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        <title>Consejos para mejorar</title>
        <description>Hola a todos,

Abro este tema para ver si me podéis dar consejos para continuar mejorando. 

Para daros un poco de contexto, llevaré unos 50 días esquiados a lo largo de 8 temporadas. Al principio eran solo viajes de estos organizados en la universidad de 3/4 días donde tal vez el esquí no era lo principal. Desde hace tres años esquío unos 10/12 días por temporada y el esquí es lo principal. Días de clase habré hecho unos 4 estos últimos 3 años.

Os adjunto un vídeo que es una recopilación de distintos videos que me tomé la temporada pasada para que os hagáis una idea de cómo lo hago y me podáis dar consejos en base a eso. La mayoría están grabados por mi mismo con una cámara 360 atada a la espalda con lo que eso implica en cuanto a perspectiva y deformación. A partir del segundo 50 hay dos tomas de frente grabadas con un móvil. 


https://youtu.be/7r2BUMjQg7I


Muchas gracias y [s]no seáis muy duros conmigo[/s]! :lol2:</description>
        <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,4581727,4581727#msg-4581727</link>
        <lastBuildDate>Tue, 09 Jun 2026 20:43:46 +0200</lastBuildDate>
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            <title>Re: Consejos para mejorar</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,4581727,4682406#msg-4682406</link>
            <description><![CDATA[
 ¡Enhorabuena! 
<br />


<br />

  Esas huellas impresionan...
]]></description>
            <dc:creator>jambrina</dc:creator>
            <category>Técnica y aprendizaje</category>
            <pubDate>Tue, 07 Apr 2026 14:19:42 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,4581727,4682225#msg-4682225</guid>
            <title>Re: Consejos para mejorar</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,4581727,4682225#msg-4682225</link>
            <description><![CDATA[
 <blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>Boneti5</strong><br/>
Bueno pues paso a actualizar como van las cosas (se viene post largo).
<br />


<br />

Como ya he comentado en otras ocasiones, uso el Carv para ir midiendo mi progreso en el giro conducido, ya que muchas veces esquío solo y no tengo quien me grabe. Vuelvo a remarcar que el Carv está orientado al giro conducido de radio largo o corto y que recompensa un estilo de esquí muy concreto: giro conducido desde el inicio de la curva, con ángulos elevados al inicio y aumento progresivo, con transiciones rápidas. 
<br />


<br />

Bien, pues en los últimos días, he conseguido pasar de puntuar en los 130 altos – 140 bajos, a los 140 altos, llegando a 150 en una de las últimas esquiadas. La verdad, que en ese sentido, estoy bastante contento. Empecé a usar Carv en la temporada 24-25 (llevo esquiando de manera consistente desde la temporada 19-20, con la 20-21 en blanco debido al Covid). El primer día conseguí un SkiIQ de 122 y acabeéla temporada, tras 21 días de esquí, en 131. Esta temporada empecé con 130 y tras 17 días de esquí llegué a 150. 
<br />


<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/050426/1091196.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />


<br />


<br />

El primer punto de inflexión en esta temporada llegó cuando aprendí a controlar el Turn Shape, gracias al consejo que me dio PepM de poner el foco en una única cosa en cada bajada para buscar el movimiento que produzca el mayor impacto positivo en mi esquí. El Turn Shape es una métrica que da Carv que tiene la siguiente definición: “tu capacidad para girar los esquís a un ritmo constante durante todo el giro, con el fin de crear un giro redondeado en forma de C”. Bien, pues para mejorarla me ayudó mucho el movimiento de buscar llevar el interior hacia atrás a la vez que lo flexiono progresivamente. Jugando con este movimiento fui capaz de conseguir una puntuación del 100% (valor mediano de los mejores 8 giros consecutivos). Video no tengo de ese 100%, pero como dice Carolo, a veces vale la pena fijarnos en las marcas que dejamos:
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/230326/1089273.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />


<br />

Con en el Turn Shape más o menos integrado, mis puntuaciones pasaron de los 130 bajos a los 130 altos y 140 bajos de manera consistente. 
<br />


<br />

El siguiente foco lo quise poner en aprender a buscar ángulos de canteo más elevados (mi máximo ángulo era de 60º según Carv). De lo que había ido leyendo por aquí y por internet, tenía más o menos claro que para conseguirlo tenía que partir de un buen apoyo en el exterior, inclinarme con más decisión al inicio de la curva, retrasar un poco la angulación y flexionar bastante el interior. No obstante, no tenía muy claro como poner todo “en marcha”.  Un día, por casualidad, me salió este video en Instagram [<a href="https://www.instagram.com/reels/DV8tD7GCAJP/" target="_blank" rel="nofollow" >www.instagram.com</a>]
<br />


<br />

El vídeo no dice mucho, pero no sé por qué, ver a cámara lenta como hace la proyección oblicua y como va flexionando la pierna interior a medida que cae hacia adentro de la curva hizo que algo hiciera click dentro de mi y entendiera mejor el mecanismo del movimiento (y mira que lo de la proyección oblicua era algo que leí cuando me compré Esquiar con los pies allá por 2020). Al principio de practicarlo tendía a aquedarme demasiado en el interior, pero poco a poco fui ajustando hasta que de verdad sentía que todo el apoyo recaía sobre el exterior y podía realizar la flexión del interior sin esfuerzo. Tras unas cuantas bajadas por Tubo del Cogulla en Cerler, conseguí realizar una con un “Edge Angle” de 68º (valor mediano de los 8 mejores giros consecutivos) y algunos giros con 72 y 73º. Evidentemente, como Carv recompensa los giros con ángulos elevados, la puntuación fue elevada y llegué a 150. Con este movimiento más o menos integrado, puedo puntuar con facilidad en los 140 altos. De la bajada de 150 solo tengo las métricas:
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/fotos/050426/1091197.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />


<br />

No obstante, tengo dos bajadas grabadas con 147 junto sus respectivas métricas:
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<img src="https://www.nevasport.com/fotos/050426/1091198.jpg" class="bbcode" border="0" />
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<br/><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/Nyfw23IT5-4" class="youtube_embed" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br/>
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<img src="https://www.nevasport.com/fotos/050426/1091199.jpg" class="bbcode" border="0" />
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<br/><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/CiMHoPOKK5c" class="youtube_embed" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br/>
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<img src="https://www.nevasport.com/fotos/230326/1089267.jpg" class="bbcode" border="0" />
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<br />


<br />


<br />

Creo haber conseguido integrar más o menos la habilidad de realizar un giro progresivo y redondeado con la habilidad de buscar mayores ángulos de canteo (dentro de mi nivel claro). No obstante, en los vídeos creo que me falta ahora añadir una mayor angulación (veo que el brazo exterior se me queda muy alto y no consigo bajar el codo para ayudar a angular). Además, también observo que el giro a derechas (donde la exterior es la izquierda) sale menos limpio. Noto que me cuesta más “entrar dentro del giro” y realizar tanto la flexión del interior como el rolido del pie interior. Esto último creo que tiene algo que ver en que tengo menor rango de movimiento en el pie izquierdo que en el derecho cuando hago el movimiento de ir del dedo gordo del pie al meñique (inversión creo que se llama). En cualquier caso, la táctica había de ser la misma. Un foco por bajada e ir viendo lo que me venía mejor.
<br />


<br />

<b>Tras dos semanas sin esquiar, tuve la oportunidad de subir a La Molina y poder compartir una jornada con el forero PepM recibiendo una AUTENTICA MASTERCLASS. De PepM decir que aparte de ser un tío majísimo, es un profesor excepcional, que disfruta enseñando, que sabe transmitir muy bien, y que te sabe argumentar perfectamente el por qué de cada movimiento/ejercicio que te hace practicar. Para mi esto último es muy importante. Yo soy una persona que necesita estar convencida de las cosas que me piden hacer los profesores, si no, no soy capaz de hacerlas.</b> 
<br />


<br />

Pues bien, con Pep estuve trabajando distintos conceptos de manera incremental y lógica. Primero, buscar un buen apoyo en el exterior. Luego, aprender a direccionar el giro con el interior, buscando esa independencia de piernas a través de la flexión del interior. Finalmente, trabajamos distintos tipos de giro con distintos tipos de cambio en función de lo que buscábamos. Una de las cosas que más me gustó, es que me enseñó a bajar pendientes elevadas con un giro corto en el que nunca me aceleraba. Prueba de ello, es que podía bajar pegado a el sin nunca llegar a alcanzarle y dar zapatazos. Otra cosa que también me gustó, es que me ayudó a mejorar la posición de mis brazos y tronco con el simple consejo de tronco erguido y core activado, brazos relajados y que las piernas realicen todo el trabajo. 
<br />


<br />

En una de las bajadas, grabamos un vídeo y la verdad que me gustó bastante lo que vi, especialmente en lo referente a la estabilidad del tronco y los brazos, y la independencia de piernas. Si bien es cierto, que tal y como se aprecia, mi giro a derechas es un poco “más torpe y precipitado”, lo que veo en el derecho me gusta (aunque como siempre, hay cosas a pulir). Si tenéis curiosidad, esa bajada fue de 141 en Carv (lo que cual es lógico debido a los menores ángulos de canteo y que la inclinación de la pista se acabó pronto, si la pista hubiera mantenido un poco más la inclinación, seguramente hubiese sido en los 140 altos). 
<br />

 
<br />


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<br/><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/_xXH7qaXGEo" class="youtube_embed" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br/>
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<img src="https://www.nevasport.com/fotos/050426/1091201.jpg" class="bbcode" border="0" />
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<img src="https://www.nevasport.com/fotos/050426/1091202.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />


<br />


<br />

En cualquier caso, estoy muy contento, noté sensaciones nuevas y un mayor control en todo tipo de condiciones (incluso en fuera pistas, que siempre le había tenido aversión). Sin duda, PepM es un profesor que recomendaría a cualquier persona.
<br />


<br />


<br />


<br />


<br />


<br />

Como siempre digo, espero que estos post sirvan de ayuda a todo aquel que se está iniciando en este bonito mundo del esquí.</div></blockquote>


<br />


<br />

Ostras, muchas gracias !!!
<br />

Con alumnos como tu es muy fácil eneseñar cualquier cosa ....!!! Me alegro que lo pasaras bien y notaras cosas nuevas... yo también lo pasé en grande !!!! Al final de eso es de lo que se trata je, je, ....
<br />


<br />

:+::+::+:
]]></description>
            <dc:creator>PepM</dc:creator>
            <category>Técnica y aprendizaje</category>
            <pubDate>Sun, 05 Apr 2026 21:16:48 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,4581727,4682183#msg-4682183</guid>
            <title>Re: Consejos para mejorar</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,4581727,4682183#msg-4682183</link>
            <description><![CDATA[
 Bueno pues paso a actualizar como van las cosas (se viene post largo).
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Como ya he comentado en otras ocasiones, uso el Carv para ir midiendo mi progreso en el giro conducido, ya que muchas veces esquío solo y no tengo quien me grabe. Vuelvo a remarcar que el Carv está orientado al giro conducido de radio largo o corto y que recompensa un estilo de esquí muy concreto: giro conducido desde el inicio de la curva, con ángulos elevados al inicio y aumento progresivo, con transiciones rápidas. 
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Bien, pues en los últimos días, he conseguido pasar de puntuar en los 130 altos – 140 bajos, a los 140 altos, llegando a 150 en una de las últimas esquiadas. La verdad, que en ese sentido, estoy bastante contento. Empecé a usar Carv en la temporada 24-25 (llevo esquiando de manera consistente desde la temporada 19-20, con la 20-21 en blanco debido al Covid). El primer día conseguí un SkiIQ de 122 y acabeéla temporada, tras 21 días de esquí, en 131. Esta temporada empecé con 130 y tras 17 días de esquí llegué a 150. 
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<img src="https://www.nevasport.com/fotos/050426/1091196.jpg" class="bbcode" border="0" />
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El primer punto de inflexión en esta temporada llegó cuando aprendí a controlar el Turn Shape, gracias al consejo que me dio PepM de poner el foco en una única cosa en cada bajada para buscar el movimiento que produzca el mayor impacto positivo en mi esquí. El Turn Shape es una métrica que da Carv que tiene la siguiente definición: “tu capacidad para girar los esquís a un ritmo constante durante todo el giro, con el fin de crear un giro redondeado en forma de C”. Bien, pues para mejorarla me ayudó mucho el movimiento de buscar llevar el interior hacia atrás a la vez que lo flexiono progresivamente. Jugando con este movimiento fui capaz de conseguir una puntuación del 100% (valor mediano de los mejores 8 giros consecutivos). Video no tengo de ese 100%, pero como dice Carolo, a veces vale la pena fijarnos en las marcas que dejamos:
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<img src="https://www.nevasport.com/fotos/230326/1089273.jpg" class="bbcode" border="0" />
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Con en el Turn Shape más o menos integrado, mis puntuaciones pasaron de los 130 bajos a los 130 altos y 140 bajos de manera consistente. 
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El siguiente foco lo quise poner en aprender a buscar ángulos de canteo más elevados (mi máximo ángulo era de 60º según Carv). De lo que había ido leyendo por aquí y por internet, tenía más o menos claro que para conseguirlo tenía que partir de un buen apoyo en el exterior, inclinarme con más decisión al inicio de la curva, retrasar un poco la angulación y flexionar bastante el interior. No obstante, no tenía muy claro como poner todo “en marcha”.  Un día, por casualidad, me salió este video en Instagram [<a href="https://www.instagram.com/reels/DV8tD7GCAJP/" target="_blank" rel="nofollow" >www.instagram.com</a>]
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El vídeo no dice mucho, pero no sé por qué, ver a cámara lenta como hace la proyección oblicua y como va flexionando la pierna interior a medida que cae hacia adentro de la curva hizo que algo hiciera click dentro de mi y entendiera mejor el mecanismo del movimiento (y mira que lo de la proyección oblicua era algo que leí cuando me compré Esquiar con los pies allá por 2020). Al principio de practicarlo tendía a aquedarme demasiado en el interior, pero poco a poco fui ajustando hasta que de verdad sentía que todo el apoyo recaía sobre el exterior y podía realizar la flexión del interior sin esfuerzo. Tras unas cuantas bajadas por Tubo del Cogulla en Cerler, conseguí realizar una con un “Edge Angle” de 68º (valor mediano de los 8 mejores giros consecutivos) y algunos giros con 72 y 73º. Evidentemente, como Carv recompensa los giros con ángulos elevados, la puntuación fue elevada y llegué a 150. Con este movimiento más o menos integrado, puedo puntuar con facilidad en los 140 altos. De la bajada de 150 solo tengo las métricas:
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<img src="https://www.nevasport.com/fotos/050426/1091197.jpg" class="bbcode" border="0" />
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No obstante, tengo dos bajadas grabadas con 147 junto sus respectivas métricas:
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<img src="https://www.nevasport.com/fotos/050426/1091198.jpg" class="bbcode" border="0" />
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<img src="https://www.nevasport.com/fotos/050426/1091199.jpg" class="bbcode" border="0" />
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<img src="https://www.nevasport.com/fotos/230326/1089267.jpg" class="bbcode" border="0" />
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Creo haber conseguido integrar más o menos la habilidad de realizar un giro progresivo y redondeado con la habilidad de buscar mayores ángulos de canteo (dentro de mi nivel claro). No obstante, en los vídeos creo que me falta ahora añadir una mayor angulación (veo que el brazo exterior se me queda muy alto y no consigo bajar el codo para ayudar a angular). Además, también observo que el giro a derechas (donde la exterior es la izquierda) sale menos limpio. Noto que me cuesta más “entrar dentro del giro” y realizar tanto la flexión del interior como el rolido del pie interior. Esto último creo que tiene algo que ver en que tengo menor rango de movimiento en el pie izquierdo que en el derecho cuando hago el movimiento de ir del dedo gordo del pie al meñique (inversión creo que se llama). En cualquier caso, la táctica había de ser la misma. Un foco por bajada e ir viendo lo que me venía mejor.
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<b>Tras dos semanas sin esquiar, tuve la oportunidad de subir a La Molina y poder compartir una jornada con el forero PepM recibiendo una AUTENTICA MASTERCLASS. De PepM decir que aparte de ser un tío majísimo, es un profesor excepcional, que disfruta enseñando, que sabe transmitir muy bien, y que te sabe argumentar perfectamente el por qué de cada movimiento/ejercicio que te hace practicar. Para mi esto último es muy importante. Yo soy una persona que necesita estar convencida de las cosas que me piden hacer los profesores, si no, no soy capaz de hacerlas.</b> 
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Pues bien, con Pep estuve trabajando distintos conceptos de manera incremental y lógica. Primero, buscar un buen apoyo en el exterior. Luego, aprender a direccionar el giro con el interior, buscando esa independencia de piernas a través de la flexión del interior. Finalmente, trabajamos distintos tipos de giro con distintos tipos de cambio en función de lo que buscábamos. Una de las cosas que más me gustó, es que me enseñó a bajar pendientes elevadas con un giro corto en el que nunca me aceleraba. Prueba de ello, es que podía bajar pegado a el sin nunca llegar a alcanzarle y dar zapatazos. Otra cosa que también me gustó, es que me ayudó a mejorar la posición de mis brazos y tronco con el simple consejo de tronco erguido y core activado, brazos relajados y que las piernas realicen todo el trabajo. 
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En una de las bajadas, grabamos un vídeo y la verdad que me gustó bastante lo que vi, especialmente en lo referente a la estabilidad del tronco y los brazos, y la independencia de piernas. Si bien es cierto, que tal y como se aprecia, mi giro a derechas es un poco “más torpe y precipitado”, lo que veo en el derecho me gusta (aunque como siempre, hay cosas a pulir). Si tenéis curiosidad, esa bajada fue de 141 en Carv (lo que cual es lógico debido a los menores ángulos de canteo y que la inclinación de la pista se acabó pronto, si la pista hubiera mantenido un poco más la inclinación, seguramente hubiese sido en los 140 altos). 
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<img src="https://www.nevasport.com/fotos/050426/1091201.jpg" class="bbcode" border="0" />
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<img src="https://www.nevasport.com/fotos/050426/1091202.jpg" class="bbcode" border="0" />
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En cualquier caso, estoy muy contento, noté sensaciones nuevas y un mayor control en todo tipo de condiciones (incluso en fuera pistas, que siempre le había tenido aversión). Sin duda, PepM es un profesor que recomendaría a cualquier persona.
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Como siempre digo, espero que estos post sirvan de ayuda a todo aquel que se está iniciando en este bonito mundo del esquí.
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            <dc:creator>Boneti5</dc:creator>
            <category>Técnica y aprendizaje</category>
            <pubDate>Sun, 05 Apr 2026 11:34:48 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,4581727,4681207#msg-4681207</guid>
            <title>Re: Consejos para mejorar</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,4581727,4681207#msg-4681207</link>
            <description><![CDATA[
 <blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>Vmr</strong><br/>
<blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>Vmr</strong><br/>
<blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>Chema73</strong><br/>
Como comenta Pep, el equilibrio y la posición &quot;centrada&quot; varía según la fase de la curva, ya que también varían los vectores de las fuerzas con las que jugamos y nuestro objetivo en cada momento (tener agarre en la espátula, dejar correr los esquís, repartir la presión a lo largo de todo el esquí, etc.).
<br />


<br />

Una de las cosas que más sorprende a los esquiadores intermedios es cuando les explicamos que la posición de equilibrio a lo largo de la curva es dinámica y no es una posición estática, ya que han visto desde los inicios el tema de la posición base o atlética y han asumido que es una posición estática. <span style="color:#660099">Se ven multitud de esquiadores por las pistas tratando de mantener una posición estática durante la curva tipo click de Famobil, que es muy poco funcional.</span>
<br />


<br />

Resulta muy ilustrativo mostrar cual es nuestra posición relativa pies-cadera al inicio del viraje y al final del viraje, para demostrar como es un tema dinámico y el rango de movimiento en los pies, respecto a la cadera, que es deseable para poder manejar las distintas fases de la curva.
<br />


<br />

Y como dice Pep, y a mí me gusta también decir, lo importante cuando esquiamos no es perder momentáneamente la posición de equilibrio, sino ser capaces de recuperarla. No estar dispuesto a perder esa posición de equilibrio suele llevar a esquiadores conservadores y estáticos, muy poco funcionales y sin fluidez de movimientos. 
<br />


<br />


<br />

Hay que moverse sobre los esquís!!!!</div></blockquote>


<br />

Jajajaja....una verdad tan grande como la catedral de Burgos!
<br />

:+::+::+::+:</div></blockquote>

para mi es clave entender y dominar las cuatro formas más eficaces de &quot;echarse para adelante&quot;:
<br />

-adelantar las rodillas
<br />

-dorsiflexión de tobillos.
<br />

-arrastrar los pies para atrás.
<br />

-levantar los dedos de los pies,sobre todo el gordo.
<br />

Y ya si combinas varias opciones perfecto.
<br />

Repetir y repetir hasta que ya no tengas que pensar en ello ....</div></blockquote>


<br />

Y no olvidéis de focos que no son necesariamente analíticos o internos. La nariz por delante, por ejemplo (o los hombros que dice mucha gente)... En los baches la mirada alta o el bastón anticipado... todas son formas de ir hacia adelante con un foco externo, que suele ser el más eficaz.
]]></description>
            <dc:creator>carolo</dc:creator>
            <category>Técnica y aprendizaje</category>
            <pubDate>Fri, 27 Mar 2026 22:01:57 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,4581727,4681163#msg-4681163</guid>
            <title>Re: Consejos para mejorar</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,4581727,4681163#msg-4681163</link>
            <description><![CDATA[
 <blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>Vmr</strong><br/>
<blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>Chema73</strong><br/>
Como comenta Pep, el equilibrio y la posición &quot;centrada&quot; varía según la fase de la curva, ya que también varían los vectores de las fuerzas con las que jugamos y nuestro objetivo en cada momento (tener agarre en la espátula, dejar correr los esquís, repartir la presión a lo largo de todo el esquí, etc.).
<br />


<br />

Una de las cosas que más sorprende a los esquiadores intermedios es cuando les explicamos que la posición de equilibrio a lo largo de la curva es dinámica y no es una posición estática, ya que han visto desde los inicios el tema de la posición base o atlética y han asumido que es una posición estática. <span style="color:#660099">Se ven multitud de esquiadores por las pistas tratando de mantener una posición estática durante la curva tipo click de Famobil, que es muy poco funcional.</span>
<br />


<br />

Resulta muy ilustrativo mostrar cual es nuestra posición relativa pies-cadera al inicio del viraje y al final del viraje, para demostrar como es un tema dinámico y el rango de movimiento en los pies, respecto a la cadera, que es deseable para poder manejar las distintas fases de la curva.
<br />


<br />

Y como dice Pep, y a mí me gusta también decir, lo importante cuando esquiamos no es perder momentáneamente la posición de equilibrio, sino ser capaces de recuperarla. No estar dispuesto a perder esa posición de equilibrio suele llevar a esquiadores conservadores y estáticos, muy poco funcionales y sin fluidez de movimientos. 
<br />


<br />


<br />

Hay que moverse sobre los esquís!!!!</div></blockquote>


<br />

Jajajaja....una verdad tan grande como la catedral de Burgos!
<br />

:+::+::+::+:</div></blockquote>

para mi es clave entender y dominar las cuatro formas más eficaces de &quot;echarse para adelante&quot;:
<br />

-adelantar las rodillas
<br />

-dorsiflexión de tobillos.
<br />

-arrastrar los pies para atrás.
<br />

-levantar los dedos de los pies,sobre todo el gordo.
<br />

Y ya si combinas varias opciones perfecto.
<br />

Repetir y repetir hasta que ya no tengas que pensar en ello ....
]]></description>
            <dc:creator>Vmr</dc:creator>
            <category>Técnica y aprendizaje</category>
            <pubDate>Fri, 27 Mar 2026 16:59:50 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,4581727,4681160#msg-4681160</guid>
            <title>Re: Consejos para mejorar</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,4581727,4681160#msg-4681160</link>
            <description><![CDATA[
 <blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>Chema73</strong><br/>
Como comenta Pep, el equilibrio y la posición &quot;centrada&quot; varía según la fase de la curva, ya que también varían los vectores de las fuerzas con las que jugamos y nuestro objetivo en cada momento (tener agarre en la espátula, dejar correr los esquís, repartir la presión a lo largo de todo el esquí, etc.).
<br />


<br />

Una de las cosas que más sorprende a los esquiadores intermedios es cuando les explicamos que la posición de equilibrio a lo largo de la curva es dinámica y no es una posición estática, ya que han visto desde los inicios el tema de la posición base o atlética y han asumido que es una posición estática. <span style="color:#660099">Se ven multitud de esquiadores por las pistas tratando de mantener una posición estática durante la curva tipo click de Famobil, que es muy poco funcional.</span>
<br />


<br />

Resulta muy ilustrativo mostrar cual es nuestra posición relativa pies-cadera al inicio del viraje y al final del viraje, para demostrar como es un tema dinámico y el rango de movimiento en los pies, respecto a la cadera, que es deseable para poder manejar las distintas fases de la curva.
<br />


<br />

Y como dice Pep, y a mí me gusta también decir, lo importante cuando esquiamos no es perder momentáneamente la posición de equilibrio, sino ser capaces de recuperarla. No estar dispuesto a perder esa posición de equilibrio suele llevar a esquiadores conservadores y estáticos, muy poco funcionales y sin fluidez de movimientos. 
<br />


<br />


<br />

Hay que moverse sobre los esquís!!!!</div></blockquote>


<br />

Jajajaja....una verdad tan grande como la catedral de Burgos!
<br />

:+::+::+::+:
]]></description>
            <dc:creator>Vmr</dc:creator>
            <category>Técnica y aprendizaje</category>
            <pubDate>Fri, 27 Mar 2026 16:49:42 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,4581727,4681093#msg-4681093</guid>
            <title>Re: Consejos para mejorar</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,4581727,4681093#msg-4681093</link>
            <description><![CDATA[
 Como comenta Pep, el equilibrio y la posición &quot;centrada&quot; varía según la fase de la curva, ya que también varían los vectores de las fuerzas con las que jugamos y nuestro objetivo en cada momento (tener agarre en la espátula, dejar correr los esquís, repartir la presión a lo largo de todo el esquí, etc.).
<br />


<br />

Una de las cosas que más sorprende a los esquiadores intermedios es cuando les explicamos que la posición de equilibrio a lo largo de la curva es dinámica y no es una posición estática, ya que han visto desde los inicios el tema de la posición base o atlética y han asumido que es una posición estática. Se ven multitud de esquiadores por las pistas tratando de mantener una posición estática durante la curva tipo click de Famobil, que es muy poco funcional.
<br />


<br />

Resulta muy ilustrativo mostrar cual es nuestra posición relativa pies-cadera al inicio del viraje y al final del viraje, para demostrar como es un tema dinámico y el rango de movimiento en los pies, respecto a la cadera, que es deseable para poder manejar las distintas fases de la curva.
<br />


<br />

Y como dice Pep, y a mí me gusta también decir, lo importante cuando esquiamos no es perder momentáneamente la posición de equilibrio, sino ser capaces de recuperarla. No estar dispuesto a perder esa posición de equilibrio suele llevar a esquiadores conservadores y estáticos, muy poco funcionales y sin fluidez de movimientos. 
<br />


<br />


<br />

Hay que moverse sobre los esquís!!!!
]]></description>
            <dc:creator>Chema73</dc:creator>
            <category>Técnica y aprendizaje</category>
            <pubDate>Fri, 27 Mar 2026 10:30:44 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,4581727,4681085#msg-4681085</guid>
            <title>Re: Consejos para mejorar</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,4581727,4681085#msg-4681085</link>
            <description><![CDATA[
 <blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>jambrina</strong><br/>
<blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>carolo</strong><br/>
Pensad en algo simple. El control lo consigues bien con más presión o bien con más canteo. Mejor ambas.
<br />


<br />

Para controlar en giro corto puedes intentar una cosa, la otra, o ambas.
<br />


<br />

Cuanto antes tengas presión y canteo mejor :lol2:
<br />


<br />

Pues eso. No siempre es posible, ojo, pero es lo suyo</div></blockquote>


<br />

Carolo,
<br />


<br />

Totalmente de acuerdo pero el apoyo es necesario para conseguir presionar y al final de la curva tiene que ser centrado. Esa es mi idea, lo que defiendo y lo que creo que hay que conseguir para cerrar la curva.
<br />


<br />

Ya me lio,</div></blockquote>


<br />


<br />

La centralidad en esquí daria para un libro entero je, je, .... 
<br />

Tal como yo lo veo la centralidad se pierde y recuepra en función de las circunstancias de la bajada, por desequilibrios, por el terreno o incluso intencionadamente. Pienso que lo importante no es intentar no perderla, sino saber gestionarla. 
<br />

Personalmente, para gestionar dicha centralidad me centro en el inicio de la curva, y en mover los pies. Es decir, a final de curva puedo quedarme un poco atrás de forma que abro el giro, o en nieve blanda ayuda a que el esquí 'esté más ligero' en el cambio, pero siempre me aseguro de entrar en el siguiente giro delante llevando los pies hacia atrás.
<br />

Por lo contrario si prefiero tener mayor control al final e inicio del giro, muevo los pies hacia atrás antes (aquello de talón hacia atrás para llevar la rodilla hacia delante) para 'ponerlos bajo culo' y así ayudar a cerrar el giro e iniciar el cambio desde una posición más centrada y controlar más fácilmente el inicio del giro. 
<br />

En cualquier situación de desequilibrio en la que siento que me quedo atrás de forma indeseada, mi foco está en los pies para retomar el control nuevamente.
<br />


<br />

:+:
]]></description>
            <dc:creator>PepM</dc:creator>
            <category>Técnica y aprendizaje</category>
            <pubDate>Fri, 27 Mar 2026 09:38:30 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,4581727,4681076#msg-4681076</guid>
            <title>Re: Consejos para mejorar</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,4581727,4681076#msg-4681076</link>
            <description><![CDATA[
 Claro, esto es simplemente un ejercicio, pero su fin es conseguir una posición adecuada al final del viraje para poder apoyarse bien en el exterior y controlar la velocidad. La gracia del ejercicio es que si no consigues pararte completamente y lo más &quot;en seco&quot; posible, es que todavía tienes aspectos que pulir. Es un ejercicio de los que yo digo que tienen auto prueba de chequeo de si lo estás haciendo bien o no.
<br />


<br />

Si no eres capaz de hacerlo de manera fluida, va a ser difícil que consigas una posición centrada y un buen apoyo al final del viraje en una pendiente fuerte y así controlar la velocidad, por mucho que quieras alargar el viraje en la diagonal. Si vas muy retrasado y algo rotado al final del viraje, lo único que vas a conseguir es prolongar indefinidamente la diagonal sin encontrar el momento bueno para desencadenar el siguiente viraje y seguramente, acabar lanzando el siguiente viraje en una posición retrasada y levantando por los aires el esquí interior.
<br />


<br />

<blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>jambrina</strong><br/>
Muchas gracias por el ao¡poyo técnico pero...
<br />


<br />

No he visto todos los vídeos que me ofrece el buscador. Me he quedado con éste: [<a href="https://www.facebook.com/watch/?v=1117890456800356" target="_blank" rel="nofollow" >www.facebook.com</a>]
<br />


<br />

Me parece que Hockey Stop es algo más brusco que lo que lo que yo proponía, tal vez me expresé mal, es decir, escogí mal las palabras: no es tanto hacer un viraje de parada sino hacer un viraje el final del cual te pares. No es terminar en un derrapaje lateral que  terminas con un golpe de cantos, sino hacer una curva más o menos derrapada que la terminas moviendote en horizontal  o casi y te paras. 
<br />

La idea es llegar a hacer algo continuo, sin golpe de cantos. Hoy lo he estado probando y he visto que antes de llegar a estar totalmente parado es posible iniciar un viraje al lado contrario.
<br />


<br />

Me gustaría que alguien me grabara pero no sé si mañana tendré algún amiguete disponible.</div></blockquote>
]]></description>
            <dc:creator>Chema73</dc:creator>
            <category>Técnica y aprendizaje</category>
            <pubDate>Fri, 27 Mar 2026 09:02:49 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,4581727,4681046#msg-4681046</guid>
            <title>Re: Consejos para mejorar</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,4581727,4681046#msg-4681046</link>
            <description><![CDATA[
 <blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>jambrina</strong><br/>
<blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>carolo</strong><br/>
Pensad en algo simple. El control lo consigues bien con más presión o bien con más canteo. Mejor ambas.
<br />


<br />

Para controlar en giro corto puedes intentar una cosa, la otra, o ambas.
<br />


<br />

Cuanto antes tengas presión y canteo mejor :lol2:
<br />


<br />

Pues eso. No siempre es posible, ojo, pero es lo suyo</div></blockquote>


<br />

Carolo,
<br />


<br />

Totalmente de acuerdo pero el apoyo es necesario para conseguir presionar y al final de la curva tiene que ser centrado. Esa es mi idea, lo que defiendo y lo que creo que hay que conseguir para cerrar la curva.
<br />


<br />

Ya me lio,</div></blockquote>


<br />

Sin duda. Hay que estra centrado siempre. 
<br />


<br />

Ya te descentras solo, igual que lo de ponerse viejo :lol2:
<br />


<br />

(en realidad es un chiste austriaco, pero supongo que se entiende, jaja)
]]></description>
            <dc:creator>carolo</dc:creator>
            <category>Técnica y aprendizaje</category>
            <pubDate>Thu, 26 Mar 2026 23:26:29 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,4581727,4681043#msg-4681043</guid>
            <title>Re: Consejos para mejorar</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,4581727,4681043#msg-4681043</link>
            <description><![CDATA[
 <blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>carolo</strong><br/>
Pensad en algo simple. El control lo consigues bien con más presión o bien con más canteo. Mejor ambas.
<br />


<br />

Para controlar en giro corto puedes intentar una cosa, la otra, o ambas.
<br />


<br />

Cuanto antes tengas presión y canteo mejor :lol2:
<br />


<br />

Pues eso. No siempre es posible, ojo, pero es lo suyo</div></blockquote>


<br />

Carolo,
<br />


<br />

Totalmente de acuerdo pero el apoyo es necesario para conseguir presionar y al final de la curva tiene que ser centrado. Esa es mi idea, lo que defiendo y lo que creo que hay que conseguir para cerrar la curva.
<br />


<br />

Ya me lio,
]]></description>
            <dc:creator>jambrina</dc:creator>
            <category>Técnica y aprendizaje</category>
            <pubDate>Thu, 26 Mar 2026 23:21:09 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,4581727,4681041#msg-4681041</guid>
            <title>Re: Consejos para mejorar</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,4581727,4681041#msg-4681041</link>
            <description><![CDATA[
 Muchas gracias por el ao¡poyo técnico pero...
<br />


<br />

No he visto todos los vídeos que me ofrece el buscador. Me he quedado con éste: [<a href="https://www.facebook.com/watch/?v=1117890456800356" target="_blank" rel="nofollow" >www.facebook.com</a>]
<br />


<br />

Me parece que Hockey Stop es algo más brusco que lo que lo que yo proponía, tal vez me expresé mal, es decir, escogí mal las palabras: no es tanto hacer un viraje de parada sino hacer un viraje el final del cual te pares. No es terminar en un derrapaje lateral que  terminas con un golpe de cantos, sino hacer una curva más o menos derrapada que la terminas moviendote en horizontal  o casi y te paras. 
<br />

La idea es llegar a hacer algo continuo, sin golpe de cantos. Hoy lo he estado probando y he visto que antes de llegar a estar totalmente parado es posible iniciar un viraje al lado contrario.
<br />


<br />

Me gustaría que alguien me grabara pero no sé si mañana tendré algún amiguete disponible.
]]></description>
            <dc:creator>jambrina</dc:creator>
            <category>Técnica y aprendizaje</category>
            <pubDate>Thu, 26 Mar 2026 23:16:39 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,4581727,4680845#msg-4680845</guid>
            <title>Re: Consejos para mejorar</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,4581727,4680845#msg-4680845</link>
            <description><![CDATA[
 Eso que describes se suele practicar con un ejercicio que se llama parada de hockey o &quot;hockey stop&quot; por si lo buscáis por youtube y no aparece con el texto en español.
<br />


<br />

Es muy útil para giros cortos, independencia de piernas respecto al tronco, angulación y practicar una postura fuerte y estable al final del giro.
<br />


<br />

<blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>jambrina</strong><br/>
¿Terminar los giros cortos? :oh!:
<br />


<br />

Yo encontré la solución bajando un intinerario estrecho con bastante pendiente: Me dí cuenta de que si al final de la curva estaba equilibrado en los esquís terminaba la curva y controlaba la velocidad. La alternativa era quedarme retrasado y no terminar la curva, a pesar de los esfuerzos y acbar unos diez metros más allá de lo debido. (Afortunadamente conseguia esquivar los árboles). 
<br />


<br />

La sensación que tenía en los virajes que conseguía cerrar es que aunque yo empezaba el giro con apoyo en la parte delantera de los esquís y tenía la sensación  de que estaban un tanto detrás de mí, estos, los esquís, trazaban la curva corriendo más que mi cabeza de forma que terminaban por alcanzar al cuerpo y darme un apoyo centrado al terminar la curva. Puede sonar a ciencia ficción o a haber consumido pero ni lo uno ni lo otro, tuve esa sensación entonces y la sigo teniendo cuando realmente cierro los virajes cortos en pendientes de medias para arriba.
<br />


<br />

¿Podría funcionar un ejercicio como éste? Busca una pendiente media, o entre media y fuerte, no te pases. En diagonal y partiendo de una posición centrada haz un viraje con cambio de cantos por extensión buscando terminar la extensión en una posición claramente avanzada. Gestiona la curva como puedas para terminar parado. Supongo que al terminar parado estarás en una posición bastante centrada. Si no ha pasado nada raro, felicítate y da por terminado el ejercicio. 
<br />


<br />

Posiblemente salga mejor si la extensión no es solo hacia arriba si hacia delante sino que tiene una componente hacia el interior del viraje.
<br />


<br />

Si todo ha salido bien, habrá ocurrido que has conseguido que los pies, los esquís, han trazado la curva corriendo más que la cabeza y te han <i>recogido</i> al terminar la curva. Ahora lo tienes que conseguir hacia el otro lado y después que no te quedes parado sino con la velocidad que consideres oportuna para enlazar con la siguiente curva.
<br />


<br />

En fin, no soy profesor de esquí y me faltan recursos.</div></blockquote>
]]></description>
            <dc:creator>Chema73</dc:creator>
            <category>Técnica y aprendizaje</category>
            <pubDate>Thu, 26 Mar 2026 08:57:54 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,4581727,4680844#msg-4680844</guid>
            <title>Re: Consejos para mejorar</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,4581727,4680844#msg-4680844</link>
            <description><![CDATA[
 La mayoría de esquiadores intermedios hacen curvas que se parecen más a Z que a S. Y en la mayoría de los casos es debido a una falta de paciencia al inicio de la curva. En lugar de gestionar con paciencia el cambio de apoyos y dejar que los esquís vayan hacia abajo y girando si los presionamos bien, nos falta paciencia, nos da miedo la velocidad/pendiente y tratamos de &quot;quitarnos&quot; de la pendiente cuanto antes rotando el tronco y forzando a los esquís a hacer un derrapaje brusco y dejar una Z. Como colofón, al terminar el viraje rotado, acaban el giro apoyándose en el interior y sin poder equilibrarse al final de la curva.
<br />


<br />

Creo que ya he comentado alguna vez que el 90% de mis clases empiezan haciendo un ejercicio de probar a hacer una sola curva hacia el valle, concentrándose simplemente en la flexión de tobillo y el apoyo en el esquí exterior,  dejando el tronco neutro.
<br />

En el 100% de los casos, la primera huella que les marco al hacer el giro es mucho más amplia y redonda que la que dejan ellos, que se quedan varios metros más arriba que yo al final del giro por no tener paciencia.
<br />

Después de repetir el ejercicio 3 ó 4 giros a cada lado, empiezan a hacer una curva parecida a la mía y es entonces cuando entienden la paciencia que es necesario tener para empezar la curva y lo fácil que es esquiar cuando dejas al esquí hacer su trabajo.
<br />


<br />

Creo que es Harald Harb el que dice que hay que dejar que los esquís te giren a tí en lugar de empeñarte tú en hacer girar los esquís.
<br />


<br />

Pues eso....:diable:
<br />


<br />

<blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>Vmr</strong><br/>
<blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>carolo</strong><br/>
Pensad en algo simple. El control lo consigues bien con más presión o bien con más canteo. Mejor ambas.
<br />


<br />

Para controlar en giro corto puedes intentar una cosa, la otra, o ambas.
<br />


<br />

Cuanto antes tengas presión y canteo mejor :lol2:
<br />


<br />

Pues eso. No siempre es posible, ojo, pero es lo suyo</div></blockquote>


<br />

Vale Carolo,pero entonces giros en forma de z,radio 6 m,no conducidos,no dejo 2 huellas.Eso es lo que obtengo yo todo el rato.No me molesta porque siento mucho control,pero no es elegante</div></blockquote>
]]></description>
            <dc:creator>Chema73</dc:creator>
            <category>Técnica y aprendizaje</category>
            <pubDate>Thu, 26 Mar 2026 08:55:48 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,4581727,4680839#msg-4680839</guid>
            <title>Re: Consejos para mejorar</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,4581727,4680839#msg-4680839</link>
            <description><![CDATA[
 <blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>Vmr</strong><br/>
<blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>carolo</strong><br/>
Pensad en algo simple. El control lo consigues bien con más presión o bien con más canteo. Mejor ambas.
<br />


<br />

Para controlar en giro corto puedes intentar una cosa, la otra, o ambas.
<br />


<br />

Cuanto antes tengas presión y canteo mejor :lol2:
<br />


<br />

Pues eso. No siempre es posible, ojo, pero es lo suyo</div></blockquote>


<br />

Vale Carolo,pero entonces giros en forma de z,radio 6 m,no conducidos,no dejo 2 huellas.Eso es lo que obtengo yo todo el rato.No me molesta porque siento mucho control,pero no es elegante</div></blockquote>


<br />

No creo que haya que dejar dos huellas siempre. Y menos en una curva de 6 metros. Mira los vídeos del Richi. Muchas curvas son bastante derrapadas.
<br />


<br />

Seguramente la clave esta en eso que dices de Zeta. O sea, presión al final. Todo muy tosco. Cuanto más presión hagas al principio más redonda la curva. Más ese que zeta. Hemos hablando mil veces de cómo conseguirlo.
]]></description>
            <dc:creator>carolo</dc:creator>
            <category>Técnica y aprendizaje</category>
            <pubDate>Thu, 26 Mar 2026 08:30:22 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,4581727,4680811#msg-4680811</guid>
            <title>Re: Consejos para mejorar</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,4581727,4680811#msg-4680811</link>
            <description><![CDATA[
 <blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>carolo</strong><br/>
Pensad en algo simple. El control lo consigues bien con más presión o bien con más canteo. Mejor ambas.
<br />


<br />

Para controlar en giro corto puedes intentar una cosa, la otra, o ambas.
<br />


<br />

Cuanto antes tengas presión y canteo mejor :lol2:
<br />


<br />

Pues eso. No siempre es posible, ojo, pero es lo suyo</div></blockquote>


<br />

Vale Carolo,pero entonces giros en forma de z,radio 6 m,no conducidos,no dejo 2 huellas.Eso es lo que obtengo yo todo el rato.No me molesta porque siento mucho control,pero no es elegante
]]></description>
            <dc:creator>Vmr</dc:creator>
            <category>Técnica y aprendizaje</category>
            <pubDate>Wed, 25 Mar 2026 23:41:39 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,4581727,4680791#msg-4680791</guid>
            <title>Re: Consejos para mejorar</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,4581727,4680791#msg-4680791</link>
            <description><![CDATA[
 Pensad en algo simple. El control lo consigues bien con más presión o bien con más canteo. Mejor ambas.
<br />


<br />

Para controlar en giro corto puedes intentar una cosa, la otra, o ambas.
<br />


<br />

Cuanto antes tengas presión y canteo mejor :lol2:
<br />


<br />

Pues eso. No siempre es posible, ojo, pero es lo suyo
]]></description>
            <dc:creator>carolo</dc:creator>
            <category>Técnica y aprendizaje</category>
            <pubDate>Wed, 25 Mar 2026 21:28:38 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,4581727,4680773#msg-4680773</guid>
            <title>Re: Consejos para mejorar</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,4581727,4680773#msg-4680773</link>
            <description><![CDATA[
 ¿Terminar los giros cortos? :oh!:
<br />


<br />

Yo encontré la solución bajando un intinerario estrecho con bastante pendiente: Me dí cuenta de que si al final de la curva estaba equilibrado en los esquís terminaba la curva y controlaba la velocidad. La alternativa era quedarme retrasado y no terminar la curva, a pesar de los esfuerzos y acbar unos diez metros más allá de lo debido. (Afortunadamente conseguia esquivar los árboles). 
<br />


<br />

La sensación que tenía en los virajes que conseguía cerrar es que aunque yo empezaba el giro con apoyo en la parte delantera de los esquís y tenía la sensación  de que estaban un tanto detrás de mí, estos, los esquís, trazaban la curva corriendo más que mi cabeza de forma que terminaban por alcanzar al cuerpo y darme un apoyo centrado al terminar la curva. Puede sonar a ciencia ficción o a haber consumido pero ni lo uno ni lo otro, tuve esa sensación entonces y la sigo teniendo cuando realmente cierro los virajes cortos en pendientes de medias para arriba.
<br />


<br />

¿Podría funcionar un ejercicio como éste? Busca una pendiente media, o entre media y fuerte, no te pases. En diagonal y partiendo de una posición centrada haz un viraje con cambio de cantos por extensión buscando terminar la extensión en una posición claramente avanzada. Gestiona la curva como puedas para terminar parado. Supongo que al terminar parado estarás en una posición bastante centrada. Si no ha pasado nada raro, felicítate y da por terminado el ejercicio. 
<br />


<br />

Posiblemente salga mejor si la extensión no es solo hacia arriba si hacia delante sino que tiene una componente hacia el interior del viraje.
<br />


<br />

Si todo ha salido bien, habrá ocurrido que has conseguido que los pies, los esquís, han trazado la curva corriendo más que la cabeza y te han <i>recogido</i> al terminar la curva. Ahora lo tienes que conseguir hacia el otro lado y después que no te quedes parado sino con la velocidad que consideres oportuna para enlazar con la siguiente curva.
<br />


<br />

En fin, no soy profesor de esquí y me faltan recursos.
]]></description>
            <dc:creator>jambrina</dc:creator>
            <category>Técnica y aprendizaje</category>
            <pubDate>Wed, 25 Mar 2026 20:51:41 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,4581727,4680701#msg-4680701</guid>
            <title>Re: Consejos para mejorar</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,4581727,4680701#msg-4680701</link>
            <description><![CDATA[
 <blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>Chema73</strong><br/>
Siempre queda utilizar el derrape, que es un recurso absolutamente válido y fundamental en pendientes. Si no vas a ir a arañar centésimas al crono (e incluso si ese es el objetivo) no hay ninguna necesidad de mantener conducido cortado todo el giro si eso nos lleva a descontrolarnos.
<br />

El derrape es un recurso técnico igual de depurado que el cortar con los cantos y mucho más versátil. No hay que obsesionarse. Otra cosa es ir a por la foto del Insta...
<br />


<br />

Un par de ejemplos de uso del derrape:
<br />


<br />

1) En una clase con un experimentado y conocido freerider, lo primero que nos preguntó nada más empezar la clase fue ¿qué habilidad del esquí es la más importante para un freerider? Y después de dejarnos un rato aventurando respuestas, nos dijo que saber DERRAPAR. De una forma controlada y dando dirección, pero nos explicó que es la habilidad que más se echa en falta en los esquiadores hoy en día y resulta fundamental para manejarse en pendientes fuertes y nieves no tratadas.
<br />

Y yo, personalmente, secundo al 100% ese razonamiento y necesidad de dominar técnicamente el derrape.
<br />


<br />

2) Relacionado con la nieve primavera que tenemos ahora en las montañas. A primera hora nos vamos a encontrar nieve dura en las pistas, a veces incluso muy dura. Cuando veo que no me encuentro muy seguro apretando los cantos en esas condiciones y veo a la gente pasándolo regular haciendo equilibrios para no caerse, yo tiro para abajo bien equilibrado y apoyado en los esquís derrapando y girando cuando encuentro una zona en la pista con nieve algo más blanda que me permite hacer el cambio de dirección de manera segura y controlada. Incluso mejor si la fortuna me obsequia con una buena bañerita para frenar y girar pivotando en lo alto de la bañera. Y oiga, bajo como un marajá, relajado y hasta disfrutando de las condiciones y las vistas.
<br />

</div></blockquote>


<br />

Totalmente de acuerdo. A mi sinceramente me gusta mucho el giro conducido cortado, me parece muy divertido, pero requiere, al menos para mi nivel, de unas ciertas condiciones en las pistas (nieve no excesivamente dura, poca gente, cierta amplitud si el radio es medio/largo, etc). Dado que los últimos días que he esquiado se han cumplido dichas condiciones, he aprovechado para centrarme más en el giro cortado. No obstante, teniendo en cuenta que en muchas otras ocasiones estas condiciones no se cumplen, el dominar el giro derrapado me parece un recurso fundamental. 
<br />


<br />

PD: A ver si saco un rato y cuento un poco por aquí la experiencia de estos últimos cuatro días practicando el giro medio conducido, ya que creo haber experimentado cierta mejora, según veo en los vídeos que me grabé y en ciertas métricas del Carv como la forma de giro, el ángulo máximo de canteo e incluso el propio indicador global (SkiIQ = 150).
]]></description>
            <dc:creator>Boneti5</dc:creator>
            <category>Técnica y aprendizaje</category>
            <pubDate>Wed, 25 Mar 2026 16:58:51 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,4581727,4680654#msg-4680654</guid>
            <title>Re: Consejos para mejorar</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,4581727,4680654#msg-4680654</link>
            <description><![CDATA[
 Siempre queda utilizar el derrape, que es un recurso absolutamente válido y fundamental en pendientes. Si no vas a ir a arañar centésimas al crono (e incluso si ese es el objetivo) no hay ninguna necesidad de mantener conducido cortado todo el giro si eso nos lleva a descontrolarnos.
<br />

El derrape es un recurso técnico igual de depurado que el cortar con los cantos y mucho más versátil. No hay que obsesionarse. Otra cosa es ir a por la foto del Insta...
<br />


<br />

Un par de ejemplos de uso del derrape:
<br />


<br />

1) En una clase con un experimentado y conocido freerider, lo primero que nos preguntó nada más empezar la clase fue ¿qué habilidad del esquí es la más importante para un freerider? Y después de dejarnos un rato aventurando respuestas, nos dijo que saber DERRAPAR. De una forma controlada y dando dirección, pero nos explicó que es la habilidad que más se echa en falta en los esquiadores hoy en día y resulta fundamental para manejarse en pendientes fuertes y nieves no tratadas.
<br />

Y yo, personalmente, secundo al 100% ese razonamiento y necesidad de dominar técnicamente el derrape.
<br />


<br />

2) Relacionado con la nieve primavera que tenemos ahora en las montañas. A primera hora nos vamos a encontrar nieve dura en las pistas, a veces incluso muy dura. Cuando veo que no me encuentro muy seguro apretando los cantos en esas condiciones y veo a la gente pasándolo regular haciendo equilibrios para no caerse, yo tiro para abajo bien equilibrado y apoyado en los esquís derrapando y girando cuando encuentro una zona en la pista con nieve algo más blanda que me permite hacer el cambio de dirección de manera segura y controlada. Incluso mejor si la fortuna me obsequia con una buena bañerita para frenar y girar pivotando en lo alto de la bañera. Y oiga, bajo como un marajá, relajado y hasta disfrutando de las condiciones y las vistas.
<br />


<br />

:+:[/quote]
<br />


<br />

Como siempre, muchas gracias por los consejos, Chema. 
<br />


<br />

Hasta ahora creo que solo he sido capaz de ejecutar ambos mecanismos en nieve crema y en pendientes no demasiado elevadas. Habrá que seguir practicando. Dominar ese giro corto me parece clave pues en la mayoría de ocasiones las pistas, ya sea por gente o por estado, no están para realizar giros medios/largos con elevados ángulos de canteo.[/quote]
]]></description>
            <dc:creator>Chema73</dc:creator>
            <category>Técnica y aprendizaje</category>
            <pubDate>Wed, 25 Mar 2026 12:32:06 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,4581727,4680652#msg-4680652</guid>
            <title>Re: Consejos para mejorar</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,4581727,4680652#msg-4680652</link>
            <description><![CDATA[
 El tema del clavado de bastón es fundamental y acompaña a todo lo anterior, pero es un desencadenante más que un mecanismo específico como los que comentaba. Obviamente una clavado de bastón tipo bloqueo ayuda a controlar la velocidad y equilibrarse en la fase de cambio de cantos.
<br />


<br />

El tema de la anticipación de la mirada creo que no tiene tanta repercusión si estamos hablando de giro corto, ya que el tronco debe ir más estable y enfocado hacia la máxima pendiente. En mi opinión, es más importante para giros medios y largos.
]]></description>
            <dc:creator>Chema73</dc:creator>
            <category>Técnica y aprendizaje</category>
            <pubDate>Wed, 25 Mar 2026 12:21:45 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,4581727,4680645#msg-4680645</guid>
            <title>Re: Consejos para mejorar</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,4581727,4680645#msg-4680645</link>
            <description><![CDATA[
 <blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>Chema73</strong><br/>
Perfecto sentido y creo que todos nos sentimos identificados con lo de los esquís que nos adelantan cuesta abajo en los giros cortos.
<br />


<br />

<span style="color:#3333FF">Para controlar la velocidad en los giros cortos y pendientes pronunciadas, hay básicamente 2 mecanismos:
<br />


<br />

1 - Rematar el final de los giros, usando la independencia de piernas y tronco para cruzar los esquís a la pendiente y perder velocidad, mientras el tronco sigue orientado hacia la pendiente.
<br />


<br />

2- Buscar la ayuda del rozamiento con la nieve, sobre todo al inicio del viraje con un apoyo temprano en el nuevo exterior (que, normalmente, cuando te empiezas a apoyar en él esta todavía en posición de interior, es decir, es que está situado hacia el monte)</span>
<br />


<br />

Esto es tratando de buscar giros principalmente conducidos, sin abusar del derrape.
<br />

<b></b>
<br />

<blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>Boneti5</strong><br/>
<blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>PepM</strong><br/>
<blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>Boneti5</strong><br/>

<br />

:+:</div></blockquote>


<br />

Sí, Pep, soy consciente de ello. Lo que pasa es que no termina de salirme. Me cuesta bastante cerrar los giros cortos, lo que hace que tienda a acelerarme cada vez más hasta que tengo que dar un zapatazo para quitarme velocidad,  sobre todo en pistas con una pendiente significativa. Mi sensación en esta situación es de que los esquís &quot;me adelantan&quot; tan rápido que no tengo tiempo de volver a recuperar la centralidad. No se si tiene sentido lo que digo...</div></blockquote></div></blockquote>


<br />

Desde mi punto de vista de &quot;aficionado/entusiasta....¿Se podría añadir una 3ª opción,clavar antes,o simplemente orientar la cabeza ,mirar,anticipadamente al siguiente punto aproximado de giro?  ....para que no se nos adelanten los esquís y quedar demasiado retrasados.</div></blockquote>
]]></description>
            <dc:creator>Vmr</dc:creator>
            <category>Técnica y aprendizaje</category>
            <pubDate>Wed, 25 Mar 2026 11:32:52 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,4581727,4680637#msg-4680637</guid>
            <title>Re: Consejos para mejorar</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,4581727,4680637#msg-4680637</link>
            <description><![CDATA[
 <blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>Chema73</strong><br/>
Perfecto sentido y creo que todos nos sentimos identificados con lo de los esquís que nos adelantan cuesta abajo en los giros cortos.
<br />


<br />

Para controlar la velocidad en los giros cortos y pendientes pronunciadas, hay básicamente 2 mecanismos:
<br />


<br />

1 - Rematar el final de los giros, usando la independencia de piernas y tronco para cruzar los esquís a la pendiente y perder velocidad, mientras el tronco sigue orientado hacia la pendiente.
<br />


<br />

2- Buscar la ayuda del rozamiento con la nieve, sobre todo al inicio del viraje con un apoyo temprano en el nuevo exterior (que, normalmente, cuando te empiezas a apoyar en él esta todavía en posición de interior, es decir, es que está situado hacia el monte)
<br />


<br />

Esto es tratando de buscar giros principalmente conducidos, sin abusar del derrape.
<br />


<br />

<blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>Boneti5</strong><br/>
<blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>PepM</strong><br/>
<blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>Boneti5</strong><br/>

<br />

:+:</div></blockquote>


<br />

Sí, Pep, soy consciente de ello. Lo que pasa es que no termina de salirme. Me cuesta bastante cerrar los giros cortos, lo que hace que tienda a acelerarme cada vez más hasta que tengo que dar un zapatazo para quitarme velocidad,  sobre todo en pistas con una pendiente significativa. Mi sensación en esta situación es de que los esquís &quot;me adelantan&quot; tan rápido que no tengo tiempo de volver a recuperar la centralidad. No se si tiene sentido lo que digo...</div></blockquote></div></blockquote>


<br />

Como siempre, muchas gracias por los consejos, Chema. 
<br />


<br />

Hasta ahora creo que solo he sido capaz de ejecutar ambos mecanismos en nieve crema y en pendientes no demasiado elevadas. Habrá que seguir practicando. Dominar ese giro corto me parece clave pues en la mayoría de ocasiones las pistas, ya sea por gente o por estado, no están para realizar giros medios/largos con elevados ángulos de canteo.</div></blockquote>
]]></description>
            <dc:creator>Boneti5</dc:creator>
            <category>Técnica y aprendizaje</category>
            <pubDate>Wed, 25 Mar 2026 11:02:18 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,4581727,4680539#msg-4680539</guid>
            <title>Re: Consejos para mejorar</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,4581727,4680539#msg-4680539</link>
            <description><![CDATA[
 Perfecto sentido y creo que todos nos sentimos identificados con lo de los esquís que nos adelantan cuesta abajo en los giros cortos.
<br />


<br />

Para controlar la velocidad en los giros cortos y pendientes pronunciadas, hay básicamente 2 mecanismos:
<br />


<br />

1 - Rematar el final de los giros, usando la independencia de piernas y tronco para cruzar los esquís a la pendiente y perder velocidad, mientras el tronco sigue orientado hacia la pendiente.
<br />


<br />

2- Buscar la ayuda del rozamiento con la nieve, sobre todo al inicio del viraje con un apoyo temprano en el nuevo exterior (que, normalmente, cuando te empiezas a apoyar en él esta todavía en posición de interior, es decir, es que está situado hacia el monte)
<br />


<br />

Esto es tratando de buscar giros principalmente conducidos, sin abusar del derrape.
<br />


<br />

<blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>Boneti5</strong><br/>
<blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>PepM</strong><br/>
<blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>Boneti5</strong><br/>

<br />

:+:</div></blockquote>


<br />

Sí, Pep, soy consciente de ello. Lo que pasa es que no termina de salirme. Me cuesta bastante cerrar los giros cortos, lo que hace que tienda a acelerarme cada vez más hasta que tengo que dar un zapatazo para quitarme velocidad,  sobre todo en pistas con una pendiente significativa. Mi sensación en esta situación es de que los esquís &quot;me adelantan&quot; tan rápido que no tengo tiempo de volver a recuperar la centralidad. No se si tiene sentido lo que digo...</div></blockquote></div></blockquote>
]]></description>
            <dc:creator>Chema73</dc:creator>
            <category>Técnica y aprendizaje</category>
            <pubDate>Tue, 24 Mar 2026 18:44:06 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,4581727,4680454#msg-4680454</guid>
            <title>Re: Consejos para mejorar</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,4581727,4680454#msg-4680454</link>
            <description><![CDATA[
 <blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>PepM</strong><br/>
<blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>Boneti5</strong><br/>
Bueno, pues me paso por aquí para actualizar un poco como va la cosa. 
<br />


<br />

No sé si estos posts pueden resultar de utilidad a alguien más que a mi mismo para seguir mi progreso. Pero yo creo que sí. Pienso que siempre está bien que gente en tu misma situación de aprendizaje te cuente su experiencia. A veces nos puede ayudar para poner en perspectiva el punto en el que estamos. Evidentemente, aquí no vengo a dar consejos, eso se lo dejo a los magníficos expertos que pululan por el foro como PepM, Carolo, Chema, Xao, Antonio Serrano y muchos otros que me dejo por el camino. Simplemente quieto contar y analizar lo que a mi me ha funcionado. 
<br />


<br />

Hace un par de semanas estuve en Sierra Nevada y tuve la oportunidad de grabarme practicando giros de distinto radio. Aprovechando que hace justo 2 años me grabé también esquiando en Sierra Nevada en condiciones muy similares, he querido comparar ambos pares de videos y ver que ha cambiado.
<br />


<br />

Los dos primeros son los siguientes, donde el radio de giro es más corto y busco llevar el tronco más orientado a la máxima pendiente:
<br />


<br />

<br/><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/F2THYwT-sro" class="youtube_embed" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br/>
<br />


<br />

<br/><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/RB3_Q7a8Cd0" class="youtube_embed" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br/>
<br />


<br />

El de Marzo del 24 (primer vídeo) fue grabado en la pista roja Tubo del Veleta, mientras que el de este año (segundo vídeo) en la pista roja Pandereta (zona parador). Aunque el Tubo del Veleta tiene más pendiente, la calidad de la nieve era mejor y creo que puede servir para comparar (en cualquier caso, trataré de grabarme este abril en la misma pista).
<br />


<br />

Los otros dos vídeos, donde el radio de giro es más grande, son estos:
<br />


<br />

<br/><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/wzCP9Hl5eJI" class="youtube_embed" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br/>
<br />


<br />

<br/><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/Llc7rj2hdBY" class="youtube_embed" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br/>
<br />


<br />

El de Marzo del 24 (primer vídeo) fue grabado en algún punto de Loma Dilar, mientras que el de este año (segundo vídeo) en la pista verde Perdiz en una zona donde tiene un tramo corto de mayor pendiente, en torno a 17 grados. Al igual que antes la comparación no es perfecta, no son las mismas pistas, y el primer vídeo es más corto. Pero los tramos grabados tienen pendientes similares. 
<br />


<br />

Cosas que veo que han mejorado:
<br />


<br />

En el giro corto: llevo una mejor flexión de tobillo, menos rotación del tronco, una mayor independencia tronco-piernas y un mayor uso del bastón.  
<br />


<br />

En el giro de radio medio: llevo una mejor flexión de tobillo también, consigo un mejor y más temprano apoyo sobre el exterior y una mayor independencia de piernas que me permite conseguir mayores ángulos de canteo y cerrar los giros. 
<br />


<br />

Estas mejoras creo que también se aprecian en los vídeos que subí un par de post atrás de hace un par de meses (en algunos de ellos se ven mejor unas cosas y en otros otra, ya que no siempre consigo esquiar igual de &quot;bien&quot; en todos ellos&quot;):
<br />


<br />

<br/><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/fcv2c53aJ8c" class="youtube_embed" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br/>
<br />


<br />

<br/><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/-wGGZcHj3xA" class="youtube_embed" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br/>
<br />


<br />

<br/><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/TWMSz4oAjK0" class="youtube_embed" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br/>
<br />


<br />


<br />

Cosas que veo que aún tengo que trabajar:
<br />


<br />

En el giro corto: hacer un uso más eficiente de los bastones. El impacto a veces es muy violento y me mueve todo el tronco. También, buscar una mayor independencia de piernas. Al ser la cadencia de giro más elevada y las transiciones más cortas, tengo menos tiempo para pensar tanto antes del giro como durante. 
<br />


<br />

En el giro: he de seguir trabajando la independencia de piernas. Aunque he conseguido un mejor y mayor apoyo sobre el exterior, me sigue costando acortar el interior y tener una mayor angulación en la línea de máxima pendiente.
<br />


<br />


<br />

Y finalmente, ¿Qué es lo que más me ha ayudado a mejorar?
<br />


<br />

Sin duda, los consejos recibidos en este foro tras publicar vídeos sobre mi forma de esquiar. Pongo de ejemplo aquellos consejos que creo que han sido más diferenciales para mi.
<br />


<br />

•	Xao cuando me comentó lo de la flexión de tobillo.
<br />

•	Carolo con la importancia de la coordinación de la clavada de bastón para no hacerme rotar el hombro y perder la presión sobre el exterior.
<br />

•	Chema cuando me habló de la importancia de la independencia de piernas, y que el hecho de llevar las piernas juntas no me impidiese conseguirla.
<br />

•	PepM cuando me habló sobre la gestión del interior, phantom move y la angulación.
<br />


<br />

Estas cuatro cosas (entre muchas otras que he leído y preguntado por aquí) creo que han llevado mi esquí a un nuevo nivel donde, sin duda, me lo paso mucho mejor y tengo un mayor control sobre lo que hago. Así que gracias por los consejos recibidos, y por mi parte, a seguir practicando.</div></blockquote>


<br />

En alguna ocasión te comenté que en el giro corto debias terminar el giro...
<br />


<br />

Cito a carolo en el hilo de los 80s cuando se comentaba un vídeo en el que salia Richi Berger esquiando giro corto en nieve polvo...
<br />


<br />

<blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>carolo</strong><br/>
A mi también me gusta mucho esa gracilidad en los movimientos. Yo creo que se debe a dos cosas. Una la juventud, jaja, eso es obvio, lo segundo es que <b>con aquellos esquís los movimientos finos de dirección los tenías que hacer tú, no los hacía el esquí.</b>
<br />


<br />

Por tanto, desde que empezabas la extensión hasta que terminabas la curva, <b>había un complejísimo movimiento de flexión e inversión/eversión de los tobillos, supinación y todo eso. que no es necesario ahora, pues lo induce el tallaje del esquí.</b></div></blockquote>


<br />

A eso me refiero con 'terminar los giros'... posiblemente no utilice un lenguaje muy preciso y pueda confundir, pero si te fijas, los buenos, siguen girando los esquís con los pies además de la ayuda del tallaje del esquí je, je, .... lo que al final yo percibo es que 'terminan el giro' o que parece más 'redondo'.
<br />


<br />

:+:</div></blockquote>


<br />

Sí, Pep, soy consciente de ello. Lo que pasa es que no termina de salirme. Me cuesta bastante cerrar los giros cortos, lo que hace que tienda a acelerarme cada vez más hasta que tengo que dar un zapatazo para quitarme velocidad,  sobre todo en pistas con una pendiente significativa. Mi sensación en esta situación es de que los esquís &quot;me adelantan&quot; tan rápido que no tengo tiempo de volver a recuperar la centralidad. No se si tiene sentido lo que digo...
]]></description>
            <dc:creator>Boneti5</dc:creator>
            <category>Técnica y aprendizaje</category>
            <pubDate>Tue, 24 Mar 2026 10:55:56 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,4581727,4680233#msg-4680233</guid>
            <title>Re: Consejos para mejorar</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,4581727,4680233#msg-4680233</link>
            <description><![CDATA[
 En mi opinión, el terminar bien el giro redondo tiene dos ventajas o efectos fundamentales. El primero es controlar la velocidad con la forma de la curva, lo que en pistas con pendiente tiene su utilidad, y lo segundo es que ese cierre final del giro te puede dar un extra de reacción en el esquí que al soltarlo (aligerarlo) te hace entrar de manera más dinámica en el siguiente giro aprovechando esa reacción.
]]></description>
            <dc:creator>Chema73</dc:creator>
            <category>Técnica y aprendizaje</category>
            <pubDate>Mon, 23 Mar 2026 08:38:29 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,4581727,4680181#msg-4680181</guid>
            <title>Re: Consejos para mejorar</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,4581727,4680181#msg-4680181</link>
            <description><![CDATA[
 <blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>Boneti5</strong><br/>
Bueno, pues me paso por aquí para actualizar un poco como va la cosa. 
<br />


<br />

No sé si estos posts pueden resultar de utilidad a alguien más que a mi mismo para seguir mi progreso. Pero yo creo que sí. Pienso que siempre está bien que gente en tu misma situación de aprendizaje te cuente su experiencia. A veces nos puede ayudar para poner en perspectiva el punto en el que estamos. Evidentemente, aquí no vengo a dar consejos, eso se lo dejo a los magníficos expertos que pululan por el foro como PepM, Carolo, Chema, Xao, Antonio Serrano y muchos otros que me dejo por el camino. Simplemente quieto contar y analizar lo que a mi me ha funcionado. 
<br />


<br />

Hace un par de semanas estuve en Sierra Nevada y tuve la oportunidad de grabarme practicando giros de distinto radio. Aprovechando que hace justo 2 años me grabé también esquiando en Sierra Nevada en condiciones muy similares, he querido comparar ambos pares de videos y ver que ha cambiado.
<br />


<br />

Los dos primeros son los siguientes, donde el radio de giro es más corto y busco llevar el tronco más orientado a la máxima pendiente:
<br />


<br />

<br/><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/F2THYwT-sro" class="youtube_embed" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br/>
<br />


<br />

<br/><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/RB3_Q7a8Cd0" class="youtube_embed" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br/>
<br />


<br />

El de Marzo del 24 (primer vídeo) fue grabado en la pista roja Tubo del Veleta, mientras que el de este año (segundo vídeo) en la pista roja Pandereta (zona parador). Aunque el Tubo del Veleta tiene más pendiente, la calidad de la nieve era mejor y creo que puede servir para comparar (en cualquier caso, trataré de grabarme este abril en la misma pista).
<br />


<br />

Los otros dos vídeos, donde el radio de giro es más grande, son estos:
<br />


<br />

<br/><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/wzCP9Hl5eJI" class="youtube_embed" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br/>
<br />


<br />

<br/><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/Llc7rj2hdBY" class="youtube_embed" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br/>
<br />


<br />

El de Marzo del 24 (primer vídeo) fue grabado en algún punto de Loma Dilar, mientras que el de este año (segundo vídeo) en la pista verde Perdiz en una zona donde tiene un tramo corto de mayor pendiente, en torno a 17 grados. Al igual que antes la comparación no es perfecta, no son las mismas pistas, y el primer vídeo es más corto. Pero los tramos grabados tienen pendientes similares. 
<br />


<br />

Cosas que veo que han mejorado:
<br />


<br />

En el giro corto: llevo una mejor flexión de tobillo, menos rotación del tronco, una mayor independencia tronco-piernas y un mayor uso del bastón.  
<br />


<br />

En el giro de radio medio: llevo una mejor flexión de tobillo también, consigo un mejor y más temprano apoyo sobre el exterior y una mayor independencia de piernas que me permite conseguir mayores ángulos de canteo y cerrar los giros. 
<br />


<br />

Estas mejoras creo que también se aprecian en los vídeos que subí un par de post atrás de hace un par de meses (en algunos de ellos se ven mejor unas cosas y en otros otra, ya que no siempre consigo esquiar igual de &quot;bien&quot; en todos ellos&quot;):
<br />


<br />

<br/><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/fcv2c53aJ8c" class="youtube_embed" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br/>
<br />


<br />

<br/><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/-wGGZcHj3xA" class="youtube_embed" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br/>
<br />


<br />

<br/><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/TWMSz4oAjK0" class="youtube_embed" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br/>
<br />


<br />


<br />

Cosas que veo que aún tengo que trabajar:
<br />


<br />

En el giro corto: hacer un uso más eficiente de los bastones. El impacto a veces es muy violento y me mueve todo el tronco. También, buscar una mayor independencia de piernas. Al ser la cadencia de giro más elevada y las transiciones más cortas, tengo menos tiempo para pensar tanto antes del giro como durante. 
<br />


<br />

En el giro: he de seguir trabajando la independencia de piernas. Aunque he conseguido un mejor y mayor apoyo sobre el exterior, me sigue costando acortar el interior y tener una mayor angulación en la línea de máxima pendiente.
<br />


<br />


<br />

Y finalmente, ¿Qué es lo que más me ha ayudado a mejorar?
<br />


<br />

Sin duda, los consejos recibidos en este foro tras publicar vídeos sobre mi forma de esquiar. Pongo de ejemplo aquellos consejos que creo que han sido más diferenciales para mi.
<br />


<br />

•	Xao cuando me comentó lo de la flexión de tobillo.
<br />

•	Carolo con la importancia de la coordinación de la clavada de bastón para no hacerme rotar el hombro y perder la presión sobre el exterior.
<br />

•	Chema cuando me habló de la importancia de la independencia de piernas, y que el hecho de llevar las piernas juntas no me impidiese conseguirla.
<br />

•	PepM cuando me habló sobre la gestión del interior, phantom move y la angulación.
<br />


<br />

Estas cuatro cosas (entre muchas otras que he leído y preguntado por aquí) creo que han llevado mi esquí a un nuevo nivel donde, sin duda, me lo paso mucho mejor y tengo un mayor control sobre lo que hago. Así que gracias por los consejos recibidos, y por mi parte, a seguir practicando.</div></blockquote>


<br />

En alguna ocasión te comenté que en el giro corto debias terminar el giro...
<br />


<br />

Cito a carolo en el hilo de los 80s cuando se comentaba un vídeo en el que salia Richi Berger esquiando giro corto en nieve polvo...
<br />


<br />

<blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>carolo</strong><br/>
A mi también me gusta mucho esa gracilidad en los movimientos. Yo creo que se debe a dos cosas. Una la juventud, jaja, eso es obvio, lo segundo es que <b>con aquellos esquís los movimientos finos de dirección los tenías que hacer tú, no los hacía el esquí.</b>
<br />


<br />

Por tanto, desde que empezabas la extensión hasta que terminabas la curva, <b>había un complejísimo movimiento de flexión e inversión/eversión de los tobillos, supinación y todo eso. que no es necesario ahora, pues lo induce el tallaje del esquí.</b></div></blockquote>


<br />

A eso me refiero con 'terminar los giros'... posiblemente no utilice un lenguaje muy preciso y pueda confundir, pero si te fijas, los buenos, siguen girando los esquís con los pies además de la ayuda del tallaje del esquí je, je, .... lo que al final yo percibo es que 'terminan el giro' o que parece más 'redondo'.
<br />


<br />

:+:
]]></description>
            <dc:creator>PepM</dc:creator>
            <category>Técnica y aprendizaje</category>
            <pubDate>Sun, 22 Mar 2026 22:25:14 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,4581727,4677732#msg-4677732</guid>
            <title>Re: Consejos para mejorar</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,4581727,4677732#msg-4677732</link>
            <description><![CDATA[
 <blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>PepM</strong><br/>
<blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>Boneti5</strong><br/>
Bueno, pues me paso por aquí para actualizar un poco como va la cosa. 
<br />


<br />

No sé si estos posts pueden resultar de utilidad a alguien más que a mi mismo para seguir mi progreso. Pero yo creo que sí. Pienso que siempre está bien que gente en tu misma situación de aprendizaje te cuente su experiencia. A veces nos puede ayudar para poner en perspectiva el punto en el que estamos. Evidentemente, aquí no vengo a dar consejos, eso se lo dejo a los magníficos expertos que pululan por el foro como PepM, Carolo, Chema, Xao, Antonio Serrano y muchos otros que me dejo por el camino. Simplemente quieto contar y analizar lo que a mi me ha funcionado. 
<br />


<br />

Hace un par de semanas estuve en Sierra Nevada y tuve la oportunidad de grabarme practicando giros de distinto radio. Aprovechando que hace justo 2 años me grabé también esquiando en Sierra Nevada en condiciones muy similares, he querido comparar ambos pares de videos y ver que ha cambiado.
<br />


<br />

Los dos primeros son los siguientes, donde el radio de giro es más corto y busco llevar el tronco más orientado a la máxima pendiente:
<br />


<br />

<br/><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/F2THYwT-sro" class="youtube_embed" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br/>
<br />


<br />

<br/><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/RB3_Q7a8Cd0" class="youtube_embed" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br/>
<br />


<br />

El de Marzo del 24 (primer vídeo) fue grabado en la pista roja Tubo del Veleta, mientras que el de este año (segundo vídeo) en la pista roja Pandereta (zona parador). Aunque el Tubo del Veleta tiene más pendiente, la calidad de la nieve era mejor y creo que puede servir para comparar (en cualquier caso, trataré de grabarme este abril en la misma pista).
<br />


<br />

Los otros dos vídeos, donde el radio de giro es más grande, son estos:
<br />


<br />

<br/><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/wzCP9Hl5eJI" class="youtube_embed" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br/>
<br />


<br />

<br/><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/Llc7rj2hdBY" class="youtube_embed" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br/>
<br />


<br />

El de Marzo del 24 (primer vídeo) fue grabado en algún punto de Loma Dilar, mientras que el de este año (segundo vídeo) en la pista verde Perdiz en una zona donde tiene un tramo corto de mayor pendiente, en torno a 17 grados. Al igual que antes la comparación no es perfecta, no son las mismas pistas, y el primer vídeo es más corto. Pero los tramos grabados tienen pendientes similares. 
<br />


<br />

Cosas que veo que han mejorado:
<br />


<br />

En el giro corto: llevo una mejor flexión de tobillo, menos rotación del tronco, una mayor independencia tronco-piernas y un mayor uso del bastón.  
<br />


<br />

En el giro de radio medio: llevo una mejor flexión de tobillo también, consigo un mejor y más temprano apoyo sobre el exterior y una mayor independencia de piernas que me permite conseguir mayores ángulos de canteo y cerrar los giros. 
<br />


<br />

Estas mejoras creo que también se aprecian en los vídeos que subí un par de post atrás de hace un par de meses (en algunos de ellos se ven mejor unas cosas y en otros otra, ya que no siempre consigo esquiar igual de &quot;bien&quot; en todos ellos&quot;):
<br />


<br />

<br/><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/fcv2c53aJ8c" class="youtube_embed" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br/>
<br />


<br />

<br/><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/-wGGZcHj3xA" class="youtube_embed" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br/>
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<br/><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/TWMSz4oAjK0" class="youtube_embed" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br/>
<br />


<br />


<br />

Cosas que veo que aún tengo que trabajar:
<br />


<br />

En el giro corto: hacer un uso más eficiente de los bastones. El impacto a veces es muy violento y me mueve todo el tronco. También, buscar una mayor independencia de piernas. Al ser la cadencia de giro más elevada y las transiciones más cortas, tengo menos tiempo para pensar tanto antes del giro como durante. 
<br />


<br />

En el giro: he de seguir trabajando la independencia de piernas. Aunque he conseguido un mejor y mayor apoyo sobre el exterior, me sigue costando acortar el interior y tener una mayor angulación en la línea de máxima pendiente.
<br />


<br />


<br />

Y finalmente, ¿Qué es lo que más me ha ayudado a mejorar?
<br />


<br />

Sin duda, los consejos recibidos en este foro tras publicar vídeos sobre mi forma de esquiar. Pongo de ejemplo aquellos consejos que creo que han sido más diferenciales para mi.
<br />


<br />

•	Xao cuando me comentó lo de la flexión de tobillo.
<br />

•	Carolo con la importancia de la coordinación de la clavada de bastón para no hacerme rotar el hombro y perder la presión sobre el exterior.
<br />

•	Chema cuando me habló de la importancia de la independencia de piernas, y que el hecho de llevar las piernas juntas no me impidiese conseguirla.
<br />

•	PepM cuando me habló sobre la gestión del interior, phantom move y la angulación.
<br />


<br />

Estas cuatro cosas (entre muchas otras que he leído y preguntado por aquí) creo que han llevado mi esquí a un nuevo nivel donde, sin duda, me lo paso mucho mejor y tengo un mayor control sobre lo que hago. Así que gracias por los consejos recibidos, y por mi parte, a seguir practicando.</div></blockquote>


<br />

Muy buena progresión !!!! como continues así...
<br />

Me alegra haber ayudado con los comentarios. Muchas gracias por compartirlo...!!! :+::+::+:</div></blockquote>


<br />

¡Gracias a ti, Pep! Siempre es un placer leerte :+:
]]></description>
            <dc:creator>Boneti5</dc:creator>
            <category>Técnica y aprendizaje</category>
            <pubDate>Mon, 09 Mar 2026 14:35:38 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,4581727,4677731#msg-4677731</guid>
            <title>Re: Consejos para mejorar</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,4581727,4677731#msg-4677731</link>
            <description><![CDATA[
 <blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>Vmr</strong><br/>
<blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>Boneti5</strong><br/>
Bueno, pues me paso por aquí para actualizar un poco como va la cosa. 
<br />


<br />

No sé si estos posts pueden resultar de utilidad a alguien más que a mi mismo para seguir mi progreso. Pero yo creo que sí. Pienso que siempre está bien que gente en tu misma situación de aprendizaje te cuente su experiencia. A veces nos puede ayudar para poner en perspectiva el punto en el que estamos. Evidentemente, aquí no vengo a dar consejos, eso se lo dejo a los magníficos expertos que pululan por el foro como PepM, Carolo, Chema, Xao, Antonio Serrano y muchos otros que me dejo por el camino. Simplemente quieto contar y analizar lo que a mi me ha funcionado. 
<br />


<br />

Hace un par de semanas estuve en Sierra Nevada y tuve la oportunidad de grabarme practicando giros de distinto radio. Aprovechando que hace justo 2 años me grabé también esquiando en Sierra Nevada en condiciones muy similares, he querido comparar ambos pares de videos y ver que ha cambiado.
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<br />

Los dos primeros son los siguientes, donde el radio de giro es más corto y busco llevar el tronco más orientado a la máxima pendiente:
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<br/><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/F2THYwT-sro" class="youtube_embed" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br/>
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<br/><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/RB3_Q7a8Cd0" class="youtube_embed" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br/>
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<br />

El de Marzo del 24 (primer vídeo) fue grabado en la pista roja Tubo del Veleta, mientras que el de este año (segundo vídeo) en la pista roja Pandereta (zona parador). Aunque el Tubo del Veleta tiene más pendiente, la calidad de la nieve era mejor y creo que puede servir para comparar (en cualquier caso, trataré de grabarme este abril en la misma pista).
<br />


<br />

Los otros dos vídeos, donde el radio de giro es más grande, son estos:
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<br />

<br/><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/wzCP9Hl5eJI" class="youtube_embed" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br/>
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<br/><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/Llc7rj2hdBY" class="youtube_embed" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br/>
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<br />

El de Marzo del 24 (primer vídeo) fue grabado en algún punto de Loma Dilar, mientras que el de este año (segundo vídeo) en la pista verde Perdiz en una zona donde tiene un tramo corto de mayor pendiente, en torno a 17 grados. Al igual que antes la comparación no es perfecta, no son las mismas pistas, y el primer vídeo es más corto. Pero los tramos grabados tienen pendientes similares. 
<br />


<br />

Cosas que veo que han mejorado:
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<br />

En el giro corto: llevo una mejor flexión de tobillo, menos rotación del tronco, una mayor independencia tronco-piernas y un mayor uso del bastón.  
<br />


<br />

En el giro de radio medio: llevo una mejor flexión de tobillo también, consigo un mejor y más temprano apoyo sobre el exterior y una mayor independencia de piernas que me permite conseguir mayores ángulos de canteo y cerrar los giros. 
<br />


<br />

Estas mejoras creo que también se aprecian en los vídeos que subí un par de post atrás de hace un par de meses (en algunos de ellos se ven mejor unas cosas y en otros otra, ya que no siempre consigo esquiar igual de &quot;bien&quot; en todos ellos&quot;):
<br />


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<br/><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/fcv2c53aJ8c" class="youtube_embed" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br/>
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<br/><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/-wGGZcHj3xA" class="youtube_embed" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br/>
<br />


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<br/><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/TWMSz4oAjK0" class="youtube_embed" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br/>
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<br />


<br />

Cosas que veo que aún tengo que trabajar:
<br />


<br />

En el giro corto: hacer un uso más eficiente de los bastones. El impacto a veces es muy violento y me mueve todo el tronco. También, buscar una mayor independencia de piernas. Al ser la cadencia de giro más elevada y las transiciones más cortas, tengo menos tiempo para pensar tanto antes del giro como durante. 
<br />


<br />

En el giro: he de seguir trabajando la independencia de piernas. Aunque he conseguido un mejor y mayor apoyo sobre el exterior, me sigue costando acortar el interior y tener una mayor angulación en la línea de máxima pendiente.
<br />


<br />


<br />

Y finalmente, ¿Qué es lo que más me ha ayudado a mejorar?
<br />


<br />

Sin duda, los consejos recibidos en este foro tras publicar vídeos sobre mi forma de esquiar. Pongo de ejemplo aquellos consejos que creo que han sido más diferenciales para mi.
<br />


<br />

•	Xao cuando me comentó lo de la flexión de tobillo.
<br />

•	Carolo con la importancia de la coordinación de la clavada de bastón para no hacerme rotar el hombro y perder la presión sobre el exterior.
<br />

•	Chema cuando me habló de la importancia de la independencia de piernas, y que el hecho de llevar las piernas juntas no me impidiese conseguirla.
<br />

•	PepM cuando me habló sobre la gestión del interior, phantom move y la angulación.
<br />


<br />

Estas cuatro cosas (entre muchas otras que he leído y preguntado por aquí) creo que han llevado mi esquí a un nuevo nivel donde, sin duda, me lo paso mucho mejor y tengo un mayor control sobre lo que hago. Así que gracias por los consejos recibidos, y por mi parte, a seguir practicando.</div></blockquote>


<br />

:oh!::oh!::oh!::+::+::+:
<br />

Ya te veo en las olimpiadas 2030!,jajaja.Ahora en serio... Muy bien!
<br />

Qué dice el Carv ese?</div></blockquote>


<br />

jajajajaja Tengo claro que nunca vamos a llegar a esquiar igual de bien que todas aquellas personas que dedican infinidad de horas a ello y/o nacen con ciertas cualidades innatas. Pero oye, si al final de nuestra &quot;carrera esquiadora&quot; hemos conseguido estar un pelín más cerca de esa gente, mejor que mejor.
<br />


<br />

El Carv lo llevo utilizando solo dos temporadas. La 24/25 y la actual.
<br />


<br />

La 24/25 la empecé con 122 y la acabé en 131. 
<br />


<br />

La 25/26 la empecé en 130 y ahora mismo tengo 143, pudiendo puntuar alrededor de este valor de manera consistente los últimos días que he subido a esquiar. 
<br />


<br />

En giro corto empecé con 115 la temporada 24/25 y está he conseguido llegar a 134.
<br />


<br />

Así que creo que correlaciona bastante bien con la progresión que he experimentado. A mi hay métricas que me han resultado muy útiles como el &quot;Parallel skis&quot;, &quot;Turn Shape&quot;, &quot;Early Edging&quot;, &quot;Edge Angle&quot;...Pero sobre todo, el aparatillo me ha servido para gamificar la experiencia del esquí, especialmente los días que subo solo.
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            <dc:creator>Boneti5</dc:creator>
            <category>Técnica y aprendizaje</category>
            <pubDate>Mon, 09 Mar 2026 14:34:55 +0100</pubDate>
        </item>
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            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,4581727,4677728#msg-4677728</guid>
            <title>Re: Consejos para mejorar</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,4581727,4677728#msg-4677728</link>
            <description><![CDATA[
 <blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>carolo</strong><br/>
La progresión es impresionante ¡Enhorabuena!</div></blockquote>


<br />

¡Gracias, Carolo! 
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Y pensar que todo empezó &quot;gracias&quot; a la pandemia.
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Nos cortaron la temporada de esquí (encima justo aquella donde me había empezado a picar el gusanillo de esquí), nos encerraron, y para matar el tiempo, a mi me dio por empezar a leer Nevasport. En uno de esos días muertos, me dio también por buscar en internet &quot;Libros de esquí en español&quot;. Y de aquellos polvos, estas nieves :lol2:. Aun recuerdo practicar frente al espejo eso de la proyección oblicua :lol2::lol2:
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            <dc:creator>Boneti5</dc:creator>
            <category>Técnica y aprendizaje</category>
            <pubDate>Mon, 09 Mar 2026 14:25:23 +0100</pubDate>
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