Cita
El Abuelo Carver

Lo de la velocidad, amigo Álvaro, para mi nunca ha sido complicado, siempre he ido a velocidad muy moderada. ¿Qué porqué?. Muy sencillo. Yo comencé a esquiar hace 57 años, con las tablas rectas como "lanzas", y claro, aprendías la técnica que había: Pies juntitos; cambio de "peso" en los giros (como se le llamaba), e insinuante movimiento de caderas. En resumen, wedeln; godille o stem cristiania. ¿Bajaba rápido?. Si, relativamente. Comparado con lo que ahora decimos "to mangao", pues no, por lo menos en mi caso y en el de mi grupo de amigos. Siempre priorizábamos el estilo, a bajar muy rápido, aunque el ímpetu juvenil, a veces, nos vencía con sus cantos de sirena.

Cuando surgió el "carving", allá a mediados de los ´90, a mi me pilló con 35 años de "pies juntitos", y con casi 50 años a la espalda. Pero claro, los "puretas" eramos señalados como apestados retrógrados por no incorporarnos a la innovadora y milagrosa nueva tecnología, que borraba del mapa todo lo aprendido, y te ofrecía un paraíso de descensos con piernas separadas y giros sobre "railes", y todo ello sin casi ningún esfuerzo, gracias a la ayuda de un material que casi esquiaba por ti.

A uno, que es débil y amante de todo lo relacionado con el esquí, le tentó la oferta, y allá que me fui a comprar unos preciosos Rossignol carver. Realmente, por sus cotas eran unos llamados ahora, "pre-carver". Todavía están en uso, y es que son los que utiliza la Abuela (y no hay quién se los cambie). :lol2::lol2::lol2:

A partir de ahí, el objetivo era olvidar el pasado y aprender lo nuevo. Ya, un material que casi esquía solo. Años "despatarrandome" obscenamente por las pistas, buscando inclinaciones imposibles e intentando "encarrilarme" en cada curva (Nadie se ha girado a mirar atrás, después de cada curva, que yo, buscando las preciosas huellas perfectamente paralelas y sin atisbo del menor "derrape"). Pues nada, había claros signos de derrapaje. O yo, no entendía al material, o el material no me entendía a mi. Los amigos más entendidos que yo, lo achacaban a que los primeros esquís no eran carver auténtico, que los de la nueva generación, con sus cotas muy ampliadas, eran los perfectos. Pues nada, a hacerme con unos ideales Volkl P50 slalom carver (Los que llevo ahora). Según los entendidos, unos "pepinos".

Naturalmente, yo a lo mío, a mis curvas medias y cortas, que son las que me gustan, e intentando dejar el "derrape" como un recurso a utilizar lo menos posible. Vuelta al intento de "despatarre controlado y conducido", y a girar el cuello después de cada curva. Pues nada, ni Volkl; ni P50; ni slalom carver, ni esquís que se "autoesquian". Lo más que he conseguido es un híbrido, para mi muy resultón, que llamo "WedCarve". Y claro está, a todo esto los años pasando factura. Y ahora, a mis 67 años, y después de tantos sudores, resulta que, lo que se lleva cada vez más es los pies juntitos, y que el wedeln resurge de sus cenizas. Vamos, que soy un auténtico "pro" sobre las tablas. ¡¡¡Ya te digo!!!.

En fin, aprovechándome de este hilo de nuestro querido compañero SZM_60, en el que, ante la insistencia de otros foreros en otro hilo, presenta un vídeo suyo al análisis de los que por aquí pululamos, y dado que creo, que presentar nuestros vídeos enriquece a este foro, me permito el intrusismo de presentar uno mío grabado este mes de Enero en la estación de Vars, para que de forma sincera, opinéis al respecto. Vuestras recomendaciones serán un acicate más para que siga aprendiendo hasta que cumpla los 100 años de edad sobre las tablas, que es mi objetivo a corto plazo. :diable::diable::diable:

Amigo SZM_60, te ruego disculpes mi injerencia.

Cita
El Abuelo Carver

Cita
urzaiz
El tema de la velocidad es complicado.

Hay gente que esquía bien muy deprisa pero que no sabe ir despacio. Yendo despacio hay que hacer muchas cosas, y, además, hay que hacerlas bien. Y no todo el mundo sabe o puede. Hay algunos que, simplemente, no quieren.

Si alguna vez alguien te dice lo típico de "sígueme si puedes" díselo tú y ves todo lo despacio que puedas, a ver qué pasa.

Vamos, que esto lo escribo ahora, pero hay veces que no veas si mola ir "to mangao". Incluso la bomba es ir "to mangao y controlao".

Lo de la velocidad, amigo Álvaro, para mi nunca ha sido complicado, siempre he ido a velocidad muy moderada. ¿Qué porqué?. Muy sencillo. Yo comencé a esquiar hace 57 años, con las tablas rectas como "lanzas", y claro, aprendías la técnica que había: Pies juntitos; cambio de "peso" en los giros (como se le llamaba), e insinuante movimiento de caderas. En resumen, wedeln; godille o stem cristiania. ¿Bajaba rápido?. Si, relativamente. Comparado con lo que ahora decimos "to mangao", pues no, por lo menos en mi caso y en el de mi grupo de amigos. Siempre priorizábamos el estilo, a bajar muy rápido, aunque el ímpetu juvenil, a veces, nos vencía con sus cantos de sirena.

Cuando surgió el "carving", allá a mediados de los ´90, a mi me pilló con 35 años de "pies juntitos", y con casi 50 años a la espalda. Pero claro, los "puretas" eramos señalados como apestados retrógrados por no incorporarnos a la innovadora y milagrosa nueva tecnología, que borraba del mapa todo lo aprendido, y te ofrecía un paraíso de descensos con piernas separadas y giros sobre "railes", y todo ello sin casi ningún esfuerzo, gracias a la ayuda de un material que casi esquiaba por ti.

A uno, que es débil y amante de todo lo relacionado con el esquí, le tentó la oferta, y allá que me fui a comprar unos preciosos Rossignol carver. Realmente, por sus cotas eran unos llamados ahora, "pre-carver". Todavía están en uso, y es que son los que utiliza la Abuela (y no hay quién se los cambie). :lol2::lol2::lol2:

A partir de ahí, el objetivo era olvidar el pasado y aprender lo nuevo. Ya, un material que casi esquía solo. Años "despatarrandome" obscenamente por las pistas, buscando inclinaciones imposibles e intentando "encarrilarme" en cada curva (Nadie se ha girado a mirar atrás, después de cada curva, que yo, buscando las preciosas huellas perfectamente paralelas y sin atisbo del menor "derrape"). Pues nada, había claros signos de derrapaje. O yo, no entendía al material, o el material no me entendía a mi. Los amigos más entendidos que yo, lo achacaban a que los primeros esquís no eran carver auténtico, que los de la nueva generación, con sus cotas muy ampliadas, eran los perfectos. Pues nada, a hacerme con unos ideales Volkl P50 slalom carver (Los que llevo ahora). Según los entendidos, unos "pepinos".

Naturalmente, yo a lo mío, a mis curvas medias y cortas, que son las que me gustan, e intentando dejar el "derrape" como un recurso a utilizar lo menos posible. Vuelta al intento de "despatarre controlado y conducido", y a girar el cuello después de cada curva. Pues nada, ni Volkl; ni P50; ni slalom carver, ni esquís que se "autoesquian". Lo más que he conseguido es un híbrido, para mi muy resultón, que llamo "WedCarve". Y claro está, a todo esto los años pasando factura. Y ahora, a mis 67 años, y después de tantos sudores, resulta que, lo que se lleva cada vez más es los pies juntitos, y que el wedeln resurge de sus cenizas. Vamos, que soy un auténtico "pro" sobre las tablas. ¡¡¡Ya te digo!!!.

En fin, aprovechándome de este hilo de nuestro querido compañero SZM_60, en el que, ante la insistencia de otros foreros en otro hilo, presenta un vídeo suyo al análisis de los que por aquí pululamos, y dado que creo, que presentar nuestros vídeos enriquece a este foro, me permito el intrusismo de presentar uno mío grabado este mes de Enero en la estación de Vars, para que de forma sincera, opinéis al respecto. Vuestras recomendaciones serán un acicate más para que siga aprendiendo hasta que cumpla los 100 años de edad sobre las tablas, que es mi objetivo a corto plazo. :diable::diable::diable:

Amigo SZM_60, te ruego disculpes mi injerencia.

Cita
El Abuelo Carver

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urzaiz
El tema de la velocidad es complicado.

Hay gente que esquía bien muy deprisa pero que no sabe ir despacio. Yendo despacio hay que hacer muchas cosas, y, además, hay que hacerlas bien. Y no todo el mundo sabe o puede. Hay algunos que, simplemente, no quieren.

Si alguna vez alguien te dice lo típico de "sígueme si puedes" díselo tú y ves todo lo despacio que puedas, a ver qué pasa.

Vamos, que esto lo escribo ahora, pero hay veces que no veas si mola ir "to mangao". Incluso la bomba es ir "to mangao y controlao".

Lo de la velocidad, amigo Álvaro, para mi nunca ha sido complicado, siempre he ido a velocidad muy moderada. ¿Qué porqué?. Muy sencillo. Yo comencé a esquiar hace 57 años, con las tablas rectas como "lanzas", y claro, aprendías la técnica que había: Pies juntitos; cambio de "peso" en los giros (como se le llamaba), e insinuante movimiento de caderas. En resumen, wedeln; godille o stem cristiania. ¿Bajaba rápido?. Si, relativamente. Comparado con lo que ahora decimos "to mangao", pues no, por lo menos en mi caso y en el de mi grupo de amigos. Siempre priorizábamos el estilo, a bajar muy rápido, aunque el ímpetu juvenil, a veces, nos vencía con sus cantos de sirena.

Cuando surgió el "carving", allá a mediados de los ´90, a mi me pilló con 35 años de "pies juntitos", y con casi 50 años a la espalda. Pero claro, los "puretas" eramos señalados como apestados retrógrados por no incorporarnos a la innovadora y milagrosa nueva tecnología, que borraba del mapa todo lo aprendido, y te ofrecía un paraíso de descensos con piernas separadas y giros sobre "railes", y todo ello sin casi ningún esfuerzo, gracias a la ayuda de un material que casi esquiaba por ti.

A uno, que es débil y amante de todo lo relacionado con el esquí, le tentó la oferta, y allá que me fui a comprar unos preciosos Rossignol carver. Realmente, por sus cotas eran unos llamados ahora, "pre-carver". Todavía están en uso, y es que son los que utiliza la Abuela (y no hay quién se los cambie). :lol2::lol2::lol2:

A partir de ahí, el objetivo era olvidar el pasado y aprender lo nuevo. Ya, un material que casi esquía solo. Años "despatarrandome" obscenamente por las pistas, buscando inclinaciones imposibles e intentando "encarrilarme" en cada curva (Nadie se ha girado a mirar atrás, después de cada curva, que yo, buscando las preciosas huellas perfectamente paralelas y sin atisbo del menor "derrape"). Pues nada, había claros signos de derrapaje. O yo, no entendía al material, o el material no me entendía a mi. Los amigos más entendidos que yo, lo achacaban a que los primeros esquís no eran carver auténtico, que los de la nueva generación, con sus cotas muy ampliadas, eran los perfectos. Pues nada, a hacerme con unos ideales Volkl P50 slalom carver (Los que llevo ahora). Según los entendidos, unos "pepinos".

Naturalmente, yo a lo mío, a mis curvas medias y cortas, que son las que me gustan, e intentando dejar el "derrape" como un recurso a utilizar lo menos posible. Vuelta al intento de "despatarre controlado y conducido", y a girar el cuello después de cada curva. Pues nada, ni Volkl; ni P50; ni slalom carver, ni esquís que se "autoesquian". Lo más que he conseguido es un híbrido, para mi muy resultón, que llamo "WedCarve". Y claro está, a todo esto los años pasando factura. Y ahora, a mis 67 años, y después de tantos sudores, resulta que, lo que se lleva cada vez más es los pies juntitos, y que el wedeln resurge de sus cenizas. Vamos, que soy un auténtico "pro" sobre las tablas. ¡¡¡Ya te digo!!!.

En fin, aprovechándome de este hilo de nuestro querido compañero SZM_60, en el que, ante la insistencia de otros foreros en otro hilo, presenta un vídeo suyo al análisis de los que por aquí pululamos, y dado que creo, que presentar nuestros vídeos enriquece a este foro, me permito el intrusismo de presentar uno mío grabado este mes de Enero en la estación de Vars, para que de forma sincera, opinéis al respecto. Vuestras recomendaciones serán un acicate más para que siga aprendiendo hasta que cumpla los 100 años de edad sobre las tablas, que es mi objetivo a corto plazo. :diable::diable::diable:

Amigo SZM_60, te ruego disculpes mi injerencia.

Cita
El Abuelo Carver

Cita
urzaiz
El tema de la velocidad es complicado.

Hay gente que esquía bien muy deprisa pero que no sabe ir despacio. Yendo despacio hay que hacer muchas cosas, y, además, hay que hacerlas bien. Y no todo el mundo sabe o puede. Hay algunos que, simplemente, no quieren.

Si alguna vez alguien te dice lo típico de "sígueme si puedes" díselo tú y ves todo lo despacio que puedas, a ver qué pasa.

Vamos, que esto lo escribo ahora, pero hay veces que no veas si mola ir "to mangao". Incluso la bomba es ir "to mangao y controlao".

Cita
Akira
:lol2::lol2::lol2:. Totalmente de acuerdo. Me gusta esquiar lento, controlando e intentado "pasear" y disfrutar los giros, pero aveces no puedo negar que es un placer acelerar cuando la nieve y las circunstancias te lo permiten.

Recuerdo un dia esta temporada de pistas vacias y nieve "hero" con un par de foreros de los que gustamos ir despacito y atendiendo al giro y la tecnica y tal...
Durante un par de bajadas por tramo azul fue como tu comentas "to mangao", intentando controlar y cerrar muy bien los giros y tal... pero mangaos totalmente, y ciertamente, durante un tiempo corto, controlando y ayudados por la ausencia total de gente la experiencia moló pero bastante además :lol2::lol2:

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urzaiz
El tema de la velocidad es complicado.

Hay gente que esquía bien muy deprisa pero que no sabe ir despacio. Yendo despacio hay que hacer muchas cosas, y, además, hay que hacerlas bien. Y no todo el mundo sabe o puede. Hay algunos que, simplemente, no quieren.

Si alguna vez alguien te dice lo típico de "sígueme si puedes" díselo tú y ves todo lo despacio que puedas, a ver qué pasa.

Vamos, que esto lo escribo ahora, pero hay veces que no veas si mola ir "to mangao". Incluso la bomba es ir "to mangao y controlao".

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Akira
:lol2::lol2::lol2:. Totalmente de acuerdo. Me gusta esquiar lento, controlando e intentado "pasear" y disfrutar los giros, pero aveces no puedo negar que es un placer acelerar cuando la nieve y las circunstancias te lo permiten.

Recuerdo un dia esta temporada de pistas vacias y nieve "hero" con un par de foreros de los que gustamos ir despacito y atendiendo al giro y la tecnica y tal...
Durante un par de bajadas por tramo azul fue como tu comentas "to mangao", intentando controlar y cerrar muy bien los giros y tal... pero mangaos totalmente, y ciertamente, durante un tiempo corto, controlando y ayudados por la ausencia total de gente la experiencia moló pero bastante además :lol2::lol2:

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urzaiz
El tema de la velocidad es complicado.

Hay gente que esquía bien muy deprisa pero que no sabe ir despacio. Yendo despacio hay que hacer muchas cosas, y, además, hay que hacerlas bien. Y no todo el mundo sabe o puede. Hay algunos que, simplemente, no quieren.

Si alguna vez alguien te dice lo típico de "sígueme si puedes" díselo tú y ves todo lo despacio que puedas, a ver qué pasa.

Vamos, que esto lo escribo ahora, pero hay veces que no veas si mola ir "to mangao". Incluso la bomba es ir "to mangao y controlao".

Cita
carolo

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Carme

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danito

Cita
guillebueno

Lo que sí es difícil conseguir es un buen giro yendo muy, pero que muy despacio (casi parado)...eso es otra cosa, pero los demostradores precisamente despacito no van.

a mi me suena como el eco una frase que me dijo un señor que sabe mucho y escribe y lee en este hilo , un dia tomando un vinito
"la velocidad es el recurso de los mediocres"

desde entonces cada día intento esquiar más despacio, y os aseguro que hay que ir mucho más concentrado

¿Y qué tiene de malo ser mediocre?

Los mediocres nos divertimos más que los novatos y nos exigimos menos que los pros... :diable:

No es mala cosa.

Es probable que hayamos sido xao o yo quienes lo hayamos dicho (igual me estoy colando, jaja) pero si es así, seguramente con mediocres hayamos querido decir otra cosa, por ejemplo, esos zumbaos que sienten la necesidad de presumir delante de los demás y no reparan en otra cosa

Cita
Carme

Cita
danito

Cita
guillebueno

Lo que sí es difícil conseguir es un buen giro yendo muy, pero que muy despacio (casi parado)...eso es otra cosa, pero los demostradores precisamente despacito no van.

a mi me suena como el eco una frase que me dijo un señor que sabe mucho y escribe y lee en este hilo , un dia tomando un vinito
"la velocidad es el recurso de los mediocres"

desde entonces cada día intento esquiar más despacio, y os aseguro que hay que ir mucho más concentrado

¿Y qué tiene de malo ser mediocre?

Los mediocres nos divertimos más que los novatos y nos exigimos menos que los pros... :diable:

No es mala cosa.

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carolo

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Carme

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danito

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guillebueno

Lo que sí es difícil conseguir es un buen giro yendo muy, pero que muy despacio (casi parado)...eso es otra cosa, pero los demostradores precisamente despacito no van.

a mi me suena como el eco una frase que me dijo un señor que sabe mucho y escribe y lee en este hilo , un dia tomando un vinito
"la velocidad es el recurso de los mediocres"

desde entonces cada día intento esquiar más despacio, y os aseguro que hay que ir mucho más concentrado

¿Y qué tiene de malo ser mediocre?

Los mediocres nos divertimos más que los novatos y nos exigimos menos que los pros... :diable:

No es mala cosa.

Es probable que hayamos sido xao o yo quienes lo hayamos dicho (igual me estoy colando, jaja) pero si es así, seguramente con mediocres hayamos querido decir otra cosa, por ejemplo, esos zumbaos que sienten la necesidad de presumir delante de los demás y no reparan en otra cosa

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Carme

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danito

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guillebueno

Lo que sí es difícil conseguir es un buen giro yendo muy, pero que muy despacio (casi parado)...eso es otra cosa, pero los demostradores precisamente despacito no van.

a mi me suena como el eco una frase que me dijo un señor que sabe mucho y escribe y lee en este hilo , un dia tomando un vinito
"la velocidad es el recurso de los mediocres"

desde entonces cada día intento esquiar más despacio, y os aseguro que hay que ir mucho más concentrado

¿Y qué tiene de malo ser mediocre?

Los mediocres nos divertimos más que los novatos y nos exigimos menos que los pros... :diable:

No es mala cosa.

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danito

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guillebueno

Lo que sí es difícil conseguir es un buen giro yendo muy, pero que muy despacio (casi parado)...eso es otra cosa, pero los demostradores precisamente despacito no van.

a mi me suena como el eco una frase que me dijo un señor que sabe mucho y escribe y lee en este hilo , un dia tomando un vinito
"la velocidad es el recurso de los mediocres"

desde entonces cada día intento esquiar más despacio, y os aseguro que hay que ir mucho más concentrado

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guillebueno

Cita
Carme

Cita
SeisEnUve

Cita
Carme
Yo creo que sí se aprecia la dificultad de la pendiente (no de la pista, que no lo es). Empezando por la cornisa, que siempre tienen su aquel.

A mí me parecen más interesantes estos vídeos (o, por lo menos, más bonitos) que los grabados en pistas azules, donde cualquiera esquía bien.


Pero parece que nos hayamos propuesto putearnos un poco: material de travesía, nieves sin tratar, mochilones....:lol2:

Justo eso que te subrayo es donde quisiera discrepar, cordialmente y si me lo permites. Yo antes pensaba igual que tu, pero estos años intentando depurar la técnica he ido descubriendo que es precisamente al contrario. Verás, resulta que pendiente y velocidad, primas hermanas que salen juntas de tapeo, ayudan al esquiador medianamente valiente a ocultar sus carencias: lo que no hacen los esquís por voluntad del jinete lo hacen por la fuerza de la gravedad. Pero aún diría más, como dirían Hernández y Fernández, a baja velocidad es mucho más difícil lograr que los esquís hagan lo que queremos y cuando lo queremos, y se precisa una técnica y un control de las tablas bastante más depurados que a alta velocidad (donde con poco que hagamos los esquís giran).

De hecho por eso la gran mayoría de las demostraciones de profesionales que vemos en los vidrios que se cuelgan por aquí son en pendientes relativamente suaves, interski incluido. De igual modo en las evaluaciones a los estudiantes para técnico deportivo de esta especialidad las demostraciones de técnica incluyen este tipo de bajadas en pendientes leves. Y yo personalmente encuentro mucho más difícil esquiar correctamente en pendientes suaves y a baja velocidad que lo contrario.

En todo caso, y sabiendo lo fina y depurada que tienes tu técnica, comprendo que no lo veas así ya que tú esquías bien y por eso lo ves algo normal y aprecias la dificultad en otros aspectos o en otros terrenos donde aplicar esa técnica. Eso sí, el fuera pista y las nieves no tratadas resultan generalmente más bonitos y desafiantes que una pista azul o verde, aunque sin generalizar porque cada cosa tiene su momento, pienso.

Saludos

Pues no sé, la verdad es que me haces dudar. Quizá dependerá del tipo de esquiador.

Yo solo sé conducir e ir más o menos finamente sobre el canto en pistas fáciles y con poca pendiente. Y con poca pendiente es mucho más sencillo coger un ritmo regular y mantenerlo, cosa de la que hablamos poco pero que a mí me parece fundamental en un buen esquiador.

Cuanta más pendiente, mas se nota alguno de mis defectos (la falta de paciencia en el giro, por ejemplo, y la tendencia a acortarlo con un derrapaje).

Y es verdad que las demostraciones "metrónomo" se hacen en pistas de pendiente poco acusada y constante, pero siempre había creído que era para mantener esa sensación de regularidad en los giros.

Seguro que hace décadas se hacían en pistas más divertidas :diable:

Yo estoy contigo Carme, en pistas fáciles sale todo mucho mejor y ojo, que conduciendo unos esquís en pistas azules se puede ir a una velocidad de vértigo!
Lo que sí es difícil conseguir es un buen giro yendo muy, pero que muy despacio (casi parado)...eso es otra cosa, pero los demostradores precisamente despacito no van.

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guillebueno

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Carme

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SeisEnUve

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Carme
Yo creo que sí se aprecia la dificultad de la pendiente (no de la pista, que no lo es). Empezando por la cornisa, que siempre tienen su aquel.

A mí me parecen más interesantes estos vídeos (o, por lo menos, más bonitos) que los grabados en pistas azules, donde cualquiera esquía bien.


Pero parece que nos hayamos propuesto putearnos un poco: material de travesía, nieves sin tratar, mochilones....:lol2:

Justo eso que te subrayo es donde quisiera discrepar, cordialmente y si me lo permites. Yo antes pensaba igual que tu, pero estos años intentando depurar la técnica he ido descubriendo que es precisamente al contrario. Verás, resulta que pendiente y velocidad, primas hermanas que salen juntas de tapeo, ayudan al esquiador medianamente valiente a ocultar sus carencias: lo que no hacen los esquís por voluntad del jinete lo hacen por la fuerza de la gravedad. Pero aún diría más, como dirían Hernández y Fernández, a baja velocidad es mucho más difícil lograr que los esquís hagan lo que queremos y cuando lo queremos, y se precisa una técnica y un control de las tablas bastante más depurados que a alta velocidad (donde con poco que hagamos los esquís giran).

De hecho por eso la gran mayoría de las demostraciones de profesionales que vemos en los vidrios que se cuelgan por aquí son en pendientes relativamente suaves, interski incluido. De igual modo en las evaluaciones a los estudiantes para técnico deportivo de esta especialidad las demostraciones de técnica incluyen este tipo de bajadas en pendientes leves. Y yo personalmente encuentro mucho más difícil esquiar correctamente en pendientes suaves y a baja velocidad que lo contrario.

En todo caso, y sabiendo lo fina y depurada que tienes tu técnica, comprendo que no lo veas así ya que tú esquías bien y por eso lo ves algo normal y aprecias la dificultad en otros aspectos o en otros terrenos donde aplicar esa técnica. Eso sí, el fuera pista y las nieves no tratadas resultan generalmente más bonitos y desafiantes que una pista azul o verde, aunque sin generalizar porque cada cosa tiene su momento, pienso.

Saludos

Pues no sé, la verdad es que me haces dudar. Quizá dependerá del tipo de esquiador.

Yo solo sé conducir e ir más o menos finamente sobre el canto en pistas fáciles y con poca pendiente. Y con poca pendiente es mucho más sencillo coger un ritmo regular y mantenerlo, cosa de la que hablamos poco pero que a mí me parece fundamental en un buen esquiador.

Cuanta más pendiente, mas se nota alguno de mis defectos (la falta de paciencia en el giro, por ejemplo, y la tendencia a acortarlo con un derrapaje).

Y es verdad que las demostraciones "metrónomo" se hacen en pistas de pendiente poco acusada y constante, pero siempre había creído que era para mantener esa sensación de regularidad en los giros.

Seguro que hace décadas se hacían en pistas más divertidas :diable:

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SeisEnUve

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Carme
Yo creo que sí se aprecia la dificultad de la pendiente (no de la pista, que no lo es). Empezando por la cornisa, que siempre tienen su aquel.

A mí me parecen más interesantes estos vídeos (o, por lo menos, más bonitos) que los grabados en pistas azules, donde cualquiera esquía bien.


Pero parece que nos hayamos propuesto putearnos un poco: material de travesía, nieves sin tratar, mochilones....:lol2:

Justo eso que te subrayo es donde quisiera discrepar, cordialmente y si me lo permites. Yo antes pensaba igual que tu, pero estos años intentando depurar la técnica he ido descubriendo que es precisamente al contrario. Verás, resulta que pendiente y velocidad, primas hermanas que salen juntas de tapeo, ayudan al esquiador medianamente valiente a ocultar sus carencias: lo que no hacen los esquís por voluntad del jinete lo hacen por la fuerza de la gravedad. Pero aún diría más, como dirían Hernández y Fernández, a baja velocidad es mucho más difícil lograr que los esquís hagan lo que queremos y cuando lo queremos, y se precisa una técnica y un control de las tablas bastante más depurados que a alta velocidad (donde con poco que hagamos los esquís giran).

De hecho por eso la gran mayoría de las demostraciones de profesionales que vemos en los vidrios que se cuelgan por aquí son en pendientes relativamente suaves, interski incluido. De igual modo en las evaluaciones a los estudiantes para técnico deportivo de esta especialidad las demostraciones de técnica incluyen este tipo de bajadas en pendientes leves. Y yo personalmente encuentro mucho más difícil esquiar correctamente en pendientes suaves y a baja velocidad que lo contrario.

En todo caso, y sabiendo lo fina y depurada que tienes tu técnica, comprendo que no lo veas así ya que tú esquías bien y por eso lo ves algo normal y aprecias la dificultad en otros aspectos o en otros terrenos donde aplicar esa técnica. Eso sí, el fuera pista y las nieves no tratadas resultan generalmente más bonitos y desafiantes que una pista azul o verde, aunque sin generalizar porque cada cosa tiene su momento, pienso.

Saludos

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Carme
Yo creo que sí se aprecia la dificultad de la pendiente (no de la pista, que no lo es). Empezando por la cornisa, que siempre tienen su aquel.

A mí me parecen más interesantes estos vídeos (o, por lo menos, más bonitos) que los grabados en pistas azules, donde cualquiera esquía bien.


Pero parece que nos hayamos propuesto putearnos un poco: material de travesía, nieves sin tratar, mochilones....:lol2:

Cita
camocho
Bueno, me lanzo yo también. Un pequeño video de hace tiempo. Le hago caso a Seisenuve y la primera toma es una bajada sencilla por nieve primavera en una pista azulona de La Mongie y la segunda es en el Glaciar de la Maladeta a mediados de mayo con nieve polvo un tanto pesada ya y con 1200 metros de desnivel en las piernas...



Saludos,

Cita
camocho
Jajaja, fino y jóven no me retratan precisamente, pero gracias Carolo :):hatoff:

Cita
camocho
Bueno, me lanzo yo también. Un pequeño video de hace tiempo. Le hago caso a Seisenuve y la primera toma es una bajada sencilla por nieve primavera en una pista azulona de La Mongie y la segunda es en el Glaciar de la Maladeta a mediados de mayo con nieve polvo un tanto pesada ya y con 1200 metros de desnivel en las piernas...





Saludos,

Cita
camocho

Cita
SZM_60

Cita
camocho
Bueno, me lanzo yo también. Un pequeño video de hace tiempo. Le hago caso a Seisenuve y la primera toma es una bajada sencilla por nieve primavera en una pista azulona de La Mongie y la segunda es en el Glaciar de la Maladeta a mediados de mayo con nieve polvo un tanto pesada ya y con 1200 metros de desnivel en las piernas...





Saludos,

Me ha encantado, Camocho. En la primera se te ve muy fino y muy fluido, y personalmente ese estilo de tronco bien a la pendiente y hacer bailar las piernas me gusta un montón.
Y la segunda es una pasada, me parece ejemplar de cómo se deben poner a flotar los esquís por velocidad (que con tánto fat se nos pasa el detalle). Y ayudándote fenomenal de la extensión en la salida del giro para aligerar en nieve profunda y hacer bien el cambio. Gestionas fenomenal los cambios de presión-fricción en esa nieve.:+::+::+:

Muchas gracias SZM 60.Bueno, eso de fat...67 en el centro del esquí (Ahora llevo unos de 78 y tampoco es que note tanta diferencia en nieves profundas -algo sí-) y va que se las pela. En cuanto a los cambios, pierdo un poco el ritmo, pero más por falta de fuerzas y decisión en la parte final.

Cita
Carme

Vería sin parar, una y otra vez, el tramo de la Maladeta. Me encanta.
Pero creo que me va a dar un mal aire de pura envidia. :lol2:

Cita
SZM_60

Cita
camocho
Bueno, me lanzo yo también. Un pequeño video de hace tiempo. Le hago caso a Seisenuve y la primera toma es una bajada sencilla por nieve primavera en una pista azulona de La Mongie y la segunda es en el Glaciar de la Maladeta a mediados de mayo con nieve polvo un tanto pesada ya y con 1200 metros de desnivel en las piernas...





Saludos,

Me ha encantado, Camocho. En la primera se te ve muy fino y muy fluido, y personalmente ese estilo de tronco bien a la pendiente y hacer bailar las piernas me gusta un montón.
Y la segunda es una pasada, me parece ejemplar de cómo se deben poner a flotar los esquís por velocidad (que con tánto fat se nos pasa el detalle). Y ayudándote fenomenal de la extensión en la salida del giro para aligerar en nieve profunda y hacer bien el cambio. Gestionas fenomenal los cambios de presión-fricción en esa nieve.:+::+::+: