Cadenas vs 4x4 Muy buenas, ¿Alguien sabe si con un coche traccion total (un todoterreno por ejemplo) es obligatorio cadenas? https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,1254682,1254682#msg-1254682 Tue, 23 Jun 2026 20:45:58 +0200 Phorum 5.2.11 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,1254682,2070186#msg-2070186 Re: Cadenas vs 4x4 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,1254682,2070186#msg-2070186
Que bonito es reirse de personajes que hablan en tono despectivo de los dueños de porsche 4 x 4 ; pero reirse desde arriba de ese carrazo.......

Ciao ]]> Cayenne Material Sun, 04 Apr 2010 22:02:23 +0200 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,1254682,1649435#msg-1649435 Re: Cadenas vs 4x4 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,1254682,1649435#msg-1649435
lo mejor para subir a esquiar: traccion trasera bmw o mercedes!! :oh!:

y porqué?? estos avisan enseguida, cuesta abajo no se van, siempre que no seas un burro y pises el freno claro, y cuesta arriba en cuanto la cosa se pone chunga el coche te obliga a poner las cadenas porque dejan de andar... y siempre que haya carretera debajo llegas a cualquier sitio... yo no me he quedado tirado nunca y me he pegado muchos muchos km sobre nieve... con cadenas claro

y esto amigos, es lo unico que vale..., mucho todoterreno pijo que se va al fondo del barranco porque se creen que como les ha costado 70.000 € no se les va a ir!! y es que claro pagar los 70.000€ del ala y tener que poner las cadenas jd bastante...

ya sé que nadie va a compartir mi opinión pero es lo más seguro, te bajas y te pones las cadenas y así no te pones en peligro ni pones en peligro a los que vienen de frente

ahora bien si la ctra. está cerrada o quieres ir por el campo pues claro que necesitas un todo terreno, pero ¿para subir a esquiar? pues se va por ctra. no por un camino, ni por el medio del campo...

arriba la tracción trasera!!
:lol2: :+: :+: ]]> recluta patoso Material Sun, 01 Feb 2009 00:23:50 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,1254682,1648730#msg-1648730 Re: Cadenas vs 4x4 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,1254682,1648730#msg-1648730
En la nieve nos encontramos dos condicionantes...primero el agarre de la misma (polvo recien caido, humeda, hielo) y cuando las cosas se ponen feas la altura libre del coche.

Un TT no es un cheque en blanco para meternos en todos fregados, pero si va medianamente bien equipado seguro que llegaremos mas lejos que con un turismo traccionado o un SUV. La nieve tiene mu mala leche...nosotros nos hemos quedado atascados con un Terrano II en 20 cm escasos y otras veces vas limpiando nieve que casi llega al capot. El otro TT, un Vitara con ruedas de tacos, bloqueo de diferencial se mueve bastante mejor pero aunque el marcaje de las ruedas en M+S dentro de esta gama las hay mas y menos especializadas para la nieve.

Y por si acaso, al menos 1 juego de cadenas que no falten en el maletero ]]> JaviAPTN Material Sat, 31 Jan 2009 07:18:40 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,1254682,1648632#msg-1648632 Re: Cadenas vs 4x4 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,1254682,1648632#msg-1648632
Saludos

Breogan ]]> breogan Material Sat, 31 Jan 2009 00:07:57 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,1254682,1648282#msg-1648282 Re: Cadenas vs 4x4 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,1254682,1648282#msg-1648282
Y Breogan, tienes toda la razon. El problema es natural y un pouco culpa de la tele espanhola. Traduce tudo. En Portugal, las seríes inglesas y peliculas son todas en ingles con subtitulos.
Mi lua de miel he estado con una pareja de españa (Lleida) y no percebian nada de ingles. Y estabamos en Austrália....

Hablando de cadenas. Yo tengo para mi megane unas cadenas de tele y ban de maravilla. Tengo que ter cuidado quando passo a circular en carretera sin nieve. Quitalas de imediato. ]]> asjesus Material Fri, 30 Jan 2009 18:48:52 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,1254682,1648168#msg-1648168 Re: Cadenas vs 4x4 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,1254682,1648168#msg-1648168 luis alfonso Material Fri, 30 Jan 2009 17:10:57 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,1254682,1648127#msg-1648127 Re: Cadenas vs 4x4 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,1254682,1648127#msg-1648127 xavimor Material Fri, 30 Jan 2009 16:40:37 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,1254682,1645391#msg-1645391 Re: Cadenas vs 4x4 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,1254682,1645391#msg-1645391 JUANQUI Material Wed, 28 Jan 2009 22:51:49 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,1254682,1645216#msg-1645216 Re: Cadenas vs 4x4 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,1254682,1645216#msg-1645216
Saludos

Breogan ]]> Breogan Material Wed, 28 Jan 2009 20:55:30 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,1254682,1645085#msg-1645085 Re: Cadenas vs 4x4 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,1254682,1645085#msg-1645085 JUANQUI Material Wed, 28 Jan 2009 19:54:01 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,1254682,1644889#msg-1644889 Re: Cadenas vs 4x4 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,1254682,1644889#msg-1644889
Diz-que o Panda 4x4 e do milhor na neve. Ouvim dize-lo a muitas persoas.

Um abraço é segue escrivendo neste post onde estou certo eres moi bemvido por tudos. Eu tambem escrevo mal no portugués mais adoro-o.

Breogan ]]> Breogan Material Wed, 28 Jan 2009 17:33:07 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,1254682,1644754#msg-1644754 Re: Cadenas vs 4x4 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,1254682,1644754#msg-1644754
Porque los espanholes no entendien outra lingua que no sea castellano. Sois muchos duros de orejas para entender linguas estrangeras.

Y con la escrita passa lo mismo. ]]> asjesus Material Wed, 28 Jan 2009 15:38:38 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,1254682,1644653#msg-1644653 Re: Cadenas vs 4x4 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,1254682,1644653#msg-1644653 Chabi Material Wed, 28 Jan 2009 14:00:33 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,1254682,1644593#msg-1644593 Re: Cadenas vs 4x4 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,1254682,1644593#msg-1644593 1.- En nieve, hielo y papa/barro van muy bien sin llegar a las prestaciones de los contacto.
2.- Se trata de neumáticos especiales y por tanto la GC debe dejarte pasar con ellos cuando las cadenas son obligatorias.
3.- Es una solución mucho mejor que las cadenas, se diga lo que se diga pues conservas tracción en las cuatro ruedas (con las cadenas en los t. delantera llevas el tren posterior completamente loco).
4.- En suelo seco a temperaturas inferiores a 7º se comportan mucho mejor que cualquier neumático normal pues se endurecen mucho menos.
5.- En mojado van mucho mejor que los neumáticos de verano.
6.- Permiten rodar muchos kilómetros en seco sin demasiado desgaste, de hecho en Europa central hay muchos conductores se usan todo el año.

Las desventajas:

1.- Precio
2.- Son díficiles de conseguir (al menos para mí en runflat).
3.- Con el desgaste son algo más ruidosas que las de verano en seco.

Yo tengo montadas unas Nokian WR G2 SUV en el X5 de mi mujer. En los alpes muy bien y este fin de semana pasado subiendo y bajando los puertos de Galicia (A-52 con carretera blanca y tres dedos de nieve iba de vicio y frenaban muy bien (en nieve en zona segura suelo probar freno para saber a que atenerme), mientras que había coches cruzados.

Es una solución un poco cara pero si hablamos de seguridad yo prefiero no tener que bajarme a poner cadenas cuando existe el riesgo de que venga un venado patinando y te aplaste contra tu propia rueda. Creedme si apreciais vuestra vida evitad cambiar ruedas en carretera o autopista (ver noticia reciente de conductor atropellado y muerto cuando cambiaba su rueda) y especialmente poner cadenas en carreteras nevadas donde siempre hay un descontrolado.

Solución: Runflat o Pax siempre y con neumáticos mixtos (M+S) en invierno.

Saludos,

Breogan ]]> Breogan Material Wed, 28 Jan 2009 13:19:25 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,1254682,1644496#msg-1644496 Re: Cadenas vs 4x4 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,1254682,1644496#msg-1644496
Cita
asjesus
No hay que olbidar del FIAT PANDA 4x4, con uns neumaticos poco anchos.

deberá ser lo mejor que hay para circular por nieve.

olbidar :oh!: :oh!: joder hace hasta daño a la vista, sin acritud ]]> killerS Material Wed, 28 Jan 2009 12:11:02 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,1254682,1644482#msg-1644482 Re: Cadenas vs 4x4 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,1254682,1644482#msg-1644482
deberá ser lo mejor que hay para circular por nieve. ]]> asjesus Material Wed, 28 Jan 2009 12:05:47 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,1254682,1644275#msg-1644275 Re: Cadenas vs 4x4 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,1254682,1644275#msg-1644275 xavimor Material Wed, 28 Jan 2009 09:56:18 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,1254682,1644255#msg-1644255 Re: Cadenas vs 4x4 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,1254682,1644255#msg-1644255 Ludus Magnum Material Wed, 28 Jan 2009 09:31:40 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,1254682,1644249#msg-1644249 Re: Cadenas vs 4x4 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,1254682,1644249#msg-1644249 xavimor Material Wed, 28 Jan 2009 09:26:19 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,1254682,1643890#msg-1643890 Re: Cadenas vs 4x4 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,1254682,1643890#msg-1643890 JUANQUI Material Tue, 27 Jan 2009 22:09:09 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,1254682,1643841#msg-1643841 Re: Cadenas vs 4x4 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,1254682,1643841#msg-1643841 Dieguito Material Tue, 27 Jan 2009 21:37:27 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,1254682,1643839#msg-1643839 Re: Cadenas vs 4x4 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,1254682,1643839#msg-1643839
Por mucho 4x4 que lleves si los neumáticos no acompañan la conducción siempre es complicada. Tengo un turismo 4x4 y un todo terreno y a veces va mejor sobre nieve el turismo con neumáticos de verano que el todo terreno con unos AT, el peso y la inercia mandan mucho.

Salut :+: ]]> Aneu Material Tue, 27 Jan 2009 21:34:20 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,1254682,1643601#msg-1643601 Re: Cadenas vs 4x4 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,1254682,1643601#msg-1643601 xavimor Material Tue, 27 Jan 2009 19:37:08 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,1254682,1576259#msg-1576259 Re: Cadenas vs 4x4 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,1254682,1576259#msg-1576259 Turko Material Wed, 10 Dec 2008 18:32:16 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,1254682,1575325#msg-1575325 Re: Cadenas vs 4x4 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,1254682,1575325#msg-1575325 Juan Carlos Material Wed, 10 Dec 2008 10:36:57 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,1254682,1574516#msg-1574516 Re: Cadenas vs 4x4 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,1254682,1574516#msg-1574516
Cita
asjesus
Pues agora con um motor Boxer diesel, los subaru legacy, Outback ou Forester son de lo mejor que ha saido al mercado.

Solo es pena que en Portugal te piden por un outback 38200€ con un nível 2 de equipamento (son 4 al todo).

Si te compras un Subaru, que sea de gasolina, el diesel es una castaña y además se congela. ]]> ricardete Material Tue, 09 Dec 2008 20:36:47 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,1254682,1573488#msg-1573488 Re: Cadenas vs 4x4 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,1254682,1573488#msg-1573488 "se calcula que el nuevo impuesto incrementará hasta un 26% el precio final de los vehículos de gasóleo"

Revista RACC



Aprovechando el comentario...


Es un tema polémico pero resulta curioso que en algunos paises como España se opte por la subvención del diesel debido a sus teóricas menores emisiones de CO2(las cuales según una teoria son las causantes del presunto cambio climático por causas antropogénicas) y en cambio el hecho de que dichos diesel sean los causantes de que mucha gente este afectada por enfermedades respiratorias y algunas muertes(estas reales) por culpa de las emisiones de partículas sólidas en forma de cenizas y hollín (ahora quieren ser paliadas con la implantación de los famosos y caros filtros de partículas) pero el 99% va sin ellos.. Resumiendo se prima el vehiculo que emite menos CO2( por que dicho gas podria tener un ligero efecto invernadero) pero con la contrapartida de ser los vehículos que utilizan dicho combustible los causantes de un monton de enfermedades respiratorias e incluso muertes..¿estamos locos?. :oh!:


Extracto:[www.istas.net]

Los datos epidemiológicos sugieren que el riesgo de cáncer por exposición a humos de escape diesel es similar al del humo de tabaco ambiental.

La combustión del gasóleo diesel genera hollín, gases y humos de escape que contienen miles de sustancias químicas diferentes. Los humos de escape diesel contienen entre 20 y 100 veces más partículas que los de gasolina. Estas partículas transportan sustancias con conocida capacidad cancerígena como los hidrocarburos aromáticos policíclicos. Además, contienen otras sustancias nocivas como monóxido y dióxido de carbono, óxido nitroso, formaldehído, benceno o dióxido de nitrógeno. Trabajadores de muelles de carga, mecánicos de automóviles, cobradores de autopistas, conductores de camiones o de carretillas elevadoras y trabajadores de aparcamientos subterráneos, son algunos de los colectivos que pueden estar expuestos a estos humos de manera continuada. También los policías municipales que actúan en áreas urbanas de alta densidad de tráfico.

Los efectos a corto plazo de exposiciones a elevadas concentraciones de humos de escape diesel van desde una simple irritación de los ojos, la nariz o la garganta, hasta dificultad respiratoria, vómitos, dolor de cabeza o debilidad y falta de fuerzas.

El IARC, Instituto Internacional de Investigación del Cáncer de la OMS, considera los humos de escape diesel como un cancerígeno pulmonar. También pueden provocar bronquitis crónica y otros problemas respiratorios como asma, especialmente en trabajadores con antecedentes de enfermedades respiratorias o cardíacas. Estas últimas enfermedades pueden verse agravadas por el monóxido de carbono contenido en los humos de escape.



]]> barrufa Material Tue, 09 Dec 2008 12:10:27 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,1254682,1570976#msg-1570976 Re: Cadenas vs 4x4 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,1254682,1570976#msg-1570976
Solo es pena que en Portugal te piden por un outback 38200€ con un nível 2 de equipamento (son 4 al todo). ]]> asjesus Material Sat, 06 Dec 2008 23:30:40 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,1254682,1570869#msg-1570869 Re: Cadenas vs 4x4 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,1254682,1570869#msg-1570869 juan maria Material Sat, 06 Dec 2008 21:17:24 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,1254682,1344705#msg-1344705 Re: Cadenas vs 4x4 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?37,1254682,1344705#msg-1344705

Bueno Ludus, veo que has pillado el tono en el que decía lo del avión.

Acerca de las tasas, las fábricas ya las tienen, pero muchas veces falsean los datosn para que se las reduzcan.

Los vehículos de competicion tienen muchas y muy altas, y los agricultores que se compran tractores, o los camioneros, creo que ellos no tienen opción a la hora de elegir entre un touareg o un tractor, y no tendría mucho sentido gravarles por su contaminación cuando se les está desgravando en el combustible agrícola.

No hablo de los que contaminan, porque contaminamos todos. Solo trato de concienciar de que un todo terreno contamina mucho, y deberíamos plantearnos antes de comprarlo si realmente lo necesitamos.

Ah, y sí, el esquí destroza el medio en el que se practica, pero no iban por ahí mis tiros. Solo se trata de concienciar. Que nos volvamos a pensar si un Audi A4 o si un Touareg una vez más.

Un saludo con todos los respetos ]]> Rebollo Material Fri, 29 Feb 2008 13:40:15 +0100