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BUSCAPALIGRU TEAM
Para chollo mis Nokian del año pasado, 4 cubiertas 120€ pues las desmontaban de coches alemanes :)

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checho
Hola Black Rider,

Estoy mirando las Nexen Winguard Sport que has montado y en la información no veo si vienen marcadas en el lateral con M+S o con el símbolo del copo de nieve. ¿Me lo podrías decir?

Es que he oido que es obligatorio que el neumático tenga estas marcas para que te dejen circular (La guardia civil) en el caso de ser obligatorio cadenas.

Gracias

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Black Rider
Este finde he tenido oportunidad de probar los neumáticos de invierno estrenando marca de neumáticos, y de coche con esas condiciones.
Los neumáticos eran unos Nexen Winguard Sport, de los más baratos que se pueden encontrar por el mercado y me han ido de coña,
supongo que el hecho de que el coche que llevo ahora es un turismo con tracción total también ha ayudado.
Salí de casa el sábado en dirección a la estación con unos 5 cm de nieve a la salida de casa, la bajada de 3 km sin problemas, en ninguna parte del trayecto había pasado la quitanieves y curiosamente durante el mismo ya vi trabajar a las grúas sacando coches de las cunetas.
La nieve era bastante húmeda en cotas bajas y el que haya conducido con ese tipo de nieve sabrá que es bastante más resbaladiza para los neumáticos que cuando es seca.
Paré en Benasque para recoger a otro forero y subimos hacía Cerler, en el desvío donde se montan las cadenas había una persona tirada porque no llevaba cadenas y tal como estaba la carretera a Cerler un turismo normal con ruedas de verano no subía "ni jarto whisky".
En ningún momento me hizo ningún extraño el coche y eso que arriba en el parking de Molino ya había casi 10 cm.
El domingo aproveché el parking de Ampriu para hacer un poco el cabra porque había mucho más grueso de nieve (no había ni Cristo, así que no me echéis la bronca por conducción temeraria). :)
No tengo ni idea de lo que me duraran estas cubiertas pero las Vredestein me duraban justito los 30000 km porque el 90% del trayecto de casa al valle lo hago con temperaturas altas y asfalto seco.

Conclusión, no hace falta gastarse un pastorro en las mejores ruedas de invierno si no vas a circular todo el tiempo con bajas temperaturas.

Nota: perdón por el ladrillo, seguro que a alguno le puede servir de ayuda.

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Black Rider
Carlos, a mi siempre me han tardado menos de una semana.

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skitass
Yo siempre compro en neumaticos-Online.com y me las montan aquí en Madrid. Al menos de "mi talla" si que tienen las que uso (wintertrac xtreme 4).

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Black Rider
He mirado en varias web´s de neumáticos y ha desaparecido del mercado el stock de Vredestein, Pau nos lo ha confirmado, no se encuentran por ningún lado.
Hoy, yo y el Busca hemos ido a montar las "aruedas" de invierno al taller de Pau en el Prat.
Hemos montado unas bastante baratas (Nexen Winguard Sport), ya veremos los resultados.:hein?:

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virutas
Ummmmmm, creo que con la que ha caido esta noche es momento de retomar el tema de los neumáticos de invierno.

Más que nada porque me "sobran" cuatro de 235x45 R17 por cambio de coche.

Marca Vredestein Wintrac xtreme 235/45 R17 97V XL con cordón de protección de llanta, marcaje M+S

Tienen muy poco uso y me voy a pillar los mismos pero con la nueva media, pues estoy muuu contento.

Abrazos,

Carlos.

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Kickass

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fuerapistas
No debe ser ilegal, porque cuando fuí a pedir los neumáticos yo al taller, me comentaron de poner sólo delante, en las motrices que atrás no necesitaba, que funcionaría bien, por lo que deduzco que ellos estarán mas al corriente de este tema y será legal (ojo, es lo que deduzco), aunque al final he pedido las 4 porque así voy mas seguro, sobre todo mentalmente, y total si desgasto unas no dsgasto las que quito.

Los de los talleres en general, no buscan otra cosa que llevárselo, apóstaría a que tenían dos ruedas sueltas a punto de caducar y vieron la luz contigo. Para resumir, lo recomendado por todas las marcas y expertos es 4 ruedas de invierno iguales y de la medida homologada en la ficha ITV, legalmente parece que se podrían poner sólo 2, el reglamento no parece muy claro respecto a esto, por otro lado yo incluso he subido un puerto a punto de cerrar con una cadena y dos tíos subidos en el capó haciendo peso sobre esa rueda y funcionó, pero eso no lo hace recomendable. El artículo dice lo siguiente, lo del anexo VII es lo de la incripción M+S

5.2 Cuando sea obligatorio o recomendado el uso
de cadenas u otros dispositivos antideslizantes autorizados se deberá, bien colocar sobre, al menos, una rueda
motriz a cada lado del vehículo dichas cadenas o dispositivos
antideslizantes, bien utilizar neumáticos especiales,
según lo dispuesto en el anexo VII y en la reglamentación
recogida en el anexo I.

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fuerapistas
No debe ser ilegal, porque cuando fuí a pedir los neumáticos yo al taller, me comentaron de poner sólo delante, en las motrices que atrás no necesitaba, que funcionaría bien, por lo que deduzco que ellos estarán mas al corriente de este tema y será legal (ojo, es lo que deduzco), aunque al final he pedido las 4 porque así voy mas seguro, sobre todo mentalmente, y total si desgasto unas no dsgasto las que quito.