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hieloyroca
nevando y sin pasar quitanieves a 100-120 tranquilamente y con total agarre y seguridad

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danimo

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BBTO

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danimo
y otra cosita aver si me quitais las dudas este año me estoy planteando comprarme el portaesquis/snow pero no se si el de iman o las barras con el portaesquis y el tema del consumo de gasolina llevando eso en el techo se nota tanto como he leido por hay?

Si tienes sitio para guardarle y tu economía te lo permite, te recomendaría un cofre.
Menos gasto de combustible, menos rumorosidad y más carga.

pues no lo habia pensado pero puede ser interesante, tengo donde guardarlo sin problema, para verano me vendria tambien genial para los viajes, lo unico que me asusta un poco es precios, tengo un astra gtc y me tendria que comprar barras y el cofre y eso por cuanto se me puede poner de precio mas o menos.

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danimo

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BBTO

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danimo
y otra cosita aver si me quitais las dudas este año me estoy planteando comprarme el portaesquis/snow pero no se si el de iman o las barras con el portaesquis y el tema del consumo de gasolina llevando eso en el techo se nota tanto como he leido por hay?

Si tienes sitio para guardarle y tu economía te lo permite, te recomendaría un cofre.
Menos gasto de combustible, menos rumorosidad y más carga.

pues no lo habia pensado pero puede ser interesante, tengo donde guardarlo sin problema, para verano me vendria tambien genial para los viajes, lo unico que me asusta un poco es precios, tengo un astra gtc y me tendria que comprar barras y el cofre y eso por cuanto se me puede poner de precio mas o menos.

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BBTO

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danimo
y otra cosita aver si me quitais las dudas este año me estoy planteando comprarme el portaesquis/snow pero no se si el de iman o las barras con el portaesquis y el tema del consumo de gasolina llevando eso en el techo se nota tanto como he leido por hay?

Si tienes sitio para guardarle y tu economía te lo permite, te recomendaría un cofre.
Menos gasto de combustible, menos rumorosidad y más carga.

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danimo
y otra cosita aver si me quitais las dudas este año me estoy planteando comprarme el portaesquis/snow pero no se si el de iman o las barras con el portaesquis y el tema del consumo de gasolina llevando eso en el techo se nota tanto como he leido por hay?

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ScKaLiBuR

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danimo
vale y otra cosita, de verdad merece la pena ponerse neumaticos de all seasons? se que bajarte a poner cadenas etc es un fastidio, pero si hay nieve en la carretera con los de invierno no ara falta que ponga las cadenas igualmente? nose es que quiero estar seguro que si me gasto 400€ en unos neumaticos de verdad es porque voy a notar una gran diferencia llevandolos. mi idea es comprarme los de all seasons, montarlos en diciembre y quitarlos en marzo/abril y poner los que tengo ahora que estan bien. tengo donde guardalos y cambiarlos en planta baja propia. bueno espero vuestros sabios consejos :+:

danimo, estás en las mismas que yo. Siendo de Valencia, yo jamás montaría neumáticos de invierno. Me planteo All-Season y eso que quizás tampoco sería necesario. No obstante, en muchos sitios se habla que un All-Season son más "veraniegos" que "invernales", por lo que quizás no es mala opción para llevar todo el año en Valencia. Más aún cuando aquí cuando le da por llover, lo hace con ganas, y en ese caso también llevaríamos un plus de seguridad.

Si subimos a la nieve y nos cae una muy gorda, tendremos que poner cadenas sí o sí, pero para salir o entrar de un parking nevado o conducir sobre una fina capa de nieve creo que pueden ir genial, evitando tener que montar cadenas. He vivido entrar a un parking ligeramente nevado en Grau Roig con los neumáticos de verano, y aquello era un patinete. El estrés que pasé hasta llegar a la plaza de aparcamiento no merece la pena.

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Pierre Nodoyuna

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danimo
vale y otra cosita, de verdad merece la pena ponerse neumaticos de all seasons? se que bajarte a poner cadenas etc es un fastidio, pero si hay nieve en la carretera con los de invierno no ara falta que ponga las cadenas igualmente? nose es que quiero estar seguro que si me gasto 400€ en unos neumaticos de verdad es porque voy a notar una gran diferencia llevandolos. mi idea es comprarme los de all seasons, montarlos en diciembre y quitarlos en marzo/abril y poner los que tengo ahora que estan bien. tengo donde guardalos y cambiarlos en planta baja propia. bueno espero vuestros sabios consejos :+:

Siendo de Valencia, quizá te traiga más cuenta comprar unas cadenas, si es que aún no las tienes, para agotar tus actuales neumáticos de verano, y luego ya montar únicamente all-seasons para todo el año.

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danimo
vale y otra cosita, de verdad merece la pena ponerse neumaticos de all seasons? se que bajarte a poner cadenas etc es un fastidio, pero si hay nieve en la carretera con los de invierno no ara falta que ponga las cadenas igualmente? nose es que quiero estar seguro que si me gasto 400€ en unos neumaticos de verdad es porque voy a notar una gran diferencia llevandolos. mi idea es comprarme los de all seasons, montarlos en diciembre y quitarlos en marzo/abril y poner los que tengo ahora que estan bien. tengo donde guardalos y cambiarlos en planta baja propia. bueno espero vuestros sabios consejos :+:

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danimo
vale y otra cosita, de verdad merece la pena ponerse neumaticos de all seasons? se que bajarte a poner cadenas etc es un fastidio, pero si hay nieve en la carretera con los de invierno no ara falta que ponga las cadenas igualmente? nose es que quiero estar seguro que si me gasto 400€ en unos neumaticos de verdad es porque voy a notar una gran diferencia llevandolos. mi idea es comprarme los de all seasons, montarlos en diciembre y quitarlos en marzo/abril y poner los que tengo ahora que estan bien. tengo donde guardalos y cambiarlos en planta baja propia. bueno espero vuestros sabios consejos :+:

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sang

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danimo
vale y otra cosita, de verdad merece la pena ponerse neumaticos de all seasons? se que bajarte a poner cadenas etc es un fastidio, pero si hay nieve en la carretera con los de invierno no ara falta que ponga las cadenas igualmente? nose es que quiero estar seguro que si me gasto 400€ en unos neumaticos de verdad es porque voy a notar una gran diferencia llevandolos. mi idea es comprarme los de all seasons, montarlos en diciembre y quitarlos en marzo/abril y poner los que tengo ahora que estan bien. tengo donde guardalos y cambiarlos en planta baja propia. bueno espero vuestros sabios consejos :+:

Para hacer eso (alternar dos juegos de neumáticos) casi mejor poner los de invierno puros en vez de all season, no le veo el sentido a tener un juego de verano y uno de todo tiempo, los all season son para el que no quiere cambiarlos. El sacarles partido al final depende de los días que pases en zona de nevadas, si son pocos y además procuras que el tiempo sea bueno pues con unas cadenas de tela por si las moscas te apañas, pero si son muchos y además no miras demasiado si te va a nevar o no los neumáticos de invierno no sólo son una comodidad por no tener que poner cadenas, te dan un plus importante en seguridad.

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danimo
vale y otra cosita, de verdad merece la pena ponerse neumaticos de all seasons? se que bajarte a poner cadenas etc es un fastidio, pero si hay nieve en la carretera con los de invierno no ara falta que ponga las cadenas igualmente? nose es que quiero estar seguro que si me gasto 400€ en unos neumaticos de verdad es porque voy a notar una gran diferencia llevandolos. mi idea es comprarme los de all seasons, montarlos en diciembre y quitarlos en marzo/abril y poner los que tengo ahora que estan bien. tengo donde guardalos y cambiarlos en planta baja propia. bueno espero vuestros sabios consejos :+:

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balsa

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danito

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balsa

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danito

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balsa
A ver que yo he ido a la Itv y preguntado al ingeniero, si no quieres tener problemas ponla igual o superior, con la pegatina es un calvario con la DGT, lo digo por experiencia

Y a ti te pone H en la ficha para el Q4?? :oh!:

Si ademas mi coche de origen ya monta M+S por lo que no figura en Ficha otro tipo de rueda, yo ahora llevo Nankang N607 225/55/17 101H XL y aparte de la Pirelli es la única que encontré en medida e indice de carga y velocidad.

Ok, no sé porque me había hecho la idea de un 159Q4

El mio es el Alfa Crosswagon Q4, tracción Total permanente, comparte mucho con el 159 pero suspensiones y tracción completamente diferentes

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danito

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balsa

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danito

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balsa
A ver que yo he ido a la Itv y preguntado al ingeniero, si no quieres tener problemas ponla igual o superior, con la pegatina es un calvario con la DGT, lo digo por experiencia

Y a ti te pone H en la ficha para el Q4?? :oh!:

Si ademas mi coche de origen ya monta M+S por lo que no figura en Ficha otro tipo de rueda, yo ahora llevo Nankang N607 225/55/17 101H XL y aparte de la Pirelli es la única que encontré en medida e indice de carga y velocidad.

Ok, no sé porque me había hecho la idea de un 159Q4

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balsa

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danito

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balsa
A ver que yo he ido a la Itv y preguntado al ingeniero, si no quieres tener problemas ponla igual o superior, con la pegatina es un calvario con la DGT, lo digo por experiencia

Y a ti te pone H en la ficha para el Q4?? :oh!:

Si ademas mi coche de origen ya monta M+S por lo que no figura en Ficha otro tipo de rueda, yo ahora llevo Nankang N607 225/55/17 101H XL y aparte de la Pirelli es la única que encontré en medida e indice de carga y velocidad.

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danito

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A ver que yo he ido a la Itv y preguntado al ingeniero, si no quieres tener problemas ponla igual o superior, con la pegatina es un calvario con la DGT, lo digo por experiencia

Y a ti te pone H en la ficha para el Q4?? :oh!:

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carlos_agh

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danito

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balsa
A ver que yo he ido a la Itv y preguntado al ingeniero, si no quieres tener problemas ponla igual o superior, con la pegatina es un calvario con la DGT, lo digo por experiencia

Balsa, que conste que me fio de lo que dices y la general es igual o superior y en las ITV es lo que dicen.

No obstante Danito revisa los neumaticos que puede llevar tu vehículo en la ficha de inspección tecnica, es posible que tengas alguna medida homologada para m+s

All seasson al llevar marcaque ms serian de invierno ¿no?

225/45/18 Y

Sin más :hein?:

Lo has puesto a 300km/h jajajajaja

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danito

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carlos_agh

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balsa
A ver que yo he ido a la Itv y preguntado al ingeniero, si no quieres tener problemas ponla igual o superior, con la pegatina es un calvario con la DGT, lo digo por experiencia

Balsa, que conste que me fio de lo que dices y la general es igual o superior y en las ITV es lo que dicen.

No obstante Danito revisa los neumaticos que puede llevar tu vehículo en la ficha de inspección tecnica, es posible que tengas alguna medida homologada para m+s

All seasson al llevar marcaque ms serian de invierno ¿no?

225/45/18 Y

Sin más :hein?:

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danito

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A ver que yo he ido a la Itv y preguntado al ingeniero, si no quieres tener problemas ponla igual o superior, con la pegatina es un calvario con la DGT, lo digo por experiencia

Balsa, que conste que me fio de lo que dices y la general es igual o superior y en las ITV es lo que dicen.

No obstante Danito revisa los neumaticos que puede llevar tu vehículo en la ficha de inspección tecnica, es posible que tengas alguna medida homologada para m+s

All seasson al llevar marcaque ms serian de invierno ¿no?

225/45/18 Y

Sin más :hein?:

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carlos_agh

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A ver que yo he ido a la Itv y preguntado al ingeniero, si no quieres tener problemas ponla igual o superior, con la pegatina es un calvario con la DGT, lo digo por experiencia

Balsa, que conste que me fio de lo que dices y la general es igual o superior y en las ITV es lo que dicen.

No obstante Danito revisa los neumaticos que puede llevar tu vehículo en la ficha de inspección tecnica, es posible que tengas alguna medida homologada para m+s

All seasson al llevar marcaque ms serian de invierno ¿no?

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balsa
A ver que yo he ido a la Itv y preguntado al ingeniero, si no quieres tener problemas ponla igual o superior, con la pegatina es un calvario con la DGT, lo digo por experiencia

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A ver que yo he ido a la Itv y preguntado al ingeniero, si no quieres tener problemas ponla igual o superior, con la pegatina es un calvario con la DGT, lo digo por experiencia

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carlos_agh

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balsa

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carlos_agh

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balsa

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danito
una duda, ¿para los all-season, hay que mantener el codigo de velocidad?
¿o se puede poner una inferior como en los de invierno?

no encuentro all-season en mi medida :frown:

El código de velocidad y carga debe de ser igual o superior al de ficha tecnica, para pasar la ITV.

Con neumáticos de invierno se puede bajar [noticias.juridicas.com]

Real Decreto 2822/1998 Anexo VII párrafo 5
Si se utilizan neumáticos especiales de nieve, éstos irán marcados con la inscripción M + S, MS o M & S, y deberán tener una capacidad de velocidad, bien igual o superior a la velocidad máxima prevista para el vehículo.
y segun ellos esta velocidad viene dada por la de los neumáticos en ficha tecnica

Ponlo entero jajajajaja..." Bien no inferior a 160km/h si la velocidad del vehículo es superior a esta" eso sí, habría que poner la dichosa pegatina.

MANUAL DE REFORMAS EN VEHÍCULOS
I.- VEHÍCULOS DE CATEGORÍAS M, N y O
Grupo Nº4. Ejes y ruedas (4.5)
MINISTERIO DE INDUSTRIA, TURISMO Y COMERCIO
REVISIÓN: -- Fecha: 14 de enero de 2011
SECCIÓN: I GRUPO: 4 (4.5) Ejes y ruedas
Página 3 de 3
INFORMACIÓN ADICIONAL
Criterios de equivalencia para neumáticos:

- Índice de capacidad de carga igual o superior.
- Código de categoría de velocidad igual o superior.
- Igual diámetro exterior con una tolerancia de + 3 %.
- Que el perfil de la llanta de montaje sea el correspondiente al neumático.

Si se utilizan neumáticos con la inscripción M+S, MS o M&S deberán tener una categoría de velocidad igual o superior a la máxima estipulada del vehículo o no inferior a 160 km/h. Si la velocidad máxima del vehículo es superior a ésta, deberá especificarse en una etiqueta de advertencia de velocidad máxima, situada en un lugar destacado dentro del campo de visión del conductor del vehículo.

Se puede bajar una letra en invierno.

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balsa

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carlos_agh

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danito
una duda, ¿para los all-season, hay que mantener el codigo de velocidad?
¿o se puede poner una inferior como en los de invierno?

no encuentro all-season en mi medida :frown:

El código de velocidad y carga debe de ser igual o superior al de ficha tecnica, para pasar la ITV.

Con neumáticos de invierno se puede bajar [noticias.juridicas.com]

Real Decreto 2822/1998 Anexo VII párrafo 5
Si se utilizan neumáticos especiales de nieve, éstos irán marcados con la inscripción M + S, MS o M & S, y deberán tener una capacidad de velocidad, bien igual o superior a la velocidad máxima prevista para el vehículo.
y segun ellos esta velocidad viene dada por la de los neumáticos en ficha tecnica

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una duda, ¿para los all-season, hay que mantener el codigo de velocidad?
¿o se puede poner una inferior como en los de invierno?

no encuentro all-season en mi medida :frown:

El código de velocidad y carga debe de ser igual o superior al de ficha tecnica, para pasar la ITV.

Con neumáticos de invierno se puede bajar [noticias.juridicas.com]