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navarrico
Ay dios...acabo de leer que el telecabina Benasque-Cerler no entra en el forfait.....
75 pavos la temporada. 3.75 la subida diaria.
Peligroso precedente.....

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navarrico
Ay dios...acabo de leer que el telecabina Benasque-Cerler no entra en el forfait.....
75 pavos la temporada. 3.75 la subida diaria.
Peligroso precedente.....

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navarrico
Ay dios...acabo de leer que el telecabina Benasque-Cerler no entra en el forfait.....
75 pavos la temporada. 3.75 la subida diaria.
Peligroso precedente.....

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Tempus Fugit

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Misifu
La pasada semana fui a los dos supermercados de Canfranc y estaban sin patatas.
La gente les preguntaba y se habían quedado sin existencias.
Los tenderos decían que en invierno se les suele agotar la carne y los embutidos. En verano las patatas.

Que cada cual saque sus conclusiones sobre el tipo de turismo de verano y de invierno. Y cuál es más importante potenciar.

Pues yo estoy en Canfranc ahora y patatas hay para aburrir. En los refrigerados la carne, fruta y vegetales han volado.. Puedes elaborar mejor tu tesis?

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Misifu
La pasada semana fui a los dos supermercados de Canfranc y estaban sin patatas.
La gente les preguntaba y se habían quedado sin existencias.
Los tenderos decían que en invierno se les suele agotar la carne y los embutidos. En verano las patatas.

Que cada cual saque sus conclusiones sobre el tipo de turismo de verano y de invierno. Y cuál es más importante potenciar.

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nks
Buenas!!! Actualización de las obras de hoy!!

Hemos encontrado lo primero subiendo por el tubo de Anayet, una zanja donde están instalando dos nuevos cañones de nieve (por lo que parece)








Después hemos subido a la Raca y están ya con todas las cimentaciones de la silla Balsas.










Lo que es una fiesta es la cota 2000!





Aquí podemos ver que ya casi han terminado con la cimentación para el nuevo retorno de Pastores:




El retorno del nuevo telecabina 🚡 ya está cogiendo forma, y al lado tienen parte del sistema de desembrague ya preparado para acoplar:





No he sacado fotos, pero todos los agujeros en la salida de Balsas para empezar a montar los cimientos también están hechos!!


Parece que todo avanza a buen ritmo!!

Saludos a todos y la próxima vez que suba, saco más fotos!!

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Yuri

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elnogue

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Yuri

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mapamundi73
El interes de las estaciones siempre están ligadas a proyectos inmobiliarios. ¿Qué intereses inmobiliarios tiene Ibercaja ahora tanto en los dos valles? Me consta de sus intereses en Jaca y Sallent, pero nada mas arriba en el valle del aragon. El pelotazo de verdad en caso de unión lo pegan Eivasa y Santacruz.

Es que las ampliaciones con remontes nuevos las paga la inmobiliaria, por lo general.

Esa es la teoría.
Pero saben que no es rentable. La unión entre Astún y Formi no va a generar un aumento de esquiadores tal que salga a cuenta hacerla, No va a generar tanto.
Y eso lo saben perfectamente. Si no fuera así, si a Ibercaja le saliera a cuenta, esta unión estaría hecha hace años.
La única vez que de verdad ha estado cerca es cuando se pagaba con el dinero (público) de la UE.

Esa fiesta no la quiere pagar nadie si no es con dinero de otros.


Yo estoy bastante de acuerdo en unir Astún y Candanchú, de hecho las fundiría en una sola estación como han dicho algunos por aquí. También renovaría profundamente Candanchú, de arriba abajo, diseño nuevo del "mapa" de remontes y de Innivación artificial.
Y eso atraería mas clientela que una unión entre Formigal y Astún.

Y una vez hecho esto, ya si eso hablamos de unir con Formi y si sale a cuenta.

Bueno, hay quien cree que un dominio conectado amplio atrae a los esquiadores de semana, completa o de domingo a viernes, que es por donde se puede crecer.
Ese esquí de entre semana va mucho a Andorra, por ejemplo.

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elnogue

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Yuri

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mapamundi73
El interes de las estaciones siempre están ligadas a proyectos inmobiliarios. ¿Qué intereses inmobiliarios tiene Ibercaja ahora tanto en los dos valles? Me consta de sus intereses en Jaca y Sallent, pero nada mas arriba en el valle del aragon. El pelotazo de verdad en caso de unión lo pegan Eivasa y Santacruz.

Es que las ampliaciones con remontes nuevos las paga la inmobiliaria, por lo general.

Esa es la teoría.
Pero saben que no es rentable. La unión entre Astún y Formi no va a generar un aumento de esquiadores tal que salga a cuenta hacerla, No va a generar tanto.
Y eso lo saben perfectamente. Si no fuera así, si a Ibercaja le saliera a cuenta, esta unión estaría hecha hace años.
La única vez que de verdad ha estado cerca es cuando se pagaba con el dinero (público) de la UE.

Esa fiesta no la quiere pagar nadie si no es con dinero de otros.


Yo estoy bastante de acuerdo en unir Astún y Candanchú, de hecho las fundiría en una sola estación como han dicho algunos por aquí. También renovaría profundamente Candanchú, de arriba abajo, diseño nuevo del "mapa" de remontes y de Innivación artificial.
Y eso atraería mas clientela que una unión entre Formigal y Astún.

Y una vez hecho esto, ya si eso hablamos de unir con Formi y si sale a cuenta.

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Yuri

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mapamundi73
El interes de las estaciones siempre están ligadas a proyectos inmobiliarios. ¿Qué intereses inmobiliarios tiene Ibercaja ahora tanto en los dos valles? Me consta de sus intereses en Jaca y Sallent, pero nada mas arriba en el valle del aragon. El pelotazo de verdad en caso de unión lo pegan Eivasa y Santacruz.

Es que las ampliaciones con remontes nuevos las paga la inmobiliaria, por lo general.

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AT

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Yuri

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mapamundi73
Y ahí donde llegaría Peña negra?

Allí al lado también.

En Prado Blanco van a tener que hacer una cafetería-restaurante.

Había una en la cota 2000, lo que era la intermedia de La Raca y llegada de Pastores, arriba del Baby. La zona donde va a llegar el telecabina.
Se incendió, y a mi me suena que dijeron que por temas ambientales no pudieron rehacerla.
Una pena que no esté.

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Vertical

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mapamundi73
Y ahí donde llegaría Peña negra?

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Yuri

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mapamundi73
Y ahí donde llegaría Peña negra?

Allí al lado también.

En Prado Blanco van a tener que hacer una cafetería-restaurante.

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mapamundi73
Y ahí donde llegaría Peña negra?

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mapamundi73
Una pregunta curiosa: ¿Subes con la bici?

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mapamundi73
Y ahí donde llegaría Peña negra?

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Chabi

Me temo que debo discrepar en tu puntualización. El Estatuto de Autonomía establece que "Las Cortes de Aragón serán elegidas por un período de cuatro años"., sin ningún tipo de condicionante ni excepción.. Por lo tanto, no se disolverán en 2027 sino en 2030, salvo nuevo adelanto electroal, lógicamente.