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        <title>Fabricación Dynastar</title>
        <description>Que alguien me lo explique, porque me he quedao :oh!:

Entre el 0.53s y el 1.30s

[video]http://www.youtube.com/watch?v=k4WNCoJrgkU[/video]

¿Dos partes de madera pegadas con cola? ¿En qué gama se monta eso?</description>
        <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,2566093,2566093#msg-2566093</link>
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            <title>Re: Fabricación Dynastar</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,2566093,2568971#msg-2568971</link>
            <description><![CDATA[
 <blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>SnowCowboy</strong><br/>
<blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>kitaro</strong><br/>
Por fin, lo entendió :lol2::lol2::lol2::lol2:</div></blockquote>


<br />

Ya ves... Soy peor que una rubia de esas, voluptuosas y de plástico. No me conformo con cualquier cosa.  Pido más que &quot;esas&quot;, lloro más y berreo mejor.</div></blockquote>


<br />

:lol2::lol2::lol2::lol2: :+:
]]></description>
            <dc:creator>kitaro</dc:creator>
            <category>Material</category>
            <pubDate>Mon, 17 Oct 2011 18:59:14 +0200</pubDate>
        </item>
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            <title>Re: Fabricación Dynastar</title>
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            <description><![CDATA[
 <blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>kitaro</strong><br/>
Por fin, lo entendió :lol2::lol2::lol2::lol2:</div></blockquote>


<br />

Ya ves... Soy peor que una rubia de esas, voluptuosas y de plástico. No me conformo con cualquier cosa.  Pido más que &quot;esas&quot;, lloro más y berreo mejor.
]]></description>
            <dc:creator>SnowCowboy</dc:creator>
            <category>Material</category>
            <pubDate>Mon, 17 Oct 2011 18:55:17 +0200</pubDate>
        </item>
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            <title>Re: Fabricación Dynastar</title>
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            <description><![CDATA[
 Por fin, lo entendió :lol2::lol2::lol2::lol2:
]]></description>
            <dc:creator>kitaro</dc:creator>
            <category>Material</category>
            <pubDate>Mon, 17 Oct 2011 18:45:36 +0200</pubDate>
        </item>
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            <title>Re: Fabricación Dynastar</title>
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            <description><![CDATA[
 Pues tienes razón tú. :lol2:
<br />


<br />

Seré bobo! :ptarte:
<br />


<br />


<br />


<br />

Y ahora ya sé con quién hablo. 
<br />


<br />

Decía yo, este quién es que no lo tengo localizao y va to suelto. 
<br />


<br />

Pues cómo no va a ir suelto, si es el Nogue. :lol2:
<br />


<br />

Perezosoooo! :lol2:
<br />


<br />


<br />


<br />

Me piro a inglés.
]]></description>
            <dc:creator>SnowCowboy</dc:creator>
            <category>Material</category>
            <pubDate>Mon, 17 Oct 2011 15:41:31 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
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            <title>Re: Fabricación Dynastar</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,2566093,2568740#msg-2568740</link>
            <description><![CDATA[
 Jejeje pues igual nos hemos hecho bajadas juntos. Soy Nogue o Elnogue, a veces entro sin registrar  por pereza y pongo Nogue.
<br />


<br />

Al lio, lo de fibra neutra creo que no lo has pillado. No es la parte mas cercana al pie, si no la parte del nucleo que cuando se doble ni se alarga ni se encoje, por lo que no sufre daños en su estructura.
<br />

imagina el nucleo como si fueran tres capas de plastilina del cole una sobre otra. Si doblasemos las tres a la vez,  como un esqui, (los estremos hacia arriba y el centro hacia abajo) la capa superior (la mas cercana al pie) se encojeria aunmentando su espesor. y la exterior, se alargaria adelgazandose.
<br />

La capa del centro, ni adelgazaria ni engordaria porque no se alarga, solo se curva.
<br />


<br />

Si tenemos esto claro pensemos en solo una capa de plastilina, gruesa. Si la doblamos, la parte de arriba se aplastará y arrugara, y la de abajo, se estirará incluso se agrietará. Pues bien con la madera lo mismo. Pero en medio, hay una parte de la plastilina que ni se estira ni se aplasta. Esta parte es la que se llama fibra neutra.
<br />


<br />

No se si queda mas claro asi. 
<br />


<br />


<br />

Por lo de la temática, es por eso que participo aqui, porque se devia del tipico &quot;que tal son estos esquies? son mejores que los otros? cual me compro???
<br />

Me gustan los post técnicos, que muestran curiosidad y te alabo la inquietud. y la persistencia! jajaja
]]></description>
            <dc:creator>elnogue</dc:creator>
            <category>Material</category>
            <pubDate>Mon, 17 Oct 2011 15:24:22 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
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            <title>Re: Fabricación Dynastar</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,2566093,2568680#msg-2568680</link>
            <description><![CDATA[
 Excuse-mois Nogue, que a veces me pongo &quot;nervioso&quot;. :lol2:
<br />


<br />

:chine:
<br />


<br />

No me digas que el hilo no tiene guasa. :lol2:
<br />


<br />

Y encima soy un bocazas. Voy, y tan pancho suelto: &quot;no me esperaba yo estar rodeado de expertos&quot;. 
<br />


<br />

Expertos, expertos puede que no, pero entre el Ingeniero, El del taller de esquí y el Maestro carpintero, voy a salir escaldao como me pase un mm. :lol2:
<br />


<br />

Será la temática del hilo :AieAieAie!: porque lo habitual viene siendo otro tipo de hilo de material. ;)
<br />


<br />


<br />

Cosas. 
<br />


<br />

1.- ¿Tú qué nogue eres? ¿El Nogue que escribía sin registrar? ¿O eres otro, es decir, eres elnogue así tal cual? Es que ya no sé con quién hablo. :lol2:
<br />


<br />

2.- Si andabas por Benasque me parece que nos hemos cascao un par de bajadas una vez hace tiempo.
<br />


<br />

3.- Yo no entiendo lo mismo que tú, en cuanto a lo de la fibra neutra. 
<br />


<br />

Según el enlace que ha dejado Max sobre ello no sería tampoco el núcleo. Mira como empieza la def:
<br />


<br />

<i>&quot;La fibra neutra, línea neutra o «eje neutro» <b>es la superficie material curva</b>, &quot;</i> Viene de <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Fibra_neutra" target="_blank" rel="nofollow" >aquí.</a>
<br />


<br />

Por otro lado....
<br />


<br />

Lo que yo entiendo es por cómo está construido; tanto por materiales que envuelven el núcleo, como por cómo están dispuestos, como por cómo están unidos;  todo este conjunto es el que hace mayor trabajo. Y comparativamente el núcleo hace &quot;bastante&quot; menos. 
<br />


<br />

La fibra neutra del núcleo, si es que se puede decir así (pero para entendernos puede que ayude, o... no... :lol2: ) entiendo yo que será su parte más alta, la más cercana al pie, y su contraria (la más estirada) la más cercana al suelo. Oui?
<br />


<br />


<br />

Por cierto, aprovechando el &quot;tirón&quot; del hilo, ¿alguien sabe qué material pone Dynastar en sus núcleos sintéticos (aparte del recubrimiento con Dyneema), específicamente en los modelos de gama alta? Tipo SpeedCarve de 2002 y resto de modelos de años siguientes equivalentes y los de SkiCross. Son de construcción cap hasta la puntera y a partir de ahí parece un sandwich.  Lo pregunto no por &quot;joder&quot; la marrana, sinó porque ando investigando sobre el comportamiento de un esquí que tengo. Ayer encontré la patente de la dichosa placa Autodrive (la de &quot;escalón&quot; ) y vi un poco mejor el montaje y tal. 
<br />


<br />

Gracias.
<br />


<br />

:+:
]]></description>
            <dc:creator>SnowCowboy</dc:creator>
            <category>Material</category>
            <pubDate>Mon, 17 Oct 2011 13:55:30 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,2566093,2568495#msg-2568495</guid>
            <title>Re: Fabricación Dynastar</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,2566093,2568495#msg-2568495</link>
            <description><![CDATA[
 Joder si escribis rapido! desde que he empezado a escribir a mi post habeis puesto media hoja de post!!
<br />

voy a leerlos y perdonad si no encaja lo que digo, iba masadelante....
]]></description>
            <dc:creator>elnogue</dc:creator>
            <category>Material</category>
            <pubDate>Mon, 17 Oct 2011 11:31:41 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
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            <title>Re: Fabricación Dynastar</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,2566093,2568492#msg-2568492</link>
            <description><![CDATA[
 Cowboy, esta claro que no nos entendemos, pero no te pongas así hombre. :)
<br />

He trabajdo años en taller de esqui, he visto esquies rotos por mil sitios y si, sé como dobla un esqui, si no he contestado es porque creia que lo decias en plan irónico, doy por supuesto que todo el mundo en este hilo entiende como gira un esqui, pero quizá no.
<br />


<br />

Respecto a lo que dices que por qué es mas grueso en el centro si no es porque sufre mas, no estoy de acuerdo en parte. 
<br />

Por un lado esta la flexión, y en ese aspecto, en el centro el esqui doble menos. Dobla menos por varias cosas, una por la inerfaz con la bota y fijacion, sea esta fija, flotante o como comentabas con el pilot de salomon., y dobla menos, porque la espatula y la cola del esqui es mas fina en proporcion. 
<br />

Por qué es entonces mas grues, por que Sí, sufre más en esa zona pero no más flexion, si no otras fuerzas ya que ahi se concentra la presión sobre el canto,  y lo mas importante de <b>por qué son mas gruesosen esa zona: ahí se atornillan las fijaciones, necesitandose un espesor mínimo mayor que el de la espatula y cola</b> 
<br />


<br />

Me parece super interesante y explicativa la aportación de MaxPower.  Y me parece que se refiere a otra cosa de lo que comentas Cow, cuando habla de que las fuerzas son mayores en los extremos del core yo entiendo que se refiere al espesor, no a la longitud. Si doblamos normalmente el nucleo como en plena curva, las fibras de madera de la parte superior del core se &quot;aplastan&quot; mucho y las de la inferior (la parte de debajo del core) se &quot;enlongan&quot; mucho. Las del centro del nucleo (en espesor siempre) se mantienen con menos &quot;estiramiento-aplastamiento&quot; y son a las fibras (de madera) esta parte central del nucleo a las que llama neutras.  Eso es lo que entiendo yo, igual me estoy columpiando.
<br />

La piel(las capas de fibra y metales que rodean al nucleo), aun sufren mas pues estan mas alejadas del centro, pero por sus caracteristicas lo aguantan mejor. por eso, en cuestion de flexión ese corte en dos trozos del nucleo va a tener poca importancia.
<br />


<br />

Ahora bien, si yo pensaba que este acto de cortar y pegar las dos partes del nucleo podia deberse a cuestiones meramente de eficiencia industrial o abaratamiento de costes, la explicacion de Max Power sobre la resistencia  a la torsion que implica este pegado de las dos piezas, me lleva  a pensar que igual sí que se hace por rendimiento.
]]></description>
            <dc:creator>elnogue</dc:creator>
            <category>Material</category>
            <pubDate>Mon, 17 Oct 2011 11:29:05 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,2566093,2568404#msg-2568404</guid>
            <title>Re: Fabricación Dynastar</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,2566093,2568404#msg-2568404</link>
            <description><![CDATA[
 Red coloured
<br />


<br />

<blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>Max Power</strong><br/>
Hola Snowcowboy,
<br />

Ahí van unos comentarios, (mis aportaciones en azul)
<br />

<blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>SnowCowboy</strong><br/>
Lo primero gracias por aguantarme la &quot;Chapa&quot;. :chine:
<br />


<br />

Y sí, a mi no me dan miedo los ladrillos técnicos (los entienda o no). :lol2: <span style="color:#0000CC"><b>Ese es el espíritu...:+:</b></span>
<br />


<br />

De segundo y no menos importante. A lo largo del hilo parece (y digo parece) que hay quién entiende que yo digo, yo pienso, que ese método del primer vídeo es una chapuza. 
<br />

Si alguno encuentra alguna frase mía diciendo que eso es una chapuza, que me lo ponga porque yo no digo eso. Al menos esa no es la intención. Digo que no entiendo cómo eso es capaz de resistir bien cierto tipo de trabajo en cierta cantidad del mismo.
<br />


<br />

<span style="color:#0000CC"><b>La palabra chapuza es mía, por llamarlo de alguna forma, por eso la había cogido con &quot;pinzas&quot;. Como dice balsa, realmente es una solución ampliamente utilizada, y en mi opinión, muy ingeniosa.</b></span>
<br />


<br />

No es lo mismo decir &quot;esto es una mierda&quot; que &quot;cómo funciona esta mierda&quot;. Cojanme la mierda con &quot;pinzas&quot;. 
<br />


<br />

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
<br />


<br />

A continuación pondré <b>una serie de frases algo <u>&quot;balbuceantes&quot;</u></b>  para ver si he entendido bien lo que dice Max. Y si Max, eres tan amable de corregirme, gracias. :chine:
<br />


<br />

Hablas de la sección neutra. Entiendo que te refieres a esa parte central de la flexión. Es decir, si doblo una hoja de papel, desde el centro hacia las puntas las fibras que lo componen sufrirán cierta deformación. Y las de justo en el centro son las que menos deformación sufrirán.  <b>¿Es así?</b>
<br />


<br />

<span style="color:#0000CC"><b>No he entendido muy bien el ejemplo de las hojas de papel. <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Fibra_neutra" target="_blank" rel="nofollow" >Esta</a> imagen creo que explica muy bien lo que es la sección neutra o linea neutra.
<br />

Ahí puedes ver que las fibras situadas por encima de la fibra neutra se acortan, las situadas por debajo se alargan.</b></span>
<br />


<br />

<span style="color:#FF0000">Me lié un poco sí. :lol2: Pero imaginé una línea sumamente estrecha que no se mueve, siendo las partes inmediatas las que sí empiezan a deformarse. Imaginación al poder... :AieAieAie!:</span>
<br />


<br />


<br />

Después dices algo que me parece muy interesante. <i>&quot;<b>Al ser el esquí relativamente fino</b> la deformación de las fibras cae mucho según te alejas de los extremos, de forma que en la práctica sólo los extremos se llevan los esfuerzos de la flexión&quot;.</i>
<br />


<br />

Me llama mucho la atención la parte en negrita. Si fuera otro objeto, <u>grueso</u> por ejemplo, ¿sería de otra forma? Algo tonto, un pan de kilo de pueblo. ¿? Partíria por la mitad y por debajo, ¿no?
<br />

<span style="color:#3300FF"><b>Me he releido y veo que seguramente me he explicado mal. Me refería a los extremos  en el espesor, la fibra de encima, y la fibra de abajo. La que más se alarga y la que más se comprime. Cuando se trata de flexión siempre va a partir &quot;por encima&quot; o &quot;por debajo&quot;.</b></span>
<br />


<br />

<span style="color:#FF0000">Pues te entendí a la primera, aunque me imaginara esa línea anterior que cito, pero me despistó la referencia a su grosor. Me dejó to extrañao... :crazy2:</span> 
<br />


<br />

<span style="color:#3300FF"><b>Lo que quería decir es que en un objeto relativamente fino:
<br />

i) La sección tiene menor <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Segundo_momento_de_%C3%A1rea" target="_blank" rel="nofollow" >Momento de Inercia</a> y las deformaciones en las fibras mas alejadas de la linea neutra son mayores.
<br />

ii) Al tener en cuenta que la deformación es continua, pasa de un máximo de compresión (arriba en la imagen de la wikipedia), a cero en la fibra neutra, y a un máximo de tracción abajo. Todo esto en un menor espesor, por lo que las diferencias entre las fibras más exteriores y las más cercanas a la fibra neutra son mayores que en el caso de un elemento de mayor espesor. </b></span>
<br />


<br />

<span style="color:#FF0000">Lo miraré bien, porque esto tengo que digerirlo más pausadamente y ahora no tengo mucho tiempo. :+:</span>
<br />


<br />

No entiendo a qué te refieres cuando dices <i>interfaz entre la piel y el core</i>. ¿Ahí no va epoxi, entre capa y capa de material? ¿Te refieres a esa &quot;unión&quot;? La frase entera es <i>&quot;en la interfaz entre la piel y el core <b>la deformación</b> (enlongación/compresión) <b>es la misma</b>&quot;.</i> ¿Por la naturaleza del material? (Me refiero a la negrita). 
<br />

<span style="color:#3300CC"><b>Efectivamente, ahí va epoxy, pero por simplificar no lo he considerado ya que su efecto es mínimo. La deformación en ese punto tiene que ser la misma, si no se estaría separando la piel del core. Si tenemos en cuenta el epoxy que va ahí, este permite pequeñas diferencias de deformación entre piel y core </b></span>
<br />


<br />

En cuanto a módulo elástico de la piel, entiendo (no sé si correctamente o no) que te refieres al modo técnico de hablar de &quot;cuánto se estira la piel en qué dirección, sentido, etc. (Módulo-vector, oui?)
<br />

Y que es a lo largo, y en ambos sentidos. Es decir, lo que llamas enlongación-compresión de las fibras. 
<br />

Y que el límite de esa fuerza y esa deformación está en los 72.000N/mm2 en el Al/fibra de vidrio y de 12.000N/mm2 en la madera. A partir de esos números cascan. Oui?
<br />

<span style="color:#3300CC"><b>El <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/M%C3%B3dulo_el%C3%A1stico" target="_blank" rel="nofollow" >Modulo Elastico</a> es una constante del material que es proporcional a la rigidez de (relación entre la fuerza aplicada y la deformación producida). Aunque se llame igual no tiene nada que ver con el módulo de un vector. Hacen falta 72000N para producir un estiramiento de 1mm en un alambre de aluminio de 1mm2 de area y 1mm de largo. En el caso de que este fuese de madera harian falta solo 12000N. Esto explica por que cuando ambos, piel y core, son sometidos a una misma deformación las fuerzas que esta produce en la piel son mucho más elevadas que en el core. Saliendome un poco del hilo, es igual a porque la articulación de la rodilla sufre menos cuando esá rodeada de un musculo fuerte. </b></span>
<br />

<b>En resumen, y dicho al estilo cutre.</b> Dices que todas esas capas de material que envuelven el core, y el tipo de unión, no sólo por disposición y forma estructural sinó por su composición, hacen que las fuerzas que lleguen al núcleo sean muy pequeñas comparadas con las que esas capas absorven. <span style="color:#3300CC"><b>OK, más o menos. La disposición del apilado de las capas (aluminio-madera-aluminio) de forma que los elementos más rígidos están en el exterior (zonas más solicitadas) hace que las fuerzas que lleguen al núcleo sean muy pequeñas comparadas con las que esas capas absorben.</b></span>
<br />

<b>¿Lo he dicho bien?</b>
<br />


<br />

Mi duda <b>era</b> bien sencilla. Del mismo modo que se entiende que las planchas de madera enteras, cascan por las vetas, nudos, etc, cómo no va a cascar un corte en el núcleo del esquí. Dicho de otra forma. Si hay una línea que &quot;rompe&quot; la madera que se llama veta y representa un problema, cómo no va a representar un problema un corte por la mitad y en toda su anchura. 
<br />

Pero claro, si casi todo el esfuerzo se lo llevan otros componentes, posyatá. ¿No? :lol2: 
<br />

<span style="color:#0000CC"><span style="color:#0000CC"><b>La duda era razonable, pero  aunque hay una linea que rompe la madera, te olvidabas de que esta linea está rellena por algo que aguanta mucho más que la madera!!! (además de que casi todo el esfuerzo se lo llevan los otros componentes) </b></span></span>
<br />


<br />

<span style="color:#FF0000">Razonable pero tampoco mucho. Sabía que el core, por más central que sea, no lo es todo en un esquí ni mucho menos. Pero no pensaba que la relación entre lo que absorve uno, o trabaja una parte (core) y la otra (piel) fuera de la manera que describes. Y tengo fe en el epoxy pero me faltan algunos padres nuestros dedicados a él. :lol2:</span>
<br />


<br />

PD: Perdón por los balbuceos, la pesadez, la tozudez y si en algún momento me he enfadado un poquitín. 
<br />


<br />

Gracias de nuevo a tod@s.</div></blockquote>


<br />


<br />

Saludos,</div></blockquote>


<br />

:+:
]]></description>
            <dc:creator>SnowCowboy</dc:creator>
            <category>Material</category>
            <pubDate>Mon, 17 Oct 2011 10:02:35 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,2566093,2568244#msg-2568244</guid>
            <title>Re: Fabricación Dynastar</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,2566093,2568244#msg-2568244</link>
            <description><![CDATA[
 :chine::chine::chine:
<br />


<br />

:+:
]]></description>
            <dc:creator>brunchus</dc:creator>
            <category>Material</category>
            <pubDate>Mon, 17 Oct 2011 00:23:34 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,2566093,2568227#msg-2568227</guid>
            <title>Re: Fabricación Dynastar</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,2566093,2568227#msg-2568227</link>
            <description><![CDATA[
 Hola Snowcowboy,
<br />

Ahí van unos comentarios, (mis aportaciones en azul)
<br />

<blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>SnowCowboy</strong><br/>
Lo primero gracias por aguantarme la &quot;Chapa&quot;. :chine:
<br />


<br />

Y sí, a mi no me dan miedo los ladrillos técnicos (los entienda o no). :lol2: <span style="color:#0000CC"><b>Ese es el espíritu...:+:</b></span>
<br />


<br />

De segundo y no menos importante. A lo largo del hilo parece (y digo parece) que hay quién entiende que yo digo, yo pienso, que ese método del primer vídeo es una chapuza. 
<br />

Si alguno encuentra alguna frase mía diciendo que eso es una chapuza, que me lo ponga porque yo no digo eso. Al menos esa no es la intención. Digo que no entiendo cómo eso es capaz de resistir bien cierto tipo de trabajo en cierta cantidad del mismo.
<br />


<br />

<span style="color:#0000CC"><b>La palabra chapuza es mía, por llamarlo de alguna forma, por eso la había cogido con &quot;pinzas&quot;. Como dice balsa, realmente es una solución ampliamente utilizada, y en mi opinión, muy ingeniosa.</b></span>
<br />


<br />

No es lo mismo decir &quot;esto es una mierda&quot; que &quot;cómo funciona esta mierda&quot;. Cojanme la mierda con &quot;pinzas&quot;. 
<br />


<br />

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
<br />


<br />

A continuación pondré <b>una serie de frases algo <u>&quot;balbuceantes&quot;</u></b>  para ver si he entendido bien lo que dice Max. Y si Max, eres tan amable de corregirme, gracias. :chine:
<br />


<br />

Hablas de la sección neutra. Entiendo que te refieres a esa parte central de la flexión. Es decir, si doblo una hoja de papel, desde el centro hacia las puntas las fibras que lo componen sufrirán cierta deformación. Y las de justo en el centro son las que menos deformación sufrirán.  <b>¿Es así?</b>
<br />


<br />

<span style="color:#0000CC"><b>No he entendido muy bien el ejemplo de las hojas de papel. <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Fibra_neutra" target="_blank" rel="nofollow" >Esta</a> imagen creo que explica muy bien lo que es la sección neutra o linea neutra.
<br />

Ahí puedes ver que las fibras situadas por encima de la fibra neutra se acortan, las situadas por debajo se alargan.</b></span>
<br />


<br />


<br />

Después dices algo que me parece muy interesante. <i>&quot;<b>Al ser el esquí relativamente fino</b> la deformación de las fibras cae mucho según te alejas de los extremos, de forma que en la práctica sólo los extremos se llevan los esfuerzos de la flexión&quot;.</i>
<br />


<br />

Me llama mucho la atención la parte en negrita. Si fuera otro objeto, <u>grueso</u> por ejemplo, ¿sería de otra forma? Algo tonto, un pan de kilo de pueblo. ¿? Partíria por la mitad y por debajo, ¿no?
<br />

<span style="color:#3300FF"><b>Me he releido y veo que seguramente me he explicado mal. Me refería a los extremos  en el espesor, la fibra de encima, y la fibra de abajo. La que más se alarga y la que más se comprime. Cuando se trata de flexión siempre va a partir &quot;por encima&quot; o &quot;por debajo&quot;.
<br />

Lo que quería decir es que en un objeto relativamente fino:
<br />

i) La sección tiene menor <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Segundo_momento_de_%C3%A1rea" target="_blank" rel="nofollow" >Momento de Inercia</a> y las deformaciones en las fibras mas alejadas de la linea neutra son mayores.
<br />

ii) Al tener en cuenta que la deformación es continua, pasa de un máximo de compresión (arriba en la imagen de la wikipedia), a cero en la fibra neutra, y a un máximo de tracción abajo. Todo esto en un menor espesor, por lo que las diferencias entre las fibras más exteriores y las más cercanas a la fibra neutra son mayores que en el caso de un elemento de mayor espesor. </b></span>
<br />


<br />

No entiendo a qué te refieres cuando dices <i>interfaz entre la piel y el core</i>. ¿Ahí no va epoxi, entre capa y capa de material? ¿Te refieres a esa &quot;unión&quot;? La frase entera es <i>&quot;en la interfaz entre la piel y el core <b>la deformación</b> (enlongación/compresión) <b>es la misma</b>&quot;.</i> ¿Por la naturaleza del material? (Me refiero a la negrita). 
<br />

<span style="color:#3300CC"><b>Efectivamente, ahí va epoxy, pero por simplificar no lo he considerado ya que su efecto es mínimo. La deformación en ese punto tiene que ser la misma, si no se estaría separando la piel del core. Si tenemos en cuenta el epoxy que va ahí, este permite pequeñas diferencias de deformación entre piel y core </b></span>
<br />


<br />

En cuanto a módulo elástico de la piel, entiendo (no sé si correctamente o no) que te refieres al modo técnico de hablar de &quot;cuánto se estira la piel en qué dirección, sentido, etc. (Módulo-vector, oui?)
<br />

Y que es a lo largo, y en ambos sentidos. Es decir, lo que llamas enlongación-compresión de las fibras. 
<br />

Y que el límite de esa fuerza y esa deformación está en los 72.000N/mm2 en el Al/fibra de vidrio y de 12.000N/mm2 en la madera. A partir de esos números cascan. Oui?
<br />

<span style="color:#3300CC"><b>El <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/M%C3%B3dulo_el%C3%A1stico" target="_blank" rel="nofollow" >Modulo Elastico</a> es una constante del material que es proporcional a la rigidez de (relación entre la fuerza aplicada y la deformación producida). Aunque se llame igual no tiene nada que ver con el módulo de un vector. Hacen falta 72000N para producir un estiramiento de 1mm en un alambre de aluminio de 1mm2 de area y 1mm de largo. En el caso de que este fuese de madera harian falta solo 12000N. Esto explica por que cuando ambos, piel y core, son sometidos a una misma deformación las fuerzas que esta produce en la piel son mucho más elevadas que en el core. Saliendome un poco del hilo, es igual a porque la articulación de la rodilla sufre menos cuando esá rodeada de un musculo fuerte. </b></span>
<br />

<b>En resumen, y dicho al estilo cutre.</b> Dices que todas esas capas de material que envuelven el core, y el tipo de unión, no sólo por disposición y forma estructural sinó por su composición, hacen que las fuerzas que lleguen al núcleo sean muy pequeñas comparadas con las que esas capas absorven. <span style="color:#3300CC"><b>OK, más o menos. La disposición del apilado de las capas (aluminio-madera-aluminio) de forma que los elementos más rígidos están en el exterior (zonas más solicitadas) hace que las fuerzas que lleguen al núcleo sean muy pequeñas comparadas con las que esas capas absorben.</b></span>
<br />

<b>¿Lo he dicho bien?</b>
<br />


<br />

Mi duda <b>era</b> bien sencilla. Del mismo modo que se entiende que las planchas de madera enteras, cascan por las vetas, nudos, etc, cómo no va a cascar un corte en el núcleo del esquí. Dicho de otra forma. Si hay una línea que &quot;rompe&quot; la madera que se llama veta y representa un problema, cómo no va a representar un problema un corte por la mitad y en toda su anchura. 
<br />

Pero claro, si casi todo el esfuerzo se lo llevan otros componentes, posyatá. ¿No? :lol2: 
<br />

<span style="color:#0000CC"><span style="color:#0000CC"><b>La duda era razonable, pero  aunque hay una linea que rompe la madera, te olvidabas de que esta linea está rellena por algo que aguanta mucho más que la madera!!! (además de que casi todo el esfuerzo se lo llevan los otros componentes) </b></span></span>
<br />


<br />

PD: Perdón por los balbuceos, la pesadez, la tozudez y si en algún momento me he enfadado un poquitín. 
<br />


<br />

Gracias de nuevo a tod@s.</div></blockquote>


<br />


<br />

Saludos,
]]></description>
            <dc:creator>Max Power</dc:creator>
            <category>Material</category>
            <pubDate>Sun, 16 Oct 2011 23:45:52 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,2566093,2568029#msg-2568029</guid>
            <title>Re: Fabricación Dynastar</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,2566093,2568029#msg-2568029</link>
            <description><![CDATA[
 <blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>balsa</strong><br/>
entiendo que sin verlo sea difícil entenderlo a mi hasta que no fui a Alemania a ver la maquinita tampoco me parecía muy practico, </div></blockquote>


<br />

Ahora sí que me dejas más tranquilo. :lol2: :+:
<br />


<br />

Gracias por la info de la feria, pero estoy sin blanca.
]]></description>
            <dc:creator>SnowCowboy</dc:creator>
            <category>Material</category>
            <pubDate>Sun, 16 Oct 2011 19:56:52 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,2566093,2568004#msg-2568004</guid>
            <title>Re: Fabricación Dynastar</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,2566093,2568004#msg-2568004</link>
            <description><![CDATA[
 SnowCowboy la unión dentada que no te gusta no es tan sencilla como parece en el vídeo, tiene una configuración 3D es difícil explicar pero ya te digo yo que no parte, tengo Fotos de polideportivos que hemos hecho no se subirlas, donde hay vigas de unas luces impensables que aguantan toda la cubierta y no pasa nada, entiendo que sin verlo sea difícil entenderlo a mi hasta que no fui a Alemania a ver la maquinita tampoco me parecía muy practico, ahora en Octubre tienes Maderalia en Valencia y tendrás cientos de esas maquinas haciendo todo tipo de demostraciones, las pruebas AENOR que pasan todas estas cosas son tan rígidas que es imposible que la pieza falle por esa unión.
<br />

Otra cosa es que ese empalme le quite Torsión, Flexión o le dé demasiada rigidez al esquí eso es lo que yo no tengo claro.
<br />


<br />

<b>A todos los que queréis una Carpinteria, os la Dejo Baratita ya montada y todo.....</b>:diable:
]]></description>
            <dc:creator>balsa</dc:creator>
            <category>Material</category>
            <pubDate>Sun, 16 Oct 2011 19:28:07 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,2566093,2567964#msg-2567964</guid>
            <title>Re: Fabricación Dynastar</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,2566093,2567964#msg-2567964</link>
            <description><![CDATA[
 <blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>SnowCowboy</strong><br/>
Esquiaré suave. 
<br />


<br />

Lo prometo. :oups!:
<br />


<br />

:lol2:</div></blockquote>


<br />

Vale, si lo prometes entonces si :lol2::lol2:
]]></description>
            <dc:creator>kitaro</dc:creator>
            <category>Material</category>
            <pubDate>Sun, 16 Oct 2011 18:20:29 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,2566093,2567956#msg-2567956</guid>
            <title>Re: Fabricación Dynastar</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,2566093,2567956#msg-2567956</link>
            <description><![CDATA[
 Esquiaré suave. 
<br />


<br />

Lo prometo. :oups!:
<br />


<br />

:lol2:
]]></description>
            <dc:creator>SnowCowboy</dc:creator>
            <category>Material</category>
            <pubDate>Sun, 16 Oct 2011 18:09:04 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,2566093,2567953#msg-2567953</guid>
            <title>Re: Fabricación Dynastar</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,2566093,2567953#msg-2567953</link>
            <description><![CDATA[
 Cowboy, cuando me haga los esquís serás el primero en probarlos :lol2::lol2:
]]></description>
            <dc:creator>kitaro</dc:creator>
            <category>Material</category>
            <pubDate>Sun, 16 Oct 2011 18:03:28 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,2566093,2567888#msg-2567888</guid>
            <title>Re: Fabricación Dynastar</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,2566093,2567888#msg-2567888</link>
            <description><![CDATA[
 Lo primero gracias por aguantarme la &quot;Chapa&quot;. :chine:
<br />


<br />

Y sí, a mi no me dan miedo los ladrillos técnicos (los entienda o no). :lol2:
<br />


<br />

De segundo y no menos importante. A lo largo del hilo parece (y digo parece) que hay quién entiende que yo digo, yo pienso, que ese método del primer vídeo es una chapuza. 
<br />

Si alguno encuentra alguna frase mía diciendo que eso es una chapuza, que me lo ponga porque yo no digo eso. Al menos esa no es la intención. Digo que no entiendo cómo eso es capaz de resistir bien cierto tipo de trabajo en cierta cantidad del mismo.
<br />


<br />

No es lo mismo decir &quot;esto es una mierda&quot; que &quot;cómo funciona esta mierda&quot;. Cojanme la mierda con &quot;pinzas&quot;. 
<br />


<br />

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
<br />


<br />

A continuación pondré <b>una serie de frases algo <u>&quot;balbuceantes&quot;</u></b>  para ver si he entendido bien lo que dice Max. Y si Max, eres tan amable de corregirme, gracias. :chine:
<br />


<br />

Hablas de la sección neutra. Entiendo que te refieres a esa parte central de la flexión. Es decir, si doblo una hoja de papel, desde el centro hacia las puntas las fibras que lo componen sufrirán cierta deformación. Y las de justo en el centro son las que menos deformación sufrirán.  <b>¿Es así?</b>
<br />


<br />

Después dices algo que me parece muy interesante. <i>&quot;<b>Al ser el esquí relativamente fino</b> la deformación de las fibras cae mucho según te alejas de los extremos, de forma que en la práctica sólo los extremos se llevan los esfuerzos de la flexión&quot;.</i>
<br />


<br />

Me llama mucho la atención la parte en negrita. Si fuera otro objeto, <u>grueso</u> por ejemplo, ¿sería de otra forma? Algo tonto, un pan de kilo de pueblo. ¿? Partíria por la mitad y por debajo, ¿no?
<br />


<br />

No entiendo a qué te refieres cuando dices <i>interfaz entre la piel y el core</i>. ¿Ahí no va epoxi, entre capa y capa de material? ¿Te refieres a esa &quot;unión&quot;? La frase entera es <i>&quot;en la interfaz entre la piel y el core <b>la deformación</b> (enlongación/compresión) <b>es la misma</b>&quot;.</i> ¿Por la naturaleza del material? (Me refiero a la negrita). 
<br />


<br />

En cuanto a módulo elástico de la piel, entiendo (no sé si correctamente o no) que te refieres al modo técnico de hablar de &quot;cuánto se estira la piel en qué dirección, sentido, etc. (Módulo-vector, oui?)
<br />

Y que es a lo largo, y en ambos sentidos. Es decir, lo que llamas enlongación-compresión de las fibras. 
<br />

Y que el límite de esa fuerza y esa deformación está en los 72.000N/mm2 en el Al/fibra de vidrio y de 12.000N/mm2 en la madera. A partir de esos números cascan. Oui?
<br />


<br />

<b>En resumen, y dicho al estilo cutre.</b> Dices que todas esas capas de material que envuelven el core, y el tipo de unión, no sólo por disposición y forma estructural sinó por su composición, hacen que las fuerzas que lleguen al núcleo sean muy pequeñas comparadas con las que esas capas absorven.
<br />


<br />

<b>¿Lo he dicho bien?</b>
<br />


<br />

Mi duda <b>era</b> bien sencilla. Del mismo modo que se entiende que las planchas de madera enteras, cascan por las vetas, nudos, etc, cómo no va a cascar un corte en el núcleo del esquí. Dicho de otra forma. Si hay una línea que &quot;rompe&quot; la madera que se llama veta y representa un problema, cómo no va a representar un problema un corte por la mitad y en toda su anchura. 
<br />


<br />

Pero claro, si casi todo el esfuerzo se lo llevan otros componentes, posyatá. ¿No? :lol2:
<br />


<br />


<br />

PD: Perdón por los balbuceos, la pesadez, la tozudez y si en algún momento me he enfadado un poquitín. 
<br />


<br />

Gracias de nuevo a tod@s.
]]></description>
            <dc:creator>SnowCowboy</dc:creator>
            <category>Material</category>
            <pubDate>Sun, 16 Oct 2011 15:42:04 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,2566093,2567848#msg-2567848</guid>
            <title>Re: Fabricación Dynastar</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,2566093,2567848#msg-2567848</link>
            <description><![CDATA[
 Interesante aportación Max.
<br />


<br />

Por: 
<br />


<br />

1.- Es muy probable que yo <b><span style="color:#FF0000">NO</span></b> tenga razón. Sí, estoy dispuesto a reconocerlo. <b>Si lo entiendo claro</b>. :lol2:
<br />


<br />

2.- Me lo miro más tarde que voy a comer.
<br />


<br />

:+:
]]></description>
            <dc:creator>SnowCowboy</dc:creator>
            <category>Material</category>
            <pubDate>Sun, 16 Oct 2011 14:31:54 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,2566093,2567810#msg-2567810</guid>
            <title>Re: Fabricación Dynastar</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,2566093,2567810#msg-2567810</link>
            <description><![CDATA[
 Parece que este post se resiste a morir. Vamos a seguir desvariando...:diable: Aviso que va a ser un tostón.
<br />


<br />

Partamos de que la sección donde va la &quot;chapuza&quot; es la que más sufre.
<br />

Un construcción sandwich se compone de:
<br />

- 2 pieles, superior e inferior. Suele ser mucho más rígida que el core. Tipicamente fibra de vidrio o aluminio en skis, en algunos casos reforzada con lamina de titanio en el centro del ski.
<br />

- 1 core. Lo más ligero posible.
<br />

Las solicitaciones mecánicas de un esqui son:
<br />

<u>Flexión</u>
<br />

La flexión hace que el esquí se curve. A excepción de la fibra neutra situada en la mitad de la sección, las mitad de las fibras se estira y la otra mitad se comprime gradualmente, en proporción a la distancia a la fibra neutra, de forma que las fibras extremas son las que más sufren. (No se si me ha quedado muy claro... que alguien me explique como meter una imagen). Al ser el ski relativamente fino la deformación de las fibras cae mucho según te alejas de los extremos, de forma que en la práctica solo los extremos se llevan los esfuerzos de flexión.
<br />

En la interfaz entre la piel y el core la deformación (elongación/compresión) es la misma. El modulo elástico de la piel (aluminio/fibra de vidrio) es de alrededor de 72000N/mm2. El módulo de la madera es de alrededor de 12000N/mm2. 
<br />

Esto significa que para causar una misma deformación en la piel y el core, la fuerza necesaria es 6 veces superior en el caso de la piel. En caso de que lleve lámina de titanio el modulo es de 110000N/mm2, por lo que la proporción es todavía mayor. 
<br />

En resumen, cuando el esquí es sometido a una curvatura de flexión, para la misma deformación en la interfaz entre core y piel, la parte de la fuerza que se lleva la piel es 6 veces superior. El core practicamente no llega a ver los esfuerzos debidos a la flexión del ski.
<br />

<u>Torsión</u>
<br />

El par torsor se equilibra con esfuerzos de cortadura en la sección transversal al ski, de forma que se lo lleva integramente el core. La resistencia a la cortadura de la madera es de alrededor de 3N/mm2. La resistencia a la cortadura de un buen epoxy es superior a los 20N/mm2. Además, el comportamiento del adhesivo es plástico mientras que la madera frágil. La madera casca si llega a  los 3N/mm2. Si el adhesivo llega a estos 20N/mm2 plastifica y se redistribuyen los esfuerzos. Unicamente se rompera cuando toda la sección llegue a 20N/mm2.
<br />


<br />

Vamos, que el hecho de que los dos trozos vayan pegados no solo no debilita la sección, si no que la hace más resistente (es como cuando te rompes un hueso y se suelda, que nunca vuelve a partir por ahí).
]]></description>
            <dc:creator>Max Power</dc:creator>
            <category>Material</category>
            <pubDate>Sun, 16 Oct 2011 12:50:32 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,2566093,2567755#msg-2567755</guid>
            <title>Re: Fabricación Dynastar</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,2566093,2567755#msg-2567755</link>
            <description><![CDATA[
 <blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>Glide</strong><br/>
<blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>kitaro</strong><br/>
Al final hacemos un curso de carpintería y nos hacemos nuestros esquís :diable:</div></blockquote>


<br />

¡¡No te creas que no me ha pasado por la cabeza alguna vez...!! Mira <a href="http://www.skibuilders.com" target="_blank" rel="nofollow" >esto</a>.
<br />


<br />

El problema es que como le ponga toda esa maquinaria a mi santa en el salón, salimos los esquís y yo por la ventana. :lol2::lol2:
<br />


<br />

(Hay que ver lo que echo de menos tener un taller de por lo menos... digamos 500 m2) :diable:</div></blockquote>


<br />

Buen enlace :+:
<br />


<br />

yo me lo he propuesto y lo quiero hacer. lo del taller y maquinaria ya es otra cosa, pero me buscaré la forma :)
]]></description>
            <dc:creator>kitaro</dc:creator>
            <category>Material</category>
            <pubDate>Sun, 16 Oct 2011 11:30:05 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,2566093,2567729#msg-2567729</guid>
            <title>Re: Fabricación Dynastar</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,2566093,2567729#msg-2567729</link>
            <description><![CDATA[
 <blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>elnogue</strong><br/>
Cowboy!!!! que me dices que digo lo contrario de lo que dije! jajaja:diable:</div></blockquote>


<br />

¿Quieres que te conteste?
<br />


<br />

1.- Lo primero es que aún sigue la pregunta que hice <b>hace DOS días sin responderse.</b>
<br />


<br />

2.- Ha venido Balsa, que sabrá un huevo de madera, pero por más que la unión de dos piezas de madera se llame laminado, se empalmen a lo largo o de través, <b>la pregunta sigue igual.</b> 
<br />

Entiendo que si se hace en dos trozos, no se &quot;esverlarà&quot; (como decimos en catalán) en vertical siguiendo una veta que es lo que proporciona un laminado, discontinuidad y por lo tanto más durabilidad. Si lo sé de hace la ostia, no necesito a Balsa para saberlo. Y mira si el laminado también puede ser, juntar dos partes pues mira, eso que me llevo, juas! 
<br />


<br />

Pero en el ejemplo del vídeo de Dynastar el empalme de las dos piezas <b>es en toda la anchura del esquí,</b> no es como si fuera una pared de ladrillo, que es lo que se intuye (y digo intuye porque no está nada claro) en el vídeo de Elan, dónde aparte del laminado vertical, puedes ver que esos listones verticales, parecen hechos a tramos, no coindiciendo sus líneas de través entre ellos, <b>similar a lo que se ve en una pared de ladrillo.</b> Algo que me parece mucho mejor aún que lo de Dynastar. Sobretodo teniendo en cuenta lo que dice Balsa y su insistencia laminal.
<br />


<br />

3.- Lo he dicho 5645541 veces, que me han hablado de las ventajas del laminado. Y tiene su lógia, <b>que por cierto sigue sin explicar.</b> Mucha albura, <b>más lío, y poca explicación.</b> Aunque la verdad es de fácil deducción. Si la madera fuera de una pieza entera, las vetas acabarían abriéndose y partiendo el esquí. Pero una cosa son los muebles y otra unos esquís. Los muebles quedan fijos, las ventanas quedan fijas <b>pero a los esquís se les solicita un trabajo mecánico.</b> 
<br />


<br />

4.- NO os miráis los enlaces que pongo. Bien sea porque no tenéis tiempo, no tenéis ganas, o no habláis inglés. Te lo pregunto otra vez, ¿sabes por qué gira un esquí? ¿Qué hace un esquí cuando se pisa? ¿Cómo se pisa un esquí?
<br />

En el vídeo del tío este lo explica muy, pero que muy bien. Como no lo has visto te lo pones. Y si no lo entiendes, me preguntas, que te lo contestaré.
<br />


<br />

Dices que a nivel de patín es dónde menos sufre un esquí. Depende. Depende del esquí, de la fijación cómo va montada, etc. Pon &quot;broken ski&quot; en google images y me dices si no ves algún esquí partido <u><b>por la mitad.</b></u> 
<br />

Lo he dicho antes a raíz de un comentario muy acertado de Carolo. Si se monta la fijación encima del esquí, en plan toa la vida, si el esquí acaba petando es muy probable que lo haga o por delante o por detrás del patín. Normalmente por delante. Si te fijas hay un Dynastar de un tío yankee, petado justo por delante de la fijación y es un esquí moderno con &quot;placa&quot;. Y al tío se lo cambian por uno nuevo. Muchos esquís petan por cómo se ancla la fijación, porque de alguna manera hay que atarla. 
<br />

Salomon en su día, perforaba el esquí le ponia un pasador y así ataba la fijación al esquí (también atornillaba) pero le permitía tener una flexión más &quot;natural&quot; y no a trozos.
<br />

Si lo haces sin placa, a saco, el esquí no dobla casi en el patín, básicamente porque está la bota y el pie, juas! Digamos que tampoco es la mejor manera de que una fijación (y el esquí) trabaje, sobretodo si tienes algún problemilla... :AieAieAie!: 
<br />


<br />

Dynastar lo montará así porque alguien que sabe mucho más que todos nosotros así lo cree oportuno. Y si tú crees que es en la parte del esquí que menos sufre, pues bien, yo creo que no. Es una parte que también se dobla muchísimo, dónde va colocado todo el peso, se transmite todo y fíjate que es la parte más gruesa. <b>¿Por qué es esa la parte más gruesa <u>si es la que menos sufre</u>?</b> Tío! 
<br />


<br />

Aquí dos vídeos dónde podrás ver cómo se dobla un esquí:
<br />


<br />

Primero Greg Gursham, entrenador. Dale al pause muy seguido en los segundos que te indico.
<br />


<br />

24-27-28-33-35 esquí exterior y en el 31 esquí interior. Fíjate.
<br />


<br />

<br/><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/I9wjBFf_g6U" class="youtube_embed" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br/>
<br />


<br />

Ahora más claro todavía, porque a lo mejor te ha costado intuirlo en el anterior vídeo.
<br />


<br />

<br/><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/5BDS_JujTDk" class="youtube_embed" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br/>
<br />


<br />

Efectivamente, hay momentos en que se dobla mucho la parte delantera del esquí, a mitad de camino entre la espátula y la puntera de la fijación, otros momentos justo delante de la fijación y otros momentos dónde el esquí se arquea entero de una forma muy uniforme y el centro se dobla mucho y sufre cantidubi. 
<br />


<br />


<br />

Anyway. De poder se puede montar así y con la resistencia de los epoxys y resto de materiales imagino que el esquí funciona bien. Lo único que quiero saber es cómo afecta eso a la reacción del esquí, y <u>sobretodo a lo largo del tiempo y uso muy frecuente</u>. 
<br />


<br />

Si no sabéis la respuesta, haced como yo y preguntad. Porque si algo he dicho 100 veces en este foro de material es que no tengo ni puta idea. Y la verdad, me sorprende estar rodeado de expertos. 
<br />


<br />

No quería hablar del laminado, <b>quería hablar de un corte en la mitad de un esquí <u>y la afectación mecánica con el uso</u></b>, por más pegado que esté con epoxy y encima vayan 444602001 piezas más y por más que a eso se le pueda nombrar laminado.
<br />


<br />

<b><span style="color:#FF0000">Puede que sencillamente la cosa no tenga más trascendencia que: &quot;no te preocupes, que se ha testeado y con la resistencia del conjunto soporta el mismo trato que cualquier otro esquí&quot;.</span></b> Y algún dato o referencia, web, o una explicación digna. Pero me da a mi que por aquí, no hay mucho skiman hablando y sí muchísimo aficionado. <b><span style="color:#FF0000">Con todos mis respetos.</span></b> 
<br />


<br />

Me quedo con la duda. Y no os preocupéis que ya tengo a quién preguntarle, si quiere responderme claro. Y si estoy equivodado, ya me tirará bien de las orejas. Pero es que a esa persona le dejo porque se lo puede permitir.
<br />


<br />

Hala! Con Dios.
]]></description>
            <dc:creator>SnowCowboy</dc:creator>
            <category>Material</category>
            <pubDate>Sun, 16 Oct 2011 10:56:17 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,2566093,2567676#msg-2567676</guid>
            <title>Re: Fabricación Dynastar</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,2566093,2567676#msg-2567676</link>
            <description><![CDATA[
 <blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>kitaro</strong><br/>
Al final hacemos un curso de carpintería y nos hacemos nuestros esquís :diable:</div></blockquote>


<br />

¡¡No te creas que no me ha pasado por la cabeza alguna vez...!! Mira <a href="http://www.skibuilders.com" target="_blank" rel="nofollow" >esto</a>.
<br />


<br />

El problema es que como le ponga toda esa maquinaria a mi santa en el salón, salimos los esquís y yo por la ventana. :lol2::lol2:
<br />


<br />

(Hay que ver lo que echo de menos tener un taller de por lo menos... digamos 500 m2) :diable:
]]></description>
            <dc:creator>Glide</dc:creator>
            <category>Material</category>
            <pubDate>Sun, 16 Oct 2011 08:23:47 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,2566093,2567664#msg-2567664</guid>
            <title>Re: Fabricación Dynastar</title>
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            <description><![CDATA[
 Cowboy!!!! que me dices que digo lo contrario de lo que dije! jajaja:diable:
]]></description>
            <dc:creator>elnogue</dc:creator>
            <category>Material</category>
            <pubDate>Sun, 16 Oct 2011 05:13:15 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,2566093,2567509#msg-2567509</guid>
            <title>Re: Fabricación Dynastar</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,2566093,2567509#msg-2567509</link>
            <description><![CDATA[
 Lo que estoy aprendiendo de madera :oh!:
]]></description>
            <dc:creator>CotoBack</dc:creator>
            <category>Material</category>
            <pubDate>Sat, 15 Oct 2011 22:00:23 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,2566093,2567157#msg-2567157</guid>
            <title>Re: Fabricación Dynastar</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,2566093,2567157#msg-2567157</link>
            <description><![CDATA[
 <blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>SnowCowboy</strong><br/>
<blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>balsa</strong><br/>
<blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>SnowCowboy</strong><br/>
Ya no me puedo editar. :lol2:
<br />


<br />

Dicho de otra forma, para que se me entienda.
<br />


<br />

Yo ahí veo dos trozos laminados cada uno que se pegan. Con dientes, epoxi que te cagas, pero dos partes.
<br />


<br />


<br />

Lo que me pregunto es ¿qué diferencia hay entre un laminado de una pieza entera, y dos piezas laminadas pegadas?
<br />


<br />

¿Sí?</div></blockquote>


<br />

Veo que sigues sin entenderlo, tal vez no me explico con claridad, el secreto esta en las fibras de la madera, no en la unión,haz acto de Fe y cree lo que te digo, esas uniones le dan la fuerza a la pieza, si esta rompe nunca lo hará por esas uniones eso esta garantizado, es difícil explicar tecnicamente sin poner mil paginas.</div></blockquote>


<br />

Vamos a ver Balsa, último intento, que tengo unos libros esperándome. :lol2:
<br />


<br />

Léeme otra vez. Una pieza entera no puede ser laminada. O es entera o es laminada, ¿no?
<br />


<br />

Te digo arriba, una pieza entera laminada, con lo que quiero decir (mal pero lo intento :lol2: ) de que el laminado sea toda la plancha del esquí a lo largo. Tiras laminadas, encoladas y juntas de 1.80cm por ejemplo. 
<br />


<br />

En el vídeo yo no adivino al 100% para ver si son laminadas las dos partes que se pegan. Entiendo que sí.
<br />


<br />

<b><span style="color:#FF0000">Yo no soy carpintero</span></b>, pero entiendo que laminado, es eso, láminas pegadas. 
<br />


<br />

Para ser más específico, 8 láminas de 180cm de largo pegadas entre ellas.
<br />


<br />

<b><span style="color:#FF0000">No entiendo un laminado como dos partes pegadas con unos dientes. <span style="font-size:x-large">Que si también se llama así yo me callo</span>.</span></b>
<br />


<br />

Pero entiendo que una cosa es la unión de los láminas largas, en su longitud, dipuestas paralela una a la otra ( qué sé yo, 50cm ó 180cm) y otra distinta,  dos trozos unidos (enteros o laminados, a elegir), uno después del otro, por unos dientes de 5cm.</div></blockquote>


<br />

No Balsa, si la culpa es mía. El que pregunta, insiste, busca y contrasta <b>porque no sabe ná de estos temas soy yo</b>.
<br />


<br />

Pero es que hace casi 24 horas escribí esto. Te resalto lo &quot;importante&quot; en rojo. 
<br />


<br />

¿Me leéis, o el Cowboy es un pesao? :AieAieAie!:
]]></description>
            <dc:creator>SnowCowboy</dc:creator>
            <category>Material</category>
            <pubDate>Sat, 15 Oct 2011 09:43:17 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,2566093,2567153#msg-2567153</guid>
            <title>Re: Fabricación Dynastar</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,2566093,2567153#msg-2567153</link>
            <description><![CDATA[
 Bueno pues que quede claro que el proceso de Dynastar es el mas moderno y avanzado hasta la fecha para <b>tratar la madera con todas las garantías</b>
<br />

<b>Otra cosa</b> es que este tratamiento se acople y <b>mejore el comportamiento del esquí, eso estará por probar,</b> aunque digo yo que ellos lo tendrán claro para ponerse con el proceso y la pasta que supone.
<br />


<br />

En carpintería el proceso de pegar varias capas al plano se denomina <b>Multicapa o sandwich</b> y el
<br />

proceso de pegar varios listones a la larga o a través entre fibras <b>Laminado</b> diga lo que diga y quien lo diga.
<br />


<br />

Y ya lo dejo que nos estamos enrollando, pero la culpa no es mía.......:diable:
]]></description>
            <dc:creator>balsa</dc:creator>
            <category>Material</category>
            <pubDate>Sat, 15 Oct 2011 09:26:10 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,2566093,2567038#msg-2567038</guid>
            <title>Re: Fabricación Dynastar</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,2566093,2567038#msg-2567038</link>
            <description><![CDATA[
 No si yo se lo compro.
<br />


<br />

Si le entiendo, claro. :lol2:
<br />


<br />

Que yo veo laminados enteros y laminados como él dice.
<br />


<br />

Es más, fijaros en el vídeo de Elan, porque la plancha de madera, parece que algunas láminas (listones) no parecen enteros sinó a trozos.
<br />


<br />

En otras marcas (minoritarias), hay vídeos en tube a porrillo ves laminados que efectívamente parecen enteros los listones.
<br />


<br />

En el enlace de skibuilders hay un proceso de laminado de listones enteros. En el tube hay unos maquinones impresionantes que hacen lo mismo pero a gran escala. Y listones enteros.
<br />


<br />

En fin. Que sí, estoy aprendiendo cosas del laminado y doy gracias por su paciencia y explicación a Balsa. 
<br />


<br />

Pero yo no quería hablar del laminado. :crying:
<br />


<br />

:lol2::lol2::lol2::lol2:
<br />


<br />

En fin. 
<br />


<br />

Estoy mareao y tó de mirar cosas hoy. Y de los libros. :crazy2:
<br />


<br />

Y no, voy con pantalón de gomilla. Así que no me he pillado nada 6. :lol2:
<br />


<br />

De todas formas, el acero de los barcos ya sabes de dónde sale.
<br />


<br />

:lol2::lol2::lol2::lol2::lol2::lol2:
<br />


<br />

Ta mañana.
]]></description>
            <dc:creator>SnowCowboy</dc:creator>
            <category>Material</category>
            <pubDate>Fri, 14 Oct 2011 23:03:12 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,2566093,2567029#msg-2567029</guid>
            <title>Re: Fabricación Dynastar</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,2566093,2567029#msg-2567029</link>
            <description><![CDATA[
 <blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>SeisEnUve</strong><br/>
Puff, aquí alguno se la pilla con la bragueta cada vez que va a mear... mas que nada por estar pensando en el mecanismo de la cremallera antes de guardársela :diable::lol2::lol2::lol2::lol2:
<br />


<br />


<br />

Cow: creo que Balsa ha estado refieriéndose como &quot;laminado&quot; al proceso de cortar, dar la vuelta a un trozo, fresar y encolar. Igual es un tema de sintaxis pero ta claro que estáis hablando de lo mismo.
<br />


<br />

<b>Yo desde luego le compro el argumento a Balsa con los ojos cerrados, se nota a la legua que controla el tema</b>. :+:</div></blockquote>


<br />

Amen, y doy fe de ello. :+:
]]></description>
            <dc:creator>kitaro</dc:creator>
            <category>Material</category>
            <pubDate>Fri, 14 Oct 2011 22:28:37 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,2566093,2567026#msg-2567026</guid>
            <title>Re: Fabricación Dynastar</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,2566093,2567026#msg-2567026</link>
            <description><![CDATA[
 Puff, aquí alguno se la pilla con la bragueta cada vez que va a mear... mas que nada por estar pensando en el mecanismo de la cremallera antes de guardársela :diable::lol2::lol2::lol2::lol2:
<br />


<br />


<br />

Cow: creo que Balsa ha estado refieriéndose como &quot;laminado&quot; al proceso de cortar, dar la vuelta a un trozo, fresar y encolar. Igual es un tema de sintaxis pero ta claro que estáis hablando de lo mismo.
<br />


<br />

Yo desde luego le compro el argumento a Balsa con los ojos cerrados, se nota a la legua que controla el tema. :+:
]]></description>
            <dc:creator>SeisEnUve</dc:creator>
            <category>Material</category>
            <pubDate>Fri, 14 Oct 2011 22:23:50 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,2566093,2567022#msg-2567022</guid>
            <title>Re: Fabricación Dynastar</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,2566093,2567022#msg-2567022</link>
            <description><![CDATA[
 <blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>SnowCowboy</strong><br/>
Bah! Tranqui Kitaro! :lol2:
<br />


<br />

Si esto es Nevapoh!
<br />


<br />

:lol2::lol2::lol2::lol2:
<br />


<br />

Ojalá todos los líos fueran como este :AieAieAie!:
<br />


<br />

:+:</div></blockquote>


<br />

:lol2::lol2:
]]></description>
            <dc:creator>kitaro</dc:creator>
            <category>Material</category>
            <pubDate>Fri, 14 Oct 2011 22:12:43 +0200</pubDate>
        </item>
    </channel>
</rss>
