Arena (3 days), Adelboden-Lenk (3 days), Engelberg-Titlis (3 days), Jungfrau (3 days)
<br />

    5 non-consecutive days in Espace San Bernardo (La Rosière – La Thuile), with a maximum of 1 day per week (Monday to Sunday)
]]></description>
            <dc:creator>TMG</dc:creator>
            <category>Alpes</category>
            <pubDate>Wed, 08 Apr 2026 12:43:22 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?98,4643683,4682547#msg-4682547</guid>
            <title>Re: Innsbruck 2025-2026</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?98,4643683,4682547#msg-4682547</link>
            <description><![CDATA[
 Por cierto....este año  he seguido tus reportajes Francia/Suiza ( muchas gracias)..que te ha parecido en comparación a Austria?
<br />

Yo he sido siempre muy pro austriaco pero últimamente me estoy afrancesando......
<br />

Las cotas tan bajas de muchas estaciones austriacas creo les va a hacer pupa.....
]]></description>
            <dc:creator>tubazo2015</dc:creator>
            <category>Alpes</category>
            <pubDate>Wed, 08 Apr 2026 10:53:23 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?98,4643683,4682546#msg-4682546</guid>
            <title>Re: Innsbruck 2025-2026</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?98,4643683,4682546#msg-4682546</link>
            <description><![CDATA[
 Muchas gracias!
<br />

Si,esa es mi idea ( opción 2 valtho por facilidad vuelos)
<br />

Tiene muy buena pinta 
<br />

Ahora encajar 4 días para la escapada y que no llueva....que algo de amenaza he visto
]]></description>
            <dc:creator>tubazo2015</dc:creator>
            <category>Alpes</category>
            <pubDate>Wed, 08 Apr 2026 10:47:10 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?98,4643683,4682526#msg-4682526</guid>
            <title>Re: Innsbruck 2025-2026</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?98,4643683,4682526#msg-4682526</link>
            <description><![CDATA[
 <blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>tubazo2015</strong><br/>
Ganas de estirar temporada 
<br />

Por Austria que recomendáis?
<br />

Glaciar ? Stubai? Kaunertal?
<br />

Gracias</div></blockquote>Si eres pistero yo creo que lo mejor es Ischgl, mucho más grande que las otras, con más y mejores remontes, en estas fechas con poca gente, pistas de todos los tipos y colores, vamos que puedes esquiar hasta reventar.
<br />


<br />

Sin ir más lejos vi el resumen de la actividad de Trock que precisamente estuvo esquiando ayer en Ischgl y fueron más de 18000 metros de desnivel y 88 kilómetros de recorrido en pistas esquiando con 41 descensos, creo que esos datos resumen lo que es esta pedazo de estación.
]]></description>
            <dc:creator>TMG</dc:creator>
            <category>Alpes</category>
            <pubDate>Wed, 08 Apr 2026 01:06:36 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?98,4643683,4682402#msg-4682402</guid>
            <title>Re: Innsbruck 2025-2026</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?98,4643683,4682402#msg-4682402</link>
            <description><![CDATA[
 <blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>tubazo2015</strong><br/>
Vaya con los conciertos.....
<br />

Precisamente la tenía bastante olvidada por eso ,tanto apreski y tanta gente no me convence nada
<br />

Pero siguiendo tu recomendación he estado estudiando un poco el mapa de pistas y gran parte de la estación está entre 2000 y 2800 metros 
<br />

Muy buena pinta.... Aunque la amenaza de mucha gente me corta mucho
<br />

Muchas gracias!</div></blockquote>


<br />

En mi opinión tiene grandes desventajas obvias, sobretodo en zonas donde se escucha la música y en las colas que se forman a primera hora en los huevos (en general mejor Fimba). Por otro lado, a las 13h las pistas quedan casi vacias al migrar todo el mundo a los apreski. Y en muchos remontes no hay apenas colas y se pueden hacer muy buenas bajadas. Lo bueno es que si hay cola en un remonte casi siempre hay uno (o dos) al lado que puedes coger :lol2:
]]></description>
            <dc:creator>Medicine</dc:creator>
            <category>Alpes</category>
            <pubDate>Tue, 07 Apr 2026 13:14:00 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?98,4643683,4682384#msg-4682384</guid>
            <title>Re: Innsbruck 2025-2026</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?98,4643683,4682384#msg-4682384</link>
            <description><![CDATA[
 Vaya con los conciertos.....
<br />

Precisamente la tenía bastante olvidada por eso ,tanto apreski y tanta gente no me convence nada
<br />

Pero siguiendo tu recomendación he estado estudiando un poco el mapa de pistas y gran parte de la estación está entre 2000 y 2800 metros 
<br />

Muy buena pinta.... Aunque la amenaza de mucha gente me corta mucho
<br />

Muchas gracias!
]]></description>
            <dc:creator>tubazo2015</dc:creator>
            <category>Alpes</category>
            <pubDate>Tue, 07 Apr 2026 10:51:03 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?98,4643683,4682381#msg-4682381</guid>
            <title>Re: Innsbruck 2025-2026</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?98,4643683,4682381#msg-4682381</link>
            <description><![CDATA[
 <blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>tubazo2015</strong><br/>
Vaya resumen!! Espectacular!
<br />

Muchísimas gracias 
<br />

Soy predominantemente pistero......lo de ishgl también tiene buena pinta si,si bajan las temperaturas 
<br />

Lo que más me gusta de esquiar por europa a partir de mediados de marzo es que no hay nadie....y eso no tiene precio ( bueno,si lo tiene y generalmente bastante más barato que en el resto de la temporada)</div></blockquote>


<br />

Justamente para Ischgl a finales de temporada hay que vigilar (mucho) con los &quot;concert days&quot;, que eso se pone a reventar (supongo, pues con los pases de temporada directamente te impiden el acceso🤣). Por lo demás es un buen sitio para esquiar también en primavera, por la mañana en Samnaun y por la tarde en Ischgl :+:
]]></description>
            <dc:creator>Medicine</dc:creator>
            <category>Alpes</category>
            <pubDate>Tue, 07 Apr 2026 09:57:05 +0200</pubDate>
        </item>
    </channel>
</rss>
