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Puente de mayo 2026, un completo en Granada :birra::jalah::bananaski: (29 respuestas)

Pierre Nodoyuna — Thu, 07 May 2026 21:05:56 +0200

Tremendo ha resultado este puente, empezando el viernes con una reunión y celebración foreril en la playa, continuando el día en las cruces de Granada, y cerrando el fin de semana en Sierra Nevada.

Rafa cumplía años, Elena quería darle una sorpresa y Juan Antonio se encargó de convocarnos, organizarnos y reunirnos para ello. Y a fe que lo conseguimos, viendo el careto de Rafa ante la mesa que le habían preparado para una comida "en pareja". El sitio elegido y los comensales:

Algunos de los manjares degustados:

Soplado reglamentario de velas y entrega de los regalitos:

Foto de grupo en la playa:

Y a darlo todo en las Cruces de Granada:

El sábado tocaba esquiar en Sierra Nevada, pese a que las condiciones de la estación y el viento que soplaba, más propio de enero que de un dos de mayo, no invitaban mucho. Fuimos subiendo en grupetes, en la primera bajada coincidimos con calabazón y su hijo, sólo vimos a Coto y al resto de la grupeta desde la silla de la Laguna, cuando estaban a punto de marcharse. Aún así echamos la mañana, tan "ricamente"... Unas fotos de la estación y algunos de los foreros que nos juntamos:

Lo que dio de si el esquí:

Y claro, con tanto esfuerzo se nos abrió el apetito, hubo que reponer fuerzas convenientemente:

Como mi idea era subir al Veleta el domingo, me quedé a dormir en la estación, para evitar tentaciones... así que no puedo dar fe de la tarde-noche del sábado, que también fue espectacular, por lo que me han contado.

Y eso, el domingo para el Veleta, con menos de diez minutos de porteo desde la Hoya de la Mora, y teniendo que descalzar los esquíes un par de veces, la primera para librar unos 50 m sin nieve y la segunda para cruzar la carretera que va por encima de la llegada del Virgen de las Nieves.

Empezando la subida:

Zona intermedia, hasta pasar la salida de Stadium:

Subida al Zayas:

Cumbre, panorámica desde allí, despedida y cierre:

Tu foto favorita de la temporada 2025/2026 (65 respuestas)

Merucu — Thu, 14 May 2026 07:21:23 +0200

Otro hilo clásico

Baqueira, Mirador, Viernes Santo (3 de abril), minutos después de las 9 de la mañana. Con móvil, sin editar, ni siquiera recortar.

Dónde esquían los estadounidenses en Europa. Top 10 (5 respuestas)

pppvago — Tue, 12 May 2026 11:20:03 +0200

Curiosidades segun "MAISON SPORT" cuales estaciones son las preferidades por los americanos, efectuando un Top 10 .

AVORIAZ 3
TIGNES 3
VAL D'ISERE 5
COURMAYER 5
MERIBEL 5
VAL THORENS 7
MEGEVE 9
COURCHEVEL 9
ZERMATT 14
CHAMONIX 15

AUSTRIA 9
ANDORRA 3
FRANCIA - RESTO 9
SUIZA - RESTO 3
RESTO EUROPA 2

Que valoran ... ?

Precio en :

-- Hoteles
-- Precios escuelas de ski
-- Estaciones (FF) y diversidad / distancia otras estaciones
-- Restauracion
-- Apre-Ski

Tipologia de cliente, turismo familiar 64 % , grupos 36 % .

No se si es asi; pero es fiable .... y lo que me sorprende es que el coste para un americano venir a esquiar a Europa ... por los precios sabidos y vistos en agencias del pais de 5000 $ para arriba.

Hoteles top, guias - monitores en muchos casos , media pension, y forfaits ..... vistos los precios de EEUU, salvo con Epic-Pass, o similares .... les sale la torta un pan a una familia.

BUEN CLIENTE. TOP SIN DUDA. Que siga subiendo.

Restaurantes descubiertos esta temporada (5 respuestas)

Alburesqui27 — Wed, 13 May 2026 20:29:14 +0200

Acabada la temporada, podríamos comentar que restaurantes con buenos manjares hemos descubierto cerca de las estaciones de esquí, de esa manera poder visitarlos el año que viene. Yo me quedo con el restaurante Eth both de Salardu, muy buenas carnes a la brasa. Y en saint Lary la pizzeria La Main à la Pâte, la verdad que después después de un día pasado por nieve y viento, llevarnos estas pizzas al apartamento nos dio la vida.

Gastroesquí de montaña en La Pierre-St. Martin :come: (4 respuestas)

Pablo LB — Tue, 12 May 2026 12:31:28 +0200

Una salida que mezcla comida, esquí, montaña y paisajes en una preciosa mañana primaveral

La semana pasada estábamos cerrando temporada en Cauterets. Pero este finde tocaba esquí de montaña, así que quedamos en el párquin de La Pierre St. Martin Jairo, Bea y yo para aprovechar la nieve que aún queda en la zona de pistas.

El calorazo de estos días hizo mella en los espesores, principalmente en zonas bajas y solanas. Si bien es cierto que ya no había continuidad desde la base, con algunos minutos de agroesquí se ha podido salir y llegar esquiando! 😊

Sin mayores incidencias, llegamos a la parte intermedia, donde remontamos lo que en temporada es la pista Les Lagopèdes, para llegar a la parte alta de Soum Couy.

Una vez arriba, tocó tomarse un tiempo para disfrutar de las vistas que nos regalaba el mar de nubes sobre la llanura aquitana y que, debido al foehn, apenas si traspasaba la frontera hacia España. 😍

Y, desde luego, hubo que bajar! 😄 Una nieve que a simple vista no parecía que diese mucho de sí al final nos permitió hacer unos cuantos giros guapos!

La comida la organizamos, como ya es constumbre en estas fechas, sobre la propia nieve. Txistorra de Arbizu y Morcilla de Burgos al Campingás, acompañado de las bebidas que, previamente, habíamos dejado enfriando. 😉

KDD Nevasport On Tour: Cauterets cerrando temporada :yeah: (8 respuestas)

Pablo LB — Tue, 21 Apr 2026 12:09:37 +0200

Última etapa del Nevasport On Tour de este año, una KDD de slow-ski en toda regla!

El cierre de temporada en Cauterets es, para muchos de nosotros, ya un clásico. Que yo recuerde, desde 2017 hemos ido. No sin interrupciones, pero bueno.

Este año, el cierre se sumó al calendario del Nevasport On Tour y, aunque en principio todo parecía indicar que tendríamos una muy buena KDD la previsión auguraba días de lluvia que, nunca mejor dicho, podrían aguarnos la fiesta.

Afortunadamente, no sólo no llovió, sino que tuvimos mucho sol. Pero vamos por partes.

Pierre y yo cruzamos la frontera por Irún el viernes por la tarde. Y tuvimos algo de suerte. Si os gustan los coches, sabreis que la Gendarmerie tiene en activo algunos Alpine A110. Y ofrecen un servicio que te lo muestran de cerca en la autopista. Incluso, para que lo puedas ver más de cerca te acompañan a una vía secundaria, donde se paran contigo un ratillo. El precio del servicio varía según el público, a nosotros nos costó 90€.

Sin más incidencias, atravesamos Lourdes y, ya con nieve a la vista, encaramos los últimos kilómetros hasta Cauterets, donde nos encontramos con Raúl, Ratón y MSE para cenar y tomar unas copichuelas.

La clave estaba en madrugar y, así, nos plantamos en la cabina apenas pasadas las 8.30. Con un cielo casi completamente despejado y una previsión de 7 grados en pistas, estaba claro que la lluvia no sería tanto el problema como el calor.

Las primeras bajadas, ni tan mal. Pero la insolación y el paso de los (no muchos) esquiadores hizo mella en la nieve muy pronto. Con la mañana hecha y cuando al mediodía la nieve empezó a ponerse peligrosilla, decidimos dar el día por bueno.

Comida rápida en el Pedro's, que también estaba cerrando temporada, y una ducha para el cambio de tercio. La jamoneta fue, como ya es costumbre, el punto de encuentro para el après-ski. Jairo, Bea y Jokin se nos sumaron para una foto de grupo que, quizás no sea la más multitudinaria, pero que guarda la esencia de estas KDDs.

Hubo, por supuesto, cena. El sitio elegido fue L'Assiette Gourmande, especialista en quesos.

El domingo, día de cierre, la tónica fue similar al día anterior. Todos en la cola para pillar las primeras cabinas, pero luego, muy poca gente en pistas y el día similar al sábado, cálido y soleado.

Una vez dimos la mañana por buena, fue momento de despedidas varias y de empezar a desandar el camino a nuestros respectivos hogares.

Agrego aquí el video de Pierre:

Esta se la selección de platos del finde.

Con que esquís has esquiado esta temporada (57 respuestas)

WIND — Thu, 07 May 2026 20:55:41 +0200

Cómo complemento al post clásico, de los días esquiados en la temporada , estrenamosnpost...CON QUE ESQUIS HAS ESQUIADO ESTA TEMPORADA.

Empiezo:

-Stockli stormrider XL , es un modelo antiguo de 86 mm. de patín, los cojí días de principio temporada de solo pista y mucha nieve de cañón
-Volkl Mantra 170, del 2105 , los pillé días que se empezaba a salir de pista pero con riesgo para las suelas
-Volkl Mantra 177 algo más nuevos, los masmusados
-Black Crows Camox, usados un día para valorar si me merecía la pena tenerlos, los he vendido, me gustan esquís más duros.
-Rossignol Soul, 104 de patín r, gran espátula, buen rocker, comprados compulsivamente con la pasta de los Camox en el bolsillo, y ocuparon su espacio en el trastero, muy disfrutados algunos días de nieve primavera fuera pista

Y tú...que esquís has utilizado?

recomendación esquí en verano (2 respuestas)

Antoñito alc — Tue, 21 Apr 2026 10:03:03 +0200

hola. Alguno ha esquiado en verano ( allí invierno) en Santiago de Chile ? Valle nevado , parva y Portillo… ?
Somos 4 amigos que queremos ir a mediados de julio. Merece la pena ?
Hace tiempo estuvimos en glaciar Tignes y la verdad, no nos mereció la pena…

Un clásico. Donde y cuantos días? (78 respuestas)

MiRay — Wed, 13 May 2026 19:07:23 +0200

Llegando a la recta final del cierre de estaciones sacamos un clásico para esta fechas, y así mitigar la espera hasta la próxima temporada. Se cuentan días/lugares donde se ha utilizado remontes. Empiezo yo;

26 días, en la media de todos años y muy bien repartidos:

1 Baqueira
3 Tignes/valdisere
2 Cervinia/Zermatt
1 Les 3 valles
1 Peyragudes
1 Piau
1 Formigal
3 Astun
1 Arette
1 Garmisch
2 Serfaus-Fiss-Ladis
1 Ischgl/Samnaun
1 Solden
1 ski Arlberg
1 Kaunertal
3 Grandvalira
1 Ordino
1 Candanchu

Salu2

Cuando ya prácticamente ha finalizado la temporada,uno se encuentra recordatorios en los lugares más insospechados:Empieza el síndrome de abstinencia. (sin respuestas)

Vmr — Tue, 14 Apr 2026 02:42:12 +0200

Este último fin de semana extendido,en un viaje de cuñados por Escocia,-señalo que el pico más alto de todo el Reino Unido,el Ben Nevis tiene una altura de sólo 1371 m-me encuentro ésto en el Castillo de Edimburgo.

Pronto empieza,se va a hacer muuuuuy largo el verano.

Necesito fotos de tipos de pisters (13 respuestas)

eski al pino — Sun, 19 Apr 2026 09:07:58 +0200

Buenos dias

Mi hijo tiene una conferencia en el colegio donde debe explicar un oficio y el oficio que ha elegido es el de pister de estacion de esqui
Aunque ya tenemos todo bastante estructurado y el texto preparado necesitamos fotos ilustrativas de tipos de trabajos que realiza este colectivo tan necesario para el funcionamiento de una estacion.
Lo hemos estructurado de la siguiente manera:.
-asistente de telesilla y telearrastre
-preparadores de pistas (balizas, vallas, puertas competicion etc)
-rescatadores.
-sanitarios/servicio medico
-controladores de aludes
-responsables seguridad
-mantenimiento electromecanico
-controladores accesos parking
(Creeis que deberia incluir a monitores?)
De momento henos preparado esto, pero si alguien tiene alguna sugerencia sera bien recibida
Sobretodo necesitamos fotos!
Muyuuuuuuuuchas gracias a todos!

Dos "Couloirs" pirenaicos icónicos: El Tubo de la Zapatilla y Escornacrabes (9 respuestas)

Rufaiter — Tue, 14 Apr 2026 14:44:56 +0200

Llegamos a Candanchú el 7 de Marzo con la intención de bajar el Tubo de la Zapatilla después de haber leído mucho sobre su complejidad y los riesgos que entrañaba. Desde lejos lucía majestuoso y se intuía, perfectamente, su dificultad y sus características: Un tubo con una pendiente continua, promedio de 45º, y un estrechamiento considerable a mitad de bajada.

La estación estaba con unos espesores muy buenos y buena nieve con lo que las primeras hora del día estuvimos recorriendo la estación y disfrutando de las pistas….pero al medio día empezaba a picar el gusanillo viendo, además, que ya había gente bajándolo. Cogimos la silla que nos dejaba en la zona de acceso al tubo, cuyo acceso incluye un tramo de ladera y finalmente una pequeña caminata con esquís al hombro, y en ella coincidimos con un local al que le pregunté por el tubo. Me dice que lo descartemos, que es peligrosísimo, que ha muerto gente, que hay que hacerlo con guía…...ante esta tesitura decidimos, frustrados, dejarlo para otra ocasión. El caso es que seguimos esquiando por la zona y cada vez veíamos más gente entrando en el tubo. Vemos niños y gente con un nivel apreciablemente justo para hacer un descenso de esa dificultad. A eso de la 1 coincidimos con otro local y me dice que lo ha bajado y que el tubo está increíble, que está con muy buena nieve….y que está para bajarlo y disfrutarlo….así que...para allá nos vamos.

Nos asomamos y la primera sensación es de menor dificultad de la que esperábamos, sensación que se mantuvo durante las dos veces que lo bajamos. La nieve estaba muy buena y la bajadas fueron un disfrute enorme. Como pasa siempre en esto de la nieve desde lejos parecía mucho mas complicada de lo que fue y aunque esto no significa que fuese fácil, ni mucho menos, viendo la cantidad de gente que había bajándolo incluido niños, como había comentado, uno ya no sabe cual es la dificultad real. Nos quedamos, eso sí, muy contentos bajándolo ya que llevábamos tiempo con ganas de hacerlo.

Nuestro siguiente destino tenía nombre; Escornacrabes.

Llegamos a Baqueira el 4 de Abril con un tiempo espléndido y unas condiciones de nieve espectaculares. Disfrutamos mucho del día y dimos buena cuenta de la estación pero de Escornacrabes no. Estuvo cerrada todo el día debido, al parecer, a aludes el día anterior que por poco se llevan por delante a más de una persona. Al día siguiente subimos y vimos que desde primera hora estaba abierto. Hicimos varios descensos y una vez que que calentó el día y la nieve, a eso de las 12, nos fuimos a bajar "Escorna". El acceso es muy sencillo y la primera vista es vertiginosa, da la sensación de tirarte dentro de un “bowl”.

Leí que la pendiente máxima es de 40º pero yo no sabría diferenciarla de los 45º del Tubo de la Zapatilla. Me parecieron iguales en ese sentido. El descenso de Escornacrabes es precioso ya que después de bajar el tubo, queda un descenso prolongado de menor dificultad y pendiente, sí, pero por un entorno precioso. La bajamos un par de veces y con una sensación de disfrute total, igual que en el Tubo de la Zapatilla, ya que la nieve daba gusto.

Nos gustó más Escornacrabes. La entrada es brutal, paisajísticamente es mas bonito, en cuanto a su dificultad nos pareció similar y si bien el descenso del tubo, en si mismo, es más corto que el de la Zapatilla luego continua la bajada por una zona preciosa.
Nuestras expectativas con estos tubos eran muy altas y no puedo negar que estábamos algo inquietos acerca de si nuestro nivel era el suficiente para abordarlos pero lo cierto es que nos resultaron mas sencillos de lo esperado. La calidad de la nieve, en este sentido, es determinante.
El día anterior bajamos Passarells y resulto bastante más complicada porque aunque la pendiente viene a ser la misma hay una zona donde el ancho de la bajada, si me apuras, no llega a cinco metros.
Cerrar una temporada bajando estos dos “Couloirs” ha sido un broche de oro a una temporada fantástica en la que hemos alcanzando la cifra de 250 estaciones esquiadas a lo largo y ancho de este mundo entre las que hemos incluido también, por fin, Leitariegos (mira que la tenemos cerca y no habíamos tenido al oportunidad de esquiarla)

Gracias a Nevasport por poner a nuestra disposición un lugar donde compartir esta pasión

¿qué cosas te han sorprendido esta temporada? (42 respuestas)

yo — Tue, 12 May 2026 12:34:32 +0200

Me gustaría preguntaros qué sorpresas os habéis llevado esta temporada por inesperadas. En mi caso:
1. Que Cortina d'Ampezzo es combinable con un viaje a Venecia-Padua, a sólo 2 horas en bus del aeropuerto de Venecia, y que es bellísima de verdad de la buena, con unos pistones espectaculares y muy bien pisados, al menos en Faloria que es lo que visité al estar en plenos Juegos Olímpicos el resto estaba cerrado casi todo, y cara hasta sorprenderme en precios de alquiler de skis (hubo quien me pidió 68 euros por medio día).
2. Que Arinsal tiene un pueblo precioso en un paisaje que merece la pena conocer, con la Coma Pedrosa y sus 3000 mts casi sobre un pueblo a 1460 mts , y no es la estación denostada de apartamentos feos petada de británicos borrachos que pensaba (al menos ahora en semana santa).

¿y las vuestras?.

Semana Santa On Tour: Sierra Nevada y Boí Taüll :love: (13 respuestas)

Pablo LB — Thu, 09 Apr 2026 12:06:25 +0200

Esquiar mirando las previsiones tiene su parte buena... pero exige hacer esfuerzos.

Durante los días previos, Pierre y yo estuvimos mirando la meteo, de manera de ir a tiro fijo donde las condiciones fueran las mejores para esquiar. Un par de días antes de lanzarnos a la carretera, vimos que la mayor parte del Pirineo iba a empezar la Semana Santa con días revueltos.
Así pues, decidimos que empezaríamos nuestra aventura en Sierra Nevada. Atravesando toda Castilla-La Mancha, pasamos Granada y llegamos a la urbanización de La Sierra. 😰

El primer día de esquí elegimos hacer travesía por la previsión de viento. Nuestra intención era arrancar en la Hoya de la Mora, pero la benemérita tenía la carretera cortada, por lo que tuvimos que empezar en Peñones, subiendo por La Directa hasta Borreguiles.😩

Una vez allí, seguimos entre las verdes y La Visera, donde vimos que había una competición de baches, hasta llegar al collado que nos lleva a La Laguna, desde donde evaluamos la opción de bajar para luego subir al Elorrieta. Cosas del destino, venían subiendo unos alpinistas que venían justamente de la zona y nos quitaron toda esperanza de esquiar esa ladera por el hielo.😢
Total, que quitamos pieles y acabamos bajando un tramito hasta donde Truchas se abre y allí, por aprovechar el día, decidimos poner pieles nuevamente y subir hasta la zona alta, para bajar esquiando desde el Zayas de regreso a Peñones.

Viéndolo ahora, la opción más sensata hubiese sido volver al collado bajo, porque intentamos subir por la pista Dorada que estaba como el mármol y ni con las cuchillas íbamos seguros, y acabamos subiendo por el lateral, que no estaba mucho mejor pero al menos las cuchillas agarraban.

Y, para peor, en la parte alta (como estaba previsto) el viento golpeaba de lo lindo. Quitamos pieles como pudimos y empezamos a bajar, por la pista del Zayas que estaba también como el mármol! En definitiva, un día de los que curten pero que no se puede decir que lo hayamos disfrutado.😒

Al día siguiente, esta vez sí esquiando con remontes, nos encontramos con Antonio (M.). La verdad es que la nieve estuvo todo el día dura, con alguna zona donde el paso de los esquiadores la hacía esquiable... pero sólo algunas. Por la noche nos encontramos con paquetiyo y cenamos muy bien los cuatro.😄

Para cerrar nuestra estancia en la Sierra, el último día nos encontramos con más foreros. Además de Antonio, esquiamos con Juanantonio, Coto y más gente. Acabó siendo una mini-KDD. La nieve había mejorado bastante y nos permitió esquiar casi hasta el cierre.

Video de Pierre

Y con ello dimos por buena nuestra visita y nos preparamos para la siguiente etapa. Pusimos rumbo hacia la Vall de Boí, con idea de esquiar en Boí Taüll y/o hacer travesía en los alrededores. Viendo que había nieve en altura pero que escaseaba en las partes bajas, decidimos el primer día subir a la estación y hacer travesía subiendo por Vista Aran / Estanyets hasta el Cap de les Raspes Roies (aka Puig Falcó). Nieve muy buena, tanto en la subida como en la bajada, que aunque las zonas de nieve suelta estaban peleonas, nos dejó un muy buen sabor de boca.😎

El último día de esquí lo hicimos con remontes, aprovechando que el dominio estaba abierto al completo (o casi). Empezamos por la zona de Vaques para luego ir cambiando al Express y finalmente Roies/Puig Falcó hasta donde la nieve se dejó esquiar. Cuando las partes bajas empezaron a ponerse peligrosas de lo transformada que estaba la nieve, pero con el día bien aprovechado, decidimos plegar y acabar así nuestra Semana Santa.😍

Y de estos días también hay video de Pierre:

Muchos días implican, claro está, mucha comida, por lo que he decidido resumirla en un único mosaico. Así no hay que ir eligiendo qué foto poner.😉

Viajar a Astun desde Pamplona para esquiar un dia. (3 respuestas)

Magoazaza — Fri, 17 Apr 2026 09:16:46 +0200

Hola, Me preguntaba si alguien sabe si hay alguna forma de ir a esquiar un para un dia en astun con algun tipo de skibus. He visto otras publicaciones pero son del 2007 y ya no se hacen ese tipo de servicios de transporte, ¡Muchas gracias!

[Video]: ¿Qué define a un Freerider profesional? (3 respuestas)

philippklein — Fri, 03 Apr 2026 08:01:15 +0200

Hola compis de foro,

Hoy os presento un video en el que investigo sobre qué define a un freerider profesional. ¿Es la velocidad? ¿La técnica? ¿Los esquís anchos?

Tuve la oportunidad de esquiar otra vez con profesionales de la talla de Nikolai Schirmer, Bruno Compagnet & co. y al ver el nivel que tienen, quise hacer este video. Es un video sobre superación y enfrentarse a miedos, aunque puede que salga mal... No os cuento más, espero que os guste!

Cualquier pregunta me decís, os leo :)

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Fecha cierre estaciones grupo FGC. ¿Innegociable?:pray: (16 respuestas)

j.lacroix — Mon, 06 Apr 2026 09:27:25 +0200

¡Buenos días!

Pongo este post en el general, con la ilusión de que pueda ser más visible por algún "mandamás" del grupo FGC.:diable:

Señor@s de FGC: en todas sus webs indican como cierre de temporada el lunes 6 de abril. :frown:
Dicha fecha se va acercando inexorablemente y a mí me empiezan a venir los sudores fríos😢
Estando como estamos de nieve esta temporada, ¿no se han planteado dejar al menos una de sus estaciones abiertas al esquí hasta más tarde?
No pido mucho, tan solo una estación que alargue la temporada unos días más:crying:

Porfi, plis:pray::lol2:

Un saludo:)

Esquiando en tierra de trolls. (28 respuestas)

Ludus Magnum — Sun, 05 Apr 2026 11:22:05 +0200

TROLL: Ser gigante y maligno que forma parte de la mitología nórdica. Brutales y codiciosos, aterrorizan a las comunidades indefensas y son el objetivo de no pocos héroes que se enfrentan a ellos.

Enemigos de hombres y dioses por igual a los que atacan para acaparar sus riquezas. No les pueden dar el sol porque sino se convierten en seres de piedra.

Uno de sus hábitats preferidos se ubica en la zona de Jotunheimen (hoy parque nacional), zona que rondamos para nuestro tour de esquí noruego.

Nuestro viaje comienza cuando aterrizamos en Bergen y, alquiler mediante, visitamos las estaciones de Voss, Myrkdalen, Hemsedal y Geilo.

El viaje se compuso en tres etapas. La primera de ellas hicimos base en Voss, para luego desplazarnos a Hemsedal, en plena tierra de trolls, para finalizar en una etapa de descanso y turismo en Bergen.

VOSS

Una vez aterrizados en Bergen, y recogido el coche de alquiler nos desplazamos a Voss. Aproximadamente, un trayecto nocturno de poco más de 100 km.

En esta época del año y a estas latitudes, a las 18.00 h, hora a la que recogimos el coche, ya es de noche, por lo que poco paisaje pudimos contemplar en el trayecto. Temíamos ser atacados por algún ser mitológico, pues esa oscuridad extrema favorece las emboscadas.

La semana anterior, por la zona, habían sufrido una ola de frío llegando a los -20 ºC y había estado nevando, pero nosotros tuvimos suerte que las temperaturas a nuestra llegada habían subido y el cielo estaba despejado.

Teniendo conocimiento que la semana pasada estuvo nevando con tan bajas temperaturas, viajábamos albergando la esperanza de que al día siguiente nos íbamos a encontrar una nieve deliciosa.

El trayecto desde el aeropuerto hasta este primer hotel fue tranquilo. Nadie nos atacó por el camino ¿Serán quizás los troles una fantasía? Tampoco nos nevó y la carretera estaba limpia.

A la salida de Bergen hay una autopista de tres carriles, que enseguida se convierte en carretera. Todas las autopistas de Noruega son de pago y, como ocurre en Portugal o Austria, no hay barreras sino que una cámara te lee, en nuestro caso, un dispositivo acoplado al coche que registra el pago. En realidad, es una tarifa de unos 200 € anuales, así que estos aparatos lo que hacen es comprobar que tengas al día el pago de la tarifa.

Si no se dispone de este dispositivo, también hay cámaras que leen la matrícula y luego te envían el cargo aunque no se muy bien cómo funciona, pero esa es la teoría.

Lo más recomendable es que, si vas con tu coche, registres la matrícula en el EPass24 y evitas problemas.

https://www.epass24.com/es/

Ambos sistemas de pago sirven también para abonar transbordadores si vuestra intención es hacer el típico viaje de turismo por los magníficos fiordos noruegos.

En cuanto a los límites de velocidad, comentar que las carreteras están limitadas como máximo a 80 km/h, a excepción de alguna autopista, que como ya he dicho, son muy escasas en el país, lo que hace que los trayectos se alarguen mucho.

De hecho, en nuestra base en Voss, cuando nos desplazamos a Myrkdalen, que apenas hay 30 km. de distancia entre ambas estaciones, un trayecto parecido al que existe entre Jaca y Candanchú, nos costó 45 minutos llegar. Es verdad que por el camino, algún troll había derrumbado parte de la montaña y estuvimos un rato parados esperando al tráfico intermitente de un único sentido, pero pongamos que fueron como mucho 5 minutos de espera.

Además, como bien es sabido, las nevadas son muy frecuentes, lo que no hace aconsejable conducir a altas velocidades.

Aunque las máquinas pasan muy frecuentemente, y hay todo un arsenal trabajando todo el día todos los días, es imposible eliminar toda la nieve de la carretera, dejando las mismas listas para la conducción, pero siendo imprescindibles unas buenas ruedas de invierno. Olvidaros de las cadenas.

Curiosos estos tractores quitanieves que se veían por toda la zona. Un método barato, o mejor dicho, menos caro, para apartar la nieve de la carretera y que podría ser copiado por otros países para cubrir más terreno en emergencias puntuales.

Nuestro coche disponía de Autopass e íbamos magníficamente calzados por lo que circulamos alegremente y nuestro único temor era encontrarnos alguno de los gigantes mitológicos mencionados en el folclore escandinavo que nos secuestrara para formar parte de su menú.

Este era nuestro hotel

Un hotel con mucha historia, en el que se respira un ambiente de esquí por todos lados.

Inaugurado en 1864 y actualmente modernizado, aún conserva ese sabor del turismo de élite del siglo XIX.

Situado al lado mismo de la estación de tren de Voss, por no decir en la misma estación.

Cuando llegamos, no habían indicaciones de cómo acceder al parking del hotel por lo que nos costó un rato encontrar la zona de aparcamiento, y eso que el hotel es bien visible.

Tampoco habían indicaciones que nos guiaran a la entrada principal así que mal aparcamos el coche donde pudimos y nos dispusimos a investigar la forma de acceder al hotel.

De forma cómica, conseguimos acceder por la parte trasera, no sin antes desplegar todo un show de resbalones y caídas para regocijo del público asistente que nos observaba al otro lado de las cristaleras. Esta zona estaba repleta de nieve y, lo que es peor, de hielo.

Al final descubrimos que la entrada principal y por la que se accede a la recepción del hotel está situada en la misma estación de tren.

Por lo que supimos a raíz de algunas conversaciones mantenidas con otras personas alojadas en el hotel, mucha gente que vive en Bergen y quiere esquiar el fin de semana, coge el tren y se desplaza hasta Voss, alojándose en éste u otros hoteles de la zona e incluso los hay quienes hacen un trayecto de ida y vuelta el mismo día.

El tren te deja al lado mismo de la «góndola» y de hecho vimos a muchas personas equipadas con esquís que salían del tren y se dirigían a la estación.

Además, dispone de un amplio horario por lo que incluso se puede uno quedar a cenar por la zona y volver de noche a Bergen.

Podéis consultar aquí los horarios:

https://rail.ninja/es/trains/order/timetable

La góndola se construyó con el único objetivo de poder dar acceso a la estación de esquí desde la estación de tren, ya que las pistas están orientadas al otro lado de la montaña y la verdadera base de la estación está en el lado opuesto al que se encuentra la estación de tren.

^^Aquí se puede ver la estación de tren, nuestro hotel y parte del pueblo de Voss.

Una estación muy peculiar pues la «base de la estación» se encontraba en la cima de la estación. El pase se puede adquirir en la misma góndola, pero el alquiler de esquís, los servicios de la estación, la restauración el après-ski e incluso un restaurante en el que se puede ir a cenar, todo se encuentra en la cima.

Una cima situada a poco más de 800 metros sobre el nivel del mar y desde la que vi partir a un colega de pasión.

Un gusto cuando la misma estación es quién te ayuda a practicar tu devoción, en este caso, el vuelo en parapente, con indicaciones e infraestructuras.

^^Indicaciones al despegue de parapente.

Para llegar a la cima, adquirimos los pases en la misma góndola. Una amable señorita que atendía la taquilla nos aconsejó sacarla en la máquina pues de esta forma salía algo más barato.

Claro, que lo de barato es un decir, porque los precios de los forfaits son bastante caros.

Los pases nos costaron 72 €. Es verdad que estábamos en temporada alta pues nos advirtieron que las vacaciones escolares se disfrutaban justo la semana que nosotros llegábamos agravado por el hecho de que era domingo, lo que entiendo, también encarece el precio.

Una de las cosas que me llamó la atención es que disponen de un pase entre semana, que dura hasta las 19.00 h. Esto me recuerda a Niseko, que tenían un formato similar.

De esta forma, si tu condición física lo permite, es posible estar esquiando desde las 09.00 h hasta las 19.00 h de forma continuada, añadiendo así a la experiencia, la de poder disfrutar del esquí nocturno, de hecho la estación dispone de una amplia zona de esquí bajo los focos, focos que incluso encendían por el día si las condiciones del tiempo eran malas como así nos ocurrió nuestro primer día.

Lo curioso es que el esquí nocturno sólo funciona entre semana, no así los fines de semana.

Además hay opciones para sacar un forfait por horas, cosa que hicimos el último día, sacando un forfait de 3 horas lo que nos permitió poder esquiar antes de desplazarnos al siguiente campamento troll.

Como se puede ver, además de la opción de uno o varios días, también se puede adquirir un forfait de 6 días para gastar en 8 días, dando flexibilidad por si uno o dos días no se quiere o no se puede esquiar. Otras opciones son la de poder adquirir el forfait para dos días sueltos o para cinco días, el mencionado forfait de día más el pase nocturno (hasta las 19.00 h), el pase para tres horas y forfait de mañana y de tarde.

La estación se vende así misma como la más grande del oeste de Noruega y no lo pondría en duda si no engañaran en su plano de pistas, aunque en realidad no era un engaño sino que por las condiciones meteorológicas tenían desmantelados unos cuantos remontes y pistas.

Hay varias pistas y varios remontes que aparecen en el plano pero que en realidad no existen. Las pistas 15-roja y 14-verde no existen, aunque en su día sí debieron existir pues se ve que hay un tramo despejado y también vi a muchos locales meterse para hacer fuera pistas.

Nosotros nos metimos por error, y seguramente el error nos lo provocó un troll que se quería cargar a la sufrida Mercedes, pues no había indicaciones de que no se podía pasar a esa zona.

^^Esta zona está marcada en el plano de pistas como una pista roja, pero se puede ver a simple vista que la zona no está balizada, a pesar de las huellas troll. Mucho terreno, eso sí, para hacer fuera pista.

He de decir que Mercedes no disfrutó precisamente de esta incursión, pues además nos pilló un día de niebla y ventisca por lo que las condiciones no eran precisamente agradables.

^^Mercedes buscando trolls.

Tampoco existe el remonte Horgaletten, marcado con una L en el plano y, claro está, ninguna de sus pistas adyacentes. Sobre el plano, la pista 19 tenía muy buena pinta, pero era inaccesible, ya que tampoco existía la pista 17.

^^En la parte izquierda de esta imagen se supone que está el remonte y pistas mencionados.

^^El remonte, existir, existe, pero se ve claramente desmantelado y ni rastro de las pistas.

Quizás simplemente estaban cerradas por algún motivo que desconozco y no se balizaron ni pisaron las pistas y los remontes simplemente estaban desmantelados, ya que por el lado de la góndola, el remonte marcado con la H-Hangurstrekket, también estaba desmontado y por tanto las pistas 1 y 2 no podían utilizarse, pero en este caso, el último día, que ya íbamos de vuelta en la góndola, sí que vimos que estaban poniéndolo a punto.

Se vende como que tiene 40 km. de pistas, pero en realidad su capacidad estaba mermada y habría que quitarle al menos un 30% del total. Los 11 km. de esquí nocturno sí estaban habilitados, pues todas las pistas iluminadas estaban accesibles.

Así que, con las capacidades de la estación reducidas, lo que sí es verdad, es que disfrutamos y mucho, del resto de la estación.

Una estación que no presenta especial dificultad, incluso la pista negra número 6 era bastante asequible y junto con la roja 7 eran las dos únicas que presentaban algo de dificultad.

^^Fin de la pista negra

Como se puede ver en la foto, el primer día nos pilló un tiempo no muy apacible, con nieve, viento y niebla, pero en la estación tenían el detalle de encender los focos en un intento de facilitar algo la visibilidad, aunque a duras penas se lograba este objetivo.

El resto de la diversión transcurre en los fuera pista donde vi a muchos locales de todas las edades atacarlas sin piedad introduciéndose en los más intrincados rincones de la estación.

Nosotros iniciamos nuestra incursión por la pista 9 - verde para empezar a calentar las piernas y tenía esta pinta.

Como se puede ver, a pesar de la luz plana, es una pista sencilla por la que los no iniciados pueden empezar a practicar sus primeros pasos después de una iniciación en la pista 4, la verdadera pista para empezar de cero, y que permite bajar desde el «top» de la estación hasta la verdadera base, en Bavallen, de la misma de forma ininterrumpida. Esto facilita muchísimo el aprendizaje, ya que permite a los no iniciados estar practicando durante mucho tiempo sin tener que parar a coger el remonte.

Durante el trazado se pueden combinar con pistas azules por si las habilidades han mejorado a lo largo de la jornada y, si no se quiere bajar hasta la base, también se puede enlazar con la silla Trâsølsekspressen, un magnífico remonte desembragable de seis plazas por silla que te deja rápidamente en la «base-top» de la estación.

^^Vistas a los dominios troll desde la pista de iniciación.

Después de calentar, decidimos, intrépidos que somos, probar la pista 16, tras coger el remonte de Slettafjell.

^^Yendo hacia Slettafjell.

Que tenía esta pinta

Cuyo final nos regalaba estas vistas el segundo día, que fue más amable con nosotros.

A lo largo del recorrido de la pista verde 8b, que enlazaba con la que acabábamos de bajar, nos encontrábamos núcleos de casas con estas pintas.

^^pista 8b

Pues bien, muchas de ellas son alojamientos ofrecidos por la estación que te venden como un verdadero ski-in/ski-out. Tenéis información en el siguiente enlace.

https://www.visitnorway.es/listings/voss-resort-cabins-close-to-mountains-and-ski-slopes/269880/

Desde luego, puedo asegurar que sí es un verdadero pie de pistas, o mejor dicho, un en medio pistas.

A estas cabañas se puede llegar por la mencionada pista verde o también por la pista roja número 7. También existe, al igual que ocurre en Tres Valles, todo un entramado de carreteras y túneles que te permiten llegar a estas cabinas sin tener que utilizar un vehículo preparado para la nieve, como una ratrack o una moto de nieve.

Por supuesto, tampoco podíamos dejar pasar la pista negra número 8:

Muy disfrutona y que no presentaba especial dificultad.

Una pena que no estuviese la estación al 100%, pero aún así la disfrutamos mucho y, aunque estaba llena de niños haciendo de las suyas con sus correspondientes progenitores, en realidad apenas se notaba masificación y se podía esquiar a gusto en cualquier lado.

Las colas son mínimas y muy bien ordenadas, se nota la educación de la gente, pues se respetan muchísimo los turnos y en ningún momento se genera caos, lo que hace que las colas avancen a buen ritmo y no haya que esperar más de cinco minutos para subir de nuevo al remonte.

Y algo que me llamó muchísimo la atención. La afición al esquí es brutal. Da igual el tiempo que haga, aunque las condiciones eran muy adversas, viento, frío, nieve y niebla, nadie se quedaba en la cafetería, las pistas estaban llenas y la gente, sobre todo los chavales, disfrutando como nadie.

Otra de las cosas que me llamó mucho la atención, y esta no es positiva, es el pisado de pistas. Desde luego, he visto mejores pisados que los noruegos. Menos mal que la nieve era magnífica y suplía esta carencia.

Terminado nuestro día, bajaríamos a disfrutar de una cerveza, producto de lujo en Noruega y a esperar un nuevo día.

^^Vistas de Voss desde la góndola.

Una semana en Briançon y alrededores - Report (11 respuestas)

El_Jose — Sat, 28 Mar 2026 18:53:24 +0100

El viaje de marzo lo dedicamos este año a la zona de Briançon y alrededores, vuelo a Milán y paradita para comer, y ya que estamos en Italia....

El sábado daban nevadas y según nos acercábamos al puerto de Montgenevre ya se nota

Domingo 15. Puy-Saint-Vicent

Amanece con nubes y claros en Pierre Feu, una pedanía de Briançon donde tenemos nuestro alojamiento

El núcleo de 1200 con bastantes chalecitos de montaña, una zona muy agradable

El día va abriendo, valle de Valloise-Pelvoux

Como se ve, los árboles bien cargaditos de nieve

Para ser domingo y después de una nevada no había mucha gente

Esta furgoneta hoy no puede circular

Numerosas áreas de pic-nic por toda la estación, esta con parrilla incluida

Buen arranque de semana con nieve recién caída, a reposar al abrigo de la estufa

Lunes 16. Serre Chevalier

Hoy el tiempo ha cambiado radicalmente, cartulina azul desde el principio

Hace calorcete y las bajadas a Briançon están algo transformadas

Este es el valle posterior, en primer lugar se ve la estación de Pelvoux y al fondo la de Puy-Saint-Vicent

Nieve se ve que hay una poca

Aunque se ve mas movimiento muy poca gente en pistas

Esta estación lo tiene todo, con mucho terreno para jugar fuera

Arriba la nieve aguanta perfectamente todo el día, sopla un aire fresquete

Si no hay un millón de trazas en esa ladera no hay ninguna, ni un solo centímetro sin tocar

Es un dominio con mucho desnivel y bajadas tremendas entre árboles

Con unos paisajes a la altura de sus pistas

Menudas tres patas para un banco

Nuestro jardín y terracita al sol, da gusto alojarse en sitios así

Y para reponer fuerzas un clásico de la gastronomía francesa

Martes 17. Via Lattea

Hoy visitamos un monstruo de dominio, empezamos por el sector de San Sicario

Nos desplazamos al sector de Sauze D'Oulx

Tremendas pistas, largas, con curvitas, entre pinos

Las vistas siguen siendo impresionantes

Con el paso de las horas la nieve transformó mucho así que nos movimos al sector del Monte di Luna

Al no pegarle tanto el sol la nieve estaba mucho mejor

Otro gran día de esquí primaveral

Miércoles 18. Vars-Risoul

La previsión no falla, arranca el día con frío, poca visibilidad y nevando

El núcleo de Vars

Este dominio es conocido como La Foret Blanche, un gran sitio para esquiar

Para acceder a esa caseta va a haber que trabajar un rato con la pala

La pista del kilómetro lanzado

Nos movemos al sector de Risoul, no se han roto mucho la cabeza para ponerle nombre al paso

También se disfruta aquí de un gran desnivel con pistas larguitas

Una vista del sector izquierdo de Vars-Sainte-Marie, con unas pistas muy entretenidas

Jueves 19. Barconecchia

Hoy volvemos a esquiar a Italia, donde ???

Empezamos en el sector principal, pistas con mucho desnivel y buena pendiente

Arriba había una buena acumulación de nieve pero tenían cerrada la percha de acceso, una pena

Según va pasando el día va transformando mucho la nieve y nos movemos al sector de Jafferau, que no está conectado por pistas

Bonitas formaciones rocosas

La bajada final está cerrada y "solo" ofrecen 1000 metros de desnivel, sin casi gente, la nieve perfecta, menudo atracón nos dimos allí

Viernes 20. Montgenevre

Cerramos el periplo en esta estación fronteriza, parte de sus pistas son francesas y parte italianas, aquí el núcleo principal

Nos vamos para la zona de Chaberton, aquí la nieve esta espectacular

Hoy si que notamos muchas mas presencia en pistas que en días anteriores

Las vistas son tremendas, al fondo el otro sector pasada la carretera que divide a la estación en dos, para allá que vamos

Aquí tambien la nieve esta increíble aunque las pistas son mas cortitas

Nos vamos para la parte superior y allí la nieve estaba perfecta

Cogemos el teleférico de Le rocher de l'aigle y nos plantamos en la zona del Monte di Luna

Bajando para Claviere solos, una autentica pasada

Gran semana de esquí primaveral, con una nieve que ha aguantado mucho mejor que otros años y en una zona que es una maravilla por todas las opciones que te da.

buffff .... con UNOS OVARIOS del tamaño de un Castillo ¡¡¡ Adelante. (1 respuesta)

pppvago — Thu, 02 Apr 2026 05:41:08 +0200

[fb.watch]

Atleta, mujer, FUERZA ....... de una grande y unica.

Animo Lindsey Vonn.:+::+:

Esquí con cascos (audio) (13 respuestas)

Cebol — Sat, 04 Apr 2026 14:55:45 +0200

Hola,

Os planteo un tema que a mi me preocupa por la seguridad en pistas.

¿Qué os parece que los esquiadores lleven cascos con música mientras esquian?

Ahora es muy habitual que los cascos lleven incorporados cancelación de sonido. Esto hace que los esquiadores quedean aislados del entorno.

Desde mi punto de vista no se debería llevar.

Nieve primavera es mejor que la no nieve. (4 respuestas)

Guille Centurión — Wed, 18 Mar 2026 12:57:53 +0100

Dejo por aquí las últimas andanzas por Peñalara. Nieve la justa y condiciones de primavera pero disfrutable, típico de la Sierra de Guadarrama.

Apartamentos 3000 sierra Nevada (1 respuesta)

El javalambrero herrante — Sun, 22 Mar 2026 14:34:47 +0100

Hola quería manifestar la experiencia en estos apartamentos en sierra Nevada
Sucios a más no poder,vasos con los bordes rotos, insuficiente menaje y cuando comunicas incidencias encima te dicen que te quejas mucho ..ya está hablado con mi agencia de viajes, pero por si los cogéis avisados estaisPd,si vais a haceros sopa, mirar primero que hayan platos hondos,es una gracia tirar a servir y llevarte un chasco.

Mikaela Shiffrin Happy Birthday (1 respuesta)

pppvago — Sat, 14 Mar 2026 10:42:08 +0100

31 years ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ :+::+:[galeria]

Un día en Levi (Finlandia) - 5 marzo de 2026 (13 respuestas)

Zaskandila — Mon, 16 Mar 2026 19:25:56 +0100

La semana pasada tuve la suerte de poder esquiar unas horas en Levi (Laponia finlandesa)

Llevo mas de 22 años yendo a esquiar a Alpes, desde que por una casualidad de la vida me dio por probar a ponerme unos esquís en Valdesqui, y desde ese "fatidico" 16 de marzo de 2002 😅, quedar enganchada ya de por vida a la nieve y el esquí alpino 😁

Si bien nunca me había llamado la atención esquiar en latitudes tan lejanas, la semana pasada llevé a mi hijo de 9 años a conocer a Papa Noel en Laponia 🤭, y claro...ya que vamos hasta tan lejos, y que alquilamos coche para recorrer Laponia, y que el pequeñajo se está convirtiendo en un buen y disfruton esquiador, cómo no aprovechar la ocasión y acercarnos un día a Levi 😄

Tocó alquilar equipo, fue todo rápido y fácil para mi marido y mi hijo, aunque a mi me costó encontrar botas con las que sentirme cómoda (llevo usando las mismas botas desde hace más de 10 años y no conseguía estar a gusto con otras ajenas 🤣)

Fue una gran sorpresa llegar con el coche al acceso de Levi zero point (en la zona norte de la estación) y poder aparcar prácticamente enfrente de uno de los 2 telesilla de acceso desde esa zona y eso que eran las 10 mañana 🤭

No hay grandes y majestuosas montañas como en Dolomitas, ni grandes y bonitos valles como Austria, ni remontes espectaculares como en Suiza, pero sin duda, fue maravilloso esquiar rodeados de esas llanuras con sus lagos congelados, y con el paisaje de árboles bien cargados de nieve que permanece congelada por meses. Innegable la calidad de la nieve, polvo perfecta, tanto dentro como fuera de la pista 👌

Un precioso dia de esquí disfrutado a tope por los tres y que sin duda , no olvidaremos nunca.

Me llamó la atención que había muchas perchas de dos, imagino por las condiciones climáticas adversas que puede haber, y por el poco desnivel a salvar comparado con pirineos o alpes, pero tambien disfrutamos de telesillas calefactados y con capota. Y algo que tambien nos sorprendió, que para ser un dia entre semana ((era jueves) y fuera de las vacaciones escolares finlandesas, había mucha gente en algunos remontes. De hecho en uno de ellos (en el acceso a Levi por la zona de South Point) vi la cola mas larga que había visto en mi vida 🤣 (y de la que nos libramos gracias a una percha medio escondida entre árboles que nos permitió coger altura y esquivar ese maldito telesilla y su cola 🤣)

No puedo negar que se me han despertado las ganas de conocer otras estaciones de Finlandia, como Yllas o Ruka, o incluso volver a Levi, porque solo unas horas, nos supo a poco. Por soñar, que no quede...que a veces, los sueños sí se hacen realidad, y este viaje tan increíble que hice a Laponia es la prueba 😁

Saludos y a disfrutar lo que nos queda aún de temporada de nieve 2026!

Que fue de................. Terry McHoney..???? (7 respuestas)

raulasturias — Tue, 24 Mar 2026 12:33:32 +0100

Estos dias debe de estar feliz con la estación a tope de Nieve...

*Pd Recuerdo a los socios del Cbeg que tienen un 60% de descuento en el forfait de temporada.

Pd2: Los muy nuevos, no hagais por intentar entenderlo,

@pepenevasporrrrrrrrrrrrrrrrrrrr se le saluda.

¿Deberían ser obligatorias unas horas de clase antes de esquiar libremente? (64 respuestas)

umiasfather — Wed, 25 Mar 2026 22:18:43 +0100

Posiblemente sea algo ya debatido en este foro, pero me gustaría saber qué opináis sobre este tema.
Cada vez es más frecuente ir a esquiar y encontrarte gente que apenas sabe calzarse los esquís “bajando” una pista roja, gente que te pisa los esquís en la cola del remonte —y que tras la cuarta vez que lo hacen les pides con buenas maneras que tengan cuidado, aún tienen más que decir—, o gente que directamente pone en peligro a otros usuarios con su comportamiento.

En definitiva, muchas veces da la sensación de que hay un desconocimiento total de lo que es el “saber estar” en una estación de esquí: desde el propio nivel de esquí hasta normas básicas de convivencia, seguridad o cómo funcionan remontes, colas, prioridades en pista, etc.

Además, últimamente también tengo la sensación de que para bastante gente el esquí se ha convertido más en postureo para Instagram que en otra cosa. Mucha preocupación por la foto de turno, pero muy poca por saber desenvolverse mínimamente en la estación o respetar a los demás usuarios.

Y curiosamente esto suele notarse mucho más los fines de semana, cuando sube mucha gente ocasional. Entre semana —los que podéis escapar a esquiar algún día laboral lo sabéis— el ambiente suele ser mucho más tranquilo y la convivencia en pistas bastante más fluida.

Y es que las clases de esquí no solo sirven para mejorar el nivel técnico de los esquiadores. También son, en muchos casos, el principal mecanismo para transmitir estas buenas prácticas y pautas de conducta a quienes empiezan. Recuerdo grandes lecciones —no de técnica, sino de cultura de estación— dadas por múltiples profesores a lo largo de los años.

Por eso lanzo la pregunta al foro:
¿Creéis que debería existir algún tipo de obligatoriedad de clases (por ejemplo X horas para debutantes) antes de poder esquiar libremente por la estación?

Dosier ski Amade (3 respuestas)

Lanja — Wed, 18 Mar 2026 13:43:39 +0100

Buenas tardes, sobre todo este post es en homenaje a Carol "La Alemana", Jairo, Rafaski, EL_Jose y a tantos foreros que publican sus reportajes de estaciones y viajes por fuera y dentro de nuestro territorio nacional.

Cuando empiezo a planificar mis viajes, una vez localizado donde quiero ir, me nutro y empollo toda esa información compartida por ellos para planificar y buscar alojamiento, zonas, after y apreski que nunca falte, je,je.... del viaje en cuestión.

Por esa razón, me gustaría compartir con el resto de los foreros este dosier, a sabiendas que sobre ski amade hay párrafos y párrafos escritos.
¡¡¡¡Muchas gracias y un abrazo fuerte!!!!

Compartiendo Telesilla con la policia nacional (18 respuestas)

Lanja — Wed, 18 Mar 2026 13:08:36 +0100

Este fin de semana en Sierra Nevada coincidí en un telesilla cos dos agentes de la policia nacional a las que le pregunté sobre su trabajo en la estación, porque realmente no sabía cuales sus atribuciones en pistas o en la estación, debo decir que se mostraron cercanas, muy agradables y además eras muy guapas, espero que no me lleven detenido porque tal ycom está la cosa, ya uno no sabe..... os hago un resumen de lo que me contaron:

🔹 Seguridad en pistas
Su primera misión: asegurarse de que esquiadores y snowboarders respetan las normas, tanto las de la estación como las de la FIS. Su presencia evita incidentes y recuerda que la montaña también exige responsabilidad.

🔹 Control de instructores “pirata”
Me hablaron de quienes dan clases sin estar dados de alta o sin seguro de responsabilidad civil. Una práctica que pone en riesgo a los usuarios y perjudica a los profesionales que sí cumplen con todo. También me comentaron de la actitud de algunos monitores o instructores chulesca ante sus peticiones o revisiones,pero me hizo gracias que comentaran que lo entendían por el sector del que se trataba.

🔹 Consumo de drogas en pistas
Aunque sorprenda, ocurre. Y ellas mismas se encargan de detectarlo y frenarlo. En etse punto debeo decir que de aquí a unos años si es verdad que se ha notado.

🔹 Asistencia al ciudadano
Más allá de la vigilancia, ayudan en incidentes, emergencias y cualquier situación que pueda surgir. Son un punto de apoyo constante en un entorno con miles de visitantes cada día.

Este post lo publico porque le pedí autorización para escribirlo, al mismo tiempo que la foto que adjunto. Por cierto son lectoras de Nevasport, y aprovecho desde aqui para darles recuerdos.

Hola, soy nuevo! Presentación (3 respuestas)

toplas — Wed, 11 Mar 2026 09:00:23 +0100

Muy buenas,

Soy nuevo, llevo en esto del snowboard dos años y habré ido 4-5 veces (Formigal, Alto-Campoo y La Mongie).

Os he conocido buscando información sobre el estado de pistas, el tiempo, etc. ya que no me empapo y me puedo presentar en pistas todo motivado justo cuando hay un torbellino de nieve, tranquilamente.

Espero aprender un montón de todos, y aprender a disfrutar de este deporte porque la verdad, engancha.

Muchas gracias de antemano!