En esta y última secuencia que tengo decente, intento propulsar el viraje, apoyándome de talones e intentando hacer una especie de ollie en el momento de cambiar de canto. De talones cuesta mucho más, sería mejor una secuencia comenzando de puntas, pero no la tengo, ahí es más fácil propulsar el viraje al contar con la articulación del tobillo y mejor vista de cara, utilizando algún resalto o relieve para ganar altura en el cambio de canto. No es una secuencia de pro´s, pero al menos es de uno mas de la casa. Vuelvo a insistir, anticipación ante todo, la vista es la que trabaja. La mano delantera dirige y la trasera estabiliza, también se usan para poner más peso delante o detrás, nuevo parámetro en lo que he intentado compartir en estos tres posts. La inclinación y el canto... Lo que más cuesta en el snow pistero es coger confianza en los cantos e ir ganando inclinación en los virajes. Opino que es fundamental hacer cantos cada 4 ó 5 dias y tener esa confianza extra si se pistea o si se hace freeride. Con el tiempo importa menos, pero al principio ayuda mucho llevar mucho canto y bien afilado. Espero poder haber ayudado con las 3 series comentadas. Saludos!!! [img]https://www.nevasport.com/fotos/buzon/61869.jpg[/img] [img]https://www.nevasport.com/fotos/buzon/61870.jpg[/img] [img]https://www.nevasport.com/fotos/buzon/61871.jpg[/img] [img]https://www.nevasport.com/fotos/buzon/61872.jpg[/img] [img]https://www.nevasport.com/fotos/buzon/61873.jpg[/img] [img]https://www.nevasport.com/fotos/buzon/61874.jpg[/img] https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,618603,618603#msg-618603 Tue, 29 Sep 2026 07:49:43 +0200 Phorum 5.2.11 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,618603,624476#msg-624476 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,618603,624476#msg-624476 WEno esa wepe q has dicho de los esquemas de ajuste cuál es???
anda deja el enlace. ]]> babycolosus Snowboard Sat, 28 Jan 2006 12:29:44 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,618603,624198#msg-624198 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,618603,624198#msg-624198 Gracias por darle vueltas a mi tema.

El tema de bota dura y la F2 ya es agua pasada, despues de esta, tuve una de freeride con bota blanda, la Burton Canyon, y aunque no era una tabla que no era de mi medida me sirvio para lo que queria, meterme en el freeride.
La compre a buen precio y ademas se quedaron con la F2 y las botas duras.
Asi que el "mal vicio" de la bota dura y de las grandes angulaciones ya lo tenfo superado.

Mi problema es que ahora con la Burtob T6 tenia que empezar buscando un nuevo stance, pero gracias a una web que un forero posteo en la cual habia unos esquemas pude hacerme una idea de por donde debo empezar.

El "problema" es que los high-backs de las fijaciones Flow no es ajustable, miento, si lo es, pero se ajusta automaticamente segun la presion que le das al spolier trasero.

En cuanto a lo que dices tu de centrar bien las fijaciones entre los cantos es algo que debo mirar, creo que las llevo mas sobre un canto que sobre el otro, es algo en lo que no habia caido, pero voy a mirarlo detenidamente.

Supongo que habeis visitado la web www.extremecarving.com , en la pestaña de videos, me quede extasiado... babeando, pura envidia y PURO CARVING!!!.

Yo tambien esquio en el mar, hago monoesqui y alguna vez he pasado boyas. Lo que vi en aquel video es lo mas parecido a un pro pasando boyas. ATENCION 13 METROS!!!.

Saludos!. ]]> Silversurfer Snowboard Fri, 27 Jan 2006 22:34:46 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,618603,624190#msg-624190 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,618603,624190#msg-624190
En el front tenemos tres articulaciones8 cadera, rodillas y tobillos) que permiten regular muy bien la presion, tenemos mas sensibilidad y podemos amortiguar mejor las irregularidades del terreno para no perder canto.

por contra en el back solo trabajamos caderas y rodillas, el tobillo solo nos da el angulo con el que clavamos el canto, ademas tenemos la "contaminacion" del highback.
Nos apoyamos en el en exceso, con lo que matamos la angulacion de tobillos (podemos cerrarlos pero no abrirlos).

Una buena manera de mejorar el back seria trabajar mas la amortiguacion con cadera y rodillas, he intentar no depender tanto del spoiler trasero. Pero eso es dificil....

ya me gustaria ver a ese Koni con una squad blandita...jajaja ]]> elnogue Snowboard Fri, 27 Jan 2006 22:23:15 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,618603,623582#msg-623582 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,618603,623582#msg-623582

.....que si que lo hago, pero me siento mucho mas comodo en el de back, ¿es normal esto?. ¿le pasa a alguien más? o son manias tontas?? :hein?: ]]> Kartman Snowboard Fri, 27 Jan 2006 12:44:27 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,618603,623225#msg-623225 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,618603,623225#msg-623225
El otro dia lo intentaba mientras subia en el teleski de puivalador i me partia de risa por que no doblaba nada nada.

Me fijé muy bien en los giros cortos. De hecho a mi es lo que más me gusta. Ya tengo deberes para el próximo dia. Tengo que conseguir que me salga la mitad de bien que le salía a él :lol2: ]]> freeride Snowboard Fri, 27 Jan 2006 09:13:23 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,618603,623177#msg-623177 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,618603,623177#msg-623177
Si os fijais no hacía giros largos de comerse la pista entera, hacía giros muy dinámicos en plan "bedel" de esqui, aprovechando la curva telemark de la tabla y el trabajo vertical.

En el reportaje no llevaba una tabla larga, supongo que de ahí los giros cortos.

En sus palabras finales dice que el peso centrado, pero apretando un "poquito" con la pierna de detrás.

Saludos!!! ]]> Bolo87 Snowboard Fri, 27 Jan 2006 08:31:28 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,618603,623073#msg-623073 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,618603,623073#msg-623073 que tecnica mas fina!!!
lasitma que no sean un poco más extensos...
en cambio, el de ski me ha parecido mas largo... :hein?: ]]> PeRi_BRNSTCK Snowboard Fri, 27 Jan 2006 00:16:57 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,618603,623048#msg-623048 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,618603,623048#msg-623048
Pero esta vez, Israel Planas ha explicado el......viraje propulsado. Se le ha visto encadenando giros con propulsión...qué técnica, sus huellas .... finas líneas y despegando y aterrizando.

No se suelen explayar explicando técnica, más bien comentan por encima y te muestran el giro.

Si usas un video, lo grabas, y lo pasas a cámara lebta quizás puede que veas los matices.

De todas maneras me ha quedado bastante claro por que ya sabía en qué me tenía que fijar.

Ahora sólo queda aplicarlo, puesto que el viraje flexión-extensión-flexión ya me sale bien por rojas (por negras no lo he probado, creo que todavía voy con el defensivo a muelllte). ]]> freeride Snowboard Thu, 26 Jan 2006 23:58:48 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,618603,622775#msg-622775 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,618603,622775#msg-622775
Le he dado vueltas al tema que comentas y que vienes de la bota dura.

En la temporada 94-95 empecé con la blanda y tablas simétricas.

Una F2 Spinner 156 que tuve que malvender para comprar la Super-Model.

Si puedo nunca más vendo una de mis tablas.

Me costó mucho, perdía las lineas continuamente.

Las fijaciones eran unas F2 en las que no podías regular la inclinación del alerón. Las botas unas North-Wave de primera generación con botín independiente (menos mal)

Pensandolo, he llegado a la conclusión de que aparte de las angulaciones del eje del pie, lo peor fue tener tanto juego entre un canto y otro.

Angula bien los High-Back hacia adelante (y que queden alineados con el canto de talones tal y como dicen las insturcciones que hay en la caja)

Ahora llevo unas Mission del año pasado, y según marca la escala de Burton, llevo los High-Backs a f4, no sé si coincide con la escala de las tuyas.

No se, es una idea, por intentarlo que no quede.

Saludos!!! ]]> Bolo87 Snowboard Thu, 26 Jan 2006 20:16:51 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,618603,622141#msg-622141 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,618603,622141#msg-622141
Merci por los consejos Bolo ]]> Koni Snowboard Thu, 26 Jan 2006 11:26:55 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,618603,622117#msg-622117 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,618603,622117#msg-622117
Si no hago intentos de propulsar y hago el cambio de canto por extensión me sale mucho mas conducido.

Al iniciar el viraje y con la tabla en máxima pendiente carga un poco el peso delante para ir centrandolo durante el viraje y acabar cargando un poco en el pie trasero.

Todo eso unido a la inclinación que necesites según la velocidad y radio de giro, ayudando con la rotación.

La posición de los high-backs un poco angulada te ayudará. Y en medio del viraje intenta ir lo más flexionado que puedas como bien dices, pero el cuerpo encima de la tabla y bien centrado.

Si, el glaciar es el de Tignes, no sabía que también le pegabas al snow.

Saludos!!! ]]> Bolo87 Snowboard Thu, 26 Jan 2006 11:00:44 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,618603,622111#msg-622111 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,618603,622111#msg-622111 freeride Snowboard Thu, 26 Jan 2006 10:54:19 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,618603,622104#msg-622104 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,618603,622104#msg-622104
Oye Bolo, que puedo hacer para conducir bien el viraje de backside? en el de frontside no tengo problemas y lo conduzco perfect, pero en el backside algo me falla y lo acabo derrapando (como en tu foto). Que debería hacer? tener más paciencia? flexionarme más?

Merci, un saludo. ]]> Koni Snowboard Thu, 26 Jan 2006 10:43:46 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,618603,621968#msg-621968 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,618603,621968#msg-621968
La derecha sufre una artrosis por sobrecarga.

Aparte de eso, si vienes de la bota dura, no te abras mucho el stance porque ya tienes el equilibrio de no ir muy abierto.

Como bien dice el compañero Freeride, también esta la posición de las fijaciones respecto a los centros teoricos. Casi todas las tablas son direccionales (ambas fijaciones retrasadas), puedes probar a retrasarte un poco ya que vienes de la bota dura, pero yo empezaría en los centros que marca el fabricante y a partir de ahí ir probando.

No llevabas mucho angulación para ser bota dura, nosotros ibamos a 45 y 65, después fuimos desangulando.

Me suena esa Roadster, y me parece que es un buen pepino de pista.

Saludos!!! ]]> Bolo87 Snowboard Thu, 26 Jan 2006 08:36:13 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,618603,621883#msg-621883 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,618603,621883#msg-621883 freeride Snowboard Thu, 26 Jan 2006 00:29:47 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,618603,621871#msg-621871 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,618603,621871#msg-621871
silver, ya os contaré despues del martes que tal haido. de todas formas llevaré las herramientas y si hace flata volver a la posición anterior, se vuelve....faltaría más, pero quiero probar. ]]> freeride Snowboard Thu, 26 Jan 2006 00:19:29 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,618603,621831#msg-621831 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,618603,621831#msg-621831 Eso de 30º delante me parece mucha angulacion para una tabla de freeride con bota blanda (que es lo que supongo que llevas).

Yo hace ya algunos años llevaba una F2 Roadster con bota dura y llevaba una angulacion parecida (18-28).

Pero desde que descubri que la tecnologia habia hecho los suficientes avances como para carvear con tablas simetricas, con botas blandas y sin tanta angulacion; vendi la la tabla alpina y me pase a las freeride-all mountain.

Desde entonces he progresado muchisimo.
Aunque como tu dices "eso de los angulos y las posiciones....".

Lo que me ocurre es que con esa nueva T6 me encuentro un poco desubicado, y quisiera volver a empezar para encontrar mi nueva posicion en ella. Y para eso debo empezar casi desde cero que es como empezamos todos.

Pero gracias a este foro y a todos vosotros, esta vez no tendre que empezar desde cero.
Por eso pregunto que stance y que angulacion llevais cuando varveais en pista.

Gracias de nuevo y saludos!. ]]> silversurfer Snowboard Wed, 25 Jan 2006 23:55:53 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,618603,621813#msg-621813 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,618603,621813#msg-621813
Volviendo al "tema", temo que si abro el stance controle mas la tabla, pero me costara mas deformarla y tendre que ir mas "concentrado". En cambio si cierro el stance, quiza no tenga tanta estabilidad, pero podre llevarla mas por donde quiero.

Que opinas al respecto mi querido amigo? ]]> silversurfer Snowboard Wed, 25 Jan 2006 23:39:47 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,618603,621800#msg-621800 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,618603,621800#msg-621800
Hace tiempo que tenía la necesidad de cambiar mi angulación, o mejor dicho, mi posición general.

Mido 169 tambien (o medía, vete tu a saber). Pesar...no peso mucho, pongamos ente 65 y 70....por que tambien hace que no me peso la tira.

Tengo una tabla A-Snowboard desde hace la tira de tiempo y de siempre he llevado la fijación de atrás retrasada, con lo cual aumentaba aún más mi stance. Ahora mismo acabo de centrar la fijación de atrás y ahora tengo un stance de 52.

Por otra parte, hasta hoy he llevado alrededor de 23º delante y de 15 detrás. A partir de ahora he puesto casi 30 (algo menos) dlante y unos 3 detrás.

Por si esto no fuera poco hoy he visto que había perdido (no se cuando) el plástico que se pone detrás del highback para obligarte a flexionar y a no necesitar tumbar mucho para cantear. El que perdí era el del pie delantero.

Pues bien, hasta que no encuentre uno de recambio he puesto el que tenía en la pierna trasera en la de delante y le he puesto 5º.

Me subido en mi montura (bendito garaje) y me he encontrado cómodo, y es que hacía tiempo que mi cuerpo pedía un cambio.

Ya os contaré. Se que son muchos cambios y que quizás debería haber ido poco a poco con ellos. Pero tambien he pensado que ya tengo suficiente experiencia y sabré notar qué va bien y qué va mal.

Esto de los angulos y las posiciones es que como los culos....que cada uno tenemos el nuestro. ]]> freeride Snowboard Wed, 25 Jan 2006 23:27:12 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,618603,621634#msg-621634 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,618603,621634#msg-621634
Precioso nick, me recuerda a mis viejos comics, me hicieron volar desde auténticas cárceles para mi ingenua mente.

Gracias por tus palabras :+:

Mido 169 y voy con una stance de 49 y a 9 grados detras y 21 delante.

Me gustaría poder ir con un poco más de stance, pero mis caderas no lo permiten.

Un viejo amigo, demostrador nacional en la actualidad, siempre decía 5-18 para hacer pista o freeride, la stance va en consonancia con la altura, flexibilidad y gustos personales.

Debes angular bastante los High-Backs, sobre todo el delantero, sin que lleguen a dolerte continuamente los gemelos.

A veces me angulo más de delante, hasta 27, es cuestión de ir probando.

Aquí estoy para ayudar en lo que haga falta.

Saludos!!! ]]> Bolo87 Snowboard Wed, 25 Jan 2006 20:49:22 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,618603,621386#msg-621386 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,618603,621386#msg-621386
Dices que tabla llevas, pero no dices nada de tu stance y de que angulacion llevas.

Ese es un tema que me trae de cabeza ultimamente, he cambiado de tabla y me siento raro en ella.
Llevo una tabla Burton T6 y unas fijaciones Flow, con un stance de 54cm, 5º detras y 15º delante.
Veo que en tus fotos no llevas mucho stance y que tus angulos parecen ambos positivos.

Cual seria un stance y una angulacion adecuada para en carving con un tabla de freeride y bota blanda?.

Gracias y saludos!. ]]> silversurfer Snowboard Wed, 25 Jan 2006 18:03:01 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,618603,620103#msg-620103 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,618603,620103#msg-620103
Disculpa Recalcitrante!!!

Si que está adelantado, mucho, pero desde el principio del viraje voy con el canto bien cogido por toda esa energía trasmitida al suelo de golpe.

Me estabiliza en la inclinación desde el inicio de la curva (palabras de un maestro como Carolo), fijate en los dedos de la mano delantera...

Sutilezas que no explicaré ya que mis esfuerzos no merecen la pena para incluirlos en la gran enciclopedia nivosa en que nos movemos.

Ni ganas.

Saludos!!! ]]> Bolo87 Snowboard Tue, 24 Jan 2006 19:57:11 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,618603,619242#msg-619242 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,618603,619242#msg-619242
Eso debo pulirlo, pero al intentar propulsarme y hacer el semi-ollie acaboo haciendo mal el apoyo final al hacer la rotación, de ahí que pierda la linea.

Los cantos, si te los haces tu mismo y tienes la herramientas, se gastan, pero muy poco.

Realmente los afilas y poco mas ya que se mantienen en buen estado siempre y hay que pasar poco la lima, luego con la piedra los dejas mas afilados.

Lo malo es llevarlos a un taller y que te los hagan con la máquina y poco cariño.

Saludos!!! ]]> Bolo87 Snowboard Tue, 24 Jan 2006 09:57:42 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,618603,619236#msg-619236 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,618603,619236#msg-619236 El_Jose Snowboard Tue, 24 Jan 2006 09:54:06 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,618603,619219#msg-619219 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,618603,619219#msg-619219 Kazi Snowboard Tue, 24 Jan 2006 09:39:44 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,618603,619199#msg-619199 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,618603,619199#msg-619199
Gracias por el esfuerzo, muy currados y de gran ayuda¡¡¡

A ver si en unos añitos consigo hacer algo parecido a las fotos... :frown: :lol2:

Saludos ]]> puka-bio Snowboard Tue, 24 Jan 2006 09:18:45 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,618603,618990#msg-618990 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,618603,618990#msg-618990 jedy Snowboard Mon, 23 Jan 2006 23:57:24 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,618603,618960#msg-618960 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,618603,618960#msg-618960
Ante una pista recta, sin ninguna curva, gasto el mismo tiempo con el backside que con el frontside. Y es que si no fuera así o una de dos, o me saldría de la pista por algún lado, o bien iría derrapando con el canto que más tiempo estuviera apoyando....así que sólo se me ocurre que lo que te pasa ti sea eso mismo. Que realmente, de backside vas derrapando más de lo que te parece, y que en cambio de frontside dibujas mejor el viraje y o bien no lo derrapas tanto o bien no lo derrapas nada. ]]> freeride Snowboard Mon, 23 Jan 2006 23:47:03 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,618603,618943#msg-618943 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,618603,618943#msg-618943 Si que noto que voy en el canto de front-side puntas voy mucho menos tiempo apollado que en el de talones vemos que intento qirar otra vez pra recuperar el de talones por que puede ser. ]]> jedy Snowboard Mon, 23 Jan 2006 23:40:25 +0100 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,618603,618896#msg-618896 https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,618603,618896#msg-618896
Efectivamente, en el momento en que cambias de back a front tienes la tabla plana, digamos que es un momento de transición.

Pero llevar la tabla plana en el sentido de la marcha no es derrapar....así que tu preguna es...un tanto rara, o no la entiendo bien.

Un giro perfectamente conducido deja una huella en una pista peculiar, una arco, perfectamente dibujado.....a continuación desparace toda marca....y vuelve a aparecer otro arco en "sentido" contrario al anterior. Los dos arcos no son tangentes por que están realizados con cada canto de la tabla.

En la huella que deja nuestro amigo Bolo se aprecia perfectamente el arco de su segundo giro, el de frontside, pero en el backside no hay un arco. Lo que se ve es una huella ancha que es el rastro de una derrapada, de una frenada, de una disipación de energía controlada (esto va por lo que dijiste en el otro post, Bolo).

Yo creo que personalmente estoy en este punto. el giro de backside me sale derrapando ligeramente (es lo que comentaba en el otro post) y el de front side me sale de este orden. Por que lo se? pues por que de vez en cuando, y a costa de pegarme el gran leñazo, giro la vista atrás para mirar la línea que he hecho ;-) (a falta de cámara y de "camarero" ....)

Lo de la flexión y la extensión es fundamental para bajar bien, con seguridad, rápido y con aplomo. Si no se realiza se derrapa mucho, se va con la tabla contrarrotada (aunque sea poco). Otra cosa es que seamos conscientes de que lo hacemos o no. ]]> freeride Snowboard Mon, 23 Jan 2006 23:18:11 +0100