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        <title>Liquidmetal, el sustituto del titanio de Head</title>
        <description>Dando una vuelta por la web de Head y tratando de enterarme de lo que era ese invento del Liquidmetal me llevó a darme una vueltecita por la red y a confeccionar un pequeño articulillo sobre lo que era &quot;eso&quot; que no me quedaba muy claro.

[url=https://www.nevasport.com/nevablogs/d/liquidmetal.-la-tecnologia-de-head/3429]Liquidmetal, el sustituto del titanio de Head[/url]

Espero que os aclare un poquito de que va el tema.  :)</description>
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            <title>Re: Liquidmetal, el sustituto del titanio de Head</title>
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            <description><![CDATA[
 tengo unos skies con liquid metal y ahora mismo andan por Marte, skiando ellos solos
]]></description>
            <dc:creator>mono</dc:creator>
            <category>Material</category>
            <pubDate>Wed, 16 May 2007 12:45:18 +0200</pubDate>
        </item>
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            <title>Re: Liquidmetal, el sustituto del titanio de Head</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,978472,1058045#msg-1058045</link>
            <description><![CDATA[
 Este Kpica es una pasada, mira que sabe el jodio.
<br />

Gracias tio y a ver si entras ++ veces
]]></description>
            <dc:creator>Alondra</dc:creator>
            <category>Material</category>
            <pubDate>Mon, 14 May 2007 23:45:30 +0200</pubDate>
        </item>
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            <title>Re: Liquidmetal, el sustituto del titanio de Head</title>
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            <description><![CDATA[
 Carlos, que lo pases de p.m. ya sea al norte, al sur, al este o al oeste...:iconskier:
]]></description>
            <dc:creator>Mad Max</dc:creator>
            <category>Material</category>
            <pubDate>Thu, 10 May 2007 19:57:27 +0200</pubDate>
        </item>
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            <title>Re: Liquidmetal, el sustituto del titanio de Head</title>
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            <description><![CDATA[
 En el test de solo nieve probe el head supeshape y os puedo asegurar que tiene una conducción espectacular. De los que probé, era el mejor. Es un esqui que admite tanto conducido suave como conducido fuerte. No se si será por el liquidmetal o no, pero es muy completo. Yo esquio con un atomic sl11 y si tuviera que cambiarlo, elegiría este. Los sl son demasiado especificos. Para esquiar bien con ellos tienen que darles caña siempre, y a las tres horas tienes las piernas tocadas. Con el supershape puedes dar caña y cuando estas cansado, esquias suave y el esqui va bién. Con el sl,a la que te cansas, esquias mal y te vas al suelo rapido.
]]></description>
            <dc:creator>taco</dc:creator>
            <category>Material</category>
            <pubDate>Thu, 10 May 2007 19:37:58 +0200</pubDate>
        </item>
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            <title>Re: Liquidmetal, el sustituto del titanio de Head</title>
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            <description><![CDATA[
 Gracias Hijo del Trueno, el sábado  me voy mucho más al norte y el mes que viene,  mucho más al sur, de vez en cuando hay que pasearse.
<br />


<br />

Es cierto lo que dices de motos y coches y vale para cualquier renglón donde se busquen rendimientos especiales.  En estos casos el material de serie es eso: DE SERIE.   Pero eso también vale para lo que aquí se llama &quot;de taller&quot; pues <b>siguen siendo de serie</b>,  porque lo que llevan nuestros ídolos es y será siempre &quot;otra cosa&quot; que no tiene nada que ver con lo que puede llegar a nuestras manos, solo se parecen en su imagen externa, como esas motos o coches o ..... lo que sea.
<br />


<br />

Me alegro por los que estais alrededor de Port Ainé, contra todo pronóstico habéis habido suerte este invierno, genial.
<br />


<br />

Saludos
]]></description>
            <dc:creator>Kpik</dc:creator>
            <category>Material</category>
            <pubDate>Thu, 10 May 2007 17:03:18 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
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            <title>Re: Liquidmetal, el sustituto del titanio de Head</title>
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            <description><![CDATA[
 <blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>Kpik</strong><br/>
Todavía quedan muchas palas y tubos nevados por este Pirineo, lástima que mi fuelle ya no es lo que fue, disfrutad campeones.</div></blockquote>


<br />

Vente a Port Ainé el sábado jejejejeje
]]></description>
            <dc:creator>Mad Max</dc:creator>
            <category>Material</category>
            <pubDate>Thu, 10 May 2007 14:40:54 +0200</pubDate>
        </item>
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            <title>Re: Liquidmetal, el sustituto del titanio de Head</title>
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            <description><![CDATA[
 ·júlia· Comparto totalmente tu gusto por los Lacroix, yo tuve unos hace muchos años,  unos SL de 207 que caminaban de maravilla, claro que los actuales con la madera insertada, son una super-preciosidad que da pena calzárselos, quedan más bonitos siempre nuevos en una vitrina y su precio ..... Incluso puedes hacer que te los hagan como tu quieras, incluso con tu nombre, lamentáblemente el precio sube. Anímate.
<br />


<br />

Todavía quedan muchas palas y tubos nevados por este Pirineo, lástima que mi fuelle ya no es lo que fue, disfrutad campeones.
]]></description>
            <dc:creator>Kpik</dc:creator>
            <category>Material</category>
            <pubDate>Thu, 10 May 2007 13:45:02 +0200</pubDate>
        </item>
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            <title>Re: Liquidmetal, el sustituto del titanio de Head</title>
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            <description><![CDATA[
 Siii, totalmente de acuerdo, yo lo que quiero decir és que, confio más en un esqui[ (((&quot;&quot;&quot;relativamente simple&quot;&quot;&quot;)))] en cuanto a consmetica y construcción que en otros.
<br />


<br />

Un Atomic con tubitos de titanio o carbono con perfil betarace aerospeed, o un Salomon con prolinks y nucleos sintéticos me atraen menos que unos Lacroix 
<br />


<br />

És una opinión que os transmito  :)
]]></description>
            <dc:creator>·júlia·</dc:creator>
            <category>Material</category>
            <pubDate>Thu, 10 May 2007 12:28:07 +0200</pubDate>
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            <title>Re: Liquidmetal, el sustituto del titanio de Head</title>
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            <description><![CDATA[
 A ver, a ver.........
<br />


<br />

Que aqui el que ha preguntado soy yo. Y os liais con lo vuestro y ya no me haceis ni caso, jajajaja.
<br />


<br />

A mi tambien me encantan los coches y las motos y el paralelismo creo es muy adecuado para seguir este caso. Tampoco yo he comprado unos pepinos de esquies de supercompeticion ó freerider de 900€. Los Head c260i, por lo que he leido son unos esquies polivalentes de gama media-alta o incluso alta.
<br />


<br />

Es decir, no he comprado una replica de la moto de Rossy, ni Stoner, ni nuestro Pedrosa. ¿tal vez lo que he comprado sea mas como una moto de calle deportiva de 900 c.c.?
<br />


<br />

Mi mujer conduce coches desde que tiene 19 años, y lo hace bien (dire que francamente bien, por si me lee, jajajaja, aunque la verdad es que como cada vez conduce menos pues va perdiendo practica) y yo creo que es capaz de llevar un coche de 200 cv. sin mayor problema en cuanto lleve unos kilometros con el, porque al igual que con el esqui, ella no va a correr. Aunque supongo que si lo hace con un Ferrari le costara bastante mas.
<br />


<br />

Entonces ¿espero que le vayan bien y como ademas son mas cortos que los anteriores no tendre que oirle quejas de que es lo que le he comprado......... que si con los anteriores iba mejor, y que si patatin y patatan?...........encima de haberme gastado la pasta
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            <dc:creator>jrr</dc:creator>
            <category>Material</category>
            <pubDate>Thu, 10 May 2007 11:47:58 +0200</pubDate>
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            <title>Re: Liquidmetal, el sustituto del titanio de Head</title>
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            <description><![CDATA[
 Carlos, como siempre, tus esplicaciones no tienen desperdicio. Muchisimas gracias por las molestias que te tomas en aclararnos las cosas. Todo lo que dices tiene una lógica aplastante. Ya sabes que me encantan también las motos y me gusta hacer paralelismos entre ambos deportes. Supongo que es facil de entender que la Yamaha de Valentino Rossi (con el permiso de la Ducati de Stoner) es una de las máquinas mas perfectas que existen, pero perfecta para lo que está pensada, para apurarla al límite en un circuito de velocidad, a nadie escapa que esa moto para ir al trabajo, para salir de paseo o de vacaciones sería poco mas o menos que una tortura china, un motor brusco, una suspensiones durisimas y una postura de conducción extrema sin ningún tipo de concesión a la comodidad. Salvando las distancias, con los esquís viene a pasar mas o menos lo mismo, cada cosa es para lo que es. Sobre las cosas hechas &quot;a mano&quot; pienso igual, imaginaos que os ofrecen unos pneumáticos para el coche hechos a mano, yo creo que nos entraría la risa. Pues más de lo mismo.
]]></description>
            <dc:creator>Mad Max</dc:creator>
            <category>Material</category>
            <pubDate>Thu, 10 May 2007 11:22:50 +0200</pubDate>
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            <title>Re: Liquidmetal, el sustituto del titanio de Head</title>
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            <description><![CDATA[
 Pufffff, Kpik, he conseguido tener paciencia para leerlo todo, jajajaja. Es broma, de verdad, me ha parecido muy interesante.
<br />


<br />

Entonces, segun tu opinión  ¿llego a la conclusion de que mi mujer ira mejor con esos esquies que con los Fisher básicos que tenia desde hace varios años?
<br />


<br />

Ahh, Su, saludos y gracias por tu comentario, bueno, por el de tu profe.
]]></description>
            <dc:creator>jrr</dc:creator>
            <category>Material</category>
            <pubDate>Thu, 10 May 2007 11:21:45 +0200</pubDate>
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            <title>Re: Liquidmetal, el sustituto del titanio de Head</title>
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            <description><![CDATA[
 ·júlia·, pues tienes razón, los skis llamados de taller no llevan estas sofisticaciones.
<br />


<br />

Lo que los fabricantes consiguen incorporando todas estas virguerías con nombres raros, es ni más ni menos que lograr que sus skis de series normales sean más llevaderos, es decir, que su espectro de utilización sea más amplio, que amortigüen mejor, que vibren menos, etc.,  en resumen que sean más cómodos y para más skiadores.
<br />


<br />

Como consecuencia, sus construcciones debido a todo esto son más caras, pero como se construyen en grandes series se abaratan mucho, hasta quedar a un precio suficientemente asequible, según niveles.
<br />


<br />

Los skis que llamamos &quot;de taller&quot; son construcciones sencillísimas y sus variables solamente estan en la calidad de sus materiales: Suelas, cantos, laminados, etc.  Muchos de estos también se construyen en grandes series y muchas veces por pocos talleres o uno solo hace para varias marcas, con lo que sus diferencias son bastante relativas, todo depende de su comercialización, así como su precio.
<br />


<br />

Cuando un skiador de alto nivel coge uno de estos, su comparativa es siempre en función de los que utilice en ese momento y de sus recuerdos que siempre son relativos.
<br />

 
<br />

Como normalmente el ski que te dan para probar está perfecto, pues encuentras que va de maravilla.
<br />


<br />

Lo que normalmente no se dice, es si ese ski tiene un abanico de utilización tan grande como un ski tope de gama de la marca X, si tu interés a la hora de skiar es ir siempre como te permite ese determinado ski &quot;de taller&quot; pues muy bien, pero sino,  siempre será mejor el de serie.
<br />


<br />

Si tienes varios pares, es perfecto tener algún par de estos, sino es totalmente desaconsejable por esa limitación de posibilidades.
<br />


<br />

Lo que he leído en estas páginas es de su construcción &quot;a mano&quot;, bien eso es muy relativo,  puesto que casi todos los skis se montan a mano, esto es ir colocando a mano (piezas y láminas), hasta cerrar el molde y meterlo en la prensa-autoclave.  
<br />


<br />

Cuando salen de alli, puede variar el proceso, los pasos por cada máquina pueden ser manuales o automáticos, yo discrepo de la afirmación de que siempre es mejor a mano, puesto que las máquinas que ahora se utilizan en las series de las grandes marcas son robots de altísima precisión, eso hace que su trabajo sea <b>PERFECTO</b>, muchísimo más que los que se dicen acabados a mano.  Para estos últimos lo que ocurre es que las pequeñas fábricas o talleres no disponen de esa tecnología y solamente pueden hacerlo manualmente, pero... ¿Cuantos años hacen falta para que un artesano tenga la calidad y sensibilidad suficiente, como para hacer siempre un trabajo perfecto?   Así que dependeremos siempre de ese nivelazo y lo cierto es que como mínimo,  SIEMPRE  en los skis actuales que se consideran,  las suelas y cantos  tienen que acabarse en máquinas de precisión para cantos y suelas, en las que quedan impecables, puedo asegurar que si no es así, no llegan al nivel comercialmente necesario.
<br />


<br />

Estas son mis apreciaciones de muchísimos años de ski, de visitar fábricas, de hablar con sus técnicos y de probar siempre de todo.
<br />


<br />

Independientemente de todo lo que comentemos, estarán nuestras preferencias, como consecuencia de nuestras sensaciones, así que si el bolsillo no aprieta, con media docena de pares estaremos más contentos que con uno solo.  :)  :)  Nuestro físico, nivel y nieve mandan. 
<br />


<br />

Gracias por vuestra paciencia.
]]></description>
            <dc:creator>Kpik</dc:creator>
            <category>Material</category>
            <pubDate>Thu, 10 May 2007 10:56:43 +0200</pubDate>
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            <description><![CDATA[
 Los esquis no tienen que dominarte, tienes que dominarlos tú a ellos jrr, palabras que le dijo un profe de esqui a mi hermano, ya sabes Mad Max, por los esquis que lleva mi hermano y el nivel que tiene, te acuerdas?
]]></description>
            <dc:creator>Su</dc:creator>
            <category>Material</category>
            <pubDate>Thu, 10 May 2007 10:03:49 +0200</pubDate>
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            <title>Re: Liquidmetal, el sustituto del titanio de Head</title>
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            <description><![CDATA[
 Jo, ya no saben que inventar para vender; titanio, carbono, liquidmetal, chips inteligentes, frequency tuning,aerospeed, speedwaves... Si os fijais, los esquis de taller no llevan esos materiales i/o perfiles, simplemente láminas de madera, igual que la gran mayoria de esquis de fuerapista...
<br />


<br />

Es sólo una opinion, pero creo que son más pijadas que otra cosa.:za!ar:
]]></description>
            <dc:creator>·júlia·</dc:creator>
            <category>Material</category>
            <pubDate>Thu, 10 May 2007 09:23:24 +0200</pubDate>
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            <title>Re: Liquidmetal, el sustituto del titanio de Head</title>
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            <description><![CDATA[
 Gracias, Mad, ya sabia yo que no me fallarias dando tu experta opinion.
<br />


<br />

Con respecto a mi no me preocupa, porque ademas como la compra la he hecho yo, pues nunca oira de mi una queja, jajajaja.
<br />


<br />

Pero ¿Que quieres decir mas concretamente sobre lo de que a ella &quot;quiza le vengan un pelin grandes al principio y sienta que son dificiles de llevar&quot;? ¿Tanto como para plantearme el intentar cambiarlos por unos c200 ó c220?
<br />


<br />

Eso si, como los anteriores de los dos eran de nuestra misma estatura y estos nuevos son un poco mas bajos que nosotros. ¿Esto hara que sean un poco mas faciles de llevar que los anteriores?
<br />


<br />

Uy, uy, uy, que como haya &quot;metido la pata&quot; me la voy a cargar........
<br />


<br />

Gracias por anticipado
]]></description>
            <dc:creator>jrr</dc:creator>
            <category>Material</category>
            <pubDate>Thu, 10 May 2007 09:00:40 +0200</pubDate>
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            <title>Re: Liquidmetal, el sustituto del titanio de Head</title>
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            <description><![CDATA[
 Es un esquí bastante cañero, a ti creo te vendrá bien pero a ella quizas le vengan un pelin grandes y al principio sienta que aquello es dificil de llevar. Sobre la talla creo que habeis acertado.
]]></description>
            <dc:creator>Mad Max</dc:creator>
            <category>Material</category>
            <pubDate>Wed, 09 May 2007 20:44:58 +0200</pubDate>
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            <title>Re: Liquidmetal, el sustituto del titanio de Head</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,978472,1054862#msg-1054862</link>
            <description><![CDATA[
 Hola.............a los expertos.............en bolitas.
<br />


<br />

Hace pocos diás he comprado, y todavia no estrenado, unos Head c260i, tanto para mi mujer como para mi. Los he comprado baratitos, eso creo, entregando a cambio los otros dos pares de esquies que teniamos antes, mas básicos. 
<br />


<br />

Una vez comprados he decidio utilizar el nuevo buscador del foro, y llevo..............toda la tarde.
<br />


<br />

Desde luego este es de los post mas interesantes que he encontrado sobre &quot;mi tema&quot;, y gracias a vosotros ya se que no debo tirar NUNCA mis esquies nuevos contra el suelo, jajajajaja.
<br />


<br />

Mi nivel es de pistas azules sin problemas y las rojas si no son muy oscuras tambien las controlo. Las negras no me gustan, aunque no soy racista para nada. El nivel de mi mujer es de verdes y azules, si se entera que tiene que ir por una roja se pone mala, pero es mas un miedo psicologico que el que debiera tener por su nivel real. Ambos los dos tenemos 46 añitos y empezamos a esquiar con 37, y nuestro esqui podria catalogarse como &quot;turistico&quot;. Los he comprado como 8 cms. mas cortos que nuestra estatura y somos de peso &quot;equilibrado&quot;.
<br />


<br />

Me gustaria que me dijerais si he hecho una compra adecuada o he comprado &quot;demasiado esqui&quot; para nuestro nivel.
<br />


<br />

Eso si, no seais muy duros, por favor..........que ya estan pagados.
]]></description>
            <dc:creator>jrr</dc:creator>
            <category>Material</category>
            <pubDate>Wed, 09 May 2007 20:33:56 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,978472,1054859#msg-1054859</guid>
            <title>Re: Liquidmetal, el sustituto del titanio de Head</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,978472,1054859#msg-1054859</link>
            <description><![CDATA[
 Hola.............a los expertos.............en bolitas.
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<br />

Hace pocos diás he comprado, y todavia no estrenado, unos Head c260i, tanto para mi mujer como para mi. Los he comprado baratitos, eso creo, entregando a cambio los otros dos pares de esquies que teniamos antes, mas básicos. 
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Una vez comprados he decidio utilizar el nuevo buscador del foro, y llevo..............toda la tarde.
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Desde luego este es de los post mas interesantes que he encontrado sobre &quot;mi tema&quot;, y gracias a vosotros ya se que no debo tirar NUNCA mis esquies nuevos contra el suelo, jajajajaja.
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Mi nivel es de pistas azules sin problemas y las rojas si no son muy oscuras tambien las controlo. Las negras no me gustan, aunque no soy racista para nada. El nivel de mi mujer es de verdes y azules, si se entera que tiene que ir por una roja se pone mala, pero es mas un miedo psicologico que el que debiera tener por su nivel.real. Tenemos los dos 46 añitos y empezamos a esquiar con 37, y nuestro esqui ñpodria catalogarse como &quot;turistico&quot;.
]]></description>
            <dc:creator>jrr</dc:creator>
            <category>Material</category>
            <pubDate>Wed, 09 May 2007 20:29:49 +0200</pubDate>
        </item>
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            <title>Re: Liquidmetal, el sustituto del titanio de Head</title>
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            <description><![CDATA[
 :lol2:  :lol2:  :lol2:  :lol2:
]]></description>
            <dc:creator>Mad Max</dc:creator>
            <category>Material</category>
            <pubDate>Fri, 02 Mar 2007 15:34:30 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,978472,980727#msg-980727</guid>
            <title>Re: Liquidmetal, el sustituto del titanio de Head</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,978472,980727#msg-980727</link>
            <description><![CDATA[
 <blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>chuch&amp;chuch</strong><br/><blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>Encar</strong><br/>Si tus xrc 500 llevan el liquidmetal ese, NI SE TE OCURRA LANZARLOS CONTRA EL SUELO!!!!!!!!
<br />


<br />

Saludos y buenos esquis</div></blockquote>


<br />

 :lol2:  :lol2:  :lol2: 
<br />


<br />

Tarde...lo hice anoche y aún se están dando golpes contra el techo  :lol2: 
<br />


<br />

Besos</div></blockquote>


<br />

 :lol2:  :lol2:  :lol2:  :lol2:  :lol2:  :lol2:  :lol2:
]]></description>
            <dc:creator>Txolis</dc:creator>
            <category>Material</category>
            <pubDate>Fri, 02 Mar 2007 14:39:42 +0100</pubDate>
        </item>
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            <title>Re: Liquidmetal, el sustituto del titanio de Head</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,978472,980713#msg-980713</link>
            <description><![CDATA[
 <blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>Encar</strong><br/>Si tus xrc 500 llevan el liquidmetal ese, NI SE TE OCURRA LANZARLOS CONTRA EL SUELO!!!!!!!!
<br />


<br />

Saludos y buenos esquis</div></blockquote>


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 :lol2:  :lol2:  :lol2: 
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<br />

Tarde...lo hice anoche y aún se están dando golpes contra el techo  :lol2: 
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<br />

Besos
]]></description>
            <dc:creator>chuch&amp;chuch</dc:creator>
            <category>Material</category>
            <pubDate>Fri, 02 Mar 2007 14:28:08 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
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            <title>Re: Liquidmetal, el sustituto del titanio de Head</title>
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            <description><![CDATA[
 :+: 
<br />


<br />

Muchas gracias por la explicación.
]]></description>
            <dc:creator>fuerapistas</dc:creator>
            <category>Material</category>
            <pubDate>Fri, 02 Mar 2007 14:27:51 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
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            <title>Re: Liquidmetal, el sustituto del titanio de Head</title>
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            <description><![CDATA[
 Se supone que al no haberse formado una estructura cristalina entre las moléculas durante la fase de solidificación de la aleación en cuestión, la moléculas están dispersas de forma semi-aleatoria, con lo cual no se producirá ningún tipo de fricción ni de pérdida al sufrir un esfuero. Eso es lo que trata de mostrar el experimento ese.
<br />


<br />

Sobre lo de que si se notará, pues la verdad es que yo no estoy muy seguro de ello, la mayoría de los mortales yo creo que notaremos que al llevar una laminita del invento este el esquí es más duro ya que lleva un metal, como si fuera titanio o titanal, aunque en teoría el utilizar esta aleación la verdad es que tiene bastante sentido ya que sus propiedades parecen ideales para la práctica del esquí.
]]></description>
            <dc:creator>Txolis</dc:creator>
            <category>Material</category>
            <pubDate>Fri, 02 Mar 2007 14:21:37 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,978472,980652#msg-980652</guid>
            <title>Re: Liquidmetal, el sustituto del titanio de Head</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,978472,980652#msg-980652</link>
            <description><![CDATA[
 lo del trucaje lo decís por el hilito que se ve ligeramente en la parte superior de la bola tirando de ella??   :diable:   :diable: 
<br />


<br />

Bueno, los míos (head) no tienen el liquidmetal ese van de lujo, habrá que probarlos para diferenciar, aunque mucho me temo que aunque se note, como no sea mucho, mucho, mucho, yo no voy a notar, nada, nada, nada.
<br />


<br />

El reportaje impresionante, gracias por compartirlo.
<br />


<br />

Una pregunta muy tonta, cuando se dice que demuestra la escasa pérdida de energía que posee este aleación a que se refieren, porque las otras aleaciones si son más duras, dentro de sus características tampoco perderán energía al menos en ese periodo de tiempo, es que para esto soy muy ignorante, ya perdonaréis, además para un esquí eso de que rebote tanto la bolita no le encuentro sentido (que lo tendrá), cuando visualmente lo que queremos para un buen esquí reactivo es dureza.
]]></description>
            <dc:creator>fuerapistas</dc:creator>
            <category>Material</category>
            <pubDate>Fri, 02 Mar 2007 13:51:40 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,978472,980168#msg-980168</guid>
            <title>Re: Liquidmetal, el sustituto del titanio de Head</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,978472,980168#msg-980168</link>
            <description><![CDATA[
 Si tus xrc 500 llevan el liquidmetal ese, NI SE TE OCURRA LANZARLOS CONTRA EL SUELO!!!!!!!!
<br />


<br />

Saludos y buenos esquis
]]></description>
            <dc:creator>Encar</dc:creator>
            <category>Material</category>
            <pubDate>Fri, 02 Mar 2007 09:31:52 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,978472,979919#msg-979919</guid>
            <title>Re: Liquidmetal, el sustituto del titanio de Head</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,978472,979919#msg-979919</link>
            <description><![CDATA[
 Muy chulo el vídeo!!! Pero no me aclaro, me acaban de traer hoy mis XRC 500 nuevos!!! y si me lo podéis explicar con palabras llanas...¿como afecta esto al esquí? y perdonarme por la pregunta si es tonta, solo se que me gusta esquiar pero no entiendo ni papa de estas cosas :srojo:
<br />


<br />

Gracias
]]></description>
            <dc:creator>chuch&amp;chuch</dc:creator>
            <category>Material</category>
            <pubDate>Thu, 01 Mar 2007 23:32:14 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,978472,979804#msg-979804</guid>
            <title>Re: Liquidmetal, el sustituto del titanio de Head</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,978472,979804#msg-979804</link>
            <description><![CDATA[
 <blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>LEIOA</strong><br/>yo no lo se si sera trucado o no  pero mis head van que te ca..... :)</div></blockquote>


<br />

xD
]]></description>
            <dc:creator>Txolis</dc:creator>
            <category>Material</category>
            <pubDate>Thu, 01 Mar 2007 22:01:10 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,978472,979643#msg-979643</guid>
            <title>Re: Liquidmetal, el sustituto del titanio de Head</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,978472,979643#msg-979643</link>
            <description><![CDATA[
 yo no lo se si sera trucado o no  pero mis head van que te ca..... :)
]]></description>
            <dc:creator>LEIOA</dc:creator>
            <category>Material</category>
            <pubDate>Thu, 01 Mar 2007 19:56:52 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,978472,979610#msg-979610</guid>
            <title>Re: Liquidmetal, el sustituto del titanio de Head</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,978472,979610#msg-979610</link>
            <description><![CDATA[
 El video ese es el que tienen en la página web los inventores del Liquidmetal ese, si es un montaje o no... Pues no lo se, aunque la verdad parece casi imposible que se pase tanto tiempo rebotando.
<br />


<br />

Aunque con estas cosas modernas... Como dice mi abuela, ¡estas son cosas del demonio!  :lol2:  :lol2:  :lol2:
]]></description>
            <dc:creator>Txolis</dc:creator>
            <category>Material</category>
            <pubDate>Thu, 01 Mar 2007 19:33:29 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,978472,979549#msg-979549</guid>
            <title>Re: Liquidmetal, el sustituto del titanio de Head</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,978472,979549#msg-979549</link>
            <description><![CDATA[
 :+:  :+:  :+:  Muy buena información, aunque a mi también me parece que un poco trucada si que está la bolita.... :diable:
]]></description>
            <dc:creator>Mad Max</dc:creator>
            <category>Material</category>
            <pubDate>Thu, 01 Mar 2007 18:52:14 +0100</pubDate>
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