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muchacho
Yo tengo la de Scott y va de lujo. Cómoda, permite cargar los esquís perfectamente para patear y, sobre todo, probarla en casa y en la montaña. He comprobado que tiene energía suficiente para al menos 3 disparos. Si en un día de esqui tienes que disparar el airbag 3 veces lo mejor es que cambies de deporte

Se nota mucho el peso con la mochila vacía?

Perdona que no había visto ese mensaje. La verdad es que no sabía que había dos tamaños, pero creo que es de 22

Es una mochila ligera. Muy cómoda

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Asturacing

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Yo tengo la de Scott y va de lujo. Cómoda, permite cargar los esquís perfectamente para patear y, sobre todo, probarla en casa y en la montaña. He comprobado que tiene energía suficiente para al menos 3 disparos. Si en un día de esqui tienes que disparar el airbag 3 veces lo mejor es que cambies de deporte

Se nota mucho el peso con la mochila vacía?

Es una mochila ligera. Muy cómoda

Por cierto, que modelo es? 22 o 30 litros? Estoy dudando entre esas dos, basicamente la quiero para llevar el APS, algo de ropa y comida, pieles y poco mas, ya que la usaria para freeride por estacion y travesias en el dia.

Yo tengo la Scott Alpride 22 de cartuchos, y llevo:
Pala, sonda, pieles, piolet, cuchillas, crampones, comida, botiquín y un chaleco de plumas por si acaso....
Y ya va casi a tope!!!
Depende de lo que vayas a salir con ella!!

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Yo tengo la de Scott y va de lujo. Cómoda, permite cargar los esquís perfectamente para patear y, sobre todo, probarla en casa y en la montaña. He comprobado que tiene energía suficiente para al menos 3 disparos. Si en un día de esqui tienes que disparar el airbag 3 veces lo mejor es que cambies de deporte

Se nota mucho el peso con la mochila vacía?

Es una mochila ligera. Muy cómoda

Por cierto, que modelo es? 22 o 30 litros? Estoy dudando entre esas dos, basicamente la quiero para llevar el APS, algo de ropa y comida, pieles y poco mas, ya que la usaria para freeride por estacion y travesias en el dia.

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Yo tengo la de Scott y va de lujo. Cómoda, permite cargar los esquís perfectamente para patear y, sobre todo, probarla en casa y en la montaña. He comprobado que tiene energía suficiente para al menos 3 disparos. Si en un día de esqui tienes que disparar el airbag 3 veces lo mejor es que cambies de deporte

Se nota mucho el peso con la mochila vacía?

Es una mochila ligera. Muy cómoda

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Yo tengo la de Scott y va de lujo. Cómoda, permite cargar los esquís perfectamente para patear y, sobre todo, probarla en casa y en la montaña. He comprobado que tiene energía suficiente para al menos 3 disparos. Si en un día de esqui tienes que disparar el airbag 3 veces lo mejor es que cambies de deporte

Se nota mucho el peso con la mochila vacía?

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Yo tengo la de Scott y va de lujo. Cómoda, permite cargar los esquís perfectamente para patear y, sobre todo, probarla en casa y en la montaña. He comprobado que tiene energía suficiente para al menos 3 disparos. Si en un día de esqui tienes que disparar el airbag 3 veces lo mejor es que cambies de deporte

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Yo tengo la de Scott y va de lujo. Cómoda, permite cargar los esquís perfectamente para patear y, sobre todo, probarla en casa y en la montaña. He comprobado que tiene energía suficiente para al menos 3 disparos. Si en un día de esqui tienes que disparar el airbag 3 veces lo mejor es que cambies de deporte

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elnogue

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apeski

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apeski
El sistema eléctrico de las mochilas Scott es de Alpride (y el de cartuchos también) BD en en modelo Tour lleva el mismo sistema, como digo, de Alpride. El resto de Jettforce de BD llevan el sistema de Pieps.

A esto venía. Yo estoy mirando porque este invierno ya toca y lo tengo requete mirado.

Por un lado, sistema Alpiride E1. Lo lleva Scott en modelos de 22, 30 y creo que son 40L. Se basa en supercondensadores, recargable por USB y por pilas alcalinas (puedes cargarlo por USB y llevar las pilas), reduce el peso bastante en comparación con el sistema de baterías. He visto la de 22L por 743€, creo que para estación y algo de travesía en el día puede ser suficiente.

También he visto hace poquito que Ferrino emplea este mismo sistema en la Ferrino Full Safe 30+5 con el plus de incluir el sistema avalung para respirar por si te quedas enterrado y un emisor Recco en la parte superior. De esta por desgracia no he encontrado precio, solo veréis a la venta la Full Safe 30 que va con cartuchos de toda la vida. Creo que pronto la pondrán a la venta.


Por otro lado el sistema de Jetforce patentado por Black Diamond. Sistema basado en baterías (más pesado que el de Scott), te asegura hasta 5 disparos en condiciones bajo cero. Aunque creo que han sacado una nueva línea de Jetforce algo más ligeras. A nivel de precio es más caro que las Scott.
El sistema de Jetforce también lo tiene la Pieps Freeride.


A mi me gusta el sistema eléctrico, quiero pensar que tiene potencia de sobra para al menos 2 tiradas como mínimo mínimo. También te da la posibilidad de tirarte por laderas de diferentes formas para entrenarte, lo cual con una de cartuchos tradicionales no lo puedes hacer debido al gasto económico.

Así es.

Solo dos matizaciones: (más que nada, por tocar las narices, que está muy de moda por aquí)

El Recco de la Ferrino, como todos los Recco que llevan las prendas, botas... es un “reflector”, no un emisor. Por sí solo, no sirve para nada. De eso ya se ha hablado mucho por aquí.

El Jettforce de BD es una versión 2.0, muy parecido pero algo más ligero que el original. Pero además de esto, BD en el modelo Tour, monta el sistema eléctrico de Alpride E1. El mismo que describes y que llevan las Scott eléctricas.

+1 a lo de Recco, siempre llevar Arva con pilas nuevas!

Lo del Jetforce 2.0 de la Tour lo desconocía, lo mire de pasada hace días en su web.

Entonces ahora estamos hablando de que la BD y la Scott andarán parejas de peso no?

Lo que te dice Apeski es que BD tiene ahora mismo tres sistemas:
JETFORCE2.0 refinada del original
Alpride E1, el mismo sistema de supercondensadores de las Scott
Alpride de cartuchos que tambien tiene Scott.
Las Alpride están es pesos similares a las Scott (aunque en mi opinion son mejores en lo que es en sí la mochila)
La Jetforce 2.0 sigue estando por encima, pero cuenta con la posibilidad de cambiar de volumenes al estilo de como lo haciean originalmente las ABS. Como mochilas (independientemente del airbag) están mucho mejor a nivel de cosntrucción

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apeski

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apeski
El sistema eléctrico de las mochilas Scott es de Alpride (y el de cartuchos también) BD en en modelo Tour lleva el mismo sistema, como digo, de Alpride. El resto de Jettforce de BD llevan el sistema de Pieps.

A esto venía. Yo estoy mirando porque este invierno ya toca y lo tengo requete mirado.

Por un lado, sistema Alpiride E1. Lo lleva Scott en modelos de 22, 30 y creo que son 40L. Se basa en supercondensadores, recargable por USB y por pilas alcalinas (puedes cargarlo por USB y llevar las pilas), reduce el peso bastante en comparación con el sistema de baterías. He visto la de 22L por 743€, creo que para estación y algo de travesía en el día puede ser suficiente.

También he visto hace poquito que Ferrino emplea este mismo sistema en la Ferrino Full Safe 30+5 con el plus de incluir el sistema avalung para respirar por si te quedas enterrado y un emisor Recco en la parte superior. De esta por desgracia no he encontrado precio, solo veréis a la venta la Full Safe 30 que va con cartuchos de toda la vida. Creo que pronto la pondrán a la venta.


Por otro lado el sistema de Jetforce patentado por Black Diamond. Sistema basado en baterías (más pesado que el de Scott), te asegura hasta 5 disparos en condiciones bajo cero. Aunque creo que han sacado una nueva línea de Jetforce algo más ligeras. A nivel de precio es más caro que las Scott.
El sistema de Jetforce también lo tiene la Pieps Freeride.


A mi me gusta el sistema eléctrico, quiero pensar que tiene potencia de sobra para al menos 2 tiradas como mínimo mínimo. También te da la posibilidad de tirarte por laderas de diferentes formas para entrenarte, lo cual con una de cartuchos tradicionales no lo puedes hacer debido al gasto económico.

Así es.

Solo dos matizaciones: (más que nada, por tocar las narices, que está muy de moda por aquí)

El Recco de la Ferrino, como todos los Recco que llevan las prendas, botas... es un “reflector”, no un emisor. Por sí solo, no sirve para nada. De eso ya se ha hablado mucho por aquí.

El Jettforce de BD es una versión 2.0, muy parecido pero algo más ligero que el original. Pero además de esto, BD en el modelo Tour, monta el sistema eléctrico de Alpride E1. El mismo que describes y que llevan las Scott eléctricas.

+1 a lo de Recco, siempre llevar Arva con pilas nuevas!

Lo del Jetforce 2.0 de la Tour lo desconocía, lo mire de pasada hace días en su web.

Entonces ahora estamos hablando de que la BD y la Scott andarán parejas de peso no?

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apeski

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El sistema eléctrico de las mochilas Scott es de Alpride (y el de cartuchos también) BD en en modelo Tour lleva el mismo sistema, como digo, de Alpride. El resto de Jettforce de BD llevan el sistema de Pieps.

A esto venía. Yo estoy mirando porque este invierno ya toca y lo tengo requete mirado.

Por un lado, sistema Alpiride E1. Lo lleva Scott en modelos de 22, 30 y creo que son 40L. Se basa en supercondensadores, recargable por USB y por pilas alcalinas (puedes cargarlo por USB y llevar las pilas), reduce el peso bastante en comparación con el sistema de baterías. He visto la de 22L por 743€, creo que para estación y algo de travesía en el día puede ser suficiente.

También he visto hace poquito que Ferrino emplea este mismo sistema en la Ferrino Full Safe 30+5 con el plus de incluir el sistema avalung para respirar por si te quedas enterrado y un emisor Recco en la parte superior. De esta por desgracia no he encontrado precio, solo veréis a la venta la Full Safe 30 que va con cartuchos de toda la vida. Creo que pronto la pondrán a la venta.


Por otro lado el sistema de Jetforce patentado por Black Diamond. Sistema basado en baterías (más pesado que el de Scott), te asegura hasta 5 disparos en condiciones bajo cero. Aunque creo que han sacado una nueva línea de Jetforce algo más ligeras. A nivel de precio es más caro que las Scott.
El sistema de Jetforce también lo tiene la Pieps Freeride.


A mi me gusta el sistema eléctrico, quiero pensar que tiene potencia de sobra para al menos 2 tiradas como mínimo mínimo. También te da la posibilidad de tirarte por laderas de diferentes formas para entrenarte, lo cual con una de cartuchos tradicionales no lo puedes hacer debido al gasto económico.

Así es.

Solo dos matizaciones: (más que nada, por tocar las narices, que está muy de moda por aquí)

El Recco de la Ferrino, como todos los Recco que llevan las prendas, botas... es un “reflector”, no un emisor. Por sí solo, no sirve para nada. De eso ya se ha hablado mucho por aquí.

El Jettforce de BD es una versión 2.0, muy parecido pero algo más ligero que el original. Pero además de esto, BD en el modelo Tour, monta el sistema eléctrico de Alpride E1. El mismo que describes y que llevan las Scott eléctricas.

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El sistema eléctrico de las mochilas Scott es de Alpride (y el de cartuchos también) BD en en modelo Tour lleva el mismo sistema, como digo, de Alpride. El resto de Jettforce de BD llevan el sistema de Pieps.

A esto venía. Yo estoy mirando porque este invierno ya toca y lo tengo requete mirado.

Por un lado, sistema Alpiride E1. Lo lleva Scott en modelos de 22, 30 y creo que son 40L. Se basa en supercondensadores, recargable por USB y por pilas alcalinas (puedes cargarlo por USB y llevar las pilas), reduce el peso bastante en comparación con el sistema de baterías. He visto la de 22L por 743€, creo que para estación y algo de travesía en el día puede ser suficiente.

También he visto hace poquito que Ferrino emplea este mismo sistema en la Ferrino Full Safe 30+5 con el plus de incluir el sistema avalung para respirar por si te quedas enterrado y un emisor Recco en la parte superior. De esta por desgracia no he encontrado precio, solo veréis a la venta la Full Safe 30 que va con cartuchos de toda la vida. Creo que pronto la pondrán a la venta.


Por otro lado el sistema de Jetforce patentado por Black Diamond. Sistema basado en baterías (más pesado que el de Scott), te asegura hasta 5 disparos en condiciones bajo cero. Aunque creo que han sacado una nueva línea de Jetforce algo más ligeras. A nivel de precio es más caro que las Scott.
El sistema de Jetforce también lo tiene la Pieps Freeride.


A mi me gusta el sistema eléctrico, quiero pensar que tiene potencia de sobra para al menos 2 tiradas como mínimo mínimo. También te da la posibilidad de tirarte por laderas de diferentes formas para entrenarte, lo cual con una de cartuchos tradicionales no lo puedes hacer debido al gasto económico.

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apeski
El sistema eléctrico de las mochilas Scott es de Alpride (y el de cartuchos también) BD en en modelo Tour lleva el mismo sistema, como digo, de Alpride. El resto de Jettforce de BD llevan el sistema de Pieps.

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Pierre Nodoyuna
Si quieres olvidarte de los cartuchos, disparadores y demás, tienes otras opciones: [eu.blackdiamondequipment.com] [arcteryx.com]

Son más caras, pero te olvidas de tener que recargar el cartucho si lo has tenido que usar, el engorro de los controles cuando viajas en avión... vamos que a largo plazo casi hasta ahorras dinero, por no hablar de la comodidad de uso.

También puedes probar el sistema sin gastar ningún cartucho, y te sirven para varios disparos sin tener que recargar. Como pega principal, dicen que el frío puede acortar el tiempo de uso de la batería, dejando los tres o cuatro posibles disparos con la batería completamente cargada en alguno menos. Aunque supongo que, vistas las marcas que las fabrican, tendrán esto suficientemente contrastado, en condiciones de mucho frío.

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Jairo

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Si quieres olvidarte de los cartuchos, disparadores y demás, tienes otras opciones: [eu.blackdiamondequipment.com] [arcteryx.com]

Son más caras, pero te olvidas de tener que recargar el cartucho si lo has tenido que usar, el engorro de los controles cuando viajas en avión... vamos que a largo plazo casi hasta ahorras dinero, por no hablar de la comodidad de uso.

También puedes probar el sistema sin gastar ningún cartucho, y te sirven para varios disparos sin tener que recargar. Como pega principal, dicen que el frío puede acortar el tiempo de uso de la batería, dejando los tres o cuatro posibles disparos con la batería completamente cargada en alguno menos. Aunque supongo que, vistas las marcas que las fabrican, tendrán esto suficientemente contrastado, en condiciones de mucho frío.

Scott también tiene eléctrica, la E1, y sale algo más barata que esas :)

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Pierre Nodoyuna
Si quieres olvidarte de los cartuchos, disparadores y demás, tienes otras opciones: [eu.blackdiamondequipment.com] [arcteryx.com]

Son más caras, pero te olvidas de tener que recargar el cartucho si lo has tenido que usar, el engorro de los controles cuando viajas en avión... vamos que a largo plazo casi hasta ahorras dinero, por no hablar de la comodidad de uso.

También puedes probar el sistema sin gastar ningún cartucho, y te sirven para varios disparos sin tener que recargar. Como pega principal, dicen que el frío puede acortar el tiempo de uso de la batería, dejando los tres o cuatro posibles disparos con la batería completamente cargada en alguno menos. Aunque supongo que, vistas las marcas que las fabrican, tendrán esto suficientemente contrastado, en condiciones de mucho frío.