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        <title>Giros defensivos, sprays y conducidos.</title>
        <description>La secuencia tiene 5 fotos.

La inclinación corresponde a una roja, uno de los pocos &quot;muros&quot; por llamarlos así que hay bajando desde la cota alta en la Grande Motte.

En esta secuencia mezclo dos tipos de giro, interviene mucho la inercia y la velocidad que se lleva en pendientes con mas inclinación.

De hecho, y esto es física pura y cinética, las únicas fuerzas que actúan a nuestro favor y debemos aprovechar, son la gravedad, la velocidad y la inercia de nuestros movimientos.

Os cuento un poco la historia que hay detrás de la foto, por ese sitio ya habiamos hecho alguna prueba, la nieve estaba muy bien pisada y con buen grosor.

La Tabla es la Supermodel 159 del 99, diseñada por Craig Kelly.

Gama alta y con respuesta muy reactiva, patín de 24.

Aquí ya he roto el viraje y voy girando con un derrape conducido (que no giro conducido). De hecho es un giro por inclinación, hay una cierta velocidad en esta secuencia, un giro apropiado para nieves profundas.

En el otro post os hablo de surfear con la cabeza, vuelvo a repetirlo, se anticipa el movimiento y de paso ves lo que hay marcando el inicio del giro con la mirada.

Anticipación.

[img]https://www.nevasport.com/fotos/buzon/61281.jpg[/img]

En pistas con inclinación, olvidaos de intentar hacer un carving de libro, eso es reserva de pocos.

Lo importante es conservar la posición básica y utilizar la fuerza que te contrarresta al derrapar, para que te impulse al siguiente canto.

Aquí ya estoy apurando el final de ir de puntas. Tengo los brazos más arriba, la mano de delante dirige, la trasera estabiliza, siempre.

[img]https://www.nevasport.com/fotos/buzon/61282.jpg[/img]

En esta es muy clara la rotación del cuerpo, y mucho menos marcada la extensión, el propio derrape me ha impulsado hacia arriba al dejar de clavar el canto:

[img]https://www.nevasport.com/fotos/buzon/61284.jpg[/img]

Ahora si que inicio un viraje conducido con pista por delante.

[img]https://www.nevasport.com/fotos/buzon/61286.jpg[/img]

Unos apuntes:

Los brazos: la mano delantera dirige y apunta, cuanto más abajo mejor, la trasera se deja para timonear y establizar, pero siempre bajita, &quot;no arms flaping&quot;.

Hay que adaptarse a cada tipo de pista y nieve, giros defensivos los llamabamos, combinaciones de todo.

Conseguir una linea fluida es el fín.</description>
        <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,616498,616498#msg-616498</link>
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            <title>Re: Giros defensivos, sprays y conducidos.</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,616498,624603#msg-624603</link>
            <description><![CDATA[
 de controlar bien poco aitor, la teoria me la se, ahora, llevarlo a la práctica ya es otro tema bien diferente. no paso de los aereos normales, los alleyops y los air to fakie, todo esto por supuesto sin salir del coping, y eso cuando sale. creeme, soy un patata, pero me lo paso puta madre en el pipe, me mola. un par de veces le he tirao al 360, y he tenido q ir a buscar por un lao las gafas, por otro los cascos y por ultimo la dignidad... bueno, esa la perdi hace cacho, xDDD
<br />


<br />

joder, no entiendo mucho a nivel de competicion, pero eso seria un rondon!!!! a ver como le salen de altos y amplios, mucha suerte para Iker!!! 
<br />


<br />

q pase diego por aki a ver si nos ilustra.
]]></description>
            <dc:creator>viktor</dc:creator>
            <category>Snowboard</category>
            <pubDate>Sat, 28 Jan 2006 15:25:10 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
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            <title>Re: Giros defensivos, sprays y conducidos.</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,616498,624515#msg-624515</link>
            <description><![CDATA[
 Jode, como controlas. Lo que me queda totalmente claro es que tengo que utilizar más el canto.
<br />

Hablando de pipe y olimpiadas, Iker comentaba en un periodico local que tiene claro que va ha hacer en las dos rondas de clasificación: dos 900,1080,720,McTwist y un aereo normal. Cree que si no comete errores con eso &quot;seguro que tiene opciones&quot; de entrar en la final. Por cierto, las clasificatorias y la final serán el mismo día, el 12 de febrero. Haber si alguien lo puede grabar y luego colgarlo o algo, que estaremos por las neiges en la kdd!
]]></description>
            <dc:creator>aitor</dc:creator>
            <category>Snowboard</category>
            <pubDate>Sat, 28 Jan 2006 13:14:05 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
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            <title>Re: Giros defensivos, sprays y conducidos.</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,616498,624456#msg-624456</link>
            <description><![CDATA[
 sasto lavin, el dropin es la entrada al pipe. dependiendo de por la pared q le entres (hay una q a mi me cuesta un poco mas) le hago ollie de mas o menos lejos. es decir, yo le entro al pipe desde arriba de la pared, y intentando aprovechar toda la pared. como? pues hay q meterle un ollie medio metro o un metro antes del coping, asi cuando estes caiendo ese ollie, lo estas haciendo en el vert de la pared. se hace asi para entrarle mas cañao, si se hace bien se vuela, jeje. para la pared q me cuesta mas, no hago ollie aun pq no lo controlo del todo, lo q hago es absorber el cambio coping-pared. 
<br />


<br />

lo unico q tngo claro en el pipe es q hay q andar normalmente con el canto.cuando digo normalmente es pq a veces meto tabla plana. q canto? pues el que quede mas arriba de la pendiente, tanto en el ataque a la pared como en la recepcion (aki tabla plana, segun lo caigas). respecto al angulo de ataque a la pared, creo q eso depende bastante del truco, no sera lo mismo hacer un alleyop q un air to fakie q una volada de esas tochas para q te puntuen altura y amplitud.
<br />


<br />

a ver si pasa diego por aki q es juez y ha visto mas pipe q yo, sobretodo de pros internacionales, yo lo q he visto es de videos.
<br />


<br />

os recomiendo el video de las olimpiadas pasadas salt lake city, se ve a un ross powers en una ronda casi perfecta, y bueno, un nivelaso q espanta. tb ver a terje andar en pipe es una gozada ;) en el tb11 creo q hacen &quot;cinc cèntims&quot;.
<br />


<br />

saludos!
]]></description>
            <dc:creator>viktor</dc:creator>
            <category>Snowboard</category>
            <pubDate>Sat, 28 Jan 2006 12:05:04 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,616498,624345#msg-624345</guid>
            <title>Re: Giros defensivos, sprays y conducidos.</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,616498,624345#msg-624345</link>
            <description><![CDATA[
 Aitor, Drop In es la entrada ¿creo?, el que pilota la terminología es Viktor. A mi también me pasaba lo de salirme, y me ayudé adaptando una postura mas perpendicular a la pared, pero aún así me pasa a veces. Hace por lo menos tres años que no entro en un tubo, asi que en esta conversación me uno a Bolo.
<br />

Creo que se debería apostar mucho mas por el pipe en la Península, si organizasemos unas clases especificadas en pipe nos forraríamos seguro  :diable: .
<br />


<br />

Sobre la técnica, creo que en pipe se anda mucho con el canto. No hay mas que ver las tablas que se usan para pipe. Duras, duras. La mia va de perlas en pipe.
]]></description>
            <dc:creator>LaVinCompae</dc:creator>
            <category>Snowboard</category>
            <pubDate>Sat, 28 Jan 2006 08:22:40 +0100</pubDate>
        </item>
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            <title>Re: Giros defensivos, sprays y conducidos.</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,616498,624343#msg-624343</link>
            <description><![CDATA[
 Va a muerte, es muy, muy bueno este tio, ya se le ve que va a tirarse de espaldas a una rotacion.
<br />


<br />

Escribo mucho, perfecto out-sider que nunca ha volado en el pipe ni en ningún sitio.
<br />


<br />

El tipo este se lanza muy bien, velocidad, &quot;timing, todo.
<br />


<br />

Faltaban fotos aquí, ahora ya está completo el cuadro.
<br />


<br />

:)
]]></description>
            <dc:creator>Bolo87</dc:creator>
            <category>Snowboard</category>
            <pubDate>Sat, 28 Jan 2006 05:43:00 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
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            <title>Re: Giros defensivos, sprays y conducidos.</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,616498,624336#msg-624336</link>
            <description><![CDATA[
 lavin, yo tampoco tengo ni idea de esto, pero bueno, poco a poco.
<br />

Ni siquiera controlo los terminos, que es el drop in?
<br />

La recepción me resulta bastante complicada en el pipe, tienes que calcular muy bien donde planchar, que si te quedas arriba, ostión, y si caes demasiado abajo también, y si no es así, al menos pierdes bastante velocidad. Yo antes me tendía ha salirme del pipe al saltar, pero ahora me va mejor. Trato controlar bien el ollie, darle un golpecito con el tail a la pared justo al saltar para no salirme del pipe (me refiero a salirme hacia el exterior del pipe, no se si se entiende).
<br />


<br />

Bolo, sigo la secuencia desde la tercera foto de arriba, a ver que opinas. Sí que mete bastante el canto.
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/buzon/62583.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/buzon/62584.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/buzon/62585.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/buzon/62586.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/buzon/62587.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/buzon/62588.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/buzon/62589.jpg" class="bbcode" border="0" />
]]></description>
            <dc:creator>aitor</dc:creator>
            <category>Snowboard</category>
            <pubDate>Sat, 28 Jan 2006 03:49:49 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,616498,623188#msg-623188</guid>
            <title>Re: Giros defensivos, sprays y conducidos.</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,616498,623188#msg-623188</link>
            <description><![CDATA[
 En la primera y segunda, está acabando la recepción me parece y equilibrandose.
<br />


<br />

Y en la 3, ya en el flat, me parece que va bastante con el canto, muy flexionado y bastante inclinado.
<br />


<br />

Fijaos que la rodilla de detrás está muy cerca de la nieve, incluso creo que está ganando mucha velocidad en ese tramo.
<br />


<br />

No sé, eso me parece ver, necesitariamos una foto más entre la 3 y la 4 para verlo mas claro.
<br />


<br />

Muy guapa la secuencia!!!
]]></description>
            <dc:creator>Bolo87</dc:creator>
            <category>Snowboard</category>
            <pubDate>Fri, 27 Jan 2006 08:39:13 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
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            <title>Re: Giros defensivos, sprays y conducidos.</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,616498,623169#msg-623169</link>
            <description><![CDATA[
 Pues lo de la técnica en Pipe es muy interesante. Por aquí abajo no pisamos un pipe en años, así luego como mucho nos sale algún &quot;alleyop&quot; marrano en el coping, asi que algo de teoría no vendría nada mal. ,  :lol2:
<br />


<br />

¿Que tal si creais un post especial sobre el tema y los demás vamos aprendiendo, para al menos tener algo de idea, para las charlas en la cafeta?  :diable: 
<br />


<br />

Como se debe hacer un drop in correcto, una transicion o una recepcion decente?
]]></description>
            <dc:creator>LaVinCompae</dc:creator>
            <category>Snowboard</category>
            <pubDate>Fri, 27 Jan 2006 08:20:40 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,616498,623138#msg-623138</guid>
            <title>Re: Giros defensivos, sprays y conducidos.</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,616498,623138#msg-623138</link>
            <description><![CDATA[
 hola, 
<br />

Ando despistado ultimamente, pero ya vuelvo...
<br />

Pero bueno, viktor, yo no puede profundizar mucho, que no sé nada de tecnica de pipe.
<br />

Lo de la flexión y estensión que se hace como con el skate lo tengo claro.
<br />

Lo de como atacar la pared también, o eso creo. Yo lo ataco como tú, dependiendo de lo que se quiera hacer, metiendo más el canto, pero en principio, con la suela bastante plana (más o menos como en un kicker, pero generalmente con la suela un poco más plana).
<br />


<br />

He estado mirando videos, pero no tengo nada de Terje a mano ahora mismo. Me he fijado en Todd Richards, Keir Dillon, Shawn white... y la verdad es que no lo veo completamente claro. 
<br />


<br />

No sé, aquí va una secuencia de Keir Dillon:
<br />

Que, aunque seguro que mete más el canto, me parece que tampoco lo hace de manera muy diferente a nosotros.
<br />

Parece que al principio del plano, mete mucho el canto para direccionar, luego ya lleva la tabla un poco más plano en en centro del plano y después vuelve a meter mucho canto (y frexionarse mucho) antes de atacar la pared. En la subida de la pared vuelve a poner la tabla mucho más plana (solamente mete el canto al final), y eso que en este vuelo rota mucho.
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/buzon/62443.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/buzon/62444.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/buzon/62445.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />

<img src="https://www.nevasport.com/buzon/62446.jpg" class="bbcode" border="0" />
<br />


<br />


<br />

 :hein?:
]]></description>
            <dc:creator>aitor</dc:creator>
            <category>Snowboard</category>
            <pubDate>Fri, 27 Jan 2006 02:42:45 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,616498,620487#msg-620487</guid>
            <title>Re: Giros defensivos, sprays y conducidos.</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,616498,620487#msg-620487</link>
            <description><![CDATA[
 me interesa esto del pipe... a ver si lo profundizais... pero tirando de mi práctica, para subir la curva del plano a la pared (no se como llamarlo), ahi suelo incarle el canto, pero al estar en el vert ya suelo dejar la tabla plana, y vuelas mas alto y largo q metiendole el canto hasta arriba, que solo lo meto si kiero hacer una rotacion o incluso tb lo uso para el air to fakie, q aunque no lo vuelo, lo caigo bien. todo esto de mi práctica, ojo... asi q probablemente este haciendo muchas cosas mal, pq de pipe nunca me han enseñao, y creo q bien solo hago el dropin. venga va, clases teoricas de técnica de pipe!!!
<br />


<br />

por cierto, siempre he relacionado el andar bien en el pipe con tener una gran técnica. asi q bolo, ya te estas mojando el culete, jeje  :)  :) y tirate el rollo, q de aki dos o 3 finde hay una compe!!
]]></description>
            <dc:creator>viktor</dc:creator>
            <category>Snowboard</category>
            <pubDate>Wed, 25 Jan 2006 00:36:08 +0100</pubDate>
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            <title>Re: Giros defensivos, sprays y conducidos.</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,616498,620289#msg-620289</link>
            <description><![CDATA[
 <blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong></strong><br/>pk2
<br />

buena leccion bolo  
<br />


<br />

yo tengo una pregunta, cuando encadeno giros y quiero girar de backside (talon) a frontside (puntas) me he dado cuenta que hago un movimiento brusco de hombros y tronco. como puedo mejorarlo? 
<br />


<br />

gracias
<br />

[/quote
<br />

------------------------------------------------------
<br />

Olas:
<br />


<br />

Prueba a a hacerte una bajadita por una azul con los brazos cogidos por detras de la espalda, y no cojas demasiada velocidad. Quizas eso te ayude a centrar mas el cuerpo con la tabla sin ayuda de los brazos y asi puede que tb refines los giros. No se, prueba, a mi me funciono esto bien ,hace ya tiempo.
<br />


<br />

Tambien te digo q soy muy malo dando consejos de snow. Creo q pq me he enseñado a ostias.
<br />


<br />

au]</div></blockquote>
]]></description>
            <dc:creator>fresk</dc:creator>
            <category>Snowboard</category>
            <pubDate>Tue, 24 Jan 2006 22:17:47 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,616498,619252#msg-619252</guid>
            <title>Re: Giros defensivos, sprays y conducidos.</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,616498,619252#msg-619252</link>
            <description><![CDATA[
 Aitor, si tienes algún video de Terje fijate bien, canteada a muerte, siempre con el canto.
<br />


<br />

Pierdes menos pendiente en el pipe, mantienes e incluso ganas velocidad (como en las transiciones del skate) y además has de hacer flexión extensión como en skate.
<br />


<br />

Con esto al menos harás los saltos reglamentarios mínimos y no te perderás ninguna figura.
<br />


<br />

También depende del pipe, pero claro, Terje ridea en pipes bien diseñados y con buenas pendientes. Incluso con nieves algo duras o bastante compactas van mejor porque desliza más.
<br />


<br />

Saludos!!!
]]></description>
            <dc:creator>Bolo87</dc:creator>
            <category>Snowboard</category>
            <pubDate>Tue, 24 Jan 2006 10:04:12 +0100</pubDate>
        </item>
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            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,616498,619017#msg-619017</guid>
            <title>Re: Giros defensivos, sprays y conducidos.</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,616498,619017#msg-619017</link>
            <description><![CDATA[
 Bah Peri, eso son chorradas!! (con todo el respeto para tu hermano, que no tengo el gusto de conocer)
<br />


<br />

Seguro que trasteando encontramos la solución, sólo hace falta ponerse.
<br />


<br />

Yo tengo por aquí en un CD unos programas de edición (dicen que profesional) de video, es un paquete que se llama Ulead...lo tengo por si alguna vez me hacia falta.....
<br />


<br />

Tu explica el problema y ya le daremos solución (pero abre otro hilo ;-) )
]]></description>
            <dc:creator>freeride</dc:creator>
            <category>Snowboard</category>
            <pubDate>Tue, 24 Jan 2006 00:13:35 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,616498,618922#msg-618922</guid>
            <title>Re: Giros defensivos, sprays y conducidos.</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,616498,618922#msg-618922</link>
            <description><![CDATA[
 freeride yo tengoo!!!!  :) 
<br />

pero tengo unas movidas para pasar los videos al ordenata... me falta un programa que me ha dicho mi hermano que hay que tener windows xp original para tenerlo... un rollo  :frown:
]]></description>
            <dc:creator>PeRi_BRNSTCK</dc:creator>
            <category>Snowboard</category>
            <pubDate>Mon, 23 Jan 2006 23:30:20 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,616498,618865#msg-618865</guid>
            <title>Re: Giros defensivos, sprays y conducidos.</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,616498,618865#msg-618865</link>
            <description><![CDATA[
 Cuando hablais de hacer un giro conducido sin derrapar,¿ a que os referis ?
<br />

 
<br />

EJEMPLO :voy canteando de back-side pero para cambiar el canto a front-side siempre hay un momento en el que la tabla tiene que estar recta no (totalmente apollada en el suelo). 
<br />


<br />

Lo de extension y flexion lo he intentado y creo que mas o menos     ya he entendido en que ayuda.
]]></description>
            <dc:creator>Jedy</dc:creator>
            <category>Snowboard</category>
            <pubDate>Mon, 23 Jan 2006 23:01:24 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,616498,618714#msg-618714</guid>
            <title>Re: Giros defensivos, sprays y conducidos.</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,616498,618714#msg-618714</link>
            <description><![CDATA[
 -------------------------------
<br />

bolo escribió:
<br />

En una ronda de pipe que veais entera, se ve quien se propulsa y va con el canto. 
<br />


<br />

Eso significa más velocidad y control, mas alto, mas trucos, mas puntos... 
<br />


<br />

Fijaos en las canteadas a muerte en los flats de Terje.
<br />

--------------------------------------
<br />


<br />

Eso es una cosa que nunca he tenido claro, en el pipe, cuando pasas el plano central, que se debe ir canteando o con la suelalo más plana posible? No sé, yo suelo intentar ir con la tabla lo más plana posible, para no perder velocidad. Vamos, despues de aterrizar de un salto igual si que meto el canto para direccionar la tabla a donde quiero ir, pero los metros centrales del plano los intento hacer con la suela plana. Luego al encarar la pared, dependiendo de qué es lo quiero hacer, ya meto más o menos canto otra vez. Bueno, a ver si me puedes decir si estoy haciendo mal y como se debe hacer...
]]></description>
            <dc:creator>aitor</dc:creator>
            <category>Snowboard</category>
            <pubDate>Mon, 23 Jan 2006 21:02:42 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,616498,618419#msg-618419</guid>
            <title>Re: Giros defensivos, sprays y conducidos.</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,616498,618419#msg-618419</link>
            <description><![CDATA[
 Quien tiene camara? pero que esté bien claro, no de cámara de fotos...
]]></description>
            <dc:creator>freeride</dc:creator>
            <category>Snowboard</category>
            <pubDate>Mon, 23 Jan 2006 17:43:32 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,616498,618411#msg-618411</guid>
            <title>Re: Giros defensivos, sprays y conducidos.</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,616498,618411#msg-618411</link>
            <description><![CDATA[
 gracias cobretty, intentare poner en practica la tecnica.
<br />


<br />

 :+:  :+:  :+: 
<br />


<br />

tucan tiene razon, no estaria mal unos videos donde se pueda ver la tecnica de los giros. creo que seria una gran ayuda para todos 
<br />


<br />

:mdr!::mdr!::mdr!::mdr!:
]]></description>
            <dc:creator>PK2</dc:creator>
            <category>Snowboard</category>
            <pubDate>Mon, 23 Jan 2006 17:41:49 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,616498,618060#msg-618060</guid>
            <title>Re: Giros defensivos, sprays y conducidos.</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,616498,618060#msg-618060</link>
            <description><![CDATA[
 freerider no seria mal la idea de crear algunos videos de tecnicas del snow, estube una temporada bucando videos de snow de tecnicas y lo unico que encontre fue el de &quot;aprende snowboard&quot; que bueno, no esta mal pero se aprende poco.
]]></description>
            <dc:creator>tucan</dc:creator>
            <category>Snowboard</category>
            <pubDate>Mon, 23 Jan 2006 12:41:19 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,616498,617944#msg-617944</guid>
            <title>Re: Giros defensivos, sprays y conducidos.</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,616498,617944#msg-617944</link>
            <description><![CDATA[
 Eso tambien me pasaba ami al principio..y al dia siguiente los hombros estavan hechos caldo jejeje, la tecnica es la misma, tira el peso palante a pincho, flexiona y no hagas lo de los hombros, se te pondra la tabla recta, decanta el peso de tal manera que empieze el giro y a practicar. Despues de X bajadas ya no haras el movimiento de hombros rollo brusco.
<br />

Ahhhh, una cosa piensa que cuando giras el hombro el cuerpo tiene que acompañar al hombro, o sea, hombro y caderas, fijate que cuando el giro lo haces al reves, lo realizas, mirate k no vayas demasiado tenso, relaja un poco las abdominales y mantente en el centro de la tabla pero con el peso hacia delante.
]]></description>
            <dc:creator>cobretty</dc:creator>
            <category>Snowboard</category>
            <pubDate>Mon, 23 Jan 2006 11:29:17 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,616498,617916#msg-617916</guid>
            <title>Re: Giros defensivos, sprays y conducidos.</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,616498,617916#msg-617916</link>
            <description><![CDATA[
 buena leccion bolo  :+: 
<br />


<br />

yo tengo una pregunta, cuando encadeno giros y quiero girar de backside (talon) a frontside (puntas) me he dado cuenta que hago un movimiento brusco de hombros y tronco. como puedo mejorarlo?
<br />


<br />

gracias
]]></description>
            <dc:creator>PK2</dc:creator>
            <category>Snowboard</category>
            <pubDate>Mon, 23 Jan 2006 11:12:19 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,616498,617634#msg-617634</guid>
            <title>Re: Giros defensivos, sprays y conducidos.</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,616498,617634#msg-617634</link>
            <description><![CDATA[
 Hoy Bolo hemos estado Jesús y yo (y Neupols y DavidRd pero estos como esaquiadores) en Puivalador.
<br />


<br />

Hemos encontrado una nieve durilla pero que depende del sitio se dejaba trabajar muy bien.
<br />


<br />

No se si conoces la estación pero nos lo hemos pasado a muerte bajando completamente enchufados por dos rojas, la de arriba del todo, que queda a mano derecha del teleski cuando bajas y la que tambien queda a mano derecha pero esta vez de la silla cuatriplaza. Esta última se divide en dos, una que te lleva al park y la otra que baja directísima y está todo el dia en sombra.
<br />


<br />

He conseguido dominar mucho la tabla, cantear bastante bien. flexión extensión en la roja sin problema, pero no consigo encadenar los giros canteados. Lo que hago son ligeros sprais como tu los llamas. No voy derrapando como un condenado, que va, voy enchufado, pero no es el canteo perfecto típico de una bota dura, que bajan por allí y te dejan una línea en la nieve como huella. De todas formas no ha estado mal.
<br />


<br />

De hecho, por estas rojas hemos tenido que usar sólamente un carril de unos 5 metros de ancho para bajar por que la gente iba bajando mucho más despacio y no era plan de enta por entre ellos, por nuestro carrilito y pa'bajo!!!!
<br />


<br />

Me lo he pasado bien, la verdad
<br />


<br />

y para los freestyleros....hasta he hecho dos salitotos en el park...para ver si me acordaba  :lol2: (y no me caí)  :lol2:  :lol2:
]]></description>
            <dc:creator>freeride</dc:creator>
            <category>Snowboard</category>
            <pubDate>Sun, 22 Jan 2006 22:22:56 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,616498,617072#msg-617072</guid>
            <title>Re: Giros defensivos, sprays y conducidos.</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,616498,617072#msg-617072</link>
            <description><![CDATA[
 Bendito vino y voltarén...
<br />


<br />

Medicina de burro...
<br />


<br />

Pues yo no se saltar, pero se ver lo que se hace, como se despega y como se aterriza, sobre todo el take-off.
<br />


<br />

En una ronda de pipe que veais entera, se ve quien se propulsa y va con el canto.
<br />


<br />

Eso significa más velocidad y control, mas alto, mas trucos, mas puntos...
<br />


<br />

Fijaos en las canteadas a muerte en los flats de Terje.
]]></description>
            <dc:creator>Bolo87</dc:creator>
            <category>Snowboard</category>
            <pubDate>Sat, 21 Jan 2006 21:49:11 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,616498,617056#msg-617056</guid>
            <title>Re: Giros defensivos, sprays y conducidos.</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,616498,617056#msg-617056</link>
            <description><![CDATA[
 :+:  :+:  :+:  :+:
]]></description>
            <dc:creator>snowboarder 180</dc:creator>
            <category>Snowboard</category>
            <pubDate>Sat, 21 Jan 2006 21:31:16 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,616498,617016#msg-617016</guid>
            <title>Re: Giros defensivos, sprays y conducidos.</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,616498,617016#msg-617016</link>
            <description><![CDATA[
 <blockquote class="bbcode"><div><small>Cita<br/></small><strong>Recalcitrante</strong><br/>Una pregunta estimado Bolo87, puede ser que en las dos primeras fotos de la secuencia no vayas un poco &quot;pechugita&quot; ? Es decir, con el tronco abierto, en vez de llevarlo completamente recto y paralelo con la tabla.</div></blockquote>


<br />

Si, si te fijas bien, el viraje está roto ya desde la primera foto.
<br />


<br />

Estoy derrapando por inclinación, pero toda esa energía la tengo controlada.
<br />


<br />

Estoy mirando hace rato hacia donde voy a ir  :+: 
<br />


<br />

En cambio, de caderas hacía abajo, dejo a la tabla hacer su trabajo en el sentido del principio.
<br />


<br />

Tacto y anticipación.
<br />


<br />

Fijate en los cantos y las punteras de las fijatas.
<br />


<br />

Paro que me duele el dedo.
<br />


<br />


<br />


<br />

 :+:
]]></description>
            <dc:creator>Bolo87</dc:creator>
            <category>Snowboard</category>
            <pubDate>Sat, 21 Jan 2006 20:46:10 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,616498,616986#msg-616986</guid>
            <title>Re: Giros defensivos, sprays y conducidos.</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,616498,616986#msg-616986</link>
            <description><![CDATA[
 Gracias por las clases Bolo! Tanto las de este post como las del otro.
<br />

Pero, tengo problemas para ver las fotos, una pena.
<br />

Yo también soy de los que, después de haberos escuchado a los profes, he intentado mejorar mi tecnica. Bueno, pronto me comentais a ver que fallos hago, a ver si los puedo corregir...
<br />

freeride no serás profesores de snow, pero seguro que sabes mucho más que muchos de ellos...
]]></description>
            <dc:creator>aitor</dc:creator>
            <category>Snowboard</category>
            <pubDate>Sat, 21 Jan 2006 20:02:01 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,616498,616784#msg-616784</guid>
            <title>Re: Giros defensivos, sprays y conducidos.</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,616498,616784#msg-616784</link>
            <description><![CDATA[
 Una pregunta estimado Bolo87, puede ser que en las dos primeras fotos de la secuencia no vayas un poco &quot;pechugita&quot; ? Es decir, con el tronco abierto, en vez de llevarlo completamente recto y paralelo con la tabla.
]]></description>
            <dc:creator>El_Jose</dc:creator>
            <category>Snowboard</category>
            <pubDate>Sat, 21 Jan 2006 14:00:01 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,616498,616779#msg-616779</guid>
            <title>Re: Giros defensivos, sprays y conducidos.</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,616498,616779#msg-616779</link>
            <description><![CDATA[
 Para ir en pistas estrechas, facil, giros rapidos. Yo lo consigo como todo, practicando antes de meterte en la boca del lobo. Puedes empezar en una pista azulita con algo de inclinacion, que no sea plana total; consiste en ponerte en un lateral de la pista, para asegurarte la referencia, y bajarla entera en un carril imaginario de 3,4 metros lo sumo, haciendo giros encadenados, sin salirse de el. El truco es ir muy concentrado, un pelin mas de lo normal, en cuanto desecadenes un giro y veas que ya estas sobre el otro canto, zas, otro giro, sin pensarlo, eso si, no trates de cambiar el canto hasta que no hayas girado completamente, recordad siempre, nunca hay que forzar a la tabla para girar. Y cuando lo tengas asimilado a una roja, despues de eso los caminitos estrechos no te supondran ningun esfuerzo.
]]></description>
            <dc:creator>El_Jose</dc:creator>
            <category>Snowboard</category>
            <pubDate>Sat, 21 Jan 2006 13:51:00 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,616498,616710#msg-616710</guid>
            <title>Re: Giros defensivos, sprays y conducidos.</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,616498,616710#msg-616710</link>
            <description><![CDATA[
 Una pregunta,  llevo poco con la tabla e intento ir todos los dias que puedo y cada ver voy mejor ( normal ) En pistas azules anchas voy de p.m.  abro mucho los giros y necesito espacio para frenar y no ir como un cuete incontrolado, bien,  el problema  es cuando entro a las rojas estrechas ( 8 o 10 metros )  me falta radio para ir firando y frenado y lo unico que consigo es atravesar la tabla y parar para luego empezar otra vez despacio y asi una y otro vez. Como he de ir en pistas entrechas   ????    :frown:
]]></description>
            <dc:creator>natiponi</dc:creator>
            <category>Snowboard</category>
            <pubDate>Sat, 21 Jan 2006 11:21:53 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,616498,616695#msg-616695</guid>
            <title>Re: Giros defensivos, sprays y conducidos.</title>
            <link>https://www.nevasport.com/phorum/read.php?36,616498,616695#msg-616695</link>
            <description><![CDATA[
 Disculpa Freeride, esa zona es muy buena para el carving, me gusta la pista que tu dices y la de la derecha conforme subes por el telesilla.
<br />


<br />

Si se empalma con la Volta Muntanya Sagrada hay un buen trozo más para practicar, luego viene el plano de marras en el que mucha gente se queda.
<br />


<br />

Otra zona para practicar en pendiente, es Comella-Estadi-Font-Canaleta.
<br />


<br />

Si no hay trafico y la nieve está planchada ya conduzco los giros en Comella, en el Estadi alguno sale pero para no perder la fluidez, acabo usando giros como este que os he mostrado, pero no tan amplios, mas en plan bajar por una canal.
<br />


<br />

Saludos!!!
]]></description>
            <dc:creator>Bolo87</dc:creator>
            <category>Snowboard</category>
            <pubDate>Sat, 21 Jan 2006 10:42:05 +0100</pubDate>
        </item>
    </channel>
</rss>
