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Quemasda
Evidentemente con dos accesos. posiblemente se solucionasen problemas como el del sábado, pero tenemos que ver que tampoco fue nada extraordinario y, por desgracia, tampoco nada que no ocurra en otras estaciones.

Sabéis bastantes que soy asiduo de Cerler, pues para subir allí (Cerler pueblo) así como al Ampriñu (zona alta de la estación) el acceso es único. Los problemas, como siempre, son causados en un 90% de los casos por "¿conductores?" que no llevan los medios necesarios para moverse en nieve.

En Formigal, se puede considerar también acceso único, pues si bien es cierto que hay salida a Francia, todos sabemos que esa opción no es válida para los españoles y, además, suele estar más "abandonada" que la carretera española.

En la mayoría de las estaciones el acceso es único.

Por otra parte, Valdelinares sabemos que tiene dos accesos y, aún así,
vemos todos los años que ocurren problemas similares.

Por tanto, dos accesos, por muchas razones son interesantes, pero como solución al problema del sábado no.

La solución. no nos equivoquemos, sale del concienciamiento de todo conductor que quiera transitar por carreteras de montaña y más, en esta época del año.

Saludos;

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nevao
Si la GC le hubiera puesto una buena multa a cada uno de los que obstaculizaba la carretera por no llevar cadenas, pronto la gente dejaría de subir a la montaña sin ellas.

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guillerski
a mi me dan mas miedo los dias de sol

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IceAge29
Vamos a ver alb-rider,

Yo trabajo en la estacion de valdelinares y bajando de la pistas a Alcala con los esquis vimos de todo.
Lo primero, habia 6 maquinas quitanieves trabajando, 3 en la carretera de Virgen de la vega a la estacion y otras 3 desde pistas a Valdelinares y aun asi la nieve se acumulaba. Yo no he visto en mi vida una quitanieves que deje la carretera completamente limpia, que yo sepa la quitanieves aparta la nieve a un lado, pero siempre se queda un poco en el suelo por que las carreteras no son lisas, ese poco se intenta quitar con la sal pero dependiendo de la cantidad que caiga enseguida se hace otra capa de 2 cm que vuelve a patinar.
A lo que vamos en el descenso hacia Alcala, vimos: Unos 15 coches en la cuneta (un listo con un Q7 sin cadenas) al que le deciamos que no corriera que se saldria y el decia que tenia control de traccion. Pues toma ya, 500m mas abajo (a la altura del cortafuebos, el listo se quedo de lado en la cuneta. Tambien la quitanieves sufrio lo suyo al caerse a la cuneta en una de las horquillas, destras de ella, un autobus cruzado que subia a por gente a pistas, detras del bus otra quitanieves que no podia pasar por el bus y la quitanieves. Ademas de unos 6 o 7 coches que subian que me diras donde iban. Cuando llegamos a la gasolinera de la vega, nos cruzamos con la 3ª quitanieves que subia.
Todos los coches bloqueados, obstaculizaban el paso de las quitanieves y habia algunos que esquivaban a los cruzados y no dejaban pasar a las maquinas.
Creo que la culpa es mas de la gente que se pone muy nerviosa cuando ve nevar, le entra el panico, no saben que hacer. Supongo que la mayoria de los que estamos en este foro sabemos algo de nieve, por tanto casi todos entendemos que hay que subir preparados a pistas aunque haga sol por que aunque sean pequeñas son estaciones de Esqui con su correspondiente riesgo de que nieve.

Un saludo desde Valdelinares Big Mountain Ski Resort
(a que parece mas grande la estacion con este nombre?)

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gonso1234
Vamos a ser un poco razonables "un par de maquinas pasando", ¿donde? ¿en cada sitio que nieve?, los recursos tambien tienen sus limitaciones, evidentemente siempre se pueden mejorar las cosas, pero seguro que mas gente tenía problemas ese día, los recursos no pueden estar en todas partes y que luego queramos pagar menos impuestos.

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Quemasda
Hola Lima.
hablas de buscar soluciones y no culpabilidades, pero bajo mi punto de vista, las primeras soluciones pasan por ser previsor ....
Saludos;