Los futuros proyectos de Baqueira

Re: Los futuros proyectos de Baqueira

un francais — Wed, 10 Jan 2018 22:41:06 +0100

Stop
Vous etes fous !!!!

Re: Los futuros proyectos de Baqueira

nikolai79 — Tue, 22 Sep 2015 15:29:35 +0200

No sólo es cuestión de pistas y servicios. En los pueblos franceses no hay ambiente, esta todo muerto por la noche. Cuando han ido amigos franceses por allí han flipado con el ambiente de Vielha por la noche.

Sea por lo que sea, las dos últimas temporadas el club al que pertenezco (de Toulouse) ha tenido un calendario del estilo: BB - Grandvalira - una estación francesa (que va cambiando) y si no me equivoco fueron este año un finde con estancia.

Por otro lado, desde la perspectiva de otras nacionalidades (ingleses sobre todo), tambien residentes de esta zona, la preferencia suele ser BB o Grandvalira para estancias de varios días.

En las vacaciones escolares francesas hay muchos franceses en Baqueira o al menos yo escucho hablar francés un montón. No sé qué porcentaje habrá ahora mismo de clientes de este lado pero creo que será significativo. Tanto BB como Grandvalira tiene su público en Francia... y yo me incluyo.

Re: Los futuros proyectos de Baqueira

Glob — Mon, 21 Sep 2015 13:28:00 +0200

Cita
Merucu
. El mundo tiende a la globalización y se hace dificil competir.

Esto es una gran verdad. Antes como muchos nos asomábamos a los alpes franceses tras mas de 20 h de autobús. Ni por asomo se nos ocurria pensar en Austria
Dolomitas etc, eso suponía coger avión y era impensable por los precios. Hoy en dia ya no se piensa en el avión como algo exclusivo, y eso no acerca a zonas mucho mas apetecibles para el ski. Austria Suiza, e incluso si me apuras USA.
Como anécdota comentar que el sábado estube en una exposición del progreso de la aviación, y anunciaban vuelos en 1977 de 15.500 ptas a malaga Bilbao valencia etc para estudiantes, como chollo, es decir unos 100 € de ahora. Han pasado unos años y por ese precio o un poco mas te pones en Múnich Zúrich etc.
La cosa esta clara

Re: Los futuros proyectos de Baqueira

Merucu — Mon, 21 Sep 2015 12:22:41 +0200

Estais sacando temas muy interesantes.

Ivan M, seguramente tienes razón cuando calculas que el total de esquiadores españoles que van fuera (sin contar Pirineo francés, es decir, básicamente Alpes) son poco más del 10%. Pero es que en 1995 ese porcentaje igual era infimo (¿el 2 % por decir algo?)

En cuanto al avión. Tengo un sobrino de 13 años que conoció antes la National Gallery de Londres que el Museo del Prado de Madrid. Hay gente que ha estado en Punta Cana y no en Canarias. En mi curro hay un tío que conoce Les Portes du Soleil pero no Grandvalira. ¿Por qué? por los vuelos baratos. Si puedes coger un vuelo Madrid-Ginebra por 30 euros empiezas a ver como un problema menor tener que alquilar esquís o coche alli.

En cuanto al coche, es relativo, Barcelona-deux Alpes es 700 km, la misma distancia que Gijón-Baqueira. Hay dos zonas muy pobladas de España (Pais Vasco y Cataluña) con muchos esquiadores y mucho nivel adquisitivo que tienen los Alpes más cerca en coche.

Granvalira es un gran dominio que nació de la fusión de dos estaciones grandes, creadas antes de la presión de ahora (ecologistas, cambio climático, etc...). Crear ahora un dominio de 300 km en el valle de Arán se me antoja imposible ahora, encima sin burbuja que de pelotazo, se necesitan muchas segundas residencias que vender para que interese.

Lo que dice PMCAS es cierto, lo que vale la pena es ampliar para crear desniveles. PMCAS se refiere a Beret o Argulls como zonas más aburridas, en efecto, no en todas partes se pueden meter sillas de 600 metros de desnivel como mirador o Jorge Jordana.

Siguiendo el simil turístico, en Alicante o en Huelva no pueden (ni deben) ponerse a hacer macro-hoteles de todo incluido, porque sencillamente no pueden competir con la Riviera Maya, donde está lleno de viajes de estudios de universitarios españoles de 20 años que se lo pasan bomba emborrachándose en Méjico. El mundo tiende a la globalización y se hace dificil competir.

Re: Los futuros proyectos de Baqueira

PMCAS — Sun, 20 Sep 2015 16:14:00 +0200

Por supuesto que los Alpes son diferentes, no creo que sea posible hacer algo como Zermatt en los Pirineus, tampoco hace falta los 3 Valles y sus 600Km de pistas.

Ahora, no todas las estaciones de los Alpes son macro dominios.Hay muchas estaciones de tamaño medio ( 200Km de pistas o incluso menos) que son incomparablemente superiores a lo que hay en los Pirineus. Y creo que los Pirineus podrian tener 1 o 2 estaciones de calidad comparables a esas de tamaño médio de los Alpes. Y Baqueira por supuesto que es de las que esta mejor posicionada para dar ese salto de calidad.

Re: Los futuros proyectos de Baqueira

tipos de ampliación — Sun, 20 Sep 2015 13:45:48 +0200

Baqueira debe ampliar, sí, pero en con sentido y calidad.

Aunque a mucha gente le guste, creo que la última ampliación (Vista Beret y Saumet) deja mucho que desear. Primero de todo: Baqueira sabe que puede ampliar más allá de Beret, por lo que un remonte vital de conexión debería poder soportar lo que fuese. Un TSD4 puede ir bien un tiempo, pero si amplían más por Beret o más allá deberán sustituirlo o habrá colas interminables.

Después, El Saumet, está bien, pero creo que lo han hecho solo para aumentar quilómetros, no con pistas de calidad. Saumet yo hubiera marcado dos negras (Orri de Tredós y una más o menos paralela al telesquí. Esta última pisada. El resto lo hubiera dejado como zona freeride controlada por la estación (algo como el Pic Blanc en Grandvalira o Creusans en vallnord).

Me da la sensación que a Baqueira leestá dando un poco el síndrome de la quilometris, porque eso de trazar 7 pistas paralelas (Dera Reina 1 y 2, Marmòtes, Ta Beret 1, 2, 3 y 4) a Dera Reina me parece un timo al cliente espectacular, y además algunas sin pisar. Allí debería haber dos pistas amplísimas: Dera Reina y Ta Beret.

Lo que no puede ser es que remontes como Argulls o Manaud sigan sin sustituirse y el precio del forfait siga subiendo.:grrr!:

Creo que como clientes, no tendríamos que ir a estaciones que nos estafan de esta manera, por mucho que nos guste, y me duele decirlo, pero deben rectificar el rumbo si quieren ser la estación que dicen ser.

Re: Los futuros proyectos de Baqueira

txesco — Sun, 20 Sep 2015 11:29:25 +0200

Cierto que año tras año se ven mas franceses por el valle y por Baqueira, ademas es un tipo de francés con un perfil diferente, hace años los franceses los distinguías porque iban vestidos duelos años 70's...

En lo que se refiere a ampliación.... En necesario ir ampliando con orden, con calma pero sin pausa.... Las estaciones tienen tendencia a ampliar y para estar en el mercado y entre las top , Baqueira debe ampliar.

Tema Alpes, son dos sistemas montañosos totalmente diferentes lo que da estaciones de esqui totalmente diferentes... Desniveles, cotas y latitud no son comparables.

Re: Los futuros proyectos de Baqueira

PMCAS — Sun, 20 Sep 2015 00:51:21 +0200

Estoy de acuerdo, he ido 10 años consecutivos a esquiar a los Alpes, pero me parece que los alpes como destino de esqui en España es algo residual. Ahora que tengo niños, la logistica para esquiar en los alpes es mucho mas complicada y todavia no he vuelto.

Sin embargo, hace falta al mercado español un dominio de esqui "tipo" los Alpes, o mejor, ¿porque los esquiadores de españa no pueden aceder, en coche, a un dominio de nivel de los Alpes?

Ahora, si la competencia no presiona a Baqueira para que creszca, Baqueira tampoco necesita de inversiones milionarias para seguir siendo lider.
Hay muchas zonas de Baqueira que, personalmente, me parecen aburridas, pistas facilonas y repetidas (Beret, Argulls, etic). Ceo que mas que crescer por crescer, hace falta crescer con calidad, grandes desniveles esquiables (>700m) y terreno mas empinado, por supuesto con nieve. Esa es la esencia del "Grand Ski" que se puede acceder en los Alpes. Cresciendo desta forma, si es que es posible, Baqueira se volveria una gran estación con una grande oferta para todos los niveles y publicos de esqui.

Si otros proyectos es España, o Pirineu Francés, siguen adelante, como la ampliación de Cerler, o la conexión Formigal, Astun, Candanchu, puede ser que Baqueira sienta la necesidad de ampliar su dominio, con calidad, si no, supongo que se lo tomaran con tranquilidad.

Re: Los futuros proyectos de Baqueira

Ivan M — Sat, 19 Sep 2015 21:15:51 +0200

Cita
Merucu
Leo los reportajes de nevasport y la gente se va a dominios gigantes de los Alpes por cuatro duros. No hay más que hablar con la gente o leer el foro de dolomitas para ver como ha evolucionado la manera de moverse por Europa:

Los españoles viajan a esquiar fuera, pero siguen siendo cifras residuales. Las agencias viven de los paquetes que se venden en Sierra Nevada, Baqueira y Formigal. Luego está Cerler, Jaca y poco mas. Dudo que del total de esquiadores que hay en España, se vayan fuera (sin contar Pirineo francés) mucho mas del 10%. Lo que pasa es que el que sale hace mucho ruido lógicamente. Pero si ni los españoles viajamos en verano (solo hay que ver el poco caso que nos tienen fuera, donde ni siqiuera se molestan en poner carteles en nuestro idioma) mucho menos lo van a hacer en invierno.

Al Pirineo francés tampoco va tanto español como parece. Sus cifras bajan cada año, y en la cerdanya frances que es donde mas español va (sobretodo catalán) la que mas recibe es Font Romeu con un 30%. Porcentaje parecido al de La Pierre. Así que tenemos un 80% de media o mas, que son franceses.

El Pirineo tiene una vantaja para los franceses que viven en el sur de su país. Y es que además de estar cerca, aquí hace mas días de sol En los Alpes la probabilidad de días nublados y/o nevada es muy alta. Por otra a esquiar, si vas con todo el equipamiento es mejor ir en coche que en avión. Si vas en familia, hasta mas barato, y te puedes mover para ir a tapear o cenar.

Crear un dominio mas grande en la Vall d'Arán y creo que tendría éxito, pero hay que crecer hacia el
No sería de extrañar. Algo así pasó en Grandvalira, donde tras establecer que el reparto de facturación de forfaits se debía hacer mirando por donde entraba el esquiador, Soldeu se espabiló, se renovó y ha logrado reveretir la situación. Si antes el Pas de la Casa era quien se llevaba la mayor entrada de esquiadores, ahora es Soldeu. Y ahora el Pas tiene en marcha un profundo proyecto de renovación de su pie de pistas, porque sino segjuirá su sangría de esquiadores.

Re: Los futuros proyectos de Baqueira

Merucu — Sat, 19 Sep 2015 08:11:14 +0200

Si son el 19 % me parece fenomenal, pensaba que eran menos.

Los franceses atlánticos tienen más cerca Baqueira que Alpes, por supuesto, y también tienen más cerca muchas otras estaciones del Pirineo, como todos los españoles y portugueses.

Los esquiadores de Baqueira acuden en masa por Vielha. Los del Norte (sean vascos, cántabros asturianos o franceses) siguiendo el Garona y los del Sur por el túnel. Me gustaría conocer, si lo sabes, que porcentaje llega a pistas por el Valle de Aneu.

Y aunque el problema de Baqueira sea la carretera Viella- Baqueira, y aunque la ampliación por Aneu no esté funcionado bien en cuanto a acceder a pistas, yo sigo diciendo lo mismo, que me parece inviable el proyecto que expone Tritu (con tanto esfuerzo, gracias Tritu), porque no se sostiene crear un dominio al estilo Dolomiti Superski cuando la mejora de las comunicaciones por carretera y sobre todo los vuelos baratos llevan a la gente a Alpes con facilidad.

Dices una cosa muy interesante, que franceses se establecen en Baguergue. En efecto, esto es España. Vendemos apratmentos. Cuando por ejemplo en Francia subes de Bagneres-de-Bigorre a La Mongie son 40 km de valle virgen sin bloques, sin pelotazo, sin apartamentos. En cambio nosotros, en España, siempre hemos enfocado las cosas de otro modo. Somos españoles.

Para crear ese super dominio tendríamos que hacer muchos apartamentos en Viella, Vilamòs y Pont d'Arròs, y en mi opinión es insostenible. Leo los reportajes de nevasport y la gente se va a dominios gigantes de los Alpes por cuatro duros. No hay más que hablar con la gente o leer el foro de dolomitas para ver como ha evolucionado la manera de moverse por Europa.

Pero es solo mi opinión. :+:

Re: Los futuros proyectos de Baqueira

garrinchi — Fri, 18 Sep 2015 19:26:51 +0200

Conforme a los datos presentados en la ultima junta general de accionista de Baqueira, el esquiador "extranjero" suponía ya el 21% de los esquiadores, y de esos creo recordar que el 19% eran franceses. El esquiador francés que nos visita proviene mayoritariamente de la zona de Toulouse, incluso con segunda residencia en el valle. (Ejem: Bagergue donde se han establecido muchos.) Y los franceses de la costa atlántica, de la zona de Burdeos. Para los franceses de la costa atlántica les pilla mucho más cerca ir a Baqueira que cruzar Francia para ir a los Alpes. Ya hace años que Baqueira tiene oficina fija en Toulouse y Burdeos eso querrá decir que le será rentable.

Re: Los futuros proyectos de Baqueira

Glob — Fri, 18 Sep 2015 08:27:00 +0200

Cita
Merucu
Franceses en el Valle hay, por supuesto, pero el porcentaje yo lo veo pequeño. Yo diría que veo casi más porcentaje de ingleses en Sierra Nevada que franceses en Baqueira.

En mi opinión es dificil que suba, aunque por supuesto es un mercado que interesa y mucho. de hecho ya dije que el dinero gastado en telesilla Cap del Port y Peulla quizás lo hubiese gastado en acceder por Baguergue. Pero la política cuenta. Una cosa es la teoría y otra la práctica. Si lo miras desde un punto de vista puramente teórico es absurdo que se cerrase La Tuca en 1989 y que ahora estemos hablando del colapso de la carretera.

La tuca se cerro por las perdidas que generaba, si hubiese sido mas rentable, estaría ahora abierta y mas modernizada, pero la economía manda.

Re: Los futuros proyectos de Baqueira

Merucu — Thu, 17 Sep 2015 20:02:07 +0200

Franceses en el Valle hay, por supuesto, pero el porcentaje yo lo veo pequeño. Yo diría que veo casi más porcentaje de ingleses en Sierra Nevada que franceses en Baqueira.

En mi opinión es dificil que suba, aunque por supuesto es un mercado que interesa y mucho. de hecho ya dije que el dinero gastado en telesilla Cap del Port y Peulla quizás lo hubiese gastado en acceder por Baguergue. Pero la política cuenta. Una cosa es la teoría y otra la práctica. Si lo miras desde un punto de vista puramente teórico es absurdo que se cerrase La Tuca en 1989 y que ahora estemos hablando del colapso de la carretera.

Re: Los futuros proyectos de Baqueira

ricksgransen — Thu, 17 Sep 2015 19:52:55 +0200

Cita
sang
Yo cada vez veo más franceses en el Valle, pero muchos muchos, tanto en verano como en invierno. No sé como serán las estaciones del lado francés pero la restauración y los servicios que ofrece el Valle no los tienen en aquella zona, al menos en los pueblos que he visitado yo, además los precios son aquí más baratos. El Urtau les vuelve locos.. :)

100% cierto! Ultimamente se ven muchos franceses todo el año, algo bueno habrá en el Valle de Arán.

Re: Los futuros proyectos de Baqueira

sang — Thu, 17 Sep 2015 19:24:28 +0200

Yo cada vez veo más franceses en el Valle, pero muchos muchos, tanto en verano como en invierno. No sé como serán las estaciones del lado francés pero la restauración y los servicios que ofrece el Valle no los tienen en aquella zona, al menos en los pueblos que he visitado yo, además los precios son aquí más baratos. El Urtau les vuelve locos.. :)

Re: Los futuros proyectos de Baqueira

Baas — Thu, 17 Sep 2015 18:38:51 +0200

Por mi , prefer skiar a Baqueira con un dia a 47 eu que El Tourmalet con un dia a 41 eu ! Baqueira es mas grande que Tourmalet ! "Tu en as plus pour ton argent en venant skier à Baquiera qu'au Tourmalet ou St-Lary ! Le domaine n'est pas comparable !"

Re: Los futuros proyectos de Baqueira

Merucu — Thu, 17 Sep 2015 17:03:57 +0200

Cita
Baas
No estoy de acuerdo con tu Merucu ! El esquiador frances no es el "pobre" ! Los esquiador frances que ven en Baqueira son muy ricos!
Son los esqidor que ven antes en St-Lary y Tourmalet !!!!

Je présente mes excuses. :):) Je tiens à exprimer que le skieur français avec plus d'argent de ski dans les Alpes en général. Je veux dire que les skieurs français avec plus d'argent choisissent souvent les Alpes, et les skieurs français en général avec moins d'argent choisissent les Pyrénées. Forfait de ski de Baqueira coûte de l'argent, de sorte que les stations de skieur français choisissent généralement la même qualité mais moins cher que La Mongie. Baqueira est difficile d'entrer dans le marché français ...

Perdona. Quería decir que el esquiador francés con más dinero normalmente esquía en Alpes, y normalmente los esquiadores franceses "más pobres" eligen los Pirineos. Baqueira es muy cara, por lo que generalmente los franceses elegirán antes estaciones practicamente de igual calidad pero más baratas, como La Mongie. :+::+:

Re: Los futuros proyectos de Baqueira

Baas — Wed, 16 Sep 2015 22:25:43 +0200

No estoy de acuerdo con tu Merucu ! El esquiador frances no es el "pobre" ! Los esquiador frances que ven en Baqueira son muy ricos!
Son los esqidor que ven antes en St-Lary y Tourmalet !!!!

Re: Los futuros proyectos de Baqueira

Niegà — Mon, 14 Sep 2015 16:41:32 +0200

Cita
Merucu
Aparte de todo, este proyecto que nos ilustra Tritu es irrealizable, no solo por las presiones de los ecologistas, sino porque el enemigo de Baqueira son los Alpes, y en concreto hay dos factores que ayudan a los Alpes y que no paran de evolucionar: la mejora de las autopistas y los vuelos baratos.

No se puede hacer en los Pirineos algo similar a los Alpes porque no se sostiene con las comunicaciones y la globalización de hoy en día.

Correcto, el futuro de las estaciones del Piri no pasa por su ampliación y la burbuja inmobiliaria que esta conlleva (además del destrozo del monte que los que vamos a él durante el resto del año lamentamos muchísimo), sino en buscar una personalidad propia que no la haga competir con los Alpes.

Re: Los futuros proyectos de Baqueira

Merucu — Mon, 14 Sep 2015 13:49:29 +0200

El gran problema de Baqueira todos sabemos que son los 14 km de carretera entre Vielha y 1500, no los remontes que son rápidos y bien colocados.

El mayor problema es además su mayor atractivo, porque Baqueira es también todo su valle. Tradicionalmente Baqueira ha tenido un porcentaje relativo de camas y hostelería algo menor a pie de pistas que otras estaciones, porque esas camas y esa hostelería se repartían por los dichosos 14 km, Tredós, Salardú, Artíes, Unha, etc, etc...

Cualquiera que haya estado en Vielha o en Jaca la semana más fuerte del año (Navidades) sabe que en Baqueira echará más tiempo en la carretera y en Candanchú echará más tiempo en las colas.

La telecabina y los apartamentos Ruda 1500 se enfocaron para paliar ese problema, se hicieron más camas a pie de pista si necesidad de coche, más camas pero sin saturar la carretera.

Otra solución fue el acceso por el Val de Aneu, yo diría que ha sido un fracaso total, y encima ha necesitado una silla plana (cap del Port) que genera gasto pero no esqui, es sólo un enlace.

Antes que la silla del Cap del Port y la Peulla, la silla por Baguergue hubiese sido mucho mejor, hubiese quitado coches de los últimos 4 km de la carretera.

Este proyecto (que ilustra con gran curro el forero Tritu) me parece una de las peores soluciones posibles, como se ha mencionado, en España este proyecto necesitaría una nueva burbuja inmobiliaria, necesitaría nuevos constructores sedientos de pelotazo, precisa que se construyesen bloques de apartamentos en las dos nuevas entradas al dominio, porque es lo que hacemos en este pais, vender segundas residencias a gente que las usa 10 noches al año y financiar asi las ampliaciones.

Lo que se ha dicho de atraer al público francés, me parece que el esquiador francés no va a solucionarnos nada, su porcentaje es de risa, veo más portugueses en BB. El esquiador francés del pirineo es el "esquidor pobre", es el esquiador local que no quiere o no puede ir a Alpes, el esquiador francés del Pirineo tiene ofertas mucho más apetecibles, no vamos a citar ejemplos. (Los británicos, rusos y demás son difíciles de atraer al pirineo porque vienen en avión)

Aparte de todo, este proyecto que nos ilustra Tritu es irrealizable, no solo por las presiones de los ecologistas, sino porque el enemigo de Baqueira son los Alpes, y en concreto hay dos factores que ayudan a los Alpes y que no paran de evolucionar: la mejora de las autopistas y los vuelos baratos.

No se puede hacer en los Pirineos algo similar a los Alpes porque no se sostiene con las comunicaciones y la globalización de hoy en día.

Es parecido a lo que le ocurría a la estación de San Glorio, se pretendía hacer una estación en la Cordillera Cantábrica de "calidad pirenaica". El problema es que un tio de Bilbao, de coger el coche y tomarse días de vacaciones, nunca iba a optar por una estación de la Cordillera Cantábrica cuando las autopistas le llevan directamente al los Pirineos.

Re: Los futuros proyectos de Baqueira

Chabi — Fri, 11 Sep 2015 19:34:09 +0200

Me parece un gran trabajo, completísimo. No obstante yo veo un problema de concepto a la hora de plantear en un sitio como el Valle de Arán un dominio esquiable del tamaño de los grandes dominios esquiables alpinos, y es que cualquiera de esos dominios esquiables tiene a pie de pistas más de 40.000 ó 50.000 camas turísticas, camas que son necesarias para acoger a todos los visitantes que esas estaciones necesitan para poder ser rentables. La creación de los grandes dominios esquiables de los Alpes, o bien estuvo asociada en su momento a grandes desarrollos inmobiliarios, que no creo que sean deseables ni necesarios para un sitio como el Valle e Arán o bien surgieron como el resultado de la unión de estaciones pequeñas o medianas que ya de por sí cotaban con numerosos alojamientos, que no sería el caso. Una estación de esquí con un momento de potencia de 40.000 km.esq/h como sería la Baqueira que se está planteando tendría capacidad para acoger en un solo día a bastante más de 30.000 esquiadores sin sensación de aglomeración, y para acoger tanta gente hacen falta muchos alojamientos que no existen y que se deberían construir, preferentemente a pie de pistas, multiplicando las existentes.
Por otra parte, una ampliación con una inversión de más de 300 millones de euros como la que se está planteando, es imposible de amortizar vendiendo forfaits y bocadillos. De nuevo surge la necesidad de que vaya asociada a grandes desarrollos urbanísticos, y habría que preguntarse si eso es deseable en el Valle de Arán.
Para nada cuestiono si un proyecto de esa envergadura podría llegar a ser viable muy a largo plazo, pero me pregunto si realmente es conveniente por las consecuencias que implica. Otra cosa es que se plantee solamente como una dirección a seguir, pensando en el futuro crecimiento de la estación.

Re: Los futuros proyectos de Baqueira

nikolai79 — Fri, 04 Sep 2015 09:35:07 +0200

Cita
pabloski
Los detractores de ampliaciones....que se paseen por dolomitas....a mi modo de ver el modelo a seguir. Fuera de algun sitio horrendo...es increible...

Me interesa eso, ¿podrías explicarlo?

Re: Los futuros proyectos de Baqueira

pabloski — Wed, 02 Sep 2015 22:51:24 +0200

Los detractores de ampliaciones....que se paseen por dolomitas....a mi modo de ver el modelo a seguir. Fuera de algun sitio horrendo...es increible...

Re: Los futuros proyectos de Baqueira

wedeln — Wed, 02 Sep 2015 12:06:01 +0200

Esto es hacer una estación enorme desde cero!! menudo dominio...
Es curioso ciertamente, que la mayoría de estaciones, hayan buscado desde hace años, lograr el máximo número de accesos a sus áreas, pero en Baqueira excepto el de la Bonaigua, con todas sus limitaciones... sigue igual en este aspecto.
Lo que es importante ANTES de nada, es tener claro si el Valle necesita esta megaestación, y si está preparada para ello. Desde luego, los accesos desde España por carretera, no lo están ni de lejos. Una estación de este nivel, podría masificar un valle, ya de por sí masificado. Esto cambiaría el Valle de Arán que hoy conocemos, al 100%, a todos los niveles. No sé si es lo que queremos, y sobretodo, si es lo que quiere la gente que alli vive.
Si para mejorar los embotellamientos, nos vamos a este megaproyecto, no se sostiene... Esto es de tal envergadura, que debería partir de algo más. Para mantener una estación así, habría que atraer a esquiadores no solo españoles y franceses. Se necesitaría que el esquí semana creciese de forma importante sobre el esquí de fin de semana. Esto necesita de llegada importante de turistas extranjeros, con lo que ello conlleva.
Se habla de telecabinas, de teleféricos de 4 Kms., madre mía... esto vale un pastizal... Baqueira es el capricho de una parte de la familia Serra Farré, y no creo que les haga mucha ilusión, teniendo lo que tienen, meterse en semejante proyecto.
Solamente una silla desde Baguergue, ya quitaría mucho tráfico en la parte final de la carretera. Aunque esas palas son muy avalanchosas, y difícilmente se podría bajar por pista a no ser que asegurasen muy bien muchas partes de la montaña.
Solamente creciendo por la zona del Cap des Closos, podrían ampliar una zona de ski maravillosa y barata, aunque personalmente espero que no lo hagan, dado que es un paraíso para el esquí de montaña.
Una humilde opinión más.

Re: Los futuros proyectos de Baqueira

Serbli — Wed, 02 Sep 2015 10:33:16 +0200

Tritu, ¡Lo tuyo no tiene nombre!
IMPRESIONANTE como siempre!

Gracias por compartirlo y hacernos soñar un poco

Re: Los futuros proyectos de Baqueira

carolo — Wed, 02 Sep 2015 06:52:20 +0200

Pedazo repor :+::+::+::+:

Re: Los futuros proyectos de Baqueira

garrinchi — Tue, 01 Sep 2015 17:40:33 +0200

Yo empezaría por arreglar las conexiones viales hasta el Valle, de poco sirve todo lo dicho si seguimos con unas carreteras de pena. Suerte tenemos de la gente del norte que viene por Francia, que sino....

Re: Los futuros proyectos de Baqueira

sorprendido — Sat, 29 Aug 2015 20:59:31 +0200

Hola:

La verdad me ha encantado el trabajo que los foreros como Mostín y Tritu han realizado en este tema de la ampliación/nueva estación conectada con la actual Baqueira han hecho. Gracias por el nivelazo y el curro que te has pegado Tritu, la verdad es que sabes mucho mas de esto que yo.
Lo cierto es que cuando me enseñaron el proyecto que hizo Baqueira en su dia y vi en el Ayuntamiento de Vielha, quedé tan enamorado del mismo que es un sueño que pudiera ir haciéndose realidad poco a poco. Es una pena que nuestros políticos pasen y no sepan o no quieran saber nada de lo aquí expuesto, que sin duda redundaría en convertir todo el Valle en la gran y mejor estación de los Pirineos.
Muchas gracias y a esperar las fotos y comentarios del " Doctor Mostín". Nos une esta ilusión, muy agradecido.

Re: Los futuros proyectos de Baqueira

Mostín — Mon, 17 Aug 2015 00:24:09 +0200

Mi enhorabuena al forero Tritu por su post.Una currada si señor.

Precisamente hoy he estado por Varradòs y la zona de Cuveishic y la semana pasada estuve por Salient.
Ahora no tengo tiempo pero cuando tenga un ratillo pongo algunas fotillos y comentarios.

Saludos
MARCO

Re: Los futuros proyectos de Baqueira

scotsmith — Sat, 15 Aug 2015 13:34:49 +0200

Seria la leche el que se pudiera hacer la unión física por pistas, pero la orografía, nivologia y altitud de Bagerge no lo permitiría................aun asi un dominio brutal en el pirineo.
Felicidades por el curro que te has metido.