Cita
Karhu
Hola;
se que no es constructivo pero tengo que empezar por recordar que, en lo que al fondo se refiere, instituciones y empresas nos han tomado el pelo durante años en el Valle de Tena. Han tenido la desvergüenza de publicitar (webs, impresos, señales de tráfico) a diestro y siniestro que ofrecían unos servicios que luego ni existían (Panticosa, Partacua, Formigal). Y eso, muchas veces, con dinero público. En otro ámbito social, en la oferta de esquí alpino por ejemplo, eso hubiera terminado en los tribunales y en el "telediario de la primera". Para que sepamos con quien nos la jugamos.
Rizar el rizo; la mancomunidad del Valle de Tena organiza cursillos de esquí de fondo (saben que existe y que es bueno) para los escolares de la zona. Los mandan en autobús (100 km invernales al día) a Somport.
Nos hemos cansado de decir que las iniciativas empresariales y las públicas (más con la que está cayendo) deben ser rentables. Lógico y evidente en lo privado y exigible en lo público.
¿Lo son las de alpino?
¿Lo serían las de fondo? El circuito de fondo más cercano al valle de Tena, Somport, está colapsado de gente. Así, como suena. No entramos. En un 90% al menos somos esquiadores españoles. Ese circuito es una iniciativa de los valles de Aspe ¿pierden dinero? No lo creo. Muchisimo de ese tráfico de esquiadores cambiaría a un destino más tranquilo.
Este es un foro que habla de Formigal; Formigal tiene la opción de, con un mínimo esfuerzo (más) estabilizar el proyecto de Portalet.
Ventajas; tiene estructura de servicios hechos a pie de pistas, la máquina pisa pistas puede pasar (relativamente) fácil y la zona es bastante estable en cuanto nieve.

Problemas; el circuito es muy duro, ventoso pero sobre todo, sobre todo, el problema son los raquetistas. Formigal se tendría que preocupar de cerrar el circuito (tendría que cobrar, sin problema) y vigilarlo.
Cualquier otra opción en Formigal es muy difícil. Lo más caro en el Pirineoasfalto es la plaza de parking. Un coche con esquiadores de alpino es igual a 4x40 euros y uno de fondo es igual a 4x10. No van a permitir que un coche de 40€ quite la plaza a uno de 360€.
Fuera ya de lo que afecta a este foro, la mejor opción sería La Partacua. Faltaría una mínima instalación prefabricada. La máquina existe (en un hangar todos los días del año menos los dos o tres de Pirena, pagada con dinero público) y la pista de acceso es viable, dura, pero viable. El problema es la combinación de esa pista y cómo limpiarla cuando nieva.
Si los ayuntamientos de Trama, Sandinies y sobre todo Escarrilla se pusieran las pilas, ese proyecto tendría futuro. Ellos se han quedado fuera (relativamente) del pastel del alpino y la gente joven que ha hecho muchas cosas por ahí podría dinamizar eso y ofrecer en serio ese servicio. Existe ahora mismo en Aragón una iniciativa de varios ayuntamientos para dinamizar los espacios nórdicos (Candanchú, Linza, Pineta, Fanlo....). A ese carro tendrían que subirse.
Si este post sirve para que alguien escuche y luego hable lo habré dado por bueno.
Feliz esquiada