Cita
Camplongo
Desconozco la capacitación de los que manejan los remontes, pero no es normal que un telesilla con menos de tres temporadas, tenga ya averías de este tipo, que parece ser que falta una tarjeta que tiene que venir de Austria.
Pero desde mi modesta opinión, esquiando en Pajares desde hace bastante años y conociendo más o menos la meteorología de la zona, hay otro problema añadido grave, que es de planificación. Cuando se montó el telecabina, que era la primera fase de la modernización de la estación, se nos vendió una segunda, donde se iba a colocar un nuevo remonte, que más o menos iba ir desde la base de la estación hasta la parte alta de Fuente la Reina, o sea más o menos al abrigo de los vientos. Pero esa segunda fase parece que ahora consiste en, una pista de fondo en la inmediaciones del Cueto Negro y un mirador, que ya me dirán que mirador se necesita con las vistas que hay desde lo alto del Cueto Negro a Ubiñas, Tres Marías o a los dosmiles de Arbas, por decir algo.
Entonces, el que planifica, si conoce la estación, que necesidad tenía de desmontar el Telesilla Patines?. Si no vas a hacer nada en esa zona de momento, para que lo desmantelas?. En días de viento y con nieve ese telesilla permitía disfrutar mucho de esa reducida zona de la estación, pero yo, allí, con nieve recién caída tengo disfrutado mucho de esas pequeñas pistas y sobre todo de sus fuerapistas, cortos pero que permitían pasar unas horas.
Además ese Telesilla Patines, permitía enlazar con el Telesquí del Tubo, y luego bajar por el Tubo, o tirar hacia el Valle del Sol, y en la situación actual, averiado el TC, esquiar en esa zona o incluso en las pequeñas pistas que bajan de Fuente la Reina de nuevo hacia el Valle del Sol. Ya se que no es mucho pero Pajares es lo que es.
Y Tampoco entiendo porque se desmonta el Telesquí Arroyo, que aunque, con los otros remontes funcionando no sirve de nada, pero da bastante más juego que la cinta de debutantes. Por tanto parece que quien planifica desconoce bastante sobre lo que planifica.
Y del tema de gestión, remontes cerrados con personal de paseo en moto por la estación o deambulando (por decir algo), continuamente por las cafeterías de la estación, ya mejor no hablar. Y no culpo a los trabajadores, que necesitarán sus descansos para tomarse un café, sino a quien, habiendo remontes, teóricamente operativos, los mantiene cerrados y al personal descansando. Y si no llega el personal que hay para abrirlos pues ir a las listas del paro. Porque en las mayor parte de las estaciones que conozco y unas cuantas conozco, cuando hay nieve los remontes abren. Salvo en Pajares