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        <title>Derrapaje...</title>
        <description>Mi consulta es la siguiente...

Tras leer todo el tema sobre el pedaleo y tal..  Yo ese pedaleo creo que lo hago correctamente.. pero, ¿ cuales son los principios basicos para dejar de derrapar en cada viraje y comenzar a hacer los giros mucho mas limpios ? Supongo que ahi es el momento en que se empieza a &quot;carvear&quot; correctamente, no ??

Un saludo y gracias anticipadas.</description>
        <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,405240,405240#msg-405240</link>
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            <title>Re: Derrapaje...</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,405240,1185282#msg-1185282</link>
            <description><![CDATA[
 <blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>xaoma</strong><br/>pues yo lo voy a simplificar todavía más :lol2:  :lol2:  :lol2: :
<br />


<br />

diagonal- la manera de perder altura fuera de la línea de máxima pendiente, siguiendo la dirección longitudinal de los esquís
<br />


<br />

derrapaje- la forma que tienen los esquis de desplazarse sin seguir su dirección longitudinal
<br />


<br />

eso es tó, eso es tó, eso es todo amigos :lol2:  :lol2:  :+:</div></blockquote>


<br />


<br />

 :+:  :+:
]]></description>
            <dc:creator>Lizard82</dc:creator>
            <category>Técnica y aprendizaje</category>
            <pubDate>Fri, 16 Nov 2007 22:50:18 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,405240,1185281#msg-1185281</guid>
            <title>Re: Derrapaje...</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,405240,1185281#msg-1185281</link>
            <description><![CDATA[
 jajaja bien por buggs bunny :lol2:  :lol2:  :lol2:  :lol2: 
<br />

 :+:  :+:
]]></description>
            <dc:creator>Lizard82</dc:creator>
            <category>Técnica y aprendizaje</category>
            <pubDate>Fri, 16 Nov 2007 22:48:30 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,405240,1185060#msg-1185060</guid>
            <title>Re: Derrapaje...</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,405240,1185060#msg-1185060</link>
            <description><![CDATA[
 quizas tengas razon snowcowboy.
<br />

marta pedia como hacer los giros mas limpios, y yo he intentado aportar lo que he podido.
<br />

de todas maneras, muchas gracias
]]></description>
            <dc:creator>javitooo</dc:creator>
            <category>Técnica y aprendizaje</category>
            <pubDate>Fri, 16 Nov 2007 20:14:38 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,405240,1184976#msg-1184976</guid>
            <title>Re: Derrapaje...</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,405240,1184976#msg-1184976</link>
            <description><![CDATA[
 No es por molestar pero... creo que Xaoma se refería a que si te relees el post puede que lo entiendas de otra forma. Porque Martita nos preguntaba acerca de las definiciones de derrapaje y no sé que más ya que está estudiando INEF y es tema de la clase. Ya sabes... temas más... didácticos pero de universidad que no de ir al canto en una pista bien pisadita. 
<br />


<br />

Espero haberme explicado bien.
]]></description>
            <dc:creator>SnowCowboy</dc:creator>
            <category>Técnica y aprendizaje</category>
            <pubDate>Fri, 16 Nov 2007 19:08:09 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,405240,1184940#msg-1184940</guid>
            <title>Re: Derrapaje...</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,405240,1184940#msg-1184940</link>
            <description><![CDATA[
 a que te refieres xaoma??
]]></description>
            <dc:creator>javitooo</dc:creator>
            <category>Técnica y aprendizaje</category>
            <pubDate>Fri, 16 Nov 2007 18:42:11 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,405240,1184106#msg-1184106</guid>
            <title>Re: Derrapaje...</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,405240,1184106#msg-1184106</link>
            <description><![CDATA[
 <blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>xaoma</strong><br/>javitooo, o vitooo, o el que sea, yo quiero algo de eso que os habeis tomao :diable:  :lol2:  :lol2:  :lol2:  :lol2:  :lol2:</div></blockquote>

No seas tan maaaaalo.......... :lol2:
]]></description>
            <dc:creator>killer</dc:creator>
            <category>Técnica y aprendizaje</category>
            <pubDate>Fri, 16 Nov 2007 10:25:36 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,405240,1183829#msg-1183829</guid>
            <title>Re: Derrapaje...</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,405240,1183829#msg-1183829</link>
            <description><![CDATA[
 javitooo, o vitooo, o el que sea, yo quiero algo de eso que os habeis tomao :diable:  :lol2:  :lol2:  :lol2:  :lol2:  :lol2:
]]></description>
            <dc:creator>xao</dc:creator>
            <category>Técnica y aprendizaje</category>
            <pubDate>Fri, 16 Nov 2007 00:37:25 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,405240,1183590#msg-1183590</guid>
            <title>Re: Derrapaje...</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,405240,1183590#msg-1183590</link>
            <description><![CDATA[
 soy muy aficionado al carving &quot;rapidisimo&quot;.
<br />

cuando empiezas, es totalmente normal derrapar.me explico. cuando te dicen que tienes que inclinarte y tal, te da miedo, porque no tienes confianza(ya la perderas). 
<br />

lo mas importante es:
<br />

-mas que inclinar el cuerpo(que ya lo haras por necesidad con practica)tienes que inclinar las rodillas muxo.
<br />

-llevar los skis no muy juntos
<br />

-llevar el centro de gravedad muy bajo(ir agachadito), te ayudara muxo.
<br />

-al inclinar las rodillas en teoria clavas cantos, pues bien, hazlo muy exagerado, y pisa muyyy bien y con fuerza en el ski exterior.
<br />

-adelanta el ski que mira hacia la parte de arriba de la pista
<br />

conclusion; una de las cosas mas importantes es la inclinacion de los skis.
<br />

-ahh, tambien es muy importante llevarlos bien paralelos.
<br />


<br />

weno, espero que todo esto te halla servido de algo.
<br />

para lo que qras
<br />

dime
<br />

salu2
]]></description>
            <dc:creator>javitooo</dc:creator>
            <category>Técnica y aprendizaje</category>
            <pubDate>Thu, 15 Nov 2007 22:33:42 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,405240,1169927#msg-1169927</guid>
            <title>Re: Derrapaje...</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,405240,1169927#msg-1169927</link>
            <description><![CDATA[
 <blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>xaoma</strong><br/>pues yo lo voy a simplificar todavía más :lol2:  :lol2:  :lol2: :
<br />


<br />

diagonal- la manera de perder altura fuera de la línea de máxima pendiente, siguiendo la dirección longitudinal de los esquís
<br />


<br />

derrapaje- la forma que tienen los esquis de desplazarse sin seguir su dirección longitudinal
<br />


<br />

eso es tó, eso es tó, eso es todo amigos :lol2:  :lol2:  :+:</div></blockquote>


<br />

:chine: :chine:
]]></description>
            <dc:creator>DINAMITA</dc:creator>
            <category>Técnica y aprendizaje</category>
            <pubDate>Wed, 07 Nov 2007 12:38:51 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,405240,1169882#msg-1169882</guid>
            <title>Re: Derrapaje...</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,405240,1169882#msg-1169882</link>
            <description><![CDATA[
 pues yo lo voy a simplificar todavía más :lol2:  :lol2:  :lol2: :
<br />


<br />

diagonal- la manera de perder altura fuera de la línea de máxima pendiente, siguiendo la dirección longitudinal de los esquís
<br />


<br />

derrapaje- la forma que tienen los esquis de desplazarse sin seguir su dirección longitudinal
<br />


<br />

eso es tó, eso es tó, eso es todo amigos :lol2:  :lol2:  :+:
]]></description>
            <dc:creator>xao</dc:creator>
            <category>Técnica y aprendizaje</category>
            <pubDate>Wed, 07 Nov 2007 12:09:06 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,405240,1169242#msg-1169242</guid>
            <title>Re: Derrapaje...</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,405240,1169242#msg-1169242</link>
            <description><![CDATA[
 Yo lo simplificaría más y marcaría la diferencia entre derrapaje como parte de una dinamica en una curva o viraje 
<br />


<br />

o derrapaje como gesto técnico aislado en forma de ejercicio .
]]></description>
            <dc:creator>DINAMITA</dc:creator>
            <category>Técnica y aprendizaje</category>
            <pubDate>Tue, 06 Nov 2007 21:27:02 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,405240,1169180#msg-1169180</guid>
            <title>Re: Derrapaje...</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,405240,1169180#msg-1169180</link>
            <description><![CDATA[
 eiiii soy yo de nuevo muchas gracias estaba ya desesperada buscando en internet y nada no pensaba k me ibais a responder xD bueno mirad  e puesto esto de derrapaje 
<br />


<br />


<br />

Al igual que la cuña es un mecanismo que sirve para frenar pero se encuentra a un nivel más avanzado que el de la cuña y frenas mas rápido  y básicamente es un descenso lateral de los esquís en el cual su línea no sigue la de la máxima pendiente , si no que mantiene la perpendicularidad con la misma .
<br />


<br />

La técnica para este ejercicio es la siguiente:
<br />

Hay que hacer una serie de movimientos sucesivos y al mismo tiempo de rotación de los pies a la vez que apoyamos los bastones en la nieve y realizamos extensión oblicua. Para terminas hay que hacer una flexión-angulación  terminada en una conducción derrapada <span style="color:#CC00CC">decirme a ver que tal</span>
]]></description>
            <dc:creator>martha</dc:creator>
            <category>Técnica y aprendizaje</category>
            <pubDate>Tue, 06 Nov 2007 20:35:00 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,405240,1169084#msg-1169084</guid>
            <title>Re: Derrapaje...</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,405240,1169084#msg-1169084</link>
            <description><![CDATA[
 Vamos a ver , hay cantidad de definiciones de la palabra ''derrapaje''
<br />

deriva lateral , perdida de tracción con flotabilidad , etc , etc .
<br />


<br />

Pero como me parece intuir en la pregunta , al ir asociada con la diagonal , supongo que lo dice como ejercicios auxiliares de viraje fundamental o paralelo elemental , ahí va encaminada mi respuesta .
<br />


<br />

Y la definición no me la he inventado yo .
]]></description>
            <dc:creator>DINAMITA</dc:creator>
            <category>Técnica y aprendizaje</category>
            <pubDate>Tue, 06 Nov 2007 19:19:07 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,405240,1169025#msg-1169025</guid>
            <title>Re: Derrapaje...</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,405240,1169025#msg-1169025</link>
            <description><![CDATA[
 No estoy muy deacuerdo con esa definición de derrapaje dinamita. Aunque no pongo en duda que la hayas sacado de un libro o algo oficial...
<br />


<br />

Puedes no estar siguiendo la linea de la máxima pendiente y cortar un giro sin necesidad de derrapar.Vamos lo que se dice conduciendo.
<br />


<br />

Yo diria que derrapar es eso que tu defines y algo más.Yo diria que cuando se derrapa la angulación de los cantos o penetración de los mismos sobre la nieve, o simplemente el canteo, no es el idoneo para la superficie sobre la que nos deslizamos,pendiente de la pista, condiciones de nieve etc etc. Que suele ser provocado por una ejecución incorrecta de los movimientos en el momento de la realización de una curva (común en personas con una técnica no depurada).Que este derrapaje se produce en la fase final de la curva cuando los esquis no se encuentran en la linea de máxima pendiente (que no perpendiculares, porque de hecho la mayoria de las veces no se encuntran perpendiculares 100%, sino más bien secantes). O bien puede ser provocado voluntariamente, como recurso para frenar,reducir la velocidad, salvar obstaculos o simplemente como ejercicio para interiorificar la diferencia entre los diferentes grados de inclinación de los cantos sobre la pendiente (angulaciones canto- pendiente?, intensidad de canteo?, toma de cantos,...).
<br />


<br />

Tambien podria decir que cuando se derrapa se levanta nieve. Pero la comparación deberia de hacerse con el momento de deslizamiento más que con el momento de conducción ya que conduciendo tambien se levanta nieve aunque no tanta.
<br />


<br />

Respecto a la diagonal...
<br />


<br />

Pues la diagonal es eso, una diagonal entre las dos lineas fundamentales de una pendiente (linea de maxima pendiente y la perpendicular a ella)
<br />

Se traza una diagonal siempre entre curva y curva, es decir, en el final de un viraje y desencadenación del siguiente.
<br />

Ademas la diagonal se utiliza como recurso metodologico fundamental.Realizando un descenso en diagonal se pueden realizar infinidad de ejercicios para mejorar la técnica. Podriamos decir que las diagonales son al esqui lo que los multisaltos al atletismo.
<br />


<br />

Se puede hacer un descenso en diagonal en posición de base sin más, para trabajar la posicion correcta.
<br />

Diagonal dando saltos. Diagonal levantando un esqui.
<br />

Diagonal cambiando la toma de cantos, del canto interior al exterior de un mismo esqui, de los dos etc
<br />

Diagonal haciendo flexo-extensión.
<br />

Etc etc
<br />


<br />

Cualquier ejercicio de esqui se puede relizar en una diagonal independiente o enlazando con la siguiente curva.Siempre y cuando el ejercicio no exija velocidad claro esta.
<br />


<br />

Suerte en tu trabajo
]]></description>
            <dc:creator>derrapu</dc:creator>
            <category>Técnica y aprendizaje</category>
            <pubDate>Tue, 06 Nov 2007 18:42:51 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,405240,1168816#msg-1168816</guid>
            <title>Re: Derrapaje...</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,405240,1168816#msg-1168816</link>
            <description><![CDATA[
 Derrapaje : Descenso lateral de los esquís en el cual su linea no sigue la de la máxima pendiente , si no que mantiene la perpendicularidad con la misma .
<br />


<br />

Descenso en diagonal : Es aquel que traza un angulo entre la perpendicular y la linea de la máxima pendiente .
<br />


<br />

Perdona por la terminología , pero siendo de inef te será compensible  :) 
<br />


<br />

Ejercicios hay varios , a ver ...
<br />


<br />

Desde la diagonal cambiar la angulación de la rodilla para descantear los esquís y provocar pequeños derrapajes , diagonal- derrapaje-diagonal 
<br />


<br />

Lo mismo contrarotando (proyectando la linea de hombros hacia la máxima pendiente) hasta conseguir bajar la pista avanzando sólo lateralmente .
<br />


<br />

Igual pero con los bastones en bandeja .
<br />


<br />

Y más pero no me acuerdo ahora ...
<br />


<br />

Ejercicios para la diagonal : variando la velocidad y el angulo de descenso , como haciendo las lineas de un abanico imaginario , vamos .
<br />


<br />

Bueno espero habte sido de ayuda , ya te pondran más ejercicios otros compis , suerte con el trabajo . :bye:
]]></description>
            <dc:creator>DINAMITA</dc:creator>
            <category>Técnica y aprendizaje</category>
            <pubDate>Tue, 06 Nov 2007 16:17:07 +0100</pubDate>
        </item>
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            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,405240,1168781#msg-1168781</guid>
            <title>Re: Derrapaje...</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,405240,1168781#msg-1168781</link>
            <description><![CDATA[
 hola buenas soy una alumna de 1º de ineff y tengo que acr un trabajo y necesito la definicion de derrapaje y dencenso en diagonal si alguno me lo puede falicitar y algun ejercicio k se puede acer lo agradeceria espero respuesta <sup></sup>
]]></description>
            <dc:creator>martha</dc:creator>
            <category>Técnica y aprendizaje</category>
            <pubDate>Tue, 06 Nov 2007 15:56:00 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,405240,405509#msg-405509</guid>
            <title>Re: Derrapaje...</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,405240,405509#msg-405509</link>
            <description><![CDATA[
 pues se agradece pero si tu nivel es bueno no creas que tendras una clase magistral. Yo soy solo auxiliar y por lo tanto me falta mucho para poder dar clases magistrales.
<br />

Lo unico que puedo hacer es esquiar y a traves de como yo esquio y creo que hay que esquiar correjir y aconsejar.
]]></description>
            <dc:creator>freestyler</dc:creator>
            <category>Técnica y aprendizaje</category>
            <pubDate>Mon, 20 Dec 2004 12:56:23 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,405240,405495#msg-405495</guid>
            <title>Re: Derrapaje...</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,405240,405495#msg-405495</link>
            <description><![CDATA[
 NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
<br />


<br />


<br />

es totalmente en serio
]]></description>
            <dc:creator>LuiX</dc:creator>
            <category>Técnica y aprendizaje</category>
            <pubDate>Mon, 20 Dec 2004 10:39:31 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,405240,405486#msg-405486</guid>
            <title>Re: Derrapaje...</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,405240,405486#msg-405486</link>
            <description><![CDATA[
 ironia?¿?¿?¿? jejejeje.
]]></description>
            <dc:creator>freestyler</dc:creator>
            <category>Técnica y aprendizaje</category>
            <pubDate>Mon, 20 Dec 2004 09:07:41 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,405240,405485#msg-405485</guid>
            <title>Re: Derrapaje...</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,405240,405485#msg-405485</link>
            <description><![CDATA[
 PLS PLAS PLAS PLAS PLAS 
<br />


<br />


<br />

De verdad que me molaria mogollon recibir una clase tuya sobre la nieve
]]></description>
            <dc:creator>LuiX</dc:creator>
            <category>Técnica y aprendizaje</category>
            <pubDate>Mon, 20 Dec 2004 06:23:00 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,405240,405482#msg-405482</guid>
            <title>Re: Derrapaje...</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,405240,405482#msg-405482</link>
            <description><![CDATA[
 Tienes que ir &quot;automatizando&quot; todo poco a poco. Es como conducir un coche, al principio tienes que pensar en el volante, el embrague y el acelarador, luego en la palanca de cambios, luego en los semáforos, en los peatones... al final, te sale solo y no piensas en nada.
]]></description>
            <dc:creator>Mario</dc:creator>
            <category>Técnica y aprendizaje</category>
            <pubDate>Mon, 20 Dec 2004 03:14:56 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,405240,405473#msg-405473</guid>
            <title>Re: Derrapaje...</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,405240,405473#msg-405473</link>
            <description><![CDATA[
 Mario: &quot;Para esquiar hay que hacer un huevo de cosas... &quot;
<br />


<br />

Qué razón tienes... a mí que todavía soy novato se me acumulan las ideas cuando voy esquiando y a veces cuando quiero ponerlas en práctica todas al mismo tiempo (pies, inclinación, hombros, clavar palos, etc, etc) me doy el piño. 
<br />


<br />

Cuando mejor esquío es como dice Mario cuando me centro en aquellas cuestiones (que el monitor me ha dicho) que son MAS importantes. Cuando las controlo paso a la siguiente, sino me lio de mala manera. Aunque hay que darle vueltas a todas y tratar de interiorizar todo lo posible.
<br />


<br />

Muchas gracias por vuestros buenos consejos Mario y freestyler.
]]></description>
            <dc:creator>AMR</dc:creator>
            <category>Técnica y aprendizaje</category>
            <pubDate>Sun, 19 Dec 2004 10:02:16 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,405240,405337#msg-405337</guid>
            <title>Re: Derrapaje...</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,405240,405337#msg-405337</link>
            <description><![CDATA[
 Ok.
]]></description>
            <dc:creator>Pedro</dc:creator>
            <category>Técnica y aprendizaje</category>
            <pubDate>Fri, 10 Dec 2004 12:42:24 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,405240,405331#msg-405331</guid>
            <title>Re: Derrapaje...</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,405240,405331#msg-405331</link>
            <description><![CDATA[
 Para esquiar hay que hacer un huevo de cosas... y unas son mas importantes que otra. Y la contrarrotación es de las &quot;poco importantes&quot;... aunque habrá quien diga que todo es importante, si; pero unas cosas mas importantes que otras.
<br />


<br />

De hecho, es practicamente imposible hacer giro corto sin algo de contrarrotación, ya que es imprescindible anticipar. (Creo que es a lo que se refiere freestyler) Si contrarrotamos en un giro amplio no podremos angular correctamente (pero si que podremos conducir incorrectamente  :diable: )
<br />


<br />

Lo único malo-malo-malo que se puede hacer con los hombros es anticipar el giro, eso si que no. A no ser que vayamos a hacer un 360   :lol2:  :lol2:  :lol2:
]]></description>
            <dc:creator>Mario</dc:creator>
            <category>Técnica y aprendizaje</category>
            <pubDate>Fri, 10 Dec 2004 07:04:15 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,405240,405316#msg-405316</guid>
            <title>Re: Derrapaje...</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,405240,405316#msg-405316</link>
            <description><![CDATA[
 Los hombros deben de ir perpendiculares a los esquis pero en virasjes muy muy perfeccionados con el fin de anticipar el siguiente viraje en la fase final se produce una ligera contrarotacion.
]]></description>
            <dc:creator>freestyler</dc:creator>
            <category>Técnica y aprendizaje</category>
            <pubDate>Thu, 09 Dec 2004 13:44:34 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,405240,405315#msg-405315</guid>
            <title>Re: Derrapaje...</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,405240,405315#msg-405315</link>
            <description><![CDATA[
 Mario dices: &quot;con los hombros perpendiculares a la trayectoria o mirando a La Meca&quot; .
<br />

 ¿No crees que esto es decisivo a la hora de evitar una contrarotación?. 
<br />


<br />

Saludos.
]]></description>
            <dc:creator>Pedro</dc:creator>
            <category>Técnica y aprendizaje</category>
            <pubDate>Thu, 09 Dec 2004 13:34:10 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,405240,405290#msg-405290</guid>
            <title>Re: Derrapaje...</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,405240,405290#msg-405290</link>
            <description><![CDATA[
 Hoy he estado con mi grupo de nivel que estan justo en este punto y tambien viendo a mucha gente que algunos catalogarian como grandes esquiadores xo q me dan mas miedo.............
<br />


<br />

La separacion de las piernas es la anchura de las caderas cuando vamos de paseo o relax pero a medida que vamos aumentando la velocidad o acortando el radio de los virajes hay que abrirlas progresivamente para conseguir unos apoyos mas seguros y firmes.
<br />

La cadera se angula hacia el exterior para compensar la inclinacion y que el esqui exterior tenga un buen apoyo.
<br />

Si queremos ser esquiadores agresivos y de nivel alto es imprescindible bajar el centro de gravedad, aumentar la movilidad progresiva y no esquiar erguidos.
<br />

Los brazos tienen que ir con una buena abertura sin  caer en el efecto crousan o motorista.
<br />

Tambien es imprescidible imprimir ritmo a los virajes y ir cojiendo movilidad lateral de forma que hagamos cambios rapidos xo progresivos.
<br />

Con estas cosas y algunas mas se consigue ser un buen esquiador y no un simple cuenta kilometros.
]]></description>
            <dc:creator>freestyler</dc:creator>
            <category>Técnica y aprendizaje</category>
            <pubDate>Tue, 07 Dec 2004 13:24:28 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,405240,405285#msg-405285</guid>
            <title>Re: Derrapaje...</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,405240,405285#msg-405285</link>
            <description><![CDATA[
 
<br />

Y hay muchos mas &quot;detallitos&quot; que hay que cuidar. La flexión justa (sin pasarse), la posición de la cadera.... pero los mas importantes son los que he dicho: inclinar el esqui y pisarlo entero.
<br />


<br />

La contrarrotación es buena para anticiparse en virajes muy cortos, pero tiene el inconveniente que te coloca mal la cadera para inclinarte. Imaginate a ti mismo con el tronco rotado y además inclinandote. Es una posición muy forzada y por lo tanto dificl e innatural. 
<br />

Por eso en el viraje conducido no hay que contrarrotar, siempre tienen que estar los hombros en la perpendicular a los esquis, y muicho cuidado con hacer movimientos bruscos de cintura, ya que es casi peor &quot;sobrerrotar&quot;, que contrarotar.
]]></description>
            <dc:creator>Mario</dc:creator>
            <category>Técnica y aprendizaje</category>
            <pubDate>Tue, 07 Dec 2004 03:03:26 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,405240,405283#msg-405283</guid>
            <title>Re: Derrapaje...</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,405240,405283#msg-405283</link>
            <description><![CDATA[
 Una dudilla, se supone que tampoco hay que contrarotar ¿no?
<br />


<br />

Gracias.  :)
]]></description>
            <dc:creator>daichiquito</dc:creator>
            <category>Técnica y aprendizaje</category>
            <pubDate>Mon, 06 Dec 2004 21:26:48 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,405240,405282#msg-405282</guid>
            <title>Re: Derrapaje...</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?40,405240,405282#msg-405282</link>
            <description><![CDATA[
 Ojo, que un giro conducido de 12 o 14 metros de radio es un giro relativamente amplio, y es lo que permite un esqui de carving sin derrapar (algunos llegan a 10 m) Si queremos hacer un slalom realmente corto es inevitable derrapar a la entrada del viraje, aunque luego consigamos cantear para acelerar y salir del giro echando chispas. Si nos fijamos en una competición, hay algunas puertas que no se pueden tomar sin derrapar algo a la entrada.
<br />

saludos
]]></description>
            <dc:creator>juan</dc:creator>
            <category>Técnica y aprendizaje</category>
            <pubDate>Mon, 06 Dec 2004 15:47:34 +0100</pubDate>
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