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davidc sin log
Jas, half en españa solo hay dos, q realmente es uno y medio. existe un superhalf en sierra nevada, por el tema de las universiadas y el mundial de snowboard...y otro habia en la molina, pero que era minimo, y no reunia para nada las ocndiciones necesarias.

si existen en Grandvalira, un par de halfs buenos, pero eso aun no es españa...lo mismo cuando se independice cataluña conquistamos nosotros andorra por joder!!

en cuanto a la ubicacion anterior, claro qno me gustaba, ya se q te quedabas parado. por eso mismo me extraña q vayan a poner el snowpark en un sitio que ya saben de antemano q es plano.

y si, si sigo pensando q hay opciones de una estacion "free" y la otra familiar. pero hay q tener cojones para hacerlo. tu monta modulos por toda javalambre,y dedicala por entero al mundo free...y luego hablamos. hay cantidad de gente q hace nieve, y q solo sabe parkear como aquel q dice. son ratas de park (cariñosamente), y tener 16km (o los q tenga ahora java...)dedicados por entero a modulos, y veras si hay efecto llamada o no.

si alguno fuera en verano a les deux alpes, entenderiais lo q os digo. la de gente q es capaz de ir a un buen snowpark.








es mas,. volviendo a GrandValira...q de la peninsula puede q tenga la mejor infraestructura Free, sin irnos a los alpes, sabes la de gente q va solo por hacer tempo en esos park andorranos, y de como lo tienen cuidado?

yo no hablo de poner un modulo o dos en una pista. hablo de dedicar la estacion al free por completo. como digo hay q tener los huevos gordos para hacerlo. pero si en un momento de la historia puede funcionar, es ahora.


quizas yo sea un raro, pero cuando en cerler pusieron un snowpark de madera de tropecientos km en una pista entera...yo fui a verlo. y como yo creo qmucha getne.


pero como digo, hay q tener huevos gordos para hacerlo








respecto al half....el half se pisa solo los findes, no hace falta prepararlo entresemana, se fresa el viernes y sabado, y lo tienes listo para esos dias. respecto al acople, es de quita y pon Jas. no tienes q tener una maquina parada durante el resto de los dias. se quita y se pone. se deja el acople por la zona, y se monta y desmonta cuando haga falta. y justamente un half en 20 minutos lo tienes preparado. no es algo en lo q se gaste mucho tiempo. incluso puedes hacerlo justo antes de abrir. incluso fresarlo y prepararlo en la primera hora de apertura. a primeras horas suele estar duro el hielo, y no es muy recomendable meterse. seria el horario perfecto para darle el repaso, y a esas horas no se necesitan maquinas para las pistas. o no todas al menos. fvamos q no es excusa la falta de maquinas, porque no. ese argumetno no me sirve. siempre q he visto halfspipes, he visto el acople cerca del half, pero no me suena de ver sempre una maquina parada con el acople ;)

en cuanto a la preparacion previa del half...creeme q la estructura para construir un half es simple no, lo siguiente. son dos pareces de hormigon, rectas, ni siquiera tienen la curva...la curva la hace la fresadora. son dos putos muros de hormigon algo inclinados. no hay q hacer muchos milagros para tenerlo preparado. incluso algunas lo preparan con simples movimientos de tierra, ni hormigon ponen ;)

[www.surfahierro.com]

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-alb-
Bueno dejo mi nueva idea..(en plan chapuzas.) :lol2: serian 525 metros de park , el doble que el de valde..y con buena inclinacion..

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-alb-
Buenas..yo hace tiempo que no voy a java y no recuerdo muy bien esta zona que indico ..en teoria ahi va parte de la pista la chaparrosa..pero visto que no la hacen..y visto como veo el terreno desde la foto..yo optaria por meter ahi el snowpark..metiendo el teleski de portillo y una linea de cañones y paravientos....como lo veis vosotros..?? por lo menos inclinacion parece que tiene..ahh y no le daria acceso desde vuelta a casa..para que no tener el problema de novatos por medio..para eso meteria una linea sencilla en portillo..saludos!!

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-alb-
Buenas..yo hace tiempo que no voy a java y no recuerdo muy bien esta zona que indico ..en teoria ahi va parte de la pista la chaparrosa..pero visto que no la hacen..y visto como veo el terreno desde la foto..yo optaria por meter ahi el snowpark..metiendo el teleski de portillo y una linea de cañones y paravientos....como lo veis vosotros..?? por lo menos inclinacion parece que tiene..ahh y no le daria acceso desde vuelta a casa..para que no tener el problema de novatos por medio..para eso meteria una linea sencilla en portillo..saludos!!

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davidc sin log
tu mismo te has contestado con esos numeros. son tan hipoteticos q no merece la pena ni contestarlos.

se te ha olvidado contar el marketing q haria falta para promocionarlo bien etc etc ec. y mil cosas mas (para q tengas mas argumentos si eso...)

mira jas, contratar a mas gente porque? con los pisters q hay se les enseña a cuidar parks, y no tienes q tener a naide mas en plantilla. claro q se puede.

estoy seguro q cuando el L2A decidieron quitar zonas de slalom para crear el snowpark mas grande de europa, tambien hubo quien dijo q era una locura, q con numeros en la mano no se iba a sustentar. seguramente los negocios tambien dirian q eso se les iba a llenar de fumetas, y q nadie iba a dejarse un duro en sus negocios. incluso hubieron escuelas q dijeron q que narices iban a enseñar ellos con tanto free....

y resulta q en verano les 2 alpes tiene mas gente que mcuhos pueblos con pistas de ski en INVIERNO. resulta q las escuelas han adaptado su negocio al free, y ostias, los camps q se organizan estan casi siempre petados y segun con quieras dar las clases, hasta ni encuentras plazas como no seas rapido. las tiendas de alkiler, alkilan y tienen negocio tanto en ventas como en alquileres.

resulta q los fumetas q van al park suelen tener los alojamientos casi colapsados. resulta q como es tan llamativo lo q alli hay montado viene gente de todo el mundo. chinos, yankis, japos, ademas de todos los europeos que lño visitan.

q es una utopia? puede ser. pero yo se q el free funciona. funciona en euyropa y funciona en USA y Japon. y si tu sabes vender bien tu producto, y sabes hacerlo como toca, y no con chapuzas, al final estaws ofreciendo garantias, y la gente acaba viniendo. desde el primer momento he dicho q hay q ser valiente para hacerlo, y evidentemente si se decidieran a hacerlo, se deberia hacer por fases. no pasar de una estacion de alpino a una de free de un año para otro. por pasos...poco a poco. pero tu crees q no habria un efecto llamada para los riders si tu publicitas que tienes una estacion entera (aunq solo sean 15km, o los q tenga ahora java...q ya ni lo se) dedicada al free? tu sabes eso la publicidad q puede significar?

yo no digo q sea facil hacerlo, y con la mentalidad tan poco emprendedora q tenemos en este pais, mucho menos. lo q esta claro es q no se va a hacer, no hace falta discutir mucho mas. cada uno tenemois una idea de loq queremos en una estacion, o como nos gustaria q fueran nuestras estaciones perfectas. la mia es esa. y estoy seguro q acabaria funcionando si se hace como se debe de hacer. pero ni el publico ni los empresarios estan preparados para algo asi,. lo asumo. pero no pongas numeros irreales para reforzar tu postura, xq por muchas ecuaciones q pongas, sin verlo hecho realidad, son TODO conjeturas, e intentar extrapolar unos datos "reales" (pero cogidos con pinzas) a una situacion hipotetica...poco sentido tiene. te pongas como te pongas ;)

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AlfonsoB
Yo creo que tuvieron problemas legales para hacer esas pistas pendientes y no consiguieron los permisos por eso se pararon. Ahora además no se si tendrían dinero para hacerlo.

Volviendo al mapa de pistas al pasear por ellas encuentras dos portales como el de la foto que parece que van a dar paso a las zonas freeride si la nieve acompaña




:+:

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davidc sin log
Jas, half en españa solo hay dos, q realmente es uno y medio. existe un superhalf en sierra nevada, por el tema de las universiadas y el mundial de snowboard...y otro habia en la molina, pero que era minimo, y no reunia para nada las ocndiciones necesarias.

si existen en Grandvalira, un par de halfs buenos, pero eso aun no es españa...lo mismo cuando se independice cataluña conquistamos nosotros andorra por joder!!

en cuanto a la ubicacion anterior, claro qno me gustaba, ya se q te quedabas parado. por eso mismo me extraña q vayan a poner el snowpark en un sitio que ya saben de antemano q es plano.

y si, si sigo pensando q hay opciones de una estacion "free" y la otra familiar. pero hay q tener cojones para hacerlo. tu monta modulos por toda javalambre,y dedicala por entero al mundo free...y luego hablamos. hay cantidad de gente q hace nieve, y q solo sabe parkear como aquel q dice. son ratas de park (cariñosamente), y tener 16km (o los q tenga ahora java...)dedicados por entero a modulos, y veras si hay efecto llamada o no.

si alguno fuera en verano a les deux alpes, entenderiais lo q os digo. la de gente q es capaz de ir a un buen snowpark.

es mas,. volviendo a GrandValira...q de la peninsula puede q tenga la mejor infraestructura Free, sin irnos a los alpes, sabes la de gente q va solo por hacer tempo en esos park andorranos, y de como lo tienen cuidado?

yo no hablo de poner un modulo o dos en una pista. hablo de dedicar la estacion al free por completo. como digo hay q tener los huevos gordos para hacerlo. pero si en un momento de la historia puede funcionar, es ahora.


quizas yo sea un raro, pero cuando en cerler pusieron un snowpark de madera de tropecientos km en una pista entera...yo fui a verlo. y como yo creo qmucha getne.


pero como digo, hay q tener huevos gordos para hacerlo


respecto al half....el half se pisa solo los findes, no hace falta prepararlo entresemana, se fresa el viernes y sabado, y lo tienes listo para esos dias. respecto al acople, es de quita y pon Jas. no tienes q tener una maquina parada durante el resto de los dias. se quita y se pone. se deja el acople por la zona, y se monta y desmonta cuando haga falta. y justamente un half en 20 minutos lo tienes preparado. no es algo en lo q se gaste mucho tiempo. incluso puedes hacerlo justo antes de abrir. incluso fresarlo y prepararlo en la primera hora de apertura. a primeras horas suele estar duro el hielo, y no es muy recomendable meterse. seria el horario perfecto para darle el repaso, y a esas horas no se necesitan maquinas para las pistas. o no todas al menos. fvamos q no es excusa la falta de maquinas, porque no. ese argumetno no me sirve. siempre q he visto halfspipes, he visto el acople cerca del half, pero no me suena de ver sempre una maquina parada con el acople ;)

en cuanto a la preparacion previa del half...creeme q la estructura para construir un half es simple no, lo siguiente. son dos pareces de hormigon, rectas, ni siquiera tienen la curva...la curva la hace la fresadora. son dos putos muros de hormigon algo inclinados. no hay q hacer muchos milagros para tenerlo preparado. incluso algunas lo preparan con simples movimientos de tierra, ni hormigon ponen ;)

[www.surfahierro.com]

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davidc sin log
jas sin querer quitarte la razon...llamar gestion a lo q hace aramon con javalambre es ser demasiado generoso y benevolente con ellos. poner un snowpark en la zona mas plana de amanaderos...no es, a prioiri, tener mucha idea de donde poner un park y donde no.

siempre he creido q la mejor manera de sacarle partido a las dos estaciones de teruel, seria diferenciarlas claramente. una familiar, valdelinares (por servicios de pueblos cercanos, hoteles, restauracion, tiendas, etc) y javalambre dejarla para todo lo "free". ya q con nieve sabemos que se puede freeraidear mejor q en valde, y ademas se podria hacer un mega park en lapiaz o amanaderos, y se separaria unpoco la fauna de los parks con esas familias q quieren tranquilidad.

y si me apuras y en un lateral de amanaderos se curran un halfpipe (que de forma natural ya esta casi hecho...) tienen a media españa free metida aqui. el dia q alguna estacion española se curre un buen half...la q va a liar...la leche!!!

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CCM
¿Soy el único que piensa que la pistilla mas decente, ponerle un park puede ser un inconveniente?

Desconozco el tamaño, el número de módulos y si solo es lo que se ve en la foto, ahora bien un par de módulos y un salto durante el recorrido es divertido, mayor cantidad puede acumular mas gente parada en la pista todavía