DIN en fijaciones Cómo seleccionar el número DIN en la fijación si eres experto. El peso 90 kg y la bota 27.5 Saludos https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,692762,692762#msg-692762 Mon, 29 Jun 2026 03:49:01 +0200 Phorum 5.2.11 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,692762,3168294#msg-3168294 equiparacion.ALTURA Y PESO EN ESQUI DE FONDO https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,692762,3168294#msg-3168294 19653 Material Tue, 17 Dec 2013 16:01:57 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,692762,698158#msg-698158 Re: DIN en fijaciones https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,692762,698158#msg-698158
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LiNX
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Viky
Yo con el peso de 60kg, botas 270mm con Fischer FS10 - 7

:oh!: :oh!:

¿No crees que las llevas muy duras?

Pequeña correccion- botas 27.0
Comprobado que fijaciones se sueltan bien-justo cuando hace falta y no son duros. ]]> Viky Material Sun, 23 Apr 2006 22:10:52 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,692762,697381#msg-697381 Re: DIN en fijaciones https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,692762,697381#msg-697381
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Viky
Yo con el peso de 60kg, botas 270mm con Fischer FS10 - 7

:oh!: :oh!:

¿No crees que las llevas muy duras? ]]> LiNX Material Fri, 21 Apr 2006 22:19:09 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,692762,697360#msg-697360 Re: DIN en fijaciones https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,692762,697360#msg-697360 Txolis Material Fri, 21 Apr 2006 21:15:19 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,692762,697351#msg-697351 Re: DIN en fijaciones https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,692762,697351#msg-697351
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Ahora imaginate una pista sobre la linea del ecuador, te vas ligeramente a un lado y la fuerza de coriolis te lleva hacia el otro, sobrepasas la linea y la fuerza se invierte, acabamos de inventar el esquí sin esfuerzo :lol2: :lol2: :lol2:

Por poner otro ejemplo,... por un motivo muy parecido se oye la radio (AM) dentro de los tuneles, por largos que sean... jajaj, también se aplica a la telefonia GSM, etc etc

waas

P.D: Lástima del calor que hace en el equador :crying: :crying:

P.D: Este post no se ha ido del cauce ¿? ]]> waas Material Fri, 21 Apr 2006 20:57:19 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,692762,697281#msg-697281 Re: DIN en fijaciones https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,692762,697281#msg-697281 Mad Max Material Fri, 21 Apr 2006 18:23:44 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,692762,697265#msg-697265 Re: DIN en fijaciones https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,692762,697265#msg-697265
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Tambien afecta a como se va el agua de la bañera, no hace falta tanto



Debe de ser algo increible verlo.Con una diferencia de distancia de un metro con respecto del ecuador se ve que en hemisferio norte va hacia un lado...y como digo te desplazas un metro (sobre la linea imaginaria), y al pasar al hemisferio sur 2va hacia el otro lado. ]]> jubi Material Fri, 21 Apr 2006 17:56:37 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,692762,697239#msg-697239 Re: DIN en fijaciones https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,692762,697239#msg-697239
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bienvenido waas:
ya iras observando que la metafisica del esqui,altera neuronalmente a esa especie que abunda en invierno,y que vulgarmente son llamados,palilleros vulgaris.
este foro no es nada aconsejable a gente normal,ya que se puede caer en el grave problema de la adiccion a la temporada blanca,provocando como puedes leer,paranoias invernales.

Me considero un palillero extremis, nada de vulgaris, y que dure ;P La adicción creo que me viene de pequeño pequeño. que le vamos a hacer :diable: :diable:

Un saludo,

waas ]]> waas Material Fri, 21 Apr 2006 17:05:47 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,692762,697188#msg-697188 Re: DIN en fijaciones https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,692762,697188#msg-697188
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Newt
Waas, porsupuesto estaba de coña, y supongo que todos tambien!!!!!!

es una parida??? por supuesto... so afecta a cosas enormes como huracanes y cosas asi :diable:

Tambien afecta a como se va el agua de la bañera, no hace falta tanto :lol2: :lol2: :lol2: ]]> Mad Max Material Fri, 21 Apr 2006 15:18:37 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,692762,697125#msg-697125 Re: DIN en fijaciones https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,692762,697125#msg-697125
Newton tambien con aquella cara de medio chiflado también tenía cara de tío majo.

Gracias por el lapsus. ]]> Sandwich Material Fri, 21 Apr 2006 13:44:27 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,692762,697091#msg-697091 Re: DIN en fijaciones https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,692762,697091#msg-697091 Newt Material Fri, 21 Apr 2006 13:04:34 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,692762,697087#msg-697087 Re: DIN en fijaciones https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,692762,697087#msg-697087 ya iras observando que la metafisica del esqui,altera neuronalmente a esa especie que abunda en invierno,y que vulgarmente son llamados,palilleros vulgaris.
este foro no es nada aconsejable a gente normal,ya que se puede caer en el grave problema de la adiccion a la temporada blanca,provocando como puedes leer,paranoias invernales.
:+: :+: :+: se bien recibido :+: :+: :+: ]]> nachucu Material Fri, 21 Apr 2006 13:00:58 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,692762,697035#msg-697035 Re: DIN en fijaciones https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,692762,697035#msg-697035
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Newrt
Waas, porsupuesto estaba de coña, y supongo que todos tambien!!!!!!

es una parida??? por supuesto... so afecta a cosas enormes como huracanes y cosas asi :diable:

jajaja :lol2: :lol2: yo estaba flipando ya :oh!: :oh!:

Por cierto, me pareceis buena gente,... me he registrado!! Espero poder aportar mi grano de arena a esto gran foro.

Un saludo y nos vemos!

waas ]]> waas Material Fri, 21 Apr 2006 12:13:40 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,692762,696926#msg-696926 Re: DIN en fijaciones https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,692762,696926#msg-696926
es una parida??? por supuesto... so afecta a cosas enormes como huracanes y cosas asi :diable: ]]> Newt Material Fri, 21 Apr 2006 10:03:59 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,692762,696426#msg-696426 Re: DIN en fijaciones https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,692762,696426#msg-696426
Un salduo ]]> Mad Max Material Thu, 20 Apr 2006 14:09:00 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,692762,696331#msg-696331 Re: DIN en fijaciones https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,692762,696331#msg-696331
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Newrt
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nachucu
desde el punto de vista tanto cinematico,como desde el punto de vista estrictamente mecanico,no habeis tenido ninguno en cuenta,la famosa aceleracion de coriolis.
no se debe nunca olvidar ,que mientras se esquia,aparte de todas las fuerzas tangenciales,centrifugas,centripetas,componentes normales,impulsos,aceleraciones,etc,etc,etc,la tierra aporta su componente rotacional,que se opone al componente intrinseco de la ....
A que va ser por eso que me desvio a la derecha??? :lol2:

No querría peter la pata, però la fuerza esta de Coriolis no se podría "despreciar" ? Lo siento, no soy fisico, pero si ingeniero y diria que esto es una parida!!!! Esta fuerza se contempla cuando, además de ser masas parecidas, son cuerpos muy grandes los que rotan (la Tierra) pero un esquiador no pesa lo suficiente.... 4 calculos al respeto: si vas esquiando y pegas un bote de 200m de altura (si si, 200m) a causa de la rotación de la tierra la caida se desvia 4,5 cm !!! jajaja y esto si estabas esquiando permendicularmente al equador,..

Por tanto,.. estos desvios a la derecha.... jejej.. algun motivo fisico tendran :lol2: :lol2:

Un saludo y sin animo de ofender (todo lo contrario)

waas ]]> waas Material Thu, 20 Apr 2006 12:11:08 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,692762,696313#msg-696313 Re: DIN en fijaciones https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,692762,696313#msg-696313 :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2:
muy bueno.
la verdad que estos foros,se llenan de autenticos pofesionales de los esquises :diable: :diable: .
menos mal que ya queda poca temporada :diable: :diable: :oh!:
¿que he dicho? :crying: :crying: :crying:
ahora a contar hasta diciembre los dias que quedan.
un saludo pa tosssssssss :+: :+: ]]> nachucu Material Thu, 20 Apr 2006 11:55:03 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,692762,696304#msg-696304 Re: DIN en fijaciones https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,692762,696304#msg-696304
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nachucu
buenas noches a todos:
desde el punto de vista tanto cinematico,como desde el punto de vista estrictamente mecanico,no habeis tenido ninguno en cuenta,la famosa aceleracion de coriolis.
no se debe nunca olvidar ,que mientras se esquia,aparte de todas las fuerzas tangenciales,centrifugas,centripetas,componentes normales,impulsos,aceleraciones,etc,etc,etc,la tierra aporta su componente rotacional,que se opone al componente intrinseco de la ....

A que va ser por eso que me desvio a la derecha??? :lol2: ]]> Newt Material Thu, 20 Apr 2006 11:45:59 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,692762,696210#msg-696210 Re: DIN en fijaciones https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,692762,696210#msg-696210
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Sandwich
WAAS, tu fijación es un modelo más moderno, que se ajusta de otro modo, hay que variar la medida del espacio destinado para la bota de modo que quede la mitad de ese triángulo blanco a la vista.
Si tienes problemas ve a la tienda donde lo compraste que lo ajusten, según el modelo que sea puede ser bastante complicado esplicarlo aqui.
Saludos.

Grácias por responder... vistos los comentarios no tocaré nada, jejeje. Como ya comenté con la bota puesta el perno queda arran de la caja y sin la bota puesta se ve todo el triangulo. Según tu comentario me apunto que como más triangulo se vea más tensión por la parte posterior...

waas ]]> waas Material Thu, 20 Apr 2006 09:45:54 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,692762,696115#msg-696115 Re: DIN en fijaciones https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,692762,696115#msg-696115
saludos ]]> Mad Max Material Thu, 20 Apr 2006 00:47:41 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,692762,696074#msg-696074 Re: DIN en fijaciones https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,692762,696074#msg-696074 desde el punto de vista tanto cinematico,como desde el punto de vista estrictamente mecanico,no habeis tenido ninguno en cuenta,la famosa aceleracion de coriolis.
no se debe nunca olvidar ,que mientras se esquia,aparte de todas las fuerzas tangenciales,centrifugas,centripetas,componentes normales,impulsos,aceleraciones,etc,etc,etc,la tierra aporta su componente rotacional,que se opone al componente intrinseco de la descomposicion de fuerzas de un esquiador.
como no hablo en broma,desde aqui lanzo un reto a todos los estupendos teoricos del esqui,que se aventuran a hacer elucubraciones sobre como debe ir todo ajustado para que vaya todo en teoria y segun ellos ,muy bien.
no quiero ser ningun perogrullo,pero antes de hablar ,alguna leccion de mecanica a muchos les vendria cojonudamente.
para ser espabilao hay que saber.
saludos. ]]> nachucu Material Wed, 19 Apr 2006 23:47:09 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,692762,696015#msg-696015 Re: DIN en fijaciones https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,692762,696015#msg-696015 Si tienes problemas ve a la tienda donde lo compraste que lo ajusten, según el modelo que sea puede ser bastante complicado esplicarlo aqui.
Saludos. ]]> Sandwich Material Wed, 19 Apr 2006 22:16:44 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,692762,695403#msg-695403 Re: DIN en fijaciones https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,692762,695403#msg-695403
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Sandwich
En la Marker, según épocas, hay una muesca en este tornillo, pues bien como mínimo (para reglages bajos) esa muesca debe de enrasar con la caja de la fijación cuando la bota está puesta y fijaciones cerradas, el máximo de pretensión es con el tornillo enrasado con la caja.

Efectivamente. En mis Marker iPT también existe este tornillo en la parte posterir. La muesca de plastico con un triangulo invertido y tiene lineas dentro del triangulo, supongo que para marcar el nivel de pretensión. En mi caso, con la bota puesta esta pieza se queda al mismo nivel que el rail de la fijación (la caja). Según lo que dices esto es un nivel de pretensión bajo. Con la puntera al 7.5-8, es este el nivel de pretensión apropiado?? Grácias!!

waas

P.D: afeca el uso del PCOS a la dureza/pretensión de las fijaciones ? ]]> waas Material Wed, 19 Apr 2006 09:10:47 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,692762,695391#msg-695391 Re: DIN en fijaciones https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,692762,695391#msg-695391
En la Marker, según épocas, hay una muesca en este tornillo, pues bien como mínimo (para reglages bajos) esa muesca debe de enrasar con la caja de la fijación cuando la bota está puesta y fijaciones cerradas, el máximo de pretensión es con el tornillo enrasado con la caja.

En el caso de la Atomic, el tornillo debe de quedar enrasado con la caja de la fijación, que no quede hundido ni sobresalga.

Saludos. ]]> Sandwich Material Wed, 19 Apr 2006 08:55:58 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,692762,695248#msg-695248 Re: DIN en fijaciones https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,692762,695248#msg-695248
Device:311
Marker motion 1200 ]]> jubi Material Tue, 18 Apr 2006 22:48:49 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,692762,695240#msg-695240 Re: DIN en fijaciones https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,692762,695240#msg-695240 Sandwich Material Tue, 18 Apr 2006 22:39:12 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,692762,695215#msg-695215 Re: DIN en fijaciones https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,692762,695215#msg-695215
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Otro tema del que no se ha hablado es la pretensión. Cuando se revisa un equipo después de un "problema" suele haber un fallo de pretensión. Esto es la presión que debe de haber entre la puntera y la talonera con la bota en medio de las dos. Si es excesiva para el reglaje que ponemos, estamos aumentando la fricción y si es demasiado baja saltará la bota en los baches o vuelos.

Siempre me ha asaltado esa duda, ya que ademas, la fijacion trasera, o la medida entre las dos varia de si apuras mucho la distancia entre ellas. Aver si me explico.

Haqy un margen pequeño porsupuesto,pero lohay...donde uno puede meter la bota justita entre las fijaciones con el consiguiente muelle muy prieto, o la puede dejar mas holgada, y el muelle mas flojillo.
Hay alguna manera de medir esto o como deberia de ser la medida entre las fijaciones.prieta hlgada o ni una ni otra, o hay que ir a la tienda.

Tiene que haber un truco para hacerlo de forma casera y que no quede mal...digo yo. ]]> jubi Material Tue, 18 Apr 2006 22:08:02 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,692762,695015#msg-695015 Re: DIN en fijaciones https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,692762,695015#msg-695015
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Sandwich
La cuestión es si ajustas la fijaciones más altas, no tendrás problemas cuando vayas realmente rápido, porque cuando hay velocidad suficiente hay mucha mayor energía para la apertura, pero si aprietas y te la dás en una llegada a remontes o en una zona lenta es donde puedes hacerte daño.

Sobre las nuevas, las dejaré al 7.5 con tendencia a la alza, ya que es un equipo totalmente nuevo y tendré que ir ajustando, supongo que entre 7-8. Quedan ya meses para verlo :crying: :crying:

Saludos!!

waas :diable: :diable: ]]> waas Material Tue, 18 Apr 2006 17:25:22 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,692762,694995#msg-694995 Re: DIN en fijaciones https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,692762,694995#msg-694995
La cuestión es si ajustas la fijaciones más altas, no tendrás problemas cuando vayas realmente rápido, porque cuando hay velocidad suficiente hay mucha mayor energía para la apertura, pero si aprietas y te la dás en una llegada a remontes o en una zona lenta es donde puedes hacerte daño.

Ahí es donde entra tu valoración de riesgo y si te interesa o no.

Yo peso mucho más que tu y regulo al 8, voy perfectamente.

Otro tema del que no se ha hablado es la pretensión. Cuando se revisa un equipo después de un "problema" suele haber un fallo de pretensión. Esto es la presión que debe de haber entre la puntera y la talonera con la bota en medio de las dos. Si es excesiva para el reglaje que ponemos, estamos aumentando la fricción y si es demasiado baja saltará la bota en los baches o vuelos.

Por eso insisto en que siempre debe de haber expertos a nuestro lado.

También hay correciones por edad y por temas físicos, botas demasiado estropeads, piezas de fijaciones desgastadas, zonas de fricción perdidas o dañadas, fijaciones demasiado viejas o en malas condiciones.

Hay muchos temas para tener en cuenta y que no se tienen,
definitivamente el material generalmente es tan bueno que casi elimina los errores que cometemos. ]]> Sandwich Material Tue, 18 Apr 2006 16:58:39 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,692762,694941#msg-694941 Re: DIN en fijaciones https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,692762,694941#msg-694941
Hasta hoy he llevado unas fijaciones Look TX Sport con el DIN al 7 - 7.5 (aumentando con la edad). La verdad es que saltaban algunaaaa vez de forma indeseada al esquiar de forma más agresiva o "simplemente" al coger un bump un poco cruzado, etc... Ajustarlas a un DIN mayor lo consideraba algo arriesgado en caso de caída. No me han dado ningún problema hasta la presente temporada y por este y otro motivo he cambiado el material. Como no esta estrenado y viene de fabrica me he dado un paseo por la tabla que alguno habéis posteado tabla de fijaciones aparte de leer los comentarios. Resultado:

1)Peso 68 Kg. (y subiendo ajaja) y mido 173 cm. Sin duda el código de esquiador es el K.
2)Siguiendo, en skier type me permito asignar un III, con lo que el código pasa a ser M.
3)Edad 23 a 24 con lo que no me afecta la penalización por edad.
4)Aquí viene donde me puedo haber equivocado. Mi talla es un 27.0 y si no recuerdo mal (no tengo el equipo donde resido) la fijación quedó ajustada en 240 aprox. La fijación es una Marker iPT con ajuste central (tipo "demo") y por eso recuerdo los mms... Considero mi pié pequeño, con lo que todo encaja. Con esto, y mirando la tabla el DIN que corresponde es el 8.5 (siendo el más próximo ya que a esa talla la casilla esta en blanco).

El resultado no me sorprende excesivamente, ya que tenía pensado ajustarlas al 8 la próxima temporada. Veo que algunos entendéis mucho del tema, así que aprovecho para preguntar si 8 - 8.5 es la decisión apropiada. El factor marca o la experiencia puede influir y aquí ya no tengo ni idea. Creo haber dejado todos los datos por ahí, sólo me dejo el esquí, que es de 168 cm.

Gracias y un saludo !! ]]> waas Material Tue, 18 Apr 2006 15:38:00 +0200